Module 11 Materiel Et Outillage Des Travaux Publics BTP TCCTP

OFPPT
ROYAUME DU MAROC
Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail

DIRECTION RECHERCHE ET INGENIERIE DE FORMATION
RESUME THEORIQUE
&
GUIDE DE TRAVAUX PRATIQUES
MODULE 11
SECTEUR :
MATERIEL ET
OUTILLAGE DES
TRAVAUX PUBLICS
BTP
SPECIALITE : CHEF DE CHANTIER TRAVAUX

PUBLICS
NIVEAU :
TECHNICIEN
(APC) Juin.2007
[Tapez un texte]
http://module01-ofppt.blogspot.com
Module 11 : Matriel Et Outillage Des Travaux Publics
Rsum De Thorie Et
Guide De Travaux Pratique
REMERCIEMENTS
La DRIF remercie les personnes qui ont contribu llaboration du prsent
document.
Pour la supervision :
M. Khalid BAROUTI
Mme Najat IGGOUT
M. Abdelaziz EL ADAOUI
Chef projet BTP

Directeur du CDC BTP
Chef de Ple CDC /BTP
Pour la conception :
JIGOREANU DORU
CDC BTP
Rvision linguistique :
BENMOHA Boualem
Cadre la DRIF
Les utilisateurs de ce document sont invits

communiquer la DRIF toutes les
remarques et suggestions afin de les prendre
en considration pour lenrichissement et
lamlioration de ce programme.
DRIF
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
Rsum De Thorie Et
SOMMAIRE :
PAGE :
Prsentation du module .
I.
Rsum de thorie :
6
7
A. Les engins de terrassement gnralits..

1. Les bulldozers ou les bouteurs...
2. Les rippers et les scarificateurs..
3. Les scrapers..
4. Les niveleuses ..
5. Les chargeurs ...
6. Les excavateurs ...
7. Les tractopelles ...
8. Les compacteurs ..
9. Les camions .
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B. Outillages pour la prparation, le transport et le coulage du

bton
1. Stations centralises du bton
2. Les btonnires .
3. Les camions toupies
4. Les pompes bton .
5. Les bennes distributrices .
6. Les vibrateurs
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C. Engins et outillages pour travaux de gnie civil

1. Les grues
2. Dispositifs de levage.
3. Ascenseurs
4. Echafaudages...
5. Les brise-roche hydraulique (BRH) ...
6. Installation pour le montage des colonnes en terre.
7. Pompes dpuisement.
8. Pompes denduits et mortiers
9. Machine pour prparation des armatures
10. Machines pour la finition des dallages
11. Les treuils .
D. Entretient et amortissement des outillages .
II.
III.
Evaluation de fin de module ..

Liste bibliographique ..
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Rsum De Thorie Et

Dure : 48 heures
OBJECTIF OPERATIONNEL DE PREMIER NIVEAU

DE COMPORTEMENT
COMPORTEMENT ATTENDU
Pour dmontrer sa comptence, le stagiaire doit connatre le matriel et

loutillage des travaux publics, selon les conditions, les notions et les principes
suivants
CONDITIONS DEVALUATION
A partir :
Des connaissances accumules,
Travail individuel,
A laide de lpreuve de fin du module,
CRITERES GENERAUX DE PERFORMANCE
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Respect des caractristiques techniques de matriels.

Respect les principes de maintenance.
Respect des normes de calcul damortissement.
Respect des rgles dconomie et de scurit.
Rsum De Thorie Et
OBJECTIF OPERATIONNEL DE PREMIER NIVEAU

DE COMPORTEMENT
PRCISIONS SUR LE
COMPORTEMENT ATTENDU
CRITRES PARTICULIERS DE
PERFORMANCE
A. Apprendre connatre les diffrents

engins utiliss sur le chantier.
Analyser les caractristiques

techniques des matriels.
Dfinir leur destination daprs le
mode dutilisation.
Dfinir leur mode de fonctionnement.
B. Apprendre connatre les petits

matriels.
Dfinir les petits matriels.

Analyser le mode dutilisation de ces
matriels.
Analyser les conditions dapplication
afin dobtenir lconomie.
C. Calculer les taux damortissement des Dfinir les mthodes approches de

engins.
calcul damortissement.
Savoir calculer le rendement des
nouveaux matriels
Savoir identifier linfluence
damortissement dans le cot dun
ouvrage.
D. Savoir laborer le plan dutilisation
Connatre les engins disponible dans
et dorganisation pour la maintenance
lentreprise.
du matriel.
Appliquer les principes et normes
dorganisation des travaux des engins.
Savoir planifier les nomenclatures des
rparations des engins.
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Rsum De Thorie Et
OBJECTIFS OPERATIONNELS DE SECOND NIVEAU
LE STAGIAIRE DOIT AVOIR LES SAVOIR, SAVOIR FAIRE OU

SAVOIR ETRE NECESSAIRES POUR LATTEINTE DE LOBJECTIF DE PREMIER
NIVEAU, TELS QUE :
A) Avant dapprendre connatre les diffrents types d engins utiliss sur

le chantier :
a) Connatre les caractristiques techniques de ces engins.
b) Matriser leur mode demploi sur le chantier.
c) Connatre leur conditions dutilisation en bon rendement.
B) Avant dapprendre connatre les petits matriels :

a) Savoir les conditions dutilisation pour le petit matriel.
b) Connatre les normes dutilisation de ces outils.
c) Connatre les rgles dentretien et de scurit pour lutilisation de ces outils.
C) Avant dapprendre calculer les taux damortissement des engins :

a) Savoir les conditions damortissement des engins.
b) Savoir les diffrentes mthodes damortissement des engins.
c) Savoir les formules de calcul du rendement des engins.
D) Avant dapprendre laborer le plan dutilisation et dorganisation de la

maintenance de tout le matriel :
a) Savoir les principes dorganisation des travaux du matriel sur le chantier.
b) Savoir les conditions de planification de la maintenance du matriel.
c) Savoir les rgles de la scurit et savoir dterminer le rendement.
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Rsum De Thorie Et
PRESENTATION DU MODULE
Le module : Matriel et Outillage des Travaux Publics ,
sapprend pendant le premier et le deuxime semestre de formation,
donc dans la premire anne de formation. Il est rparti sur une dure
de 4 heures pendant le premier semestre et 44 heures pendant le
deuxime semestre de la premire anne.
Ce module est conu autour du processus de la construction de
btiment. Les thmes dvelopps recouvrent la fois les types des
engins et du matriel utiliss sur le chantier, afin de dterminer le
meilleur rendement dutilisation de ces moyens et les principes de calcul
damortissement et de planification des engins par travaux.
Limportance des grandes tapes de droulement des activits
dapprentissage des Matriel et Outillage des Travaux Publics, est
de connatre le but et les objectifs suivants :
Pouvoir identifier les engins et le matriel utiliss sur le chantier.
Identifier les quantits des travaux pour planifier les engins.
Comprendre le systme dentretien et de la maintenance.
Matriser les calculs damortissement des engins et matriel.
Pouvoir dfinir linfluence damortissement sur un cot dun
ouvrage.
Grer et organiser les engins et le matriel sur un chantier.
Dure : 48 heures
Thorie = 40 heures
Pratique = 4 heures
Epreuve = 4 heures
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Rsum De Thorie Et
MODULE N 11:
MATERIEL ET OUTILLAGE
DES
TRAVAUX PUBLICS
RESUME DE THEORIE
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Rsum De Thorie Et
I.
A. LES ENGINS DE TERRASSEMENT

Gnralits
Dhabitude les travaux de terrassement soccupent de :
- lexcution dune fouille, qui parfois peut tre profonde comme le cas de
raliser des niveaux en sous-sol,
- la ralisation de plates-formes par exemple pour raliser une route et
en ce cas il sagit des quantits importantes de remblais.
Les caractristiques principales des oprations de terrassement sont :
- en cas dune fouille :
masse de terre dplace de faible importance,
la surface de chantier restreinte,
excavation gnralement assez profonde,
mitoyennets, prsence deau, donc difficults accrues,
- en cas dun terrassement de plate-forme :
il sagit des quantits importantes des mouvements de terre,
il utilise des machines particulires et de trs grandes puissances,
Les phases des travaux de terrassement sont :
a) Prparation des travaux,
b) Excavation avec engins,
c) Transport de dblais,
d) Mise en place de matriaux dapport,
a) Prparation ou tudes pralables
Une visite du site et de ses abords est souvent indispensable pour mieux
apprhender les caractristiques du chantier. Au dpart il est ncessaire de
consulter la documentation de louvrage, en ce qui concerne :
le rapport dtude de sol, qui devra nous donner :
la stratigraphie des couches de terrain,
les caractristiques mcaniques et physiques des sols,
la prsence de leau,
les pentes possibles des talus, etc.
les plans dexcution plan masse, coupes, profils, etc.
Le cahier des clauses administratives gnrales (CCAG) qui est un
recueil de clauses courantes : administratives, juridiques ou financires.
Le cahier des clauses administratives particulires (CCAP) qui
donne les conditions particulires de ralisation du projet du point de
vue administratif et financier.
Le cahier des clauses techniques gnrales (CCTG) qui prcise les
rgles techniques gnrales appliquer.
Le cahier des clauses techniques particulires (CCTP), comme devis
descriptif, donne :
matriaux utiliser,
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Rsum De Thorie Et
localisation des ouvrages,
limites de prestation entre corps dtat,

hypothses de calcul,
modes opratoires, etc.
Par rapport tous ces documents et de la visite sur place, il faut prendre
des dcisions en ce qui concerne :
- les obstacles qui doivent tre limins,
- possibles canalisation enterres qui doivent tre protges,
- la nature, la qualit et le volume des terres dplacer,
- Les conditions climatiques locales : pluies, gel, etc.
- choix des matriels employs,
- laccs et circulation sur chantier,
- ltude de prix comme proposition,
- prvision de la main duvre,
- le calendrier des travaux,
- linstallation de chantier, etc.
La profondeur dune fouille qui est appele aussi dnivele - est
mesure partir du niveau du sol tel quil est livr pour lexcution des fouilles,
cest dire le terrain naturel (not avec TN) ou bien encore, le niveau rsultant de
terrassement gnral, ralis au pralable.
Les talus sont les surfaces rgles et inclines limitant latralement un

dblai ou un remblai. Linclinaison est dfinie par le rapport sans dimension (t/d)
de la longueur du trac horizontale (t) de la ligne de la plus grande pente la
valeur de la dnivele (d), mesure entre les extrmits de cette ligne.
Les talus doivent :

