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SOCIETE

DELTA ARGILE

Etude d’Impact Sur l’Environnement


De La Carrière d'Argile

Etablie conformément à l’article 6 de la loi n°12-03 relative aux études d’impact sur l’environnement
promulguée par le Dahir n° 1-03-60 du 10 rabii I 1424 (12 mai 2003) (Bulletin Officiel n°5118 du jeudi
19 juin 2003)

Mai 2011

HYDRAUMET - 29, Boulevard Med VI, Complexe ERAC, Bloc F3, Bureau N° 10 Casablanca
Tél : 05 22 21 18 27 - Fax : 05 22 21 18 09 - E-mail : hydraumet@gmail.com
Patente : 32616100, RC : 95819 Casablanca, IF : 02501427, CNSS : 6051916.

Résumé
EIE ** CARRIERE D’ARGILE ** SIDI MOUSSA BEN ALI

Le projet concerne l’exploitation d’une carrière d’argile. La zone du projet est située à douar
Moualine Arsa au niveau de la commune rurale Sidi Moussa Ben Ali relevant du Cercle de
Zenata, Caїdat de Sidi Moussa Ben Ali, Province de Mohammadia et Région du Grand
Casablanca.

Le site s’étend sur une assiette foncière totalisant environ 7 ha 66 A 28 Ca , sur la route provinciale
n°3301 menant à Ain Harrouda.

La réalisation de cette carrière au niveau de la commune rurale de Sidi Moussa Ben Ali présente de
nombreux avantages, dont les principaux sont:

 La création d’emploi ;
 La fourniture de la matière première pour les usines de fabrication des matériaux de
construction en vue de répondre aux besoins croissants de toute la région ;
 L’augmentation des recettes de la commune rurale de Sidi Moussa Ben Ali à travers
la taxe à relever sur l’extraction de l’argile de la future carrière.

Cependant, le projet est susceptible d'avoir des impacts négatifs sur son environnement dont les
principaux effets sont :

 La modification du paysage ;
 L’émanation de la poussière ;
 Le bruit qui provient essentiellement des engins de chantier et des camions.

Néanmoins, ces impacts seront fortement réduits en considérant les mesures de compensation
proposées, notamment :

 Remettre en état du site de la carrière par la plantation d'écrans boisés en choisissant


des essences locales adaptées ;
 Procéder à l’extraction progressive (par phases) de l’argile ;
 Arroser dans la mesure du possible les zones de circulation des engins afin de réduire
les envols aux roues ;
 Imposer des vitesses de circulations réduite et les faires respecter par l'installation de
ralentisseur le long des voies d'accès à la carrière ;
 Organiser le trafic du transport des matériaux;
 Assurer un entretien régulier des engins…

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EIE ** CARRIERE D’ARGILE ** SIDI MOUSSA BEN ALI

SOMMAIRE
1. Cadre juridique  et institusionnel...................................................................................................6
1.1. Cadre juridique...........................................................................................................................6
1.1.1. Exploitation des carrières.......................................................................................................6
1.1.1.1. Dahir du 9 joumada II 1332 (5 Mai 1914)...........................................................................6
1.1.1.2. Loi 08-01 relative à l’exploitation des carrières..................................................................6
1.1.1.3. Circulaire N°87/94 sur l’exploitation des carrières.............................................................7
1.1.1.4. Circulaire du 14 Juin 2010...................................................................................................7
1.1.1.5. Loi n° 30-89 relative à la fiscalité des collectivités locales et leurs groupement.................7
1.1.2. Environnement.......................................................................................................................7
1.1.2.1. Loi n°11-03 relative à la protection et à la mise en valeur de l’environnement.................7
1.1.2.2. Loi n°12-03 relative aux études d’impact sur l’environnement..........................................8
1.1.2.3. Décrets d’application de la loi n°12-03..............................................................................9
1.1.3. Loi n°13-03 relative à la lutte contre la pollution atmosphérique..........................................9
1.1.4. Loi n°10-95 sur l’eau.............................................................................................................10
1.1.5. Dahir du 25 juillet 1969 sur la défense et la restauration des sols.......................................14
1.1.6. Loi n°28-00 relative à la gestion des déchets et leur élimination.........................................14
1.1.7. Dahir de 1917 relatif à la conservation et l'exploitation des forêts......................................14
1.1.8. Loi n°78-00 portant charte communale................................................................................15
1.1.9. La loi n° 65-99 relative au Code du Travail............................................................................15
1.1.10. Urbanisme............................................................................................................................15
1.1.10.1. Loi n°12-90 relative à l’urbanisme....................................................................................15
1.1.10.2. Décret d’application de la loi n° 12-90 relative à l’urbanisme..........................................18
1.2. Cadre institutionnel..................................................................................................................19
1.2.1. Administrations centrales et territoriales.............................................................................19
1.2.2. Comités régionaux des études d’impact sur l’environnement.............................................21
2. Contexte et justification du projet................................................................................................22
3. Description du projet de la carrière..............................................................................................23
3.1. Mode d’exploitation de la carrière.......................................................................................23
3.2. Quantité et phasage.............................................................................................................23
3.3. Réaménagement..................................................................................................................23
3.4. Infrastructure de base..........................................................................................................24
3.4.1. Eau potable...................................................................................................................24
3.4.2. Electricité......................................................................................................................24
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3.4.3. Assainissement liquide et solide...................................................................................24


4. Délimitation de la zone d’étude...................................................................................................25
4.1. Localisation...........................................................................................................................25
4.2. Zone de l’étude.....................................................................................................................25
5. Description de l’état initial de l’environnement...........................................................................26
5.1. Situation administrative et géographique............................................................................26
5.2. Milieu physique....................................................................................................................28
5.2.1. Géologie et géomorphologie........................................................................................28
5.2.2. Pédologie......................................................................................................................29
5.2.3. Ressources en eau........................................................................................................29
5.2.4. Climatologie..................................................................................................................32
5.3. Milieu biologique..................................................................................................................32
5.3.1. Flore..............................................................................................................................32
5.3.2. Faune............................................................................................................................33
5.4. Milieu humain.......................................................................................................................33
5.4.1. Démographie................................................................................................................33
5.4.2. Activités économiques et sources de revenu................................................................33
5.4.3. Infrastructures de base.................................................................................................34
6. Analyse des impacts et mesures d’atténuation............................................................................35
6.1. Méthodologie d’évaluation des impacts..............................................................................35
6.2. Impacts liées à la localisation du projet................................................................................37
6.3. Impacts pendant la phase d’exploitation de la carrière........................................................38
6.3.1. Impacts sur le paysage..................................................................................................38
6.3.2. Impacts sur le sol..........................................................................................................39
6.3.3. Impacts liés au bruit......................................................................................................39
6.3.4. Impacts liés à la qualité de l’air.....................................................................................39
6.3.5. Impacts sur les ressources en eau................................................................................40
6.3.6. Impacts liés aux déchets solides...................................................................................41
6.3.7. Impacts liés aux rejets liquides.....................................................................................42
6.3.8. Impacts sur la biodiversité............................................................................................42
6.3.9. Impacts socioéconomiques...........................................................................................42
6.3.10. Impact sur le patrimoine socioculturel.........................................................................43
6.3.11. Impacts liés au trafic routier et aux voies d’accès.........................................................43
6.3.12. Impacts sur la santé et la sécurité publique..................................................................43

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6.4. Impacts pendant la phase de démantèlement de la carrière...............................................44


6.4.1. Impact sur le paysage...................................................................................................45
6.4.2. Impact sur la qualité de l’air et le bruit.........................................................................45
6.4.3. Impact sur les ressources en eau..................................................................................45
6.4.4. Impact sur la sécurité publique.....................................................................................46
7. Plan de surveillance et de suivi.....................................................................................................52

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Introduction

L’étude d’environnement restituée et synthétisée dans le présent rapport concerne le projet


d’une carrière d’argile située au niveau de la commune rurale de Sidi Moussa Ben Ali. Elle a
pour objet:

1. Une description globale de l'état initial du site susceptible d'être affecté par le projet, notamment

ses composantes biologique, physique et humaine ;

2. Une description des principales composantes, le mode d’exploitation de la carrière et la

justification du projet…;

3. Une évaluation des impacts positifs et négatifs du projet sur le milieu biologique, physique et

humain pouvant être affectés durant la phase d’exploitation de la carrière ;

4. Les mesures envisagées par le promoteur pour supprimer, réduire ou compenser les conséquences

dommageables du projet sue l’environnement ainsi que les mesures visant à mettre en valeur et à

améliorer les impacts positifs du projet ;

5. Un programme de surveillance et de suivi du projet ;

6. Une présentation concise portant sur le cadre juridique et institutionnel afférent au projet et à

l’immeuble dans le quel sera exécuté et exploité ainsi que les coûts prévisionnels du projet.

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1. Cadre juridique  et institusionnel

Le présent chapitre a pour objectif de définir le cadre législatif et réglementaire régissant la


réalisation de la carrière d’argile au niveau de la commune rurale Sidi Moussa Ben Ali.

1.1. Cadre juridique

Le promoteur doit se conformer aux lois et règlements régissant l’exploitation des carrières,
la préservation et la protection des milieux naturels, la protection des ressources naturelles
ainsi que la sécurité des personnes.

Les principaux textes juridiques auxquels le projet est soumis sont donnés ci-dessous.

1.1.1. Exploitation des carrières

1.1.1.1. Dahir du 9 joumada II 1332 (5 Mai 1914)

Le Dahir du 9 joumada II 1332 (5 Mai 1914) portant réglementation de l'exploitation des


carrières (BO n° 86 du 19 juin 1914) fixe les les procédures administratives, les conditions
techniques et les mesures spécifiques à respecter avant l’ouverture, pendant et après
l’exploitation des carrières et ce dans le but de préserver l’équilibre environnementale et les
conditions de vie de la population.

La Dahir détermine les organismes chargés du contrôle des activités d’exploitation des
carrières et les sanctions appliquées en cas de constatations des contraventions aux
dispositions du présent dahir.

1.1.1.2. Loi 08-01 relative à l’exploitation des carrières

La loi 08-01 relative à l’exploitation des carrières est promulguée par le Dahir n° 1-02-130 du
1 rabii Il 1423 (13 juin 2002). Elle définit les différentes catégories des carrières et édicte les
dispositions légales relatives aux schémas de gestion des carrières, à l’autorisation
d’exploitation, aux garanties financières, à l’extension de l’exploitation, au changement
d’exploitant et renouvellement de l’autorisation d’exploitation, à l’exploitation des carrières, à
la fin de l’exploitation et réaménagement du site de la carrière en fin d’exploitation, aux
sanctions pénales, au contrôle de l’exploitation des carrières.

Cette loi concerne toute exploitation de carrière devant être effectuée dans un but commercial
ou dans le but d’utiliser les substances minérales extraites à des fins autres que la réalisation
de l’ouvrage sur l’emprise duquel ces substances doivent être extraites.

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1.1.1.3. Circulaire N°87/94 sur l’exploitation des carrières

Cette circulaire définit les conditions permettant l’ouverture et l’exploitation des carrières.

1.1.1.4. Circulaire du 14 Juin 2010

La circulaire du 14 Juin 2010 (1er Rajab 1431) a été publiée par le Premier ministre. La
circulaire instaure une autorisation préalable sur la base d’un cahier des charges.

