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Cahier des charges enduits superficiels dusure CDC-ESU04

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GRAND-DUCHE DE LUXEMBOURG
MINISTERE DES TRAVAUX PUBLICS

PONTS ET CHAUSSEES

CAHIER DES CHARGES


ENDUITS SUPERFICIELS DUSURE
(CDC-ESU04)

Vu et prsent par le Directeur des Ponts et Chausses


Vu et approuv par dcision ministrielle N 62837/011640
Luxembourg, le 22 juillet 2005
Le Ministre des Travaux Publics

version du 12 novembre 2004

Cahier des charges enduits superficiels dusure CDC-ESU04

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SOMMAIRE
1)
2)

Introduction............................................................................................................... 4
Les structures denduits .......................................................................................... 4
2.1) Enduit monocouche simple gravillonnage (ESMS) ........................................... 4
2.2) Enduit monocouche double gravillonnage (ESMD) .......................................... 4
2.3) Enduit bicouche (ESB)......................................................................................... 5
2.3.1) Enduit bicouche invers (ESBi) .................................................................... 6
2.4) Enduit superficiel haute performance (ESHP) .................................................. 6
2.5) Enduit scell (ESC).............................................................................................. 7
3) Les matriaux............................................................................................................ 8
3.1) Gravillons............................................................................................................. 8
3.1.1) Caractristiques des gravillons pour enduits superficiels dusure................. 8
3.2) Granulats pr-enrobs......................................................................................... 9
3.3) Liants ................................................................................................................... 9
3.3.1) Les mulsions de bitume............................................................................ 10
3.3.2) Bitumes fluidifis......................................................................................... 11
3.3.3) Emulsions de bitume base bitume modifi ou bitume fluidifi modifi ..... 11
3.3.4) Liants rsineux ........................................................................................... 12
3.4) Dopes ................................................................................................................ 12
4) Recommandations de base pour le dosage en liant et en gravillons ................ 13
4.1) Correction du dosage de liant............................................................................ 14
5) Spcifications relatives au matriel de mise en oeuvre ...................................... 15
5.1) Epandeuses de liant .......................................................................................... 15
5.2) Gravillonneurs ................................................................................................... 16
5.3) Compacteurs ..................................................................................................... 16
5.4) Balayeuses - Aspirateurs................................................................................... 16
5.5) Engins de reprise et de chargement .................................................................. 17
6) Prparation des chantiers...................................................................................... 17
6.1) Approvisionnement en granulats ....................................................................... 17
6.2) Approvisionnement en liant ............................................................................... 18
6.3) Prparation du support ...................................................................................... 18
7) Excution des travaux............................................................................................ 19
7.1) Signalisation ...................................................................................................... 19
7.2) Prparation de la chausse ............................................................................... 19
7.2.1) Traitement des zones dformes (problmes de planit)......................... 19
7.2.2) Rparation des flaches et nids de poule..................................................... 20
7.2.3) Traitement de zones poreuses ou fissures............................................... 20
7.2.4) Balayage pralable..................................................................................... 20
7.2.5) Protection des endroits non enduits ........................................................... 20
7.3) Conditions atmosphriques ............................................................................... 21
7.4) Stockage mobile des liants ................................................................................ 21
7.5) Epandage du liant.............................................................................................. 22
7.5.1) Rgularit transversale............................................................................... 23
7.5.2) Rgularit longitudinale .............................................................................. 23
7.5.3) Les joints transversaux............................................................................... 23
7.5.4) Les joints longitudinaux .............................................................................. 23
7.6) Reprise aprs arrt de chantier ......................................................................... 23
7.7) Epandage des gravillons ................................................................................... 24

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7.8) Mise en place de la mosaque : Compactage.................................................... 24


7.9) Balayer-Aspirer .................................................................................................. 25
8) Mise en service ....................................................................................................... 25
9) Contrles et rception............................................................................................ 26
9.1) Contrles pralables lexcution ..................................................................... 26
9.1.1) Contrle des pandeuses........................................................................... 26
9.1.2) Contrle des gravillonneurs........................................................................ 26
9.1.3) Contrles gnraux avant lexcution......................................................... 27
9.2) Contrles lors de lexcution.............................................................................. 28
10) Garanties et rception ............................................................................................ 28
Annexe 1) Recommandations pour lauteur du projet denduit superficiel

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1) Introduction
Malgr les alas invitables rencontrs lors des travaux d'enduisage, ceux-ci
reprsentent nanmoins une des possibilits les plus adquates et conomiques,
susceptibles d'apporter une bonne impermabilit, une rugosit gomtrique aux
chausses et une bonne drainabilit (pas d'aquaplaning).
Il faut nanmoins se rendre l'vidence que la technique des enduits superficiels
dusure a des limites d'emplois sur les routes trafic dense en poids lourds et sur les
chausses comportant des rampes importantes, des virages serrs et des zones de
freinage o les efforts tangentiels engendrs sont levs.
2) Les structures denduits
On distingue les structures denduits superficiels dusure suivants :
2.1) Enduit monocouche simple gravillonnage (ESMS)
Lenduit superficiel monocouche simple gravillonnage consiste en lpandage dune
couche de liant suivi immdiatement dun gravillonnage de gravillons calibrs.
Cet enduit ncessite un bon support homogne. Cette structure sutilise surtout pour
des chausses faible trafic et pour la voirie urbaine et dans les agglomrations. Elle
ne supporte pas des efforts tangentiels trop importants et ne convient pas pour des
supports trop poreux.

Epandage du liant

Epandage des
gravillons

Compactage

2.2) Enduit monocouche double gravillonnage (ESMD)


Lenduit superficiel monocouche double gravillonnage consiste en lpandage dune
couche de liant suivi immdiatement dun gravillonnage en deux phases : dabord une
couche de gravillons gros, immdiatement suivi dune couche de gravillons plus fins.
La combinaison la plus courante est le 8/12 suivi du 4/8.
Le gravillonnage des gros lments est ralis de faon obtenir une mosaque
monocouche non jointive, sans aucun chevauchement de pierres, laissant apparatre
le liant entre les gravillons, afin que les petits lments puissent venir se caler dans
les interstices et consolider la mosaque principale.

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Cet enduit ncessite un bon support dur et homogne. Cette structure, qui prsente
une rugosit leve ainsi quune bonne drainabilit superficielle, sutilise surtout pour
des chausses trafic intense, lourd et rapide.

Epandage du liant

Epandage des
gros gravillons

Epandage des
petits gravillons

Compactage

2.3) Enduit bicouche (ESB)


Lenduit superficiel bicouche correspond la combinaison de deux enduits simples,
raliss successivement et sans intervalle de temps. Dans lenduit infrieur,
gnralement ralis en 8/12, la mosaque nest pas jointive ; la deuxime couche
tant alors ralise en 4/8, tout en utilisant le mme liant. Afin dviter les ressuages
de liant dans le cas des liants anhydres, une attention particulire est apporter aux
dosages en liant.
Cet enduit peut tre appliqu sur un support htrogne et est bien adapt aux
rgions humides et/ou froides ainsi quaux travaux en arrire saison. Cette structure,
qui prsente une impermabilisation importante du support, sutilise surtout pour des
chausses trafic intense, lourd et rapide.

