PRA VOEUX

Pont Rail des Vœux, accès au site

de maintenance et de remisage
(SMR) du TRAM T9

P.A.E.

P.A.E. COLAS IDFN – GENIE CIVIL

Ind.A : 12/10/2016
 SOMMAIRE
1. PREAMBULE ................................................................................ 2
2. CHAMPS D’APPLICATION DU PRESENT PAE .................................... 3
3. DESCRIPTION SOMMAIRE DU PROJET............................................ 3
3.1. Objet..................................................................................................... 3
3.2. Localisation géographique ....................................................................... 3
3.3. Particularité du site traversé ................................................................ 4
4. ORGANISATION GENERALE DU PROJET .......................................... 5
4.1. Identification des intervenants ................................................................ 5
4.2. Renseignement concernant l’entreprise ................................................... 7
5. CONSTITUTION DU PAE ................................................................ 8
5.1. Présentation de l’assurance environnement ............................................. 8
5.1.1. Le Plan Assurance Environnement ........................................................ 8
5.1.2. Etablissement du contenu du PAE ........................................................ 8
5.2. Engagements ......................................................................................... 8
5.2.1. L’engagement du responsable du chantier ............................................ 8
6. CONTEXTE ENVIRONNEMENTAL GENERAL ..................................... 9
6.1. Planification ........................................................................................... 9
6.1.1. L’étude d’impact du chantier PRA des Vœux.......................................... 9
7. ORGANISATION MISE EN PLACE .................................................. 12
7.1. Organigramme ..................................................................................... 12
7.2. Définition des tâches en relation avec l’environnement ........................... 13
8. MISE EN ŒUVRE ........................................................................ 15
8.1. Information, formation et sensibilisation ................................................ 15
8.2. Communication.................................................................................... 15
8.3. Documentation de synthèse .................................................................. 15
8.4. Maîtrise de la documentation ................................................................ 15
8.5. Elaboration des instructions techniques environnement .......................... 15
8.6. Attitudes à tenir en cas de pollution accidentelle..................................... 16
9. Contrôle et action corrective ...................................................... 16
9.1. Surveillance ......................................................................................... 16
9.1.1. Surveillance opérationnelle ............................................................... 16
9.1.2. Actions correctives et préventives ...................................................... 16
9.1.3. Le journal environnement ................................................................. 17
9.1.4. Organisation des contrôles ................................................................ 17
9.1.5. Plan de contrôle environnemental...................................................... 17
9.2. Plan de contrôle ................................................................................... 18
9.3. Mesures de réduction des impacts ......................................................... 21
9.3.1. Installation de chantier/Gestion des Emprises et des déchets ............... 21
9.3.2. Nuisances Sonores et vibratoires ........................................................ 23
9.3.3. Pollution des eaux et du sol ............................................................... 25
9.3.4. Pollution de l’air ............................................................................... 26
9.3.5. Protection contre l'incendie ............................................................... 27
9.4. Procédure d’urgence (POI). ................................................................... 28
 PLAN D’ASSURANCE ENVIRONNEMENT (PAE)
Pont Rail des Vœux – Accès au site SMR du Tram T9

1. PREAMBULE

Ce document a pour but de présenter d'une part la volonté de l'entreprise à mettre

en place un système de management environnemental, et d'autre part la procédure que
l'entreprise souhaite mettre en œuvre au sein de cette politique environnementale.
Toutes les procédures relatives aux problèmes pouvant être rencontrés sur le
chantier seront détaillées dans ce document.

Documents de référence :

Notice environnementale SNCF / Annexe 1 au CPS « Notice de Respect

de l’environnement ».
Documents relatifs à la norme iso 14001.
Décret 95-79 du 23/01/1995 fixant les prescriptions prévues par l'article 2
de la loi 92-1444 du 31/12/1992 relative à la lutte contre le bruit et relative
aux objets bruyants et aux dispositifs d'insonorisation.
Décret 95-408 du 18/04/1995 relatif à la lutte contre les bruits de
voisinage et modifiant le code de la Santé Publique : article R48-5.
Arrêté du 18/03/02 relatif aux émissions sonores dans l'environnement
des matériels destinés à être utilisés à l'extérieur des bâtiments.
Loi n° 75-633 du 15/07/75 modifiée par la loi n° 88-1261 du 30/12/88, la
loi n° 92-646 du 13/07/92, la loi n° 92-1336 du 16/12/92, la loi n° 95-101
du 02/02/95 et la loi n° 96-1182 du 30/12/96, relative à l'élimination des
déchets et à la récupération des matériaux.
Décret n° 77-974 du 19/08/77 relatif aux informations à fournir au sujet
des déchets générateurs de nuisances (DIS).
Décret n° 79-981 du 21/11/79 portant réglementation de la récupération
des huiles usagées.
Arrêté du 04/01/85 relatif au contrôle des circuits d'élimination des
déchets générateurs de nuisances.
Décret n° 94-609 du 13/07/94 portant application de la loi n° 75-633 du
15/07/75 relative à l'élimination des déchets et à la récupération des
matériaux et relatif, notamment, aux déchets d'emballage dont les
détenteurs ne sont pas les ménages.
Circulaire n° 97/15 du 09/01/97 relative à l'élimination des déchets
amiante-ciment générés lors des travaux de réhabilitation et de démolition
du bâtiment et des travaux publics, des produits amiante-ciment retirés de
la vente et provenant des industries de fabrication d'amiante-ciment et
des points de vente ainsi que tous autres stocks.
Décret 2002-540 du 18/04/02 relatif à la classification des déchets.
Décret n° 98-679 du 30/07/98 relatif au transport par route, au négoce et
au courtage de déchets.
Décret du 12/05/99 relatif à la mise sur le marché des piles et
accumulateurs et à leur élimination.
Arrêté du 22/01/97 créant une zone de protection spéciale contre les
pollutions atmosphériques en Ile de France : article 18-4.
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2. CHAMPS D’APPLICATION DU PRESENT PAE

