Thème : « À toute vitesse »

Chapitre I
L’homme assoiffé de vitesse :

Consigne : faites des recherches sur les références surlignées en vert et répondez aux questions.

3 – Vitesse et sensations : La griserie de la vitesse

Si la vitesse fascine, c’est avant tout parce qu’elle fait naître des sensations fortes. Elle permet de vivre
des moments intenses loin du quotidien, proches du merveilleux.
Qui ne connaît pas l’expression « griserie de la vitesse » : cette émotion est liée à différentes
sensations. En premier lieu, on peut évoquer la sensation visuelle (les termes « vite » et « vitesse »
ont pour racine les termes « visitus » « visita » signifiant « vu », « vue » en latin populaire) mais aussi
des sensations auditives, gustatives, olfactive, tactiles …
Ainsi, la vitesse est associée au plaisir des sens pour preuve l’engouement pour les sports de glisse, les
manèges à sensation …
Poussée à l’extrême, elle donne naissance à un état second plus ou moins indescriptible. Aller vite,
c’est s’oublier dans l’exaltation, mettre entre parenthèses conscience et raison. C’est peut-être ce qui
justifie certaines pratiques extrêmes comme le « binge drinking », « binge watching », « binge eating
», achats compulsifs…

a) La vitesse : source de sensations

∎ Route de Californie, la nuit, 2014

Question : En quoi la vitesse transforme-t-elle la perception de la réalité ?

∎ Joseph Mallord William Turner, Pluie, Vapeur et Vitesse - Le Grand Chemin de fer de l'Ouest, ou en
anglais Rain, Steam and Speed - The Great Western, 1844.

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La vitesse modifie les paysages, les êtres et les choses … et devient une source d’inspiration pour les
artistes

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∎ Brel, La valse à mille temps
https://youtu.be/ovPwUihaVdE
Au premier temps de la valse
Toute seule tu souris déjà
Au premier temps de la valse
Je suis seul mais je t'aperçois
Et Paris qui bat la mesure
Paris qui mesure notre émoi
Et Paris qui bat la mesure
Me murmure, murmure tout
bas
Une valse à trois temps
Qui s'offre encore le temps
Qui s'offre encore le temps
De s'offrir des détours
Du côté de l'amour
Comme c'est charmant
Une valse à quatre temps
C'est beaucoup moins dansant
C'est beaucoup moins dansant
Mais tout aussi charmant
Qu'une valse à trois temps
Une valse à quatre temps
Une valse à vingt ans
C'est beaucoup plus troublant
C'est beaucoup plus troublant
Mais beaucoup plus charmant
Qu'une valse à trois temps
Une valse à vingt ans
Une valse à cent temps
Une valse à cent ans
Une valse ça s'entend
À chaque carrefour
Dans Paris que l'amour
Rafraîchit au printemps
Une valse à mille temps
Une valse à mille temps
Une valse a mis le temps
De patienter vingt ans
Pour que tu aies vingt ans
Et pour que j'aie vingt ans
Une valse à mille temps
Une valse à mille temps
Une valse à mille temps
Offre seule aux amants
Trois cent trente-trois fois le
temps
De bâtir un roman
Au deuxième temps de la valse
On est deux tu es dans mes
bras
Au deuxième temps de la valse
Nous comptons tous les deux,
une, deux, trois
Et Paris qui bat la mesure
Paris qui mesure notre émoi
Et Paris qui bat la mesure
Nous fredonne, fredonne déjà
Au troisième temps de la valse
Nous valsons enfin tous les
trois
Au troisième temps de la valse
Il y a toi, y'a l'amour et y'a moi
Et Paris qui bat la mesure
Paris qui mesure notre émoi
Et Paris qui bat la mesure
Laisse enfin éclater sa joie
Une valse à trois temps
Qui s'offre encore le temps
Qui s'offre encore le temps
De s'offrir des détours
Du côté de l'amour
Comme c'est charmant
Une valse à quatre temps
C'est beaucoup moins dansant
C'est beaucoup moins dansant
Mais tout aussi charmant
Qu'une valse à trois temps
Une valse à quatre temps
Une valse à vingt ans
C'est beaucoup plus troublant
C'est beaucoup plus troublant
Mais beaucoup plus charmant
Qu'une valse à trois temps
Une valse à vingt ans
Une valse à cent temps
Une valse à cent ans
Une valse ça s'entend
À chaque carrefour
Dans Paris que l'amour
Rafraîchit au printemps
Une valse à mille temps
Une valse à mille temps
Une valse a mis le temps
De patienter vingt ans
Pour que tu aies vingt ans
Et pour que j'aie vingt ans
Une valse à mille temps
Une valse à mille temps
Une valse à mille temps
Offre seule aux amants
Trois cent trente-trois fois le
temps
De bâtir un roman

b) La vitesse : une expérience intense

La vitesse permet de vivre des moments d’une grande intensité, elle ravit.
∎ Zola, La Bête Humaine, 1890.