Epandage du liant
(1e couche)

Epandage des
gros gravillons

Epandage du liant
(2e couche)

Epandage des
petits gravillons

Compactage

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2.3.1) Enduit bicouche invers (ESBi)


Lenduit superficiel bicouche invers reprsente une variante de la technique de
bicouche et prvoit lapplication de petits gravillons en premire couche et des gros en
deuxime couche.

Epandage du liant
(1e couche)

Epandage des
petits gravillons

Epandage du liant
(2e couche)

Epandage des
gros gravillons

Compactage

2.4) Enduit superficiel haute performance (ESHP)


Lenduit superficiel haute performance reprsente une technique similaire celle de
lenduit superficiel monocouche mais en utilisant des gravillons trs haute rsistance
au polissage CPA et lusure et un liant spcial dont le constituant principal est une
rsine ractive (p.ex. poxy,..). Lapplication du liant requiert un quipement particulier
trs labor. Cet enduit ne ncessite pas de compactage.
Cet enduit peut tre appliqu sur tout type de revtement hydrocarbon ferm et en
bon tat, exception faite des enrobs frachement poss, non encore uss. Cette
structure, qui a t conue en vue damliorer la scurit dans des zones sensibles,
telles que carrefours, virages dangereux, etc., prsente des trs bonnes rugosits et
des fortes rsistances aux efforts tangentiels.

Epandage du liant

Epandage des
gravillons

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2.5) Enduit scell (ESC)


Lenduit sceller par un enrob coul froid consiste en un traitement de surface
dans lequel un enduit monocouche lgrement ouvert est stabilis par un enrob
coul froid.
Les prescriptions pour enduit monocouche et pour enrobs couls froid sont
applicables.
En plus toute circulation sur lenduit est interdite. La mise en uvre de lenrob coul
froid suit celle de lenduit le plus rapidement possible et est dans tous les cas
effectue le jour mme.
Llimination des gravillons excdentaires est ralise avant mise en uvre de
lenrob coul froid.
La mise en service de la chausse traite est autorise immdiatement aprs rupture
complte de lmulsion et compactage ventuel de lenrob coul froid.
Les matriaux et les dosages respecter pour lexcution dun enduit scell seront
spcifis dans les documents dadjudication.

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3) Les matriaux
3.1) Gravillons
Les gravillons correspondent aux prescriptions du cahier des charges granulats.
Pour la ralisation des enduits superficiels du prsent cahier des charges, on
distingue les calibres 4/8 et 8/12.
Nanmoins des calibres voisins peuvent tre accepts par lAdministration.
Le choix de la granularit se fait selon les critres suivants :
- trafic lourd et/ou support htrogne : gravillons plus gros (8/12)
- trafic faible et/ou support homogne : gravillons plus fins (4/8)
Dans les zones urbanises il est recommand de recourir une granularit plus fine,
pour des raisons de rduction du bruit de roulement.
3.1.1) Caractristiques des gravillons pour enduits superficiels dusure
Les granulats utiliss pour la confection denduits superficiels suffisent aux catgories,
conforme lEN13043, du Tableau 1):
Tableau 1) Catgories des caractristiques de granulats pour enduisage selon le
cahier des charges granulats
Essai
Norme
Catgorie
Granulomtrie
EN933-1
GC 90/10
Indice de forme
EN933-4
SI20
Aplatissement
EN933-3
FI15
Pourcentage de
EN933-5
C100/0
grains concasss
Teneur en fines
EN933-1
f0.5
Passant 0.5mm
EN933-1
1
Fragmentation
EN1097-2
LA25
Usure
EN1097-1
MDE25
Polissage
EN1097-8
PSV50
Gel-Dgel
EN1367-1
F2
Remarques particulires concernant certaines proprits:
- Angularit : Les granulats possdent un maximum dartes vives. Les granulats
provenant de roches massives sont prfrer aux granulats concasss
dorigine alluvionnaire, qui sont dailleurs exclus des chantiers importants.
- Propret : Il est ncessaire de rappeler que la prsence de poussires entrave
ladhrence des gravillons au liant et peut donner lieu divers dfauts
ultrieurs, notamment le rejet de gravillons.
- Adhsivit gravillons liant : ladhsion mcanique mesure moyennant lessai
Vialit avec des gravillons secs doit tre suprieure 80, avec des gravillons
humides elle est suprieure 90. Une attention particulire quant leur affinit
au liant est apporter aux gravillons alluvionnaires.
Pour les enduits superficiels haute performance (ESHP) on utilise gnralement des
bauxites calcines ou des matriaux similaires prsentant des CPA voisins ou
suprieurs 70 et de bonnes rsistances mcaniques.

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3.2) Granulats pr-enrobs


Les caractristiques des granulats pr-enrobs doivent aussi tre conformes au
Tableau 1).
Le pr-enrobage (parfois encore appel laquage ) consiste enrober les gravillons
dun mince filme de liant, raison de 1% en masse de la pierre ( raison de minimum
0, 7 % en poids) : lopration seffectue en poste denrobage, aprs chauffage et
dpoussirage des gravillons.
Les granulats pr-enrobs ne sont pas utiliser lorsque le liant utilis est une
mulsion de bitume en raison des mcanismes de rupture de celle-ci.
Les granulats pr-enrobs, daspect uniformment noir, seront non collants au
toucher, ne formeront pas de mottes et scouleront librement.
En cas dutilisation de liants fluidifis, des granulats pr-enrobs sont demands en
particulier pour l'excution des travaux en avant et arrire saison (avant le 1er mai et
aprs le 1er septembre) et dans tous les cas o l'administration le juge utile et sur
toutes les routes circulation importante dsignes par l'administration.
Toutefois on vitera d'utiliser de tels granulats par forte chaleur.
Les caractristiques des gravillons sont les mmes que pour les gravillons noncs
sous 3.1).
3.3) Liants
On distingue les catgories suivantes de liants:
- mulsions cationiques base de bitume routier, rupture rapide et teneur en
bitume > 65%
- mulsions cationiques base de bitume modifi avec lastomres ou
plastomres
- bitumes fluidifis
- bitumes fluidifis avec lastomres ou plastomres
- liants rsineux pour enduits hautes performances
Les liants base de goudron et de drivs du goudron (origine carbochimique) ne
sont pas autoriss. Il en est de mme pour lutilisation de fluidifiants aromatiques et
des huiles de fluxage.
Les mulsions, bitumes fluxs ou fluidifis, ne sont pas mlangeables sans
inconvnients ou risques graves.
De faon gnrale, lemploi dmulsions permettra des ralisations denduits plus tt
ou plus tard dans lanne quavec des liants anhydres (particulirement partir de
septembre lorsque le support atteint des tempratures infrieures 10C).
En structure monocouche, les liants anhydres sont plus gnralement choisis, les
mulsions de bitume tant prfres en enduit bicouche.
Pour des trafics importants des liants modifis sont retenir, avec en prfrence un
liant anhydre visqueux qui permet une stabilisation plus rapide de lenduit.
Il incombe lAdministration de faire le choix entre un bitume modifi ou non, par
contre le choix entre une mulsion ou un bitume fluidifi est laiss lentrepreneur.