Le PAE concerne toutes les opérations liées aux travaux de Colas Génie Civil sur le chantier
du Pont Rail des Vœux sur la commune de ORLY.

3. DESCRIPTION SOMMAIRE DU PROJET

3.1. Objet
Dans le cadre de la création d’un tramway entre Paris et Orly Ville, il est envisagé de créer un
site de maintenance et de remisage (SMR) sur le site des Vœux (ORLY).
Long de 10,3 km, ce tramway desservira les communes de Paris, Ivry sur Seine, Vitry sur Seine,
Choisy le Roi, Thiais et Orly.
Le site de maintenance et de remisage est un des éléments essentiels de la ligne de tramway.

Pour desservir ce site, le futur tramway passera sous 4 voies ferrées (RER, TGV), un ouvrage
(pont rail) au PK 11+426 de la ligne de Choisy à Massy (n°985 000) ainsi que des murs de
soutènements côté Nord (sous MOA STIF) seront créés pour les circulations du tram et des
voitures.

Les travaux à effectuer se situent au PK 11+426 de la ligne précité.

Un cadre en béton armé ripé sera réalisé de part et d’autre de la plateforme.
L’ouvrage sera préfabriqué en deux parties, l’une à l’ouest l’autre à l’est pour répartir les efforts
de ripage sur deux radiers de préfabrication et ripage et réduire le temps de mise en place de
l’ouvrage.
La jonction des deux cadres sera fixée entre les voies V1 et EV2. La longueur des parties
préfabriquées sera de 11,47 m environ pour le cadre Ouest et de 15,99 m pour le cadre Est.

L’ouvrage a les caractéristiques suivantes :

- Ouverture de15,10 m ;
- Hauteur libre de 4,30 m par un biais de 100 grades ;
- Un niveau des rail et de la chaussée 35.90 m.

3.2. Localisation géographique

Le chantier se situe sur la commune d’Orly.L’accès au site se fera par la voie des Saules.

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3.3. Particularité du site traversé

Les principaux enjeux environnementaux caractérisant les abords de la zone de travaux sont repris
ci-dessous :

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4. ORGANISATION GENERALE DU PROJET

4.1. Identification des intervenants

Maître d’ouvrage SNCF / Directeur

Opérations

SNCF – RESEAU
Place aux Etoiles Responsable : Mme REROLLE
93 212 La Plaine St Denis
℡ Email : sylvie.rerolle@reseau.sncf.fr

Maître d’ouvrage délégué pour SNCF

(représentant PRM)

DPF – Département Projet

Place aux Etoiles Responsable : M.MONFORT
93 212 La Plaine St Denis
℡ 06 26 75 42 79 Email : serge.monfort@reseau.sncf.fr

Maître d’œuvre Générale

DPF – Département Projet

Pole MOEG- 1/7 Place aux Etoiles Responsable : M. KHOUMA
93 212 La Plaine St Denis

℡ 01 71 29 98 73 Email : cheikh.khouma@reseau.sncf.fr

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Maîtrise d’œuvre travaux

ITIF
75, rue Emmanuel Arago Responsable : M. GUELUY
93 130 NOISY LE SEC
℡ 06 19 56 25 36 Email : sebastien.gueluy@reseau.sncf.fr

Coordinateur de sécurité CSPS

APAVE Bureau d’Evry

30, rue des Malines Lisses Responsable : M. MODE ASMENGAR
91 027 EVRY
℡ 01 60 91 86 86 Email : bernard.mode-
asmengar@apave.com

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4.2. Renseignement concernant l’entreprise

COLAS Génie Civil

Agence Génie Civil

30, rue Gabriel Péri Responsable : M. Olivier LORIDO
92 110 CLICHY

℡ 01 55 90 06 66 Email : olivier.lorido@colas-idfn.com
01 42 70 84 63

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5. CONSTITUTION DU PAE
5.1. Présentation de l’assurance environnement

5.1.1. Le Plan Assurance Environnement

Le Plan Assurance Environnement est le document visant à donner l’assurance en interne et
en externe que l’entreprise s’est effectivement organisée pour être conforme à ses engagements
environnementaux.

