Information technique

Analyses dhuile pour les turbines gaz et vapeur

Prvoir les performances de votre turbine
Prvoir les performances oprationnelles de votre
turbine en se basant sur lanalyse de son huile peut
avoir un impact positif sur la fiabilit et les cots
dentretien de votre unit. Il existe de nombreuses
options danalyses pour les turbines gaz et vapeur,
visant fournir des donnes relatives ltat de lhuile
et aux performances de la turbine. Cest pourquoi
il est important de comprendre non seulement la
nature des tests disponibles, mais aussi comment ces
tests sont complmentaires, afin davoir une vision
complte de ltat de votre systme et de son huile.
Comme pour tous les suivis en service, les analyses
sur les huiles turbines fournissent de meilleures
donnes si lvolution de la tendance des rsultats
est tudie. Une interprtation correcte de ces
rsultats peut permettre la planification adquate
dactions dentretien correctives, comme par exemple
lamlioration de la filtration ou llimination de leau.
Ce document vous donnera un aperu des analyses
disponibles visant surveiller ltat de vos turbines
gaz et vapeur et de son lubrifiant, avec le dtail
des programmes de suivi analytique et la frquence
recommande des prlvements dchantillons.
Analyses de prdiction de la formation
de vernis - turbines gaz et vapeur
Une demande de suivi de la formation de vernis
travers lanalyse dhuile est apparue suite des dfauts
de dmarrage survenus sur des turbines gaz, dus
la formation de vernis dans le circuit hydraulique. La
de prdiction de la formation de vernis doivent tre
considrs dans un ensemble, en tenant compte des
rsultats des autres essais proposs dans le programme
de suivi analytique. Une analyse complte de lhuile,
effectue en complment des inspections visuelles du
matriel et avec la connaissance des heures de service de
lhuile, apportera une valuation prcise de la situation.
Si le rsultat dun essai de prdiction de la formation de
vernis est au niveau Attention, nous recommandons de
corroborer les rsultats de lanalyse par une inspection
visuelle des pices de lquipement, comprenant une
documentation photographique et mentionnant les
heures de service du lubrifiant. Labsence dinspection
visuelle pour corroborer les rsultats danalyses peut
mener des actions de maintenance inutiles ou
insuffisantes. noter que les analyses de lubrifiant pour
turbines gaz et vapeur proposes dans ce document
sont appropries pour les huiles des groupes API I, II,
III et IV. Certaines de ces analyses proposes pourront
donner des rsultats incertains si elles sont employes
pour valuer des huiles hydrauliques ou des huiles du
groupe API V en service sur des turbines arodrives.
Figure 1 : Mesure de tension balayage linaire (RULER)
Comparaison entre une huile neuve (ligne verte) et une huile en service
(ligne bleue)
450
400
350
300
Mesure RULER