Elle prévoit également la rationalisation de l’exploitation des carrières ainsi que la mise en
place d’outils de contrôle et de suivi des activités des exploitants de carrières.

Des mesures visant à interdire les carrières sauvages et à prévenir le pillage du sable ont
également été prévues.

La circulaire prévoit, la mise en place d’un comité national, des comités régionaux des
équipes régionaux pour le contrôle de l’exploitation des carrières.

Parmi les documents exigés pour l’ouverture d’une carrière, une étude d’impact sur
l’environnement réalisée conformément à la loi 12-03 relative au études d’impact sur
l’environnement.

1.1.1.5. Loi n° 30-89 relative à la fiscalité des collectivités locales et leurs groupement

La loi n° 30-89 relative à la fiscalité des collectivités locales et leurs groupement est
promulguée par le Dahir n° 1-89-187 du 21-11-1998.

Les dispositions de l’article 207 de la présente loi fixe le tarif de la taxe communale sur les
quantités des produits extraites de carrières sur le territoire de chaque commune.

Pour les roches destinées à un usage industriel (calcaire, argile, pouzzolane...), le tarif est fixé à 3
dirhams par m3 extrait.

1.1.2. Environnement

1.1.2.1. Loi n°11-03 relative à la protection et à la mise en valeur de l’environnement

La loi 11-03 relative à la protection et à la mise en valeur de l’environnement, promulguée par


dahir n° 1-03-59 du 10 Rabii I 1424 (12 Mai 2003), définit les principes et les orientations
d’une stratégie juridique environnementale pour le Maroc. Cette loi de portée générale répond
aux besoins d’adopter une démarche globale et intégrée assurant le meilleur équilibre possible
entre la nécessité de préservation de l’environnement et les besoins de développement
économique et social du pays. Elle loi traite les points suivants :

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 Les établissements humains (articles 4, 5, 6 et 7 de la section première du chapitre II) ;


 Le patrimoine historique et culturel (articles 8 de la section II du chapitre II) ;
 Les installations classées (articles 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 et 16 de la section III du
chapitre II) ;
 Les sols et les sous sols (articles 17, 18et 19 de la section première du chapitre III) ;
 La faune, la flore et la biodiversité (articles 20, 21, 22, 23, 24 ,25 et 26 de la section II
du chapitre III) ;
 Les eaux continentales (articles 27 28 et 29 de la section du chapitre III) ;
 L’air  (articles 30,31 et 32de la section IV du chapitre III) ;
 Les compagnes et les zones montagneuses (articles 37 de la section VI du chapitre III) 
 Les déchets (articles 41 et 42 de la section première du chapitre IV) ;
 Les rejets liquides et gazeux (articles 43 et 44 de la section II du chapitre IV) ;
 Les substances nocives et dangereuses (articles 47 et 48 de la section IV de chapitre
IV).

1.1.2.2. Loi n°12-03 relative aux études d’impact sur l’environnement

La loi 12-03 relative aux études d’impact sur l’environnement, promulguée par le Dahir n° 1-
03-60 du 10 rabii I 1424 (12 mai 2003) a pour objet de :

 Evaluer de manière méthodique et préalable, les répercussions éventuelles, les effets


directs et indirects, temporaires et permanents du projet sur l'environnement et en
particulier sur l'homme, la faune, la flore, le sol, l'eau, l'air, le climat, les milieux
naturels et les équilibres biologiques, sur la protection des biens et des monuments
historiques, le cas échéant sur la commodité du voisinage, l'hygiène, la salubrité
publique et la sécurité tout en prenant en considération les interactions entre ces
facteurs;
 Supprimer, atténuer et compenser les répercussions négatives du projet ;
 Mettre en valeur et améliorer les impacts positifs du projet sur l'environnement ;
 Informer la population concernée sur les impacts négatifs du projet sur
l'environnement.
Les projets soumis à l’étude d’impact sur l’environnement sont :

 Les établissements insalubres, incommodes ou dangereux classés en première


catégorie ;
 Les projets d’infrastructures, dont les projets touristiques ;
 Les projets industriels notamment les industries extractives (Mines, Carrières de sable
et gravier, Cimenteries, Industrie de plâtre, Transformation du liège) et les industries
de l’énergie.
 Les projets d’agriculture, d’aquaculture et de pisciculture.
Cette loi précise également, la procédure de réalisation et la consistance des études d’impact.

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1.1.2.3. Décrets d’application de la loi n°12-03

Les textes d’application de la loi n°12-03 relative aux études d’impact sur l’environnement
sont notamment :

 Le décret n° 2-04-563 du 5 kaada 1429 (4 novembre 2008) relatif aux attributions et


au fonctionnement du comité national et des comités régionaux des études d'impact
sur l'environnement.
 Le décret n° 2-04-564 du 5 kaada 1429 (4 novembre 2008) fixant les modalités
d'organisation et de déroulement de l'enquête publique relative aux projets soumis aux
études d'impact sur l'environnement.

1.1.3.  Loi n°13-03 relative à la lutte contre la pollution atmosphérique

La loi 13-03 relative à la lutte contre la pollution de l’air, promulguée par dahir n°1-03-61 du
10 rabii I 1424 (12 mai 2003) traite les points suivants:

 Champs d’application (articles 2 du chapitre II)


 La lutte contre la pollution de l’air (articles 3, 4, 5, 6 et 7 du chapitre III)
 Moyen de lutte et de contrôle (articles 9, 10,11 et 12 du chapitre IV)
 Procédure et sanctions  (articles 13, 14, 15, 16,17, 18, 19, 20, et 21 du chapitre V)
 Mesure transitoires et mesures d’incitations (articles 22 et 23 du chapitre VI)
 Dispositions finales (articles 24, 25, et 26 du chapitre VII).
La loi vise (article 2) la prévention et la lutte contre les émissions des polluants
atmosphériques susceptibles de porter atteinte à la santé de l'homme, à la faune, au sol, au
climat, au patrimoine culturel et à l'environnement en général. Elle s' applique à toute
personne physique ou morale soumise au droit public ou privé, possédant, détenant, utilisant
ou exploitant des immeubles, des installations minières, industrielles, commerciales ou
agricoles, ou des installations relatives à l'industrie artisanale ou des véhicules, des engins à
moteur, des appareils de combustion, d'incinération des déchets, de chauffage ou de
réfrigération.

En vertu de l’article 4 de ladite loi, il est interdit de dégager, d'émettre ou de rejeter, de


permettre le dégagement, l'émission ou le rejet dans l'air de polluants tels que les gaz toxiques
ou corrosifs, les fumées, les vapeurs, la chaleur, les poussières, les odeurs au-delà de la
quantité ou de la concentration autorisées par les normes fixées par voie réglementaire.

Le promoteur est donc tenu de prévenir, de réduire et de limiter les émissions de polluants
dans l'air susceptibles de porter atteinte à la santé de l'homme, à la faune, à la flore, aux
monuments et aux sites ou ayant des effets nocifs sur l'environnement en général et ce,
conformément aux normes en vigueur. En l'absence de normes fixées par voie réglementaire,
l’exploitant de l’établissement est tenu d'appliquer les techniques disponibles et plus avancées
afin de prévenir ou de réduire les émissions.

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Le promoteur doit également assurer la protection nécessaire aux ouvriers conformément aux
conditions d'hygiène et de sécurité de travail et prévenir tout risque d’émanation d’émission
polluante au sein des espaces clos de travail.

1.1.4. Loi n°10-95 sur l’eau

La loi 10-95 sur l’eau promulguée par le Dahir n° 1-95-154 du 18 rabii I 1416 (16 août 1995),
prévoit des dispositions légales et réglementaires pour la gestion intégrée des ressources en
eaux. La mise en place d’un arsenal juridique portant sur la lutte contre la pollution et
l’instauration des sanctions pour lutter contre les infractions sont les points forts de cette loi.
Les déversements ayant pour conséquence de porter atteinte à la qualité des ressources en eau
sont interdits au même titre que toutes les nuisances mettant en péril la santé et la sécurité
publique. Les déversements qui sont soumis à l’octroi d’une autorisation et au paiement d’une
redevance doivent se faire dans des conditions définies par la loi.

Dans le cadre de la présente étude d’impact, on se réfèrera également aux décrets et arrêtés
d’application de la loi n°10-95 énumérés ci-après :

 Décret n° 2-04-553 du 13 hija 1425 (24 janvier 2005) relatif aux déversements,
écoulements, rejets, dépôts directs ou indirects dans les eaux superficielles ou
souterraines.
Ce texte constitue, l’une des pièces maîtresses du dispositifs juridique relatif à la gestion de
l’eau au Maroc et il complète la loi n°10-95 sur l’eau sur un aspect important a savoir la
réglementation de la gestion des eaux usées à travers la précision de la procédure
d’autorisation de déversements, la définition des valeurs limites de rejets et la fixation des
paramètres de calcul des redevances de déversements.

 Arrêté conjoint du Ministre de l'Equipement et du Ministre Chargé de l'Aménagement du


Territoire, de l'Urbanisme et de l'Habitat et de l'Environnement n° 1277-01 du 10
chaabane 1423 (17 octobre 2002) portant fixation des normes de qualité des eaux
superficielles utilisées pour la production de l'eau potable.
Les normes de qualité des eaux superficielles utilisées pour la production de l'eau potable sont
les suivantes :

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Tableau 1 : Les normes de qualité des eaux superficielles utilisées pour la production de
l'eau potable
Catégorie A1 A2 A3
G I G I G I
PARAMETRES ORGANOLEPTIQUES
1 Couleur Mg pt/l <10 20 50 100 50 200
2 Odeur à 25°C   <3 - 10 - 20 -
PARAMETRES PHYSICO-CHIMIQUES
3 Température °C 20 30 20 30 20 30
4 pH pH 6.5-8.5 - 6.5-9.2 - 6.5-9.2 -
5 Conductivité à 20°C µs/cm 1300 2700 1300 2700 1300 2700
6 Chlorure (CI-) mg/l 300 750 300 750 300 750
7 Sulfates (SO4) mg/l 200 - 200 - 200 -
8 MES mg/l 50 - 1000 - 2000 -
9 O2 dissous mg/l 7(90%) - 5(70%) - 3(50%) -
10 DBO 5 mg/l 3 - 7 - 10 -
11 DCO mg/l - - 25 - 40 -
12 Oxydabilité mg/l 2 - 5 - 10 -
SUBSTANCES INDESIRABLES
13 Bore mg/l - 1 - 1 - 1
14 Ammonium mg/l 0,05 0,5 1 1,5 2 4
15 NTK mg/l 1 - 2 - 3 -
16 Nitrates (NO3) mg/l - 50 - 50 - 50
17 Phosphores mg/l 0,4 - 0,7 - 0,7 -
18 Baryum mg/l - 1 - 1 - 1
19 Cuivre (Cu) mg/l - 1 - 2 - 2
20 Zinc (Zn) mg/l - 5 - 5 - 5
21 Manganèse (Mn) mg/l - 0,1 0,1 0,1 1 -
22 Fer dissous (Fe) mg/l - 0,3 1 2 1 3
23 Fluorures (F) mg/l 0,7 1,5 0,7 1,5 0,7 1,5
24 Hydrocarbures dissous mg/l - 0,05 - 0,2 0,5 1
25 Phénols mg/l - 0,001 - 0,005 - 0,01
26 Détergents anioniques mg/l - 0,5 - 0,5 - 0,5
SUBSTANCES TOXIQUES
27 Arsenic (As) µg/l - 50 - 50 - 100
28 Cadmium (Cd) µg/l 1 5 1 5 1 5
29 Chrome total (Cr) µg/l - 50 - 50 - 50
30 Plomb (Pb) µg/l - 50 - 50 - 50
31 Mercure (Hg) µg/l - 1 - 1 - 1
32 Sélénium (Se) µg/l - 10 - 10 - 10
33 Nickel (Ni) µg/l - 50 - 50 - 50
34 Cyanures (CN-) µg/l - 50 - 50 - 50
35 Pesticides par subst. µg/l - 0,1 - 0,1 - 0,1
36 Pesticides au total µg/l - 0,5 - 0,5 - 0,5
37 HPA µg/l - 0,2 - 0,2 - 0,2
PARAMETRES BACTERIOLOGIQUES
38 Coliformes fécaux /100ml 20 - 2000 - 20000 -
39 Coliformes totaux /100ml 50 - 5000 - 50000 -
40 Streptocoques fécaux /100ml 20 - 1000 - 10000 -
A1: traitement physique simple et désinfection ; A2: traitement normal physique, chimique et désinfection ;

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A3: traitement physique, chimique poussé, affinage et désinfection ; G: Valeur guide I: Valeur impérative.

