Formation Outil MHC Synergy Blue

Synergy Blue
Exercice découverte outil

E.COR
Nom : ………………………….......
Prénom :……………………….......
ThyssenKrupp Ascenseurs
Centre de formation TKAF
Formation Synergy Blue
Philosophie de fonctionnement
Moteur PMC
Manœuvre E.COR
Affichage intelligent
Variateur RPI Éclairage par LED
2 11-FAG-82.3
indice 06/12 Conception et réalisation F Lux Centre de formation TKAF
Document de formation à usage pédagogique

Outil intégré E-Cor
Fonctionnement et description
3 11-FAG-82.3

4 11-FAG-82.3

Led appareil dans la zone de déverrouillage
Monter dans les menus
Retour menus précédent

dans les menus
Aller au sous menu

suivant
Descendre dans les

menus
Touche select pour entrer

et modifier un paramètre
Touche affecter à chaque icône de l’écran
Cet outil intégré permet d’intervenir depuis le palier sur toutes

les fonctionnalités de l’appareil ainsi que sur le paramétrages de
ses composants comme le Téléservice, la VF RPI, la piles
d’événements, les compteurs, les entrées sortie, la mise en
service
5 11-FAG-82.3

Menu Principal
Arborescence des menus
1 Informations d’état 1 Aperçu
2 Phase de service
3 Circuit de sécurité
4 Module SR
5 Entrées
6 Sorties
7 Périphérie Can
8 Tension de service
9 Fonctionnement TIS
2 Fonctions de service Appel extrême haut et bas
PRIC , BPA , Intervention TS
H.S & Déverrouillage portillon
3 Données de service 1 Logiciel de commande
2 Logiciel du Variateur
3 Compteur heures de service
4 Données de l’installation
4 Diagnostic 1 Pile des événements

2 Examens et essais
3 Surveillance UCM
6 Réglages 1 Variateur
2 Système Pèse-charge 6.2.1 Affichage
6.2.2 Données de l’installation
6.2.3 Réglages 6.2.3.1 Réglages des capteurs
6.2.3.2 Poids de calibrage
3 Paliers 6.3.1 Régler pos de référence
4 Téléservice 6.3.1 Positionner arrêt
5 Cartes MS
6 Date & Heure
7 Phase de construction
8 Ecran
6 11-FAG-82.3

1 Informations d’état
1.1 Aperçu
Pric : Priorité cabine activée
Bpa : Blocage des portes auto activées
FCM: - MC3
- Schaft_limit_switch
- Man_em_rescue
- Inspection
- Recall
- Car_setter
7 11-FAG-82.3

1.2 Phase de service
FCM :…………………………........
Schaft_limit_switch …………………………………………………
MC3 …………………………………………………
Man_em_rescue …………………………………………………
Inspection …………………………………………………
Recall …………………………………………………
Car setter …………………………………………………
OPM: ……………………………...
Standing ..………………………………………………..
Landing_travel …………………………………………………
TVS :………………………………
Stop …………………………………………………
Accélération …………………………………………………
Hold …………………………………………………
Travelstate_undef …………………………………………………
MC3:………………………………
Trajet d’inspection ………….……………………………………...
Déplacement ……………………………….………………...
Décélération ………………………………………………....
Trajet d’isonivelage …………………………...…………………….
8 11-FAG-82.3

1 Informations d’état Formation Synergy Blue
1.3 Circuit de sécurité
EK : ……………………..
HK : ……………………..
TK : ……………………..
KT : ……………………...
SR : ………………………
1.4 Module SR
MC : …………………………………………….
v<Vr :……………………………………………
Dest: ……………………………………………
Zone :……………………………………………
HWZ :……………………………………………
FBK :…………………………………………….
9 11-FAG-82.3

1.5 Entrées
X3-2 ………………………... X10-1 ……………………….

X3-3 ………………………... X10-2 ……………………….
X3-4 ………………………... X10-3 ………………………
X7-1 ………………………... X16-3 ……………………...
X7-2 ………………………... X16-6 ………………………
X7-3 ………………………... X16-8 ………………………
X8-1 ………………………... X16-9 ………………….......
X8-2 .………………………. X18-2 ………………….......
X8-3 ……………………….. X19-2 .……………………..
X8-8 ……………………….. X21-1 …………………........
X8-9 ……………………….. X21-2 ……………………...
X8.10 ………………………. X21-3 ……………………...
X8-12 ………………………. X21-4 ……………………..
X8-14 ……………………… X23-4 …………………….
X9-4 ………………………. S1 ……………………..
10 11-FAG-82.3