-
tre stable par tous les temps,

se rapprocher le plus possible de la pente dite du talus naturel,
les dblais et les remblais nont pas ncessairement la mme pente,
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
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Rsum De Thorie Et
Foisonnement dans le tableau suivant on peut trouver les poids

approximatifs, le pourcentage de foisonnement aprs la fouille et les
coefficients de chargement pour diffrents matriaux :
Les principaux types dengins de terrassement, sont les suivants :

- les bulldozers ou bouteurs,
- les rippers et les scarificateurs,
- les scrapers,
- les niveleuses,
- les chargeurs,
- les excavateurs,
- les pelles mcaniques et variantes,
- les tractopelles,
On peut observer que tous ces engins sont destins couramment extraire et
charger des matriaux et plus rarement les dplacer.
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Rsum De Thorie Et
I.
A. 1. LES BULLDOZERS OU LES BOUTEURS

Dfinition : le bulldozer est un engin dexcavation et de refoulement qui se
compose dun tracteur sur chenilles ou sur deux essieux pneus
avec chssis rigide ou articul, muni lavant dune lame horizontale,
qui est perpendiculaire laxe longitudinal du tracteur, comme sur la
figure suivante :
La lame dun bulldozer est un mcanisme plac lavant qui lui permet de
creuser le sol et de pousser les matriaux en les rassemblant. La lame est fixe
au chssis par deux forts longerons autorisant un mouvement de monte et de
descente commande par vrins hydrauliques, comme sur la figure suivante :
Daprs la possibilit dorientation de la lame, on peut trouver bouteur lame
droite ou bouteur lame biais, comme sur la figure suivante :
Lutilisation dun bulldozer se fait dhabitude pour les tches suivantes :

- dfrichage, dboisement, dessouchage,
- refoulement de terres, de roches dsagrges,
- dcapage et amorage de pistes,
- excution dun profil,
- excavation en ligne droite,
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Rsum De Thorie Et
talement en couche et compactage superficiel,

remblayage et construction de remblai,
creusement de foss,
mise et reprise au tas,
remorquages de force, etc.
Pour excuter le dbroussaillage, on enfonce la lame dune quarantaine de
centimtres et on refoule en relevant la lame par reprises successives. Cette
manuvre dbarrasse les racines de la terre adhrente ; mises en tas elles
brlent plus facilement
Labattage des arbres de moyenne grosseur sexcute en exerant sur le
tronc une pousse de bas en haut, avec la lame appuye 40 ou 50 cm. audessus du sol. Dans le cas dun gros arbre, dabord on excute une tranche
autour du ft pour couper les racines latrales et aprs on procde comme dans
le cas prcdent.
Pour le refoulement, la conduite du tracteur noffre aucune difficult mais la
manuvre de la lame demande un certain entranement. En ce cas les
performances des bouteurs sont en relation directe avec sa masse, par :
- leffort maximal que les vrins peuvent transmettre la lame pendant
laction denfoncement,
- la pousse maximale au point de contact,
Pour le dcapage, comme pour lamorce de piste on effectue une srie de

passes en coupe de profondeur moyenne sur toute la longueur voulue, en
laissant les dblais sbouler en cordons latraux.
Pour excuter un profil sur terrain en pente, le bulldozer peut travailler suivant
les lignes de niveau si la pente est infrieure 30, comme sur la figure suivante :
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Rsum De Thorie Et
Quand il sagit de pente trs raide, on doit crer une plate-forme de dpart par
une srie de passes courtes en descendant la colline et aprs a, cette plateforme devra permettre les volutions du tracteur, comme sur la figure suivante :
Lexcavation au bulldozer sopre en descendent la lame la profondeur de

coupe permise par la nature du matriau et la puissance dengin. Dans ce cas
les dblais seront refouls une distance suffisante pour permettre les
volutions de lengin, comme sur la figure suivante :
Ltalement en couche exige une grande habilet du conducteur et il doit

seffectuer partir dune aire plane excute par une srie de passes en
ventail, quon effectue en faisant tourner sur place le bulldozer tantt sur la
droite, tantt sur la gauche.
Le remblayage dun creux de terrain seffectue en refoulant des dblais qui
peuvent tre excavs par le bulldozer ou rapports.
Pour creuser le foss, on procde comme pour lexcavation en travaillant
perpendiculairement laxe du remblai et en refoulant les dblais sur
lemplacement du remblai. Dans ce cas les rampes dattaque et de
dgagement devront avoir une pente assez faible pour permettre le travail de
lengin, comme sur la figure suivante :
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Rsum De Thorie Et
La mise au tas sexcute par refoulement du matriau sur rampe. Pour viter
les boulements, la reprise au tas commence par la surface, dont le matriau
sera refoul par la rampe de dgagement.
La lame de terrassement dun bulldozer avec laide dun tilt comme sur la
figure suivante :
Ce tilt donne la possibilit de pointer la lame droite ou gauche comme a :
Dhabitude la lame de terrassement contiendra un volume plus important que

lon puisse pousser, et dans ce cas le bulldozer est un bouteur.
La lame de nivellement a dhabitude une plus grande largeur qui permettra
une meilleure finition de ltat de surface. On mentionne que dans ce cas le
bulldozer sappelle angledozer.
Lutilisation dun angledozer est faite plus particulirement pour :
- lexcavation de terrain en pente,
- louverture dun trac de route flanc de coteau,
- le creusement de foss en V,
- le rechaussement douvrage, etc.
Le conducteur dengin ne devra pas oublier que la fixation de la lame de
langledozer est relativement plus fragile que celle du bulldozer et ceci demande
quelques prcautions dans lutilisation de lengin.
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Rsum De Thorie Et
Dun autre ct, la lame oriente dveloppe une composante tendant faire
chasser le tracteur en sens oppos.
Il y a donc intrt quand langle dorientation est plus grand ou la coupe plus
profonde, ne pas trop engager la partie travaillante de la lame pour viter tout
risque davarie et maintenir la stabilit de lengin.
Langledozer offre un avantage certain pour excavation de terrain en pente :
A laide dangledozer on peut excuter aussi des profils mixtes par de passes
longitudinales, comme sur la figure suivante :
Le remblayage dun ravin sexcute en faisant travailler langledozer

paralllement la rive, avec la lame oriente de manire rejeter les dblais
dans le ravin.
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Rsum De Thorie Et
Laspect dun angledozer est comme sur la figure suivante :
Un cycle de fonctionnement dun bulldozer se dcompose en

phases suivantes :
a) chargement de la lame par confection dun coupeau sur une distance
denviron 15 m,
b) transport vers le lieu de dpt a dpend de la distance de refoulement et
de la pente du chemin de refoulementc) vidange de la lame qui peut tre ralise si on doit remplir un trou, ou
pendant une distance si on doit fait une couche,
d) retour vide en marche arrire au point dextraction, pour recommencer
encore un cycle.
I.
A. 2. LES RIPPERS ET LES SCARIFICATEURS

Dfinition : Un scarificateur est un tracteur qui possde des dents pouvant
pntrer de faible profondeur dans certains matriaux terres,
routes asphaltites, routes en grave, - pour les ameublir.
Un ripper est un quipement analogue au scarificateur, mais

muni dune seule dent, qui sert dfoncer profondment les
matriaux rocheux. Ce type dquipement sattache derrire
un tracteur comme sur la figure suivante :
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Rsum De Thorie Et
Lintrt dun scarificateur est de procder une dsagrgation en surface,

qui permet dexcaver des terrains que la lame de bulldozer ne pourrait
attaquer, sans faire intervenir des moyens plus lents tels que la pelle
mcanique.
Lemploi de ce procd dpend de divers facteurs comme :
- la duret du matriau,
- lhomognit et la compacit du matriau,
- la puissance et le poids du tracteur,
- la rsistance des dents de scarificateur, etc.
Le ripper permet le dfonage du sol avant son terrassement qui peut tre
excut soit par le bull. lui-mme, soit par un chargeur.
La technique actuelle consiste effectuer une premire srie de passes
lcartement et la profondeur optima, croise par une deuxime srie de passes
en oblique sur la premire. Lexprience a montr que, dans ces conditions, la
traction au cours de la deuxime srie est plus aise et que les dents senfoncent
plus profondment que par tout autre procd.
Les principaux types des tracteurs qui peuvent tre quip la fois et avec la
lame de bulldozer et avec les dents de ripper sont donns dans le tableau :
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Rsum De Thorie Et
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
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Rsum De Thorie Et
I. A. 3. LES SCRAPERS
Dfinition : les scrapers sont les seuls engins qui peuvent la fois :
fouiller, charger, transporter et rpartir la terre sur les
distances de 300 1.000 m.
Daprs la modalit du dplacement, les scrapers peuvent tre :
- scraper tract (appelle aussi et wagon scraper) et dans ce cas il est un
engin mont sur deux essieux pneus, un essieu porteur
larrire et un essieu avec timon de remorque et de
direction lavant, comme sur la figure suivante :
La capacit de la benne peut varier de 5 20 m 3 et on peut trouver

comme variantes : vidange par basculement vers lavant ou vers larrire,
vidange avec jecteur ou par cloison pivotante, etc.
- scraper automoteur (appelle galement moto scraper) et dans ce
cas lengin se compose dun tracteur selle sur un ou deux
essieux pneus, avec un systme de remorque genre colde cygne, qui assure une bonne adhrence de lensemble et
une grande indpendance de mouvements au scraper luimme. Ce type est illustr sur la figure n 20 :
Comme mode demploi le scraper est muni dun tablier (P) oscillant pour
lobturation de la benne et dun jecteur (T) mobile ou oscillant pour le
vidage de la benne (B). Dans ce cas (A) reprsente lavant train tracteur
comme sur la figure suivante :
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20
Rsum De Thorie Et
scraper lvateur (appelle aussi elevating-scraper) et dans ce cas

la benne porte sur son avant un lvateur palettes
inclin, command par un moteur lectrique ou
hydraulique indpendant. Les palettes entranent le
matriau excav par la lame racleuse, et la mise en
marche arrire dlvateur peur assurer le vidage de
la benne, comme on peut l observer sur la figure
suivante :
-
Lutilisation du scrapers est possible dans les cas suivants :

