Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
Été 2017
Laboratoire 2
OPTIMISATION TOPOLOGIQUE D'UNE PIÈCE MÉCANIQUE
2
3. Introduction
En 1999, un chercheur nommé Ole Sigmund publia un article intitulé “A 99 line topology
optimization code written in Matlab” incluant un code de 99 lignes permettant de faire une
optimisation topologique numériquement. Cet article et d’autres qui ont suivi ont rendu
exploitable les théories mathématiques d’optimisations topologiques dans le domaine plus
précis et appliqué de l’ingénierie mécanique. L’optimisation topologique est une méthode qui
est de nos jours couramment utilisée lors du design de pièces. Elle permet d’optimiser la
quantité de matière en fonction d’une charge et des contraintes maximales.
Dans la seconde partie nous ferons la vérification de la performance mécanique en fatigue d’une
géométrie optimisée grâce au logiciel Ansys Workbench.
1
(https://grabcad.com/challenges/airplane-bearing-bracket-challenge).
3
- les différents cas de chargement en faisant varient la rotation de la pièce à 0°, 45° et 90° et
La répartition de la matière qui est placée uniquement aux endroits nécessaires pour tenir les
exigences structurelles. Donc notre pièce est optimisée, allégée.
Le résultat est une forme organique qui respecte les contraintes mécaniques et l’optimisation
demandée, cette dernière va être utilisée pour la conception de notre pièce finale.
4
Figure 3 : Rotation de la pièce à 45°.
5
Figure 5 : Chargement combiné.
4.5 Discussion
Les résultats obtenus après optimisation sont regroupé dans le tableau ci-après :
Après, achèvement de l’analyse sous le logiciel inspire de la pièce «Bearing bracket» avec
différent type de chargement et finalement un chargement combiné, tout en respectant les
orientations de 0°à 90°
Les valeurs de masse obtenues en fonction des charges appliquée répertorient dans tableau1
permettent de certifier que plus le bras de levier est petit par rapport à un point de fixation et
son point de chargement, plus la masse nécessaire pour résister aux contraintes sera petite
6
comme il est possible de le remarquer avec la charge à 45°. En d’autres termes, le gradient de
moment de force selon la position de chargement est le facteur premier des contraintes
engendrées sur la pièce.
Aussi, d’après notre analyse, c’est la pièce optimisée avec le chargement combiné que l’on doit
considérer comme une pièce avec la bonne géométrie, car cette dernière satisfait les autres
types de chargement d’une part et d’autre part sa masse est réduite de 60% comparativement à
la masse initiale de la pièce.
Donc la stratégie parfaite à suivre en conception pour réduire la masse d’une pièce pour une
même charge donnée est de minimiser la distance de bras de levier qui engendre un gradient de
moment de force élevé. Pour réduire le bras de levier, il est possible de diminuer la distance
entre la charge appliquée et le point de fixation.
2
http://www.a3dm-magazine.fr/attachez-vos-ceintures-la-fabrication-additive-senvole/
7
A
5.1 Résultats
Les résultats obtenus après chaque chargement sont regroupés dans le tableau 2.
Tableau 2 : Contrainte maximale aux points critiques en fonction de l’angle de chargement
8
Figure 7: Évolution de la contrainte équivalente de VM durant un cycle
5.2 Discussion
On remarque bien que la contrainte maximale se produise au point A, du début de cycle
jusqu‘environ 30° puis elle décroit pour le reste du cycle. Au début, la majorité du chargement
est supportée par les point A et B, entre 0° et 45°, à partir de cette position, l’intensité du
chargement commence à se ressentir par les point B et C.
Cette variation des contraintes durant un cycle peut modifier les propriétés locales de la pièce et
entraîner des ruptures par la suite. Ce qui nous pousse à considérer un facteur de sécurité en
fatigue dans nos calculs.
On a Sy= 1200MPa et Sut= 1466 MPa, avec une durée de vie de N = 50000 cycles (25000 vols et 2
cycles par vole)
Donc, la limite d’endurance est Se= 455 MPa et la limite de fatigue Sf se calcule par la formule
suivante
(0.9𝜎𝜎𝜎)2 1 𝜎𝜎𝜎
𝜎𝜎 = 𝜎 𝜎𝜎 𝜎𝜎𝜎𝜎 𝜎 = = 3826 𝜎𝜎 𝜎 = − 𝜎𝜎𝜎 (0.9 ) = −0.1541
𝜎𝜎 3 𝜎𝜎
Alors Sf = 722 MPa
9
Tableau 3 : Récapitulatif des facteurs de sécurité aux différents points critiques
6. Conclusion
La première partie du laboratoire nous a permis d’optimiser la topologie de la pièce en enlevant
de la matière tout en respectant les contraintes. Sur les figures suivantes, nous voyons que
notre pièce optimisée a une forme similaire à celle de l’équipe gagnante du concours pour la
10
partie près du roulement à bille, mais bien différente pour le reste. Ce qui démontre qu’il y a
une partie du design que les logiciels tel qu’Inspirent ne fait pas automatiquement et qui met en
valeur l’expérience et le travail de l’ingénieur.
Figure SEQ Figure \* ARABIC 9-Notre pièce Figure SEQ Figure \* ARABIC 10-
optimisée Pièce optimisée gagnante
Enfin, en janvier 2017, une équipe de recherche du MIT3 ont réussi à produire un matériau 10
fois plus résistant que l’acier en étant beaucoup plus léger. Ils ont réussi à produire de nouveaux
modèle topologique 3D au niveau atomique et leur conclusion serait que la géométrie joue un
rôle beaucoup plus important que le matériel “the crucial aspect of the new 3-D forms has more
to do with their unusual geometrical configuration than with the material itself”4. Ces modèles
simulées en combinaison avec les nouvelles technologies d’imprimerie 3D ouvrent la porte à
une multitude de nouvelles méthodes de design utilisant les notions de d’optimisation
topologiques.
3
David L. Chandler (January 6, 2017). Researchers design one of the strongest, lightest materials known.
Page consultée le 5 juillet 2017 http://news.mit.edu/2017/3-d-graphene-strongest-lightest-materials-
0106
4
Idem 3
11
7. Références
● V. Brailovski « MEC528 Éléments de machines – Recueil des diapositives », 2016.
● Richard G. Budynas, J. Keith Nisbe « Shigley’s Mechanical Engineering Design », 10 th Ed
.,McGraw Hill, 2015.
● Méthode des éléments finis. (2017, mai 29). Wikipédia, l'encyclopédie libre. Page
consultée le 1 juin 2017 à partir
de http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=M%C3%A9thode_des_%C3%A9l%C3%A9m
ents_finis&oldid=137753475.
● Sigmund, Ole. "A 99 line topology optimization code written in Matlab." Structural and
multidisciplinary optimization 21.2 (2001): 120-127. Page consultée le 5 juillet 2017 à
partir de http://www.topopt.dtu.dk/files/matlab.pdf
● David L. Chandler (January 6, 2017). Researchers design one of the strongest, lightest
materials known. Page consultée le 5 juillet 2017 http://news.mit.edu/2017/3-d-
graphene-strongest-lightest-materials-0106
12
8. Annexes
13