1.6 Sorties
X8-4 ………………………... X16-5 ………………………...
X8-5 ………………………... X16-12 ……………………….
X8-6 ………………………... X17-1 ……………………….
X8-7 ……………………….. K2 …..…………………….
X8-11……………………….... K4 ………………………...
X8-13 ………………………... K5 …………………………..
X9-8 ……………………….... K6 ………………………….
X9-9 .……………………….. K7 …………………………
X10-4 ……………………….. K8 …………………………
X15-1 ……………………….. K11 ………………………..
X16-4-7……………………….. K12 ………………….........
11 11-FAG-82.3

1.7 Périphérie Can
SPG……………………….............
APS……………………….............
FQC……………………….............
MC3………………………………
MC3-Diag………………………....
Opérateur de porte principale
Opérateur de porte coté opposée
1.8 Tension de service
12 11-FAG-82.3

9 Fonctionnement TIS
ESP………………………............................................ …………………
EBS………………………............................................................................
V<0.3……………………….........................................................................
Pas de SMR………………………………………...…………………
Température OK…………………………………...................................
V<P18………………………...................................... …………………
STS ………………………......................................... …………………
Variateur n’est pas prêt.………………………………………………
Feedback K1……………………………………….…………………
Feedback K2 …………………………………….. …………………
Erreur de frein……………………………………...................................
Feedback BLK1……………………………………………………….
Variateur est arrêté……………………………………………………
Feedback BLK2……………………………………………………….
13 11-FAG-82.3

2 Fonctions de service Formation Synergy Blue
Appel extrême haut et bas
PRIC , BPA , Intervention TS
Mode normal:
Mode service
Op de réparation
H.S & Déverrouillage portillon
Appuie sur le bouton select pour valider la commande HS

et /ou déplacement tableaux de commande ouvert
14 11-FAG-82.3

3 Données de service Formation Synergy Blue
3.1 Logiciel de commande
3.2 Logiciel du Variateur
3.3 Compteur heures de service
3.4 Données de l’installation
15 11-FAG-82.3

4 Diagnostic Formation Synergy Blue
4.1 Pile des événements
Pour lire le défaut appuyer

sur la touche select
Pour lire les défauts précédents

appuie sur la flèche descente
16 11-FAG-82.3

4.2 Examens et essais
01 Activer K86.1
02 Test de mâchoire de frein
09 Amortisseurs
11 Surveillance de la vitesse
12 Test fin de course
13 Test du parachute cabine
14 Temps d’intégrateur
15 Module SR
16 UCM
17 11-FAG-82.3

6 Réglages Formation Synergy Blue
6.1 Variateur
Pour aller au paramètre recherché

appuyer sur la flèche descente ou
monté
Aller au paramètre suivant

Aller au paramètre précédent
Changement des valeurs des paramètres
Appuyer sur la touche sélect pour entrer dans les

paramètres
Effacer :
supprime la valeur du cadre (10.0)
Les flèches directionnelles :
sélectionner un chiffre ou caractère sur le pavé numérique
Select :
valide le chiffre sélectionné par les flèches
La touche sous ok :
sert à valider la valeurs entrées
18 11-FAG-82.3

Description
P0 Valeur de consigne du retard au démarrage
P1 Temps d'incidence du frein
P3 Sens de rotation
P5 Amplificateur P vitesse de rotation régulateur
P6 Amplificateur I vitesse de rotation régulateur
P7 Langue
P10 Sortie analogique DAC1
P13 Réduction
P14 Poulie d'entraînement
P15 Suspension
P16 Vitesse Vn
P18 Vitesse de rotation n=0´
P22 Accélération commande pilote

P52 Valeur d'entrée pour la compensation de charge
P54 Amplification pèse-charge
P60 Fréquence nominale plaque signalétique

P62 Vitesse nominale plaque signalétique
P63 Courant nominal plaque signalétique
P64 Cos(phi) plaque signalétique
P71 v réel - v consigne adm. en % de v max
P78 Busakt_time
P82 Amplificateur P courant régulateur
P83 Amplificateur I courant régulateur
P89 Temps de montée du courant
P90 Temps de chute du courant
P91
P96 Sélection capteur
P97 Nombre de paires de pôles
P136 Test contacteur
P137
P160 I_max en % de i_overlad
P900 Fréquence PWM maxi
P901 I_max en % de i_overlad
19 11-FAG-82.3

6.2 Système Pèse-charge
6.2.1 Affichage
6.2.3 Réglages
6.2.3.1 Réglages des capteurs
Marche / arrêt du peson
6.2.1 Affichage
20 11-FAG-82.3

Paramètre dernier Paramètre suivant

annuler / sortir de la fonction
Course de l’appareil - nombre de niveaux

Charge nominale - Charge nominale de la cabine
Capteur - Type de capteur

Position du capteur - Sous cabine 13.5 mm
- Sur cabine 7.5 mm
Constante de ressort -
Facteur
Diff. Kg étag +haut / + bas
Initialisation terminée, enregistrement ?
21 11-FAG-82.3

6.2.3 Réglages
Réglage du point 0Kg du capteur (peson)
Paramètre suivant
annuler / sortir de la fonction
22 11-FAG-82.3

Nbre de points réels Points du capteur
Permet de se
annuler / sortir déplacer sur
de la fonction le clavier
numérique de
l’écran
annuler / Effacer
sortir de la la
fonction valeur
Nbre de points du capteur ……………………….