 Arrêté, conjoint du Ministre de l'Equipement et du Ministre Chargé de l'Aménagement du


Territoire, de l'Urbanisme et de l'Habitat et de l'Environnement n° 1276-01 du 10
chaabane 1423 (17 Octobre 2002) portant fixation des normes de qualité des eaux
destinées à l’irrigation. Ces normes sont présentées sur le tableau suivant:
Tableau 2 : Les normes de qualité des eaux destinées à l'irrigation
Paramètres Valeurs limites
PARAMETRES BACTERIOLOGIQUES
1 Coliformes fécaux 1000/100 ml*
2 Salmonelle Absence dans 51
3 Vibrion Cholérique Absence dans 450 ml
PARAMETRES PARASITOLOGIQUES
4 Parasites pathogènes Absence
5 Œufs, Kystes de parasites Absence
6 Larves d'Ankylostomides Absence
7 Fluococercaires de Schistosoma hoematobium Absence
PARAMETRES TOXIQUES (1)
8 Mercure (Hg) en mg/l 0,001
9 Cadmium (Cd) en mg/l 0,01
10 Arsenic (As) en mg/l 0,1
11 Chrome total (Cr) en mg/l 0,1
12 Plomb (Pb) en mg/b 5
13 Cuivre (Cu) en mg/l 0,2
14 Zinc (Zn) en mg/l 2
15 Sélénium (Se) en mg/l 0,02
16 Fluor (F) en mg/l 1
17 Cyanures (Cn) en mg/l 1
18 Phénols en mg/l 3
19 Aluminium (Al) en mg/l 5
20 Béryllium (Be) en mg/l 0,1
21 Cobalt (Co) en mg/l 0,05
22 Fer (Fe) en mg/l 5
23 Lighium (Li) en mg/l 2,5
24 Manganaise (Mn) en mg/l 0,2
25 Molybdène (Mo) en mg/l 0,01
26 Nickel (Ni) en mg/l 0,2
27 Vanadium (V) en mg/l 0,1
PARAMETRES PHYSICO-CHIMIQUES
28 Salinité totale (STD) mg/l** 7680
Conductivité électrique (CE) mS/cm à 25°C* 12
29 Infiltration Le SAR**       =  0 - 3  et    CE = <0,2
3 - 6  et CE = <0,3
6 - 12 et CE = <0,5
12 - 20  et  CE = <1,3
20 - 40  et  CE = <3
IONS TOXIQUES (affectant les cultures sensibles)
30 Sodium (Na)  
.Irrigation en surface (SAR***) 9
.Irrigation par aspersion (mg/l) 69
31 Chlorure (CI)  
.Irrigation de surface (mg/l) 350
.Irrigation par aspersion (mg/l) 105
32 Bore (B) (mg/l) 3
EFFETS DIVERS (affectant les cultures sensibles)
33 Température (°C) 35
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34 Ph 6,5-8,4
35 Matières en suspension en mg/l
 Irrigation gravitaire ; 200
 Irrigation par aspersion et localisée 100
36 Azote mitrique (N-NO3) en mg/l 30
37 Bicarbonate (HCO3) (Irrigation par aspersion en mg/l) 518
38 Sulfates (SO2.4) en mg/l 250
*1.000 CF/100 ml pour les cultures consommées crues. (1) Contrôlés uniquement lorsque l'eau concernée est
susceptible d'être atteinte par une eau usée.
** A partir d'une conductivité électrique de 3mS/cm, une eau nécessite des restrictions sévères pour l'irrigation,
mais des rendements de 50% du rendement potentiel peuvent être réalisés avec des eaux de 8,7 mS/cm (cas de
l'orge).
*** SAR = Sodium Absorption Ration (coefficient d'absorption du sodium).

 Arrêté conjoint du Ministre de l'Equipement et du Ministre Chargé de l'Aménagement


du Territoire, de l'Urbanisme, de l'Habitat et de l'Environnement n° 1275-01 du 10
chaabane 1423 (17 octobre 2002) définissant la grille de qualité des eaux de surface.
Ces normes sont les suivantes :

Tableau 3 : Grille simplifiée pour l'évaluation de la qualité globale des eaux des rivières
O2 dissous DBO5 DCO NH4 Pt CF
Qualité
mg/l mg O2/l mg O2/l mg NH4/l mg P/l par 100 ml
Excellente >7 <3 <20 ≤0,1 ≤0,1 ≤20
Bonne 7-5 3-5 20-25 0,1-0,5 0,1-0,3 20-2.000
Moyenne 5-3 5-10 25-40 0,5-2 0,3-0,5 2.000-20.000
Mauvaise 3-1 10-25 40-80 2-8 0,5-3 >20.000
Très mauvaise <1 >25 >80 >8 >3 -

Tableau 4 : Grille simplifiée pour l'évaluation de la qualité globale des eaux des lacs
O2 dissous Pt PO4 NO3 Chl a
Qualité
mg/l mg P/l mg PO4/l mg /l μg /l
Excellente >7 <0,1 ≤0,2 <10 <2,5
Bonne 7-5 0,1-0,3 0,2-0,5 10-25 2,5-10
Moyenne 5-3 0,3-0,5 0,5-1 25-50 10-30
Mauvaise 3-1 0,5-3 1-5 >50 30-110
Très mauvaise <1 >3 >5 - >110

 Arrêté du secrétaire d'Etat auprès du ministre de l'énergie, des mines, de l'eau et de


l'environnement, chargé de l'eau et de l'environnement n° 2252-08 du 2 hija 1429 (1er
décembre 2008) portant modification de l'arrêté du ministre de l'équipement n° 1554-
02 du 10 chaabane 1423 (17 octobre 2002) relatif à la fixation des seuils de
creusement de puits, de réalisation de forages et de prélèvement d'eau souterraine à
l'intérieur de la zone d'action de l'Agence du bassin hydraulique de BouRegreg et de la
Chaouia.

HYDRAUMET 2011 13
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1.1.5. Dahir du 25 juillet 1969 sur la défense et la restauration des sols

Ce Dahir comporte des règles relatives aux autorisations et interdictions en matière


d’exploitation des ressources naturelles. Le Dahir réglemente les autorisations des travaux
effectués dans les périmètres de défense et de restauration des sols et les autorisations
d’implantation de certains établissements polluants. Il impose également un nombre assez
important d’interdictions notamment dans les secteurs les plus importants du patrimoine
naturel.

Actuellement, un projet de loi sur la protection environnementale du sol est en cours


d’élaboration.

1.1.6. Loi n°28-00 relative à la gestion des déchets et leur élimination

La loi n°28.00 relative à la gestion des déchets et leur élimination a été publiée au bulletin
officiel n°5480 du 7 Décembre 2006.

Elle a pour objet de prévenir et de protéger la santé de l'homme, la faune, la flore, les eaux,
l'air, le sol, les écosystèmes, les sites et paysages et l'environnement en général contre les
effets nocifs des déchets. A cet effet, elle vise :

 La prévention de la nocivité des déchets et la réduction de leur production ;


 L'organisation de la collecte, du transport, du stockage, du traitement des déchets et de
leur élimination de façon écologiquement rationnelle ;
 La valorisation des déchets par le réemploi, le recyclage ou toute autre opération
visant à obtenir, à partir des déchets, des matériaux réutilisables ou de l'énergie ;
 La planification nationale, régionale et locale en matière de gestion et d'élimination
des déchets;
 L'information du public sur les effets nocifs des déchets, sur la santé publique et
l'environnement ainsi que sur les mesures de prévention ou de compensation de leurs
effets préjudiciables ;
 La mise en place d'un système de contrôle et de répression des infractions commises
dans ce domaine.
La loi couvre les déchets ménagers, industriels, médicaux, inertes et dangereux et elle stipule
l’obligation de réduction des déchets à la source, l’utilisation des matières premières
biodégradables et la prise en charge des produits durant toute la chaîne de production et
d’utilisation.

1.1.7. Dahir de 1917 relatif à la conservation et l'exploitation des forêts


Le dahir du 20 hija 1335 (10 octobre 1917) relatif à la conservation et l'exploitation des
forêts, publié au Bulletin officiel n° 262 du 29/10/1917 (29 octobre 1917), prévoit plusieurs
mesures visant la gestion et la protection de la forêt. Il interdit le défrichement des bois sans
autorisation des autorités compétentes et fixe les sanctions contre les propriétaires usagers
d’animaux en cas de pâturage non autorisé.

HYDRAUMET 2011 14
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1.1.8. Loi n°78-00 portant charte communale

La loi n°78-00 portant charte communale est promulguée par le Dahir n° 1-02-297 du 25 rejeb
1423 (3 octobre 2002) et publiée au Bulletin officiel n° 5058 du 16 ramadan 1423 (21
novembre 2002).

Selon les dispositions de l’article 50, le président du conseil communal organise l'exploitation
des carrières dans la limite des dispositions législatives et réglementaires en vigueur et veille à
l'application de la législation et la réglementation dans ce domaine.

1.1.9. La loi n° 65-99 relative au Code du Travail

La loi n° 65-99 relative au Code du travail, promulgué par le Dahir n° 1-03-194 du 14 rejeb
1424 (11 septembre 2003), a pour objectifs l’amélioration des conditions du travail et de son
environnement et la garantie de la santé et de la sécurité sur les lieux du travail.

Le nouveau code de travail se caractérise par sa conformité avec les principes de bases fixés
par la constitution et avec les normes internationales telles que prévues dans les conventions
des Nations Unies et de ses organisations spécialisées en relation avec le domaine du travail.

L’article 294 de la présente loi précise que les conditions de sécurité et d'hygiène dans
lesquelles s'effectuent les travaux dans les mines, carrières et installations chimiques doivent
garantir aux salariés une hygiène et une sécurité particulières conformes aux prescriptions
fixées par voie réglementaire.