La Bête humaine est un roman d’Émile Zola publié en 1890, le dix-septième volume de

la série Les Rougon-Macquart. L’histoire évoque le monde du chemin de fer et se
déroule tout au long de la ligne Paris-Le Havre. On a coutume de dire qu’elle

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comporte deux héros : d’une part le mécanicien Jacques Lantier, de l’autre sa
locomotive, la Lison, que Lantier aime comme une femme. Outre son aspect
documentaire, La Bête humaine est un roman noir, sorte de thriller du XIXe siècle;
c’est aussi un roman sur l’hérédité, Jacques souffrant d’une folie homicide que Zola
rattache à l’alcoolisme des Macquart.

c) Vitesse et ivresse
∎ Maylis de Kérangal, Corniche Kennedy, 2008

À Marseille, sur la corniche Kennedy, un groupe d'adolescents âgés de 13 à 17 ans se retrouvent

tous les soirs sur « La Plate », un bloc de béton peu attirant, où ils s'amusent de toutes les
façons possibles et imaginables. Les fins de journées à La Plate se ressemblent toutes, et sont
presque devenues rituelles. Toutes commencent par une simple baignade, suivie de plongeons
depuis trois promontoires de plus en plus hauts : tout d'abord le saut le plus facile, puis le « Just
do It », plus effrayant, et enfin le « Face to Face », le plus dangereux. Avec Eddy à la tête du
groupe, la sécurité et la bonne entente sont assurées.

∎ Sophie Bouniot, L’humanité, Sportez-vous bien Le jet-ski, grisante terreur des mers
Vendredi, 20 Août, 1999
Injustement accusé de tous les maux, le scooter des mers fait chaque été un carton chez les
amateurs de frissons.
La mise à l'eau s'effectue dans le petit port du Château, charmante bourgade de l'île
d'Oléron, en Charente-Maritime. L'engin rutilant flotte impatiemment, attendant d'être
chevauché. Des badauds curieux s'attroupent et commentent : " belle machine ! " ; " ça doit
foncer... ". L'objet de tant d'attention est un scooter des mers, le dernier sorti des ateliers
Yamaha. Le Wave Runner Limited, 155 chevaux sous le capot, une vitesse de pointe
dépassant les 100 km/h. De quoi susciter quelques émotions et " petits " frissons !
Bracelet de sécurité enfilé - il sert à stopper le jet en cas de chute -, bouton, " on " à peine
effleuré, la bête lâche aussitôt ses premières décibels. La sortie pépère du port emprunte le
canal d'usage. Ensuite, c'est une autre histoire. Quelques secondes suffisent et le compteur
affiche déjà 96 km/h. Les sensations se bousculent au portillon du cour. Cardiaque s'abstenir.
La surprise fait place à la peur. Après un petit temps d'adaptation, la tension se maîtrise à
tâtons. Vient alors l'ivresse de la vitesse. Les eaux défilent à une allure ahurissante sous vos
yeux, pendant que votre esprit redoute le contact trop peu fusionnel avec les flots.
Bienvenu sur la planète Jet. Un grisant mélange de plaisir et d'extrême. Pourtant, les
détracteurs de ce sport sont nombreux. Trop bruyant, trop dangereux, trop polluant, trop
cher. " Il est vrai que le jet-ski souffre d'une mauvaise réputation. Elle est comparable à celle
dont ont pu souffrir les motards. Il y a aussi eu les accidents dont les échos résonnent encore
dans les têtes. On oublie juste de préciser qu'ils sont dans une grande majorité le fait de
loueurs peu scrupuleux, qui ne s'inquiètent pas de savoir si leurs clients ont le permis
bateau, obligatoire pour piloter un scooter des mers ", explique Christian Laborderie,
trésorier d'Oléron Jet Organisation. Cette association, créée par trois aficionados de
sensations fortes, promeut ce sport en organisant notamment le raid Oléron, une des étapes
du championnat du monde de jet.
Outre cette manifestation, les trois comparses s'attachent à mettre en avant les utilisations
positives de la moto des mers. Pierre Félix, secrétaire de l'OJO, rappelle le triste épisode qui

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a marqué la fête de la mer de l'île en 1996. " Une déferlante au large du port de la Cotinière
a fait chavirer l'Essor, un petit chalutier, provoquant la mort de neuf personnes. Grâce à
deux membres de l'association qui naviguaient en jet, plusieurs passagers ont pu être
sauvés. "
C'est dans ce même état d'esprit que l'association projette des cours d'initiation à l'attention
des sauveteurs. " D'ici à l'an 2000, nous formerons 200 à 250 personnes. Nous leur
proposerons des modules de théorie et de pratique avec des ateliers de sécurité, de
mécanique et de maniabilité. Cela afin que la SNSM (Société nationale des sauveteurs en
mer) appréhende mieux l'environnement jet et l'engouement qu'il suscite ", poursuit
Philippe Villa, président de l'association. Les chiffres de la Fédération française
motonautique le confirment, avec près de 1 000 licenciés en course et près de 10 000 en
plaisance, une progression de près de 20 % chaque année.
Pour les irréductibles, rappelons qu'une législation régit l'utilisation des véhicules motorisés.
Les conducteurs empruntent un accès balisé pour évoluer dans la bande autorisée, située
entre 300 mètres et un mille (1,8 km) des côtes. Au-delà, ils doivent obligatoirement être
accompagnés par un bateau. Et si vous n'êtes toujours pas convaincus, la voile recèle aussi
bien des merveilles. Un vieil adage ne rappelle-t-il pas qu'il en faut pour tous les goûts !
Questions
À quelles sensations la vitesse est-elle associée ?
À quoi l’engouement pour le jet ski est-il perceptible dans ce texte ?

