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TD cric hydraulique

1 – OBJECTIF du TD :
Déterminer l’effort de pousée du vérin
hydraulique et donc l’effort de la main de
l’utilisateur lors de la levée du véhicule.
Nous déterminerons à l'aide d'un logiciel de
mécanique (MÉCA 3D) les actions
mécaniques agissant sur la lors de la
levée sur le vérin. Il faudra pour cela
déterminer l’effort sur le bras de poussée
sous un effort de 1350 daN

2 - PRÉSENTATION DU CRIC HYDRAULIQUE :


Lors de la phase de levée le véhicule agit sur la tête avec
une force de 1350 daN et le vérin produit un effort inconnu.
Le bras de poussée est en équilibre sous
l'effet de trois actions mécaniques :

 C 6/2 : Action de la tige de vérin sur


bras de poussée.
 D châssis/bras de poussée : Action du
châssis sur bras de poussée
 A selle/2 : Liaison tête / bras de
poussée.

Isolement de l'ensemble S
dans le plan (O , x , y)
 HYPOTHÈSES DE RÉSOLUTION :

- On néglige le poids des éléments.


- On considère les liaisons bras de poussée/bâti comme parfaite.
- On considère que toutes les actions mécaniques sont comprises
dans le plan (O , x , y).
- On néglige le phénomène de frottement pour tous les contacts.

A tête /bras de poussée

Direction connue par


D châssis/2
l’équilibre de la tête Direction inconnue

C 6/2 Direction connue

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 CARACTÉRISTIQUES DES ACTIONS MÉCANIQUES

Point
Action mécaniques Direction Sens Norme
d'application

A tête/bras de poussée A 1350 N

C 6/2 (vérin/bras de
C ?
poussée)

Dchâssis/bras de poussée D ? ? ?

 CARACTERISTIQUES DES LIAISONS

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TD cric hydraulique

3 – ASSEMBLAGE SUR SW :
3-1 A partir du graphe des liaisons :
Dessiner le schéma cinématique du cric
Hydraulique

3-2 Ouvrir l’assemblage « cric modele »


Construire sur Solid Works l’assemblage avec
les 7 liaisons suivantes

Pivot 1 = bras de poussée


(ou équerre) / bâti
Pivot 3 = corps
de vérin / bâti Pivot 2 = bielle / bâti

Pivot 4 = bras de
poussée / tête de levée

Pivot gl 6 = biellette /
tête de levée

Pivot gl 7 = corps de vérin / Pivot gl 5 = bras de poussée


tige de vérin (ou équerre) / tige de vérin

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Pivot 1 = bras de poussée


(ou équerre) / bâti Pivot 4 = bras de
poussée / tête de levée

Pivot gl 6 = biellette /
tête de levée
Pivot 2 = bielle / bâti

Pivot gl 7 = corps de vérin /


tige de vérin Pivot 3 = corps
de vérin / bâti

Pivot gl 5 = bras de poussée


(ou équerre) / tige de vérin

Détail des liaisons


Pivot 1 = bras de poussée (ou équerre) /
bâti

Pivot 2 = bielle / bâti

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TD cric hydraulique

Pivot 3 = corps de vérin / bâti

Pivot 4 = bras de poussée / tête de levée

Pivot gl 5 = bras de poussée (ou équerre) /


tige de vérin

Pivot gl 6 = biellette / tête de levée

Pivot gl 7 = corps de vérin / tige de vérin

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TD cric hydraulique
4 Analyse sur meca 3D

4-1°) Liaison sur meca 3D


Vous trouverez les liaisons construites sur SW

Pivot 1 = bras de poussée (ou équerre) / bâti

Pivot 2 = bielle / bâti

Pivot 3 = corps de vérin / bâti

Pivot 4 = bras de poussée / tête de levée

Pivot gl 5 = bras de poussée (ou équerre) / tige

Pivot gl 6 = biellette / tête de levée

Pivot gl 7 = corps de vérin / tige de vérin

4-2 Poids sur selle sur méca 3D


L’effort est vertical descendant de module 1350N
Sélectionner un effort constant lié à la pièce

Puis sélectionner :
- Face de référence comme face de la tête

- le Pt de réduction comme centre de la tête

- Module effort = 1350 N

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4-3 action sur vérin sur méca 3D
L’effort vérin sur bras de poussée (2) est horizontal dans l’axe du vérin de module
inconnu et direction l’axe du vérin

sélectionner :
Puis sélectionner :
- Les 2 pièces corps et tige de vérin
- Un cercle sur le corps
de vérin
- Cliquer sur contrôle
- Un cercle de la tige
de vérin

4-4 Simulation de pousée du vérin sur méca 3D

L’effort sur le vérin (soit sur C 6/2 (vérin/bras de poussée) ) est simulé ci-
contre pour une durée de 9 secondes

Les paramètres du mouvement sont :

- Moteur = pivot glissant sur Tx

- Vitesse = 3 mm /s

- Durée du cycle = 30 secondes

- Soit une course de 90 mm

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Simuler la sortie de vérin
Position initiale position finale

4-5 Efforts sur méca 3D

Isoler le bras de poussée en position haute:


- Déterminer l’effort sur le vérin
- L’effort sur la tête

- L’effort sur châssis/bras de poussée ( D châssis/bras de poussée )

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