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MIN/2021
Ingénieur d’Etat
MRHAR Chaymaa
Devant le jury :
Pr. A. LAARABI Président (EMI)
Pr. A. LAHMILI Encadrant (EMI)
Pr.R. BENNOUNA Encadrante (EMI)
Pr.Y. ZERRADI Examinateur (EMI)
M. B. DAOUDI Parrain (BYMARO)
Etude technico-commerciale des méthodologies
de traitement des cavités dans le projet du Carrousel
Dédicace
A ma chère mère,
Vous étiez et vous restez toujours ma source d’inspiration et de motivation, vous etes
la lumière de ma vie sans vos sacrifices et votre patience je n’ai jaimais pu arriver à ce
point.
A mon père,
Ce travail est le fruit de votre travail charné au fil des années, votre petit fils a réalisé
son reve d’enfance, je serais votre fierté et votre lumière dans la vie.
J’aimerai bien vous dire que ce travail est notre réussite tous les trois, je vous aime
beaucoup…
A toi Ahmed,
En souvenir des moments agréables que nous avons passés ensemble. Tout le monde
trouve un ami à chaque étape de leur vie, mais tu es et tu sera toujours mon amie à toutes
les étapes de ma vie. Je t’aime de tout mon cœur.
Ma binome de prépa Oumayma, toi Fdiwa, Kaghima, Fouadi, Sofie, Khaoula, mes
cochambres de l’EMI Imane et Lamiae et à toutes les personnes avec lesquelles j’ai
vécu des instants inoubliables.
À mes chers professeurs, à tous ceux qui me sont chers et à toutes les personnes qui
ont participé à l’élaboration de ce mémoire de fin d’études.
MRHAR Chaymaa
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Etude technico-commerciale des méthodologies
de traitement des cavités dans le projet du Carrousel
Remerciements
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Etude technico-commerciale des méthodologies
de traitement des cavités dans le projet du Carrousel
Résumé
Une investigation du terrain plus détaillée s’avère nécessaire pour pouvoir quantifier
l’ampleur de ces anomalies et également leur origine. De ce fait, deux prospections
géophysiques par le géoradar du sol ont été réalisés et couplées à des sondages destructifs
complémentaires pour raffiner le modèle géologique du sol.
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Etude technico-commerciale des méthodologies
de traitement des cavités dans le projet du Carrousel
Abstract
Before the on-site installation, a reception phase of the general earthworks carried out
by a bunker to reach the level of the future infrastructure noted the presence of anomalies on
the slopes of bottom of excavation. These anomalies were not reported in the Mission’s
geotechnical study report G1 & G2.
With the help of these investigations, the presence of karst hazard in the subsoil has
been confirmed. By means of numerical modelling, the stability of the foundation in the
presence of cavities was evaluated. This assessment confirmed the instability of the
foundations, hence the need to seek adequate solutions to the specificities of the site and the
project technically and economically.
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Etude technico-commerciale des méthodologies
de traitement des cavités dans le projet du Carrousel
ملخص
مشروع لوكروسيل هو محل تجاري مرتقب بناءه على حافة شاطئ مدينة الرباط ،تكلفت شركة بيمرو ببناءه
بموجب عقد وقع في شهر دجنبر من العام الماضي.
قبل الشروع في بدأ انشاء ورشة العمل من طرف بيمرو على األرض المخصصة لبناء المشروع ،و خالل مرحلة
اشغال الحفر العامة المنجزة من طرف شركة متعاقدة للوصول الى مستوى سطح األرض المرتقب لبدء اعمال البناء تم
رصد وجود اثار لتجوفات أرضية التي لم يتم اكتشافها او إعالنها خالل الدراسة الجيوتقنية.
في هذا الصدد تبينت ضرورة الشروع في دراسة مكملة للدراسة البدئية واكثر تعمقا منها للتمكن من تحديد مصدر
وحجم هذه التجويفات تحت األرضية .لهذا تم تحت طلب المشرفين عن المشروع اللجوء الى دراسة جيوفيزيائية باستعمال
الرادار الجيولوجي مح تنفيذ مجموعة مكملة من عينات لسطح األرض بواسطة الحفر المدمر للحصول على نموذج
جيولوجي للمنطقة المدروسة اكثر تمثيال لواقع األرض.
بواسطة هذه التحريات ،تمكنا من التحقق من وجود تجويفات أرضية في موقع المشروع مما يدفعنا الى تقييم
استقراراألرضية في حالة الشروع في بناء المركز التجاري دون معالجة مشكلة هذه التجويفات ،بناء على هذه الدراسة
تبينت ضرورة إيجاد حلول لهذه التجويفات قبل البدء بأعمال البناء نظر للخطر الذي تشكله لهذا قمنا بدراسة تقنية
واقتصادي للحلول المالئمة لخصائص المشروع.
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Etude technico-commerciale des méthodologies
de traitement des cavités dans le projet du Carrousel
Résumé ........................................................................................................................................................................... 4
Abstract .......................................................................................................................................................................... 5
ملخص................................................................................................................................................................................. 6
Table des matières ...................................................................................................................................................... 7
Liste de figures ........................................................................................................................................................... 11
Liste des tableaux ...................................................................................................................................................... 13
Liste des abréviations .............................................................................................................................................. 15
Introduction générale .............................................................................................................................................. 16
Chapitre 1 :.................................................................................................................................................................. 17
Présentation générale de la zone d’étude .................................................................................................................... 17
I. Présentation du projet : ........................................................................................................................................ 18
1. Présentation du projet et de l’organisme : ...................................................................................................... 18
2. Localisation géographique du projet : ............................................................................................................ 18
3. Description du projet :...................................................................................................................................... 19
II. Contexte topographique : ..................................................................................................................................... 20
III. Cadre régional :................................................................................................................................................. 20
1. Contexte géologique : ........................................................................................................................................ 20
2. Géomorphologie : .............................................................................................................................................. 22
3. Climatologie :..................................................................................................................................................... 24
4. Contexte hydrologique : ................................................................................................................................... 25
5. Hydrogéologie régionale : ................................................................................................................................. 26
6. Sismicité de la région : ...................................................................................................................................... 27
IV. Cadre géologique et hydrogéologique local : .................................................................................................. 28
1. Compagne de reconnaissance géologique : ..................................................................................................... 28
2. Description lithologique : ................................................................................................................................. 29
3. Corrélation des sondages : ............................................................................................................................... 30
4. Contexte hydrogéologique :.............................................................................................................................. 32
V. Investigation géotechnique : ................................................................................................................................. 33
1. Essai in situ : ...................................................................................................................................................... 33
2. Essais de laboratoire : ....................................................................................................................................... 34
3. Modèle géotechnique : ..................................................................................................................................... 35
Chapitre 2 :.................................................................................................................................................................. 36
Problématique de la présence des cavités ................................................................................................................... 36
I. Présentation de la problématique : ...................................................................................................................... 37
II. Généralités sur les cavités : .................................................................................................................................. 39
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de traitement des cavités dans le projet du Carrousel
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Liste de figures
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NF : Norme Française
EN : European Norm
BH : Bassin hydraulique
SI : Semelle isolée
SF : Semelle filante
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Introduction générale
Le présent travail portera sur un projet de construction d’un centre commerciel à ciel ouvert baptisé ‘Le
Carrousel Mall’, mais la problématique rencontrée est le phénomène des karsts, la présence de ces
phénomènes n’est pas déclarée dans l’étude de l’avant projet sommaire spécialement dans le rapport de
l’étude géotechnique. En effet, la présence d’anomalies géologiques dans le site d’étude a été relevée dans la
phase d’exécution des travaux juste après la passation de l’offre à l’entreprise générale BYMARO. Les
observations menées en place lors de la réception de fond de fouille après les travaux de terrassement
généraux pour atteindre le niveau d’infrastructures ont confirmées la présence des différentes anomalies
géologiques qui doivent faire l’objet d’une étude plus profonde et détaillée comprise toute l’emprise du
projet.
Pour cela, on a envisagé l’utilisation des méthodes non destructives couplées à celles destructives pour
reconnaitre l’ampleur des anomalies sous cavées dans le sol et détecter leurs dimensions et leurs étendue
dans le site de construction du futur mall. Dans un premier temps, en basant sur une comparaison entre les
méthodes géophysiques couramment utilisées dans ce genre de travaux on a choisi d’investiguer le terrain à
l’aide de la méthode radar gééologique couplée à des forages destructifs pour bien raffiner le modèle
géologique du terrain et établir un macrozonage des anomalies.
Ensuite, une étude de stabilité des fondations en présence des cavités a été entamée afin d’évaluer la stabilité
des terrains en place sous l’application d’une charge axiale par l’élément de fondation. Vu que cette étude a
confirmée l’instabilité des terrains, on a passé par la suite en basant sur une recherche bibliographique
profonde de proposer les solutions couramment envisageables pour ce genre de problématique. En effet, on
a procédé à l’étude détaillée des méthodologies de traitement des cavités en divisant les cavités relevées en
deux catégories celles qui se trouvent à des profondeurs inférieures à 2 m et bien localisées en surface et
celles qui se situent à une profondeur supérieures à 2 m.
D’après une étude comparatives entre les différentes méthodologies, le choix de traitement des cavités
superficielles a été fixé sur le remplissage en gros béton alors que pour les cavités profondes le traitement
par injection a été adopté.
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Chapitre 1 :
Présentation générale de
la zone d’étude
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I. Présentation du projet :
1. Présentation du projet et de l’organisme :
Édifié sur une superficie de 38.000 m² et baptisé « Le Carrousel Mall », le projet en question est un centre
commercial à ciel ouvert au bord de l’Atlantique qui regroupe toutes les mines de divertissement
(restauration, commerces, loisirs…), le tout est conçu par l'architecte Ernesto Klingenberg du cabinet de
design espagnol, L35 dans une atmosphère qui met en exergue les espaces verts, la lumière et la culture
moderne. Le Carrousel Mall est un bâtiment R+1 avec un sous-sol et une terrasse, il comprend :
➢ D’un sous-sol dédié aux parkings et locaux techniques ;
➢ D’un super marché ;
➢ De zones de stockage et de livraison ;
➢ De magasins ;
➢ De restaurants, cafétérias et kiosques ;
➢ D’un kids club ;
➢ D’une salle de gym ;
➢ Des locaux bureaux ;
➢ D’un complexe de cinémas et Food-court au premier étage ;
L'investissement total dans Le Carrousel Mall Phase 1 est de 57,7 millions de dollars (330 millions Dhs).
La construction du mall est confiée à BYMARO filiale du groupe Bouygues Construction. BYMARO est
spécialisée dans les projets de bâtiments et de génie civil à haute valeur-ajoutée depuis sa création en 1991.
Son ADN repose sur des valeurs incontournables : l’innovation, le respect des engagements vis-à-vis de ses
clients et partenaires et le développement continu des compétences de ses collaborateurs.
La vue en plan de la figure 1 illustre l’emplacement du mall Le Carrousel dans son environnement global.
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3. Description du projet :
Le projet en question est un centre commercial de superficie avoisinant les 38000 m2. D’un point de vue
architectural et structurel :
• L’ouvrage est prévu en R+2 avec un niveau sous-sol ;
• L’ouvrage est composé de 15 blocs structurels ;
• Les poteaux suivent globalement une trame 8 x 8m² ;
• La plateforme de projet (correspondant à l’arase inférieure des infrastructures) est située à la cote
10.5 NGM, soit en déblai de l’ordre de 5 à 12 m par rapport au TN initial.
La figure 2 ci-après représente l’ensemble des blocs structurels composants le projet.
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La série stratigraphique régionale débute par des schistes d’age cambrien et ordovicien qui sont largement
représentés dans la meseta passant à des psammites dans leur partie supérieure. En intercalation dans ces
terrains primaires se rencontrent des bancs de quartzites marins ou de grès dont la puissance varie de
quelques mètres à quelques dizaines de mètres.
Ces formations primaires sont recouvertes par des placages plus ou moins étendus du complexe détritique
permo-triasiques (les argiles rouges reposent sur les conglomérats à la base).
