Université Abdelhamid Ibn Badis- Mostaganem

Faculté des Sciences et de la Technologie

Département de Génie Electrique

Masters :
Electrotechnique Industrielle - 1° Année

Module : Electronique de puissance avancée-TP

Groupe n°:B

Rapport des TP n° 2
Redressement commandé

Présenté par les étudiants :

1- Medjahed abd el ssalem el affif
2- Sadoudi zoubida
3- Chehab nadjet

Année Universitaire : 2022-2023

 Tp: Le redressement commandé

INTRODUCTION :

Dans la vie courante, nous utilisons tout les jours des appareils dont l’alimentation est
composé de convertisseur et dont le but est d’adapter la tension du réseau pour une utilisation
spécifique.
Un des problème posés par l’utilisation de diode concerne la puissance que l’on peut envoyer
a la charge qui est une constante du circuit. Une des manière de moduler cette puissance
envoyée est l’utilisation de thyristors qui permettra avec une commande appropriée d’influer
directement sur la puissance dissipée par la charge.

But du TP :

 Déterminer le courant minimal d’amorçage de thyristors.

 Concevoir un circuit d’amorçage des thyristors
 Commander la tension de sortie d’un circuit redresseur.
 Etablir le lien entre la commande du thyristor et/ou du transistor, et la variation de la
tension redressée.
 Concevoir un circuit de commande pour un moteur à courant continu.
Materiel :
Alimentation continue 18V
Thyristors
Résistances et résistances variable
Capacités
GBF
Voltmètre, Ampèremètre
Oscilloscope

Le thyristor :
1 : Description :

Composant unidirectionnel : le courant ne peut passer que dans le sens anode cathode .La
borne G permet de déclencher la mise en conduction ou amorçage.

1.2.AMORÇAGE DU THYRISTOR
– Lorsque la tension u AK est positive, le thyristor est dit sous tension directe.
– Pour amorcer le thyristor, il est nécessaire que l'intensité du courant i, de l'anode vers la
cathode,
atteigne la valeur d'accrochage i L , donnée par le constructeur.
Il suffit ensuite d'un courant de gâchette iG suffisamment intense (mais qui reste négligeable
devant l'intensité i qui traverse le thyristor) pour que le thyristor s'amorce sous tension directe.
– Dès qu'un thyristor conduit, il se comporte comme une diode. Le courant de gâchette n'a
plus aucune action sur lui. La tension à ses bornes est voisine du volt.
– Généralement, on dispose de générateur d'impulsion pour amorcer les thyristors.
– Lorsque la tension u AK est négative, le thyristor est dit sous tension inverse: il ne peut être
rendu conducteur.
– Le thyristor reste amorcé tant que le courant i reste supérieur à la valeur de maintien i H
donnée par le constructeur (légèrement inférieur à iL ). On pourra assimiler iH =i L
Une fois le thyristor amorcé, et i>iH , on peut supprimer le courant de gâchette, le thyristor
reste passant.
1.3.BLOCAGE D'UN THYRISTOR
Il existe deux possibilités de blocage:
-blocage par suppression de courant: si l'intensité i<i H , le thyristor se bloque; c'est
l'extinction naturelle.
– blocage par mise sous tension inverse: si une tension inverse est brutalement appliquée entre
l'anode et la cathode, le thyristor se bloque; c'est l'extinction forcée.

MONTAGE :
Tension moyenne aux bornes de la charge :

des valeurs minimales d’amorçage :

2.2 Amorçage et désamorçage:

1- L’interrupteur S7 est ouvert. Le thyristor est alimenté sous une tension alternative de
18V.
Visualisez la tension aux bornes de la charge R, et la tension aux bornes du thyristor.
Tension moyenne aux bornes de la charge :

a- Le thyristors fonction comme une diode. Le redressement et non commandé.

b- En déduire la deuxième condition de conduction d’un thyristor.

2- On ferme l'interrupteur S1. En faisant varier E' de 0 V à 5V, la valeur minimale du

courant de gâchette iG qui rendra le thyristor passant est : 0.07mA
3- la tension aux bornes de la charge R , et la tension aux bornes du thyristor.

4- Si on ouvre l’interrupteur S1 le courant de gâchette être nul. Le thyristors fonctionne

comme une diode . Quand l’interrupteur S1 est ferme en a un redressement commande
et si S1 est ouvert en a une redressement non commandé (pas de gâchette).
II- commande de l’angle d’amorçage du thyristor :

A présent, l’intérêt d’utiliser un thyristor à la place d’une diode est de pouvoir

commander l’angle d’amorçage de celui-ci. La valeur de la tension aux bornes de la charge va
donc varier en fonction de la valeur de cet angle.
On vous propose donc un des nombreux circuits d’amorçage, qui se compose de deux diodes
D3, et D4, d’un potentiomètre R8, et d’une capacité.

Uch

a- Charge résistive

1- Relevez les courbes Uch(t) en fonction de différentes valeurs de la résistance variable.

2- la valeur limite de la résistance pour laquelle la tension est non nulle est :40ohm

3- Lorsque la résistance de potentiomètre augment τ le temps de conduction augmente

Et le signal ou borne de la charge est retardé para pour la tension d’alimentation.et
l’inverse si la résistance diminue.
4- Les diode D1, D2 jouent le rôle des diodes de relibre (éliminé la partie négative de la
tension D’entrer)
La capacité C, lisse la tension pour deviens presque continue.

Le potentiomètre faire varier la tension de sortie. Ichmoy=

Si la résistance de potentiomètre augment l’angle d’amorçage augment

les courbes Uch(t) en fonction de différentes valeurs de l’angle d’amorçage.

α(deg) 0 30 60 90 120
Vch 0 36 72 81 108