1.1.10. Urbanisme

1.1.10.1. Loi n°12-90 relative à l’urbanisme

La loi 12-90 relative à l’urbanisme, promulguée par le Dahir 1.92.31 du 17 juin 1992 a pour
objet de définir les différents documents d’urbanisme, les règlements de construction ainsi
que d’instituer des sanctions pénales.

L’article 4 de cette loi définit les objectifs du Schéma Directeur d’Aménagement Urbain
"SDAU", dont notamment :

 La détermination des choix et des options d'aménagement qui doivent régir le


développement harmonieux économique et social du territoire concerné ;  
 La détermination des nouvelles zones d'urbanisation et les dates à compter desquelles
elles pourront être ouvertes à l'urbanisation en préservant notamment les terres
agricoles et les zones forestières dont les limites sont fixées par voie réglementaire(art.
2 du décret n°2-92-832) ;
 La fixation de la destination générale des sols en déterminant la localisation :  
- des zones agricoles et forestières ;

HYDRAUMET 2011 15
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- des zones d'habitat avec leur densité ;

- des zones industrielles ;

- des zones commerciales ;

- des zones touristiques ;

- des zones grevées de servitudes telles que les servitudes non aedificandi, non altius
tollendi et les servitudes de protection des ressources en eau ;

- des sites naturels, historiques ou archéologiques à protéger et/ou à mettre en


valeur ;  

- des principaux espaces verts à créer, à protéger et/ou à mettre en valeur ;

- des grands équipements tels que le réseau principal de voirie, les installations
aéroportuaires, portuaires et ferroviaires, les principaux établissements sanitaires,
sportifs et d'enseignement;

- des zones dont l'aménagement fait l'objet d'un régime juridique particulier.  

 La détermination des secteurs à restructurer et/ou à rénover ;  


 La définition des principes d'assainissement et les principaux points de rejet des eaux
usées et les endroits devant servir de dépôt aux ordures ménagères ;  
 La définition des principes d'organisation des transports ;  
 La détermination de la programmation des différentes phases de sa mise en œuvre et
la précision des actions prioritaires à mener, en particulier d'ordre technique, juridique
et institutionnel.  

L’article 13 de la présente loi, définit les objectifs du plan du zonage qui sont notamment :

 La définition de l'affectation des différentes zones suivant l'usage principal qui doit en
être fait telles que zone d'habitat, zone industrielle, zone commerciale, zone
touristique, zone agricole et zone forestière ;  
 La délimitation des zones dans lesquelles toute construction est interdite ;  
 La localisation des emplacements réservés aux équipements principaux et sociaux tels
que voies principales, dispensaires, écoles et espaces verts ;
 La définition des zones à l'intérieur desquelles un sursis à statuer peut être opposé par
le président du conseil communal à toute demande d'autorisation de lotir, de créer un
groupe d'habitations et à toute demande de permis de construire.  

L’article 19 présente l’objet du plan d’aménagement. Ce dernier définit :

 L'affectation des différentes zones suivant l'usage principal qui doit en être fait ou la
nature des activités dominantes qui peuvent y être exercées telles que zone d'habitat,
zone industrielle, zone commerciale, zone touristique, zone maraîchère, zone agricole
et zone forestière;  
HYDRAUMET 2011 16
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 Les zones dans lesquelles toute construction est interdite ;  


 Les limites de la voirie (voies, places, parkings) à conserver, à modifier ou à créer;  
 Les limites des espaces verts publics (boisements, parcs, jardins), des terrains de jeux
et des espaces libres divers tels que les espaces destinés aux manifestations culturelles
et folkloriques, à conserver, à modifier ou à créer ;  
 Les limites des espaces destinés aux activités sportives à créer conformément aux
dispositions de l'article 61 de la loi n° 06.87 relative à l'éducation physique et aux
sports promulguée par le dahir n°1.88.172 du 13 chaoual 1409 (19 mai 1989), et les
limites des mêmes espaces à conserver ou à modifier ;  
 Les emplacements réservés aux équipements publics tels que les équipements
ferroviaires et leurs dépendances, les équipements sanitaires, culturels et
d'enseignement ainsi que les bâtiments administratifs, les mosquées et les cimetières;
 Les emplacements réservés aux équipements collectifs et installations d'intérêt général
dont la réalisation incombe au secteur privé tels que centres commerciaux, centres de
loisirs ;  
 Les quartiers, monuments, sites historiques ou archéologiques, sites et zones naturelles
telles que zones vertes publiques ou privées à protéger ou à mettre en valeur pour des
motifs d'ordre esthétique, historique, culturel, et éventuellement les règles qui leur sont
applicables ;  
 Les règles d'utilisation des sols et les règles applicables à la construction, notamment
les hauteurs minima ou maxima du bâtiment et de chacune des parties, le mode de
clôture, les conditions d'implantation et d'orientation des immeubles, les parkings
couverts ou non, les distances des bâtiments entre eux, le rapport entre la surface
constructible et la surface totale du terrain, les servitudes architecturales ;  
 Les servitudes établies dans l'intérêt de l'hygiène, de la circulation, de l'esthétique, de
la sécurité et de la salubrité publique et éventuellement les servitudes découlant de
législations particulières ;  
 Les zones à ouvrir à l'urbanisation suivant une périodicité déterminée ;  
 Les périmètres des secteurs à restructurer et des secteurs à rénover ;  
 Les zones dont l'aménagement fait l'objet d'un régime juridique particulier.   

L’article 59 précise les règlements de construction, notamment :

 La forme et les conditions de délivrance des autorisations et de toutes autres pièces


exigibles en application de la présente loi et de la législation relative aux lotissements,
groupes d'habitations et morcellements ainsi que des textes pris pour leur application ;
 Les règles de sécurité que doivent respecter les constructions ainsi que les conditions
auxquelles elles doivent satisfaire dans l'intérêt de l'hygiène, de la circulation, de
l'esthétique et de la commodité publique, notamment :  
- Les normes de stabilité et de solidité de la construction ;

- La superficie, le volume ou les dimensions des locaux ;

- Les conditions d'aération des locaux et, particulièrement, les dimensions et


dispositifs intéressant l'hygiène et la salubrité ;
HYDRAUMET 2011 17
EIE ** CARRIERE D’ARGILE ** SIDI MOUSSA BEN ALI

- Les droits de voirie dont peuvent bénéficier les riverains de la voirie publique ;

- Les matériaux et procédés de construction interdits d'une manière permanente ;

- Les mesures destinées à prévenir l'incendie ;

- Les modes d'assainissement ainsi que les modes d'alimentation en eau potable;

- Les obligations d'entretien des propriétés foncières et des constructions.

1.1.10.2. Décret d’application de la loi n° 12-90 relative à l’urbanisme

Le décret n° 2-92-832 du 27 Rabia II 1414 (14 octobre 1993) pris pour l’application de la loi
n° 12-90 relative à l’urbanisme traite les points relatifs à :

 La délimitation des périmètres des centres délimites, de leur zone périphérique, des
groupements d’urbanisme, des zones agricoles et des zones forestières ;
 Le schéma directeur d’aménagement urbain ;
 Le plan de zonage ;
 Le plan d’aménagement.

HYDRAUMET 2011 18
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1.2. Cadre institutionnel


1.2.1. Administrations centrales et territoriales

De nombreuses institutions et départements techniques marocaines s’occupent directement


et/ou indirectement de la gestion et de la protection de l’environnement.

Le Département de l’Environnement est l’institution principale de coordination. Les


modalités relatives à son organisation et ses attributions auprès du Ministère de l’Energie, des
Mines, de l’Eau et de l’Environnement, ont été fixé par le décret n°2-99-922 du 6 Chaoual
1420(13 janvier 2000). Les procédures de gestion de l’environnement entre les différentes
institutions ont été mises en œuvre, et en cours de développement.

Les attributions officielles du Département de l’Environnement concernent la coordination, la


surveillance et le contrôle ainsi que la mise en place d’un cadre juridique et institutionnel en
matière de protection de l’environnement. Centralisés jusqu’à présent, des services extérieurs
sont en cours de mise en place dans les principales régions à travers notamment les
inspecteurs régionaux de l’aménagement du territoire et de l’environnement.

Les administrations centrales les plus concernées par les aspects environnementaux relèvent
essentiellement des institutions ministérielles suivantes :

 Le Ministère de l’Energie, des Mines, de l’Eau et de l’Environnement ;


 Le Ministère de l’Intérieur ;
 Le Ministère de l’Economie et des Finances ;
 Le Ministère de l’Agriculture et de la Pêche Maritime ;
 Le Ministère de l’Industrie, du Commerce et des Nouvelles Technologies ;
 Le Ministère de la Santé Publique ;
 Le Ministère de l’Équipement et du Transport ;
 Le Ministère de l’Habitat et de l’Urbanisme et de l’Aménagement de l’espace,
 Le Ministère de l’Emploi et de la Formation Professionnelle.
Il existe également des organes de coordination représentés par :

 Le conseil supérieur de l’eau et du climat ;


 Le conseil national de l’environnement ;
 Le Haut Commissariat aux Eaux et Forêts et à la Lutte Contre la Désertification.
Au niveau régional on note l’existence de :

Les agences des bassins hydrauliques

Selon l’article 20 de la section III, du chapitre IV de la loi n° 10-95 sur l'eau, les agences du
bassin sont chargées de :

- Elaborer le plan directeur d'aménagement intégré des ressources en eau relevant de sa


zone d'action ;
- Veiller à l'application du plan directeur d'aménagement intégré des ressources en eau à
l'intérieur de sa zone d'action ;

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EIE ** CARRIERE D’ARGILE ** SIDI MOUSSA BEN ALI

- Délivrer les autorisations et concessions d'utilisation du domaine public hydraulique


prévues dans le plan directeur d'aménagement intégré des ressources en eau de sa zone
d'action ;
- Fournir toute aide financière et toute prestation de service, notamment d'assistance
technique, aux personnes publiques ou privées qui en feraient la demande, soit pour
prévenir la pollution des ressources en eau, soit en vue d'un aménagement ou d'une
utilisation du domaine public hydraulique ;
- Réaliser toutes les mesures piézométriques et de jaugeages ainsi que les études
hydrologiques, hydrogéologiques, de planification et de gestion de l'eau tant au plan
quantitatif que qualitatif ;
- Réaliser toutes les mesures de qualité et d'appliquer les dispositions de la présente loi
et des lois en vigueur relatives à la protection des ressources en eau et à la restauration
de leur qualité, en collaboration avec l'autorité gouvernementale chargée de
l'environnement;
- Proposer et exécuter les mesures adéquates, d'ordre réglementaire notamment, pour
assurer l'approvisionnement en eau en cas de pénurie d'eau déclarée conformément au
chapitre X de la présente loi ou pour prévenir les risques d'inondation ;
- Gérer et contrôler l'utilisation des ressources en eau mobilisées ;
- Réaliser les infrastructures nécessaires à la prévention et à la lutte contre les
inondations ;
- Tenir un registre des droits d'eau reconnus et des concessions et autorisations de
prélèvement d'eau accordées.

Pour la présente étude, c’est l’Agence du Bassin Hydraulique du Bouregreg et de La Chaouia


qui sera en charge d’effectuer les attributions citées ci-dessus.