5.1.2. Etablissement du contenu du PAE

Composition de l’équipe :
• rédaction : Conducteur de travaux/Responsable QSE ;
• vérification : Directeur travaux ;
• validation : Chef d’établissement ;

5.2. Engagements

5.2.1. L’engagement du responsable du chantier

Je soussigné, Monsieur Olivier LORIDO, agissant en qualité de Chef d’établissement et garant

des règles et procédures énoncées dans le présent Plan d’Assurance Environnement, m’engage :
• à mettre en œuvre pour sa réalisation un Plan d’Assurance Environnement (PAE),
établi durant la phase préparatoire des travaux, qui couvrira l’ensemble des
exigences décrites dans les pièces écrites de la consultation dont j’ai pris
connaissance ;

• à mettre en œuvre l’ensemble des moyens nécessaires à sa bonne application ;

• à veiller à l’adhésion de tous nos partenaires de chantier à la présente démarche ;

• à m’assurer de son efficacité ;

Olivier LORIDO
Chef d’établissement

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6. CONTEXTE ENVIRONNEMENTAL GENERAL

6.1. Planification

6.1.1. L’étude d’impact du chantier PRA des Vœux.

Cette étude d’impact a pour objet de prendre conscience de l’incidence que peut avoir le
chantier sur l’environnement et donc de prévoir les instructions techniques environnementales
adaptées.

Le questionnaire ci-dessous constitue un guide d’étude d’impact aboutissant à un plan de

contrôle environnemental.

Il focalise sur les incidences négatives du chantier, même s’il faut garder à l’esprit que des
impacts positifs peuvent également exister.

Impact
Questions Négatifs Positifs

Aspects physiques à examiner pour chaque chantier

• Relief (dépôts négociés) X
• Structure du paysage X
• Sol et sous-sol X
• Eaux souterraines X
• Eaux de surface (cours d’eau + ruissellement) X
• Particularités climatiques locales X

Milieux naturels à examiner pour chaque chantier

• Typologie des milieux naturels X
• Boisement X
• Zones humides X
• Flore X
• Faune X

Richesses patrimoniales à examiner pour chaque chantier

• Sites classés ou inscrits X
• Monuments historiques X
• Sites archéologiques X

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Ressources naturelles à examiner pour chaque chantier

• Eau potable X
• Agriculture, sylviculture X
• Carrières, périmètres miniers X
• Qualité de l’air X
• Energie X

Risques naturels et technologiques, pollution et nuisances à examiner

pour chaque chantier
• Inondations X
• Mouvements de terrain X
• Déchets solides, liquides et gazeux X
• Assainissement X
• Installations classées X
• Transport de matières dangereuses X
• Infrastructures et transports X
• Nuisances liées aux activités X
X
Environnement humain à examiner pour chaque chantier
• Urbanisme typologie X
• Fréquentation et usage X
Perception de l’environnement et du paysage à examiner pour chaque
chantier
• Qualité du paysage X
• Perception par les habitants X
• Rôle des associations X
Eau
• Des prélèvements seront effectués dans les eaux X
superficielles
• Des prélèvements seront effectués dans les eaux X
souterraines
• Des effluents seront rejetés X
• Des travaux interviendront dans un périmètre de X
protection des eaux

Air
• Des fumées seront produites X
• Des poussières seront produites X
• Des odeurs seront produites X
Sol
• Des travaux interviendront sur des terrains en pente X
• Des travaux interviendront sur des terrains perméables X

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Consommation des ressources naturelles

• Des travaux nécessiteront de grandes quantités d’eau X
• Des travaux nécessiteront des défrichements X
• Des travaux interviendront sur des terrains à valeur X
agricole
Energie
• Des travaux nécessiteront de grandes quantités de X
carburant
Paysage
• Des travaux se dérouleront dans un paysage protégé X
• Des travaux se dérouleront à proximité d’un monument /
site inscrit ou classé X
• Des travaux seront fortement visibles depuis les alentours X

Biodiversité
• Des travaux interviendront dans un espace naturel protégé X
/ répertorié
• Des travaux interviendront dans des terrains présentant X
des espèces végétales / animales protégées
• Des travaux interviendront dans des boisements, zones X
humides, prairies naturelles
• Des cours d’eau seront déviés X
Déchets
• Des déchets industriels banals seront produits X
• Des déchets inertes seront produits X
• Des déchets industriels seront produits X

Bruit
• Du bruit sera généré X
• Des travaux interviendront à proximité de populations X
sensibles (enfants, personnes âgées, malades)

Activité Humaine
• Des travaux interviendront dans / à proximité de zones X
habitées
• Des travaux interviendront dans / à proximité de zones de X
loisirs
• Des travaux couperont des axes de cheminement X
• Des travaux interviendront dans / à proximité de zones
exploitées à des fins économiques X

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7. ORGANISATION MISE EN PLACE

7.1. Organigramme

Responsable Exploitation
Responsable QSE Romain ROPION
Charlotte SANDEVOIR 06.62.31.75.36
07.61.05.27.02

Conducteur de Travaux
Principal
Cédric SIMON
06.64.68.20.53

Conducteur de Travaux
Valentin BUCHOT
06.67.33.84.36

Bureau d’étude : à définir Chef de chantier SOUS TRAITANTS

Géomètre: ALPES TOPO M. DOMINGUES
PICHETA
COLAS RAIL
…
Équipes travaux

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7.2. Définition des tâches en relation avec l’environnement