- lorigine, le scraper a t conu pour employer les dblais de
lexcavation,
- la ralisation du scraper dchargement par lavant a ajout lintrt
dpandage et dtalement des dblais en couches rgulires auxquelles
les trajets de lengin apportent un compactage superficiel,
- parfois le scraper permet la confection et la finition de talus et des fosss
de quelque importance,
- de son ct, le scraper dchargement par basculement arrire de la
benne permet le remblayage de tranches et ravins, le rechaussement
des murs, de dversement en trmie enterre, etc.
Par rapport la distance de dplacement de terre on peut adopter les types
dengins suivants :
Distances
< 100 m
100 400 m
400 1,200 m
> 1,200 m
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
Matriel
Bulldozer
Scraper remorque par tracteur
Scraper automoteur 2 essieux
Scraper automoteur 3 essieux
21
Rsum De Thorie Et
Dans le tableau suivant on peut trouver quelques types usuels de scrapers :
Un cycle de fonctionnement dun scraper se compose par les phases

suivantes :
a) Chargement dun coupeau de terre de 3 7 cm. dpaisseur selon les
terrains . Au dbut de cette phase, la caisse du scraper
frotte par terre et leffort de traction produit par le tracteur
coupe le terrain et force le copeau rentrer dans la caisse,
comme sur la figure suivante:
b) Transport il est fait aprs que le tablier de la benne est bien ferm. La
dure du transport varie selon la vitesse et la longueur de la piste :
c) Vidage des matriaux dans ce cas le scraper avance doucement alors

quun tiroir en fond de caisse force les matriaux vers lavant et
les refoule sous lengin, comme dans la figure suivante:
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22
Rsum De Thorie Et
d) Retour vide qui varie de la mme faon que pour le transport en charge.
I.
A. 4. LES NIVELEUSES
Dfinition : La niveleuse est un engin qui comporte un chssis sur quatre
ou six roues pneus, au centre duquel une lame peut :
- tre descendue et releve,
- tre dplace latralement,
- pivoter de 180 dans le plan horizontal de chaque ct de laxe
longitudinal du chssis (orientation),
- pivoter de 0 90 dans le plan vertical de chaque ct de laxe
longitudinal du chssis (pente),
- pivoter dans un certain secteur autour de son propre axe longitudinal
(inclinaison dont dpend langle de coupe),
Aussi comme les scrapers, les niveleuses peuvent tre soit tractes (et dans
ce cas elle est appele grader), soit automotrices (en ce cas on parle dun type
motorgrader).
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Rsum De Thorie Et
Utilisation de la niveleuse engin souple et polyvalent, la niveleuse se prte

des travaux varis, comme :
a) le dbroussaillage,
b) le nivellement et le rglage,
c) le dplacement de matriau en cordon,
d) le creusement de foss en V,
e) le talutage,
f) le creusement de canal fond plat,
g) le nettoyage des accotements,
h) le dressage des talus levs,
i) le profilages des talus en gradins,
j) lentretient des routes et des pistes,
k) des travaux divers moyennant quipements auxiliaires, etc.
a) Le dbroussaillage de terrain est fait alors quand il ny a ni
roche ni arbres et seffectue avec la lame horizontale, descendue
une coupe de faible profondeur et oriente denviron 80 sur
laxe longitudinal, afin dvacuer les broussailles et la terre sur le
ct gauche de lengin. On peut illustrer a comme en schma :
b) Le nivellement sopre avec la lame horizontale oriente denviron 50 pointe

droite en avant, de manire que le matriau soit rejet lextrieur
des roues gauche arrire. La lame est abaisse la profondeur de
coupe voulue. Les roues avant sont inclines vers la gauche pour
neutraliser la pousse latrale de la lame.
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24
Rsum De Thorie Et
d) Le creusement de foss en V - est excut en plusieurs temps :

- dans une premire srie de passes, on procde lexcavation, la lame
dplace latralement droite, mise la pente de 2,5 /1 et lorientation
denviron 35, de manire que la pointe droite avant soit aligne avec le
bord de la route droite avant. La pointe de la lame ouvre ainsi un sillon en
V dans le matriau, comme sur la figure suivante :
e) Le talutage sexcute en inclinant la lame vers lavant, lorientant, lui

donnant la pente voulue et la dplaant latralement de manire que la
pointe droite avant de la lame soit aligne avec le bord extrieur de la
roue avant droite. Donner la profondeur de coupe choisie : si on procde
par coupes profondes, incliner les roues avant paralllement la pente ;
pour des coupes superficielles, incliner les roues avant en sens inverse de
la pente.
f) Le dressage de talus lev ou le profilage de talus en gradins, soprent en

dcentrant la lame le plus possible, en lui donnant la pente voulue et en
lorientant dans le sens de la marche de manire que la coupe constitue
un cordon de matriau au bas de talus. Dans ce cas, les roues avant
seront inclines paralllement au talus, pour une coupe profonde, en
sens inverse pour une coupe superficielle.
Aprs a, la cordon de dblais au bas du talus sera repris par scraper
ou chargeur.
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25
Rsum De Thorie Et
g) Le creusement de canal fond plat demande dabord lexcution dun

foss en V, la profondeur prvue pour le canal. Aprs quon ait obtenu
deux sillons triangulaires parallles, la largeur et la profondeur
prvues pour le fond du canal, on redresse la lame lhorizontale en la
laissant incline vers lavant.
Dans ce cas la roue avant droite tant maintenue dans le fond du

nouveau sillon triangulaire, amener la pointe droite avant au pied du talus
intrieur du sillon triangulaire primitif. Aprs a, incliner les roues avant
vers la gauche et on arase ainsi le profil triangulaire sparant les deux
sillons la cte du canal et sans llargir, en constituant avec les dblais
un cordon vers la gauche dans le fond du canal. Une dernire srie de
passes, lame la pente de talutage, liminera le cordon du fond du canal
h) La niveleuse se prte encore de nombreux travaux, comme :
- lexcavation de terrain en pente avec remblayage simultan contrepente (construction de terrasse), la manire de langledozer ;
- le mlange homogne de matriaux routiers diffrents disposs en
cordons parallles au trac de la route, par la dplacement des cordons
dun bord lautre de la route ;
- lpandage et le rglage des lits de matriaux routiers ;
- llargissement de route par talutage successifs, etc.
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26
Rsum De Thorie Et
Les principales types des niveleuses sont donnes sur le tableau suivant :
I.
A. 5. LES CHARGEURS
Dfinition : La chargeuse est un engin sur pneus ou sur chenilles, quipe

dun
godet ou benne, relevable au moyen de deux bras latraux
articuls, automoteur, qui excute les oprations suivantes:
- excave le matriau ou reprend au cordon ou au tas un
matriau dj excav ;
- llev laide de sa coupe,
- le dverse sur camions-bennes,
Lutilisation des chargeurs :

a) chargement des matriaux foisonns cest la spcialit du chargeur
pneu ;
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27
Rsum De Thorie Et
b) chargement de matriau non foisonn cest la spcialit du chargeur sur

chenille, qui aura plus dadhrence et pourra ainsi mieux caver les matriaux,
que le charger pneu.
Dans cette cause le chargeur chenille a pour spcialit le dcapage de
terre vgtale charg sur camions.
c) transport des matriaux foisonns il est efficace quand il sagit des

distances < 200 mtres.
d) Transport des matriaux non foisonns dans ce cas on utilise aussi le

chargeur sur chenille, qui sur un distance de 100-150 mtres aura une
efficacit comparable au bulldozer.
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28
Rsum De Thorie Et
Le cycle de travail de chargeur est compos par les phases suivantes:

- chargement,
- transport aller,
- vidage,
- retour,
Le chargement la reprise en tas seffectue en attaquant le tas par le bas, le

bord dattaque du godet au ras du sol. Pour a le conducteur doit choisir la
vitesse permettant la pntration sans choc dans le tas, et en attaquant le
matriau plein gaz. Quand le chargeur ralentit, verrouiller les bras de levage en
position basse et donner ensuite un mouvement de va-et-vient au levier de
commande de vidange, pour pomper le matriau et remplir ainsi compltement
le godet, comme sur la figure suivante :
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29
Rsum De Thorie Et
Les types des godets qui sont utiliss par chargeurs sont :
- godet court, renforc pour carrires ;
- godet nervures ou bord dattaque en (V) pour reprises des roches ;
- godet rehausse pour chargement de matriaux foisonnes ;
- godet dit quatre-en-un ou tous travaux, etc.
Les principales caractristiques dun chargeur sont :

