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Département de Métallurgie
1) Objectif du travail
- Réalisation d’un essai de traction statique (à faible vitesse) sur éprouvette métallique
et tracer la courbe effort / déformation.
- Dépouillement (analyse) de la courbe obtenue afin de déterminer les valeurs classiques
(Re , Rm , A%, E …).
- Etablir la courbe rationnelle de traction σ =f ( ε ) pour déterminer la loi d’écrouissage.
2) Présentation de la manipulation
2.1 La machine de traction
Utilisation d’une machine électromécanique pilotée par ordinateur.
- Le déplacement de la traverse se déroule à vitesse constante.
- La force appliquée est mesurée à l’aide d’un capteur à jauges extensométriques.
- L’allongement de l’éprouvette est mesuré par un extensomètre à jauges.
On demande :
- De présenter la machine de traction utilisée (ses caractéristiques, ses parties
composantes …)
- De fixer la vitesse de déformation ɛ (s -1) en fonction de la vitesse de déplacement de la
traverse (mm / mn).
- De vérifier si les éprouvettes utilisées peuvent être déformées sur cette machine.
La charge maximale Fm enregistrée au cours de l’essai doit être inférieure à la force maximale
que peut fournir la machine (FM).
Fm< FM
F M =50 KN (caractéristique de la machine)
F m=σ R S o
σ R : Contrainte de rupture du matériau
So : Section transversale de l’éprouvette en mm2
L’essai est réalisé sur une éprouvette plate en Al ou autres matériaux de section rectangulaire :
SO
F F
SO
F F
LO
O
O
εt
Les différentes parties de la courbe :
3) Dépouillement de la courbe
Certains paramètres son directement relevés de la courbe de traction (Fe, Fm), d’autres sont
déduits de ces premiers (Re, Rm, allongement A%).
3.1 Identification des caractéristiques mécaniques
- Fm : Charge maximale.
- Fe : Charge à la limite d’écoulement.
- Fe (0,2 %) : Charge à la limite d’écoulement classique.
- Allgt : Allongement à la charge maximale après rupture
Fm (N)
Rm (MPa)
Fe (N)
Re (MPa)
Allgt (A%)
Avec :
LR −LO
Allongement maxi A %= ×100
LO
Fm Fe 2 2 6 2
Rm = , Re = , SO :en m ( 1 m =10 mm )
SO SO
3.2 Détermination du module de Young (d’élasticité)
Le module d’Young (E) peut être directement déduit de la courbe de traction, il est
proportionnel à la pente de la droite OA. Il suffit alors de lire les coordonnées d’un point O 1
F1
R 1= : C’est la contrainte en O1 qui correspond à σ.
SO
F(N)
B
C
A
Fe
E
F1 O1
O
e1
e(%)
F(N)
B
C
F2
A
O
A’ 1 2 3 11 B’ e(%)
e2
3.3.1 Relevé des mesures
Numéro F (N ) ∆ L/ L0 ∆ L/ L0 σ ( M Pa )ε =ln l ❑ εP
(%) Relatif vraie ( )
lo
ln ( σ ) ln ( ε P )
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Dans la courbe rationnelle la contrainte σ =F /S est dite contrainte vraie où S est la section
courante (instantanée ou vraie).
L0 S 0
L . S=L0 . S0 → S=
L
L=L0 + ∆ L=L0 ( 1+ ∆ L/ L0 )
Donc :
L 0 S0 S0
S= =
L0 ( 1+∆ L/ L0 ) ( 1+ ∆ L/ LO )
La contrainte vraie est :
F ( 1+∆ L/ L0 )
σ=
S0
ε =ln ( 1+ ∆ L /L0 )
σ =K ( ε P )n
Où :
ε P=ε−ε e
σ σ
ε e= → ε p=ε−
E E
La droite exprimée par (1), une fois tracée, nous permet de déterminer les coefficients n et K.
La loi d’écrouissage est ainsi identifiée.
y=ax+ b
On identifie b à Ln(K) et a à n