Fonction Description de la fonction par rapport au PAE Compétences requises
• Approuve le PAE • Connaissances du système
Chef • Coordonne les services et personnels de management de
d’établissement d’encadrement en fonction des l’environnement et des
dispositions du PAE procédures applicables.
• Identifie les opportunités d’évolution du
PAE
• Assure le passage des consignes
environnement à son personnel

• En concertation avec les travaux, Rédige le • Connaissances de la norme

Responsable PAE, sensibilise, informe et forme le ISO 14001
QSE personnel à toutes les phases du chantier • Connaissances du système
• En concertation avec le chef de centre, de management de
prépare et contrôle le chantier d’un point l’environnement et des
de vue environnemental procédures applicables.
• Correspond avec le maître d’œuvre / • Compétences
d’ouvrage en matière d’environnement environnementales
• Transmet les documents appliquées aux TP
environnementaux lors de la sélection des (réglementation, gestion
sous-traitants et fournisseurs des déchets, air, eau,
• Diffuse les documents environnementaux énergie, patrimoine
auprès du Maître d’œuvre naturel).
• Veille au respect par les sous-traitants des
engagements environnementaux
• Constitue le journal environnement du
chantier
• Gère la documentation environnementale
du chantier
• Apporte une assistance technique, • Connaissances de la norme
Contrôle réglementaire et législative aux chantiers ISO 14001
externe pour les questions environnementales • Connaissances du système
de management de
l’environnement et des
procédures applicables.
• Compétences
environnementales
appliquées aux TP
(réglementation, gestion
des déchets, air, eau,
énergie, patrimoine
naturel).

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Topographe • Applique les consignes environnements du • Sensibilité

chantier environnementale
• Connaissances du PAE et
des procédures applicables
Responsable • Applique les consignes environnements du • Connaissances du PAE et
Laboratoire chantier des procédures applicables
Conducteurs de • Assure le passage des consignes • Connaissances du PAE et
travaux environnement à son personnel des procédures applicables
• Participe à la définition des aménagements
environnementaux requis
• Fait réaliser les aménagements
environnementaux requis
• Coordonne le contrôle interne
environnement
• Réalise les aménagements
environnementaux requis
• Coordonne les interventions d’urgence
• Assure le respect des consignes
environnement transmises

Chef de • Applique les consignes environnement • Connaissances du PAE et

chantier / Chef transmises des procédures applicables
d’équipe • Veille à la propreté de son secteur
• Réalise les aménagements
environnementaux requis
• Assure le passage des consignes
environnement à son personnel
Compagnon • Applique les consignes environnement • Sensibilité environnementale
transmises

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8. MISE EN ŒUVRE
8.1. Information, formation et sensibilisation
La procédure « Formation et sensibilisation environnement » sera appliquée sur le chantier.
8.2. Communication
La communication environnementale du chantier se fera dans le journal environnement du
chantier (« Gestion de la communication et traitement des demandes »).

A cet effet, différents supports documentaires seront mis en place afin :

• De sensibiliser l’ensemble du personnel aux pratiques environnementales à mettre
en place sur le chantier (livret environnement destiné au Personnel Ouvrier, guide
environnement destiné à la Maîtrise de chantier),

• D’assurer le suivi du chantier en matière de gestion environnementale (journal

environnement).
8.3. Documentation de synthèse
L’élément clé de la documentation du système de gestion de l’environnement est le PAE.

Ce document est évolutif en fonction des évolutions techniques, réglementaires ou sociales,

internes ou externes au chantier.

8.4. Maîtrise de la documentation

La maîtrise de la documentation du chantier (localisation, élaboration, révision, archivage)
est effectuée conformément au plan de classement PAQ.

8.5. Elaboration des instructions techniques environnement

Le système de management environnemental du groupement intègre les procédures
opérationnelles suivantes:

1 – collecte et traitement des déchets ;

2 – identification des produits dangereux ;
3 – installation de chantier ;
4 – maîtrise des émissions sonores et atmosphériques du matériel ;
5 – traitement des situations d’urgence ;

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8.6. Attitudes à tenir en cas de pollution accidentelle

La procédure établit la démarche à suivre en matière de traitement des situations d’urgence
environnementales.

Cette procédure, destinée à l’ensemble du personnel de l’entreprise, définit la conduite à

tenir selon la gravité de l’incident/ accident environnemental.

Aussi, différents supports documentaires seront mis en place afin :

• D’informer l’ensemble du personnel sur la démarche à suivre en cas de situation
d’urgence environnementale,
• D’enregistrer les incidents/ accidents environnementaux pour engager les actions
correctives et préventives nécessaires.

Enfin, des moyens matériels (kits d’urgence environnementaux) seront mis à disposition du
personnel pour traiter matériellement l’urgence environnementale.

9. Contrôle et action corrective

9.1. Surveillance

9.1.1. Surveillance opérationnelle

Type de contrôle Responsable Description

Interne aux travaux Responsable de Chantier et • Le contrôle interne est essentiellement visuel
organisation chantier et porte sur les opérations susceptibles de
porter atteinte à l’environnement,
• Il repose sur l’autocontrôle et le contrôle
hiérarchique de la chaîne de production,
• et donne lieu à un enregistrement selon le
paragraphe ci dessous.