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Tableau 2)
Mois
Temprature
de lair
Priode
Trafic lourd

Trafic lger

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Priode dexcution des enduits superficiels


Avril

Mai

Juin

Juillet

Aot

Septembre

Octobre

< 10C

10-15C

15-25C

15-25C

15-25C

10-15C

< 10C

115

115

115

1630

1631

1611611630
15
31
15
31
Bitume modifi fluidifi
Bitume fluidifi
Emulsion de bitume ou de liant modifi
Bitume fluidifi
Emulsion de bitume ou de bitume modifi

115

1630

115

1631

3.3.1) Les mulsions de bitume


Les mulsions de bitume se distinguent par une priode dvolution trs courte et une
adhrence non trouble par la prsence dune lgre humidit.
Au moins les proprits suivantes des mulsions de bitume sont dclarer lors de
leur fourniture :
Essais sur lmulsion :
- Indice de rupture
- Teneur en eau
Essais sur liant rsiduel :
- Pntrabilit
- Solubilit
- Masse volumique relative
Dans tous les cas, les fournitures dmulsions de bitume sont toujours accompagnes
dune fiche technique actuelle renseignant sur leurs caractristiques et le cas chant
se rfrant sur des spcifications normatives existantes pour lusage projet (p.ex.
normes NF T65-011,. prEN 13808, DIN1995-3,).

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3.3.2) Bitumes fluidifis


Les bitumes fluidifis se distinguent par une priode dvolution plus longue et sont
prfrables pour chausses faible trafic.
Les bitumes fluidifis sont fabriqus partir dun bitume de base de classe 70/100 et
de ptrole lampant.
Au moins les proprits suivantes des bitumes fluidifis sont dclarer lors de la
fourniture :
Essais sur le bitume fluidifi :
- Teneur en liant rsiduel
- Viscosit cinmatique
- Point dclair
- Distillation tempratures diverses
- Densit aux tempratures dapplication Indice de rupture
Essais sur liant rsiduel :
- Pntrabilit
- Solubilit
Dans tous les cas, les fournitures de bitumes fluidifis sont toujours accompagns
dune fiche technique actuelle renseignant sur leurs caractristiques et le cas chant
se rfrant sur des spcifications normatives existantes pour lusage projet (p.ex.
norme NF T65-002, DIN1995-4,...)
3.3.3) Emulsions de bitume base bitume modifi ou bitume fluidifi modifi
Les mulsions de bitume base de bitume modifi ou de bitume fluidifi modifi se
caractrisent surtout par une amlioration au niveau de la susceptibilit thermique et
de la cohsion et une augmentation de la viscosit augmente et du pouvoir lastique.
Au moins les proprits suivantes des bitumes fluidifis sont dclarer lors de la
fourniture :
Essais sur le bitume fluidifi :
- Teneur en liant rsiduel
Essais sur liant rsiduel :
- Ramollissement B&A
- Point de Fraass
- Ductilit 5C
- en cas dutilisation dlastomres : Retour lastique
Dans tous les cas, les fournitures dmulsions de bitume (fluidifis) modifis sont
toujours accompagnes dune fiche technique actuelle renseignant sur leurs
caractristiques et le cas chant se rfrant sur des spcifications normatives
existantes pour lusage projet.

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3.3.4) Liants rsineux


Les liants rsineux se distinguent par une trs forte adhrence aux revtements
bitumineux et une trs forte adhsivit aux gravillons. Ils ont en plus une bonne
rsistance la traction et un de bonnes proprits dallongement la rupture.
3.4) Dopes
Pour rsoudre les problmes dadhsivit, notamment linterface liant-granulat, il
peut tre indiqu de recourir lapplication dun dope dadhsivit.
On distingue deux moyens de dopes :
- le dopage dans la masse, qui a essentiellement une action de maintien du
collage liant-gravillons dans le temps. Compte rendu des faibles concentrations
( environ de 0.3% en poids de liant) et dans le souci dobtenir une bonne
homognit, il est indiqu deffectuer cette opration poste fixe avec des
quipements adquats
- le dopage linterface qui permet surtout de favoriser le mouillage immdiat du
gravillon au contact avec le liant. Le dosage en produit pur appliqu est de
lordre de 3 g/m2. Le produit pulvris est une solution ou une dispersion
gnralement dose 10% de produit actif.
Afin de ne pas perturber la rupture des mulsions, le dopage dans la masse et celui
de linterface sont proscrire ainsi que le traitement pralable des gravillons.
L'entrepreneur peut parer, par l'ajoute d'un produit dopant ou par l'utilisation de
granulats pr-enrobs, au risque de dgradation de l'enduit pouvant rsulter par suite
de forte pluie survenant par aprs. Le dope devra tre accept pralablement par
l'administration, sans que l'entrepreneur ne soit dgag partiellement par cet
agrment de la responsabilit du rsultat des travaux.
Si des granulats nus sont mis en oeuvre, l'emploi d'un dope d'adhsivit l'interface
liant rpandu granulat rpandre est fortement conseill.
Nanmoins la possibilit d'un dopage dans la masse du liant ou d'un pr-traitement
des granulats reste possible.

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4) Recommandations de base pour le dosage en liant et en gravillons


Le dosage en liant est fixer par les responsables de l'administration en commun
accord avec l'entrepreneur qui assumera la responsabilit du choix adquat de la
qualit mettre en oeuvre. Ils se baseront sur les quantits nonces aux
recommandations annexes.
Tableau 3)

Recommandations de base pour le dosage en liant et en gravillons


Taux minimal en liant rsiduel
gravillons
Structure de lenduit Granularit
bitume fluidifi
bitume modifi
ou mulsion
fluidifi ou
mulsion
modifie
d/D
kg/m2
kg/m2
l/m2
4/8
1.2
1.1
7-8
ESMG
8/12
1.4 *
1.3 *
10-12
8/12
8-9
ESMD
1.3
1.2
4/8
4-5
8/12
1.0
0.9
9-10
ESB
4/8
1.2
1.1
5-6
4/8
1.2
1.1
5-6
ESBi
8/12
1.0
0.9
9-10
gravillon
ESHP
1/3
liant spcial (rsine ractive):
CPA
trs lev
dosages suivant les recommandations du
fabricant
* Note : Vu le taux dpandage de liant trs lev lors de lutilisation dun
gravillon 8/12 et dune mulsion de bitume, des risques dcoulement et de
rupture diffrencie de lmulsion existent
Lors de lutilisation de scories EAF une attention particulire est attire sur la masse
volumique relle plus leve de ce matriau lors de la commande des gravillons et au
niveau du dosage pondral des gravillons.
Toutefois lutilisation de scories EAF de calibre 8/12 nest pas recommand en
technique ESMG et ESBi dus aux phnomnes prononcs de rejets et par
consquent un risque lev de bris de glace.

