Sami Bellalah Iset Nabeul

Gnralits de la maintenance
-1 : Dfinition gnrale :

La maintenance est dfinie comme tant l'ensemble des actions permettant de maintenir
ou de rtablir un bien dans un tat spcifi ou en mesure d'assurer un service dtermin.
Maintenir c'est donc effectuer des oprations qui permettent de conserver le potentiel du
matriel pour assurer la continuit et la qualit de la production
I-2 : Les diffrentes formes de maintenance :

Maintenance

Maintenance Maintenance
Prventive Corrective

Maintenance Maintenance
Systmatique Conditionnelle

Effectue intervalles Effectue en fonction Effectue aprs la

rguliers de faon de ltat du matriel panne
systmatique

2. 1 - La maintenance corrective :
- Il s'agit d'une maintenance effectue aprs dfaillance.
- C'est une politique de maintenance qui correspond une attitude de raction des
vnements plus ou moins alatoires et qui s'applique aprs la panne.
2. 2 - La maintenance prventive

2. 2. 1 - Maintenance systmatique :

Maintenance prventive effectue selon un chancier tabli en fonction du temps

ou du nombre d'units d'usage.

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2. 2. 2 - La maintenance conditionnelle :

Maintenance prventive subordonne un type d'vnement prdtermin

rvlateur de l'tat de dgradation d'un bien.

II -1-La maintenance dans lhydraulique :

Face une concurrence internationale de plus en plus difficile.
Lentreprise moderne se voit oblige de rationaliser son systme de production.
Lquipement moderne, trs onreux, objet dimportance investissements se doit de
fonctionner sans dfaillance pour compenser son cot lev.
La maintenance doit viter les arrts longs du matriel de production. Pour cela, le
personnel doit agir vite et faire les remplacements dans les plus courts dlais. Il doit
galement possder toutes les informations concernant le matriel, par exemple : dans
lhydraulique le rle du schma et de donner un moyen pratique simple de reprsenter une
installation hydraulique dans un langage comprhensible par tous les techniciens. Il donne
galement aux techniciens
des services dentretien, un outil de travail trs utile, sinon indispensable dans la
recherche des causes de pannes.
II -2- Pannes de fonctionnement:
2. 1 Principe de recherche :
a- Connatre la machine en panne (dossier de la machine, schma).
b- Interroger lutilisateur sur les anomalies constates.
c- Etude de la machine et des anomalies.
d- Observer et tablir des hypothses.
e- Tirer une conclusion : faire un choix dfinitif de lappareil en cause ou situer
lendroit exact de la panne.
f- Ne procder au dmontage quaprs avoir faire un diagnostic prcis.

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2. 2 Hypothses de pannes :
Bruits excessifs dans lensemble dun circuit :
Dfauts Causes possibles vrifier Remdes
constats
! Pompes a- crpine dfectueuse. (fig a) -Nettoyer ou changer.
Cavitation b- Pas de pression atmosphrique dans le -Nettoyer le filtre air.
rservoir.
-Vrifier la temprature
c- Huile trop froide ou trop visqueuse. (fig.b.)
extrieure.

-Vrifier la frquence de
d- Pompe tournant trop vite.
rotation de moteur lectrique.

! Bruits a- Pompe use, endommage. -Voir le nombre dheure de

mcaniques service
b- Bruit de clapet. - Dmonter et changer.
c- Bruit de roulement. - Manque de lubrification.
d- Particule abrasive dans lhuile. - Vidange dhuile.

Figure.a Figure.b

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Pression et dbits insuffisants, dbits nuls :

Dfauts constats Causes possibles vrifier Remdes
! Dfaillance de la pompe. -Pompe endommage. -A isoler pour vrification.
! Temprature de la pompe -Systme de refroidissement -Sassurer de dbit de leau.
trs leve. insuffisant ou prvoir.
! Pression rduite -Rducteur de pression de -Monter un manomtre et
(irrigulire ou trop basse) tar ou endommag. vrifier la pression.
! Dbit nul -Mcanisme de la machine -Vrifier les organes
bloqu. mcaniques.
-Pompe naspire plus. -Nettoyer ou changer.
-Pompe tourne en sens -Connexion lectrique
inverse inverser.
! Dbit insuffisant -Fuite extrieure dans le -Rechercher la fuite.
circuit.