∎ Le Yukon Striker: l’attraction complètement démesurée du Canada

https://youtu.be/JOzWTIFfIQo

Nicole Aubert, Le culte de l’urgence La société malade du temps, 2003

[…] Il est une autre forme d’expression pathologique du malaise contemporain, moins grave
mais en voie d'augmentation: celle des comportements compulsifs, c'est-à-dire déclenchés
par une obligation interne impérieuse ne pouvant être ni contrôlée ni différée, des
comportements qui ne répondent à aucune nécessité objective et fonctionnent un peu
comme des drogues, créant chez l'individu une forme de dépendance, d'addiction selon le
terme en usage, qui l'incite à les renouveler sans cesse. Si de tels comportements sont
connus depuis longtemps (les toxicomanes, les alcooliques, les joueurs invétérés en sont les
premières illustrations), leur nombre et leur variété dans la société contemporaine semblent
en pleine explosion. Une récente étude de deux psychiatres, Jean Adès et Michel Lejoyeux,
répertorie les formes contemporaines de ces comportements compulsifs. Ils en dénombrent
six, correspondant aux critères de l'addiction: la fièvre des achats (les acheteurs compulsifs,
pour lesquels l'acte prend le pas sur la pensée et qui, par exemple, se retrouvent en train
de payer un article, avant même de s'apercevoir de ce qu'ils ont acheté), la frénésie du
travail (les fameux workaholics), la folie d'Internet (les cyberdépendants en pleine
expansion depuis 1995, et qui prolifèrent aussi sur le lieu de travail), les acharnés de
l'exercice (drogués du sport, marathoniens, culturistes et autres haltérophiles
impénitents), la passion du jeu (que l'industrialisation et la démocratisation des jeux
d'argent ont porté à leur comble), et les drogués du sexe (les vrais et ceux qui ont trouvé
avec Internet une nouvelle forme d'expression de leur sexualité compulsive). Ces
comportements, qui ont en commun l'obligation pour ceux qui les pratiquent de les
renouveler sans cesse, sont, entre autres, des formes de «recherche de sensations », celles-
ci agissant par la stimulation de certaines zones cérébrales qui provoque, de ce fait,
excitation et plaisir: «l'addiction est ce phénomène biologique, psychologique et
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comportemental, suscité par la quête du flash et de la sensation aiguë, qui va transformer le
plaisir en besoin, tous les choix en contraintes, et le chercheur de sensations en un
toxicomane déstabilisé»
Question
En quoi la soif de vitesse peut-elle générer ou aggraver les comportements compulsifs ?

Spring Break http://etudiant.aujourdhui.fr/etudiant/info/spring-break-le-phenomene-

touche-la-france.html

∎ Attitude Prévention, « Binge drinking », 2016

Connu aussi sous le nom de « biture express » ou de « consommation épisodique massive »,
le binge drinking est une pratique qui consiste à boire au moins six verres de boissons
alcoolisées dans un temps très court, pour atteindre une ivresse rapide et aussi intense que
possible. Ce mode de consommation est devenu fréquent chez les adolescents et les jeunes
adultes. Il est particulièrement dangereux, car elle peut être responsable d’intoxication aiguë
(déliriums) pouvant entraîner le décès par arrêt cardiaque.
Quelles sont les raisons qui poussent les jeunes à l’ivresse ?
Il existe chez tous les jeunes un besoin de se changer les idées, en particulier le week-end, un
désir de lever ses inhibitions, de se lâcher. Le besoin de s’ouvrir vers les autres est naturel, et
la fête chez les jeunes se conçoit rarement sans alcool.
Mais ceux qui pratiquent la biture express dérapent. La convivialité partagée fait place à une
démarche perverse. Le besoin naturel de s’amuser, de jouer, de s’intégrer à un groupe est
remplacé par un véritable rituel bien visible, où l’aspect frénétique de la consommation
d’alcool et l’accès très planifié à un état d’ivresse intense sont quasi ostentatoires. La biture
express n’est pas un jeu solitaire. Il faut du public, des personnes à qui montrer ses propres
limites et ses capacités à les dépasser.

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Les jeunes peuvent être des victimes du binge drinking, se trouvant contraints à cette
pratique dangereuse. Dans les soirées, la défonce est une étape parfois incontournable,
comme s’il s’agissait d’un ticket d’entrée obligatoire pour ne pas être exclu du groupe dans
lequel on rêvait de s’intégrer.

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