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4.1) Correction du dosage de liant


Le cumul des diffrentes corrections de dosage voques en fonction des divers
paramtres peut conduire un cart important par rapport au dosage de base.
Lexprience a montr quun cart suprieur 30-35% permettrait encore des
traitements corrects sur des routes peu circules. Par contre, en sous dosage, le
maximum semble se situer au niveau de 15 20%.
Le tableau ci-dessous permet une approche pour dterminer le correctif global
appliquer au taux de base pour un cas prcis denduit superficiel raliser.
Tableau 4)

Correctif des dosages en liant par rapport aux taux de base

Paramtres
Trafic :
- faible
- moyen
- lev
Environnement :
- trs ensoleill
- ensoleill
- normal
- ombrag
- trs ombrag
Etat du support :
- rugueux
- lisse sans ressuage
- lisse tendance ressuage
- ressuage
Permabilit :
- poreux
- non poreux
Catgorie du liant :
- Bitume fluidifi 400/600
- Bitume fluidifi 800/1400
- Emulsion 65%
- Anhydre modifi
- Emulsion modifi
Epoque de ralisation :
- avril/aot
- partir de septembre
Duret du support :
- trs poinonnable
Profil en long
- droit et plat
- droit monte
- sinueux et plat
- sinueux monte

ESMG

ESMD

ESB
1re

ESBi
1re
2

+10
0
-10

+10
0
-10

+10
0
-10

+10
0
-10

-5
-2
0
+5
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-5
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+5
+10

-5
-2
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+10

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+5
+10

+12
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+12
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+10
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-7

-7

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5) Spcifications relatives au matriel de mise en oeuvre


5.1) Epandeuses de liant
Les pandeuses de liant doivent tre calorifuges et comportent un deux indicateurs
de temprature (en principe au point bas et au point haut de la citerne et dune faon
gnrale, le plus prs possible de lorifice daspiration) et une jauge.
Lpandage des liants est assur par pompe avec retour. La mise sous pression du
liant par air comprim est interdite.
La rampe dpandage est quipe de plusieurs diffuseurs en forme de jets lames
plates triangulaires ou de jets coniques pour un pandage haute ou moyenne
pression assurant une distribution transversale et longitudinale satisfaisante et
homogne. Pour les liants rpandus chaud lpandeuse doit tre quipe dun
systme de maintien en temprature de la rampe de rpandage et de ses
accessoires. Elle peut aussi tre complte par dispositif de pulvrisation de dope.
Les gicleurs doivent tre adapts la viscosit du liant.
Le taux dpandage est contrler par lessai dcrit la norme EN12272-1. Cet essai
consiste recueillir une partie du liant pandu laide de bacs ou de panneaux ou de
plaques absorbantes dune surface minimale de 0.5m2 disposs uniformment sur
toute la largeur dpandage. Lcart de dosage est au maximum de 10%, dans la
gamme de dosage entre 0.8 2.0 kg/m2 . Lessai de contrle de lpandage ne
dispense pas dun contrle visuel permanent et rend une intervention immdiate
indispensable en cas dobstruction dun diffuseur. Lajustement de lpandage en
largeur doit se faire en continu. Lasservissement du dbit de rpandage la vitesse
davancement du vhicule et aux variations de largeur de la rampe est trs fortement
conseill ; dfaut, le compte tours et tachymtre sont placs cot cot et , si
possible, simultanment vers le chauffeur et vers lhomme-vannes.
Avant toute application de liant, il est indispensable de sassurer de la prsence
effective des gravillonneurs et de limiter la surface enduite de liant la quantit de
gravillons pouvant tre pandue sans attente. Lavance du liant pandu par rapport
aux gravillons ne peut excder 10m.
Les pandeuses sont quipes dun dispositif lectronique qui permet un pilotage
instantan du dosage de liant et lasservissement du dbit dpandage la vitesse du
vhicule. Il est vident que le bon tat du matriel de rpandage et sa propret
(citerne, tuyauterie, filtres, rampes) constituent un lment important du succs.

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5.2) Gravillonneurs
Afin de ne pas circuler directement sur le liant, les gravillonneurs ports circulent
toujours en marche arrire.
Il est recommand que linclinaison de la benne, qui est gnralement dun angle de
30 40 par rapport lhorizontale, puisse tre commande partir du poste de
conduite situ larrire du vhicule.
Tous les gravillonneurs doivent garantir une rpartition transversale rgulire et
homogne des gravillons pandus qui est lie la qualit du dispositif de rpandage.
La rgularit de la rpartition longitudinale ne peut tre obtenue que par
lasservissement du dispositif gravillonneur la vitesse du vhicule.
La mise en place dun cloisonnement transversal de la benne permet dassurer un
coulement plus rgulier du granulat.
5.3) Compacteurs
On utilise soit :
- des compacteurs pneumatiques lisses possdant en gnral 7 9 roues,
charges de 1 3 t par roue. La pression de gonflage des pneus sera le plus
lev possible (de lordre de 7 8 bars). Les systmes dits isostatiques tendant
galiser les pressions au sol sont conseills.
- des cylindres mixtes pneus-bille doivent tre utiliss sans vibrations (2 3
passes) et la bille doit avoir une charge par centimtre de gnratrice < 30kg. Il
doit sagir cependant de matriel adapt aux travaux denduisage (rapide et pas
trop lourd) et non de matriel destin la construction des chausses.
Dpendant de la largeur et la longueur du tronon en excution, il faut au moins 2
compacteurs. Le cas chant la distance entre le 1er compacteur et le gravillonneur
sera toujours infrieure 40 m.
Un balayage des joints longitudinaux avant d'application sur la bande suivante est de
rigueur.
5.4) Balayeuses - Aspirateurs
Lopration de balayage est ncessaire :
- avant lpandage du liant, afin de nettoyer le support
- aprs lexcution de lenduit, afin dliminer les rejets de gravillons
Les balayeuses et/ou aspirateurs servent l'limination du rejet qui ne devrait pas
excder 5 %.
Le rejet est liminer dans les plus brefs dlais compatibles avec la prise du liant. De
toute faon un dlai suprieur 4 jours ne peut tre tolr.

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5.5) Engins de reprise et de chargement


Il est ncessaire de prendre toute disposition afin que lors des reprises il ny ait pas
dvolution des granulats et surtout de leur propret.
Pour les grandes aires amnages, tous les engins de chargement sont utilisables.
Sur les aires de petites surfaces ou non amnages, les engins bennes ouvrables
ou les pelleteuses chargement continu, sont prfrables aux chargeurs frontaux
godet classique. Les pelleteuses chargement continu peuvent possder un dispositif
de pulvrisation de dope.
Il sera probablement ncessaire dabandonner quelques mtre cubes de granulats
plutt que de les polluer en arrachant des matriaux constitutifs de laire de stockage.
6) Prparation des chantiers
La prparation des chantiers est une opration importante, qui conditionne dans une
forte mesure la russite ou l'chec des travaux d'enduisage.
6.1) Approvisionnement en granulats
Pour garantir le bon droulement des travaux il est trs avantageux d'avoir un
approvisionnement continu et rapide de granulats. Gnralement ceci est garanti par
la ralisation dun stock proximit et accs facile des chantiers. Les stocks sont
constitus de manire ce que les manuvres des engins de gravillonnage ne
constituent pas un danger pour la circulation gnrale (proximit de carrefour, zones
faibles visibilits). Lapprovisionnement complet dune aire de stockage intervient dans
un laps de temps suffisamment court pour que toutes possibilits de surveillance et de
rception soient assures.
Il est impratif dassurer le maintien en bon tat des aires de stockage et dviter toute
pollution des granulats par des lments argileux et terreux.
Prendre les dispositions pour viter le mlange de granulats de nature et de calibres
diffrents.