Les formations détritiques plio – quaternaires succèdent cette série en recouvrant toute la bande cotière
atlantique à l’exception de Oued Ykem et Oued Nefifikh, ces formations renferment des calcaires dunaires,
des conglomérats régressifs et des argiles sableux.
Ces terrains constituent des réservoirs aquifères souvent importants.
La meseta cotière a connu une succession d’épisodes marins qui sont la transgression et la régression de la
mer duran le quaternaire, ces épisodes ont donné naissance à des épandages caillouteux et à des éboulis de
pente.
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de traitement des cavités dans le projet du Carrousel
Meseta centrale
2. Géomorphologie :
D’un point de vue géomorphologique, trois éléments morphologiques sont à distinguer dans la région de
Rabat, il s’agit notamment :
• Des plateaux ;
• Des vallées actuelles ou anciennes ;
• Des reliefs dunaires.
La zone du projet fait partie de la mesta cotière marocaine qui présente une morphologie en gradins
doucement inclinés vers l’Atlantique et s’étend de Safi jusqu’à Rabat. Les gradins sont recouverts par un
système de cordons littoraux constitués de calcarénites plio-quaternaires d’origine marine et éolienne. Ces
cordons sont subparallèles à la cote actuelle.
Entre le premier cordon et une ligne de falaises mortes se trouve une gouttière ou un sillon, dépression plus
ou moins parallèle au trait de côte, appelée communément « oulja ».
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Ainsi, de cette morphologie typique, on pourra noter la présence d’évènement karstiques tant dans
formations de la falaise active du bord de mer que dans les formations de la falaise morte ouljienne.
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de traitement des cavités dans le projet du Carrousel
3. Climatologie :
Le climat qui règne dans la région de Rabat est de type méditerranéen semi-aride soumis à l’influence
maritime devenant continental à l’intérieur.
Au fur et à mesure qu’on s’éloigne de la cote, l’influence océanique diminue et celle continentale se fait
sentir davantage.
3.1. Température :
La température maximale mensuelle observée dans la ville de Rabat varie entre 19°C et 27°C alors que la
température minimale mensuelle varie entre 8°C et 17°C.
La saison chaude dans la région dure du mois juin au mois octobre, avec une température quotidienne
moyenne maximale supérieure à 25 °C. La saison fraîche dure du mois décembre au début du mars, avec une
température quotidienne moyenne maximale inférieure à 19 °C.
La figure ci-dessous illustre la variation mensuelle des températures moyennes maximales et minimales
observées dans la ville de Rabat.
3.2. Vent :
La vitesse horaire moyenne du vent à Rabat connaît une variation saisonnière modérée au cours de l'année.
La période la plus venteuse de l'année dure du mois octobre au mois mai, avec des vitesses de vent
moyennes supérieures à 13.7 Km/h et la période la plus calme de l'année dure du mois mai au mois octobre.
La figure ci-dessous illustre les variations mensuelles moyennes de la vitesse horaire du vent observées à
Rabat.
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3.3. Pluviométrie :
La région de Rabat connaît des variations saisonnières considérables en ce qui concerne les précipitations de
pluie mensuelles.
La période pluvieuse de l'année dure du mois septembre au mai, avec une chute de pluie d'au moins 13
millimètres sur une période glissante de 31 jours.
La période sèche de l'année dure du mois mai au septembre.
La figure ci-dessous illustre l'accumulation de pluie au cours d'une période glissante de 31 jours centrée sur
chaque jour de l'année :
4. Contexte hydrologique :
Notre zone d’étude appartient au bassin du Bouregreg qui est le plus vaste bassin de la région situé dans la
Meseta primaire montagneuse.
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L’oued Bouregreg prend naissance dans le massif du Moyen Atlas au niveau du Jebel Mtourzgane et de
Grou, il est formé par deux oueds qui se rejoignent à une vingtaine de kilomètres de l’embouchure séparant
les villes de Salé au nord et Rabat au sud :
➢ Le Bouregreg proprement dit au nord
➢ Le Grou au sud
Le bassin versant du Bouregreg est limité au nord-est par le bassin de Sebou, au sud par celui de l’Oum Er
Rabia, au sud-ouest par les bassins cotiers (Cherrat, N’Fifikh, et Malleh), et s’ouvre vers l’ouest sur l’océan
Atlantique.
Les apports moyens sur le bassin sont évalués à 674 Mm³. Une relation étroite entre les apports d’eau et les
précipitations tel que en période de crue où les débits maximums enregistrés peuvent dépasser 1500 m³/s.
5. Hydrogéologie régionale :
Le bassin du Bouregreg se caractérise par des formations géologiques assez récentes, vu son appartenance
au domaine Atlantique les sédiments déposés sont de nature grèseuse et sableuse comportent souvent des
intercalations limoneuses ou des passées caillouteuses marquantes de reprises récurrentes de la
sédimentation fluviatile.
Au-dessus du substratum, qui est formé par le toit de l’épaisse série marneuse du Miocène – Pliocène, se
trouvent un ou plusieurs formations perméables (grès, cailloutis, sables) qui affleurent sur les bordures
alimentées par les infiltrations d’eaux de pluies.
La région renferme importantes unités hydrogéologiques, on cite parmi ces unités :
❖ La nappe de Maamoura : c’est une nappe libre d'une superficie d'environ 4000 Km², elle
constitue un grand réservoir d’eau estimé à 134 Mm3/an de ressources renouvelables.
❖ La nappe du Gharb : d'une superficie de 390 Km², avec 126 Mm3/an de ressources renouvelables
et un bilan hydrique relativement équilibré.
❖ La nappe de Sehoul : s’étend sur une superficie de 200 Km², elle est considérée comme une
extension naturelle de la nappe de Maamoura avec un apport potentiel de 7.5 Mm³/an.
❖ La nappe de Témara : couvre une superficie de 350 Km². Elle est limitée au nord-est et à l’est par
l’oued Bouregreg et son afluent Akreuch, au sud et sud-ouest par l’oued Ikem et au nord-ouest par
l’océan Atlantique. En terme d’apport potentiel est de l’ordre de 17 Mm³/an .
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6. Sismicité de la région :
Ci-dessous la carte de zonage sismique en vitesse pour des probabilités de 10% en 50 ans définie selon le
règlement de Construction Parasismique du Maroc (RPS 2000 - Version 2011) :
Figure 13 : Zonage sismique en vitesse pour des probabilités de 10% en 50 ans Maroc (RPS 2000 –
Version 2011)
D’après ce zonage sismique qui comporte cinq zones reliées à la vitesse maximale horizontale du sol, notre
zone d’étude se situe dans la zone numéro 2 caractérisée par une vitesse de 0.1 m/s. Selon le RPS 2011, le
Carrousel mall s’apparente à la classe II (Bâtiment à grand public).
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Les caractéristiques de l’ensemble des sondages implantés sont regroupées dans le tableau ci-après :
Type de
Désignation X Y Profondeur
reconnaissance
SP04 361775 376743 15
SP05 361873 376821 30
SC1 361775 377655
Sondage carotté SC2 361799 376686
SC3 361824 376741 12 m
SC4 361871 376752
SC5 361876 376808
S1 361747 376646
S2 361792 376679
Puits manuel S3 361836 376732 <1m
S4 361861 376743
S5 361873 376802
Tableau 2 : Caractéristiques des reconnaissances réalisées
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La figure ci-dessous montre l’implantation de ces différents sondages et puits dans la zone concernée :
2. Description lithologique :
Les résultats de cette reconnaissance géologique ont mis en évidence une succession de trois niveaux
lithologiques, il s’agit de :
➢ Une couche mince de terre végétale et sables limoneux sur une puissance variable
maximale à 1.2m.
➢ Un horizon sous-jacent de grès dur a été identifié à partir de la profondeur de 1.2 m/TN
avec une puissance moyenne de 6 à 8m.
➢ L’horizon des sables grèsifiés à passage de grès rencontré à partir d’une cote moyenne de
7.5 m/TN jusqu’à la fin des sondages.
Généralement, on remarque que les sols en place sont homogènes en nature et qu’ils se caractérisent par
l’alternance de grès et sables grèsifié tendre à indurés.
En se basant sur les coupes lithologiques relevées des sondages réalisés, nous construisons un schéma de la
coupe moyenne type des sols rencontrés, figure ci-après :
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Etude technico-commerciale des méthodologies
de traitement des cavités dans le projet du Carrousel
D’après une corrélation des sondages SC1, SC2 et SC4, nous avons pu élaborer la coupe géologique
synthétique I :
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4. Contexte hydrogéologique :
Selon la mesure du niveau d’eau dans un puits à exploiter dans le site du projet, la nappe souterraine se
trouve à – 1.7 NGM à partir du niveau après excavation +11.30 NGM.
Vu la proximité du site à l’atlantique qui constitue l’embouchure des nappes souterraines, la connexion de la
nappe présentée dans le site du projet avec des autres nappes est fortement possible
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V. Investigation géotechnique :
Selon la norme NFP 94-500 des missions géotechnique, la mission G1 d’étude géotechnique préalable a
consisté en la réalisation d’un ensemble de sondage in situ avec prise d’échantillons pour les essais de
laboratoire.
Dans ce qui suit une synthèse des résultats des essais in situ et au laboratoire a été établie.
1. Essai in situ :
1.1. Sondage pressiométrique :
Les essais pressiométriques ont été réalisés selon la norme NF P 94-110.
1.1.1. Principe :
L’essai pressiométrique est un essai de chargement rapide du sol in situ, il consiste à mesurer les
déformations et la rupture du sol par la dilatation d’une sonde cylindrique tricellulaire gonflable placée dans
un forage soigneusement calibré. Ceci nous permet de retrouver la relation liant la pression appliquée à
l’expansion de la sonde.
Trois caractéristiques du sol sont déduites à l’aide de cet essai :
i. Pressions caractéristiques :
• La pression de fluage Pf définit la limite entre le comportement pseudo-élastique et l’état
plastique.
• La pression limite Pl correspond à la rupture du sol en place.
ii. Le module pressiométrique Ménard EM qui est directement lié à la compressibilité du sol ; c'est
le paramètre qu’on utilise pour le calcul du tassements des sols.
Lors de l’essai pressiométrique, la portance du sol se traduit par, sous une faible augmentation de la pression
appliquée, une forte augmentation du volume injecté.
1.1.2. Résultats :
L’exécution de l’investigation géotechnique in-situ pour le mall a concerné 2 sondages carottés couplés à
des essais pressiométriques SP04 et SP05 d’une longueur égale successivement à 15 m et à 30 m espacés de
1.5m en profondeur (en annexe n°1).
Le tableau ci-après regroupe les caractéristiques mécaniques mesurées à partir des essais pressiométriques :
Pression Module
Nature du terrain Coefficient
limite en pressiométrique de E/Pl Description
en place de Poisson α
MPa Ménard en MPa
Grés (à Grés tendre
Caractéristiques mécaniques
à passage de sables 8.5 265.08 31.18 1/2
bonnes
grésifiés)
Caractéristiques mécaniques
Sables grésifiés 3.48 153.13 43.93 1/3
faibles à médiocres
Tableau 3 : Synthèse des résultats d’essai pressiométrique
Les valeurs de la pression limite sont obtenues à partir du calcul de la moyenne arithmétique des résultats
d’essai pressiométrique alors que celles du module pressiométrique à partir de la moyenne géométrique.
Les paramètres pressiométriques relevés mettent en évidence la présence d’un terrain compétent.
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2. Essais de laboratoire :
2.1. Programme des essais :
Pour mieux identifier et classifier les différentes couches de terrain, un programme des essais au laboratoire
a été élaboré pour cet objectif.