plupart des problmes de formation de vernis avec

les huiles turbines se produisent dans les circuits 250

hydrauliques de commande des turbines gaz, 200

lorsquun rservoir commun est utilis pour le systme
150 Amines 100 % Phnols 55 %
hydraulique de commande et pour la lubrification par rapport par rapport
des paliers. Diffrents systmes danalyses visant 100 lhuile neuve lhuile neuve
une dtection prcoce de la formation potentielle de 50
vernis sont en train de se dvelopper dans lindustrie,
0
et peuvent, sils sont utiliss correctement, fournir 0,0 2,5 5,0 7,5 10,0 12,5 15,0
des informations trs utiles. Cependant, les essais
Secondes 1
ASTM D 6971 - Mesure de tension balayage
linaire, connue sous le nom de RULER
Le procd dvaluation de la dure de vie utile restante par an jusqu 1 fois par trimestre.
ou RULER (Remaining Useful Life Evaluation Routine)
est dcrit dans la norme ASTM D 6971 - Mthode dessai
standard pour mesure de la teneur en antioxydants
phnoliques et amins dans les huiles turbines sans zinc,
par : Mesure de tension balayage linaire.
Les tests RULER comparent les niveaux dantioxydants
de lhuile neuve par rapport ceux de lchantillon
dhuile en service, en mesurant la teneur en additifs par
diffrence de tension (Figure 1).
La connaissance de la rserve en antioxydant restant
dans les huiles turbines peut tre utile pour prdire la
dure de vie restante de lhuile et estimer ainsi le risque
de formation de vernis. De nombreux concentrats
dadditifs antioxydants pour huiles turbines sont
composs dun mlange dantioxydants amins et
phnoliques, de type et concentration diffrents
suivant le mlange. Par consquent, il est trs
important que le laboratoire effectuant les analyses
dispose dun chantillon de rfrence appropri, Les essais MPC peuvent ne pas tre objectifs lgard
partir duquel il lui sera possible de mesurer la variation
des teneurs en antioxydants.
Dans de nombreuses applications temprature
leve, comme les turbines gaz, la concentration
de phnol aura tendance diminuer plus vite que la
concentration damine. Le phnol peut se transformer
en un antioxydant intermdiaire, qui peut soit
stabiliser davantage lamine ou se volatiliser. Ainsi, les
deux pics de phnol et damine doivent tre mesurs
pour dterminer la quantit restante dantioxydants.
La limite Attention du test RULER est fixe
25 % de lantioxydant restant, qui est gnralement
lantioxydant amin.
La connaissance de la tendance en antioxydants
restants, via le test RULER, a un intrt limit. Cela
peut mme tre trompeur dans le cas de rservoirs
mixtes ou de mlanges dhuiles de formulations
diffrentes.
La frquence des analyses dpend de la tolrance au
risque spcifique linstallation, et peut aller de 1 fois
ASTM D 7843 - Mthode dessai MPC
(Membrane Patch Colorimetry)
La coloration et la tendance arrter le passage de la
lumire par les dpts du lubrifiant sur une membrane,
peuvent indiquer la prsence de formation de vernis dans
lhuile. Les tests MPC (Membrane Patch Colorimetry)
mesurent la longueur donde dabsorbance de la lumire
visible, en tant que Delta E (changement en nergie),
qui peut aller de 1 (clair) plus de 200 (fonc). Certains
laboratoires peuvent utiliser cette valeur Delta E pour
donner une note dvaluation de formation de vernis,
spcifique au laboratoire, et classifie sur une chelle de
1 100. Comme avec toutes les donnes de formation de
vernis, linterprtation doit tre spcifique lapplication
et lhuile, et confirme par une inspection visuelle
rigoureuse (Figure 2). La frquence des analyses dpend
de la tolrance au risque spcifique linstallation, et
peut aller de 1 fois par an jusqu 1 fois par trimestre.
de certaines substances chimiques antioxydantes qui
produisent des dpts sombres. Il faut par consquent
en tenir compte lors de lattribution de notes dvaluation
de formation de vernis spcifiques, qui ne sont pas
formellement standardises.
Ultracentrifugation - Mthode ExxonMobil
La cotation par ultracentrifugation (UC) a t
dveloppe par ExxonMobil pour faciliter lidentification
des particules disperses ou en suspension dans lhuile.
La principale utilisation de ce test est de donner une
indication quant dventuels signes avant-coureurs de
la formation de dpts dans lhuile.
Lchantillon dhuile soumis ce test est centrifug
17 500 tr / min pendant 30 minutes. Ensuite, le contenu
liquide du tube essai est vid et les sdiments sont
valus par rapport une chelle de cotation (Figure 3).