- porte hauteur maxime (A) ;
- hauteur maximale de dversement (B) ;
- profondeur de cavage (C), comme sur la figure :
Les principales types des chargeurs sont donns dans le tableau suivant :
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30
Rsum De Thorie Et
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31
Rsum De Thorie Et
I.
A. 6. LES EXCAVATEURS
Dfinition : Un excavateur (ou la pelle mcanique, comme il est appel
encore), est un engin de terrassement qui travaille en station,
cest--dire que son chssis porteur sert uniquement aux
dplacements sans participer au cycle de travail.
Aprs lquipement de travail les excavateurs peuvent tre :

a) pelle quipe en rtro avec cet quipement, lengin creuse gnralement
au-dessous du niveau du sol dassise de lengin, et
dans ce cas, le godet se remplit en raclant le sol de
lextrieur vers la pelle :
b) pelle quipe en butte dans ce cas elle travaille devant un front de taille
dont la hauteur ne doit pas dpasser la hauteur
maximale dlvation du godet, qui se remplit en raclant
le front de taille de base en hauteur.
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32
Rsum De Thorie Et
c) en dragline dans ce cas lexcavateur a une flche qui peut pivoter en plan
vertical de +25 + 60, autour dun axe horizontal, maintenue par un jeu de
haubans en cble mtallique, au-dessus de cabine de loprateur, et avec un
godet de forme spciale.
d) en benne preneuse suspendue lextrmit de la flche et compose de

deux semi coquilles, munies des dents, elle tombe librement en position ouverte
sur le terrain excaver, et aprs la benne est releve, ce qui entrane sa
fermeture.
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33
Rsum De Thorie Et
Travail en pelle rtro la pelle est dite en rtro lorsque son godet est dispos
dune ouverture vers le bas. Le godet dents rapportes et couteaux latraux et il
est mont lextrmit dun bras articul en balancier en tte de flche, ellemme articule en pied sur la plate-forme.
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34
Rsum De Thorie Et
Dans ce cas la pelle est toujours au niveau de la benne du camion, et la

rotation ncessaire pour la tourelle est de 45 maximum. Le roulage de camions
est distinct de celui de la pelle, ce qui fait que le carreau de chargement est plus
facile entretenir :
Lutilisation de pelle in rtro est indiqu dans les cas suivants :
- lextraction de matriau au-dessous de laire dassise de la pelle ;
- le creusement de tranche troite,
- le creusement de canal (assainissements ou irrigations),
- le curage de foss,
- lexcavations des fondations,
- le travail de dmolition :
Par rapport leurs destinations, les quipements des pelles en rtro ont les
formes suivantes :
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35
Rsum De Thorie Et
Les principales caractristiques dune pelle en rtro sont les suivantes :

- profondeur maximale dexcavation A,
- porte maximale au niveau de sol B,
- hauteur maximale en fin de vidange C,
- hauteur maximale de dchargement D,
- hauteur minimale de dchargement E,
- profondeur maximale de fouille pour fond plat F,
- profondeur maximale de la fouille G,
- porte maximale H, etc.
Les principaux types de pelles en rtro sont les suivantes :
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Rsum De Thorie Et
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37
Rsum De Thorie Et
Travail en pelle butte la pelle est dite en butte, lorsque son godet est
dispos louverture vers le haut. Le fond du godet
dans ce cas est constitu par une porte ou trappe
mobile de vidange.
Lutilisation de la pelle en butte est indique en suivant cas :
- lexcavations de parois verticales ;
la mise au tas et le chargement sur camion,

le nivellement et le dcapage,
le travail en dblais, etc.
Les avantages des pelles en butte sont les suivants :

- relativement facile charger, compte tenu de la force de pntration
importante du godet et du bras support ;
- bien adaptes pour reprendre des matriaux (stockage, transport) et
travail en conditions difficiles (carrires, rocheux, sol compact, etc.) ;
Travail en benne preneuse la benne preneuse est compose soit de deux

coquilles jointives, pouvant souvrir et se fermer comme des mchoires et
possdant tantt des bords coupants, tantt des dents amovibles ; soit
forme dun ensemble de 4 6 griffes articules, jointives dans la benne
en systme en corce dorange.
Lutilisation de la benne preneuse est indique dans les cas suivants :
- la manutention des matriaux chargement, dchargement, stockage,
reprise, mise en trmie, en wagon, en camion, etc.
- le forage des puits profonds, et dans ce cas la benne est quipe dune
rallonge :
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38
Rsum De Thorie Et
le creusement des tranches, des fosss, des canaux,

les fouilles et extractions sec ou sous leau, etc.
Excavateur godets multiples (ou trancheuse) il est compos en principe

dune linde, qui est un bras inclinable dans le plan vertical et supportant une
chane de godets sans fin.
Dans ce cas les godets sont de type sans fond et pendant leur basculement
autour des tourteaux de tte, ils dversent la terre par larrire sur un
convoyeur navette transversal, qui jette les dblais latralement, dun ct
lautre, distance variable.
Lutilisation dlinde est dhabitude pour les tranches parois droites,
dont la largeur est comprise entre 0.30 1.50 mtres. La profondeur maximale
de lexcavation est infrieure 4.25 mtres.
Lutilisation des excavateurs pour levages dpend essentiellement de :
- la position du centre de gravit de la machine et de son poids ;
- la position du point de levage ;
- la puissance de machine, etc.
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39
Rsum De Thorie Et
Pour un excavateur, un cycle de fonctionnement est compos par les phases :

- chargement (ou fouillage),
- rotation de la tourelle,
- dchargement,
Par rapport aux conditions du travail, on peut illustrer ceci avec le schma
suivant :
Par rapport la puissance des engins, le temps dun cycle peut tre :
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40
Rsum De Thorie Et
I. A. 7. LES TRACTOPELLES (OU CHARGEUSES PELLETEUSES)

Dfinition : Un tractopelle est un engin quip avec un godet lavant et
porte un pelle en rtro larrire.
Par rapport ce systme, les tractopelles sont trs utiles pour les petites
entreprises, sur les chantiers de petites tailles, remplacent la fois un chargeur et
un excavateur.
Lutilisation est fait souvent pour les oprations suivantes :
- chargement ;
- transport des matriaux sur petites distances ;
- manutention ;
- fouille avec pelle en rtro :
Dans ce cas des machines polyvalentes, elles sont surtout amenes faire un
maximum des tches sur un chantier donn.
On peut dire dans ce cas quil ne sagit pas dun engin de production, mais il
est un engin de servitude, et par rapport ses multiples possibilits le font de plus
en plus un engin indispensable sur chantier.
Les principaux paramtres de ce type dengin sont donns dans ce schma :
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41
Rsum De Thorie Et
Les principaux types des tractopelles sont donns sur le tableau :
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42
Rsum De Thorie Et
I.
A. 8. LES COMPACTEURS
Dfinition : Un compacteur est un engin qui assure :

- soit une plate-forme de portance uniforme, sans que les remblais ne
glissent sur la pente naturelle du site ;
- soit pour viter des tassements ultrieurs importants aux abords des
ouvrages ;
Daprs leur forme et leur principe de compactage, on peut trouver :
a) Compacteur statique pieds dameurs - qui sont classes selon la
charge statique moyenne M (kg), par unit de largeur (cm) de tambours
pieds dameurs :
Dans ce cas la compression du sol est faite par roulage, un charge lourde
se dplace en exerant une forte pression par lintermde de la gnratrice
dun cylindre avec dents.
b) Compacteur par pilonnage dans ce cas, une masse tombe dune
certaine hauteur et transmet par chocs successifs une nergie au sol :
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43
Rsum De Thorie Et
c) Compacteur avec vibrations dans ce cas le rarrangement des grains

des sols est favoris par les vibrations qui dtruisent une partie des liaisons
internes. Ce type de compacteurs, dpart de sa charge statique et la
largeur L (cm) de cylindre vibrant, est caractris aussi et daprs
lamplitude thorique vide de la vibration :
Le travail dun compacteur est facilit par les lments suivants :

- une teneur en eau optimale, qui est dtermine par lessai Proctor ;
- par la mise en uvre des couches de faibles paisseur et on utilise un
matriau adapt aux caractristiques du terrain pour que leffet soit
sensible jusquau fond de la couche ;
- la vitesse de travail en ce cas doit tre tour de 2-3 Km/heure,
Les principaux types des compacteurs on les trouve dans le tableau :
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44
Rsum De Thorie Et
I.
A. 9. LES CAMIONS OU LES TOMBEREAUX

Dfinition : les camions sont des vhicules comportant un chssis
porteur, qui sont quips dune benne basculante pour
permettre le transport des matriaux sur chantier ou sur le
rseau routier.
La principale caractristique des camions est la capacit de transport (appele

charge utile ou CU) qui correspond la charge maximale place dans la benne
qui peut tre transporte.
Dhabitude pour dterminer la charge utile on utilise la relation suivante :
CU = PTAC PV ;
o :
PTAC est le poids total autoris en charge et a les valeurs :

PTAC < 19 (t) pour 2 essieux
PTAC < 26 (t) pour 3 essieux et plus ;
PV le poids vide: le poids de vhicule en ordre de marche, sans
conducteur, passagers ou chargement ;
Daprs les numros des essieux on peut trouver les notations suivantes :
- 4 X 4 camion 4 roues, dont deux essieux moteurs ;
- 6 X 2 camion 6 roues, dont un essieu moteur ;
- 6 X 6 camion 6 roues, dont trois essieux moteurs ;
- on doit mentionner que, ici par le terme de roue on comprend une
extrmit dun essieu, o on peut trouver une roue isole ou deux roues
jumelles ;
Un cas spcifique du camion est le tombereau automoteurs, qui est quip
dune benne ouverte pour transporter et dverser : latralement, par larrire ou
par fond les matriaux, mais en restant toujours lintrieur du chantier.
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45
Rsum De Thorie Et
Effort la jante il est appel aussi effort de traction et il est donn par la
relation suivante :
Effort de traction X Dplacement
Puissance =-------------------------------------------------- ou
Temps
P = Ej X V ; o :
Ej effort la jante ;
V la vitesse ;
Rsistance au roulement les pneus vont senfoncer dans le sol sous laction
du poids de la machine. Il va en rsulter des frottements qui vont tre assimils
la pente dun plan inclin et seront exprims en % comme la pente :
Pente quivalente dans ce cas on considre la valeur de la pente comme :

