Vous êtes sur la page 1sur 16

CHARPENTE METALLIQUE/ESP DAKAR/DIT JOUR GC 2015-2016

CHAPITRE IV : ELEMENTS FLECHIS


INTRODUCTION :
Ce chapitre est la base du dimensionnement dans le cours de charpente mtallique. Il
incombera ltudiant de faire trs attention au contenu de ce chapitre.
Elle traitera de la rsistance des sections ltat limite ultime et ltat limite de service.
Toute section est soumise des efforts qui se traduisent en sollicitation. Ces dernires peuvent
tre des efforts normaux, des efforts tranchants ou des moments flchissants. Selon les
lments sollicits, ces efforts peuvent exister seuls ou interagir.
Le prsent chapitre traitera ainsi :

La rsistance des sections suivant un moment constant (flexion pure)

La rsistance des sections suivant un moment flchissant variable (flexion simple)

La rsistance des sections suivant un moment constant (flexion dvie)

La rsistance des sections suivant un effort tranchant

La rsistance des sections suivant un effort tranchant et/ou un moment flchissant

I.

CLASSIFICATION DES SECTIONS

La classification des sections se fait partir des valeurs dlancement dune paroi et de la
forme du diagramme des contraintes lELU (diagramme plastique ou lastique).
LEUROCODE 3 distingue quatre classes de section transversale selon leur comportement
vis--vis de la plastification, llancement des parois, la rsistance de calcul et le risque de
voilement local. Ces classes sont dfinies comme suit :

Classe 1 : sections transversales pouvant former une rotule plastique avec la capacit
de rotation requise pour une analyse plastique

Classe 2 : sections transversales pouvant dvelopper leur moment de rsistance


plastique, mais avec une capacit de rotation limite

Classe 3 : sections transversales dont la contrainte calcule dans la fibre extrme


comprime de llment en acier peut atteindre la limite dlasticit, mais dont le
voilement local est susceptible dempcher le dveloppement du moment de rsistance
plastique.

Prsent par Magatte NIANG,


Directeur SERMA-BTP
Ingnieur GC/EPT, Ingnieur CHEM

Page 1

CHARPENTE METALLIQUE/ESP DAKAR/DIT JOUR GC 2015-2016

Classe 4 : sections transversales dont la rsistance au moment flchissant ou la


compression doit tre dtermine avec prise en compte explicite des effets de
voilement local.

Les tableaux suivants rcapitulent les critres permettant de dterminer pratiquement la classe
dune section. Les sections ne vrifiant pas les critres de la classe 3 sont en fait de classe 4.
Prsent par Magatte NIANG,
Directeur SERMA-BTP
Ingnieur GC/EPT, Ingnieur CHEM

Page 2

CHARPENTE METALLIQUE/ESP DAKAR/DIT JOUR GC 2015-2016

Les diffrentes parois sont souvent de classes de diffrentes, la classe de la section sera
donne par celle qui est la plus dfavorable. La classification des sections permet de choisir la
mthode de calcul utiliser : analyse plastique pour les classes 1 et 2, analyse lastique pour
les classes 3 et 4.

Prsent par Magatte NIANG,


Directeur SERMA-BTP
Ingnieur GC/EPT, Ingnieur CHEM

Page 3

CHARPENTE METALLIQUE/ESP DAKAR/DIT JOUR GC 2015-2016

Prsent par Magatte NIANG,


Directeur SERMA-BTP
Ingnieur GC/EPT, Ingnieur CHEM

Page 4

CHARPENTE METALLIQUE/ESP DAKAR/DIT JOUR GC 2015-2016

II.

COEFFICIENTS PARTIELS DE SECURITE

LEN 1993-1-1 nous dit quil convient dappliquer les coefficients partiels de scurit M aux
diverses valeurs caractristiques de rsistance de la faon suivante :


Rsistance des sections transversales, quelle que soit la classe de la section M0

Rsistance des barres aux instabilits, values par vrifications de barres M1

Rsistance la rupture des sections transversales en traction M2

Rsistance des assemblages (tableau 2.1 de lEN 1993-1-8)

Prsent par Magatte NIANG,


Directeur SERMA-BTP
Ingnieur GC/EPT, Ingnieur CHEM

Page 5

CHARPENTE METALLIQUE/ESP DAKAR/DIT JOUR GC 2015-2016

M0=1 ; M1=1 ; M2=1.25 ; M3=1.25 ; M3,ser=1.1 ; M4=1 ; M5=1 ; M6,ser=1 et


M7=1.1
III.