Figure 2 : Membranes MPC photographies aprs filtration et interprtations MPC Delta E correspondantes
Cotation Attention pour MPC Delta E 40

Delta E <15 Delta E 15-30 Delta E 30-40 Delta E >40

Figure 3 : chelle de cotation visuelle pour interprtation des rsultats dultracentrifugation

1 2 3 4 5 6 7 8

Quantit de sdiments rsiduels dans les tubes essai

Ngligeable Moyenne Importante

2
Les rsultats du test sont indiqus sur une chelle de
1 8, o 8 correspond la plus grande quantit de
sdiments rsiduels. Un rsultat suprieur 4 peut tre
source de problmes potentiels puisquil est possible
que lhuile produise des dpts dans le systme, do
un risque daltration des performances. La frquence
des analyses dpend de la tolrance au risque
spcifique linstallation, et peut aller de 1 fois par an
jusqu 1 fois par trimestre.
Optimisation de la dure dutilisation de lhuile -
Analyses huiles turbines gaz et vapeur
Les informations suivantes portent sur les tests utiliss
pour dterminer si une huile turbine peut continuer -
ou non - rester encore longtemps en service.
ASTM D 2272 - Mthode dessai standard de
rsistance loxydation des huiles turbines vapeur
par test sous pression RPVOT
Le test doxydation sous pression RPVOT (Rotating
Pressure Vessel Oxidation Test) a t dvelopp pour
une utilisation avec des huiles en service afin dvaluer
leur rsistance loxydation. Loxydation est gnre est effectu le mois prcdant un arrt programm de
par lexposition temprature leve en prsence de
contaminants tels que leau. Ds lors quune huile pour
turbine se dgrade, il se forme des acides organiques
faibles et des produits doxydation insolubles
qui peuvent adhrer aux lments des tiroirs de
commande, aux paliers, aux parois de rservoir et aux
tubes des refroidisseurs dhuile. Une huile pour turbine
fortement oxyde peut gnrer une couche de vernis
sur les surfaces chaudes des paliers, ce qui attnue le
transfert thermique et peut conduire une surchauffe
des paliers. De plus, des huiles fortement oxydes
peuvent encrasser les organes de commande de la
turbine et les changeurs de chaleur.
Ce test doxydation acclre est une rfrence dans
lindustrie, et vise identifier la dgradation de la
rsistance loxydation des huiles turbines en service.
La mthode ASTM D 4378 (Mthode standardise pour
le suivi en service des huiles minrales pour turbines
gaz, vapeur et cycle combin) identifie une diminution
de 75 % du RPVOT initial de lhuile neuve, avec une
augmentation conjointe de lindice dacide, comme tant
un seuil davertissement.
De nombreux fabricants de turbines simplifient cet
indicateur en utilisant la valeur rsiduelle de 25 % du
RPVOT initial, sans aucune rfrence laugmentation
de lindice dacide. Le fait dattendre aussi cette
augmentation de lindice dacide peut prsenter un risque
supplmentaire si lhuile turbine nest pas remplace
temps. Certains constructeurs de turbines suggrent
comme rfrence un RPVOT minimal de 100 minutes,
plutt que de suivre une ventuelle diminution de la valeur
du RPVOT initial. Il est important de noter que le test
RPVOT est conu pour dterminer laptitude dune huile
rester en service continu - ou non - encore longtemps,
et nest aucunement prvu pour servir dindicateur de
performance dune huile neuve.
Pour les turbines gaz et vapeur, il est recommand
de faire un test RPVOT une fois par an. Souvent, lessai
linstallation. Une augmentation de la frquence des
analyses est recommande ds que le rsultat du RPVOT
de lhuile turbine en service approche les 25 % de sa
valeur initiale.
ASTM D 445 - Mthode dessai standard pour mesure
de la viscosit cinmatique des liquides transparents
et opaques
La viscosit est la caractristique la plus importante
dune huile turbine en raison du faible jeu de
fonctionnement des paliers lisses et de bute. Le jeu
de fonctionnement des ailettes de turbine est essentiel
lefficacit et la fiabilit de la centrale lectrique.
La viscosit du lubrifiant joue directement sur le jeu au
niveau des ailettes.