Nbre de points du capteur ……………………….
« suivant »
permet de mémoriser les valeurs
23 11-FAG-82.3

6.3 Paliers
6.3.1 Régler pos de référence
6.3.2 Positionner arrêt
6.3.1 Régler pos de référence
…………………………………………
…………………………………………
…………………………………………
…………………………………………
………………………………………… Permet d’augmenter ou
de diminuer la valeur de
l’offset
…………………………………………
…………………………………………
…………………………………………
…………………………………………
…………………………………………
…………………………………………
…………………………………………
…………………………………………
………………………………………… …………………………
…………………………
…………………………
…………………………
…………………….
24 11-FAG-82.3

6.3.2 Positionner arrêt
Cette fonction permet de modifier l’altitude des niveaux
Permet de
sélectionner un des
trois choix
(les cases)
……………
……………
……………
……………… ……………
……………… ……………
……………… ……………
……………… ……………
………………
……
Hauteur en mm
des niveaux
Permet de sélectionner le palier afin de

pouvoir modifier son altitude
Le palier 1 est le niveau le plus bas

…………………………………………
…………………………………………
………………………………………… Permet de se
………………………………………… déplacer sur
………………………………………… le clavier
………………………………………… numérique de
………………………………………… l’écran
……………
……………
……………
……………
annuler / Effacer « OK » ……………
sortir de la la Valide la ……………
fonction valeur valeur entrée ……………
……………
25 11-FAG-82.3

6.4 Téléservice
6.4.1 Initialiser le Téléservice
6.3.2 Initialisation valeurs usine
……………………………………………………
……………………………………………………
……………………………………………………
C:……………………… ………………………
……………………… ………………………
……………………… ………………………
………………………
………………………
……………
……………
……………
…………….
……………
……………
……………
……………
……………
« OK »
Espace: Valide la <>:…………
…………………………… valeur entrée ……………
…………………………… ……………
…………………………… ……………..
……………………………
26 11-FAG-82.3

6.4 Téléservice
 Numéro de l’installation
 Numéro d’appel installation ( n° téléphonique du site)
Raccordement téléphonique (type de raccordement)
Raccordement principal (ligne public)

 Raccordement annexe (ligne privée avec autocom )
 Code récept.officiel ( Préfixe)
 Détection de tonalité
 Haut-parleur modem en marche (écoute transfert)
 Numéro d’appel Centrale
Centrale d’appel
 ThyssenKrupp (proxi-line)
 Client
ThyssenKrupp / Client
 Numéro d’appel client
 Nombre de tentative de numérotation
 Bouton d’alarme : visualisation de la programmation du BP Alarme

sur la carte MH-C par le BP S1
27 11-FAG-82.3

6.5 Cartes MS
• L’apprentissage se réalise et le
message ci-contre apparait lorsque
l’apprentissage est réussi
(le nombre de cartes palières apparait

en fonction de l’installation )
• Exemple ci dessus :
Nb de carte sur (A)=
Nb de cartes sur (B) =
• L’apprentissage se réalise et le message ci-contre apparait lorsque

l’apprentissage ne c’est pas correctement déroulé
Dernière carte
:……………………………………….
Page
………………………………….
Gaine A
:………………………………
carte Act:………………………..
Page ……………………………..
Gaine A
:…………………………………...
28 11-FAG-82.3

Rédaction et conception
Direction Sécurité & Process Opérationnels
Services Supports Formation TKAF
Fabrice LUX Chargé de Formation
Vérification Approbation
29 11-FAG-82.3

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1.2 Phase de service

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X3-2 ………………………... X10-1 ……………………….

Document de formation à usage pédagogique

X8-4 ………………………... X16-5 ………………………...

X8-5 ………………………... X16-12 ……………………….

X8-6 ………………………... X17-1 ……………………….

X8-7 ……………………….. K2 …..…………………….

X8-13 ………………………... K5 …………………………..

X9-8 ……………………….... K6 ………………………….

X9-9 .……………………….. K7 …………………………

X10-4 ……………………….. K8 …………………………

X15-1 ……………………….. K11 ………………………..

X16-4-7……………………….. K12 ………………….........

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1.7 Périphérie Can

1.8 Tension de service

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3.1 Logiciel de commande

3.2 Logiciel du Variateur

3.3 Compteur heures de service

3.4 Données de l’installation

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Pour lire les défauts précédents

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