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EXAMEN

Semestre : 1 2

Session : Principale Rattrapage

Module : TRANSMISSION DE PUISSANCE


Enseignants : Y. Ghozzi - B. Bechoual- A. Ben Merdess
Classes : 4 EM B
Documents autorisés : OUI NON Nombre de pages : 9
(Dossier technique : 1-2-3- ; Annexes : 4-5-6 ; document réponses : 7-8-9)
Calculatrice autorisé : OUI NON
Date : 27/06/2019 Heure : 13H00 Durée : 1H30

N.B. Répondre directement sur le document réponse (pages 7, 8 et 9) en cas de besoin vous pouvez utiliser les
feuilles d’examen. (Une réponse qui n’est pas claire sera considérée fausse)

Les parties sont indépendantes.

L’utilisation de la calculatrice est personnelle (il est interdit d’échanger la calculatrice)

I/- Présentation générale du système :


Le système représenté ci-dessous permet de mouler sous pression des pièces (en alliage d’aluminium) dans
un moule alimenté par une poche à partir d’un creuset
Zone d’étude

Figure 1
Dossier technique 1/9
II-Fonctionnement du mécanisme de déplacement horizontal

On se limite à l’étude du mécanisme de déplacement horizontal (voir Figure 1 «zone d’étude »)

La page 3/9 du dossier technique représente le mécanisme assurant le déplacement horizontal du chariot
porte poche.
Ce mécanisme schématisé ci-contre (Figure 2) fonctionne comme suit :

• Déplacement à gauche : poche remplie


Les bobines (B2) et (B3) sont excitées, le plateau (8’) applique une force pressante sur les disques
d’embrayages (9’) et (42’), la rotation de l’arbre (1) est transmise à travaers l’engrenage (13,29)
• Déplacement à droite : poche vide
Les bobines (B1) et (B3) sont exicitées, le plateau (8) applique une force pressante sur les disques
d’embrayages (9) et (42), la rotationde l’arbre (1) est transmise à travers la chaine (37)
• Le freinage :
L’arret en translation du chariot est assuré par un frein électromagnétique commandé par la bobine
(B3).

Figure 2
-Nomenclature

Dossier technique 2/9


Dossier technique 3/9
Document réponse Nom :…………………………………………………………………………………………..
Code (Administration) : Prénom :………………………………......................................................................

Classe :……………………………………………………………………………………..


Code (Administration) Note /20 Nom et Signature Nom et Signature du Observations
NE RIEN ECRIRE du Surveillant Correcteur

I-Etude technologique : (2 points)


1- Quel est le rôle de la clavette (36) (0.5pt)
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

2- Donner une autre solution permettant d’assurer la même fonction (0.5pt)


………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

……………………...................................................................................................................................................................................................................................................

3- Est-il possible d’actionner les bobines (B1) et (B2) simultanément ? Expliquer (1pt)
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

……............................................................................................................................................................................................................................................................................

II-Etude du réducteur : (6 points)

L’embrayage E3 est toujours actionné, on distingue deux situations :

➢ Situation 1 : Embrayage E1 actionné :


1- Compléter la chaine de transmission de puissance suivante : (1pt)

01 10 42 … … … 07 05
. Embrayage E1
.

… 32 … … …

2- Calculer le rapport de réduction du système (5-35), k5-35 ; Z5=12 dents ; Z35=15 dents. (0.5pt)
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………...
k5-35=
3- Calculer le rapport de réduction global k1 ; Z30=3 filets ; Z32=40 dents. (1pt)
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………… k1=
4- Calculer la fréquence de rotation de l’arbre de sortie (33) ; fréquence de rotation du moteur Nm=1460 tr/min
(0.5pt)
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. N33=

➢ Situation 2 : Embrayage E2 actionné :


5- Compléter la chaine de transmission de puissance suivante : (1pt)

… 10 42’ … 08’ … … 13
Embrayage E2

33 … … …

6- Calculer le rapport de réduction du système (13-29) ; k13-29 ; Z13=16 dents ; Z29=30 dents. (0.5pt)
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………… k13-29=

7- Calculer le rapport de réduction global k2 ; Z30=3 filets ; Z32=40 dents. (1pt)


……………………………………………………………………………………………………………………………………………………… k2=

8- Calculer la fréquence de rotation de l’arbre de sortie (33) ; Nm=1460 tr/min (0.5pt)


………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
N33=
Document réponses 7/9
Document réponse

NE RIEN ECRIRE

III-Transmission par liens flexibles : (8 points)

Dans cette partie on désire remplacer le système de transmission par pignons-chaines (5-35-37) par un système
de transmission par poulies-courroies « trapézoïdales » sans changer le rapport de réduction.

