FICHE FREINAGE TOYOTA LANDCRUISER

N° DE PARC : KILOMETRAGE : DATE : / /

Vérification et réglage de la pédale de freins.

Entre 169 & 179 mm

Résultat : Après réglage :

Vérifier la garde de la pédale

De 3 à 6 mm

Résultat : Après réglage :

Vérifier le frein de stationnement

7 à 9 crans

Résultat : Après réglage :

Observations :

Contrôlé par : Nom, prénom et signature

 FREIN A DISQUE AVANT

Mesurer l’épaisseur des disques avant gauche et avant droit

Epaisseur d’origine 32 mm minimum 30 mm

Avant gauche : résultat

Avant droit : résultat

Contrôle du voile des disques avant gauche et droit.

Limite de voile de disque = 0,15 mm

Disque gauche : résultat

Disque droit : résultat

Mesurer l’épaisseur des plaquettes de frein avant gauche et avant droite.

S’il reste 2 mm = à changer

Avant gauche intérieur : résultat Avant gauche extérieur : résultat

Avant droite intérieur : résultat Avant droite extérieur : résultat

 FREIN A TAMBOUR ARRIERE

Vérifier le diamètre du tambour arrière gauche et arrière droit

Diamètre nominal 295 mm. Diamètre maximal 297 mm

Tambour arrière gauche : résultat

Tambour arrière droit : résultat

Vérifier l’épaisseur des garnitures arrières gauche et droite

Epaisseur standard 6 mm. Epaisseur limite 1,5 mm

Garnitures côté gauche avant: résultat arrière : résultat

Garnitures côté droit avant: résultat arrière : résultat

Vérifier le jeu entre les mâchoires et le tambour

Jeux aux mâchoires = 0,6 mm

Côté gauche : résultat

Côté droit : résultat

Réglage du levier coude si le jeu aux mâchoires ne correspond pas

a) Tirer légèrement le levier coude dans la direction de A jusqu’à ce qu’il n’y ai plus de
flottement au point B.

b) Tourner le boulon tendeur pour obtenir une valeur comprise entre 0.4 et 0.8 mm.
Réglage du maître cylindre de frein par rapport au servo-frein.

Placer le joint sur la face d’appui du maître cylindre de frein, poser l’outil comme indiqué sur
le dessin, bloquer la tige centrale, pour reporter la mesure sur le servo-frein.

Sans toucher à la tige centrale, retourner l’outil et le poser sur l’appui du maître cylindre,
contrôler le jeu entre la tige centrale et la butée du servo-frein à l’aide d’un jeu de cales.

Jeu pour moteur Diesel = 0,2 mm

Mesuré : après réglage :

Pour ajuster le jeu procédé comme suit :

A l’aide d’une personne, appuyer sur la pédale de frein pour faire ressortir la tige, et ajuster
le réglage à l’aide d’une pince et d’une cle plate de 8mm.

Reposer l’outil est mesure le jeu.