9.1.2. Actions correctives et préventives

La procédure (« Déclenchement et suivi des actions correctives et préventives ») permet de
prendre des mesures pour réduire les impacts environnementaux occasionnés par les activités du
chantier et de mener à bien les actions correctives et préventives nécessaires.

L’identification de situations d’incident/ accident environnemental pourra se faire par

différents biais :
Journal environnement ;
visites de site,
Observations internes/ externes,
Situations d’urgence.
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9.1.3. Le journal environnement

Le journal environnement a une double fonction:

Assurer l’enregistrement de l’ensemble des actions menées pour assurer la gestion de

l’environnement. Il constitue à cet effet la mémoire du chantier.

Constituer un support de communication, d’enregistrement et de suivi des incidents/

accidents environnementaux, quelque soit leur niveau (1 ou 2 selon que le dommage sur
l’environnement soit identifié ou non).

9.1.4. Organisation des contrôles

• Point sensible

Situation en cours de fabrication ou d’exécution qui mérite une attention particulière.

• Point critique

Point sensible pour lequel il a été décidé d’effectuer un contrôle interne, le contrôle externe
étant formellement informé du moment de son exécution et/ou de son résultat.

• Point d’arrêt

Point au-delà duquel le chantier ne doit pas se poursuivre sans l’aval express du contrôle
extérieur ou du maître d’œuvre après avis préalable du contrôle externe.

9.1.5. Plan de contrôle environnemental

Le plan de contrôle est établi en respect avec les documents de référence propres au
chantier et autres exigences légales applicables au chantier.

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9.2. Plan de contrôle

Entreprise PLAN DE CONTROLE
Page 1/2
COLAS Génie Civil ENVIRONNEMENT
AUTEUR : V.BUCHOT VERIFICATEUR : Mme SANDEVOIR APPROBATEUR : O.LORIDO
MESURE A
MODE OPERATOIRE ET/OU POINT POINT POINT SUPPORT CONTROLE et/ou
DOMAINE RESPONSABLE TOLERANCE PRENDRE EN CAS
MOYENS SENSIBLE CRITIQUE ARRET D’ENREGISTREMENT FREQUENCE
D’ANOMALIE
Conducteur de Accord du Maître
1.1 EAU Installations de chantier X Plan des installations Au début du chantier Refaire le plan
Travaux d’œuvre

Conducteur de Arrosage des

2.1 AIR Transport X Peu d’émission de poussière
travaux pistes ou arrêt

utiliser le kit
Conducteur de La cuve à fioul sera équipée
3.1 SOL Plein des engins X Pas de débordement d’urgence anti-
travaux d’un bac de rétention
pollution
Fiche de prise de
6.1 PAYSAGE Réception des emprises Géomètre X possession des Sortie des emprises interdites
emprises
utiliser le kit
Conducteur de
Plein des engins X Contrôle visuel Pas de débordement d’urgence anti-
travaux
pollution
utiliser le kit
Conducteur de
7.1 BIODIVERSITE Plein des engins X Contrôle visuel Pas de débordement d’urgence anti-
travaux
pollution
Mise en place
Conducteur de Attention aux animaux
Protection des animaux X d’une barrière à
travaux présents
batraciens
Fiche de prise de
Conducteur de
9.1 BRUIT Réception des emprises X possession des Sorties des emprises interdite
travaux
emprises

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Entreprise PLAN DE CONTROLE

COLAS Génie Civil ENVIRONNEMENT
AUTEUR : V.BUCHOT VERIFICATEUR : Mme SANDEVOIR APPROBATEUR : O. LORIDO
MESURE A
MODE OPERATOIRE ET/OU POINT POINT POINT SUPPORT CONTROLE et/ou
DOMAINE RESPONSABLE TOLERANCE PRENDRE EN CAS
MOYENS SENSIBLE CRITIQUE ARRET D’ENREGISTREMENT FREQUENCE
D’ANOMALIE
Stockage des produits
polluants dans bacs de Arrêt des travaux
Risque de pollution par rejet
Conducteur de rétention ; limitation des polluant
11.1 EAU ET SOL d’hydrocarbures et huiles à X Journal environnement « zéro »
Travaux terrassements lors de fortes directement les
travers les eaux de surface
perturbations eaux de surface
pluviométriques
Contrôle de la qualité des
rejets ; les toupies seront Stockage des
Conducteur de
12.1 EAU ET SOL Risque de pollution de l’eau X Journal environnement nettoyer sur une aire dédié « zéro » eaux dans une
travaux
sur chantier ; bassins de cuve.
décantation et déshuileurs
Aucuns rejets des eaux de
Conducteur de ruissellement dans les
13.1 EAU ET SOL Rejets X Journal environnement « zéro »
Travaux assainissements ne seront
réalisé.
Clôtures pour délimiter
Chef de chantier / l’emprise ; déchets et Accord du
Propreté des installations et
14.1 PROPRETE Conducteur de X Plan d’installation emballages stockés dans des maître
emprises
travaux matériels adaptés et évacués d’œuvre
dans les décharges autorisées
Ne pas empiéter sur des Accord du
Conducteur de Plan des installations et
15.1 RIVERAINS Maintien des activités X propriétés riveraines et Maître
travaux emprises
activité d’œuvre
Conducteur de Travaux de nuits avec risques
16.1 VIBRATIONS Travaux réalisés X 0 dB Arrêt immédiat
travaux mesurés
Nettoyage de tout engins
Conducteur de sortant du chantier ;
17.1 VOIRIES Propreté des voiries X Plan des installations
travaux nettoyage ; aucun stockage
de déchets sur la voirie