La poulie motrice est montée sur l’arbre d’entrée (01) et la poulie réceptrice est montée sur la vis sans fin (30)

Puissance : P=1,1 KW (on néglige les pertes de puissance)


Fréquence de rotation du moteur Nm=1460 tr/min
-Conditions de service de la transmission :

➢ Service dur (18 h/jour) ;


➢ Transmission uniforme sans à coups
1- Calculer le couple transmissible sur l’arbre d’entrée (01) C01 (0.5pt)
C01=
……………………………………………………………………………………………………………………….........................................................................................................
2- Déterminer le facteur de service Ks puis calculer la puissance de service Ps (0.5pt)
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………..
Ks= Ps=
3- Choisir la section de la courroie (0.5pt)
Section :

4- Montrer que le rapport de réduction du système poulie-courroie est égal à 0.8 (vous devez calculer le
rapport de réduction du système pignon-chaines (5-35-37)) ; Z5=12 dents ; Z35=15 dents. (0.5pt)
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

5- Si on choisit un diamètre « standard » de la poulie motrice dp=80 mm ; déterminer le diamètre primitif


« standard » de la poulie réceptrice Dp . (0.5pt)
………………………………………………………………………………………………………….……………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….
Dp =
6- Calculer la vitesse linéaire de la courroie V. (0.5pt)
………………………………………………………………………………………………………….……………………………………………………………………………………
V=
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..
7- Calculer les limites de l’entraxe amin et amax (1pt)
a min=
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………….
a max=
8- Pour des raisons d’encombrement, on a choisi un entraxe a=170 mm .
Calculer la longueur primitive Lp puis choisir une longueur standard Lst. (1pt)
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Lp =
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Lst =
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
9- Déterminer la puissance de base Pb (vous pouvez utiliser le diamètre le plus proche) (1.5pts)

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Document réponses 8/9


Document réponse

NE RIEN ECRIRE

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Pb =
………………………………………………………………………………………………………………………………………
10- Calculer l’angle d’enroulement θ (0.5pt)
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………… θ=

11- Déterminer la puissance admissible Pa (0.5pt)


………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Pa =
………………………………………………………………………………………………………………………………………
12- Déterminer le nombre de courroies nécessaires nc (0.5pt)
……………………………………………………………………………………………………………………………………… nc =
IV- Etude de l’embrayage E1 (2.5 points)

L’objectif de cette partie est l’étude de la transmission de puissance par l’embrayage E1

Dimensions des disques : R = 54 mm ; r = 46 mm, effort presseur d’embrayage F = 40N, coefficient de


frottement f=0.4
1- A partir du dessin d’ensemble déterminer le nombre de disques (n disques) de l’embrayage E1, puis calculer
le couple d’adhérence (Cad) assuré par cet embrayage (1 pt)
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………… n disques =
……………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Cad =
……………………………………………………………………………………………………………………………………
2- Quel est le rôle des ressorts (47) (0.5 pt)
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

3-Vérifier la résistance au matage. (La pression maximale admissible au matage Padm = 0.4 MPa) (1 pt).

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..

V-Calcul de clavette : (1.5 points)

Déterminer la longueur minimale Lmin de la clavette (36) (série normale) pour qu’elle résiste au matage sachant
que : Padm=40 MPa ; Diamètre de l’arbre (30) : d30=22 mm ; couple au niveau de l’arbre (30) : C30=10 N.m

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Lmin =

Document réponses 9/9


Annexe 1 : Formulaire « Embrayage »

- Couple transmissible par l’embrayage:

F : Effort normal presseur [N].


3 3
2 (R - r )
Cad = n Ff [N.mm] f : Coefficient de frottement. (f=0.4)
3 (R 2 - r 2 )
n : Nombre de surfaces de contacts.

R et r : Rayons supérieur et inférieur de la surface de contact [mm]

Convient pour calculer le couple transmissible par adhérence pour l’embrayage

Remarque : On néglige les pertes au niveau de l’embrayage (soit le rendement ŋembrayage=1)

Annexe 2 : Clavettes parallèles

Annexes 4/9
Annexe 3 : Transmission par liens flexibles

Annexes 5/9
d : diamètre primitif de la petite poulie

D : diamètre primitif de la grande poulie


𝐷−𝑑
Angle d’enroulement : 𝜃𝑑 = 180° − 2 sin−1 ( ) a : entraxe
2𝑎

Annexes 6/9

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