Les échantillons intacts prélevés in situ lors de la réalisation des sondages ont été soumis aux essais listés ci-
après :
✓ Détermination de la teneur en eau (NM 13.1.152)
✓ Détermination de la masse volumique d’un sol fin (NM 13.1.119)
✓ Analyse granulométrique par tamisage (NM 13.1.008)
✓ Limites d’Atterberg (NM 13.1.007)
✓ Adsorption de bleu de méthylène (NF P94-068)
✓ Essai de cisaillement rectiligne à la boite : Cisaillement direct (NM 13.1.021)
✓ Teneur en eau des roches (NF P94-410-1)
✓ Résistance uni axiale des roches (NF P94-420)
✓ Indice CBR (NM 13.1.128)
Référence d'échantillon et SC2 5.10- SC2 6.10- SC3 3.60- SC3 6.65-
profondeur 5.40 m 6.40 m 4.00 m 6.90 m
Nature du terrain Grès
Teneur en eau (%) 0.9 2.6 0.9 0.6
Masse volumique humide (Kg/m³) 1840 1850 1960 1760
Masse volumique sèche (Kg/m³) 1820 1800 1940 1750
Résistance à la compression 12.4 8.5 18.9 9.8
uniaxiale σc (MPa)
Tableau 5 : Résultats d’essai de résistance uniaxiale
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3. Modèle géotechnique :
Suite à la synthèse réalisée sur la base des données géologiques (géologie régionale, sondages carottés…) et
des données géotechniques collectées lors de la campagne d’essais (sondages pressiométriques), nous avons
pu construire le modèle géotechnique de notre projet qui nous a permis à représenter la réalité en respectant
les éléments suivants :
• La nature des matériaux ;
• Les propriétés physiques et mécaniques des matériaux ;
• La géométrie et les limites des matériaux
Ce modèle géotechnique servira par la suite de modèle de calcul afin de vérifier la stabilité de notre projet.
Ce modèle représentatif du terrain à partir de la cote initiale du projet +23 NGM alors que les fonds de
fouilles de semelles vont etre réalisés à la cote + 10 NGM.
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de traitement des cavités dans le projet du Carrousel
Chapitre 2 :
Problématique de la
présence des cavités
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I. Présentation de la problématique :
Dans le cadre de la construction du projet Le Carrousel mall, l’hypothèse de la présence des cavités
souterraines sur site a été soulevée après la visualisation de quelques aléas lors de la réception du fond de
fouille suite à la campagne de terrassements généraux, figures ci-dessous :
Ces anomalies trouvées sur site n’ont pas été relevées dans l’étude géotechnique réalisée par LPEE dans la
mission G1 et G2.
Les types et morphologies de ces aléas souterrains – encore inconnus à cette phase – poussent l’entreprise à
organiser une campagne d’expertise géologique et géophysique afin de bien cerner les différents aspects de
ces anomalies et prévenir ses potentiels risques qui peuvent affecter la stabilité du futur mall. Cette étude
vient en réponse à cette problématique afin de présenter les différents types de cavités souterraines que les
sols peuvent abriter et les risques que celles-ci peuvent engendrer.
D’une autre part, à proximité du site de construction de futur mall nous avons constaté la présence des
grottes à moins de 600 m repérées dans la figure ci-après :
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Il s’agit de la grotte Dar es Soltan qui fait partie d’un ensemble d’abris sous roche ouverts dans une falaise
en calcarénite sur la côte atlantique au sud de Rabat. Les fouilles dans la grotte ont été réalisées par A.
Ruhlmann entre 1937 et 1938. Cette grotte présente :
Grotte littorale :
La falaise littorale, à son tour, montre aussi de cavités karstiques de dimension pluridécamétriques dans un
grès dur surmonté à l’amont par un grès tendre.
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La présence d’une cavité engendre la modification de l’équilibre des éléments dans le sol. Pour tout type de
cavités, des instabilités et dégradations peuvent survenir du fait que les caractéristiques mécaniques du
matériau encaissant diminuent progressivement. Les cavités souterraines et les désordres qu’elles engendrent
présentent des conséquences graves : ruine des ouvrages ou pertes humaines. Ces dégradations varient entre
affaissements, effondrements généralisés ou localisés et montée de fontis.
Figure 24 : Affaissement
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• Les montées de fontis : Ce sont des effondrements brutaux qui résultent d’une rupture du toit de la
cavité suivie par la remontée plus ou moins lente d’une cloche de vide vers la surface et se
manifestent sous la forme d’un entonnoir. Le risque de montée du fontis dépend de plusieurs
facteurs à savoir la hauteur des cavités, l’épaisseur et la nature du terrain. Ce phénomène peut être
à l’origine de dégâts importants aux ouvrages en raison de sa rapidité.
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de traitement des cavités dans le projet du Carrousel
Lors de la phase des travaux du terrassement du talus Sud Est de la fouille, une cloche de remontée de fontis
a été mise en évidence.
Cette cloche a une largeur de 10 m s’arrêtant à environ 2 m du TN en partie supérieure du talus.
IV. Synthèse :
L’implantation du site du projet au bord de l’atlantique stipule que les cavités rencontrées sont d’origine
naturelle, qui ont été produites suite à un mouvement de l’eau et la solubilité des roches carbonatées qui
forment les couches du terrain.
Les cavités présentes sur le terrain peuvent être de dimensions multiples, superficielles ou profondes, et avec
des volumes variables. Les formations du site dont les caractéristiques mécaniques se dégradent suite à la
présence des cavités présentent alors des risques majeurs à court ou à long terme sur l’ouvrage. Nous avons
déjà constaté la manifestation des risques liés à la présence d’anomalies avant même la construction du futur
mall.
La présence d’anomalies souterraines n’a pas été relevée dans l’étude géotechnique des phases avant-projet
sommaire et avant-projet détaillé.
En effet, une investigation géologique et géophysique du terrain en question plus profonde s’avère
nécessaire pour qu’on puisse évaluer le niveau d’aléa géotechnique, construire un modèle géologique
représentant la réalité, déterminer la nature et les dimensions des anomalies sous-cavées.
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Chapitre 3 :
Reconnaissance et
détection des cavités
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Lors des phases initiales de tout projet en Génie Civil, la reconnaissance géologique du sol est placée
en amont et jouit d’une importance incomparable puisqu’elle fournit toutes les caractéristiques du sol afin de
mener une étude détaillée et correcte de l’ouvrage qu’il va abriter. Durant ces phases préliminaires, la
détection de cavités est importante pour prévenir différentes causes d'accidents liés à des possibles
effondrements, surtout en milieu urbain. Diverses étapes et méthodes sont à prévoir afin de bien mener la
phase de détection et prévenir tout risque à court et à long terme.
Dans ce chapitre, un intérêt particulier a été porté aux différentes méthodes de reconnaissance et de
détection envisageables pour le projet en question en divisant ce chapitre en quatre parties comme suit :
La première partie sera consacrée à la recherche des indices de surface témoins de la présence de
cavités. La deuxième partie sera dédiée aux méthodes de détection non destructives où on va choisir la
méthode géophysique adéquate au projet en question puis interpréter ses résultats et ceux des sondages
carottés, ensuite dans la troisième partie, on va traiter les résultats des méthodes destructives qui ont pour
but la corrélation des résultats d’investigation géophysique. Et finalement dans la quatrième partie, nous
allons synthétiser les résultats de la détection des cavités en structurant leur morphologie.
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• Présence de fossiles :
Durant l’investigation géologique sur terrain, on a trouvé des coquillages fossiles qui sont des témoins que la
zone d’étude est un bassin sédimentaire aquatique avec un réseau carbonaté.
• Poches de dissolution :
Des poches de dissolution remplies d’argile et parfois de sables ont eu lieu dans la couche du grès au niveau
du talus nord-ouest. Nous avons également constaté la présence d’un trou dans lequel nous avons fait entrer
une barre de 10 à 20 cm de longueur, ce trou peut guider à un éventuel vide.
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2. La tomographie électrique :
2.1. Principe :
La tomographie électrique est une méthode électrique en courant continu qui permet la visualisation en 2D
ou 3D les variations de résistivité électrique du sous-sol en fonction de la profondeur vu qu’elle combine le
traîné électrique et le sondage électrique.
Elle consiste à implanter un grand nombre d'électrodes à intervalle constant le long d'un profil rectiligne.
Toutes les électrodes sont reliées à un dispositif de mesure de potentiel et d'injection de courant. Les
électrodes jouent alternativement le rôle d'électrodes d'injection et d'électrodes de mesure du potentiel. On
réalise automatiquement pour un quadripôle de longueur donnée un traîné électrique, et on fait varier la
longueur du quadripôle pour le combiner au sondage : on réalise alors les mesures pour toutes les longueurs
possibles du dispositif.
La grandeur mesurée est la résistivité apparente, en ohm.m, qui est définie comme étant le rapport de la
différence de potentiel mesurée sur le terrain à celle que l’on mesurerait avec le meme dispositif et la meme
injection de courat sur un terrain homogèe de résistivité 1 ohm.m. Cette gradeur vaut :
𝑉𝑚 − 𝑉𝑛
𝜌ₐ = 𝑘 ×
𝐼
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2.3. Méthodologie :
La mise en place de la tomographie électrique est simple et les mesures sont réalisées automatiquement par
une unité centrale qui pilote alternativement l'injection de courant et la mesure des potentiels aux électrodes.
Si possible on réalise plusieurs panneaux en surface. Les corrélations entre panneaux permettent de
s'approcher de la répartition 3D des matériaux dans le sol.
2.4. Résultats et interprétation :
Le résultat obtenu par la méthode du panneau électrique correspondent à une carte de résistivité apparente
appelée pseudo-section. Il s’agit d’une carte de résultats qui présente les valeurs des résistivités apparentes
calculées à partir de la différence de potentiel mesurée aux bornes de deux électrodes de mesure ainsi que de
la valeur du courant injecté entre les deux électrodes d'injection. Le résultat attendu est une carte de
résistivité inversée (inversion des mesures en termes de la variation de la résistivité interprétée en fonction
de la position du dispositif et de la profondeur) réalisée à l’aide de plusieurs logiciels.
Le panneau électrique permet de localiser des vides peu profonds tant que la profondeur du toit d’une cavité
sphérique est de l’ordre de son rayon. Cette méthode permet de donner des indications sur la position à
l’aplomb de la cavité.
Dans les milieux les plus conducteurs du courannt, les ondes ne pénétrent plus dans le milieu parce que
l’énergie électromagnétique se dissipie en chaleur dans le milieu.
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Le choix de la fréquence centrale d’auscultation est important. En effet, les longueurs d’ondes utilisées
doivent être de l’ordre de la dimension de la cible. Le dipositif de mesure peut etre porté par l’opérateur ou
trainé par un véhicule selon les moyens disposés.
Enfin, un relevé topographique après collecte des mesures est à réaliser ou à joindre aux résultats pour
recaler les signaux par rapport à l’origine en surface.
L’enregistremet produit le premier résultat qui est un radargramme brut, il s’agit de la représentation de
l’amplitude de chaque signal sonné en fonction du temps de propagation (ns). Ces signaux sont juxtaposés
en fonction de la position de surface.
Le deuxième résultat est un radargramme interprété. D’après la connaissance des vitesses dans le milieu (à
partir de l’évaluation de la permittivité et la conductivité des matériaux), les signaux calculés auparavant
sont représentés en fonction de la profondeur(m).
4. Le choix de la méthode de détection :
Les méthodes géophysiques présentées précédemment ont leurs propres aspects qui reposent sur plusieurs
facteurs. Afin de choisir la méthode la plus adaptée à notre zone d’étude, le tableau suivant récapitule les
différents avantages et inconvénients de chacune de ces méthodes :
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La première intervention du bureau a été réalisé sous la demande du maitre d’ouvrage IMKAN, et la
deuxième suite à la demande de l’entreprise générale BYMARO en phase travaux.
La mission géoradar a consisté en la réalisation des profils avec des espacements réguliers, 2 m entre
profils avec un passage sur chaque semelle par deux profils pour une profondeur d’investigation atteint 6 m.
Afin de bien mener cette mission, les moyens suivants ont été déployés :
❖ Une unité de mesures et d’enregistrements radar GSSI SIR 3000 ;
❖ Une antenne 200 MHz (3) pour une profondeur d’acquisition pouvant atteindre 6 m;
2. Investigation et interprétation :
Les résultats obtenus à partir des deux missions géoradar sont des radargrammes qui illustre la
variation des signaux en fonction de la position en abscisse et de la profondeur en ordonné, les anomalies
géologiques sont bien visibles dans ces radargrammes par des contrastes d’amplitude.