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6.2) Approvisionnement en liant


Le liant provient soit directement des usines productrices, soit des centres de
stockage et de rchauffage fixes ou des centres mobiles. Dans le premier cas, les
livraisons s'effectuent dans des porteurs calorifugs contenant le liant sa
temprature de rpandage.
Dans le deuxime cas, les rpandeuses sapprovisionnent partir d'un stock fixe o
un rchauffage et un malaxage continus ont lieu. Il y a lieu de ne pas chauffer trop
longtemps le liant une temprature trop leve. Lors du rchauffage temprature
d'pandage, des surchauffes doivent tre vites tout prix. Elles auraient comme
consquence une cokfaction partielle du liant, modifiant ainsi ses caractristiques et
provoquant des bouchages des jets des rampes.
Les matriels habituels de chantier ntant pas susceptibles de garantir une
homognit satisfaisante des mlanges des liants de base avec des huiles de
fluxage ou des dopes dadhsivit, il est exclu denvisager cette opration hors des
usines ou des centres de stockage fixes, sauf utiliser du matriel mobile spcialis.
Pour viter une lvation prmature de la viscosit des liants et mme dans certains
cas leur dnaturation, il y a lieu de tenir compte des tempratures de stockage, de
rchauffage et de rpandage conseilles dans les fiches techniques par le producteur
respectivement le fournisseur du liant.
6.3) Prparation du support
Il va sans dire que la qualit de la prparation du support contribue fortement la
qualit d'un enduisage.
Les travaux de rfection et de reprofilage du support doivent tre excuts le plus
longtemps possible avant la ralisation de l'enduit.
Des dfauts, comme des nids de poule, des flaches ou des ornires, seront bouchs
avec des enrobs denses chaud soigneusement compacts.
Les rparations partielles l'mulsion par le systme de "point temps" sont viter.
Ces excutions sont manuelles et htrognes, le dosage en liant tant souvent
excessif, on prprogrammera les ressuages ultrieurs. Pour viter des ressuages, il
faut recourir le moins possible aux travaux de rparations aux enrobs ouverts froid.
Si des enrobs de ce type ont t mis en oeuvre en hiver par suite de manque ou de
la non maniabilit d'enrobs denses chaud, il ne faut pas hsiter les enlever ds le
dbut du printemps et les remplacer par des enrobs denses chaud.

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7) Excution des travaux


Une condition primordiale la russite dun enduit superficiel rside dans la qualit de
lquipe qui lexcute et de lutilisation de matriel adapt, bien rgl et fiable. Cette
quipe doit donc avoir lhabitude de raliser ensemble ce genre de travail, en
particulier le conducteur de chantier ainsi que lpandeur du liant disposent dune
grande exprience dans les travaux denduisage. De faon gnrale, il faut viter,
dans la mesure du possible, que les diffrents agents soient interchangs tout
propos. Le rle du conducteur de chantier est essentiel.
Il faut travailler pendant la belle saison (voir aussi Tableau 2). Excuts dans des
conditions quivalentes, ce sont toujours les enduisages de fin de saison qui sont les
plus fragiles.
La temprature ambiante ne doit pas descendre au-dessous de 10C au cours de la
journe (voir aussi 7.5).
Larrt des pandages est impratif en cas de pluie ou de chausse trs mouille.
Le prenrobage, le prtraitement ou l dopage interface, permettent daugmenter
laffinit liant-granulats, mais ne sont en aucun cas des solutions permettant de
travailler dans des conditions climatiques dfavorables.
La mise en uvre de la deuxime couche, dans le cas des enduits bi-couche, devra
se faire au plus tard une semaine aprs excution de la premire couche. La
circulation ne sera pas admise pendant ce temps.
L'Administration est avertir avant tout dbut de travaux denduisage.
7.1) Signalisation
Les travaux denduits superficiels tant gnralement sous circulation, il est impratif
davertir les usagers de la route moyennant une signalisation correcte et efficace de
lexcution des travaux et de la prsence sur la chausse de personnels et de
matriels.
Durant les travaux et tant quil existe un risque li la prsence de gravillons roulants
ou mal fixs, des signaux de danger (signal A,9a), de limitation de vitesse (signal
C,14) et dinterdiction de doubler (signal C,13ba) sont maintenus aux extrmits des
sections enduites. Il est recommand de prescrire une vitesse maximale de 50km/h
sur un enduit frachement pos. Labsence de marquage est galement indique
lusager.
Cette signalisation routire est mettre en place et enlever par lAdministration. La
signalisation sera dautant mieux respecte que les panneaux et dispositifs divers
seront enlevs sitt quils nauront plus leur raison dtre.
7.2) Prparation de la chausse
7.2.1) Traitement des zones dformes (problmes de planit)
Lopration consiste liminer des ornires ou tles ondules infrieures 2cm, soit
par fraisage soit par reprofilage locale moyennant un enrob coul froid. Lorsque les
dformations sont plus importantes il convient de procder un fraisage local de la
couche dforme et le remplacement par une couche denrobs chaud.

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7.2.2) Rparation des flaches et nids de poule


Lopration consiste enlever le revtement au droit des flaches et nids-de-poule et
mettre une ou plusieurs couche denrobs chaud en remplacement de celui-ci.
Lutilisation denrob froid nest pas autorise cause dun pigeage des fluidifiants
ventuellement contenus dans les enrobs froid.
7.2.3) Traitement de zones poreuses ou fissures
Les zones trs poreuses ou finement fissures sont traiter pralablement par
lapplication dune mulsion cationique de bitume ou de bitume aux lastomres suivie
dapplication de gros sable de concassage (0/2) ou de gravillons concasss de calibre
2/4. Lors de lpandage du liant la lance il faut particulirement veiller une
distribution uniforme et sans excs de lmulsion. Le taux dpandage est fonction de
ltat du support.
Des fissures larges (>5mm) doivent tre rpares par exemple par des masses de
scellement bitumineuses ou par un rabotage local du revtement dans le cas de
plusieurs fissures rapproches.
7.2.4) Balayage pralable
La surface de la chausse doit tre parfaitement propre et exempte de poussires,
souillure ou corps trangers, particulirement aux bords de chausses, afin de
permettre une adhsion du liant sur le support. Le balayage et la nature des balais
doivent tre adapts aux types de souillures liminer. Il est galement ncessaire de
prvoir llimination des marquages thermoplastiques.
Sur les chausses trs circules il se produit un autonettoyage et les oprations de
balayage pralable peuvent s'avrer inutiles.
Il faudra que la rotation du balai ne soit pas asservie lavancement de la balayeuse
ou puisse en tre rendue indpendante pour pouvoir, par une rotation sur place,
dcaper les salissures rebelles. Les fibres des balais, quelle que soit leur nature
(nylon, acier, piassava, miste) doivent tre en bon tat et suffisamment dures pour
assurer un grattage nergique.
7.2.5) Protection des endroits non enduits
Avant l'pandage du liant, les zones ne pas enduire, comme les rigoles, gouts,
bouches d'incendie etc. sont recouvertes par des moyens adapts par lentreprise
excutante, qui procdera aussi leur nettoyage ventuel aprs enduisage.

