ENSAM-Casablanca (c) Pr.

MEDDAOUI

MODULE:
QUALITÉ – PRODUCTION - MAINTENANCE

Outils de la maintenance

Pr. MEDDAOUI Anwar

 Cours 4 :
Concepts de la fiabilité
Plan:

Fiabilité

1. Définition

2. Paramètres de fiabilité

3. Représentation graphique

4. Fiabilité des systèmes

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 La Fiabilité
1. Définition

Qu’est-ce-que la fiabilité ?
La fiabilité est une caractéristique d’un système exprimée par la probabilité
qu’il accomplisse la fonction pour laquelle il a été conçu, dans des conditions
données et pendant une durée donné.

Qu’est-ce-qu’un système ?
Un système est un ensemble d’éléments interdépendants orientés vers la
réalisation d’une fonction.
Système  Sous-systèmes  Composants  Éléments

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 La Fiabilité
1. Définition

Les 4 concepts de la définition

Concept 1: La fiabilité s’exprime par une probabilité (grandeur comprise entre 0 et 1) et
qui rend compte du caractère aléatoire de l’accomplissement de la fonction.

Concept 2: La fonction requise (service rendu ou mission accomplie) implique un seuil

d’admissibilité en dessous duquel la fonction n’est plus remplie.

Concept 3: Les conditions d’utilisation renvoie à l’environnement et ses variations, les

contraintes mécaniques, etc.

Concept 4: La période de temps donne la durée de la mission en unités d’usage, c’est le

temps de bon fonctionnement.

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 La Fiabilité
1. Définition

Exemple de génératrice de courant dans un centre hospitalier

Concept 1 La fiabilité : Probabilité de fonctionnement = 0,9;

Concept 2 La fonction :230V-400V (valeurs admissibles);

Concept 3 Les conditions d’utilisation : Demande constante, variable, etc. ;

Concept 4 La période : Autonomie 48h à 80 % de charge (durée de la mission).

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 La Fiabilité
2. Paramètres de fiabilité

• Moyenne des temps entre défaillance (MTBF: Mean time between failures)
• Moyenne des temps de réparation (MTTR: Mean time to repair)
• Moyenne des temps d’arrêt (MDT (Mean down time)
• Moyenne de temps de fonctionnement (Mean Up Time)
• Disponibilité: Elle est égale au rapport =MTBF/(MTBF+MTTR)
• Taux de défaillance:λ=1/MTBF

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2. Paramètres de fiabilité

Moyenne des temps jusqu’à la panne (Composants non réparables)

 MTTF: Mean Time To Failure

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 La Fiabilité
2. Paramètres de fiabilité

Typologie associée à la fiabilité

La fiabilité estimée
C’est la fiabilité mesurée au cours d’essais spécifiques entièrement définis.

La fiabilité prévisionnelle
C’est la fiabilité obtenue par un modèle mathématique construit à partir de la fiabilité
estimée des composants.

La fiabilité opérationnelle
C’est la fiabilité mesurée sur des dispositifs en exploitation normale

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2. Paramètres de fiabilité

Probabilité de succès

P(S) :
N: nombre d’essais;
S: nombre de succès;
F: nombre de défaillances.

Probabilité de défaillance
P(F) :

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2. Paramètres de fiabilité

Probabilité de succès

P(S): probabilité de succès d’une opération de coupe sans que l’outil s’use.
N: nombre d’essais: 500
S: nombre de succès: 450
F: nombre de défaillances: 50

P(S) = 450/500 = 0,9

P(F) = 50/500 = 0,1

0,1+0,9 = 1

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 La Fiabilité
2. Paramètres de fiabilité

Fiabilité d’une mission

R(T): la fiabilité est une fonction du temps = la probabilité que le temps (t) avant la
panne soit supérieur à la durée de mission requise (T).
T: durée de la mission;
t: temps instantanée de mission.

Le risque de défaillance

Q(T): le risque de défaillance est une fonction du temps.

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3. Représentation graphique

Fonction de fiabilité
La fonction de fiabilité R(T) est la probabilité que la durée de vie t soit strictement supérieure à T.
C’est aussi la probabilité de bon fonctionnement à l’instant T..

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3. Représentation graphique

Fonction de défaillance
La fonction de défaillance F(T) est la probabilité que la durée de vie t soit inf ou égale à T.

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3. Représentation graphique

Taux de défaillance λ et MTBF

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Application: calcule de MTBF

Soit un système composé de 3 éléments:

Moteur électrique (1) entraine le Réducteur de vitesse (2) qui entraine à son tour la Roue motrice (3).
La durée de référence de fonctionnement est de 10 000 heures :

durée des pannes en heures (h)

Moteur éléctrique 2 1 3 1 2 1
Réducteur 0.5 1 3 4 1 2
Roue 2 0.5 2 1 4 3

• Calculer MTBF de chaque système:

MTBF Moteur = (10000 – (2+1+3+1+2+1)) / 6 = 1665
MTBF Réducteur =(10000 – (0,5+1+3+4+1+2)) / 6 = 1664,75
MTBF Roue =(10000 – (2+0,5+2+1+4+3)) / 6 = 1664,58

• Calculer le taux de défaillance de chaque élément:

λ Moteur= 1/MTBF moteur= 1/1665
λ Réducteur= 1/MTBF Réducteur= 1/1664,75
λ Roue= 1/MTBF Roue= 1/1664,58

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 La Fiabilité
4. Fiabilité d’un système

Diagramme de fiabilité:
• Représenter le plus naturellement possible la logique de fonctionnement d’un système.
• le système fonctionne s’il existe un chemin de succès entre l’entrée et la sortie du diagramme de
fiabilité.

Structure en Série
Structure Parallèle Structure Mixte

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 La Fiabilité
4. Fiabilité d’un système

Structure série:
• Un système constitué de n éléments est dit à configuration série si la défaillance de l’un des n
éléments entraîne la défaillance du système.

• En adoptant le principe d’indépendance des défaillance, on a:

• Le taux de défaillance d’un système série est égal à la somme des taux de défaillance de chaque
élément.

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4. Fiabilité d’un système

Structure parallèle:
• Un système constitué de n éléments est dit à configuration parallèle si la défaillance de tous les
éléments est nécessaire pour entraîner la défaillance du système au complet.

Rs(t)=1−Fs(t)
Fs(t)=F1(t)×F2(t)×...×Fn(t)

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4. Fiabilité d’un système

Structure Mixte:
• Structure composée de composants organisés parallèlement et en série.

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 La Fiabilité
4. Fiabilité d’un système

Application:

Calcul de Fiabilité Rs du système suivant :

0.81

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