Le signal associé à chaqu’un des contrastes présente des hyperboles de diffraction issues des interactions
avec les bords et le toit de la cavité.
Ci-après quelques radargrammes avec leurs interprétation :
Profil N°1 :
Sur cette zone, nous avons pu constaté à partir du radargramme la présence de plusieurs anomalies telle que
la zone entourée en jaune montre l’existence d’une cavité vide à la profondeur de 4m, celle entourée en
rouge montre la présence d’une fracture dans les blocs de grès.
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Profil N°2 :
Alors que l’ensemble des anomalies relevées dans les deux compagnes géophysiques en sous-sol du futur
mall est présumé comme suit :
• Vide détecté en différentes profondeurs (entre 0 – 2 m ; 0 – 4 m et 0 – 6 m) ;
• Interface rocheuse : est observée quand on a un indice de fracturation plus ou moins
marqué dans le terrain ausculté ;
• Hétérogénéité avec macroporosité : peut indiquée la présence du passage des sables
grésifiés (emprisé entre deux couches de grès) avec possibilité de vides;
Le plan dans la page suivante englobe l’ensemble des anomalies détectées et superposées de la mission 1 et
2, on vise à garder l’union des résultats vu que les deux ont pu relever la présence d’anomalies.
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2. Résultats :
Les formations géologiques traversées – grès fin par endroits endrots à joints de sables jusqu’à la
profondeur 5.6 m avec la présence de vide entre 4.3 m et 4.5 m puis entre 5.2 m et 5.4 m.
Au-dessous de cette couche, on commence à traverser des passages de sables dans les grès fins d’une
épaisseur maximale égale à 1.1 m avec la présence d’un vide entre 6.2 m et 6.5 m.
A partir de 9.5 m jusqu’à la fin de sondage, on trouve les grès peu à moyennement fracturé avec présence
des joints remplis de sables.
Le pourcentage du vide sur une profondeur de 20 m a atteint 3.5% .
Vide
En se basant sur la classification des massifs rocheux suivant leur Rock Quality Designation RQD qui est
défini par :
∑ 𝑙𝑜𝑛𝑔𝑢𝑒𝑢𝑟 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑒𝑠 𝑚𝑜𝑟𝑐𝑒𝑎𝑢𝑥 ≥ 10𝑐𝑚
𝑅𝑄𝐷 = × 100
𝐿𝑜𝑛𝑔𝑢𝑒𝑢𝑟 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑝𝑎𝑠𝑠𝑒 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑜𝑡𝑡𝑎𝑔𝑒
On peut qualifier la couche de grès comme une masse rocheuse de qualité bonne à excellente vu que le RQD
varie entre 80% et 100 % (log stratigraphique du sondage SC3 en annexe n°2).
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Les forages ont été accompagnés d’un appareil d’enregistrement des paramètres, qui sont :
➢ Vitesse d’avancement instantanée
➢ Pression sur l’outil
➢ Pression d’injection
➢ Couple de rotation
➢ Profondeur
L’injection de la boue de bentonite a pour but de refroidir l’outil de foration et pour la remontée des
cuttings.Un essai d’étalonnage de la machine a été réalisé à la fin de chaque forage destructif au niveau de
la dernière passe perforée.
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Réf de
X Y Profondeur en m Observations
sondage
S1 361871 376880 Perte d'eau totale à 3.37m
S2 361862 376809 6 Perte d'eau totale à 0.96m
S3 361822 376822 Perte d'eau totale à 0.7m
S4 361758.3 376746.75 9 Perte d'eau totale à 1.2m
S5 361750.5 376735.1 7 Perte d'eau totale à 0.40 m
S6 361844.05 376834.95 Perte d'eau totale à 0.80 m
S7 361782.3 376786.95 Aucune observation particulière
S8 361762.03 376729.16 6 Perte d'eau totale à 2.60 m
S9 361880.9 376877.3 Aucune observation particulière
S10 361771.7 376730.05 Perte d'eau totale à 3.10
V1 361882.499 376887.692 Perte d'eau totale à 3.7 m
V2 361890.716 376870.651 Perte d'eau totale à 9.8m
V3 361921.428 376821.073 Perte d'eau totale de 4.90 à 10 m
V4 361837.272 376747.479 Aucune observation particulière
V5 361767.371 376709.073 Perte d'eau totale de 0.90 à 10 m
V6 361748.08 376666.804 Perte d'eau totale de 3.5 à 10 m
V8 361748.08 376728.916 Perte d'eau totale de 0.95 à 10 m
V9 361854.696 376836.856 Aucune observation particulière
V10 361687.933 376693.031 Aucune observation particulière
V11 361709.799 376710.498 Aucune observation particulière
V12 361701.597 376677.816 Aucune observation particulière
V13 361725.562 376682.168 Perte d'eau totale de 7.5 à 10 m
V14 361734.734 376655.01 Aucune observation particulière
V15 361740.848 376669.94 Aucune observation particulière
V16 361757.026 361757.026 Perte d'eau totale à 8.6 m
V17 361763.517 376661.152 Perte d'eau totale à 3.8 m
10
V18 361776.122 376672.716 Aucune observation particulière
V19 361749.782 376692.271 Perte d'eau totale à 3.7 m
V20 361832.51 376728.83 Perte d’eau totale à 8.10 m
V21 361814.374 376749.114 Aucune observation particulière
V22 361837.642 376747.62 Perte d'eau totale à 9.9 m
V23 361861.611 376744.088 Aucune observation particulière
V24 361850.048 376769.275 Aucune observation particulière
V25 361868.544 376760.382 Aucune observation particulière
V26 361891.416 376794.664 Aucune observation particulière
V27 361916.756 376802.071 Perte d’eau totale à 8.30 m
V28 361899.092 376822.748 Perte d'eau totale à 5.45 m
V29 361940.496 376815.94 Perte d’eau totale de 8.20 m à 10 m
V30 361935.81 376833.506 Aucune observation particulière
V31 361919.782 376840.402 Aucune observation particulière
V32 361955.42 376829.141 Perte d’eau totale de 8.90 m à 10 m
V33 361934.169 376853.293 Aucune observation particulière
Tableau 10 : Résultats des sondages destructifs
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Interprétation du sondage :
Par exemple au niveau du sondage V12 (en annexe n°5), nous n’avons aucune perte d’eau
mais des vitesses d’avancement élevées ont été enregistrées entre 2 m et 6 m de profondeur ce qui
montre la présence d’un terrain tendre, probablement du sable grésifié.
A 7.90 m un pic élevé de vitesse d’avancement a été enregistré, accompagné d’une variation
de pression d’injection, ce qui peut être présumé à la présence d’une anomalie (vide).
4.2. Synthèse des résultats :
L’analyse des résultats des forages, que nous avons établi, nous a permis de confirmer la présence
des vides à hauteurs variables allant de quelques dizaines de centimètres à quelques mètres sur des
profondeurs variables et concernent principalement les passages de sable grésifiés. D’après cette analyse,
nous avons mis en évidence une cartographie des vides suivant leur profondeur, vides relevés entre 0 et 8 m
de profondeur et ceux relevés au-delà de 8 m.
Comme montre la figure ci-dessus, nous constatons que les cavités entre 0 et 8 m se
développent partout au niveau du site tandis que les cavités profondes au-delà de 8 m se concentrent
principalement au Sud et à l’Est de la parcelle.
Nous pouvons remarquer également que les cavités peu profondes (jusqu’à 8 m) se
développent en boyaux selon la direction SE-NO, tandis que les cavités profondes se développent en
boyaux selon une direction SO-NE.
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✓ Les sondages effectués dans la zone Nord Est ont montré la présence du sable sur une profondeur de
0,5m et une épaisseur minimum de 1,5m, figure ci-dessous :
✓ Les sondages effectués dans la zone Nord Est ont montré la présence des joints ouverts entre le
passage du grès aux sables grésifiés et dans certains cas ces joints nous guident à des cavités de
dimensions importantes, figure suivante :
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Ce macro-zonage nous permet de distinguer entre 05 zones selon trois classes de risque relatifs à la hauteur
des cavités comme suit :
• Zone A : présentant des hauteurs de cavités inférieur à 50 cm, sur des profondeurs de
l’ordre de 2m.
• Zone D : présentant des hauteurs de cavités entre 50 et 100 cm, sur des profondeurs entre
0 et 4 m.
• Zone B, C et E : présentant des hauteurs de cavités supérieures à 100 cm, avec des
profondeurs entre 4 m et 10 m.
De point de vue géomorphologique, la karstification a permis la mise en place de faciès pariculiers,
en milieu souterrain où on a des endokarsts sous forme de réseaux actifs confirmé par la présence de la
nappe souterraine à la profondeur de 10 m sous le niveau de fond de fouille actuel et de réseaux fossifles.
Alors qu’ en surface, on a des exokarsts sous forme de grottes (Grotte Dar Essoultane) aux alentours de la
zone dédiée à la construction du futur mall.
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Chapitre 4 :
Stabilité de la fondation
vis-à-vis la présence des
cavités
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I. Introduction :
Ce chapitre portera sur l’évaluation de la stabilité de fondation vis-à-vis la présence des cavités,
commençant tout d’abord par l’évaluation de risque d’apparition d’un fontis en surface en utilisant un
modèle analytique puis en citant les mesures à prendre pour prévenir la sécurité.
Dans une deuxième partie, on procédera à une modélisation numérique de notre projet pour
déterminer la déformation qui peut être au niveau des terrains contenant des cavités de nature karstique.
Avant de procéder à ces calculs, nous construisons tout d’abord une géométrie d’une cavité proche à
la réalité le maximum possible en se basant sur les observations menées sur place lors de la réalisation des
forages dans une planche d’essai sur chantier pour but de construire la géomorphologie d’une cavité
localisée détectée à l’aide de géoradar et sur les résultats des forages destructifs proches à la planche d’essai.
D’après une corrélation entre ces sondages, la forme géométrique de cavité est illustrée dans la figure
ci-après :
Prenons le cas d’une forme géométrique de la cavité régulière telle sous forme de rectangle de 2 de hauteur
avec 8 m de largeur.
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Vu la remontée en fontis observée sur la paroi du talus, une évaluation de risque d’apparition d’un
risque similaire sous semelle en prenant un cas réel de cavité s’avère nécessaire en adoptant une approche
volumétrique pour estimer la hauteur prévisible de remontée de voute.
Si les matériaux éboulis puissent s’y accumuler sans bloquer le phénomène par l’auto-comblement
de la cavité, la remontée en fontis peut atteindre la surface du terrain.
La figure suivante illustre les étapes du mécanisme de remontée de fontis dans un recouvrement :
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Avec :
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Pour les conditions aux limites, on a supposé que les déplacements soient libres sur les deux cotés verticaux
et bloqués au fond.
La figure illustre la géométrie modélisée qui correspond au profil transversal du site de projet.
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3. Génération du maillage :
Le calcul par la méthode des éléments finis nécessite de diviser la structure en éléments sous un maillage
choisi. Notre modèle de référence se fait par des éléments à 6 oeuds.
Après la définition du modèle géométrique et l’affectation des différentes propriétés des matériaux, on règle
la finesse du maillage (global Coarseness) sur « very fine », puis, on le raffine localement au niveau des
éléments structuraux, comme indiqué sur la figure ci-après :
4. Conditions initiales :
La définition des conditions initiales est accompagnée de la génération des pressions interstitielles initiales
ainsi que des contraintes initiales.
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− Phase 1 : initiatier les contraintes selon la procédure Ko; on détermine les contraintes effectives
initiales à l’état plastique.
− Phase 2 : Définir la cavité (excavation) à l’état plastique.
− Phase 3 : Activer la charge appliquée par la semelle filante à l’état plastique tout en remettant les
déplacements à zéro.
6. Résultats :
Après avoir lancé le calcul dans plaxis 2D pour simuler le comportement du terrain et l’influence des
cavités sur notre ouvrage, donc c’est une étude paramétrique qui vise à donner une idée générale sur la
stabilité des fondations sur un terrain où on a un niveau élevé d’aléa karstique.