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7.3) Conditions atmosphriques


La priode favorable pour la ralisation d'enduits superficiels se situe entre avril et
septembre, mais avec des liants visqueux tels que les bitumes modifis fluidifis cette
saison est rduite de mai septembre. Il faut en effet que le temps soit favorable le
jour mme de lenduisage, mais il est indispensable que lenduit jouisse ensuite dune
priode suffisante de temps chaud afin que le liant volue comme prvu et que la
mosaque puisse bien se consolider sous laction du trafic.
Pour les liants anhydres la temprature ambiante doit normalement tre suprieur
10C durant la journe, pour les mulsions elle est suprieure 5C, et il faut que la
chausse soit sche pour entamer lenduisage. Les journes trs chaudes sont
galement peu favorables pour les enduits sur routes circulation importantes en
tenant compte dune ouverture au trafic dlicate et des risques darrachage des
gravillons.
Un orage survenant juste aprs la mise en oeuvre de lenduit entranera les
dispositions suivantes :
- soustraire le plus rapidement possible lenduit la circulation
- en fin dorage, attendre lcoulement total des eaux de ruissellement
- pandre un dope dadhsivit
- attendre le schage des gravillons
- compacter nouveau
- remettre en circulation trs faible vitesse
7.4) Stockage mobile des liants
Les citernes de stockage sont calorifuges, quipes dun systme de rchauffage, de
prfrence thermostat circulation dun fluide de transfert et munies de thermomtre
de contrle. Pour des questions de scurit, les transvasements soprent avec des
manches mtalliques et les circuits de pompage ne doivent conduire aucune mise
en pression ou dpression des citernes.
Les mulsions rpandues temprature ambiante ne ncessitent pas de
calorifugeage de la citerne de stockage.

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7.5) Epandage du liant


Pralablement lpandage du liant, diffrents points doivent tre vrifis :
- matrise de la bonne temprature du liant prconise tout au long de
lpandage
- bonne propret du filtre, du corps de rampe et des pulvrisateurs
- respect de la hauteur de la rampe
- affichage correct du dosage de liant appliquer
- contrle in-situ vrifiant la bonne rpartition du liant (voir aussi art. 9)
Avant toute application de liant, il est indispensable de sassurer de la prsence
effective des gravillonneurs et de limiter la surface enduite de liant la quantit de
gravillons qui peut tre pandue sans attente.
Il importe que le liant soit uniformment rparti sur la chausse, tant longitudinalement
que transversalement. Toute irrgularit se marquera par lapparition de dfauts dans
lenduit.
Au moment de lpandage, le liant doit avoir une viscosit adquate pour tre pomp,
dos et distribu par le systme de rampe et de pompe de lpandeuse. Cette
viscosit tant lie la temprature, il importe que cette temprature soit
effectivement observe et corrige si ncessaire. En plus la temprature sera adapte
la priode dpandage ; en effet lpandage temps froid implique des tempratures
de liant plus leves
Des tempratures dpandage recommandes pour les liants usuels sont reprises au
tableau ci-dessous
Tableau 5)

Tempratures dpandage recommandes pour les liants usuels


Bitume pur
Bitume modifi
Emulsions
fluidifi
fluidifi
Temprature recommande
50 75C
140 150 C
150 160 C
pour lpandage du liant
Temprature ambiante durant
>10C
>15C
>5C
la journe
Temprature minimale du sol
10C
10C
10C

Dans lpandeuse, le rchauffage, lorsquil est indispensable, ne doit pas apporter un


lvation de temprature suprieure 30C et se fait avec circulation du liant pour
viter toute localisation de chaleur.

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7.5.1) Rgularit transversale


La rgularit transversale dpandage est principalement fonction du bon rglage de
la rampe : calibrage et position des becs, hauteur de la rampe, fonctionnement correct
des vannes ou clapets, positionnement des allonges. Il est fortement recommand
dutiliser des jets correcteurs de dbit en extrmit de rampe ou une tle place
latralement sur la rampe, afin de conserver un taux dpandage correct en rive, c..d.
au moins un double recouvrement de la surface.
Sur les routes plusieurs voies de circulation, la largeur dpandage doit tre adapt
la largeur de ces voies. A tout prix on vitera de situer un joint ou raccord dans la
fraye des roues.
Dans le cas des tempratures trs leves, il peut tre conseill de surseoir
l'excution de l'enduit.
7.5.2) Rgularit longitudinale
Lalimentation de la rampe au moyen dune pompe doseuse asservie la vitesse
davancement du vhicule garantit le rgularit longitudinale de lpandage. Il est
ncessaire dpandre le taux de liant aux taux prescrit et de maintenir ce taux
constant tout au long du chantier.
7.5.3) Les joints transversaux
Les joints transversaux doivent tre rectilignes et sans surdosage.
A chaque dmarrage, il est fortement conseill dpandre le liant, sur quelques
dizaines de centimtres, sur une bande de papier place transversalement
lpandage. Afin dobtenir des extrmits propres et nettes, il est judicieux de procder
de la mme faon en dbut de section.
Le balayage manuel des joints transversaux est obligatoire.
7.5.4) Les joints longitudinaux
Afin dassurer luniformit du dosage en liant, deux bandes jointives doivent se
recouvrir sur une largeur aussi faible que possible avec un maximum de 20 25cm ;
pour les bicouches les joints longitudinaux sont dcals dau maximum 15 20cm.
Avant dexcuter la deuxime bande, les granulats de rejet au bord de la bande
prcdente sont retrousss par balayage.
7.6) Reprise aprs arrt de chantier
Lors dune reprise aprs un arrt de chantier et afin dassurer une homognit
longitudinale du dosage, il faut que lpandeuse roule sa vitesse normale au
moment de la commande de louverture de la rampe par lhomme-vannes. Elle doit
donc dmarrer quelques mtres avant, ce qui ne prsente pas de difficults.
Lextrmit de la bande rpandue sera recouverte de papier Kraft, sur lequel tombera
le dbit des jets pendant louverture ; ce procd couramment utilis permet un
raccord parfait sans cart de dosage.
Les granulats de rejet du bord de la bande prcdente doivent tre limins avant
lenduisage de la bande suivante.

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7.7) Epandage des gravillons