Pente quivalente = Pente de la piste + Rsistance au roulement (%)
Coefficient dadhrence il va limiter leffort de traction de la machine.
Un abaque permet de regrouper toutes ces donnes pour un camion :
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46
Rsum De Thorie Et
Un cycle de travail dun camion est compos par les phases suivantes :
- attente au chargement ;
- transport en charge ;
- manuvre et vidange la dcharge ;
- transport retour vide ;
Les principaux types de camions sont prsents sur le tableau suivant :
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47
Rsum De Thorie Et
Pour les petits chantiers, ces derniers temps on utilise des engins qui
sappellent moto-basculeurs, qui ont la forme des grandes brouettes
motorises. Ils possdent une benne ouverte destine transporter et dverser
latralement ou avant des produits comme : terre, agrgats, bton, sacs de
ciment, parpaings, etc. Les caractristiques dun tel engin sont donnes sur la
figure suivante :
Leur maniabilit et le faible encombrement permettent leur utilisation pour :

- les chantiers classiques, en appoint des engins de grande masse ;
- sur les terrains accidents ;
- les chantiers de rhabilitation ; etc.
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48
Rsum De Thorie Et
I.
B. MATERIEL POUR LA PREPARATION, LE TRANSPORT ET

LE COULAGE DU BETON
I.
B. 1. Les centrales de chantier pour prparer le bton
Dfinition : une centrale de prparation du bton est un quipement qui

assure le dosage, le mlange et le chargement des btons dans les
moyens de transport.
Dans le cas dune station centralise du bton on trouve :

a) Les granulats sont stocks en toile et chargs par un bras raclant, et
sont dverss dans la benne, ou dans leur trmie pour tre achemins par
un tapis dalimentation.
b) Le ciment est stock en silos et il est charg par lintermdiaire dune vis
incorpore au silo, dans une trmie de passage et achemin vers la
benne.
c) Leau est stocke dans un rservoir do elle coule par gravit vers la
benne.
d) Les adjuvants sont prpars comme sur la figure suivante, avant dtre
mlangs avec leau de gchage.
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49
Rsum De Thorie Et
O : 1 rservoir pour prparer le mlange ;

2 doseur des volumes ;
3 rservoir de stockage ;
4 tuyaux pour accs la station centralise ;
Dhabitude les parties composantes dune station sont les suivantes :
- les installations des rceptions et stockage des granulats ;
- un groupe de dosage ;
- un installation de malaxage avec la dcharge en camion ;
- un poste de commande ;
Loprateur affiche sur un tableau de programmation les quantits des
diffrents constituants puis enclenche le fonctionnement automatique donnant le
dpart de cycle de prparation.
Un tel matriel peut prparer de 6 40 m3/ h et son montage sur place peut
durer tour dune ou deux jours. La centrale est assise sur une plate-forme en
bton coule 8 jours avant, pour disposer ses composants et elle a besoin dun
silos de ciment comme sur la figure suivante :
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50
Rsum De Thorie Et
I.
B. 2. Les btonnires
Dfinition : une btonnire est un matriel qui mlange les constituants
du bton, par la rotation de la cuve autour dun axe
horizontal ou lgrement inclin, et au dcharge les
matriaux tombent par gravit.
La capacit de la benne est de 50 250 litres et le brassage des lments

samliore avec une faible inclinaison de laxe sur horizontale de 25 30.
Aussi pour faciliter le malaxage, il est indiqu dintroduire le gros granulat la
fin.
Les dsavantages des btonnires sont que :
- si le bton est ferme, la vidange est longue et incomplte ;
- la dure de malaxage est longue si le bton est pauvre en sable ;
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51
Rsum De Thorie Et
Les btonnires peuvent tre :

- avec moteur lectrique,
- avec moteur thermique ( gasoil),
Un lment spcifique pour station des btons et btonnires, est quaprs leur
utilisation, elles doivent tre trs bien nettoyes, avant que les restes des btons
commence le durcissement dedans. Ca suppose un trs bon lavage avec
beaucoup deau et aprs a, mme un graissage avec un faible couche dhuile.
I.
B. 3. Les camions toupies

Dfinitions : Les camions toupies se composent dun chssis automoteur
et dune cuve tournante (1) sur un axe lgrement inclin par
rapport lhorizontale (de 10 15). Ils sont dotes aussi
de dispositifs dentranement de cette cuve (2) et dune
rserve deau (3).
Ce type de camions peut transporter le bton jusqu 50 km. La cuve est dune
forme cylindro-conique et son volume est dimensionn 1,7 fois le volume de
bton qui doit transporter. Dans cette cuve, une pale ou une lame dacier formant
une vis, dplace le bton en translation quand le cuve est en rotation. Selon le
sens de rotation, le bton est dplac vers le fond de la cuve pendant le
transport et vers la sortie pendant la vidange.
La vitesse de rotation de la cuve est de 1 ou 2 tours par minute pendant le
transport et peut tre augment 10 tours par minute.
La rserve de leau est utilise pour :
- le nettoyage de la cuve aprs la dcharge de bton ;
- pour dissolution et introduire des adjuvants en bton ;
- pour agrandir le contenu deau avec quelques minutes avant le
dchargement, en cas de bton fluide ;
La capacit de la cuve peut tre :
- 3 m3 - pour les toupies des petites dimensions,
- 5 6 m3 pour les toupies courantes,
- 9 10 m3 pour les toupies de grandes dimensions,
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52
Rsum De Thorie Et
Certains camions toupies sont quips daccessoires facilitant la mise en uvre

sur le chantier, comme suit :
- tube de 4 5 mtres pour mise en uvre en contrebas de bton fluide :
tapis transporteur articul en trois lments, avec une longueur maximum

de 18 mtres ; en ce cas il peut dcharger jusqu 10 m de distance
du camion sur une hauteur de 5 6 mtres :
pompe bton, avec ou sans flche de distribution et dans ce cas la

distance de transport horizontal est jusqu 200 mtres ou en verticale
de 80 100 mtres.
Les dimensions des gabarits pour un camion toupie sont donnes sur la figure
suivante :
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53
Rsum De Thorie Et
I.
B. 4. Les pompes btons
Dans certaines situations, quand les grues sont satures ou quand les accs
par des bennes distributrices sont difficiles (par exemple en cas de travaux
souterrains) on a recours au pompage de bton.
Dans ce cas on utilise des camions dots avec des pompes bton, tels que :
Les pompes peuvent tre de deux types :

- pompe crasement de tube flexible dans ce cas le pompage est
assur par lcrasement dun tuyau souple par des galets en caoutchouc,
entrans par une chane ou un rotor. Ce systme est utilis pour des
pompages courts (longueur jusqu 50 m et dnivele de 10 m) et pour
des dbits allant jusqu 15 m 3 / heure.
- pompe piston sont constitues par deux pistons travaillant en
opposition. Un cylindre refoule le bton dans les tubes alors que lautre
aspire le contenu de la trmie dalimentation. Un systme de distribution
par tube orientable assure la continuit du pompage.
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54
Rsum De Thorie Et
On peut illustrer les possibilits dutilisation dun tel engin, comme sur le
schma suivant :
I.
B. 5. Les bennes distributrices
Dfinition : les bennes sont des poches (1) en acier (parfois en

aluminium), pour assurer le transport du bton jusquau coffrage. Elles sont
munies dun dispositif de levage (anse ou palonniers), permettant une saisie
aise par la grue (3), et un dispositif de coulage avec un obturateur (2).
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55
Rsum De Thorie Et
Le remplissage dune benne se fait par gravit, dans la partie haute, par la
vidange de camion toupie et une trappe place en partie basse permet de vider le
bton dans le coffrage.
La commande douverture de cette trappe est mcanique, par levier ou par
volant et la capacit en litres sont de : 350, 500, 1500 et 2000 litres.
Les prcautions ncessaires quand on utilise ces bennes seront de :
- limiter la hauteur de chute du bton < 1 mtre pour viter la sgrgation ;
- utiliser la sortie de la benne un tuyau souple un diamtre de 200 mm
et une longueur de 1,50 mtres ;
- lindice daffaissement doit tre entre 5 8 cm daprs le cne d Abrams.
I.
B. 6. Les vibrateurs
Dfinition : les vibrateurs sont des outils qui permettent lvacuation de lair
occlus du bton et le remplissage du coffrage dans le cas dune
armature dense.
La vibration seffectue laide dune aiguille vibrante, constitue dun cylindre
mtallique dans lequel tourne une masselotte excentre, qui est mise en
rotation par lintermdiaire dun systme :
- mcanique,
- pneumatique,
- lectrique ; etc.
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56
Rsum De Thorie Et
Laiguille vibrante tant plonge verticalement dans le bton frais, la vibration et

le serrage du bton concernent un cylindre de bton dont le rayon daction
daiguille, dpend du diamtre de laiguille.
Dans ce schma, on trouve :