En calculant spécifiquement la déformation verticale numériquement par la méthode des éléments finis puis
la distriution des contraintes prinncipales dans le terrain.
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La contrainte effective est de 2340 kN/m² et la contrainte principale est de 929 kN/m².
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Dans cette étude numérique, nous avons testé deux approches pour simuler la présence de cavité sous
une semelle filante qui transmit une charge de 500 kPa au sol. Nous nous sommes intéressées aux
déformations verticales sous la semelle et à la distribution des contraintes principales. L’évaluation de la
variation de ces deux paramètres, en fonction de la forme adoptée de la cavitée, nous a permis de conclure
que les fondations sont instables.
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Chapitre 5 :
Méthodologies de
traitement des cavités
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Il existe de nombreuses méthodes de traitement pour mettre en sécurité la surface vis-à-vis du risque lié aux
cavités souterraines. Généralement, les méthodes de traitement sont catégorisées en :
• Méthodes de traitement dites directes : on entend par méthodes directes, les méthodes qui consistent
à traiter directement la cavité, il s’agit des méthodes de confortement, des méthodes de comblement
et des méthodes de destruction des vides ;
• Méthodes de traitement dites indirectes : il s’agit des méthodes qui ne concernent pas directement la
cavité, mais qui ont pour objectif de sécuriser les enjeux en limitant ou empêchant les effets en
surface (ou sur les structures proches de la surface) des mouvements liés à la présence de la cavité.
La figure ci-après illustre les principales techniques de traitement des cavités directes et indirectes :
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de traitement des cavités dans le projet du Carrousel
1. Injection du coulis :
L’injection consiste à faire pénétrer dans un milieu plus ou moins perméable, à partir des forages, un
matériau pompable se rigidifiant par la suite appelé coulis d’injection.
Il y a plusieurs types d’injection parmi eux :
• Injection de comblement : ce type d’injection a pour but de combler de caves, de galeries ou vides
karstiques.
• Injection de clavage : généralement ce type d’injection suit celle de comblement pour assurer un
traitement soigné des vides présents après le retrait du coulis d’injection gravitaire.
• Injection d’imprégnation : consiste à injecter un coulis de ciment sous pression qui remplit les vides
interstitiels du sol, ce type d’injection est utilisé pour conforter les fondations et les fouilles ou pour
stabiliser et renforcer les sols granulaires.
• Injection de barrage : a pour but d’étanchéifier le terrain en construisant une voile d’étanchéité par le
biais d’injection en réduisant la perméabilité des terrains.
Le coulis d’injection est un liquide ou pseudo-liquide à l’état initial qui, à travers des réactions physiques et
chimiques complexes, se transforme, après un certain temps, en un corps solide ou pseudo-solide.
Le choix du coulis adéquat au projet de l’injection dépend de plusieurs paramètres tels que :
• La nature du milieu à injecter (forme et dimensions des vides, granulométrie et état de compacité du
sol, nature chimique et vitesse de circulation de l’eau ;
• La nature et la durée de l’amélioration recherchée ;
Afin d’assurer une bonne qualité du processus d’injection, quelques caractéristiques du coulis sont à
évaluer :
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de traitement des cavités dans le projet du Carrousel
Vu que le matériau de remplissage des cavités est non structurel, sa résistance généralement est
limitée à 1 ou 3 MPa en 28 jours. Le choix du produit de remplissage mortier ou microbéton dépend de la
dimension la plus faible de la cavité par laquelle le matériau va s’écouler.
Pour des dimensions comprises entre 5 et 10 cm, optez pour un mortier. Au-delà de 10 cm, privilégiez un
béton de remplissage. La mise en place du mortier ou du béton se fait par un simple déversement sans
compactage ni vibration.
Dans le cas de présence des vides sous-semelles, on peut également utiliser le gros béton comme matériau
de remplissage. Sa mise en œuvre se fait par un déversement direct dans la cavité à partir de la surface.
4. Micropieux :
Les micropieux présentent une solution alternative au traitement des cavités par injection, cette
solution consiste à reprendre les charges et les envoyer au-delà des vides. Ils sont des pieux de petits
diamètres (Ǿ forage ≤ à 300 mm), ils sont équipés d’une armature centrale et scellés au coulis ciment et ils
travaillent essentiellement par frottement latéral.
❖ Type I : Le micropieu type I est un pieu foré qui peut ne pas être armé, rempli de mortier. Ce type de
micropieu est rarement utilisé.
❖ Type II : Le micropieu type II est un pieu foré tubé scellé au coulis de ciment par gravité au moyen
d'un tube plongeur.
❖ Type III : Le micropieu type III est un pieu foré tubé scellé au coulis de ciment à l'aide d'un système
d'injection (tube à manchettes). L'injection du coulis de ciment est faite en tête à une pression égale
ou supérieure à 1 MPa. C’est le système IGU (Injection Global et Unitaire).
❖ Type IV : Le micropieu type IV est un pieu foré tubé scellé au coulis de ciment à l'aide d'un système
d'injection (tube à manchettes). L'injection du coulis de ciment est faite, à chaque niveau de
manchettes, avec un obturateur simple ou double à une pression égale ou supérieure à 1 MPa.
L'injection est faite par passe, de manière répétitive. On appelle cela l'injection IRS (Injection
Répétitive et Sélective).
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Une autre catégorisation des micropieux a été défini suivant le type d’armature employé, on distingue donc :
❖ Le micropieu à tube : Pour ce type, l’armature est constituée par un tube en acier de diamètre,
d’épaisseur et de qualité variables suivant la valeur des charges à reprendre ;
❖ Le micropieu à barres : l’armature dans ce cas est constituée par une ou plusieurs barres groupées
en acier haute adhérence pour béton armé ou en acier de précontrainte. Dans le cas de micropieu type
II, le tube d’injection sous pression est intégré au faisceau de barres ;
❖ Le micropieu à double armature : c’est un micropieu à armature mixte, tube-barre, c’est le cas du
pilot composite formé d’une barre centrale et d’un tube extérieur à manchettes ;
- Réalisation du forage : la perforation est en général réalisée avec l’utilisation d’un tubage.
- Mise en place des armatures (pour le type I ce n’est pas obligatoire) :
- Scellement du micropieu au terrain ;
- Liaison micropieu-structure ;
le tubage est
récupéré en
pieu foré tubé, le forage
rempli d'un mortier de ciment l'obturant en tete et
I < 300 est équipé ou non -
au moyen d'un tube plongeur en le mettant sous
d'armatures
pression au-dessus
du mortier
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de traitement des cavités dans le projet du Carrousel
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de traitement des cavités dans le projet du Carrousel
Sous la demande de BYMARO, une composition du béton a fait l’objet d’une étude de formulation
par Ciments ATLAS dans leur centrale à béton ALANDALOSS.
Pour la composition du micro-béton, on se limite à l’utilisation des gravettes de fraction 6.3/12.5
contrairement au béton où on utilise également la classe de gravette de fraction 12.5/20.
Le micro-béton proposé dans l’étude de formulation est de la classe C16 X0 D15 S4 et sa composition est
présentée dans le tableau ci-après :
Désignation Composition
Gravette G1 990Kg
Sable de concassage 556Kg
Sable de dune 450Kg
Ciment CPJ 55 220Kg
Eau de gâchage 175L
Tempo 3500M 3Kg
Tableau 13 : Composition du micro-béton
Les produits composants les formulations ci-avant sont les suivants :
Cette formulation doit faire également l’objet d’une étude de convenance. Dans ce cadre, un ensemble des
essais est à réaliser sur le béton à l’état frais et durci avec prélévement des échantillons de granulats pour les
essais de laboratoire, ci-dessous la liste des essais réalisés :
Le choix de cette formulation a été faite en basant sur les caractéristiques qu’on vise à avoir telles :
• Une résistance mécanique à 28 jrs de 15 MPa (classe B15 de béton) ;
• Béton fluide (classe d’affaissement S4) et autoplaçant (caractéristique assurée par l’ajout
d’adjuvant TEMPO 3500 M) ;
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de traitement des cavités dans le projet du Carrousel
2. Mise en œuvre :
Avant la mise en œuvre du micro-béton, on assèche la cavité afin de ne plus avoir aucun liquide en
contact avec le matériau de remplissage. Par la suite, on déverse directement le micro-béton dans la cavité
sans compactage ni vibration vue que le microbéton qu’on prévoit à utiliser est autoplaçant (prend la forme
de la cavité).
Lors du déversement, on évite d’avoir une hauteur de chute trop importante (maximum à 2 mètres) afin que
le béton conserve son homogénéité. Enfin, on égalise la surface à l’aide d’une règle ou au râteau.
La classe du gros béton couramment utilisée dans les travaux similaires est de classe B15 c’est-à-dire
que la résistance à la compression à 28 jrs est de 15 MPa, la deuxième caractéristique qu’on vise à avoir
dans le gros béton est la fluidité pour cela une classe de consistance de S4 à S5 est envisagée, c’est-à-dire
l’affaissement du gros béton varie de 160 mm à 240 mm.
Pour la formulation du gros béton, on propose la formulation suivante en utilisant la méthode de Dreux
Gorisse (détaillée en annexe n°6), qui doit subir aux essais de convenance pour la valider :
Désignation Composition
Gravette GI et GII 365Kg
Sable 577Kg
Cailloux 25/63 mm 629Kg
Ciment CPJ 55 184Kg
Eau de gâchage 188L
Tempo 3500M 2.5Kg
Tableau 14 : Formulation du gros béton
2. Mise en œuvre :
Pour le remplissage des cavités superficielles par gros béton (profondeur inférieure à 2m), on
commence par le curage jusqu’à la base de la cavité en dessous des semelles à l’aide d’une brise roche
hydraulique.
Après l’évacuation des déblais, on procède au coffrage suivi par le coulage des massifs en gros béton pour
rattraper le niveau.
Dans l’endroit où le coffrage a été positionné, nous procèdons à la mise en place du remblai compacté.
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de traitement des cavités dans le projet du Carrousel
Vu que le système de fondation prévu dans notre projet est la fondation superficielle comprenant les
semelles isolées, semelles filantes et radiers, un traitement au droit de chaque ouvrage de fondation s’avère
nécessaire vu la différence de charge transmise au sol par chaque ouvrage et le niveau de risque qui diminue
en passant d’une semelle isolée à un radier en prenant en considération la capacité de radier de redistribuer
les charges uniformément sur la couche d’assise.
2. Types d’injection :
En se basant sur le macro-zonage que nous avons établi dans le chapitre 3, on a relevé la nécessité de
procéder à trois types d’injection, l’injection de traitement (T) et de comblement (C) qui seront
complémentaires et l’injection de barrage (B) qu’on adoptera au niveau de la ceinture nord-est et nord-ouest
pour éviter l’écoulement du coulis lors de traitement des cavités des ouvrages dans la pacerelle qui ont une
forte probailité d’étre connectées avec des cavités dans l’autre coté de la route vu la présence confirmée des
grottes littorales.
Avant de procéder à ces types d’injection, on réalise au début des forages de diagnostic au droit de la
zone à traiter avec des machines hors de trou ou fond de trou équipées obligatoirement des appareils
d’enregistrement de paramètres (VA, PO, PI) pour qu’on puisse avoir des renseignements sur la présence
d’anomalie dans l’endroit foré. Ces forages auront un diamètre de 3’’ soit 76 mm avec une foration à l’air
pour avoir une meilleure identification des terrains traversés que dans le cas de foration à la boue. Ils seront
comblés avec un coulis classique qu’on définira ci-après. Avant toute injection, on procèdera à
l’humidification des parois du forage pour éviter l’absorption de l’eau dans le coulis par les terrains en place.
Dans cette partie nous définirons pour chaque type d’injection la méthode de mise en œuvre des forages et la
nature du coulis à utiliser vu la spécificité de chaque type d’injection.
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de traitement des cavités dans le projet du Carrousel
Pour l’injection de traitement, on réalisera des forages d’un diamètre de 4’’ à l’aide d’une machine de forage
sur chenille équipée d’un marteau fond de trou pas forcément équipée d’un appareil d’enregistrement des
paramètres.
