TP MATE890 2018-2019

TP2A : Essai de traction

(4 heures)

0- A faire dès le début du TP

Mesurer la section S0 de votre éprouvette au pied à coulisse.
Aller la peindre d'abord en blanc (attendre que la peinture sèche) puis faire un mouchetis
aléatoire de noir ; ATTENTION, cette étape est à effectuer sous hotte aspirante en fonction-
nement. Attendre que la peinture sèche complètement.

1- Présentation
1.1- Contexte de l’étude
Le but de ce TP est de manipuler une machine courante d’essais mécaniques
et d'en exploiter les résultats expérimentaux.
Nous allons étudier la réponse d'un matériau à une sollicitation de traction.
On s'attachera à la détermination de ses caractéristiques mécaniques

1.1.1- A quoi sert-il ?

Un essai de traction est un essai normalisé pour lequel on impose à une
éprouvette une vitesse de déplacement constante jusqu'à rupture. Cet essai permet
alors de déterminer plusieurs caractéristiques mécaniques d'un matériau (module
d'Young, résistance à la rupture, …) qui sont utilisées pour le dimensionnement de
structures par exemple.
Au cours de ce TP, nous utiliserons soit de l'Aluminium 99.5%, soit un acier.

1.1.2- L'essai de traction

Figure 1 : Machine de traction INSTRON 50kN

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1.2- Moyens de mesure

Un essai de traction est caractérisé par l'évolution de la force en fonction du dé-
placement.

1.2.1- La force
Un capteur de force (50 kN maxi) est intégré dans la traverse de la machine
de traction. La valeur de la force F (en N) est directement transmise au logiciel asso-
cié à la machine.
Lors de l'étude du comportement d'un matériau, on exploite, non pas la force,
mais la grandeur contrainte, notée .

Définition : Une contrainte est le rapport d'une force sur une section [1].

Notation Détermination
Force Charge ou F Lecture directe du capteur (N)

Contrainte nominale
ou
Contrainte conventio-
nelle où est la section initiale

Contrainte vraie
ou
Contrainte rationelle
où est la section actuelle

Tableau 1
Q.1.2.1- Quelle est l'unité d'une contrainte ?
L’unité d'une contrainte est le Mpa.
Quel est l'intérêt d'utiliser la contrainte plutôt que la force ?
L’utilisation de la contrainte plutôt que la force dans les tests de traction permet une
caractérisation plus précise des propriétés des matériaux, une comparaison équi-
table des échantillons de différentes tailles et formes en prenant en compte la section
de l’éprouvette dans le calcul de la contrainte.
Quel est l'intérêt d'introduire la contrainte vraie par rapport à la contrainte no-
minale ?
La contrainte vrai permet d’avoir la déformation réelle en prenant en compte la dimi-
nution de la section lors de l’essai et ainsi d’avoir une représentation réelle de l’évo-
lution de la contrainte. L’utilisation de la contrainte vrai permet de déterminer avec
plus de précision les caractéristiques du matériaux testé.
1.2.2- Pour le déplacement
Au cours de ce TP, vous mesurez le déplacement de l’éprouvette de trois ma-
nières différentes :
o entre les mors de la machine,

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o entre les « couteaux » de l’extensomètre,
o dans toute l'éprouvette avec l'outil d'analyse d'images.

Lors de l'étude du comportement d'un matériau, on exploite, non pas le dépla-

cement, mais la grandeur déformation, notée .

Définition : Une déformation est un déplacement ramené à une unité de longueur

[1].

Pour la déformation calculée à partir du déplacement des mors de la machine,

la longueur initiale est égale à la longueur laissée libre entre les mors.
Pour l’extensomètre, la longueur initiale (appelée aussi « longueur utile »)
est fonction du type d'extensomètre ; dans notre cas, = 12.5 mm.

Notation Détermination
Déplacement de la tra- Déplacement mesure du capteur
verse (mm)

Déformation globale cal- Déform [Dépl]

culée avec le déplace- ou
ment de la traverse

Déformation mesurée Déformation 1

avec l'extensomètre ou

Tableau 2

Q.1.2.2- Quelle est l'unité d'une déformation ?

Il n’y a pas d’unité, cela est généralement exprimé en %.

Quel est le rôle de l’extensomètre ?

Dans un essai de traction, l'extensomètre est un instrument utilisé pour mesurer la
déformation d'un matériau lorsqu'il est soumis à une force de traction. Son rôle princi-
pal est de mesurer avec précision le changement de longueur du matériau pendant
l’essai. L'extensomètre est généralement attaché à l'échantillon de matériau à tester.
Lorsque la force de traction est appliquée, l'extensomètre détecte les changements
de longueur du matériau et produit des données de déformation en temps réel.

2- Partie théorique

LA MACHINE NE FONCTIONNEMENT PAS NOUS AVONS EFFEC-

TUE LE RESTE DU TP AVEC VOS DONNEES.

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2.1- Modélisation de la traction
Un essai de traction est un essai à vitesse de déformation ou de déplacement
constante au cours lequel la contrainte est supposée répartie de manière uniforme
dans toute section de l'éprouvette perpendiculaire à l'axe de sollicitation.
Cet effort normal ne provoque pas de rotation de l'éprouvette, pas de variation de
courbure de l'éprouvette.

2.2- Mesures expérimentales

Nous allons effectuer un essai de traction à 2 mm/min jusqu'à la rupture d'une
éprouvette en Aluminium 99.5% ou en acier.

ATTENTION :
- ne pas commencer l’essai sans l’enseignant,
- ne pas oublier d'entrer les différentes caractéristiques géométriques de l’éprou-
vette mesurées au pied à coulisse (largeur, épaisseur, longueur initiale entre
mors).