Les variations de viscosit de lhuile peuvent entraner un
positionnement inadquat du rotor, aussi bien axialement
3
que radialement. Les mouvements axiaux auront un
impact direct sur le rendement des ailettes de la turbine
et peuvent endommager celles-ci. Les mouvements
radiaux provoqus par des variations de viscosit
peuvent altrer le film dhuile, l o le rotor ne repose
pas en position radiale unique. Les tests de vibration
aident souvent identifier ces phnomnes daltration
du film lubrifiant.
moins que lhuile nait t contamine ou oxyde recommande par la mthode ASTM D 4378 est de
de manire importante, la viscosit doit rester dans
les limites acceptables pendant plusieurs annes
de service. Une variation de plus ou moins 5 %
par rapport la valeur initiale constitue un seuil
davertissement appropri. La mesure de la viscosit
doit tre effectue au moins une fois par trimestre.
ASTM D 6304 - Mthode dessai standard pour
la mesure de la teneur en eau dans les produits
ptroliers, huiles lubrifiantes et additifs par titrage
coulomtrique Karl Fischer
Ou
ASTM D 7546 - Mthode dessai standard pour
la mesure de la teneur en eau dans les huiles de
lubrification, neuves ou en service, et les additifs,
par capteur dhumidit relative
Mesurer la teneur en eau est important pour rduire au
minimum le risque de non dtection dune ventuelle
oxydation de lhuile, et viter la formation de rouille.
La rouille qui se dveloppe sur lquipement conduit
souvent la formation de particules doxyde de
fer, qui peuvent se dtacher et provoquer lusure
des paliers par abrasion. La prsence excessive
deau peut galement modifier la viscosit dune
huile en laugmentant ou en la diminuant, selon les
conditions. Leau contenue dans les rservoirs de
stockage (chauds) dhuile turbine peut favoriser le
dveloppement microbien, qui encrasse les filtres
du systme, les manomtres et les tuyaux de faible
diamtre reliant les capteurs.
Leau libre est leau qui est insoluble dans lhuile
4
une temprature donne. Cest cette eau libre qui va
entraner lendommagement des pices mtalliques
par corrosion. Quand une huile turbine est refroidie
temprature ambiante, leau dissoute peut se sparer
et devenir de leau libre. Il faut donc prendre soin de
minimiser la teneur en eau, pour protger la fois
lquipement et la charge dhuile de la turbine.
Pour la teneur en eau, la valeur limite dalerte
200 ppm. Certains utilisateurs peuvent opter par
prcaution pour un niveau dalerte de 100 ppm. Le point
de saturation en eau libre 20 C est de lordre de
100 ppm. Aussi, des teneurs en eau suprieures
100 ppm 20 C vont commencer former de leau
libre. Dans le cas des gnrateurs refroidis lhydrogne,
une limite suprieure de 250 ppm maximum doit tre
maintenue pour minimiser le risque de fissuration des
bagues de maintien du rotor par corrosion.
En particulier, pour les turbines vapeur, la mesure de la
teneur en eau doit tre effectue au minimum une fois
par trimestre.
ASTM D 664 - TAN - Mthode dessai standard de
mesure de lindice dacide des produits ptroliers par
titrage potentiomtrique
De fortes augmentations de lindice dacide total (TAN)
peuvent indiquer une contamination ou une oxydation
importante de lhuile. Il est noter que la mesure de
lindice dacide total selon la mthode ASTM D 664
(titrage potentiomtrique) est utilise plus largement
que la mthode ASTM D 974 (titrage colorimtrique)
pour une analyse dhuile en service, car les huiles plus
sombres sont plus difficiles tester avec prcision par
titrage colorimtrique.
La norme ASTM D 4378 propose, comme niveau dalerte
suprieur, une augmentation de 0,3 0,4 mg de KOH/g,
par rapport la valeur initiale. De nombreux experts en
analyses dhuile considrent une hausse de lindice
dacide total TAN, mme aussi faible que 0,1 mg de
KOH/g, comme potentiellement source de problmes.
Il convient galement de noter que la mesure de
lindice dacide total (TAN) a une assez mauvaise
reproductibilit dun laboratoire lautre.