Les coulis communément utilisés pour le traitement des cavités sont ceux à base d’une suspension de
ciment dans l’eau.
Notre but dans cette partie est de trouver la formulation du coulis la plus adéquate aux spécificités du terrain
en question, pour cette raison nous avons proposé un ensemble de formulation du coulis à base de ciment –
eau – bentonite et en basant sur les résultats de l’étude de convenance nous ferons le choix de la formulation
adéquate.
Il définit le rapport des poids de l’eau et du ciment composant le coulis tel qu’il pourra varier de 1,3 pour les
coulis les plus fluides jusqu'à 0.4 pour les coulis les plus épais.
Avec un ciment Portland normal, un rapport E/C total de l’ordre de 0.6 à 0.7 représente un minimum
pratique.
Rapport B/C :
Il traduit le rapport des poids de la bentonite et de ciment composant le coulis. L’ajout de la bentonite a pour
but la stabilité du coulis, mais il est inversement proportionnel à la résistance à la compression du coulis.
Pour les coulis les plus couramment utilisés, le rapport B/C est compris entre 1 et 4 %.
82
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de traitement des cavités dans le projet du Carrousel
La détermination de la quantité de chaque composant du coulis se fait par la définition au début des rapports
E/C et B/C qui nous permet d’avoir les caractéristiques souhaitées puis on établit la composition pondérale
pour 1 m 3 du coulis.
Dans notre cas, nous visons à avoir un coulis stable, injectable avec des caractéristiques mécaniques
adéquates à celles du terrain en évitant le risque d’une hydrofracturation ou déplacement de terrain, pour
cette raison différentes formulations ont été proposés pour ce coulis avec des rapports E/C et B/C différents,
le tableau suivant résume ces formulations :
N° de la formulation 1 2 3 4 5 6 11
C (Kg) 729 755 745 690 568 568 710
E (l) 729 755 745 772.8 840.64 840.64 748
Dosages par m3 B (Kg) 11.56 12.08 29.8 11.73 11.36 22.72 11.59
Adjuvant
2%
(%)
Etotal/C 1 1 1 1.12 1.48 1.48 1.05
B/C (%) 1.6 1.6 4 1.7 2 4 1.6
B/Eb (%) 5 5 5 5 5 5 5
Tableau 15 : Formulation proposées pour le coulis d’injection à base de ciment
Le rapport B/Eb indiqué dans le tableau ci-dessus représente le rapport de la bentonite poudre sur le volume
d’eau à ajouter pour avoir un coulis mère composé de la bentonite et l’eau tel qu’on mélange 50 kg de la
bentonite dans 1 m³ d’eau.
Il est indispensable de connaitre les propriétées mécaniques et rhéologiques des coulis que nous obtenirons
à partir de chaque formulation proposée, pour cette raison un ensemble des essais ont été réalisés dans le
cadre de l’étude de convenance du coulis avant de choisir la formulation qui convient à nos ojectifs.
Ci-après on citera les caractéristiques essentielles accompagnées des résultats des essais réalisés suivant la
norme EN 12715.
Densité du coulis :
Il s’agit de déterminer la masse volumique du coulis à l’aide d’une balance à boue étalonnée (son étalonnage
se fait par la mesure de la densité de l’eau).
Pour la mesure de la densité du coulis, on remplit le godet de boue puis on met le couvercle et on évacue
l’excès de boue qui sort du trou central. Ensuite, on nettoie à l’eau puis on sèche et on place le levier sur le
couteau. Finalement, on déplace le curseur jusqu’à ce que le bras soit horizontal, ce que l’on contrôle à
l’aide du niveau à bulle incorporé dans le bras.
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de traitement des cavités dans le projet du Carrousel
N° de 1 2 3 4 5 6 11
formulation
Densité 1. 45 1. 1.47 1.38 1.27 1.27 1.46
43
Tableau 16 : Résultats de la mesure de la densité
Viscosité :
La viscosité du coulis, exprimée en secondes, est déterminée par la mesure du temps nécessaire pour
qu'une quantité donnée de coulis s'écoule à travers l'orifice du cône de Marsh, dans des conditions
spécifiées.
Pour la mesure de viscosité, on verse doucement le coulis sur un tamis de 1.5 mm dans le cône, en évitant la
formation de bulles d'air dans le coulis. Puis, on ouvre l'orifice inférieur en déclenchant au même moment le
chronomètre et on mesure à 0,5 s près letemps nécessaire pour remplir le récipient.
Viscosité
Référence
Diamètre de 4.75 mm Diamètre de 10 mm
F1 113 63
F2 66 9
F3 Immesurable
F4 63 7
F5 50 Non mesurée
F6 48 Non mesurée
F11 110 10
Tableau 17 : Résultats des mesures de la viscosité
La valeur courante de la viscosité du coulis ciment – bentonite pour une bonne mise en œuvre est de l’ordre
de 40 à 80s.
Décantation :
L’essai consiste à mesurer la quantité d'eau qui ressue à la surface d'un coulis que l'on a laisséreposer à
l'abri de toute évaporation.
La décantation est définie comme étant le rapport entre le volume d’eau apparent au-dessus du coulis, et le
volume total du coulis inversé dans une éprouvette cylindrique de 100 ml, cette mesure se fait chaque heure
au-delà de 4 heures.
Selon la norme EN 12715, la décantation du coulis d’injection doit être inférieure à 5% après 3h pour qu’on
puisse avoir un coulis stable.
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de traitement des cavités dans le projet du Carrousel
Résistance à la compression :
Dans la plupart des applications, la résistance mécanique d’un coulis durci est le plus souvent
surdimensionnée au dépend des autres caractéristiques vu les rapports qui les lient (on se contente par
exemple d’avoir une viscosité très bonne ).
Les différentes formulations proposées font l’objet de l’essai de compression dans cette étude de
convenance.
Des prismes 4×4×16cm ont été confectionnés pour la détermination des résistances mécaniques
À 2jrs, 7jrs et 28 jours.
❖ Un coulis stable pour avoir une progression régulière du coulis dans le terrain, une décantation
inférieure à 5% ;
❖ Une résistance à la compression supérieure à 1MPa pour éviter le délavage du coulis et inférieure à
celle de la roche pour éviter sa rupture ;
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Etude technico-commerciale des méthodologies
de traitement des cavités dans le projet du Carrousel
Cette injection est couplée à un autre type d’injection qui s’appelle injection de clavage qui assure un
traitement soigné des vides présents après le retrait du coulis d’injection gravitaire. Pour l’injection de
clavage sera procédée comme celle de traitement.
Pour l’injection de comblement, on va procéder à la réalisation des forages d’un diamètre de 200 mm
à l’aide d’une machine de forage sur chenille équipée d’un marteau fond de trou pas forcément équipée d’un
appareil d’enregistrement des paramètres.
Dans ce cas, l’injection de barrage aura pour but de construire un voile étanche le long des bords
extérieurs de la semelle filante en limitant la possibilité d’écoulement du matériau de traitement hors de
l’emprise du mall quand on procèdera au traitement des cavités sous-semelle par l’utilisation d’un coulis
d’injection caractérisé par sa prise rapide, pour cela un coulis épais avec de silicate répond à cette
exigence.
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Etude technico-commerciale des méthodologies
de traitement des cavités dans le projet du Carrousel
La technique de foration pour l’injection de barrage sera similaire à celle de l’injection de traitement.
Dans le cas de la possibilité d’avoir des déperditions importantes du coulis, l’utilisation d’un coulis
épais éventuellement rigidifié s’avèrent nécessaire pour éviter ce genre de problème. Pour cette raison, on
fait référence à l’ajout des adjuvants de silicate tel que le silicate de soude ajouté à un coulis à base de
ciment augmente sa rigidité et sa stabilité tout en le rendant moins sensible au délavage par l’eau.
Vu qu’on cherche une accélération de la prise du coulis sans rigidification notable, il suffit d’ajouter dans le
malaxeur une quantité de silicate de l’ordre de 5 à 10 % du poids du ciment.
2.3.3. Maillage :
Le long des bords extérieurs de la semelle filante de coté nord-ouest et nord-est on procèdera à la
réalisation des forages pour injection de barrage ayant la profondeur de traitement maximale espacés de 3 m
en supposant que chaque forage injecté aura un rayon d’influence de l’ordre de 1 m alors cet espacement
entre forage sera idéal pour construire un voile étanche et au même temps s’assurer de ne pas laisser un vide
sans remplissage.
3. Modalités de traitement :
Selon les résultats des forages de diagnostic qu’on réalise au droit de la zone à traiter, nous avons
défini 3 scénarios pour l’injection et le passage d’un scénario à un autre est décidé suivant les critères
suivants :
Pour le critère 3, on prend le rapport des volumes d’un forage de 200 mm (de comblement) et un
forage de 80 mm ce qui nous donne une valeur majorée à 7. Le critère 2 est choisi en basant sur des résultats
expérimentaux similaires.
La figure suivante comprend le logigramme de décision pour passer d’un scénario à un autre :
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de traitement des cavités dans le projet du Carrousel
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Etude technico-commerciale des méthodologies
de traitement des cavités dans le projet du Carrousel
Il est fondamental d’indiquer que chaque forage pour injection de traitement ou de barrage pour
Lequel les quantités limites sont atteintes doit être complété par un forage pour injection de comblement.
Le tableau ci-dessous présente les principes des injections de traitement, des injections de comblement et des
injections de barrage :
4. Procédure de traitement :
Dans cette partie nous allons bien détailler la procédure de traitement suivant le type d’ouvrage à
traiter (semelle isolée, semelle filante ou radier) en déterminant la profondeur de traitement et le maillage
des forages. Pour chaque type d’ouvrage, une approche de traitement est à prévoir en déterminant la
profondeur de traitement, l’espacament des forages puis le type d’injection accompagné des critères et des
conditions d’arret de l’injection.
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de traitement des cavités dans le projet du Carrousel
Dans un premier temps une profondeur d’investigation sécuritaire de 8m a été choisie vu qu’au-delà
de 2B (B étant la largeur de la semelle) l’incrément de contrainte verticale est inférieure à 10 %.
Afin de bien confirmer cela, on doit évaluer la contrainte verticale sous semelles isolées en fonction de
l’avancée des travaux (de l’état initial du terrain intact jusqu’au chargement des semelles isolées en passant
par l’état précédant le traitement (terrain excavé)).
A l’aide des deux programmes du logiciel Foxta, modules Tasplaq et Tasseldo, on a pu déterminer la
variation de la contrainte verticale après chargement des semelles en adoptant l’approche suivante :
Sur la base d’un modèle Tasplaq considérant un groupement de 9 semelles de dimension 2.4 x 2.4 m
chargées à 600 kPa à l’ELS (selon le rapport d’étude géotechnique élaboré par LPEE) reposant seulement
sur la couche de sables grésifiés (le cas le plus défavorable qu’on peut avoir en sous-sol), figure ci-après :
Figure 59 : Modèle Tasplaq considéré pour l’établissement du profil de contraintes sous les semelles
Après la définition du modèle sur Tasplaq et lancement des calculs, on importe le projet à partir du
programme Tasplaq en Tasseldo pour qu’on puisse avoir l’incrément de la contrainte verticale au droit du
centre de la semelle isolée centrale, figure ci-après :
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Etude technico-commerciale des méthodologies
de traitement des cavités dans le projet du Carrousel
Figure 62 : Evolution du rapport des contraintes initiales et finales sous semelle isolée
On constate qu’au-delà de 8 m de profondeur la coontrainte finale devient égale à la contrainte initiale avant
début des terrassement.
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Etude technico-commerciale des méthodologies
de traitement des cavités dans le projet du Carrousel
Pour les fondations isolées, le nombre de forages de diagnostic (F) à mettre en œuvre est de 2 pour
les semelles situées dans les zones vertes et 3 pour les semelles situées dans les zones jaunes et rouges.
Le nombre de forages de diagnostic (F), de forages de traitement (T) ou de comblement (C) à mettre en
œuvre est présenté dans le tableau suivant en fonction de la surface de la semelle à traiter.
