Quelques mots sur le coefficient de comportement R:

(En anglais : Response modification factor)

Le coefficient de comportement d’une structure traduit principalement sa ductilité.

La ductilité est, par définition, la capacité d’un matériau, un élément ou une structure à se
déformer dans le domaine plastique sont rupture.

La ductilité d’une structure est liée, principalement, au système de contreventement. Les

RPA99 V2003 lie la valeur du coefficient de comportement R au système de
contreventement (Tableau 4.3)

Ça veut dire quoi l’interaction voile-portique ?

Les codes parasismique se base sur le faite qu’une structure construite en zone sismique
doit assurée deux fonctions : (1) sous les séismes faible mais plus fréquent, la structure doit
être capable de contrôler l’endommagement des éléments non-structuraux (le cout des
éléments non structuraux peut dépassée les 50% du cout total du bâtiment), (2) pour les
séisme fort moins fréquent, la structure doit avoir une bonne ductilité pour pouvoir subir de
grandes déformations sans, ou avec peut de, perte de capacité.

Le système de contreventement mixte peut assurer ces deux fonctions

Si le portique seul est considéré prendre la totalité de la force latérale, il développera des
moments dans les poteaux et les poutres pour résister à l’effort tranchant de l’étage tandis
que l’effet du renversement sera normalement considérée comme secondaires et, dans la
plupart des cas, négligeables. Dans ce cas, la déformée du portique sera celle donnée par la
Fig (a) les planchers resterait pratiquement horizontaux.

Si, par contre, un voile est considéré prendre la totalité de la charge latérale, il développera
des moments à chaque plancher égal au moment de renversement à ce niveau et la
déformée sera celle de la Fig ( , c’est celle d'une console.

Si on couple le voile et le portique, chacun essayera d’obstruer l'autre de prendre sa

déformée libre, et en conséquence une redistribution des forces entre les deux serait
prévue.

Comme le montre la Fig ©, le portique retiendra ou retirera l’effet du voile dans les étages
supérieurs, alors que dans les étages inférieurs l'opposé se produira.

Il est clair donc que l’interaction voile-portique se manifeste surtout pour les bâtiments de
moyen et grand élancement.
Ci-joint quelques éléments de réponse

1. Définition du système de contreventement mixte

Dans les projets de bâtiments, on combine souvent entre les deux systèmes de
contreventements : portiques et voiles, le besoin de locaux de grandes dimensions, le souci
d’économie, exclut fréquemment l'emploi de voiles seuls. On peut dans ce cas associer
avantageusement des voiles à des portiques. Dans ce cas le système est appelée système de
contreventement mixtes.

L'interaction des deux types de structure produit par conséquent un effet de raidissage
favorable et un intérêt particulier en raison des déformations différentes qui interviennent
dans ces éléments (Figure)

Les voiles constituent la structure primaire du bâtiment. Les éléments structuraux (poutres,
poteaux) peuvent être choisis pour constituer une structure secondaire, ne faisant pas partie
du système résistant aux actions sismiques ou alors marginalement.
2. Interprétation de la classification des RPA 99 Ver. 2003 (Avis personnelle)

Pour un système structurel comportant des portiques et des voile, c’est à l’ingénieur de
choisir comment faire travailler sont système structure. Et là, il a le choix de le faire travailler
en :

2.1. Système de contreventement mixte assure par des voiles et des portiques avec
justification de l'interaction :

Dans ce cas, l’effort sismique sera distribuée proportionnellement aux rigidités des éléments
verticaux résistants a l’effort sismique les voile seront dimensionnés selon l’effort repris.

Les portiques seront dimensionnés comme suis :

(RPA 99 Ver 2003 : Les portiques doivent reprendre, outre les sollicitations dues aux charges
verticales, au moins 25% de l’effort tranchant d'étage)

Donc si l’effort repris est inférieur à 25% de l’effort sismique, dans ce cas les portiques
seront dimensionnée pour reprendre 25% de l’effort

si l’effort repris est supérieur à 25% de l’effort sismique, dans ce cas les portiques seront
dimensionnée pour reprendre ce pourcentage

Si l’ingénieur veux faire travailler sont système structurel en :

2.2. Système de contreventement de structure en portique par des voiles en béton arme :

Dans ce cas les portiques sont dimensionnée pour reprendre seuls les charges verticales, les
voiles reprennent la totalité (100%) de l’effort sismique