Mettre en place le système d'acquisition d'images qui sera utilisé au cours de l'es -
sai de traction. (Vérifier que vous savez enregistrer une image de la caméra.)

Il faudra prendre des images régulièrement lors de l'essai.

2.3- Confrontations expérience / modélisation

Q.2.3.1- Tracer l’évolution des déformations et en fonction du temps.
L’hypothèse d'uniformité de la vitesse de déformation est-elle vérifiée ?

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Non elle
n’est pas vérifié, entre 0 et 25 secondes, il n’y a pas de déformation de l’éprouvette.

Q.2.3.2- Calculer la contrainte vraie en fonction de la contrainte nominale

(ou conventionnelle) et de la déformation nominale (ou conventionnelle) .
Calculer la déformation vraie (ou rationnelle) en fonction de la déformation
nominale (ou conventionnelle) .
Attention aux unités !
et

Nous avons effectué ces mesures via un fichier Excel, voici un échantillon des rele-
vés :
Déplaceme Déformation Contrainte Contrainte Déformation
Temps Charge
nt 1 de traction vraie vraie

(sec) (mm) (N) (mm/mm) (MPa) (MPa) (mm/mm)

0,00E+00 0,00E+00 9,11E+00 0,00E+00 2,06E-01 2,06E-01 0,00E+00

1,00E-01 7,50E-03 8,89E+01 1,00E-05 2,01E+00 2,01E+00 1,00E-05

2,00E-01 2,24E-02 3,85E+02 4,00E-05 8,70E+00 8,70E+00 4,00E-05

3,00E-01 3,46E-02 6,03E+02 7,00E-05 1,36E+01 1,36E+01 7,00E-05

Quel est l’avantage d’utiliser les grandeurs vraies par rapport aux grandeurs
nominales ?

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La contrainte vrai permet d’avoir la déformation réelle en prenant en compte la dimi-

nution de la section lors de l’essai et ainsi d’avoir une représentation réelle de l’évo-
lution de la contrainte. L’utilisation de la contrainte vrai permet de déterminer avec
plus de précision les caractéristiques du matériaux testé.
On peut notamment l’observer que l’utilisation de la déformation vrai a permis de
mettre en évidence la zone sans déformation entre 0 et 3 mm de déplacement de la
traverse.

Q.2.3.3- Tracer l’évolution de la contrainte nominale en fonction de la déforma-

tion nominale.
Superposer sur le même graphe la contrainte vraie en fonction de la déforma-

tion vraie calculée à partir des données de l’extensomètre.

D’où provient cet écart ? Conclusion.

C’est écart vient de la prise en compte de la diminution de la section de l’éprouvette

pendant l’essai ainsi que de la déformation vraie.

2.4- Détermination des grandeurs mécaniques caractéristiques

Par "tradition", les caractéristiques mécaniques d'un matériau sont déterminées
à partir de la courbe de référence : contrainte nominale en fonction de la déformation
nominale données par l’extensomètre (cf. documents en annexe [1-2]).

Q.2.4.1- Que pensez-vous du choix de la courbe de référence ?

La courbe de déformation conventionnelle est généralement utilisée car elle est facile
à mesurer expérimentalement et à interpréter pour des petites déformations notam-
ment dans le domaine élastique. Cependant pour des grandes pour des grandes dé -
formation ou des mesures dans le domaines plastiques il convient d’utiliser la courbe
de déformation vrai.

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Q.2.4.2- Représenter la zone élastique et la zone plastique. Quelles sont leurs
principales caractéristiques ?

En sé-
lec-

tion- nant
les valeurs dans les deux domaines considérés, on peut mettre en évidence les
zones avec ces courbes:

Dans le do- maine élas-

tique, nous avons une
courbe li- néaire, dont
la pente correspond
au module d’Young.

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Dans le domaine plastique, nous pouvons relever la zone d’écrouissage, la

contrainte maximale Rm et la zone de striction qui s’étend jusqu’a la rupture de
l’éprouvette, on peut noter l’allongement total A%.

Q.2.4.3- Déterminer le module d’Young E.

Le module d’Young est la pente du domaine élastique, soit 185 GPa.

Q.2.4.4- Déterminer Rpe la contrainte pratique élastique pour une déformation

résiduelle de 0,1%.
La contrainte Rpe est de 391 MPa. Elle est mesurée à une déformation de 0,3% soit
0,2% de déformation élastique et 0,1% de déformation plastique.

Q.2.4.5- Mesurer la contrainte limite à rupture R m. Quel est son sens phy-
sique ?
La contrainte limite à rupture Rm est de 466 MPa. C’est la contrainte maximale que
subit l’éprouvette pendant l’essai de traction. A partir de ce seuil, nous passons de la
zone d’écrouissage, à la zone de striction.

Q.2.4.6- Déterminer le A%. Quel est son sens physique ?

Le A% est de 36,9%, cela signifie que l’éprouvette s’allonge de 20,3 mm soit une lon -
gueur finale après rupture de 75,3 mm. L’allongement élastique n’est pas compris
dans cette valeur.

2.5- Utilisation du logiciel 7D

Nous allons utiliser le logiciel 7D pour dépouiller les images prises au cours de
l'essai de traction. Des documents [3] sont disponibles en TP pour vous aider à voir
la finalité de ce logiciel.

Q.2.5.1- Donner les cartographies des déplacements et des déformations dans toute
l'éprouvette à différents instants de l'essai.
Quel est l'intérêt de cet outil ?

La machine ne fonctionnant pas, nous n’avons pas pu répondre à cette ques-

tion.

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