Lors de lpandage, les gravillons doivent tre aussi secs que possible et non
poussireux, tel que spcifi lart. 3.1)
Le rpandage des granulats doit suivre au plus prs la mise en uvre du liant (en
gnral infrieur 30m) afin de permettre un bon mouillage des gravillons. Ce dlai
de rpartition des gravillons est infrieur 1 minute dans le cas des liants modifis et
des mulsions de bitume. Ds que la surface traiter atteint une certaine importance
la constitution dun stock de gravillons proximit du chantier est recommande.
Pour les bicouches il faut particulirement veiller ce que la premire couche soit bien
dose, sans excs, et parfaitement rpartie.
Idalement les gravillons sont rpandus sur une largeur correspondant exactement
la largeur du liant pandue. La largeur de la chausse est dterminante pour la
largeur dpandage du liant, donc pour un traitement en un seul ou deux passages
respectivement laide de deux vhicules travaillant en chelon. Tout comme pour le
liant, tout dfaut lexcution des raccords longitudinaux doit tre corrig. Les joints
longitudinaux et transversaux doivent faire l'objet de soins attentifs, pour viter les
manques ou excs. Il simpose de balayer les gravillons tombs en dehors de la zone
enduite, avant le rpandage de la bande contigu afin de raliser un raccord net. En
pratique, il sest montr indispensable qu'un ou deux ouvriers soient affects en
permanence la rfection des dfauts de gravillonnage.
Le gravillonnage manuel nest tolr que pour la ralisation des corrections ou pour le
traitement de surlargeurs locales de la chausse.
Le taux de gravillonnage est contrl conformment larticle 9)
7.8) Mise en place de la mosaque : Compactage
Le cylindrage a pour effet d'oprer un premier arrangement de la mosaque avant la
mise en circulation de lenduit. Il a pour but de coucher les gravillons, de limiter leurs
superpositions et damorcer un premier sertissage des gravillons par le liant. La mise
en place de la mosaque ne sera dfinitivement forme qu'aprs plusieurs jours de
circulation.
Pour que cette opration soit efficace, il faut que le compacteur suive de trs prs
(intervalle maximal de 2 minutes) le rpandage du gravillon au moins pour les
premiers passages.
Le nombre de passages dun compacteur pneumatique est au minimum de 3 pour
les routes fort trafic et de 6 passages pour les routes faible trafic.
Le premier passage se fera vitesse rduite, afin de ne pas retourner les gravillons.
Le rouleau passera ainsi autant de fois quil savre ncessaire pour stabiliser lenduit,
une vitesse infrieure 8 km/h. Ceci implique que pour des chantiers importants
(>4000m2/j), avancement rapide, deux compacteurs soient ncessaires.
Dune manire gnrale des rouleaux pneus sont utiliser ; les rouleaux jantes
lisses ne peuvent tre utiliss que si le support est suffisamment plan. Nanmoins par
temps chaud, si les gravillons collent aux pneus souills de liant, lemploi dun rouleau
jantes lisse devient indispensable du moins pour le premier passage.

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Dans le cas prcis des bicouches, il nest pas ncessaire de compacter la premire
couche, en contrepartie le compactage final sera efficace ; lensemble des deux
couches sera compact par trois passages au moins dun compacteur
pneumatiques.
La premire couche de lenduit monocouche double gravillonnage sera compact
par un passage dun compacteur pneumatiques ; lensemble des deux
gravillonnages sera compact nouveau par au moins 3 passages dun compacteur
pneumatiques.
Lenduit haute performance ne ncessite pas de compactage.
7.9) Balayer-Aspirer
La technique de l'enduit implique, invitablement, un rejet de gravillons provenant :
- dune part dun excs lors de la mise en uvre (nanmoins le plus faible
possible)
- dautre part dun rejet d la mise en place de la mosaque sous circulation
(arrachement des gravillons et rduction de lpaisseur moyenne de lenduit)
Si les dosages en gravillons prescrites ont t respects, des rejets denviron 5%
restent acceptables et possibles jusquaprs le premier hiver.
Ds laction suffisante du trafic, gnralement au bout de 24 ou 48 heures, et afin
dviter les bris de pare-brise, les gravillons en excs seront limins par brossage ou
mieux encore par passage de la brosse aspiratrice. Lopration sera rpte, si
ncessaire, pour liminer les gravillons ultrieurement arrachs par le trafic.
8) Mise en service
Aucune circulation nest admise sur la surface avant achvement du compactage et
rupture complte en cas dutilisation dmulsion. Tout trafic, except celui pour la mise
en uvre des couches conscutives, est interdit sur les premires couches des
enduits bicouches et monocouche double gravillonnage. Il est impratif dattendre
que les gravillons soient parfaitement secs avant de remettre en circulation la section
frachement enduite.
Avant louverture la circulation on contrlera sur quelques gravillons que ladhrence
soit suffisante en tentant darracher les gravillons manuellement ou laide du talon.
A lexception dun enduit haute performance et en fonction des conditions
climatiques, le trafic peut gnralement tre admis une vitesse rduite aprs un
dlai de trente minutes compter de la fin du compactage ; pour les ESHP le dlai est
denviron 2 heures. Pendant la premire heure de mise sous circulation, il incombe
lentrepreneur de prendre toutes les dispositions pour limiter la vitesse de 30km/h des
usagers de la route. A cette vitesse le trafic exerce un post-compactage efficace.
En cas de fortes chaleurs la suite de la mise sous circulation de lenduit, il y a lieu de
prvoir un sablage de lenduit.

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9) Contrles et rception
9.1) Contrles pralables lexcution
Tous les lments de contrle sont repris dans un rapport de contrle journalier.
9.1.1) Contrle des pandeuses
La capacit respecter les dosages de liant prescrits ainsi que leur rgularit
transversale et longitudinale doivent tre contrls au moins une fois en dbut dune
campagne denduisage. Ces oprations peuvent tre ralises soit dans une enceinte
choisie par l'Administration, soit au dpt de la d'entreprise en prsence d'agents de
l'Administration, en conformit avec les normes EN12272-1 ou NF P98-275-1. Le
coefficient de variation transversale (CVT) mesur lors de ces essais doit tre infrieur
10%.
A part ces essais annuels il est recommand deffectuer des essais pralables au
dmarrage du chantier, par exemple sur un dlaiss.
Il va de soi quil incombe lentreprise de sassurer en dbut de campagne et
plusieurs fois en cours de campagne du bon tat et du fonctionnement des dispositifs
suivants :
- systme de rchauffage des citernes
- thermomtres
- tachymtres, manomtre et compte tours
- jauge
- systme dalimentation de la rampe
Une rampe correctement rgle en dbut de campagne doit, en principe et moyennant
un entretien convenable, conserver son rglage initial pour la dure de la campagne.
Les contrles sur chantier ne serviront qu' dceler une drive ventuelle.
9.1.2) Contrle des gravillonneurs
En ce qui concerne le respect du dosage prescrit, un talonnage doit tre effectu au
dbut de chaque chantier, les conditions de fonctionnement dpendent troitement
des granulats utiliss (forme, granularit, tat d'humidit, paisseur moyenne).
Avant le dbut des travaux ces oprations peuvent tre ralises sur une planche
dessai en marge du chantier concern en conformit avec les normes EN12272-1 ou
NF P98-276-1.Le coefficient de variation transversale mesur lors de ces essais doit
tre infrieur 15%.
Le rouleau distributeur, les bavettes du camion gravillonneur ainsi que le systme
dasservissement du gravillonneur sont contrls intervalles rgulier en dbut et en
cours de campagne de gravillonnage par lentrepreneur.

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9.1.3) Contrles gnraux avant lexcution


Indpendamment des contrles dcrits aux articles 9.1.1) et 9.1.2), un contrle
permanent doit tre assur sur chantier.
Un contrle approximatif du dosage de liant au sol peut tre effectu, avec une
prcision de 2%, par pesage des pandeuses afin de dterminer le poids de liant
appliqu sur une surface connue. A noter que la largeur prendre en compte est la
largeur noircie diminue de 20cm.
Le contrle du dosage moyen en granulats est effectu en rapportant le volume de
matriaux (mesur par cubage des bennes de camions pralablement arases) la
surface recouverte (la surface traite pendant une journe de travail).
Dans tous les cas, il importe de raliser des prlvements conservatoires de liant et
de granulats qui permettront, en cas dchec, de mieux cerner les causes du
problme. Ces prlvements sont soigneusement stocks en rcipients tanches
parfaitement reprs. Ils sont conservs un an au moins, dans des conditions
permettant leur analyse ultrieure. La conservation des prlvements dmulsions est
limite un mois ; il est donc conseill deffectuer des contrles au cours de la
ralisation des enduits.
Les contrles comprennent en plus:
- le contrle du bon tat et fonctionnement du balai mcanique
- la vrification visuelle de la conformit des gravillons approvisionns (nature,
calibre, forme, propret, le cas chant la qualit du prenrobage,..)
- linspection de ltat de la chausse (propre et sec), et notamment le nettoyage
pralable de celle-ci, ainsi que la bonne excution des rparations pralables
- la vrification de la correspondance du liant fourni avec les prescriptions du
prsent cahier des charges moyennant les bons de livraison
En plus, il convient de sassurer que les conditions atmosphriques ainsi que les
prvisions mtorologiques permettent lexcution correcte des travaux denduisage
et une bonne volution de lenduit superficiel.