RESISTANCE DES SECTIONS :


1. Principes de base

Il est important de prciser demble que les principes suivants servent de base aux sujets
traits dans ce chapitre :
 Les hypothses de la RDM

Lhomognit, lisotropie et la continuit du matriau

Llasticit et la linarit du matriau

La petitesse des dformations (HPP)

Hypothse de Navier-Bernouilli

 Lquivalence entre les efforts intrieurs et les contraintes


 Pour lacier, la relation entre les dformations spcifiques et les contraintes est
admise bilinaire avec comme contrainte maximale la limite lastique fy.

Prsent par Magatte NIANG,


Directeur SERMA-BTP
Ingnieur GC/EPT, Ingnieur CHEM

Page 6

CHARPENTE METALLIQUE/ESP DAKAR/DIT JOUR GC 2015-2016

2. Dfinition des poutres :


On appelle poutre les lments porteurs, soumis principalement des moments de flexion
sous laction de charges verticales.
3. Les types de poutres :
Les profils lamins ailes larges (HEA, HEB, HEM)


Porte recommandes de 4.5 m jusqu 7 m maximum (planchers)

Hauteur de poutre H = 1/18 pour des poutres isostatiques et 1/30 au maximum de la


porte pour des poutres continues.

Utiliss pour la reprise defforts importants avec une hauteur minimale

Les profils ailes troites (IPE)




Portes recommandes jusqu 9 m (planchers) et 16 m (toitures)

Hauteur de poutre H = 1/15 pour des poutres isostatiques et 1/24 au maximum de la


porte pour des poutres continues.

Profil conomique

Prsent par Magatte NIANG,


Directeur SERMA-BTP
Ingnieur GC/EPT, Ingnieur CHEM

Page 7

CHARPENTE METALLIQUE/ESP DAKAR/DIT JOUR GC 2015-2016

N.B : Il faut veiller ce que la poutre ne dverse pas lorsquelle est haute et peu large.
Les poutres alvolaires :


Portes recommandes jusqu 12 m pour les planchers et 20 m pour les toitures

Hauteur de la poutre H = 1/16

Avantageuses pour la reprise des moments de flexion importants dans le cas de


grandes portes.

Les poutres composes me pleine (PRS, poutre en I avec semelles supplmentaires) :




Tles assembles par soudure

Portes recommandes plus de 12 m (pour les toitures en particuliers)

Hauteur de poutre H = 1/12 pour les poutres isostatiques et jusqu 1/24 de la porte
pour des poutres continues

Prsent par Magatte NIANG,


Directeur SERMA-BTP
Ingnieur GC/EPT, Ingnieur CHEM

Page 8

CHARPENTE METALLIQUE/ESP DAKAR/DIT JOUR GC 2015-2016

Les poutres mixtes acier bton :


La poutre en acier collabore, grce aux goujons tte souds, avec la dalle en bton ou mixte.
Le bton travaille surtout en compression due la flexion de lensemble et la poutre
mtallique travaille en traction. Tous les profils peuvent tre utiliss. Ce systme permet de
rduire la hauteur de la poutre mtallique.

Les poutres treillis




Utilises pour les fermes de toiture, les contreventements, les poteaux de grandes
portes prsentant de forts moments de flexion.

Prsent par Magatte NIANG,


Directeur SERMA-BTP
Ingnieur GC/EPT, Ingnieur CHEM

Page 9

CHARPENTE METALLIQUE/ESP DAKAR/DIT JOUR GC 2015-2016

4. Calcul de structure :
a) La flexion simple :

Calcul de la rsistance :

Le moment flchissant doit tre infrieur ou gal au moment rsistant :


 ,
Elle constitue la sollicitation dominante pour la grande majorit dossatures mtalliques.
Lvaluation de la rsistance vis--vis des moments flchissants revt donc une importance
capitale. LEurocode 3 institue une diffrentiation du moment flchissant rsistant selon la
classe de la section, celle-ci ayant pour objet de fixer ou non la possibilit dexploiter le
comportement plastique de lacier. Les moments rsistants en flxion se calculent comme
suit :
, = 
, =
, = 
, =
 = 
, =



   
 1  2

! ,"#$ 

   
 3


!&&,"#$ 

   
 4


Vrification valable pour des poutres maintenues vis--vis du dversement.

Vrification des instabilits au dversement

Il convient de vrifier une barre non maintenue latralement et soumise une flexion selon
l'axe fort vis--vis du dversement de la faon suivante :
 (,

Prsent par Magatte NIANG,


Directeur SERMA-BTP
Ingnieur GC/EPT, Ingnieur CHEM

Page 10

CHARPENTE METALLIQUE/ESP DAKAR/DIT JOUR GC 2015-2016

Les poutres dont la semelle comprime est suffisamment maintenue ne sont pas sensibles au
dversement. En outre, les poutres possdant certains types de sections transversales, comme
les profils creux circulaires ou carrs, les sections creuses circulaires ou en caisson carres
reconstitues, ne sont galement pas sensibles au dversement.
Il convient de prendre le moment rsistant de calcul au dversement d'une poutre non
maintenue latralement gal la valeur suivante :
(, =