Les Directions Provinciales de l’Agriculture

Les DPA (Directions Provinciales de l’Agriculture), qui dépendent du Ministère de


l'Agriculture et des Pêches Maritimes, sont en charge des questions agricoles. Un
interlocuteur pourra être désigné au sein de chaque DPA concernée afin d’assurer la
coordination avec le promoteur, notamment pour ce qui est du rétablissement des pistes
agricoles, de la création de nouveaux itinéraires de parcours, pour la remise en état des
infrastructures qui seront endommagées (puits, clôtures, etc.) et pour l’ensemble des mesures
d’aménagement foncier qui seront prises pour remédier aux impacts négatifs du projet. La
DPA de Casablanca est celle concernée par la présente étude.

Les Directions Régionales des Eaux et Forêts

Les DREF (Directions Régionales des Eaux et Forêts), qui dépendent du Haut Commissariat
aux Eaux et Forêts et à la Lutte Contre la Désertification, sont notamment en charge du suivi
de la faune et la flore.

Un responsable pourrait être désigné au sein de chaque DREF concernée (Direction Régionale
des Eaux et Forêts de Casablanca) afin de coordonner le suivi dans la zone du projet (carrière
d’argile) et dans les zones sensibles situées à proximité du site (notamment pour constater

HYDRAUMET 2011 20
EIE ** CARRIERE D’ARGILE ** SIDI MOUSSA BEN ALI

d’éventuelles zones de surmortalité de la faune, d’aggravation de l’érosion et de dégradation


du couvert végétal).

1.2.2. Comités régionaux des études d’impact sur l’environnement

Selon l’article 13 de la section du chapitre II du décret n° 2-04-563 du 5 kaada 1429 (4


novembre 2008) relatif aux attributions et au fonctionnement du comité national et des
comités régionaux des études d'impact sur l'environnement, les comités régionales sont
chargés de :
 Examiner les études d'impact sur l'environnement relatives aux projets dont le seuil
d'investissement est inférieur ou égal à deux cent millions de dirhams (200.000.000
DH) à l'exception des projets dont la réalisation concerne plus d'une région du
Royaume et les projets transfrontaliers, quel que soit le montant de l'investissement ;
 Donner son avis sur l'acceptabilité environnementale des projets qui lui sont soumis.

Le comité concerné par la présente étude d’impact est celui de la région du Grand Casablanca.

HYDRAUMET 2011 21
EIE ** CARRIERE D’ARGILE ** SIDI MOUSSA BEN ALI

2. Contexte et justification du projet

Le projet de la carrière d’argile sera réalisé sur une assiette foncière (propriété dite : Malasse)
objet du titre foncier N° 31766/26 appartenant au promoteur N. EL JERARI. La superficie de
la carrière est de 7 ha 66 A 28 Ca.

Le choix du site de la carrière a été basé sur les critères suivants :

 Critères techniques 

- Existence d’un gisement techniquement exploitable du fait que la zone d’étude est une
zone de carrières ;
- Facilité d’accès du fait que le site du projet est situé sur la route provinciale n°3301
menant à Ain Harrouda.

 Critères économiques

- Disponibilité du terrain d’un point de vue foncier.

- Besoin local et régional en matière première de fabrication des matériaux de


construction.

- Position géographique du site par rapport aux centres de consommation. En effet,


l’exploitation de la future carrière d’argile assurera, en partie, l’approvisionnement en
matière première de la briqueterie « Delta Argile », et ce dans le but de faire face à
l’évolution croissante de la demande de ciment dans la région.

- Apport à l’activité économique local. En effet, l’exploitation de la future carrière


permettra de diversifier les activités économiques de la zone d’étude avec la création
d’un certain nombre d’emploi en donnant la priorité aux habitants de la commune
rurale de Sidi Moussa Ben Ali.
D’autre part, L’activité permettra également l’augmentation des recettes fiscales de la
commune dont la taxe est fixée à trois (3) dirhams par m3 extrait.

HYDRAUMET 2011 22
EIE ** CARRIERE D’ARGILE ** SIDI MOUSSA BEN ALI

3. Description du projet de la carrière

3.1. Mode d’exploitation de la carrière

La carrière d'argile sera exploitée à ciel ouvert, pour une durée de 25 années avec 5 années
renouvelables. Les quantités annuelles prévues sont estimées à environ 5 000 m3/an.

La surface totale retenue pour extraire les argiles est estimée actuellement à environ 2.6 ha.

La méthode retenue pour l'extraction des matériaux consiste en la mise en place de front de
taille sur des gradins de 10 m de hauteur en moyenne reposant sur des risbermes de 7 m de
largeur permettant la circulation des camions et des engins.

Le transport de l'argile se fera par des camions de 25 tonnes à raison de deux cycles par jour.

L'arrachage des matériaux se fera de manière mécanique à l'aide d'engin hydraulique (pelle
mécanique en général).

3.2. Quantité et phasage

Les caractéristiques de l'exploitation sont les suivantes:


 Exploitation 5 jours sur 7 pendant les jours de l'année œuvrée.
 Quantité à extraire: 5 000 m3/an.
 La profondeur d’extraction sera de 30 m.
 Front de taille sur des gradins de 10 m de hauteur incliné de 45°sur une risberme de
7 m de largeur.
 La surface ouverte est d'environ … ha dont l’exploitation s’avance en profondeur.

3.3. Réaménagement
Un programme de réaménagement est prévu pour l'ensemble du site de la carrière. En effet, il
consiste en la mise en place d'une série de plans pluriannuels de mise en sécurité et
d'aménagement des fronts de tailles et des abords de la carrière au fur et à mesure que
l'exploitation avance.

Les pentes des gradins seront réduites et stabilisées par des végétalisations afin d'obtenir une
pente terminale régulière sur l'ensemble du versant. Certaines risbermes peuvent disparaître
ou se voir diminuer de largeur en faveur de la réalisation de la pente globale du versant. Une
végétalisation du site et des éléments du versant sera mise en place afin de participer à la
stabilité géotechnique des versants.

HYDRAUMET 2011 23
EIE ** CARRIERE D’ARGILE ** SIDI MOUSSA BEN ALI

Le fond du site aura un fond dont l'altitude finale sera inférieure d'environ 10 m par rapport au
terrain naturel au centre de l'emprise.

3.4. Infrastructure de base


3.4.1. Eau potable

Pour l’alimentation en eau potable de la carrière, elle sera assurée à partir d’une source située
à la proximité du site.

Insérer un plan indiquant la localisation de la source par rapport au site de la carrière

3.4.2. Electricité

Concernant l'alimentation électrique de la future carrière, elle se fera grâce à un groupe


électrogène mobile. Ce groupe sera installé dans un local aménagé à cet effet et
protégé contre la pollution et le vandalisme.

3.4.3. Assainissement liquide et solide

Le pétitionnaire mettra en place un local sanitaire pour le personnel équipé de manière à ne


permettre aucun rejet dans le milieu environnant. Les rejets liquides seront évacués vers une
fosse septique ou un puits perdu qui sera implanté au niveau …..

Le plan type de la fosse septique est présenté en annexe.

Pour les déchets solides, ils sont négligeables du fait que les activités de la future carrière
généreront peu de déchets solides, notamment les déchets domestiques, les déchets d’entretien
et les déchets de vidanges de machines. Ces derniers seront évacués vers la décharge
publique.

HYDRAUMET 2011 24
EIE ** CARRIERE D’ARGILE ** SIDI MOUSSA BEN ALI

4. Délimitation de la zone d’étude

4.1. Localisation
Le site choisi pour la réalisation de la carrière d’argile est situé au niveau de la commune
rurale Sidi Moussa Ben Ali sur la route provinciale n°3301 menant à Ain Harrouda. Sa
position moyenne approximative en coordonnées Lambert est :

X : 318 940;

Y : 325 420.

4.2. Zone de l’étude

La délimitation de l’aire d’étude répond à des impératifs d’identification spatiale des


différentes sensibilités environnementales, en vue d’une analyse pertinente ainsi que la mise
en œuvre de prescription de sauvegarde idoines.

Afin d’évaluer et de bien cerner les impacts directs et indirects du projet de réalisation de la
carrière d’argile sur le milieu récepteur, la zone d’étude a été déterminée en tenant compte du
secteur d’intervention envisagé ainsi que de l’étendue des répercussions anticipées.

En ce qui concerne l’impact environnemental, la zone d’étude est déterminée par la portée des
poussières émises et de la propagation des ondes sonores issues de l’activité de la carrière.
Un rayon de 1 Km à partir du centre du site de la carrière est suffisant pour l’évaluation des
impacts du bruit et des poussières.

Pour ce qui est du volet humain et de l’étude d’impact de la future carrière d’argile, la zone
d’étude est constituée des agglomérations humaines situées le plus près du site de la future
carrière, soient les douras et les habitations avoisinantes.

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EIE ** CARRIERE D’ARGILE ** SIDI MOUSSA BEN ALI

5. Description de l’état initial de l’environnement

5.1. Situation administrative et géographique

Le site du projet de la carrière d’argile est situé à douar Moualine Arsa au niveau de la
commune rurale Sidi Moussa Ben Ali relevant du Cercle de Zenata, Caїdat de Sidi Moussa
Ben Ali, Province de Mohammadia et Région du Grand Casablanca.

Le territoire de la commune Sidi Moussa Ben Ali s’étend sur une superficie d’environ 65
km². Elle est limitée 

 Au Nord, par la commune rurale Sidi Moussa Majdoub,


 Au Sud, par les provinces Benslimane et Mediouna ,
 A l’Est, par la province de Benslimane,
 A l’Ouest, par la province de Mediouna.

HYDRAUMET 2011 26
EIE ** CARRIERE D’ARGILE ** SIDI MOUSSA BEN ALI

Source : Monographies Communales des Ressources en Eau dans la zone d’action de l’ABHBC – Commune rurale de Sidi Moussa Ben Ali – Hydraumet 2011

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EIE ** CARRIERE D’ARGILE ** SIDI MOUSSA BEN ALI

5.2. Milieu physique


5.2.1. Géologie et géomorphologie
La commune rurale Sidi Moussa Ben Ali se présente sous forme d’un plateau accidenté,
traversé au centre par l’oued El Mellah. L’altitude varie de 180 m à 140 m pour la partie
située sur la rive gauche de l’oued el Mellah, et de 150 m à 100 m pour la partie, située sur la
rive droite de l’oued.

De point de vue géologique, la zone d’étude est caractérisée par la présence d’un socle
paléozoïque daté du cambrien (dépôts schisteux) sur lequel se sont déposées les formations
du Cambrien-Ordovicien (quarzites), suivies des formations du Permo-Trias (argiles
pélitiques et grès rouges, conglomérats et coulées basaltiques (basaltes et dolérites)) et du
Crétacé (marno-calcaires).
Au-dessus, on rencontre, en discordance, des terrains transgressifs, représentés d'abord par
des argiles de l'Infracénomanien (40-50 m), de couleur rougeâtre, très souvent riches en
gypse, avec quelques niveaux conglomératiques.

Au-dessus de l'Infracrétacé, on rencontre des terrains d'âge Cénomanien, qui comprennent à la


base, des sables, des grès tendres et des argiles sableuses, surmontés par des calcaires
dolomitiques jaunes, tendres, finement interstratifiés de marnes jaunâtres ou d'argiles
marneuses vertes ou bariolées.

Le début du Quaternaire correspond au comblement limoneux. A la base se trouve une série


plus ou moins conglomératique, puis viennent des argiles rouges limoneuses à galets et
graviers.