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Arbre de cause dun circuit hydraulique:

Le vrin ne sort pas

Absence dhuile dans Oui

les conduites
Contrler les
conduites
Non

Essai Bon
Crpine encrasse Oui

Nettoyage ou changement
Non

Essai Bon
Pompe use Oui

Changement
Non

Essai Bon
Limiteur de pression Oui
drgl
Rglage
Non

Essai Bon
Oui
Tiroir bloqu

Nettoyage ou changement

Essai Bon

Piston endommag Remplacement Essai

Bon Fin

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III- Plan de maintenance pour les composants hydrauliques :

3-1- Le phnomne de cavitation :
La cavitation se produit gnralement dans:
- les pompes lorsque les conditions d'aspiration correcte ne sont pas remplies.
- les autres appareils du circuit (vrins, soupapes) lorsque la vitesse de l'huile augmente
un tel point qu'elle cre la dpression dcrite prcdemment.
La cavitation se remarque de faon sonore:
- sur une pompe lorsque celle-ci est bruyante.
- sur un vrin lorsque, suite un dplacement rapide, on entend un son sifflant.
Lorsqu'une pompe devient bruyante, il faut intervenir rapidement pour viter une
dtrioration prmature. Les causes sont:
- vitesse de rotation leve.
- mauvaise aspiration de l'huile.
- aspiration de l'air provoquant une mulsion de l'huile.
- viscosit de l'huile trop leve.
Nota: La cavitation par mulsion est le rsultat d'une entre d'air dans le circuit (raccord
dfectueux,..). On observe alors une formation de mousse sur le niveau d'huile et le bruit
de la pompe augmentant progressivement. Cette mulsion est trs longue se dissiper
dans le rservoir et on sera amen remplacer le fluide.
Photos illustrant le phnomne de cavitation sur des aubes de pompe centrifuge.

Piqres de cavitation

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Mise En Service Dune Installation Hydraulique

1 - Contrler le niveau d'huile dans le rservoir (3 4 fois le dbit de la pompe. Hauteur
minimale: 15 cm au-dessus de la crpine).
2 - Contrler l'aspect de l'huile.
3 - Contrler l'encrassement des filtres.
4 - Contrler la temprature de l'huile (55C pour un fonctionnement normal. viter de
dpasser 60C, afin de conserver l'huile de bonnes qualits de fonctionnement).
5 - Contrler la temprature du groupe hydraulique.
6 - Contrler les pressions de fonctionnement.
7 - Contrler l'tanchit.
8 - Contrler le niveau sonore.
3-2: Diagnostics de pannes sur les pompes hydrauliques :

Dfauts constats Causes possibles

Rupture de l'axe de bielle.
Grippage de l'arbre.
Rupture de clavettes ou de cannelures
sur l'arbre d'entranement.
Roulements dfectueux.
Fuites au joint d'tanchit d'arbre.
Pression de fonctionnement, frquence
de rotation, variation de couples trop
leves.
Alternances des mouvements
excessives dans les pompes dbit
variable et rversible.
Pollution extrieure.
Cavitation.
Fuites excessives avec chauffement.
Diminution du pouvoir lubrifiant du fluide
par vieillissement.
Alternances de couple leves et de
mouvements rversibles.
Mauvais alignement de la pompe et du
moteur d'entranement.
Charges radiales excessives sur l'arbre
d'entranement.
Contre pression interne dans le carter
trop leve.
Temprature de l'huile en
fonctionnement trop leve.
Dfauts dans le montage du joint.

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Pompes engrenages :

Dfauts constats Causes possibles

1- Faces latrales des flasques cts Mauvaise filtration.
pignons rayes.
Manque d'huile.

2- Arrachement de mtal sous forme de Cavitation.

"cratres" cte aspiration.

3- Rupture des flasques paliers. Pression de refoulement trop

leve. Chocs de pression.

Pompes palettes :

Dfauts constats Causes possibles

1 - Couronne ou bti de piste ellipsodale
rays. Mauvaise filtration.
2 - Rayures sur les flasques intrieurs du
bti. Manque d'huile.
3 - Usure des rainures recevant les
palettes.

1 - Usure des extrmits des palettes.

2 - Arrachement de mtal sur les flasques Cavitation.
latraux du rotor en regard des aspirations
et refoulement.
3 - Apparition de facettes parallles
l'intrieur du stator ct refoulement.

Palettes bloques dans les rainures ou

rayures sur les faces du rotor et dur les Temprature de fonctionnement trop
flasques latraux du bti avec traces d'huile leve.
de couleur jaune brun indiquant qu' cet Mauvaise lubrification.
endroit, l'huile a Huile trop usage.
brl.

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Pompes pistons avec patins de contact sur came excentrique :

Dfauts constats Causes possibles

1-Rayure de came. Alimentation en charge insuffisante.

2-Matage des patins, traces de chocs. mulsion de l'huile, manque d'huile.