Par consquent, les valeurs de lindice dacide doivent
toujours tre considres dans le contexte gnral des
autres rsultats danalyses.
Les mesures de lindice dacide total (TAN) doivent
tre ralises au minimum une fois par trimestre.
ASTM D 1401 - Dsmulsion. Mthode dessai
standard relative la sparation de leau, pour les
huiles drives du ptrole et les fluides synthtiques
Les caractristiques de sparation de leau
(dsmulsion) sont importantes pour les systmes
de lubrification qui sont en contact direct avec leau.
Cela est particulirement vrai pour les turbines
vapeur, sur lesquelles un certain niveau de fuite deau
d ltanchit du presse-toupe est invitable.
La capacit de lhuile se sparer de leau aura un
impact direct sur sa rsistance loxydation, et sur le
dveloppement de rouille long terme au niveau de
lquipement. Les caractristiques de dsmulsion
de lhuile turbine peuvent tre compromises par une
contamination excessive par de leau, ou par la prsence
de contaminants polaires et dimpurets, comme
ceux rencontrs dans la plupart des huiles moteur,
par exemple. Ainsi, un volume aussi faible que 11 litres
dhuile moteur contaminant 22 700 litres dhuile turbine
peut avoir un impact ngatif significatif sur la capacit de
dsmulsion de la charge dhuile turbine.
La dsmulsion est teste selon la mthode ASTM
D 1401, dans laquelle un volume connu dhuile (40 ml)
est mlang avec de leau (40 ml). La dure requise
pour que les deux fluides se sparent est mesure en
minutes ; plus la sparation est rapide, meilleure est la
dsmulsion.
La procdure ASTM D 4378 qui permet linterprtation
des rsultats de dsmulsion, prend comme rfrence
60 minutes pour obtenir 3 ml dmulsion stable
et / ou moins de 36 ml deau. De nouvelles directives
relatives aux huiles (ASTM D 4304) et de nombreuses
spcifications de fabricants de turbines vapeur suggrent
une dure maximale de 30 minutes pour obtenir une
mulsion de 3 ml ou moins. Limpact de la dsmulsion
de lhuile, pour une installation donne, dpend du
temps de transit de lhuile dans le systme et des niveaux
habituels de contamination en eau. Une huile peut avoir de
mauvaises performances de dsmulsion au laboratoire,
mais avec un temps de transit suffisamment long dans
linstallation, lhuile peut ainsi liminer leau une vitesse
acceptable, sans effet ngatif sur les performances de
linstallation. Les petites charges dhuile sur des installations
ayant des temps de transit faibles, demandent avoir de
meilleures performances de dsmulsion que des charges
dhuile de volume important. Pour les applications turbines
gaz, les performances de dsmulsion ne sont pas une
caractristique fondamentale de lhuile, en raison de la
chaleur produite par la turbine. Un test de dsmulsion
doit cependant tre fait une fois par an si le systme de
lubrification est expos leau.
ASTM D 5185 - Traces de mtaux dtectes et
mesures par analyses ICP - Mthode dessai standard
pour la dtermination des lments mtalliques
dadditifs, des mtaux dusure et des contaminants
prsents dans les huiles de lubrification en service,
et dtermination des lments choisis dans les huiles
de base par spectromtrie dmission atomique avec
plasma coupl par induction (ICP-AES)
Lanalyse des mtaux par spectromtrie plasma coupl par
induction (ICP) offre un aperu des niveaux dadditifs et de
la contamination de lhuile, ainsi que de lusure des pices
lubrifies. Les mesures de teneurs en mtaux par ICP
dtectent des particules de taille infrieure 8 microns. Ces
mesures sont appropries pour les analyses dhuile, car les
avaries importantes surviennent gnralement partir dun
phnomne dusure infrieur au micron. Dune manire
gnrale, les teneurs rsiduelles en mtaux caractrisant les
additifs doivent tre maintenus des niveaux suprieurs
50 % de leur valeur initiale dans lhuile neuve. Les niveaux
dalerte en lien avec les mtaux dusure comme le fer, le
cuivre et ltain doivent dmarrer 5 ppm ou plus, lorsque
lchantillon est prlev partir du rservoir. Par contre, les