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EIE ** CARRIERE D’ARGILE ** SIDI MOUSSA BEN ALI

5.2.2. Pédologie
Les sols de la région sont constitués essentiellement de Hamri (sol argileux ou Vertisol bien
drainé), de Tirs (Vertisol), de Rmel (sol sableux) et de Dendoun (sol calcimorphe). Au niveau
de la vallée de l’oued Al Maleh et de la zone alluviale, le sol est très profond et possède une
texture fine à 85% (48% d’argile et 37% de limons) ; la teneur en sels solubles y dépasse les
2‰ et de la teneur en matière organique est assez élevée (2,51%).

5.2.3. Ressources en eau

5.2.3.1. Hydrologie

Au niveau de la zone du projet, le réseau hydrographique est principalement présenté par oued
El Maleh qui traverse la commune rurale de Sidi Moussa Ben Ali dans sa partie centrale
suivant la direction Sud- Nord sur une longueur de 14.95 Km.

Avec des salinités du 2,6 à 12,6‰, l’eau de l’oued El Maleh peut être considérée comme
saumâtre à salée.

En outre, les sources de pollution des eaux superficielles de l’oued El Maleh sont de deux
types :
 Les effluents urbains et les effluents industriels de la ville de Mohammedia qui
sont rejetés à travers des collecteurs directement dans l'oued Al Maleh ou dans
l’océan près de l’embouchure de cet oued.
 La décharge publique non contrôlée implantée à proximité de l'oued, lequel
reçoit en temps de pluies les eaux souillées par cette décharge.
La mobilisation des apports des oueds El Maleh au niveau de commune rurale Sidi Moussa
Ben Ali se fait par l’intermédiaire du barrage El Maleh située à 30 km de l'embouchure de cet
oued et à 25 km au Nord de Casablanca, et un autre barrage « Dbabge » qui est projeté. Les es
caractéristiques de ces barrages sont présentées sur le tableau suivant :
Nom El Maleh Dbabge
322 700
Coord X (m) 319 500
334 400
Coord Y (m) 324 615
Poids en ma
Type BCR
Année de mise en service 1932 Projeté
RN NGM (m) - 101
Volume RN Mm3 18 102
HPE NGM (m) - -
Cours d’eau Oued El Maleh Chaabat dbabge
Usage Irrigation -

La commune dispose de six (6) sources d’eau.

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EIE ** CARRIERE D’ARGILE ** SIDI MOUSSA BEN ALI

Pour éviter le risque de contamination des ressources en eau, une station d’épuration est
programmée par l’ONEP pour l’année 2010 – 2011 au niveau de la commune rurale Sidi
Moussa Ben Ali.

5.2.3.2. Hydrogéologie

La commune rurale Sidi Moussa Ben Ali dispose de ressources souterraines en faible
quantité, il s’agit de la nappe de Berrechid, située à l’extrême Sud de la commune.
La nappe se développe dans des formations gréseuses d’âge Plio- Quaternaire, sous une
couverture limoneuse d’épaisseur moyenne de 20 m.
Le site de la future carrière d’argile, ne dispose pas de ressources en eaux souterraines.

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Source : Monographies Communales des Ressources en Eau dans la zone d’action de l’ABHBC – Commune rurale de Sidi Moussa Ben Ali – Hydraumet 2011

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5.2.4. Climatologie
La commune rurale Sidi Moussa Ben Ali est caractérisée par un climat tempéré et humide
avec un hiver doux et un été rafraîchi par des brises provenant de l'océan.

5.2.4.1. Température
Au niveau de la zone d’étude, la température moyenne est de 18°C. Elle varie entre 23 °C
(température maximale) et 10°C (température minimale).

5.2.4.2. Précipitations
Les précipitations moyennes annuelles au niveau de la zone d’étude sont de l’ordre de 400
mm dont plus de 54 % tombe entre octobre et janvier, alors que de juin à septembre elles ne
représentent que 4,2%.

5.2.4.3. Evapotranspiration

Le bac Colorado situé à proximité du barrage de l'oued Mellah à 20 km au sud ouest de


Casablanca, fournit un chiffre brut de 1 700 mm par an, ce qui équivaut compte tenu d'un
coefficient de bac de 0,78 à une évaporation réelle sur plan d'eau libre de 1 300 mm par an.

Les évapotranspirations réelles calculées par les méthodes de Thornthwaite et de Turc sont de
l'ordre de 380 à 420 mm dans toute la région (y compris la zone montagneuse).1

5.3. Milieu biologique


5.3.1. Flore

L’inventaire de la flore naturelle de la zone humide de Mohammedia compte 31 espèces


recensées. Elles appartiennent à 11 familles dont la plus importante est celle des
Chenopodiaceae, avec 3 taxons. Parmi cette flore se trouve deux formes rares (Atriplex
semibaccata, et Polygonum balansae ssp. rhizoxylon) et une vulnérable (Ruppia maritima). Il
convient de préciser que Polygonum balansae ssp. Rhizoxyl est une espèce endémique.2

La zone d’étude située à la proximité de l’oued El Maleh est caractérisée par la présence des
de la végétation suivante :

- Groupement à Scirpus maritimus et Polygonum peroicenia, localisé sur les bords de


l’oued El Maleh ;
- Formation dense de tamarix Tamarix gallica, de joncs Juncus rigidus, de laurier rose
Nerium oleander et de phragmites vers l’amont de l'oued Al Maleh ;
- Eucalyptus Eucalyptus gonphocephala, des Pins Pinus halepensis et quelques Filaos
Casuarina cunninghamiana situés dans le lit de l’oued.

1
Ministère du Commerce, de l'Industrie, des Mines et de la Marine Marchande Direction des Mines, de la
Géologie et de l ' Energie. 1975. « Ressources en eau du Maroc ». Tome 2. Plaines et bassins du Maroc
Atlantique. Éditions du Service Géologique du Maroc. Rabat.
2
R.EL HAMOUMI et al. Fiche descriptive sur les zones humides Ramsar. Juin 2003.
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5.3.2. Faune
La zone humide de Mohammedia a été inscrite depuis le mois de juillet 2005 dans la liste
“RAMSAR”.3 Cette zone est caractérisée par une avifaune variée durant toute l'année ,
représentée par une espèce rare “ la sarcelle marbrée ”, ainsi que par plusieurs autres espèces
comme le canard colvert, l'aigrette garzette, la sterne naine, la glaréole à collier, le pluvier à
collier interrompu qui se reproduisent sur place.

Au niveau de l'oued Mellah à proximité du Royal Tennis club, 80 espèces d'oiseaux ont été
recensées dans la zone humide de Mohammedia, dont 47 espèces d’Oiseaux d’eau, 28 espèces
de Passereaux et 3 espèces de Rapaces. Cette diversité est étroitement liée à la diversité des
biotopes du milieu ; six espèces d'oiseaux remarquables fréquentant le site en période
d'hivernage et/ou de migration : Marmaronetta angustirostris, Netta rufina, Tadorna tadorna,
Phoenicopterus ruber, Platalea leucorodia et Larus audouinii. Le site est considéré parmi les
plus importants (à l’échelle nationale) pour la reproduction de Marmaronetta angustirostris.
D'autres espèces remarquables sont des nicheurs très probables (Ixobrychus minutus,
Nycticorax nycticorax, Netta rufina et Fulica cristata).4

5.4. Milieu humain


5.4.1. Démographie
Le site de la future carrière d’argile est situé au niveau de la commune rurale Sidi Moussa Ben
Ali. D’après le RGPH 2004, la population de la commune est de 9 368 habitants, répartie sur 1 666
foyers, soit une moyenne de 6 personnes par ménage.

Population Taux d’accroissement Taux d’activité Taux d’analphabétisme


% % %
9 368 1.9 37.6 45.2
Source : RGPH, 2004

Le taux d’accroissement de la population de la commune Sidi Moussa Ben Ali a connu une
augmentation de l’effectif de la population, traduite par un taux d’accroissement positif de
1.9%.

Plus de la moitié de la population la commune Sidi Moussa Ben Ali est scolarisée, en effet le
taux d’analphabétisme avoisine 45%. La population active de la commune constitue un taux
de 38%.

5.4.2. Activités économiques et sources de revenu


Concernant les activités économiques de la population de la commune Sidi Moussa Ben Ali,
il s’agit essentiellement de l’agriculture et de l’élevage.

3
La convention RAMSAR est une convention intergouvernementale qui constitue une base pour la coopération
internationale ayant pour objectif la préservation des zones humides
4
R.EL HAMOUMI et al. Fiche descriptive sur les zones humides Ramsar. Juin 2003.
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5.4.3. Infrastructures de base

5.4.3.1. Infrastructure de l’enseignement et équipements administratifs


Concernant les infrastructures de l’enseignement, la commune rurale Sidi Moussa Ben Ali
dispose de 11 écoles coraniques, 2 écoles primaires et un collège.

La commune est dotée de 2 équipements administratifs : La maison communale et la Caïdat. Ainsi


qu’un centre de santé communal.

Nb Ecole
Ecole Equipements Equipements
Douar primaire Collège* Lycée Souk
coranique de santé administratifs
s *
- 11 2 1 Néant 1 1 2
Source : HCP, 2000

* : Académie régionale de l’éducation

5.4.3.2. Eau potable

Le réseau de branchement à l’eau potable est peu développé au niveau de la commune rurale
Sidi Moussa Ben Ali, il n’intéresse que 8.2% de la population.

Dans le cadre du programme entrepris par l’ONEP pour l’alimentation en eau potable des
populations rurales, des travaux d’alimentation en eau potable de la commune sont encours.
Ce système assurera des besoins en eau de l’ordre de 10 l/s.

5.4.3.1. Electricité

Au niveau de la commune rurale de Sidi Moussa Ben Ali, 77 % de la population est raccordée
au réseau électrique.

5.4.3.2. Assainissement liquide


Presque 44% de la population de la commune rurale Sidi Moussa Ben Ali évacuent les eaux
usées domestiques par l’intermédiaire de fosses septiques, soit 44% de la population.

Le centre de Sidi Moussa Ben Ali est équipé en partie au niveau du centre. Il est aussi doté
d’un système d’assainissement liquide, géré par la LYDEC et d’une station d’épuration qui
occupe une surface de 9 Ha, destinée pour 22 000 Equivalent d’habitants.

Une extension du système d’assainissement existant est projetée pour améliorer le taux de
desserte.

5.4.3.3. Réseau routier


Concernant le réseau routier au niveau de la commune Sidi Moussa Ben Ali, il s’agit d’un
réseau de routes provinciales (RP 3309, RP 3301, RP 3303, RP 3320, RP 3326) qui traverse
presque la totalité de la commune. La distance séparant les douars de la route goudronnée est
de 1.2 km.

La voie d’accès à la carrière est la route la route provinciale N°3301.


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6. Analyse des impacts et mesures d’atténuation

6.1. Méthodologie d’évaluation des impacts

Le présent chapitre analyse les impacts de la localisation et de l’exploitation de la carrière


d’argile et propose en face de chaque impact identifié, les mesures correctives appropriées
afin d’annuler, réduire ou compenser l’impact concerné.

Le résultat de cette analyse est présenté dans les trois sections suivantes relatives 1) aux
impacts liés à la localisation de la carrière, 2) aux impacts pendant l’exploitation de la carrière
et 3) aux impacts en phase de démantèlement.