1. Aiguille de vibration,
2. Tuyau de raccord, qui donne la longueur dutilisation,
3. Le moteur qui donne les vibrations,
4. Cble dalimentation,
5. Source dalimentation,
Le temps de vibration optimal correspond la fin du dgagement des bulles
dair et lapparition de la laitance en surface. Comme rendement, par
exemple une aiguille de diamtre de 50 mm met en place 2 3 m 3 de bton
par heure.
Recommandations :
- viter de vibrer prs de la peau de coffrage ;
- ne pas vibrer les armatures ;
- munir des armatures de cales pour viter leur dplacement ;
- lpaisseur de couches de bton vibrer doit tre de 40 50 cm ;
- faire pntrer le vibreur de 10 cm dans la couche infrieure ;
Quand on doit raliser une vibration de surface, dans ce cas on utilise des
rgles vibrantes, qui sont constitues dun ou deux profils mtalliques
rigides, quips dun vibreur, et qui servent compacter le bton sur une
paisseur de 10 20 cm. Ce matriel est utilis pour les dalles (dallages,
planchers, dalle de pont, etc.) ralises en dplaant la rgle sur deux rails de
niveau assurant la planit.
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57
Rsum De Thorie Et
Dans ce schma on trouve :

1. et 2. Les rgles vibrantes,
3.moteur avec la systme de transmission des vibrations,
4. Chssis de guidage ;
5. Commutateur de mise en fonction.
Un autre type de vibrateur qui est utilis pour les surfaces est la truelle
mcanique (ou la plate vibrante). Son poids est compris entre 60 et 80 kg
et dans ce cas lappareil est mise en action quand le bton commence
faire prise.
Ce vibrateur sutilise quand on veut obtenir une finition excellente pour les
btons fermes ou plastiques, mais peut tre utiliser pour le compactage de
sol en cas de remplissage autour des fondations, etc.
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58
Rsum De Thorie Et
I. C. ENGINS ET MATERIEL POUR LES TRAVAUX DE GENIE

CIVIL
I.
C. 1. Les grues
Dfinition : Les grues sont des engins de levage pour :

- Le travail en porte--faux par lintermdiaire dune membrure
appele flche ;
- comportant un ou plusieurs crochets de levage ou des dispositifs
prhension tels que benne preneuse, lectroaimant, grappin, etc.
Daprs leur systme de roulage, on peut trouver :
a) grues tour qui dhabitude reste sur place pendant tout le temps
dexcution douvrage, et qui daprs le mode de montage peuvent tre :
montage par lment, ou montage automatis.
Dans ce cas la charge maximale de service (M) est de 40 60 tonnes

pour celles montage par lments et de 5 20 tonnes pour celles en montage
automatise.
b) grues mobiles qui sont automotrices tout terrain sur roues ou chenilles ;
routires ou combines tout terrain routires. Dans ce cas elles sont
constitues dun bti mont sur un chssis de camion et dune colonne sur
laquelle sarticule une flche repliable ou tlescopique.
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59
Rsum De Thorie Et
Sur un abaque de travail dune grue on trouve comme sur un schma cidessus, en verticale gauche, la valeur de charge maximale de service (M en kg) ;
en verticale droite la hauteur maximale de service (en mtres) et en plan
horizontal la distance maximale de travail, aussi en mtres.
Classifications des grues :
Daprs le montage : - en montage par lment ;
- en montage automatis ;
Daprs la liaison partie fixe partie mobile :
- rotation du haut (en mt fixe) ;
- rotation du bas (mt tournant) ;
Daprs la conception de la flche : - flche horizontale ;
- flche relevable ;
Daprs le type dimplantation : - grues roulantes ;
- grues fixes ;
- grues hisser (supportes par le
btiment.)
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60
Rsum De Thorie Et
Pour choisir une grue, on doit tenir compte des plusieurs lments, comme :
- Le type de grue : mobile, tour, emploi spcifique ;
- La nature de la propulsion : sur chenilles, pneus, rails, fixe ;
- La nature de lquipement : flche, poste de conduite, etc.
- La source de lnergie : lectrique, thermique ;
- La nature de transmissions des oprations : lectrique, hydraulique, etc.
- La nature de la commande : directe, assiste, asservie, etc.
- La valeur de la charge maximale de service ;
- La valeur de la hauteur maximale de levage ;
- Le prix de location et le rendement de travail, etc.
Parfois la mme grue, par rapport aux variantes de montage peut tre utilise
aux diffrentes charges maximales ou hauteurs de travail, comme sur le
schma :
Pour dterminer le mode demploi on utilise des abaques comme celui-ci :
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61
Rsum De Thorie Et
Ces types des grue travaillent au niveau terre, sur chantier on peut trouver des
petites grues qui sont places en haut, au dernier niveau des ouvrages, pour les
oprations de levages des petites charges (500 750 kg). Une grue de ce type
est figure comme suit :
Pour les travaux de finition on utilisent souvent des grues lgres comme ci
dessous :
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62
Rsum De Thorie Et
Le plus petit modle de grue qui sutilise sur chantier sappelle grue de fentre
( la cause de son mode de fixation dans le trou dune fentre) et qui peut faire le
levage des charges jusqu 150 kg.
I.
C. 2. Dispositifs de levage
Pour assurer laccrochage dune charge (matriau, matriel ou lment
prfabriqu) au crochet de la grue, on doit utiliser un systme dlingage, qui
dhabitude est compose dun palonnier et/ou dlingues, ou dapparaux et
dispositifs de manutention.
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63
Rsum De Thorie Et
La constitution de ces dispositifs est dtermine par :

- les dimensions des lments ;
- la masse des lments ;
- la forme des lments ;
- lappareil de levage utilis ;
- latmosphres du chantier (temprature, humidit, corrosion, etc.) ;
- les parcours effectuer ;
Par exemple pour le levage dun poteau prfabriqu, en position verticale, on
utilise un dispositif comme sur la figure suivante :
Pour mme poteau, si on doit faire le levage sur le plan horizontal, le dispositif
de levage dans ce cas sera :
Pour les lments plus lourds on doit utiliser des dispositifs renforcs :
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64
Rsum De Thorie Et
Par rapport leurs matriaux de construction, les lingues peuvent tre

ralises-en :
- cbles dacier,
- cordages en fibres naturelles ou synthtiques,
- chanes en acier, etc.
Chaque fois un support didentification plac sur lingue doit indiquer
clairement :
- la matire constitutive,
- la valeur de la charge maximale,
- le nom du fabricant,
- lanne et le mois de la fabrication ;
Au dmarrage dun chantier,les dispositifs de manutention sont constitus de :
- un chssis mont sur deux essieux ;
- soit dun mt ( hauteur standard de 3.60 m) dinclinaison variable de 15,
sur lequel coulisse un tablier porte fourche (pour charge de 1 4 tonnes) ;
soit dune flche tlescopique supportant la fourche, et dans ce cas la

hauteur maximale de service est de 6 12 m pour charges minimales de
2 4 tonnes,
Dans tous les deux cas, le type de fourche est par rapport des charges qui
doit les transporter :
-
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
65
Rsum De Thorie Et
I.
C. 3. Ascenseurs
Dfinition : les ascenseurs sont constitus dun quipage mobile qui se
dplace le long dun guide.
On peut trouver les types dascenseurs suivants :

- Type I : transport des personnels et/ou des matriaux ;
- Type II : transport des matriaux avec accs du personnel ;
- Type III : transport des matriaux seulement
Par rapport leur mode de fixation, les ascenseurs peuvent tre :

- auto stables (dans le cas contraire, la charpente des guides doit tre ancre ou
haubane) ;
- verticaux ou inclins (dans le deuxime cas avec une faible capacit de levage) ;
- adhrence (par cbles entrans par adhrence) ou non ;
Comme gamme on peut trouver :
- hauteur maximale de 10 200 mtres ;
- charge maximale de 150 1500 kg ;
Par rapport au numro des fixations, les ascenseurs peuvent tre :
- avec un seul point de fixation (comme le schma ci-dessus) ;
- avec deux point de fixation (comme sur la figure suivante) ;
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66
Rsum De Thorie Et
avec un systme tlescopique, comme sur la figure suivante :
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
67
Rsum De Thorie Et
I.
C. 4. Echafaudages
Dfinition : Un chafaudage est une construction provisoire en bois ou
en mtal, qui sert comme :
- poste de travail en hauteur,
- moyen daccs,
- plate-forme de stockage,
- moyen dtaiement,
Le but dun chafaudage est de raliser des structures temporaires qui sont
caractrises par :
- un montage et un dmontage aiss et rapide,
- un stockage et un transport facile,
Les principaux types dchafaudages sont :
a) Lchafaudage de garantie : qui assure la protection collective contre les
chutes accidentelles ;
b) Lchafaudage de service : qui permet laccs des travailleurs aux
diffrents points de louvrage o ils doivent intervenir, ou le stockage des
matriaux et outils ncessaires cette intervention ;
c) Lchafaudage dtaiement : qui doit supporter les coffrages, les lments
prfabriqus en bton, le personnel et le matriel, etc.
Daprs leur mode de fixation, on peut trouver :
a) Les chafaudages fixes : qui reposent sur le sol, comme sur la figure
suivante :
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68
Rsum De Thorie Et
b) Les chafaudages roulants : qui se dplacent sur un plan horizontal ;
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
69
Rsum De Thorie Et
c) Les chafaudages volants se dplacent verticalement sur le plan de

faade, comme sur la figure suivante :
Contreventements des chafaudages comme dhabitude ce sont des

structures lgres, pour assurer leur stabilit, on doit utiliser les dispositifs de
contreventement, pour :
- rigidifier la structure ;
- limiter les dformations ;
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
70
Rsum De Thorie Et
Du point de vue constructif, les fabricants des chafaudages proposent des

systmes complets, permettant de nombreuses possibilits :
- cadres (qui sont lments prfabriqus bidimensionnels) ;
- consoles permettant daugmenter la surface dun plancher ;
- garde-corps participant la fois et au contreventement ;
- planchers avec ou sans plinthe ;
- systmes dappuis rglables ;
- lments des liaison avec la faade ; etc.
Pour les chafaudages volants lgers on utilise les treuils, qui peuvent tre
mcaniques ou manuels :
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
71
Rsum De Thorie Et
Les chafaudages dtaiement sont composs dhabitude par les parties

suivantes:
Dans la catgorie dchafaudages dtaiement on peut trouver des lments

rglables, qui peuvent tre adapts plusieurs dimensions, comme ils sont
par exemple les tais tlescopiques rglables en acier :
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72
Rsum De Thorie Et
Dans la catgorie dchafaudages sont compris les petits dispositifs comme suit
I. C. 5. Les brise-roche hydraulique