1-Mauvais contact dans l'ajustement piston-

Mauvaise filtration.
patin provoquant une diminution de
Manque d'huile.
l'quilibrage axial.

Prise d'air.
1-Dformation du sertissage patin-piston mulsion de l'huile.
crant un jeu important. Mauvais gavage de la pompe (revoir les
dimensions du tube daspiration).

Celle ci dpend:
1 - de la frquence de rotation:
La dure de fonctionnement est inversement proportionnelle la frquence de rotation.
Exemple: une pompe prvue pour 5 000 heures 1 500 tr/min, est pousse 2 000 tr/min
; voit sa dure ramene
(1 500 / 2 000) x 5 000 = 3750 h
2 - de la pression:
La pression d'utilisation se situe de 25 30% en dessous de la pression de pointe.
La vie des paliers varie proportionnellement l'inverse du cube de la pression d'utilisation.
3 - de la qualit du fluide:
Le respect de la viscosit recommande garantira la dure de vie thorique calcule.
4 - de l'entranement:
L'alignement moteur pompe et les efforts radiaux sur les paliers.
Exemple: une pompe est prvue pour une dure de vie de 4 000 h avec une pression
d'utilisation de 120 bars. Si la pression est pousse 180 bars, cette dure devient:
4 000 x (120 / 180)3 = 1 181 h.

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Dfectuosits pouvant tre constates sur les distributeurs aprs fonctionnement :

Constatations Causes
-Pollution

Tiroir gripp - Fonctionnement sec

- Gommage du tiroir aprs

Visuel
Fuite sur les canalisations
de raccordement
un arrt prolong
-Mauvais sertissage des
tuyauteries flexibles
-Mauvais serrage des
raccords

Pas de commande -Dfaut sur le bobinage

lectrique

-Etat de la commande
lectrique
Vibration de la bobine
-Mouvement oscillatoire du
tiroir

Distributeur chaud -Laminage de l'huile dans le

tiroir
Tactile
-Pollution

- Effort de commande trop

faible
Vibration du tiroir
- Ressort cass

- Contre-pression sur le tiroir

Odeur provenant de l'tat de -Echauffement

Olfactif la bobine
-Court circuit

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Dfectuosits pouvant tre constates sur les actionneurs aprs fonctionnement :

Constatations Causes
Fuite sur les canalisations de - Mauvais sertissage des
raccordement tuyauteries flexibles

Pas de mouvement - Mauvais serrage des raccords

- Panne sur les appareils de

Visuel distributions

Mouvement trop faible - Problme mcanique

- Rglage des appareils de dbit

- Effort mcanique de frottement

anormal
Sifflement - Laminage de l'huile dans le vrin

Auditif - Mouvement du vrin plus rapide

que le dbit admis sur les
Cavitation canalisations ; l'huile rentre en
cavitation

Vibration du vrin - Mouvement irrgulier ou par

saccades
Tactile
- Mouvement du vrin plus rapide
Cavitation que le dbit admis sur les
canalisations ; l'huile rentre en
cavitation

Dfectuosits pouvant tre constates sur le rservoir aprs fonctionnement :

Constatations
Niveau d'huile : Trop bas
Visuel
Niveau d'huile : trop lev
Causes
- fuite externe : Prise d'air sur
canalisation d'aspiration (fig.1)
- le volume d'huile contenu dans les
actionneurs ou les tuyauteries peut
tre suprieure au volume du
rservoir

- Insuffisance ou mauvais rglage du

Temprature de l'huile circuit de refroidissement

- Viscosit de l'huile trop leve

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Bruit de la pompe - Cavitation

Auditif - Surcharge moteur

Bruit sur les appareils de - Laminage : sifflement d la

pression surpression de l'appareil et
l'coulement de l'huile travers une
paroi mince.
Odeur d'huile brle - Echauffement de l'huile
Olfactif
Odeur sur moteur - Echauffement des enroulements

- Mauvais choix des additifs pour

l'utilisation de l'huile en haute
Tactile Temprature sur rservoir temprature

- Pas assez d'huile dans le rservoir

Figure.1
Dfectuosits pouvant tre constates sur les appareils de blocage aprs
fonctionnement :

Constatations Causes
Fuite sur les canalisations de - Mauvais serrage des raccords
raccordement
Visuel

Pas de maintien de la charge Le clapet de blocage reste ouvert

ou de la pression

- Appareil sous dimensionn

Auditif Vibration de l'appareil - Mauvais choix du type de clapet

anti-retour en fonction de l'utilisation

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Echauffement de l'appareil - Laminage de l'huile dans l'lment

de blocage
Tactile
Vibration - Mauvais dimensionnement
- Mauvais choix de l'appareil

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