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Conducteur de
18.1 EAU Eau potable X Plan des installations Eaux en bouteilles
travaux
Stockage des produits dans
des espaces prévues ; Eviter
Produits pulvérulents ; Conducteur de
19.1 AIR X tout fonctionnement inutile
Engins ; Brûlage Travaux
d’engins ; Brûlage dans aire
dédiée

Chef de chantier / Travaux par points chaud

20.1 INCENDIE Risque d’incendie Conducteur de X uniquement après délivrance « zéro » Arrêt immédiat
travaux d’un permis feu

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9.3. Mesures de réduction des impacts

9.3.1. Installation de chantier/Gestion des Emprises et des déchets

Points N°1.1/4.1/6.1/7.1/10.1/14.1/15.1/17.1/18.1 du plan de contrôle

Emprises

Les emprises de chantier doivent être restreintes, conformes aux plans qui les définissent et
respecter le milieu traversé.

Dans le cadre de l'installation de chantier dans les zones sensibles (milieux naturels sensibles,
milieux agricoles, certaines zones riveraines, …), des clôtures provisoires délimiteront les
emprises pour éviter les intrusions réciproques de personnes ou d'engins de chantier.

Riverains

Préalablement à toute intervention, nous nous assurerons auprès du maître d'œuvre que la
mise à disposition du foncier bénéficie de toutes les autorisations nécessaires (parcelles dûment
acquises par le maître d'ouvrage ou faisant l'objet de convention d'occupation temporaire).

Lors de l'implantation, nous veillerons à ne pas empiéter sur des propriétés riveraines.

Dès la réponse à l'appel l'offre, les moyens et l'organisation nécessaires à la garantie de

l'application de ces dispositions seront révélés, ainsi qu'un schéma de principe des besoins en
emprises temporaires. L’attribution de toute emprise supplémentaire en cours de travaux est
subordonnée à l'accord du maître d'œuvre.

En cas de mise à disposition temporaire, préalablement à toute occupation, un état des lieux
sera établi contradictoirement avec un représentant du maître d'œuvre et l'assistant foncier.

Habitat/activités

En dehors des horaires de travail, la condamnation des accès aux emprises sera assurée de
manière à éviter toute intrusion de tiers ou véhicules étrangers au chantier.

Par ailleurs, une permanence en personnel d'encadrement sera instaurée afin de parer à toute
éventualité se produisant à l'intérieur de l'emprise, en dehors des heures de travail. Les
coordonnées des personnes désignées seront régulièrement communiquées au maître d'œuvre.

Milieu naturel

Les milieux naturels ont divers degrés de sensibilité, tels que :

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• les zones naturelles réglementées (réserves, zones particulièrement sensibles, …),

• les zones naturelles inscrites à l'inventaire des Zones Naturelles d'Intérêt Ecologique
Faunistique et Floristique, à l'inventaire des Zones d'Importance Communautaire
pour les Oiseaux, à la convention RAMSAR (zones humides d'importance
internationale),

Dans les secteurs sensibles, nous tenterons de limiter les besoins en emprises, y compris pistes
d'accès et aires d'installation de chantier.

Dans la mesure du possible, les zones boisées et les zones faisant l'objet d'aménagement
paysager n'accueilleront pas de piste d'accès et d'aire d'installation de chantier.

Dans le cas où les besoins en emprises coïncideraient avec des zones à protéger, des
motivations justifiant ces demandes seront fournies. Les zones à protéger étant incluses dans
les emprises seront dans ce cas être remises en état de plantation par la suite selon les
procédures requises, à notre charge. Les zones de projet paysager seront tout particulièrement
prises en compte.

L'entretien des clôtures sera assuré pendant la durée des travaux.

Après le début des travaux, tout besoin d'emprises supplémentaires dans ces zones sera soumis
à la même procédure d'autorisation du maître d'œuvre, qui disposera d'un délai d'un mois pour
se prononcer à compter de la demande qui lui en sera faite.

Propreté des installations et des emprises

L'ensemble des installations et des abords restera propre en permanence. Les déchets et
emballages seront stockés dans des matériels adaptés et régulièrement évacués dans des
décharges autorisées conformément à la réglementation. En particulier, toutes les dispositions
seront prises afin que ces déchets et emballages ne soient pas emportés par le vent ou par les
cours d'eau.

Gestion des déchets

L'évacuation des déblais, gravois et produits de démolition s'effectuera conformément aux

dispositions du marché. La place disponible sur site ne permettant pas de réaliser un tri sélectif.
Les déchets seront regroupés dans une benne commune. Ils seront ensuite acheminés dans des
sites de traitement agréés.

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Les niveaux de gestion des déchets sont :

Niveau 0 : réduction à la source de la quantité et de la toxicité des déchets produits
(technologie propre).
Niveau 1 : valorisation et recyclage des déchets.
Niveau 2 : traitement ou prétraitement des déchets.
Niveau 3 : mise en décharge.
Ces opérations seront réalisées, selon les cas, soit par notre personnel, soit par une
entreprise spécialisée.

