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Démarrage étoile triangle

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Un moteur asynchrone possède un couple important et peut absorber 4 à 8 fois son intensité
nominale au démarrage, ce qui risque de  provoquer des perturbations sur le réseau électrique,
chute de tension, déclenchement de protection.
Pour réduire cet appel de courant on utilise un procédé simple et financièrement intéressant le
démarrage étoile/triangle, car il suffit de 3 contacteurs de puissance et une télécommande
simple pour fonctionner.

Ce procédé ne peut s'appliquer qu'aux moteurs dont le couplage triangle correspond à la


tension U du réseau soit :

Description du fonctionnement:
Après l’ordre de démarrage du moteur, le relais temporisé bascule automatiquement le
couplage étoile en couplage triangle. En couplage étoile les enroulements du moteur sont
soumis a un courant réduit puis en couplage triangle, les enroulements du moteur sont soumis
à la tension du réseau. Le temps de démarrage en couplage étoile doit permettre au moteur
d’atteindre une vitesse suffisante afin de permettre l’accélération après la commutation en
triangle. Si la séquence de démarrage n’est pas maîtrisée ou que le sens de rotation des deux
couplages n’est pas le même, il y a un vrai risque de casse moteur.
C’est un type de démarrage fractionné en 2 temps :
 1er temps : Les enroulements sont couplés en étoile, la tension est réduite aux bornes
de chaque enroulement. Le contacteur KML alimente les extrémités des enroulements U1,
V1, W1. Le contacteur KM Δ relie les extrémités des enroulements W2, U2, V2, c’est le point
étoile.
 2em temps : Suppression du couplage étoile KMY (après temporisation), puis on
couple les enroulements du moteur en triangle en reliant les bornes U1/V2, V1/W2, W1/U2.
Chaque enroulement est maintenant soumis à la tension réseau.
Notons que des relais de temporisation spécifique pour la commutation étoile-triangle
existent, notamment pour éviter les éventuels arcs électriques au cours des commutations
successives.
Schéma de puissance

Schéma de télécommande
 

  Précédent

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