L’évaluation des impacts présentée dans les paragraphes suivants (i) analyse les effets
bénéfiques et dommageables anticipés, (ii) propose des mesures concrètes correctives et (iii)
rassemble en fin de présentation les résultats dans un tableau de synthèse qui présente, pour
chaque impact identifié, une évaluation du niveau de risque global, prenant en considération 3
critères : la probabilité d'occurrence de l'impact dans le cadre du projet, la gravité attendue
d'un tel impact sans mesure corrective particulière, et la difficulté de mise en œuvre des
mesures correctives proposées.

 La probabilité d'occurrence se rapporte à la fréquence d'observation des impacts lors


de l’exploitation de la carrière: certains impacts sont inévitables (bruit, poussière…)
alors que d'autres peuvent ne survenir qu'exceptionnellement.

 La gravité d'un impact intègre diverses considérations d'intensité des effets sur le
milieu naturel ou humain, de son étendue et de sa durée. Les impacts jugés comme
potentiellement graves doivent focaliser tous les efforts nécessaires en termes de mise
en œuvre de mesures correctives et de suivi.

 Le risque global relatif à un impact prend donc en compte les deux critères précédents
modulés par la difficulté de mise en œuvre des mesures correctives qui s'y rapportent.

Ainsi, un impact de probabilité d'occurrence faible, de gravité modeste et faisant appel à des
mesures correctives faciles à mettre en œuvre présentera un niveau de risque faible. Le risque
le plus fort sera affecté à des impacts qui sont fréquemment observés, avec des conséquences
graves pour l'environnement et pour lesquels les mesures correctives sont plus difficiles à
mettre en œuvre efficacement ou plus coûteuses.

Le contrôle d'un impact passe souvent par la mise en œuvre de plusieurs mesures correctives,
pouvant être de divers types :

HYDRAUMET 2011 35
EIE ** CARRIERE D’ARGILE ** SIDI MOUSSA BEN ALI

 Mesure de conception : il s'agit d'une mesure préventive visant à limiter les impacts
lors de la conception du Projet: c'est par exemple le cas d’un réajustement de limite de
Phase dont le tracé évite soigneusement les zones bâties afin de limiter l'expropriation;

 Mesures de construction : ce sont celles qui font appel à une activité de construction
particulière ou à la mise en œuvre d'équipements pendant la phase d’exploitation de la
carrière;

 Mesures de type procédure : la mesure s'appuie sur l'établissement d'une procédure


opérationnelle devant être respectée par les intervenants ou entités concernées;

 Mesure de suivi : elles se rapportent aux activités de contrôle généralement exercées


par l'équipe de supervision des travaux ou par des institutions nationales pendant et
après la phase d’exploitation de la carrière.

 Mesures de formation, qui s'appuient sur la sensibilisation et la formation des


employés et des populations pour réduire les risques d'impact relatifs en particulier à
la santé et à la sécurité ;

 Mesures de planification : Ces mesures impliquent une coordination entre le


programme du maitre d’ouvrage et celui de collectivités locales dont le projet est
dépendant ;

 Mesures de Politique : ces mesures s’inscrivent dans le cadre de la mise en œuvre


d’une politique sectorielle nationale : par exemple, mise en place d’un centre de
traitement pour les déchets spéciaux, engagement d’une politique de tri et de recyclage
des déchets.

Les échelles de valeur utilisées dans le tableau de synthèse ont été définies selon les critères
énoncés dans le tableau suivant :

HYDRAUMET 2011 36
EIE ** CARRIERE D’ARGILE ** SIDI MOUSSA BEN ALI

Critère Niveau 1 Niveau 2 Niveau 3


Probabilité Faible : peut être observé Moyenne : s’observes-en Élevée : s'observe
d'occurrence de en cas de négligence ou général quelque fois systématiquement si
l'impact d’événement accidentel pendant des mesures ne sont
un chantier ou lors de la pas efficacement
phase mises en place
opérationnelle d’un projet
Gravité de l'impact Généralement impact à Effets significatifs sur Effets importants sur
effets limités en intensité, l'environnement, mais sans l'environnement avec
durée ou étendue mise en danger immédiate risques pour les
des populations humaines
populations humaines ou
animales
Difficulté de mise Facile, peu coûteuse et Demande une attention Difficile en raison de
en généralement efficace particulière (suivi ou sa complexité ou de
œuvre des mesures formation son coût
correctives par exemple)
Risque Global Faible : fait l'objet d'un Significatif : mérite une Suivi attentif et la mise
suivi de routine, mais attention particulière en œuvre de mesures
concerne des impacts efficaces
mineurs aisément
maîtrisables

6.2. Impacts liées à la localisation du projet

La localisation de la future carrière au niveau de la commune rurale Sidi Moussa Ben Ali
engendrera une perte de 7 ha 66 A 28 Ca de terrain. Cette dernière n’aura pas d’impact sur le
foncier du fait que le terrain est une propriété du Promoteur. (Voir annexe : copie du certificat
de propriété du terrain)

La distance entre les bords des excavations de la carrière et les limites du périmètre sur
lesquels porte l’autorisation d’exploitation est d’environ 230 mètres. Cette distance répond
aux dispositions de l’article 28 de la loi n° 08-01 relative à l'exploitation des carrières qui fixe
la distance horizontale d'au moins vingt (20) mètres des limites du périmètre sur lequel porte
l'autorisation d'exploitation.

La localisation de la future carrière n’aura pas un impact sur le paysage du fait que la zone
d’étude est une zone de carrières.

HYDRAUMET 2011 37
EIE ** CARRIERE D’ARGILE ** SIDI MOUSSA BEN ALI

6.3. Impacts pendant la phase d’exploitation de la carrière


6.3.1. Impacts sur le paysage

6.3.1.1. Impacts potentiels

La future carrière fait partie du paysage local, partiellement visible à partir de la route
provinciale n° 3301 et des habitations avoisinantes situées à quelques centaines de mètres du
site.
Le seul facteur de modification paysagère sera l'extraction. L'activité de la carrière conduit à
l'apparition de l'élément minéral, matérialisé par des fronts de couleurs rougeâtres. En outre,
l'extraction entraîne une simple modification de la morphologie du terrain.

6.3.1.2. Mesures correctives

Pour faciliter l'intégration de la carrière dans le paysage et limiter les impacts visuels, des
mesures préventives seront mises en place telles que :

- L’extraction progressive (par phases) de la carrière d’argile;


- La plantation d’une haie arborée le long de limite de la carrière située sur la route
provinciale 3301.
- L’entretien et nettoyage quotidien du site et de ses abords ;
- La remise en état par la plantation d'écrans boisés en choisissant des essences locales
adaptées.

Les talus qui pourraient être visibles de l’extérieur connaitront un programme de plantation
spécifique préparatoire du terrain pour une colonisation naturelle à terme. En effet, le
pétitionnaire envisage la mise en place d’une couche de sol de 10 à 30 cm d’épaisseur sur les
premiers talus construit essentiellement par la roche locale mais entièrement désagrégée en
surface. Les gradins seront démantelés pour fabriquer des talus de faibles pentes. Au dessus
de cette couche de sol naturel, le pétitionnaire mettra en place si nécessaire une nappe de
géotextiles biodégradables assurant ainsi une fixation permanente des graines et du sol lui-
même. Cette technique déjà éprouvée à mainte reprise permettra d’assurer un développement
rapide de la flore sur ces talus.

Les premières semences seront mises en place de manières industrielles à l'aide d'hydro-
ensemencement qui se base sur l'emploi de l'eau comme véhicule de transport et distribution
de la semence destinée à l'engazonnement des terres par exemples. Le liquide véhiculant les
graines pourrait également être enrichi de nutriments physiologiques permettant un taux de
réussite très élevé. Le choix des essences qui seront plantées de cette manière est basé sur la
rapidité de croissance afin de développer un sol biologique et un humus riche en matière
organique favorisant ainsi le développement des espèces autochtones.
Les sols de décapage riches en racines et graines naturelles seront récupérés régulièrement et
utilisés pour le réaménagement des gradins et talus.

HYDRAUMET 2011 38
EIE ** CARRIERE D’ARGILE ** SIDI MOUSSA BEN ALI

Le but de cette opération de réduire la pente et d'éliminer dans la mesure du possible, les talus
de fortes pentes.

6.3.2. Impacts sur le sol

6.3.2.1. Impacts potentiels

L’exploitation de la future carrière d’argile n’aura pas un impact significatif sur les sols de la
zone du fait que ces derniers n’ont pas une bonne aptitude culturale.
La seule source de la pollution des sols sera la contamination par les hydrocarbures et les
graisses à moteurs.

6.3.2.2. Mesures correctives

Pour diminuer le risque de pollution des sols par les hydrocarbures, les opérations d’entretien
et de réparation des engins seront effectuées dans un atelier aménagé à cet effet au niveau
d'une plate forme imperméable conçue pour répondre à ces besoins.
En outre, une attention particulière sera apportée aux éventuelles fuites des engins. Un
entretien régulier des engins d'exploitation sera réalisé.

6.3.3. Impacts liés au bruit

6.3.3.1. Impacts potentiels

Certaines composantes de la future carrière constituent des sources de bruit qui peuvent
affecter le milieu sonore environnant. Les principales sources sont: la circulation des engins à
l'intérieur de la carrière et le trafic généré par les activités de transport des matériaux.

6.3.3.2. Mesures correctives

Le niveau sonore résultant de l'exploitation de la carrière d'argile est relativement faible. Il n'y
a aucune incidence pour le voisinage, situé à plusieurs centaines de mètres.
Afin de réduire les impacts liés au bruit, le promoteur procédera à :

- L’organisation du trafic du transport des matériaux;


- L’entretien régulier des engins ;
- Le maintien des bandes boisées et des haies autour du site.

6.3.4. Impacts liés à la qualité de l’air

6.3.4.1. Impacts potentiels

L'exploitation d'une carrière ne dégage aucune fumée ou gaz, excepté les échappements des
engins. Compte tenu du faible nombre de ceux-ci et de la qualité de l'air ambiant (zone

HYDRAUMET 2011 39
EIE ** CARRIERE D’ARGILE ** SIDI MOUSSA BEN ALI

rurale), les risques de pollution de l'air par les émissions de gaz polluants sont pratiquement
nuls.
Les principales émanations dans l'atmosphère sont les poussières issues des sources
suivantes :

- Décapage des terres et des stériles de couverture ;


- Extraction du gisement à l'aide d'engins mécaniques ;
- Circulation des camions sur les pistes.

Dans le cas du présent projet, les sources d'émissions de poussières sont faibles et ce, compte
tenu :
- Du décapage d'horizon de couverture ;
- De l'absence de traitement sur le site ;
- De l'extraction à l'aide d'une pelle, en fond de fouille.

En conséquence, la seule source d'émission notable de poussières est la circulation des engins
et des camions par temps sec prolongé.

6.3.4.2. Mesures correctives

Pour réduire l’émanation des poussières, le pétitionnaire envisage de :

- Réduire les surfaces découvertes et nues de tout couvert végétal ;


- Arroser dans la mesure du possible les zones de circulation des engins afin de réduire
les envols aux roues, notamment en sortie de la carrière;
- Imposer des vitesses de circulations réduite et les faires respecter par l'installation de
ralentisseur le long des voies d'accès à la carrière.