Figure 4 : Exemple de scan FTIR typique (Spectroscopie infrarouge transforme de Fourier)

Nous recherchons les pics doxydation entre 1 800 et 1 660 cm-1. Labsence de tels pics indique une faible absorbance,
confirmant une faible oxydation.
5.03

4.5

4.0

3.5 Zone de
frquences
3.0
pour
rechercher
2.5
les pics de
2.0 carbonyle

1.5

1.0

0.5

0.22
4000.0 3000 2000 1500 1000 450.0
cm -1 5
Figure 5 : Photos documentant ltat de pices sensibles au vernis
Filtres de servo-vanne de commande
Avant utilisation Avec boues
et formation de vernis
analyses sur les chantillons prlevs au niveau des
paliers doivent avoir des valeurs limites infrieures pour
les mtaux dusure. Les contaminants, tels que le silicium,
doivent tre maintenus en dessous de 25 ppm.
Les analyses pour le suivi des lments mtalliques
doivent tre effectues sur une base mensuelle ou
trimestrielle.
ASTM D 7414 - Mesure doxydation par
spectroscopie infrarouge transforme de Fourier
(mthode diffrentielle pour loxydation)
La mthode ASTM D 7414 mesure, comme indicateur,
les pics dabsorbance doxydation par spectroscopie
infrarouge transforme de Fourier ou spectroscopie
IRTF. Cette mesure met en vidence les sous-produits
doxydation, comme indiqus par les pics de carbonyle
dtects entre 1 800 et 1 660 cm-1 (gnralement
centrs autour de 1 709 cm-1). La figure 4 reprsente
clairement une absence de pics de carbonyle dans cette
frquence, comme on peut sy attendre pour une huile
qui ne sest pas oxyde en cours dutilisation.
Les pics diffrentiels dabsorbance IRTF mesurs
4 ou plus, pour des frquences comprises entre 1 800
et 1 660 cm-1 doivent tre indiqus en alertes.
ISO 4406 - Comptage de particules
Le comptage de particules, et leur classification
suivant la classe de propret ISO, permet de dfinir la
concentration de particules et la classe de propret de
lhuile. Les rsultats sont rapports comme tant le
nombre de particules suprieures 4 / 6 / 14 microns
par ml de liquide.
La classe de propret ISO concerne le nombre de
particules par ml une chelle logarithmique, avec
un numro de code pour chaque classe de propret.
Un rsultat typique ressemblerait 18 / 16 / 13 o 18
signifie quil y a entre 1 300 et 2 500 particules par ml
suprieures 4 microns, 16 signifie 320 640 particules
par ml suprieures ou gales 6 microns et 13 signifie
40 80 particules par ml suprieures 14 microns.
6
Avec boues
et formation de vernis
Tiroirs hydrauliques
de commande
Filtres de servo-vanne
de commande
Avant utilisation
Les comptages de particules peuvent varier de
faon importante en fonction du soin apport au
prlvement des chantillons, des formulations des
huiles, de la contamination du flacon dchantillon, ainsi
quen fonction du choix de lemplacement du point
dchantillonnage et suivant la mthode de prlvement.
Il existe galement des diffrences dans lquipement
utilis pour mesurer le nombre de particules, entre les
techniques utilisant la dispersion de la lumire et les
mthodes par filtration fine.
Des prcautions doivent donc tre prises pour sassurer
que les chantillons utiliss pour le comptage des
particules soient reprsentatifs et comparables dun
prlvement lautre. Les rsultats du comptage de
particules ne sont valables que comme mesure relative
de la contamination. Aucune norme ASTM nexiste pour
ce test. Au final cependant, le comptage de particules
donne une bonne indication de la propret gnrale du
systme.
Le film dhuile dans un palier lisse peut faire entre 10
et 20 microns dpaisseur, avec un jeu entre le tourillon
et le palier de 200 microns, et le jeu dune servo-vanne
hydraulique peut faire entre 2 et 5 microns. Ces jeux
imposent la ncessit dune huile propre. Une usure
excessive des paliers et de la servo-vanne peut se
produire si une propret adquate nest pas assure.
De nombreux constructeurs de turbines proposent
comme rfrence pour la propret des huiles une classe
de propret ISO 18 / 16 / 13 (NAS 1638 classe 7).
Si lhuile turbine est galement utilise comme fluide de
commande hydraulique, la recommandation de classe de
propret ISO est souvent 16 / 14 / 11 (NAS 1638 classe 5).
Certains constructeurs de turbines utilisent encore
lancienne mthode de classification deux codes,
oubliant ainsi le premier comptage pour les particules
suprieures 4 microns.
Le comptage des particules pour dterminer la classe de