Cest un dispositif mont sur le bras dune pelle hydraulique, qui frappe le
bton de grandes cadences. Il est bruyant, mais trs puissant et dans ce cas il
permet de disloquer et fragmenter des morceaux compacts dune construction.
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73
Rsum De Thorie Et
I.
C. 6. Installation pour montage de colonnes en terre
Sappelle galement sonnette Franchi ou Delmag. Le montage des

colonnes en terre est fait par vibration ou par chute de cloche dun poids qui
tombe dune certaine hauteur.
Avec des engins de ce type on peut enterrer des colonnes jusqu la longueur
de 17 m et une section de 35 X 35 cm.
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74
Rsum De Thorie Et
I.
C. 7. Les pompes dpuisement
Les constructions prsentant plusieurs niveaux de sous-sols ont souvent

leurs fondations dans du terrain aquifre et alors il faut excuter un
rabattement de la nappe, cest--dire vacuer leau continuellement.
Pour cela il faut fouiller des puits filtrants tour tour de fondation, comme sur
la figure suivante :
Les avantages dune telle mesure sont les suivants :

- stabilit du fond de fouille et des talus ;
- pente plus importante quen terrain sec ;
- fond de fouille sec, sans entranement de matriaux ;
Avec cette mthode on peut faire un rabattement de 30 cm de profondeur
jusqu un dbit de 3.000 l/s.
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75
Rsum De Thorie Et
I.
C. 8. Les pompes denduits et mortiers
Pour les mortiers sont utiliss des pompes type Torkret 15 et 20 qui
peuvent pousser de 12 20 m3 bton par heure une hauteur de 40 60
m.
Il faut spcifier que dans ce cas dans la benne de la pompe on doit mettre
seulement les granulats et le ciment, parce que ce mlange est envoy sec
jusqu la sortie du tuyau de la pompe, o il retrouve leau de gchage
quand il est mis en place.
Les pompes denduits sont composes par un rservoir de matriau, un
rservoir dair comprim, un compresseur dair et un rseau des tuyaux :
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76
Rsum De Thorie Et
Les pompes denduits sutilisent pour les murs intrieurs et extrieurs qui sont
excuts en lments prfabriqus des grandes dimensions, pour appliquer des
couches faibles enduit.
Ce type de pompes peut tre utilis pour appliquer des couches de goudron ou
des peintures, sur toutes les surfaces dun btiment.
Il faut prciser que chaque fois aprs lutilisation dun type de ce matriel, il doit
tre trs bien nettoy, mme les tuyaux des transports, pour liminer tous les
restes des matriaux qui sont dposs.
I.
C. 9. Machine pour prparation des armatures
Quand il sagit des ateliers des lments prfabriqus en bton arm, ou des
ouvrages des grandes dimensions, gnralement quand il faut de grandes
quantits des ferraillages, sutilisent des machines pour les prparations des
armatures.
Ce type des machines peut assurer la fois :
- pour les armatures qui sont fournies en colliers lallongement ncessaire
avant de coupage ;
- aprs cela elle peut raliser le coupage de fer bton la dimension ;
- pour les armatures qui sont dj coupes le faonnage par pliage ou
par cintrage ;
- raliser des treillis souds et ensuite leur pliage, etc.
Ces outillages sont bien apprcis pour les raisons suivantes :

- assurer un grande quantit d armatures par rapport leur productivit et
leur rendement de production ;
- assurer une bonne qualit des confections par liminations des erreurs de
mesurage et de coupage ;
- pour la production de srie, il assure une grande quantit des lments
identiques ;
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77
Rsum De Thorie Et
I.
C. 10. Les machines pour la finition des dallages
Sont des machines qui sutilisent pour les dallages qui sont raliss en mosaque
simple, mosaque Venise, ciment dcoratifs, etc. En principe un matriel de ce
type est prvu avec un tambour rotatif qui a une pierre abrasive ronde. Cette
pierre, par mouvements de frottements en prsence de leau assure la finition des
surfaces.
Quand le dallage est fait en carreaux, grs ou agglos dcoratifs, on utilise une
machine qui assure le coupage de ces matriaux aux dimensions souhaites.
Le principe de Cette machine est une scie bois, mais elle est prvue avec une
lame de scie diamante, et avec un aspirateur de poudre.
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78
Rsum De Thorie Et
I.
C. 11. Les treuils
Dfinition : les treuils sont des dispositifs utiliss pour la traction des
charges lourdes en plan horizontal ou vertical.
Daprs leur mode demploi les treuils peuvent tre manuels :
et dans ce cas la charge qui doit tre tract peut aller jusqu 1.500 kg
Les treuils peuvent tre actionns par des moteurs lectriques, et alors la
charge peut aller jusqu 500 kg :
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79
Rsum De Thorie Et
I.
D. ENTRETIEN ET AMORTISSEMENT DU MATERIEL

I.
D. 1. Entretien des engins
A cause de leur rgime dur de travail, et de leurs besoins quotidiens des

carburants et lubrifiants, ncessites des oprations dentretiens.
Daprs leurs frquences les oprations dentretien peuvent tre journalires et
priodiques.
Dans la catgorie dentretien journalier sont compris les rgles suivantes :
- le levage dengin la fin du programme de travail ;
- Le contrle par le conducteur de lengin de toutes les pointes de risque
comme suit : la pression des pneus, la flche de chenille, ltat des tuyaux
hydrauliques de haute pression, le niveau dhuile, etc.
- La vrification usuelle comme : freins serrs, cales en place, godet
abaiss, etc.
Dans la catgorie des entretiens priodiques sont prvues :
- Les changements des huiles : moteur, hydraulique, points de graissage,
- Les changements des filtres : lair, lhuile, gasoil, etc.
- Les changements des pices uses : pneus, chenilles, freins, tuyaux, etc.
Ces oprations dentretien sont effectues dans des ateliers spcialiss qui sont
dotes avec des stades des essais, pour vrifier limportance de lusure des
sous-ensembles.
Habituellement, chaque engin est prvu avec un compteur horaire pour le
temps de travail, et dans son manuel demploi sont donn les numros des
heures de fonctionnement quand il doit tre arrt et envoy latelier.
Dans le cas de changement de chenille un engin, il doit respecter un procd
qui est illustr sur la figure suivante :
Pour les engins de terrassement, un problme courant est de choisir le type des
dents adquats pour le type de sol ou la catgorie de travaux qui doit tre
excut.
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
80
Rsum De Thorie Et
Pour a on utilise un tableau qui donne dindication suivantes :
Ltat de ces dents doit tre vrifi de temps en temps, et par rapport
limportance de lusure qui est indique sur la figure suivante :
on doit tablir quand il est ncessaire dassurer le remplacement de ces

dents.
Pour pouvoir suivre les oprations dentretien il faut tablir pour chaque engin
une fiche, sur laquelle on peut enregistrer les lments suivants :
- la consommation journalire des carburants et lubrifiants,
- le numro des heures de travail,
- les entretiens prventifs;
- les pannes ou les accidents techniques ;
- les cots de ces oprations, etc.
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
81
Rsum De Thorie Et
I.
D. 2. Les calculs des amortissements des engins
Il nexiste pas dengins capables de travailler avec un rendement de 100%,

cause des arrts suivants :
- Entretien de la machine et des accessoires (par exemple : graissage) ;
- Petites pannes (par exemple : changement dun tuyau flexible) ;
- Rglage des machines ;
- Dplacement dun poste de travail un autre ;
- Arrts du conducteur ;
- Arrts pour excution dautres ouvrages (par exemple : pose des tuyaux) ;
- Arrts dus la circulation du chantier ; etc.
Par rapport ces lments on doit compter un rendement de 80% (pour une
heure de travail reste 50 minutes) pour les travaux pendant la journe et de 66 %
(pour une heure de travail reste 40 minutes) pour les travaux pendant la nuit.
Si on veut dterminer le cot dun engin sur chantier on utilise un schma :
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82
Rsum De Thorie Et
On peut conclure de ce schma que les lments qui peuvent influencer la

valeur de cot dun engin, sont en principe les suivants :
- le cot de main duvre de fonctionnement,
- le cot de main duvre dentretien et de rparation,
- Le cot des matires consommables : carburants, lubrifiants, etc.
- Le cot damortissement,
- Le cot dassurances et frais divers.
Amortissement reprsente la dperdition de la valeur marchande du
matriel par : usure, endommagement, diminution des
qualits techniques, perte des valeurs par rapport aux
engins plus modernes, etc.
La valeur damortissement dun engin peut tre dtermine par plusieurs
mthodes, mais les plus utilises sont :
a) la mthode damortissement uniforme,
b) la mthode damortissement dgressif,
a) La mthode damortissement uniforme
Cest une mthode trs simple et par la suite trs utilise. Elle consiste
rpartir le montant amortir de la manire suivante :
- prix dachat (Po) moins le prix de liquidation (Pr) nous donne une valeur :
M = Po Pr ;
-
dans ce cas, si on fixe avec (n) numro des annes correspondantes la

