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MEC-763
TUDE AMDEC
Sur un ventilateur
SOMMAIRE
La mthode AMDEC se veut une tude approfondie dun systme afin den dterminer les diffrents bris possibles,
en dterminer les causes et valuer limpact sur la production et la maintenance de lusine ainsi que pour la
scurit des travailleurs. Elle permet de proposer des actions afin de corriger les problmes de certaines
machines. Cest partir de cette tape que lon peut faire de la maintenance prventive.
Ce travail consiste lanalyse dun ventilateur pour la compagnie CAMCO. Cet quipement est utilis dans la
production des scheuses, plus prcisment sur le four du traitement e-coat. Ce ventilateur est un quipement
critique. La qualit des pices peintures en dpend. De plus, les pices de rechanges sont chres et
encombrantes.
Vous trouverez dans ce rapport les caractristiques du ventilateur, les bris et les causes frquentes, le tableau
AMDEC ainsi que les explication dun petit logiciel de gestion des quipements. Des recommandations sont
formuls sur la maintenance faire sur une tel quipement.
La maintenance dun quipement critique pour une manufacture se doit dtre rigoureuse. Il est donc souhaitable
de contrler au lieu de subir les pannes imprvues. Ces pannes peuvent amener une augmentation des cots de
maintenance, des dangers pour les travailleurs ou un arrt de production.
Afin de faire un bonne maintenance, il faut bien connatre notre quipement ainsi que les diffrents modes de
dfaillances. Il est possible par la suite de dterminer les causes probables des bris et den valuer limpact sur
lenvironnement. La mthode utilise pour faire cette tche laborieuse est la mthode AMDEC.
Cet analyse est donc une tude AMDEC dun ventilateur de procd pour la compagnie CAMCO. Cette tude
contient le tableau AMDEC, un petit logiciel de gestion de linformation ainsi que des recommandations pour
amliorer la maintenabilit de lquipement.
Camco est le plus important manufacturier et distributeur dlectromnagers au Canada. Il fabrique les appareils de
marque General Electric ainsi que toutes les marques drives. La qualit des produits est trs importante. Cest
pourquoi elle a comme politique de concevoir et de fabriquer des appareils qui rpondent aux besoins des clients
et des consommateurs.
Camco possde deux usines, une Montral et une Hamilton. Celle de Montral date de la deuxime guerre
mondiale. A lpoque, on y fabriquait les chars dassauts. La production de Montral est concentre sur les
scheuses et les lave-vaisselles, alors que celle dHamilton fabrique toute la gamme dlectromnagers. A son
usine de Montral seulement, les taux de productions journaliers atteignent 4000 scheuses et 1250 lave-
vaisselles. Plus de 800 employes sont affects aux diffrentes tapes de production des appareils. Il est donc
important que lentretien des machines est rigoureux afin de minimiser les pannes imprvues.
Le futur est prometteur pour Camco. En effet, les ingnieurs saffrent actuellement au dveloppement dun
nouveau lave-vaisselle pour cette anne et une nouvelle scheuse lectronique pour 2003. Ces deux projets
devraient permettre lusine de Montral de demeurer comptitive pour encore quelques annes
3.1. Caractristiques
Le ventilateur de recirculation du four e-coat sert rchauffer lair et la renvoyer au dessus du four. Le four de
traitement e-coat sert la cuisson de la couche de peinture dpose par lectrodposition, dou lexpression
e-coat . La cuisson du e-coat se fait pendant 20 minutes @ 410F. Une tape importante du procd de
fabrication est la peinture des plaques de tles pour les scheuses. Le dpartement tudi est celui de la peinture,
en particulier le four e-coat . Ce four sert cuire les feuilles de mtal qui on t enduite de la couche de fond.
Cette apprt permet de combattre la rouille, le dtergent et lhumidit rencontrs dans les lectromnagers. Les
plaques de mtal doivent tre compltement secs la sortie du four afin de passer la peinture en poudre.
- roulements du moteur
- roulements du ventilateur
- vibrations
- bruits
- fuites dair
- mauvaises maintenance
- mauvaise lubrification
- misalignement des composantes en rotation
- mauvais balancement du ventilateur
Cet quipement ft install en dcembre 1999. Depuis son installation, des vibrations importantes secouent
lquipement. Les tests dquilibrages ont t demande et lappareil se conformais aux normes du fabricant son
dpart. Plusieurs analyses de vibration ont t faites et un verdict prliminaire a t donn; il y aurait un mauvais
alignement entre le moteur et le ventilateur. Un tude de phase confirm cette hypothse ainsi que lobservation
visuelle des courroies. En effet, la courroie externe est plus tendu que la courroie interne.
La mthode utilise est lAMDEC. Cette mthode consiste identifier les risques de mauvais fonctionnement dune
machine puis en chercher les effets et les consquences. Elle fait ressortir les points faibles dun quipement et
permet de poser des actions correctives justifies. On peux aussi voir quels sont les quipements critiques de
notre par cet sur lesquelles ont doit sattarder de faire un bonne maintenance.
Le but premier de LAMDEC est de matriser les dfaillances, ce qui permet par la suite de garantir une fiabili, une
maintenabilit, une disponibilit et une scurit convenable. Ltude AMDEC-machine vise rduire le nombre de
dfaillances ainsi que le temps de non-disponibilit des machines tout en amliorant la scurit.
La mthode se base sur la question suivante : comment notre machine ne peux assurer correctement sa fonction ?
Les rponses cette questions sont nos modes de dfaillances pour la machine. On sinterroge ensuite :quels sont
les causes probables , quels sont les effets dun bris ?