Dans la gestion des déchets générés par les travaux, nous rechercherons les solutions de
niveaux les plus faibles possibles compte tenu des contraintes économiques, le niveau 3
correspondant à la situation où il n'y aura pas d'autre filière possible.

Propreté des installations et des emprises

L'installation et le fonctionnement du chantier seront susceptibles de perturber les activités

humaines exercées à proximité et d'entraîner également des répercussions sur des secteurs plus
éloignés

Nous nous attacherons à prendre des dispositions dans la conduite du chantier afin de réduire
l'incidence des travaux sur la vie quotidienne des riverains, des usagers des voies et des services
publics.

L'accès aux propriétés riveraines sera maintenu en permanence, qu'il s'agisse de maisons
d'habitation, de commerces.

Si nécessaire, des passerelles provisoires ou des itinéraires de remplacement seront mis en

place. Ces dispositifs seront de taille et de dimensions suffisantes pour permettre l'accessibilité
en tout point des véhicules de secours et services publics.

Par ailleurs, on s'efforcera de ne pas porter atteinte aux réseaux urbains. Les conditions dans
lesquelles leur fonctionnalité pourra être maintenue seront déterminées en accord avec le
maître d'œuvre et les gestionnaires de ces réseaux.

9.3.2. Nuisances Sonores et vibratoires

Points N°9.1 et 16.1 du plan de contrôle

Bruit

Les sources de bruit peuvent être imputables, sans que cette liste soit exhaustive :
• à l’utilisation d’engins bruyants (grues mobiles, télescopique,…),
• ou de matériels (marteaux piqueurs, disqueuses,…),
• à la circulation des camions, aux engins ferroviaires,
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• à l’émission de signaux sonores d’avertissements nécessaires à la sécurité,

• au compactage dynamique,
• à certaines opérations de chantier (recépage des éléments en béton, …),
• à l’approvisionnement en béton au moyen de toupies ou de pompes,
• aux installations fixes (groupes électrogènes, compresseurs, ventilation, pompes, …),
• à la manutention d’éléments métalliques.

Contraintes

Déclarations nécessaires aux autorités concernées conformément à la législation en vigueur,

notamment en ce qui concerne l’information préalable des préfectures et mairies.

Dispositions prises pour réduire les nuisances sonores.

Dispositions particulières éventuelles de fonctionnement plus contraignantes en matière de

prévention des nuisances sonores (arrêtés préfectoraux).

Mesures préconisées

Les horaires de chantier seront définis conformément au règlement sanitaire

départemental en vigueur sur le lieu des travaux.

Mesures éventuelles :

• adoption de matériel d’un niveau sonore compatible avec les décrets applicables
(possession des certificats de contrôle),
• choix de l’implantation des équipements sur le site des travaux,
• adaptation des matériels et modes opératoires des travaux,
• formation du personnel aux contraintes de l’environnement,
• information des riverains,
• mise en place d’une barrière à batraciens,
,

Mesures et contrôles

S’assurer du respect des niveaux limites admissibles du bruit des engins de chantier. Sur les
chantiers réputés bruyants, des mesures de bruit de chantier peuvent être effectuées par un
bureau indépendant.

Vibrations

Les vibrations susceptibles de se transmettre aux bâtiments ont pour origine l’utilisation de gros
engins de terrassement (niveleuses, … et surtout compacteurs).
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Au cas où le niveau des vibrations est supérieur aux seuils de tolérance des installations
sensibles, des modalités de compactage du sol moins nuisibles du point de vue des vibrations
seront fournies (par exemple réduction des vitesses de passages).

Dans le cadre initiale de nos travaux, seuls des rouleaux ou plaques vibrantes de petits modèles
seront utilisés. Ce qui permettra de ne transmettre que très peu de vibrations aux alentours.

D’autres vibrations pourraient être transmises par le biais des BRH montés sur engins de
chantier et de l’utilisation de marteaux piqueurs dans le cas de démolitions. L’utilisation de ce
matériel n’entraine que très peu de vibration et sur de courtes portées.

Donc hormis le bruit, les vibrations dues à l’usage de ce matériel ne perturberont pas les
riverains car étant assez éloignés.

A ce jour aucunes limite n’est fixé dans les règlements de travaux, seules des valeurs indicatives
concernent les seuils vibratoires ressenti par les ouvriers.

Ahw : accélération d'oscillation équivalente, pondérée par la fréquence (valeur réelle) de

l'ensemble main-bras.
az : accélération d'oscillation équivalente, pondérée par la fréquence (valeur réelle) du corps
entier dans l'axe z (pieds-tête).

9.3.3. Pollution des eaux et du sol

Points N°3.1/11.1/12.1/13.1 du plan de contrôle

Rejets

Aucuns rejets des eaux ruisselantes ne seront réalisés dans le réseau d’assainissement existant.
Le chantier sera équipé de zone d’aire de lavage des toupies (qui seront vidangés par des
entreprises spécialisées).