propret ISO doit tre ralis sur une base mensuelle ou
trimestrielle.
ASTM D 892 - Test de moussage. Mthode dessai
standard pour le moussage des huiles de lubrification
Il est courant pour une bche dhuile turbine quil y ait
un peu de mousse sur la surface de lhuile, mais il doit
y avoir aussi certaines zones de la surface exemptes
de mousse, zones sur lesquelles les bulles plus grosses
peuvent clater. Un chantillon dhuile turbine peut
avoir des rsultats levs au test de moussage,
mais les problmes rels de moussage excessif en
application sont rares. La prsence de mousse qui
continue augmenter et dbordant au niveau de la
bche, ou une indication dfaillante du niveau dhuile
dans la bche doivent tre rgls.
Lessai ASTM D 892 est ralis trois tempratures :
squence 1 24 C, squence 2 93,5 C, puis
refroidissement jusqu la squence 3 24 C. Pour
chaque squence, les rsultats sont donns en ml pour
la tendance et pour la stabilit au moussage. La
tendance au moussage est le volume de mousse
mesur dans une prouvette gradue aprs cinq
minutes de soufflage dair travers lchantillon
dhuile analys. La stabilit au moussage reprsente le
volume de mousse restant, 10 minutes aprs la fin du
soufflage dair. Une stabilit de zro ml de mousse est
une bonne indication. Cela indique que les bulles de
mousse se brisent et que la turbine ne va pas
rencontrer de moussage excessif pendant son
fonctionnement normal. Entre ces deux mesures, la
stabilit au moussage est plus importante que la
tendance au moussage. Par souci dconomie, parfois
seuls les essais de la squence 2 sont raliss car
93,5 C se rapproche de la temprature de service de
la turbine.
La procdure ASTM D 4378, qui permet
linterprtation du moussage, propose comme niveau
dalerte un rsultat de tendance au moussage de
450 ml avec une stabilit de 10 ml, mesur suivant
la mthode ASTM D 892, squence 1. Il convient de
noter que la reproductibilit de lessai de moussage
suivant la mthode de mesure ASTM D 892 est
assez mdiocre. Ainsi, un rsultat de 450 ml pour la
tendance au moussage pourrait varier de 300 ml
600 ml dans un autre laboratoire.
Quand on cherche rgler un problme de
moussage, la propret, la contamination ou les causes
mcaniques doivent tre tudies dabord, avant
denvisager tout nouvel ajout dadditif antimousse
dans linstallation. Tout ajout inappropri dadditif
peut entraner un problme plus complexe comme -
linverse - une rtention dair excessive, un moussage
encore plus important ou une destabilisation de la
formule entranant la prcipitation des additifs. La
contamination est une cause principale de moussage.
Cest pourquoi une valuation de la classe de propret
ISO et la mesure des mtaux par ICP doivent aussi tre
ralises. galement, le fait de positionner laspiration
de la pompe de circulation dhuile proximit du
fond du rservoir permet de minimiser le risque de
moussage au niveau des paliers.
Les essais de moussage doivent tre raliss
uniquement lorsque celui-ci reprsente un problme
oprationnel, ainsi que dans le cadre des essais de
compatibilit entre produits.
Recommandations pour lvaluation de ltat
dune charge dhuile turbine
Lvaluation de ltat gnral dune charge dhuile
turbine peut tre fait en combinant les rsultats
des analyses dhuile et les inspections visuelles de
lquipement, tout en ayant connaissance du nombre
dheures de service de lhuile. Une documentation
photographique annuelle (Figure 5) des pices
sensibles au vernis doit faire partie de lvaluation de
ltat de la charge dhuile turbine.
Options danalyses du lubrifiant
Les options possibles danalyses dhuile turbine
proposes doivent tre slectionnes afin de fournir
des informations pertinentes et rentables pour
linstallation. Les diffrentes options danalyses
dhuile turbine sont dcrites dans le tableau page
suivante : soit un suivi en routine des tendances et de
lvolution de chaque paramtre, soit un suivi dtaill
pour loptimisation de la dure dutilisation de lhuile
en service, ou bien encore les analyses prdictives
de la formation de vernis. Dans tous les cas, il faut
toujours bien veiller ce que les heures de service de
lhuile soient indiques avec les informations jointes
lchantillon fourni.
7
 Analyse de routine Analyse de prdiction Optimisation de la
des tendances et des de la formation de dure dutilisation de
volutions vernis lhuile