vie de lengin, alors la charge de lamortissement est dtermine avec la
relation :
M
Po Pr
e = --------- = ------------ ;
n
n
si l on divise cette valeur annuelle par 12 mois, on trouve la valeur

damortissement mensuelle, qui sutilise comme valeur de calcul la
facturation
b) La mthode damortissement dgressif
Dans ce cas il faut intervenir un pourcentage constant (r) de la valeur du

matriel restant amortir, pendant toute la dure damortissement.
pour la premire anne dans ce cas on amortira la valeur :
e1 = Po X r ;
pour la deuxime anne la valeur est :
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83
Rsum De Thorie Et
e2 = Po X (1 r ) ;
-
pour la dernire anne de la vie dengin (n) on trouve :

en = Po X (1 r)n ;
do on peut dduire que :
r = 1 (Pr /Po)1/n ;
-
pour cette mthode on peut conclure que on ne peut jamais amortir

intgralement un engin, puisquil reste toujours une valeur rsiduelle.
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
84
Rsum De Thorie Et
Epreuve de fin du module
Questions
Barme
1. Quelles sont les phases des travaux de terrassement ?
1/10
2. Quelles sont les dcisions qui lont doit prendre sur place la
visite dun site de terrassement ?
1/10
3. Quels sont les principaux types des engins de terrassement ?
1/10
4. Quelles sont les oprations qui peuvent tre ralises par un

bulldozer ?
1/10
5. Enumrer les oprations composantes dun cycle de

fonctionnement dun bulldozer ?
1/10
6. Enumrer les oprations qui peuvent tre excutes par une

niveleuse ?
1/10
7. Pour quels travaux utilise-t-on une pelle en rtro ?
1/10
8. Quels sont les lments qui caractrisent une pelle en rtro ?
1/10
9. Comment sont classifis les camions daprs leur numro des

essieux ?
1/10
10. Dcrivez la relation du calcul dun amortissement uniforme ?
1/10
Total :
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10/10
85
Rsum De Thorie Et
Corrig
Rponses
1. Les phases des travaux de terrassement sont :
Prparation des travaux,
Excavation avec engins,
Transport de dblais,
Mise en place de matriaux dapport,
2. Au cours dune visite sur place, on doit dcider sur :
- les obstacles qui doivent tre limins,
- possibles canalisations enterres qui doivent tre
protges,
- la nature, la qualit et le volume des terres dplacer,
- Les conditions climatiques locales : pluies, gel, etc.
- choix des matriels employs,
- laccs et circulations sur chantier,
- ltude de prix comme proposition,
- prvision de la main duvre,
- le calendrier des travaux,
- linstallation de chantier, etc.
3. Les engins de terrassement sont :
- les bulldozers ou bouteurs,
- les rippers et les scarificateurs,
- les scrapers,
- les niveleuses,
- les chargeurs,
- les excavateurs,
- les pelles mcaniques et variantes,
- les tractopelles,
4. Un bulldozer peut faire les oprations suivantes:
- dfrichage, dboisement, dessouchage,
- refoulement de terres, de roches dsagrges,
- dcapage et amorage de pistes,
- excution dun profil,
- excavation en ligne droite,
- talement en couche et compactage superficiel,
- remblayage et construction de remblai,
- creusement de foss,
- mise et reprise au tas,
- remorquages de force, etc.
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Barme
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1/10
1/10
1/10
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Rsum De Thorie Et
5. Un cycle dun bulldozer est compos par :

chargement de la lame par confection dun coupeau
sur une distance denviron 15 m,
transport vers le lieu de dpt a dpend de la
distance de refoulement et de la pente du chemin de
refoulement,
vidange de la lame qui peut tre ralise dun instant
si on doit remplir un trou, ou pendant une distance si on
doit faire une couche,
retour vide en marche arrire au point dextraction,
pour recommencer encore un cycle.
6. Une niveleuse peut excuter les tches suivantes :
le dbroussaillage,
le nivellement et le rglage,
le dplacement de matriau en cordon,
le creusement de foss en V,
le talutage,
le creusement de canal fond plat,
le nettoyage des accotements,
le dressage des talus levs,
les profilages des talus en gradins,
lentretien des routes et des pistes,
des travaux divers moyennant quipements auxiliaires,
7. Une pelle en rtro sutilise pour les travaux suivants :
- lextraction de matriau au-dessous de laire dassise de
la pelle ;
- le creusement de tranche troite,
- le creusement de canal (assainissements ou irrigations),
- le curage de foss,
- lexcavations des fondations,
- le travail de dmolition :
8. Une pelle en rtro est caractrise par les lments suivants :
- profondeur maximale dexcavation A,
- porte maximale au niveau de sol B,
- hauteur maximale en fin de vidange C,
- hauteur maximale de dchargement D,
- hauteur minimale de dchargement E,
- profondeur maximale de fouille pour fond plat F,
- profondeur maximale de la fouille G,
- porte maximale H, etc.
9. Daprs leur numro des essieux les camions peuvent tre :
- 6 X 2 camion 6 roues, dont un essieu moteur ;
- 6 X 6 camion 6 roues, dont trois essieux moteurs ;
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Rsum De Thorie Et
10. Un amortissement uniforme est dtermin avec :

- prix dachat (Po) moins le prix de liquidation (Pr) ne
donne une valeur :
M = Po Pr ;
- dans ce cas, si on fixe avec (n) numro des annes
correspondant la vie
de lengin, alors la charge de lamortissement est dtermine
avec la relation :
M
Po Pr
e = --------- = ------------ ;
n
n
-
si on divise cette valeur annuelle par 12 mois, on trouve

la valeur damortissement mensuelle, qui sutilise comme
valeur de calcul la facturation ;
Total :
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1/20
10/10
88
Rsum De Thorie Et
Liste des rfrences bibliographiques

Ouvrage
Auteur
Edition
1. D. Didier
Prcis de chantier
Matriel et matriaux
1994
2. Jean Costes
Engins de
terrassement
1971
3. Simion Pop
Indrumatorul
constructorului
1981
4. Laghzaouni A.
Organisation et gestion
Du chantier
2002
5. Formation ISTA
Cours de matriel :
Engins de
terrassement
1998
NB : Outre les ouvrages, la liste peut comporter toutes autres ressources juges utiles
(Sites Internet, Catalogues constructeurs, Cassettes, CD, )
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
89

Module 11 Materiel Et Outillage Des Travaux Publics BTP TCCTP

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Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail

SPECIALITE : CHEF DE CHANTIER TRAVAUX

Module 11 : Matriel Et Outillage Des Travaux Publics

Chef projet BTP

Les utilisateurs de ce document sont invits

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A. Les engins de terrassement gnralits..

B. Outillages pour la prparation, le transport et le coulage du

C. Engins et outillages pour travaux de gnie civil

Evaluation de fin de module ..

Module 11 : Matriel Et Outillage Des Travaux Publics

OBJECTIF OPERATIONNEL DE PREMIER NIVEAU

Pour dmontrer sa comptence, le stagiaire doit connatre le matriel et

CRITERES GENERAUX DE PERFORMANCE

Respect des caractristiques techniques de matriels.

Module 11 : Matriel Et Outillage Des Travaux Publics

OBJECTIF OPERATIONNEL DE PREMIER NIVEAU

A. Apprendre connatre les diffrents

Analyser les caractristiques

B. Apprendre connatre les petits

Dfinir les petits matriels.

C. Calculer les taux damortissement des Dfinir les mthodes approches de

Module 11 : Matriel Et Outillage Des Travaux Publics

OBJECTIFS OPERATIONNELS DE SECOND NIVEAU

LE STAGIAIRE DOIT AVOIR LES SAVOIR, SAVOIR FAIRE OU

A) Avant dapprendre connatre les diffrents types d engins utiliss sur

B) Avant dapprendre connatre les petits matriels :

C) Avant dapprendre calculer les taux damortissement des engins :

D) Avant dapprendre laborer le plan dutilisation et dorganisation de la

Module 11 : Matriel Et Outillage Des Travaux Publics

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A. LES ENGINS DE TERRASSEMENT

Module 11 : Matriel Et Outillage Des Travaux Publics

localisation des ouvrages,

limites de prestation entre corps dtat,

Les talus sont les surfaces rgles et inclines limitant latralement un

Les talus doivent :

tre stable par tous les temps,

Module 11 : Matriel Et Outillage Des Travaux Publics

Foisonnement dans le tableau suivant on peut trouver les poids

Les principaux types dengins de terrassement, sont les suivants :

Module 11 : Matriel Et Outillage Des Travaux Publics

A. 1. LES BULLDOZERS OU LES BOUTEURS

Lutilisation dun bulldozer se fait dhabitude pour les tches suivantes :

Module 11 : Matriel Et Outillage Des Travaux Publics

talement en couche et compactage superficiel,

Pour le dcapage, comme pour lamorce de piste on effectue une srie de

Module 11 : Matriel Et Outillage Des Travaux Publics

Lexcavation au bulldozer sopre en descendent la lame la profondeur de

Ltalement en couche exige une grande habilet du conducteur et il doit

Module 11 : Matriel Et Outillage Des Travaux Publics

Ce tilt donne la possibilit de pointer la lame droite ou gauche comme a :

Dhabitude la lame de terrassement contiendra un volume plus important que

Module 11 : Matriel Et Outillage Des Travaux Publics

Le remblayage dun ravin sexcute en faisant travailler langledozer

Module 11 : Matriel Et Outillage Des Travaux Publics

Laspect dun angledozer est comme sur la figure suivante :

Un cycle de fonctionnement dun bulldozer se dcompose en

A. 2. LES RIPPERS ET LES SCARIFICATEURS

Un ripper est un quipement analogue au scarificateur, mais

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Lintrt dun scarificateur est de procder une dsagrgation en surface,