Risques de pollution de l’eau par entraînement et dépôt de fines

Les rejets des eaux de ruissellement issues des emprises de travaux, des bases chantiers ou des
aires de dépôts, peuvent également perturber les milieux aquatiques récepteurs par apport
d’eaux chargées en matières en suspension et en fleurs de ciment.
Pour limiter ce risque de pollution, toupies, pompes à béton et bennes seront nettoyées sur une
aire spécialement aménagée à l’entrée du chantier.

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Risques de pollution de l’eau par rejet d’hydrocarbures et d’huiles

La présence d’installations de chantier et la circulation d’engins peuvent, d’une manière

générale, engendrer des risques de pollution des eaux superficielles (par ruissellement) ou
souterraines (par infiltration).

Tous les stockages de produits polluants (hydrocarbures, adjuvants, peintures, solvants, …)

seront effectués dans des bacs de rétention suffisamment dimensionnés y compris pour les
installations "nomades" liées à un ouvrage d'art ou à des travaux d'assainissement.

Les cuves de stockage d'hydrocarbures et d'huiles aménagées dans les aires d'installations de
chantier seront munies de dispositifs de rétention suffisamment dimensionnés (type bac de
rétention) et raccordés à des réseaux de collecte auxquels seront associés des
débourbeurs/déshuileurs.

L'approvisionnement des engins sera réalisé avec toutes les précautions nécessaires afin
d'éviter toute contamination des eaux et du sol.

En cas de déversement accidentel d'hydrocarbures, matériaux et matériels nécessaires seront à

disposition afin d'éviter une dispersion de la pollution et son infiltration.

Les huiles de décoffrage utilisées seront d’origine naturelle.

9.3.4. Pollution de l’air

Points N°2.1/4.1 et 19.1 du plan de contrôle

Stockage des produits pulvérulents

Les stockages de produits pulvérulents seront confinés et les installations de manipulation,

transvasement et transport munies de dispositifs de capotage et d'aspiration permettant de
réduire à une valeur acceptable les envols de poussières. Si nécessaire, les dispositifs
d'aspiration seront raccordés à une installation de dépoussiérage.

Le stockage des autres produits en vrac sera réalisé, dans la mesure du possible, dans des
espaces fermés. A défaut, il est tenu compte, pour leur implantation, des facteurs
météorologiques, tels que l'orientation des vents dominants.

Engins ou matériels thermiques

La circulation ou l’usage de matériels thermiques sont susceptibles de générer des poussières et

des nuisances sur l'environnement. Les mesures de protection retenues sont :

• carénage des moteurs thermiques afin de diriger les courants d'air

créés par les ventilateurs et échappement de gaz vers le haut ; 26/30
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• éviter de laisser fonctionner inutilement des engins ou matériels à moteur ;

Brûlage

Dans le cadre du chantier le brûlage quel qui soit est formellement interdit.

Arrosage des pistes

L'humidification régulière des aires de stockage, de manutention ou de mise en œuvre, pourra

être effectuée afin de limiter les envols de poussières à proximité des zones urbanisées.

9.3.5. Protection contre l'incendie

Le chantier disposera des moyens de protection et de première intervention. Nous nous

conformerons de plus aux textes réglementaires et aux arrêtés préfectoraux et communaux en
vigueur dans le département concerné.

Dans les zones sensibles, une formation de sensibilisation du personnel d'exécution et

d'encadrement sera organisée.

Les travaux par points chauds se feront après délivrance d’un permis feu par le maitre d’œuvre.

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9.4. Procédure d’urgence (POI).

PROCEDURE D’URGENCE EN CAS DE POLLUTION (1)

GRAVITE 1
POLLUTION MINEURE

PROTEGER

- Arrêter la pollution à sa source

- Eviter sa propagation (utiliser les barrages, absorbants)
- Informer et évacuer les personnes et animaux s’il y a lieu

ALERTER

- Identifier la pollution
- Informer dans les plus brefs délais les personnes exposées
- Prévenir la hiérarchie et le correspondant environnement

REMEDIER

- Récupérer les polluants (y compris les terres souillées)

- Evacuer ou traiter les polluants

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PROCEDURE D’URGENCE EN CAS DE POLLUTION (2)

GRAVITE 2 - POLLUTION MAJEURE

DEPASSANT LES CAPACITES D’INTERVENTION DE L’ENTREPRISE

Moyens extérieurs d’intervention d’urgence, entreprises spécialisées.

PROTEGER
Arrêter la pollution à sa source
- Etancher la fuite, prendre les précautions d’usage vis à vis de la nature du produit
(nocivité)
Eviter sa propagation
- Eviter toute propagation inutile et supplémentaire de la pollution
- Ceinturage de la zone polluée (merlon, fossés,…)

Protéger ou évacuer
- Dans l’attente des secours, informer et évacuer des personnes et animaux menacés ainsi
que les activités voisines

ALERTER
- Identifier la pollution
• APPELER LE 18
- Prévenir la hiérarchie et le correspondant environnement

Description :
- Chantier :
- Type de pollution :
- N° point de rencontre :
- Nature du polluant :
- Date et heure de découverte :
- Date et heure probable de déversement si antérieur à la découverte :

REMEDIER

- Récupérer et évacuer les polluants en coordinations Entreprises spécialisées :

avec les secours pompiers Nom :
- Appel des entreprises spécialisées à coordonner Tél :
- Mettre à disposition les moyens de l’entreprise

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