Frquence Mensuelle/trimestrielle Trimestrielle/annuelle Annuelle

Viscosit - ASTM D 445
Eau - par titrage coulomtrique Karl Fischer ASTM D 6304
ou D 1744, ou humidit relative ASTM D 7546
IRTF, Oxydation - ASTM D 7414

Indice dacide - ASTM D 664

Classe de propret ISO 4406

Ultracentrifugation (UC) - Mthode ExxonMobil

Mesure de tension balayage linaire (RULER) - ASTM D 6971

Essai MPC (Membrane Patch Colorimetry) - ASTM D 7843

RPVOT - ASTM D 2272

Dsmulsion - ASTM D 1401 (si expos leau)

Moussage - ASTM D 892

Traces de mtaux dtectes et mesures par analyses ICP -
ASTM D 5185

Guide dinterprtation ExxonMobil

Ce tableau est fourni titre indicatif uniquement. Linterprtation doit tre spcifique lapplication, confirme par une inspection visuelle et doit aussi tenir
compte des heures de service de lhuile.

Nom du test Rfrence Description Niveau dalerte*

LSV - Mesure de
tension balayage
linaire (RULER)
Mthode dessai MPC
(Membrane Patch Colorimetry)
UC - Cotation par ultracentrifugation
IRTF (Oxydation) - Spectroscopie
infrarouge transforme de Fourier
Mesure de lindice dacide
RPVOT - Test doxydation sous pression
*Peut tre signal comme Attention ou Alerte, en fonction des donnes et rsultats danalyse. Surveiller linstallation pour prendre les mesures et actions correctives appropries.
AOx1 % (Amine) ASTM D 6971 Mesures de la concentration individuelle dans Valeur rsiduelle infrieure
AOx 2 % (Phenol) lhuile des 2 types dAOx, par rapport lhuile 25 % de la valeur initiale, pour
neuve de rfrence (%) lantioxydant amin (AOx1)
ASTM D 7843 Mesures du E suite au changement de couleur Suprieur ou gal 40
dune membrane, caus par la formation de vernis
Mthode interne Indique la quantit dinsolubles prsents dans Suprieur ou gal 4
lhuile (chelle de 1 8)
ASTM D 7414 Mesure les pics dabsorbance doxydation par Suprieur ou gal 4
spectroscopie infrarouge
ASTM D 664 Mesure le niveau dacidit de lhuile ( mg KOH / g ) Suprieur ou gal 0,4
ASTM D 2272 Mesure la dgradation de la stabilit loxydation Valeur rsiduelle infrieure 25 %
dune huile en service (minutes) de la valeur de lhuile neuve

La mise en uvre dun programme danalyse dhuile

bien adapt ncessite une parfaite connaissance de
lquipement et de son application, ainsi que de ses
points critiques ventuels. Une fois mis en uvre,
et moyennant une interprtation approprie des
rsultats combine avec une comprhension des
actions correctives potentielles, le programme de suivi
analytique des huiles en service doit avoir un impact
positif sur vos indicateurs cl de disponibilit et de
maintenance des quipements.

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