)*+  
,

Wy = Wpl,y pour les sections transversales de Classe 1 ou 2 ;


Wy = Wel,y pour les sections transversales de Classe 3 ;
Wy = Weff,y pour les sections transversales de Classe 4.
Procdure
 Elancement rduit :

 Moment critique de dversement


0 = 1,

 
-*+ = /
0

(8 9)3 @5A
2 3 456
8 35
3
/< 6 > = + 6
;
+ B13 CD E 13 CD G
3
3
(86 9)
8= 56
2 456

Kz coefficient de longueur de flambement de la semelle comprime


Kw coefficient pour le gauchissement.
Un logiciel du nom de LTBEAM a t mis en place par le CTICM pour le calcul du
moment critique de dversement.
Dfinissons dabords la grandeur suivante :
=A =

1 45=
/
9 @5A

Lannulation de cette valeur conduit des valeurs de C1 minimales donc favorable.

Prsent par Magatte NIANG,


Directeur SERMA-BTP
Ingnieur GC/EPT, Ingnieur CHEM

Page 11

CHARPENTE METALLIQUE/ESP DAKAR/DIT JOUR GC 2015-2016

Dtermination des valeurs de C1 et C2 pour des cas de charge simple pour kw et kz gal
lunit.
Le moment de dversement est calcul pour la section de moment maximal de la barre.
 Calcul du facteur dimperfection

Courbes de dversement recommandes pour une section transversale

Prsent par Magatte NIANG,


Directeur SERMA-BTP
Ingnieur GC/EPT, Ingnieur CHEM

Page 12

CHARPENTE METALLIQUE/ESP DAKAR/DIT JOUR GC 2015-2016

Valeurs recommandes pour les facteurs d'imperfection des courbes de dversement


 Calcul de LT
3
IJ = 0.5 N1 + IJ B-*+ 0.2E + -*+ P

 Calcul du facteur de rduction du flambement


)*+ =

Prsent par Magatte NIANG,


Directeur SERMA-BTP
Ingnieur GC/EPT, Ingnieur CHEM

IJ + QIJ R -*+

Page 13

CHARPENTE METALLIQUE/ESP DAKAR/DIT JOUR GC 2015-2016

N.B : METHODE DES PROFILES LAMINES

 Calcul de LT
IJ = 0.5 N1 + IJ B-*+ -*+, E + S-*+ P
3

 Calcul du facteur de rduction du flambement


)*+ =

IJ + QIJ R S-*+

Calcul du cisaillement :

Leffort tranchant dans nimporte quelle section doit tre infrieur leffort normal rsistant :
T TU,
En calcul plastique, la rsistance au cisaillement est donne par:
TU, =

VW 

3 

VW 
  

Y    [  \


 
Y  

Elle est dtermine suivant la configuration gomtrique du profil (Voir EN 1993-1-1):

Prsent par Magatte NIANG,


Directeur SERMA-BTP
Ingnieur GC/EPT, Ingnieur CHEM

Page 14

CHARPENTE METALLIQUE/ESP DAKAR/DIT JOUR GC 2015-2016

En calcul lastique, la rsistance au cisaillement doit tre conforme :

Pour les sections en I ou H, la contrainte de cisaillement dans l'me peut tre prise gale :

V] = = =

Instabilit due au voilement des mes :

Le voilement doit tre vrifi dans les cas suivants :




Pour une me non raidi :

Pour une me raidie :

= 72
>
a

`

= 31
>
ab8c

`

La rsistance au voilement par cisaillement est vrifie si :

Prsent par Magatte NIANG,


Directeur SERMA-BTP
Ingnieur GC/EPT, Ingnieur CHEM

Page 15

CHARPENTE METALLIQUE/ESP DAKAR/DIT JOUR GC 2015-2016

`d =

T
1
T(,

=
-= = 0.76/
f0

Lorsque la plaque est soumise un cisaillement on parlera de contrainte critique de


cisaillement :

h = /[
h1

f0 = 8c

42 3
 3
<
>
12(1 g 3 ) [

8c   \
Y

h>1

Pas de montant dextrmit


-= < 0.83/-=

0.83/-= -= < 1.08


-= 1.08

4 + 5.34/h 3
5.34 + 4/h 3

Montant dextrmit rigide

Montant dextrmit non


rigide

0.83/-=

1.37/(0.7+-= )

0.83/-=
0.83/-=

Dtermination du coefficient de rduction du voilement


T(=, =

Prsent par Magatte NIANG,


Directeur SERMA-BTP
Ingnieur GC/EPT, Ingnieur CHEM

)= = = 
3 ,

Page 16

Vous aimerez peut-être aussi