Surface de la semelle 3 4 5 6 7 8 9 10
(m2)
Scénario Nombre de 4 4 5 5 5 7 7 7
2 forages
Scénario Nombre de 5 5 6 6 6 7 7 7
3 forages
Tableau 21 : Nombre de forage en fonction de surface de la semelle et de scénarion
La figure donne les illustrations des scénarios 2 et 3 en fonction de la surface de la semelle pour un nombre
de forages de diagnostic de 3. Quand un nombre de diagnostic inférieur est réalisé, des forages pour des
injections de traitements sont mis en œuvre de manière alternative.
Pour les semelles filantes, la profondeur des sondages est déterminée selon une approche similaire à
celle présentée précédemment. La semelle est chargée à 600 kPa, sa largeur est prise égale à 1 m et la
contrainte appliquée est de l’ordre de 600 kPa. La profondeur retenue pour les forages de diagnostic est de 5
m. Pour une semelle filante, l’incrément de contrainte verticale devient inférieure à 10% au-delà de 6B.
92
Etude technico-commerciale des méthodologies
de traitement des cavités dans le projet du Carrousel
Figure 64 : Evolution du rapport des contraintes initiales et finales sous semelle filante
4.2.2. Maillage :
Pour les fondations filantes, le nombre des forages de diagnostic (F) à mettre en œuvre est 1 forage
tous les 4 m selon le schéma suivant.
Le logigramme de décision de passage d’un scénario à un autre est celui qu’on a défini ci-avant.
93
Etude technico-commerciale des méthodologies
de traitement des cavités dans le projet du Carrousel
Néanmoins, compte tenu du faible rapport qfinal/qinitial et de la capacité du radier à répartir les charges,
cette profondeur est évaluée à 8 m. Par ailleurs, le faible rapport qfinal/qinitial (par rapport aux semelles
filantes ou isolées) montre que le principal problème à gérer est la déformabilité du terrain et non sa rupture.
Cette profondeur de traitement permet en outre de traiter de manière uniforme les zones sous les semelles
isolées et les radiers.
Pour les radiers, on procédera à la mise en œuvre d’un forage tous les 12m² en zone rouge, 1 forage
tous les 16m² en zone jaune et 1 forage tous les 20 m² en zone verte. Le logigramme de décision est le même
que celui défini avant.
94
Etude technico-commerciale des méthodologies
de traitement des cavités dans le projet du Carrousel
Selon les recommandations de LPEE, les micropieux restent une solution alternative au traitement
des cavités par injection. Pour cela, on procédera à une étude simpliste de cette solution pour un seul bloc
pour qu’on puisse évaluer sa faisabilité et la comparer convenablement à la méthode de traitement par
injection.
1. Descente de charges :
Ce paragraphe a pour objet de fourir les descentes de charges en tete des fondations pour le
prédimensionnement des micropieux sous fondation superficielle (fondation mixte).
La descente de charges du bloc est réalisé suivant l’eurocode 2 en utilisant le logiciel Robot Structural
Analysis (bien détailée en annexe n°8), le calcul sera limité à deux actions dominantes :
Après le lancement des calculs, on a pu générer les efforts les plus défavorables transmis au sol à l’ELS et à
l’ELU en fonction du type de semelle (chaque type diffère par ses dimensions ), le tableau ci-après :
95
Etude technico-commerciale des méthodologies
de traitement des cavités dans le projet du Carrousel
Le type des micropieux couramment utilisé pour ce genre de travaux est le type III d’un diamètre de
250 mm avec une injection globale et unitaire (pression d’injection supérieure ou égale à 1 MPa). Ce type de
micropieux, selon la classification de la norme NF P 94 262 fait partie de la classe 8 et catégorie 19.
La charge limite correspond à l’effort mobilisable par frottement latéral Qsu, formule suivante :
ℎ
𝑄𝑠𝑢 = 𝑃 × ∫ 𝑞𝑠(𝑧) × 𝑑𝑧
0
Avec :
➢ P : Périmètre équvalent du micropieu, on multiplie le périmètre de forage par un
coefficient selon le type du micropieu tel que (type 1 et 2 : p = pforage, type 3 : p = 1.2 x
pforage, type 4 : p = 1.5 x pforage), alors 𝐏 = 𝟏. 𝟐𝐱𝛑𝐁 = 𝟎. 𝟗𝟒𝟐 𝐦
➢ qsi(z) : le frottement latéral unitaire limite à la cote z ;
➢ hi : la hauteur de la couche i.
Le frottement latéral unitaire est déterminé à partir des tableaux en annexe n°9 tel qu’il dépend de la
nature du terrain, du type de micropieux et la pression limite nette pl*.
96
Etude technico-commerciale des méthodologies
de traitement des cavités dans le projet du Carrousel
On passera par la suite à la vérification que la charge axiale de calcul reste comprise en Qmin (traction) et
Qmax (compression) tant pour les ELU que pour les ELS, la vérification à l’ELU est faite par rapport à la
charge limite Qu et la vérification à l’ELS par rapport à la charge critique de fluage Qc.
Selon le fascicule 62 titre V, les charges limites sous les différentes sollicitations sont données dans le
tableau ci-après :
𝑄𝑡𝑐 𝑄𝑐
Combinaisons rares − 1.1 = -2190.47 1.1
= 2190.47
ELS
Combinaisons quasi- 𝑄𝑡𝑐 𝑄𝑐
− 1.4 = -1721.08 = 1721.08
permanentes 1.4
97
Etude technico-commerciale des méthodologies
de traitement des cavités dans le projet du Carrousel
3. Groupe de micropieux :
Dans cette partie on va déterminer pour chaque type de fondation superficielle, le nombre de rangé et
le nombre de micropieu par rangé, ensuite on procédera à la vérification des charges limites de groupe de
micropieux vis-à-vis les charges reçues de la structure (charges calculées dans la descente de charges), cette
vérification nous permet d’évaluer si nos micropieux sont correctement dimensionnés ou on aura besoin
d’une modification des dimensions de micropieux.
Le tableau suivant récapitule les valeurs obtenues de la capacité portante du groupe de micropieux pour les
semelles isolées :
Dimension nbre de Capacité
type nbre de Coefficient Qs adm max Qs adm max
s de micropieux/ portante du
d'ouvrage rangée d'efficacité aux ELU aux ELS
semelle rangée groupe
B01 - S01 1.90x1.90 1 2 0.79 5438.62 3884.73 2719.31
B01 - S02 2.20x2.20 2 2 0.79 10877.24 7769.46 5438.62
B01 - S03 2.30x2.30 2 2 0.79 10877.24 7769.46 5438.62
B01 - S04 2.40x2.40 2 2 0.79 10877.24 7769.46 5438.62
B01 - S05 2.50x2.50 2 2 0.79 10877.24 7769.46 5438.62
B01 - S06 1.30x1.30 1 2 0.79 5438.62 3884.73 2719.31
B01 - S07 1.40x1.95 1 2 0.79 5438.62 3884.73 2719.31
B01 - S08 2.45x1.90 2 2 0.79 10877.24 7769.46 5438.62
B01 - S48 2.80x2.55 2 2 0.79 10877.24 7769.46 5438.62
B01 - S49 2.90x2.55 2 2 0.79 10877.24 7769.46 5438.62
B01 - S50 9.00x4.50 4 8 0.79 87017.92 62155.66 43508.96
Tableau 25 : Capacité portante de groupe de micropieux sous SI
98
Etude technico-commerciale des méthodologies
de traitement des cavités dans le projet du Carrousel
Pour le nombre de micropieux sous SF, on considère un espacement de 1.5 au long de la longueur de
la SF alors que sous radier, on le déterminera en basant sur une comparaison avec la disposition des
micropieux sous SI, tel qu’on a pour une semelle isolée de dimesions moyennes de 2.50x2.50 ayant une
surface de 6.25m² un groupe de 4 micropieux alors pour les radiers du bloc 1 on retient le maillage
suivant en fonction de leur surface :
Désignation Surface en m² Nombre de micropieux par élément
R2 43.57 28
R3 42 27
R4 66.35 42
R5 122.5 78
Tableau 26 : Nombre de micropieux sous radiers
4. Mise en œuvre :
La mise en œuvre des micropieux de type III se fait en plusieurs étapes, la première étape consiste
en la perforation du terrain par une machine au tricone ou à la tarrière avec l’injection de fluide de forage
au fur et à mesure pour nettoyer le forage et éviter les éboulements des couches meubles (sables
grésifiés).
Ensuite,on equipe généralement dans des travaux similaires le forage des tubes métallique dont la
gamme habituelle comprend des diamètres extérieurs de 101 à 178mm pour des épaisseurs de 9 à10 mm. Le
choix de tube se fait selon l’eurocode 3 en vérifiant que l’effort tranchant à reprendre n’excède pas 50% de
la résistance au cisaillement plastique de micropieu Vcrd (le calcul de Vcrd est bien détaillé en annexe
n°10).
99
Etude technico-commerciale des méthodologies
de traitement des cavités dans le projet du Carrousel
Les valeurs de l’effort tranchant appliqué pour chaque semelle isolée sont regroupés dans le tableau suivant
avec le type de tube approprié :
Vérification à l'effort tranchant
Le forage est ensuite équipé en scellant au coulis de gaine (coulis de ciment et de bentonite avec un
rapport pondéral ciment/eau, C/E = 0,2 à 0,5) le tube métallique et le tube à manchettes (tube crépiné
muni de bracelets en caoutchouc). Environ vingt-quatre heures après l’équipement le scellement est
réalisé par une injection de coulis de ciment en tête de forage à des pressions assez faibles (injection
globale et unitaire IGU).
Dans cette méthode, le coulis de remplissage du forage, appelé « coulis de gaine » est mis en place
selon une méthode gravitaire. Le micropieu est équipé d’un tube à manchettes (ou autres clapets)
comportant un petit nombre de manchettes noyé dans le coulis de gaine. Après prise du coulis de gaine,
mais sans attendre qu’il ait acquis une grande résistance en traction, on injecte un coulis complémentaire
en tête du tube à manchettes; la pression d’injection fait « claquer » le coulis de gaine durci et le coulis
d’injection pénètre « en force » dans le sol.
100
Etude technico-commerciale des méthodologies
de traitement des cavités dans le projet du Carrousel
Chapitre 6 :
Etude comparative des
méthodologies de
traitement des cavités
101
Etude technico-commerciale des méthodologies
de traitement des cavités dans le projet du Carrousel
I. Cavités superficielles :
On a proposé de remplir les cavités superficielles soit par microbéton soit en gros béton, la mise en
œuvre de ces matériaux et ses caractéristiques qu’on vise à avoir dans l’étude de convenance sont similaires,
pour cette raison nous procéderons à une comparaison économique pour qu’on puisse choisir la solution la
plus faisable économiquement.
En calculant le cout de fabrication et de mise en œuvre d’un mètre cube de microbéton puis de gros béton,
comme montre les tableaux ci-après :
102
Etude technico-commerciale des méthodologies
de traitement des cavités dans le projet du Carrousel
Pour bien quantifier les pertes de coulis dans les cavités, on fait référence aux résultats de géoradar
pour estimer le volume perdu pour les forages de traitement et de comblement alors que pour les forages de
diagnostic on se limitera à la prise en compte du volume théorique de remplissage du forage sans aucune
perte dans la cavité mais en considérant les pertes dues à la mobilisation lors de l’injection.
103
Etude technico-commerciale des méthodologies
de traitement des cavités dans le projet du Carrousel
Métré d'injection
Quantité théorique à
Type d'ouvrage Volume théorique
injecter
Injection des forage de diagnostic
SI 0.04 3.69
SF 0.03 0.63
Radier 0.04 1.27
Total 5.60
Injection de traitement
SI 0.041 1.40
SF 0.027 0.25
Radier 0.041 0.53
Total 2.18
Injection de comblement
SI 0.041 1.07
SF 0.027 0.14
Radier 0.041 0.53
Total 1.74
Tableau 32 : Métré des injections
104
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105
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On calcule ensuite en se basant sur la partie technique précédente le prix de chaque prestation suivant les
quantités déterminés dans le métré. Ainsi, on peut estimer le prix total (bordereau de prix en annexe °12)
pour la réalisation d’un système de fondations de micropieux sous semelles pour le bloc 01 qui est le
suivant :
Montant total
Désignation (MAD)
Transport, mise en oeuvre et retrait de
l'équipement complet pour micropieux. 42022.24
Réalisation des micropieux avec armature de
profilé tubulaire en acier type 3,5,7,8,9 et 10. 4686631.12
Recépage des micropieux. 7791
Connexion des micropieux aux semelles, à l'aide
de connecteurs.