C’est pour cela que les RPA 99 Ver. 2003 ont limités de faire l’hypothèse d’un système de
contreventement de structure en portique par des voiles en béton arme à une certaine
hauteur, car effectivement au-delà d’une certain hauteur l’interaction voile-portique existe
et ne peut être négligée, du faite que la participation des modes supérieur est non
négligeable

(RPA 99 Ver. 2003 : Avec ce système de contreventement les bâtiments sont limités en
hauteur à 10 niveaux ou 33 m au maximum)

Et est limité selon la zone sismique (valable pour les zone de faible à moyenne sismicité)

RPA 99 Ver. 2003 : On considère que les portiques ne reprennent que les charges verticales.
Toutefois, en zone sismique III, il y a lieu de vérifier les portiques sous un effort horizontal
représentant 25% de l’effort horizontal global

Pour les bâtiments dépassants la hauteur de 10 niveaux ou 33 m ou bien en zone sismique III
(quelque soit la hauteur du bâtiment), ce choix n’est pas valable et l’ingénieur doit
considérer le système structurel comme mixte
3. Référence

RPA 99 Ver. 2003

UBC 97

Sachant que :

Pour le système 2, R=3,5

Pour le Système 4a, R = 5
Pour le Système 4b, R = 4

En comparant ces trois système de contreventement, et a la lumière de la définition du

coefficient de comportement, on peut dire que le système 2 est le moins ductile.

La différence est dans les deux phrases suivantes :

Système 2 : les voiles reprennent plus de 20% des sollicitations dues aux charges verticales
Système 4a et 4b : les voiles reprennent au plus 20% des sollicitations dues aux charges
verticales

Il faut savoir, qu’un effort de compression tend à réduire à rigidité (voir Clough & Penzien,
page 28, ils donnent un exemple simple sur l’influence d’un effort de compression sur la
rigidité de la structure), De plus, et en cas de séisme fort, lorsque la structure subit des
déformations plastique (ductilité) les charges verticales importantes (plus de 20% au sens
des RPA) sur les voiles peuvent causées leurs instabilités, et donc une mauvaise utilisation de
la ductilité (en terme plus exact c’est la dissipation d’énergie qui est réduite), c pour cela que
le système 2 et moins ductile (R=3,5) que les systèmes 4.a (R=5) et 4.b (R=4).

Donc, au sens des RPA, la première étape que l’ingénieur doit faire, c de vérifier la portance
des voiles par rapport aux charges verticales et voir si ça dépasse les 20% ou pas.

Quelle est la différence entre le système de contreventement 4a et 4b ?

La différence fondamentale est la phrase suivante du paragraphe 4.b des RPA qui dit « avec
ce système de contreventement (ç.a.d 4b) les bâtiments sont limités en hauteur à 10
niveaux ou 33m au maximum », donc au sens des RPA, pour les structures en portique-voile
de plus de 10 niveaux (ou 33m), l’effet de l’interaction voile-portique est considérable (R=5).

Pourquoi ?
Parce que l’interaction voile-portique se manifeste surtout pour les bâtiments de moyen ou
grand élancement.

La question logique qu’on peut poser maintenant est : pour les bâtiments en voile-portique
de moins de 10 étages (ou 33m), quelle valeur de R prendre, R=4 ou bien R=5 ?

Peut-on dire : OK, donc pour les bâtiments en voile-portique de moins de 10 étages (ou
33m), on prend toujours R=4 ?

La réponse n’est pas si évidente, surtout avec l’histoire des bouts de voiles de 80cm?!,

A mon avis, le mieux c de prendre R=4 (coté sécurité)

Que peut-on dire de la pratique « portique 25%-voile75% » ?

J’ai remarqué que beaucoup d’ingénieurs de calcul appliquent la « méthode 25%-75% » ??!!

Appliquée la méthode 25%-75% ???!!! ç.a.d voir l’effort tranchant à la base repris
séparément par les voiles et les portiques, si l’effort tranchant a la base repris par les
portiques est > à 25% (donc l’effort tranchant à la base repris par les voiles est < à 75%), cela
veut dire qu’il s’agit du système 4a (portique-voile avec interaction), le cas contraire, il s’agit
du système 4b (contreventement par voile).

C’est une mauvaise interprétation de la phrase suivante des RPA99Ver2003 : « Les portiques
doivent reprendre, outre les sollicitations dues aux charges verticales, au moins 25% de
l’effort tranchant d'étage ».

Pourquoi ?

C’est dans la phrase même qui dit : 25% de l’effort tranchant d’étage et non pas 25% de
l’effort tranchant à la base du bâtiment.

Alors cette phrase réclame quoi au juste ? À suivre