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9.2) Contrles lors de lexcution


Ces contrles comprennent:
- la surveillance de lcart entre lpandeuse de liant et le gravillonneur
- la surveillance de la bonne excution des joints de reprise
- la vrification de luniformit du gravillonnage et des irrgularits dpandage
du liant : ds observation dun de ces dfauts le surveillant doit exiger une
intervention immdiate de lentreprise
- la surveillance du premier compactage, qui se fera vitesse rduite et le plus
rapidement possible aprs lpandage des gravillons
- la vrification que le compacteur effectue au moins trois passages
- le prlvement des gravillons, le cas chant, en vue dun examen ultrieur en
laboratoire
- le contrle ponctuel du taux dpandage de liant et des gravillons
10) Garanties et rception
Le dlai de garantie est fix 2 ans partir de la rception de lensemble des travaux
denduisage excuts.
Concernant la rception des travaux et les dispositions excutoires sur le dlai de
garantie, le cahier spcial des charges clauses administratives CPDC-CA est
dapplication.

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Annexe 1)

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Recommandations pour lauteur du projet denduit superficiel

Ces recommandations constituent une aide pour le choix des enduits superficiels par
lauteur du projet.
Lauteur du projet doit imprativement indiquer dans les dossiers de soumission
certaines prcisions indispensables lentrepreneur pour ltablissement dun prix et
lexcution des travaux, et notamment :
- le type de lenduit
- le(s) calibre(s) des gravillons
- le choix entre un bitume ordinaire ou un bitume modifi
- le choix ventuel de la couleur
La dcision de lauteur du projet se fera suite une inspection approfondie des lieux
et sera base sur la prise en considration des facteurs suivants :
- But vis
impermabilisation, couche dusure, rugosit, drainabilit superficielle
- Catgorie de trafic
trafic faible : (<1000 vhicules et <100 poids lourds par voie et par jour)
trafic lev : (>4000 vhicules ou > 800 poids lourd par voie et par jour)
trafic moyen : situation intermdiaire au trafic faible et au trafic lev
- Nature du support
enrob asphaltique ferm ou drainant
enduit ou enrob coul froid
bton de ciment
pavage en pierre naturelle, en bton de ciment ou en briques
fondation (grave trait ou non, pntration)
- Duret du support
dur, non poinonnable
mou, poinonnable une temprature > 40C
- Texture du support
lisse : hauteur au sable < 0.8mm
normale : hauteur au sable entre 0.8mm et 1.2mm
rugueux : hauteur au sable entre 1.2mm et 1.7mm
trs rugueux : hauteur au sable > 1.7mm
- Etat du support
neuf, us mais homogne, htrogne
porosit (permabilit, prsence de fines fissures)
profil correct, ondulations, ornires, affaissement, etc.
fissures, faenage, trous, etc.
accotements (niveau, vgtation, etc.)
coulement des eaux (absence de flaques, etc.)
- Site Environnement
rase campagne
sous-bois, site trs ensoleill
ctes, pentes, virages
agglomrations
problmatique du bruit

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Choix du type denduit


Enduit monocouche
simple gravillonnage

Enduit monocouche
double gravillonnage

Enduit bicouche
-

Tableau 6)
Site

Hors
agglomration

En
agglomration

indiqu pour la majorit des voies supportant une circulation


rduite
ne convient pas lorsque la porosit du support est excessive
naccepte pas les efforts tangentiels trop importants
ne convient pas pour trafic de >1000 vhicules ou >100 poids
lourds par voie et par jour
destin crer une rugosit leve
concerne les chausses trafic rapide, support en tat
satisfaisant
prsente un niveau sonore lev
adapt aux chausses trafic lev
enduit durabilit leve
convient aussi pour routes trafic rapide, risque amoindri de
bris de glace
applicable aux supports htrognes
indiqu pour limpermabilisation du support
prfrable aux monocouches en arrire-saison

Indications pour lutilisation des diffrents types denduits


Support

lourd

Trafic
moyen

lger

ESB 8/12 4/8


EMDG 8/12 4/8
ESMS 8/12
ESMS 4/8
ESB 8/12 4/8
ESMS 8/12
ESMS 4/8

ESB 8/12 4/8


ESMS 8/12
ESMS 4/8

lisse, sans
ressuage

ESB 8/12 4/8


ESMD 8/12 4/8

ESMS 8/12
ESMS 4/8

rugueux

ESB 8/12 4/8

htrogne
poreux

dconseill

ESB 8/12 4/8

ESB 8/12 4/8

lisse sans
ressuage

dconseill

ESB 8/12 4/8


EMDG 8/12 4/8
ESMS 4/8

ESMS 4/8

rugueux

dconseill

ESMS 4/8

ESMS4/8

htrogne
poreux

dconseill

dconseill

ESMS 4/8

ESMS : enduit superficiel monocouche simple gravillonnage


ESMD : enduit superficiel monocouche double gravillonnage
ESB : enduit bicouche
Tableau 7) Recommandations pour le choix du type de lenduit

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Choix du calibre des gravillons

Tableau 8)

Calibre D 8mm
faible
urbain
faible
faible
faible
faible

Calibre D > 8mm


lev
rural
lev
leve
forte
leve

Trafic
Site
Bruit
Htrognit du support
Texture de lenduit
Drainabilit superficielle de
lenduit

Indications pour le choix du calibre des gravillons

Choix du type de liant


Bitumes fluidifis

Emulsions

Bitume de base modifi

Tableau 9)
modifi

volution lente ; dlai tendu de mise en place de la


mosaque
prfrables aux gravillons pr-enrobs
prfrer pour les monocouches sur routes faible
trafic
volution rapide
usage de pierres nues
ralisation en avant et en arrire de saison
ESMS : contre-indiqu pour gravillons 8/12 : risque
dcoulement et de rupture diffrencie de lmulsion
prfrer pour les bicouches ; viscosit leve, bon
mouillage et adhsivit initiale des gravillons, mise sous
trafic aise
trafic important
efforts tangentiels (virages faible rayon)
contraintes climatiques (chaud lt ; froid lhiver)
contraintes dexposition (mise en service rapide)

Critres de choix entre mulsion et bitume fluidifi et de bitume de base

Choix de la viscosit initiale du bitume


Ce choix devra tre fait par lentreprise excutante et constitue une partie de leur
savoir-faire. De ce fait il est indiqu des prendre en compte les considrations
suivantes :
1. trafic lourd et climat chaud : liant visqueux et volution rapide
trafic faible et climat froid : liant moins visqueux et volution lente
2. prise en compte de la saison dexcution
3. adaptation de la temprature du liant aux conditions atmosphriques existantes

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