Un 

thyristor est un interrupteur électronique semi-conducteur à l'état solide constitué de

quatre couches, alternativement dopées N et P. C'est un des composants essentiels de
l'électronique de puissance.

Symbole:

Le thyristor se comporte comme une diode dont on commande la mise en conduction. Le

symbole du thyristor ressemble d'ailleurs beaucoup à celui d'une diode. On y retrouve l'anode (A)
et la cathode (K), mais une troisième borne apparaît : la gâchette (G). C'est elle qui permet la
commande du composant.

Type de thyristor:

Thyristor GTO (GTO) : thyristor commandé par la gâchette à la fermeture et à l'ouverture.

Thyristor ETO (ETO) : thyristor commandé à la fermeture et à l'ouverture grâce à un MOSFET.

Le thyristor ETO (Emitter Turn-Off thyristor) est un composant électronique utilisé en

électronique de puissance ; il joue un rôle d'interrupteur.

Integrated gate-commutated thyristor (en) (IGCT) : thyristor commandé à la fermeture et à

l'ouverture.

Le thyristor à commutation de grille intégré est un dispositif électronique à semi-conducteur de

puissance, utilisé pour commuter le courant électrique dans les équipements industriels. Elle est
liée au thyristor de coupure de la porte.

Fonction de thyristor:

Les thyristors sont principalement utilisés lorsque la tension, le courant ou les deux sont élevés.
Ils permettent de régler alors l'amplitude du courant appliqué à une charge. Leur ouverture est
en général provoquée par le passage par zéro du courant : par commutation par la ligne.

Si la tension v à ses bornes est négative, le thyristor est bloqué ; il n'est parcouru que par un faible
courant inverse. Il faut veiller à ne pas dépasser la tension inverse maximale (risque de
détérioration).
Si la tension devient positive, le thyristor reste bloqué ; il n'est parcouru que par un faible courant de
fuite direct. Il faut veiller à ne pas dépasser la tension directe blocable à courant de gâchette
nul (toujours risque de détérioration).
Si la tension v est positive, et que l’on fait passer une impulsion de courant dans la gâchette, le
thyristor s'amorce et devient passant. Il faut veiller à ce que la durée de l'impulsion soit suffisante
pour que le courant dans le thyristor soit supérieur au courant d'accrochage.
Quand il est conducteur, le thyristor se comporte comme une diode. Seule sa chute de tension
directe est un peu plus forte.
Il ne se bloque que lorsque le courant direct s'annule. (En réalité, il se bloque lorsque le courant
qui le traverse devient inférieur à une valeur limite appelée courant de maintien). Après l'amorçage, la
gâchette a perdu son pouvoir de contrôle.
Les thyristors sont des diodes qui se verrouillent et s'ouvrent activement au moyen d'un courant
de commande. Cela crée de nouvelles possibilités de régulation du courant, en particulier
lorsqu'il est utilisé avec du courant alternatif.