8234.58
4744679.43
Tableau 36 : Cout total des micropieux du bloc 01
106
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107
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Chapitre 7 :
Conduite de travaux et
post-traitement
108
Etude technico-commerciale des méthodologies
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1. Préparation de chantier :
Avant de procéder au traitement d’un bloc, on commence par les travaux de terrassement de la zone à traiter,
par exemple pour le traitement sous-semelle isolée on commence par le traçage des semelles puis le
terrassement de fond de fouille de la semelle.
109
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110
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1. Méthodes destructives :
1.1. Semelle isolée :
Les contrôles reposent sur la réalisation d’un forage de réception (zone verte et jaune) et la réalisation de 2
forages de réception (zone rouge) par semelle. L’analyse des enregistrements de paramètres avant et après
les injections permettra de statuer définitivement sur l’efficacité du traitement. Si un vide apparaît lors de
forages de réception alors un nouveau scénario est à définir : 2 ou 3 selon les résultats des enregistrements
de paramètres, les éventuelles pertes de cutting et les volumes de coulis.
1.3. Radiers :
Les contrôles reposent sur la réalisation d’un forage de réception à proximité d’un forage pour injection de
traitement ou de comblement. L’analyse des enregistrements de paramètres avant et après les injections
permettra de statuer définitivement sur l’efficacité du traitement. Si un vide apparaît lors de forages de
réception alors un nouveau scénario est à définir : 2 ou 3 selon les résultats des enregistrements de
paramètres, les éventuelles pertes de cutting et les volumes de coulis.
2. Méthodes géophysiques :
Une autre méthodes s’impose est celle du géoradar. Un passage géoradar sur chaque zone traitée permettra
d’évaluer l’état du sous-sol à une profondeur de 6 m.
Une campagne similaire a été réalisée sur la zone nominée planche d’essai. Après réalisation de tous les
travaux de traitement par injection et comblement sous semelles filantes et isolées, un passage géoradar a eu
lieu afin de comparer l’état d’amélioration du sous-sol à une profondeur de 6m.
La première mission géoradar a mis en évidence dans cette zone, la présence cavité scindée en deux zones.
111
Etude technico-commerciale des méthodologies
de traitement des cavités dans le projet du Carrousel
La deuxième mission après réalisation des travaux de comblement et traitement a mis en évidence la
disparition des cavités souterraines déjà détectées.
112
Etude technico-commerciale des méthodologies
de traitement des cavités dans le projet du Carrousel
3. Libération de semelle :
Après le contrôle de traitement des cavités sous-semelle, la fiche de traitement de semelle doit etre approvée
par toutes les parties prenantes concernées (entreprise générale BYMARO, la soutraitance du traitement
Forasol, le laboratoire interne NBR, le maitre d’ouvrage délégué Sococonsult) afin de libérer la semelle.
113
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Recommandations
114
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Conclusion
115
Etude technico-commerciale des méthodologies
de traitement des cavités dans le projet du Carrousel
Bibliographie
Campagne de sondage destructif avec enregistrement des paramètres de forage – Mall le Carrousel.
Eléments de géologie marocaine – André Michard – notes et mémoire du service géologique du Maroc - 1976. (s.d.).
Etude de reconnaissance géotechnique des fondations mission G1 (ES+PGC) de la norme NF P 94 - 500 -Rabat
Waterfront project - Rabat.
Etude de reconnaissance géotechnique des fondations mission G2– Mall le Carrousel by imkan waterfrant - Rabat.
FASCICULE N° 62 - Titre V : Règles techniques de conception et de calcul des fondations des ouvrages de génie
civil.
Guide sur les solutions de mise en sécurité des cavités souterraines abandonnées d’origine anthropique.
Guide technique : Détection de cavités souterraines par méthodes géophysiques. (Octobre, 2004). Laboratoire Central
des Ponts et chaussés.
116
Etude technico-commerciale des méthodologies
de traitement des cavités dans le projet du Carrousel
Annexe 1 :
117
Etude technico-commerciale des méthodologies
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118
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119
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Annexe 2 :
120
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121
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Annexe 3 :
122
123
Annexe 4 :
124
125
Annexe 5
126
127
Annexe 6 :
128
Méthode de Dreux Gorisse
1. Déterminer Dmax :
Le Dmax dans le gros béton est de 63 mm (diamètre des cailloux).
𝐶
𝜎′₂₈ = 𝐺𝜎𝑐( − 0.5)
𝐸
Avec :
• σ'28j= résistance moyenne visée à 28 jours, définie par 1.15*fc₂₈ = 17.25 MPa (gros béton de classe
B15).
• G : coefficient granulaire.
• σc: classe du ciment.
• C : dosage en ciment (Kg de ciment/m3 de béton).
• E : dosage en eau (Kg d’eau/m3 de béton ou litre d’eau/m3 de béton).
𝝈₂₈ G σc C/E
17.25 MPa 0.65 55 MPa 0.98
Tableau 40 : Rapport C/E
129
Le dosage de ciment est déterminé à partir de l’abaque suivante :
130
Avec :
Dmax Mf K Ks Kp X Y
63 1.5 10 -6 0 34 46
131
5. Calculer le coefficient de compacité du béton:
La compacité du béton correspond au volume absolu de solide contenu dans un mètre cube de béton c’est-à-
dire les volumes absolus de ciment, de sables, de gravette, de gravier et de cailloux. Sa valeur est fonction de
la taille des granulats, de la consistance du mélange et des moyens de vibration.
Vu qu’on utilisera un sable concassé alors une correction de -0.03 est nécessaire.
132
Figure 80 : Courbes granulométriques
Les volumes absolus des composants du béton :
133
Annexe 7 :
134
135
Annexe 8 :
136
Descente de charge sur Robot Structural Analysis
1. Définition des lignes de construction :
Aprèse la costruction du modèle sur Robot Structural Analysis, l’etape suivante est la défiition des cas de
charges :
137
Les charges permanentes et d'exploitation sont définies conformément au programme technique et à la NF EN 1991
NA et détaillées dans les plans de chargement. Ci-dessous un extrait des chargements considérés :
Exploitation Permanentes
Réparties en Ponctuelles Horizontales en
Verticales en kN/m²
kN/m² en kN kN/m²
Parking poids léger 2.5 20 1
Locaux techniques 2.5 ou 6 5 1
Aire de stockage et
10 10 1
similaire
Zone de livraison 20 130 2
bache à eau 40 - 1
Salles de réunion 4 4.5 4
Magasins 5 7 4
Circulations horizontales et
5 7 4
verticales
Sanitaires 4 4 4
Terrasse technique
3 10 3.5
(toiture)
Allée carrossable par des
10 130 8
véhicules pompiers
blocs creux béton ép 20 cm 2.5 20 2
blocs creux béton ép 15 cm 2.7
blocs creux béton ép 10cm 2
blocs creux béton ép 7 cm 1.35
Enduit de ciment (par face) 0.3
138
4. Combinaisons des charges :
Le dimensionnement des fondations se fait à partir de la combinaison des charges à l’état limite ultime. Les
combinaisons d’actions considérées dans les calculs sont établies selon la NF EN 1990.
139
Annexe 9 :
140
Prédimensionnement des micropieux
1. Classification des pieux :
Conformément à la norme NF P 94262, le tableau suivant présente une classification des pieux tel qu’au
total les pieux sont classés en 8 classes et 20 catégories.
2. Capacité portante :
Le frottement latéral limite qs mobilisable dans une couche s’exprime à l’aide de la relation suivante :
Avec :
• qsmax : est le frottement maximal pouvant etre mobilisé pour un type de sol et une catégorie de pieu.
Les valeurs de qsmax sont données dans le tableau 2.
141
Tableau 45 : Valeurs de qsmax en fonction de type du pieu et du sol
• αpieu-sol : un paramètre adimensionnel qui dépend à la fois du type du pieu et du type du sol, ses
valeurs sont illutrées dans le tableau 3.
142
• Fsol : est fonction de la résistance intrinsèque du sol représentée par la pression limite. On obtient la
valeur de fsol par corrélation avec la pression limite selon les courbes de la figure 1.
143
Annexe 10 :
144
Choix de tube approprié :
La gamme des tubes métalliques couramment utilisée dans l’exécution des micropieux est illustrée dans le
tableau ci-après :
Diamètre
Epaisseur Section brute du
Type tube extérieur du
(mm) tube (mm2)
tube (mm)
1 73 5.5 1166
2 88.9 6.45 1671
3 101.6 9.5 2749
4 114 7 2353
5 127 9 3336
6 139.7 9.5 3886
7 177.8 10.5 5519
8 193.7 10 5771
9 219 10 6566
10 244 10 7351
Tableau 47 : Gamme des tubes
Tel que :
En se basant sur l’eurocode 3, on déduit la diminution de la section due à la corrosion en fonction de la durée
d’exposition et le type du terrain:
145
tel quel :
𝑓𝑦
• τy : est la limite élastique au cisaillement de l’acier définie également par τy = √3 avec fy est la limite
d’élasticité de l’acier égale à 560 MPa ;
• γM0 : est un facteur de sécurité déterminé selon l’eurocode 3 ;
• Av : est l’aire de cisaillement avec la prise en compte de la corrosion, tel que pour une section creuse
2×𝐴
circulaire et tube d’épaisseur uniforme 𝐴𝑣 = ; A est la section du tube avec corrosion, elle est définie
𝜋
par la formulationn suivante :
A = ((ext − 2ep. corrosion)² −int²)/ 4
146
Annexe 11 :
147
148
149
Annexe 12:
150
Transport, mise en oeuvre et retrait de l'équipement complet pour micropieux.
Coût d'entretien décennal: 14,11Dhs les 10 premières années. Montant total HT: 41585.69
1 Coulis de gaine
m3 2.200 2314.05 5090.92
Coût d'entretien décennal: 14,11Dhs les 10 premières années. Montant total HT: 93508.62
Réalisation des micropieux avec armature de profilé tubulaire en acier type 8.
Coût d'entretien décennal: 14,11Dhs les 10 premières années. Montant total HT: 429851.89
Réalisation des micropieux avec armature de profilé tubulaire en acier type 10.
1 Coulis de gaine
m3 2.200 2314.05 5090.92
2 Équipement pour injections profondes, avec pompe à basse pression et
chariot de perforation. h 0.156 1673.39 261.05
Coût d'entretien décennal: 14,11Dhs les 10 premières années. Montant total HT: 3379552.97
151
Le CARROUSEL MALL Rapport de Traitement de Cavité
FQC 54 02 01 B
Bloc 3 Type de semelle / Ref B03-S02 N° P1
Zone
Localisation Axe PA
Fil 60
A/ Forage de Diagnostic
F1
F2
F3
Total
B/ Remplissage
IF1
IF2
IF3
28-mai 36.46 84.5 2.32
C/ Forage de Traitement
Profond en
Date Diam en cm Heure début Heure Fin Commentaires
m
T1
T2
T3
T4
0
Total
D/ Remplissage de Traitement
Date J Volme j ( L) V j+1 V j+2 Scénario Durée de Rempl Resurg Oui / Non Commentaires
IT1
IT2
IT3
IT4
E/ Forage de Comblement
Profond en Commentaires
Date Diam en cm Heure Début Heure Fin
m
C1
C2
Total
F/ Remplissage de Comblement
RC1
RC2
G/ Forage de Réception
RE1
RE2
RE3
Total
H/ Remplissage de Réception
Durée de Commentaires
Date Volume j V j+1 Vj+2 Type Béton N° BL Resurg Oui/ Non
Rempl
IRE1
IRE2
IRE3
I/ Photos