Fiche technique

Systéme de roues TRILEX®

Le système de roues composé du moyeu à bras TRILEX® et de la jante démontable pour véhicules utilitaires,
bus et remorques. Conçu et testé en étroite collaboration avec les fabricants de véhicules, afin d'obtenir un
élément individuel et extrêmement précis.

• Différentes tailles: 15", 20", 22½" et 24"

• Pour pneumatiques sans ou avec chambre à air
• Pour pneumatiques simples ou jumelés

• Disponible pour les véhicules des principaux fabricants

Les roues TRILEX® réduisent vos coûts, kilomètre après kilomètre

• Réduction du poids et donc augmentation de la charge utile, grâce à une construction optimale de l'étoile de moyeu et
de la jante
• Un meilleur refroidissement augmente la performance des pneumatiques et des freins
• Changement de roue simplifié grâce à un couple de serrage plus faible des vis de la roue
• Changement de roue sans danger grâce à la jante TRILEX® en trois parties

• Robustesse et sécurité extrême en cas de charge supplémentaire

• Meilleure concentricité grâce à un usinage plus précis de l'étoile de moyeu

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Systéme de roues TRILEX®

Centrage à double cône TRILEX®

Garantit la tension parfaite de la jante sur le moyeu à bras TRILEX®.

Remarque : Les jantes du système de roue à cône 28° et le système TRILEX® ne sont pas interchangeables.

TRILEX® ­ pour pneumatiques sans chambre à air

La jante à base creuse TUBLEX® pour pneumatiques sans chambre à air s'adapte au moyeu à bras TRILEX® et est
tendue comme la jante TRILEX®, avec les mêmes cales de fixation TRILEX®. Vous profitez des mêmes avantages
TRILEX® qu'avec les pneumatiques à chambre à air.

Indications importantes concernant le montage

Toutes les pièces / endroits tels que têtes du bras, partie inférieure de la jante, vis et cales de fixation doivent
être nettoyés avant le montage. Pour obtenir une tension et un centrage parfait des jantes, les surfaces de contact des

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étoiles de moyeu et des jantes ne doivent pas être recouvertes de peinture. Il faut toujours serrer les écrous des vis de
fixation dans l'ordre, en plusieurs fois, en suivant un cercle et non en diagonale.

Veuillez respecter les couples de serrage suivants :

• Vis M18: 270-300 Nm

• Vis M20: 320-350 Nm

Pour toutes les roues des nouveaux véhicules et après chaque changement de roue, il faut resserrer les écrous de fixtion
avec le couple de serrage prescrit, après un court essai du véhicule, puis après 50 à 100 km. Il faut vérifier de temps à
autre le couple de serrage.

Eviter tout type de réparation ou de soudure.

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Systéme de roues TRILEX®

Toutes les jantes du système TRILEX® sont conçues en fonction de la force portante des pneumatiques correspondants.
Consultez le manuel de votre fournisseur pour connaître la force portante et la vitesse admise de vos pneumatiques.

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