La mthode AMDEC comporte 4 tapes successives pour un total de 21 oprations. La dmarche est la suivante :
tape 1 : initialisation
7-dcoupage du systme
8-identification des fonctions des sous-ensembles
9-identification des fonctions des lments
3b : valuation de la criticit
tape 4 : synthses
Frquence (F)
Gravit (G)
Non-dtection (N)
valeurs dfinition
1-6 ngligeable
8-18 moyenne
24-36 leve
48-64 interdit
Ltude AMDEC est une recherche longue mais fructueuse lorsquelle est complte. Un dpartement de
maintenance peut par la suite clairement identifier ses priorits et o concentrer ses nergies. De plus, ltude
AMDEC facilite le diagnostic de bris quelconques.
Quant la base de donnes, elle est utile pour conserver linformation sur les caractristiques des machines ainsi
que pour travaux effectus. On pourra voir quelle machine est le plus souvent en rparation.
Limplantation de tels procdures de maintenance nest pas une mince tche. Par exemple une tude AMDEC
demande beaucoup de temps et de ressources, ce qui implique parfois des gros sous. De plus, les travailleurs
doivent interagir avec le superviseur ou le responsable de la maintenance prventive. Certains dentre eux voient
des avantages pour la compagnie alors que certains voient une faon de surveiller la loupe les travaux qui sont
faits dans la journe. Tout les employs doivent tres informs des avantages de limplantation de la maintenance
prventive.
7.1. GNRAL
La mise en place de routes dinspection des quipements est souhaitable. De cette faon, il est possible de
percevoir lvolution dun problme. De plus, une procdure dinstallation des moteurs lectriques permettrait de
sassurer que les fils ont un bon contact et que le moteur est bien fix. De plus, une vrification de lalignement et
du balancement des quipements critiques est de mise. Il pourrait avoir des critres de balancement et
dquilibrage selon la criticit des machines. Un mauvais alignement ou un mauvais balancement sont souvent la
sources de problmes. Un saine gestion de linformation viterait des pertes de temps importante en recherche et
questionnement. Une base de donnes sur les quipements serait donc utile.
7.2.1. APPLICATION
Suite aux recommandations AMDEC, ont doit tre en mesure deffectuer un suivi de nos quipements. La base
dun bon programme de maintenance est lexactitude de linformation de nos machines. Cet information peut servi
autant au diagnostic des bris que pour commander des pices de rechange. Cest pourquoi nous jugeons quil est
ncessaire davoir un logiciel de gestion de linformation. Les logiciels commerciaux comme Maximo sont trs
performant mais demande un investissement majeur. A notre avis, il est prfrable de dbuter avec une petite
base de donnes comme projet pilote. Lorsque le projet sera bien implant, il sera plus facile de justifier un
investissement majeur pour lachat dun logiciel de maintenance.
Nous avons donc programm dans Microsoft Access une petite base de donne qui contient les informations
essentielles sur les machines. De plus, il est possible de faire le suivi des quipements avec les recommandations
AMDEC. Il est important que ce soit toujours le mme utilisateur qui entre donnes afin que linformation soit juste.
Tout dabord, il faut dmarrer le programme Microsoft Access. Ensuite, il faut ouvrir le fichier pro-maintenance
qui contient la base de donne qui nous intresse. Ensuite, en mode formulaire , ouvrir le formulaire
EQUIPEMENT . On a donc accs linformation qui nous intresse. On peux dfiler les pages avec les flches
au bas du formulaire, ou avec les boutons page up , page down sur le clavier.
onglets
compagnon
Boutons de dfilement
XX-XXXXX-XX
Dpartement squence
Section/type
Dans le logiciel, pour chaque fiche dquipement, on retrouve trois onglets : gnral, caractristiques et prventive.
Dans longlet gnral , on retrouve tout ce qui est sommaire chaque machine. Longlet caractristique
regroupe tout ce qui est spcifique au type dquipement. Longlet prventive contient linformation relative aux
routes dinspection et aux observations faites. On peux aussi y inscrire les recommandations prescrite dans ltude
AMDEC.
Ce travail a donc permis de faire la lumire sur quelques points faibles du ventilateur du four e-coat . Cet
quipement critique demande une maintenance rigoureuse. Cet tude nous a permis de voir que plusieurs
problmes sont causs par un mauvais alignement ou un mauvais balancement des composantes en rotation.
Donc, nous recommandons donc ltablissement de critres de balancement et dalignement des quipements,
neufs ou rpars. De plus, une base de donnes contenant linformation sur les quipements de lusine viterait de
perdre des donnes et permettrais une conomie de temps de recherche de linformation.
Pour quune compagnie se qualifie de classe mondiale, elle se doit davoir sa maintenance certifie ISO. Cest en
adoptant des procdures de la sorte en tant ordonne quil est possible de parvenir la certification et de par la
suite, de la conserver.
LAWRIE, Robert J., Electric motor manual, USA, McGraw-Hill, 1987, 130 pages.
Dumas, Jean, Notes de cours, MEC-763 Techniques de maintenance industrielle, cole de technologie suprieure.
XX-XXXXX-XX
Dpartement squence
Section/type
Dpartements :
14 : injection plastique
11 : peinture et traitement
04 : presses et poincons
48 : maintenance
Sections/type :
Ecoat : section du four e-coat
1200 : injection 1200
chill : refroidisseur
PM30 : presse manuelle 30
M : moteur
P : pompe
V : ventilateur
Squence : 01-02-03,..