D’autre part, un entretien régulier des engins sera effectué pour éviter le rejet excessif de gaz
d’échappement.

6.3.5. Impacts sur les ressources en eau

6.3.5.1. Impacts sur les eaux de surface


Vu les mesures qui seront mise ne place par le pétitionnaire, les activités de la phase
d’exploitation de la future carrière n’auront pas un impact significatif sur le cours d'eau
(Oued El Maleh) situé à la proximité du site de la carrière.
Cependant, l’exploitation de la carrière engendrera un changement des écoulements des eaux
pluviales. En effet, les eaux qui tomberont dans la carrière convergeront vers des points bas
sur place et ne pourront pas atteindre l'exutoire naturel. Les eaux cumulées au fond de la
future excavation ne pourront pas circuler dans le talweg habituel.

HYDRAUMET 2011 40
EIE ** CARRIERE D’ARGILE ** SIDI MOUSSA BEN ALI

La qualité des eaux superficielles (pluies exclusivement) peut éventuellement subir des
dégradations liées à la mise à disposition d'une forte quantité de particules fines au fond de
l'excavation et sur les voies de circulation. Ces particules peuvent être dissoutes ou en
suspension. La circulation des engins (camions et pelles mécaniques) peuvent subir des
avaries et engendrer des pollutions aux hydrocarbures à la surface de l'excavation. À la
première pluie, ces hydrocarbures seraient véhiculés par les ruissellements.

6.3.5.2. Mesures correctives


Le pétitionnaire envisage de stocker les eaux pluviales au niveau du point bas pour les utiliser
à l’arrosage des pistes et des voies de circulation afin de réduire l'émanation de poussières.

Afin de diminuer le risque de pollution des ressources en eau, l’entretien et les réparations des
engins ne seront pas effectués sur l'emprise de la carrière, mais dans un atelier aménagé à cet
effet au niveau d'une plate forme imperméable conçue pour répondre à ces besoins. Les
risques de pollution seront donc réduits et limités à cette plate forme imperméabilisée. Les
liquides ainsi récupérés lors des entretiens subiront une élimination respectueuses des
contraintes et réglementations environnementales en vigueur. Cependant une attention
particulière sera apportée aux éventuelles fuites des engins. Un entretien et des contrôles
réguliers des engins d'exploitation seront réalisés.

Le gardiennage du site sera assuré par pétitionnaire qui permet d'éviter toute décharge ou rejet
de substances polluantes par autrui, qui serait susceptibles de dégrader la qualité des eaux
superficielles et le milieu environnant de manière générale.

6.3.5.3. Impacts sur les eaux souterraines

Les impacts du projet sur les eaux souterraines et les écoulements souterrains sont inexistants
du fait que la carrière se situe au-dessus de formations ne contenant aucune nappe
souterraine. Aucune influence directe sur les écoulements souterrains n'est envisagée.

6.3.5.4. Eau domestique et potable

Le site de la future carrière n'est pas approvisionné actuellement en eau potable. Aucune
canalisation n'est localisée à proximité immédiate du site. Aucun forage d'eau n'est envisagé
sur le site. Les eaux souterraines ne seront pas sollicitées. La carrière sera donc alimentée en
eau à l'aide d'un camion citerne.

6.3.6. Impacts liés aux déchets solides

La future carrière générera peu de déchets solides, notamment les déchets domestiques, les
déchets d’entretien et les déchets de vidanges de machines. L’impact est donc négligeable.

HYDRAUMET 2011 41
EIE ** CARRIERE D’ARGILE ** SIDI MOUSSA BEN ALI

6.3.7. Impacts liés aux rejets liquides

Vu l’effectif du personnel qui travaillera au niveau de la future carrière d’argile, les rejets
liquides sont négligeables. Par ailleurs, le pétitionnaire mettra en place un local sanitaire pour
le personnel équipé de manière à ne permettre aucun rejet dans le milieu environnant. Les
rejets liquides seront évacués vers une fosse septique ou un puits perdu.

6.3.8. Impacts sur la biodiversité

6.3.8.1. Impacts sur la flore et la végétation

L'impact de l'exploitation du gisement sur la flore et la végétation au niveau de la zone ne sera


pas significatif du fait que la végétation caractérisant la zone d’étude n’est pas localisée sur le
site. En effet, les groupements végétaux observés sont bien représentés à la proximité de
l’oued El Maleh et ne seront pas influencés par les activités de la carrière.
Par ailleurs, la végétation détruite lors des opérations de décapage sera compensée par
l’implantation envisagée par le pétitionnaire lors de la phase de réaménagement du site de la
carrière.

6.3.8.2. Impacts sur la faune

Lors de la phase de l'exploitation de la carrière, le niveau de bruit généré par les opérations
n'entraîne aucune diminution de la qualité de l'habitat notamment de l’avifaune située au
niveau de la zone du projet.

6.3.9. Impacts socioéconomiques

L'impact socioéconomique de l’exploitation de la future carrière d’argile au niveau de la


commune rurale est positif du fait qu’elle permettra :

- La création d’emploi, en donnant la priorité aux habitants de la zone ;


- La fourniture de la matière première pour les usines de fabrication des matériaux de
construction en vue de répondre aux besoins croissants de la région ;
- L’augmentation des recettes de la commune rurale de Sidi Moussa Ben Ali à travers
la taxe à relever sur l’extraction de l’argile de la future carrière. La taxe est fixée, selon
l’article 207 de la loi n° 30-89 relative à la fiscalité des collectivités locales et de leurs
groupements, à trois (3) dirhams par m3 extrait.

En outre, l’exploitation de la carrière pourra engendrer un impact sur la population


environnante et ce à cause des émanations de la poussière et du bruit lors de l’extraction de
l’argile. Cet impact est estimé négligeable du fait que la carrière est située dans une zone de
carrières à habitats épars dont l’habitation la plus proche est située à …. km.

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6.3.10. Impact sur le patrimoine socioculturel

Aucun patrimoine socio culturel n'est identifié sur le site et aux alentours. L'activité de la
carrière n'engendre aucun impact significatif de ce point de vue.

6.3.11. Impacts liés au trafic routier et aux voies d’accès

6.3.11.1. Impacts potentiels

La localisation de la carrière d’argile sur la route provinciale n°3301 menant à Ain Harrouda
engendrera une augmentation du trafic de camions lié aux activités de la carrière.

6.3.11.2. Mesures correctives

Pour organiser la circulation routière au niveau de la zone, les mesures suivantes seront prises
par le pétitionnaire :

- Sensibiliser pour minimiser le trafic routier pendant les heures de pointe ;


- Emprunter des itinéraires présentant moins de trafic si possible ;
- Organiser le trafic ;
- Eviter l’encombrement de la circulation par les grands camions ;
- Réaliser l’aménagement des pistes d’accès.

6.3.12. Impacts sur la santé et la sécurité publique

6.3.12.1.Impacts potentiels

L'exploitation de la carrière ne génère aucun rejet sanitaire ni de déchets de quelle que nature
que ce soit. Elle n'a donc aucun impact sur la santé publique.

Du point de vue de la sécurité publique, l'existence de la carrière d’argile sur la route


provinciale n°3301 présentera un risque d’accident de circulation pour les usagers ou les
résidents vivant le long de la voie. Elle présentera également un risque pour les tiers qui
peuvent accéder au site de la carrière.

D’autre part, les activités d’exploitation de la carrière présentent un risque de sécurité pour le
personnel qui travaille sur le site.

6.3.12.2. Mesures correctives

Le Maître d’Œuvre veillera à :


- La mise en place de campagnes de sensibilisation et de formation à la prévention des
risques correspondants.

HYDRAUMET 2011 43
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- Le respect de la circulation des habitants et des animaux domestiques dans la


zone d’étude.
- La mise en place de moyens visant au respect des règles de sécurité routière :
o Formation des chauffeurs ;
o Entretien régulier des camions (freins, éclairage) ;
o Ralentisseurs dans les zones habitées ;
o Signalisation sur site et sur la route dans les deux sens afin de prévenir contre
une sortie de carrière.

- L’organisation du travail au niveau de la carrière et ce conformément aux dispositions


du code du travail marocain (Dahir n° 1-03-194 du 14 rejeb (11septembre 2003)
portant promulgation de la loi n° 6 5-99 relative au Code du Travail).
- La mise en place d’un plan de circulation affiché à l’entrée du site.
- La limitation de la vitesse de circulation à 20km/h sur le site.

D’autre part, pour assurer la sécurité par rapport aux tiers, l’accès à la carrière sera interdit par
une clôture grillagée et une signalétique (panneau interdisant l’accès).

6.4. Impacts pendant la phase de démantèlement de la carrière

Les travaux de la remise en état du site après l'exploitation de la carrière seront combinés
avec l'exploitation et consistent à :

- Réparer les dégâts présentant un impact visuel ;


- Assurer la sécurité du site pendant l'exploitation et après l'arrêt des travaux,
- Accélérer la réintégration paysagère de la carrière dans son environnement
- En tenant compte des potentiels locaux (eau, végétation, patrimoine géologique et
écologique).

Les travaux à réaliser sont comme suit :

- Talutage du front d'extraction dans la masse afin de prévenir contre les chutes de
personnes. Le but est de produire un talus à faible pente forçant une personne distraite
à subir un roulement et non pas une chute ;

- Apport de terre végétale et plantation sur les talus ;

- Mise en place d’un « mur » naturel constitué de matériaux et de végétaux au bord des
talus afin d'empêcher toute chute d'individus et d'animaux dans l'excavation (talus
brutal). Il s'agit de réaliser une clôture naturelle avec des matériaux naturels
éventuellement rocheux si possible.

Lors de la remise en état du site de la carrière d’argile, le pétitionnaire veillera à minimiser


les nuisances éventuelles même si elles sont faibles.

HYDRAUMET 2011 44
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6.4.1. Impact sur le paysage

6.4.1.1. Impact potentiels

En phase de démantèlement, le paysage de la zone d’étude sera modifié à cause de l’activité


de l’extraction de l’argile qui conduit au changement de la morphologie du terrain et à
l'apparition de l'élément minéral, matérialisé par des fronts de couleurs rougeâtres.

6.4.1.2. Mesures correctives

En phase de démantèlement de la carrière, l’impact sur le paysage sera atténué du fait que le
site sera remis en état après exploitation pour être intégrer dans l’environnement paysager de
la zone.

6.4.2. Impact sur la qualité de l’air et le bruit

6.4.2.1. Impact potentiels

L’impact sur la qualité de l’air en période de remise en état dépendra pour l’essentiel des
activités des engins et camions pour les rejets en gaz d’échappement et des activités de
talutage et de la mise en place du « mur » naturel qui sont la source d’émission de poussière.
L’importance des rejets dépend de l’état d’entretien des équipements.

6.4.2.2. Mesures correctives

Afin de réduire les impacts sur la qualité de l’air et le bruit en phase de remise en état de la
carrière, le pétitionnaire envisage de :

- Arroser dans la mesure du possible les zones de circulation des engins ;


- Imposer des vitesses de circulations réduites sur le site de la carrière ;
- Assurer un entretien régulier des véhicules pour éviter le rejet excessif de gaz
d’échappement.

6.4.3. Impact sur les ressources en eau

6.4.3.1. Impact potentiels

Les activités de remise en état du site de la carrière pourra générer des impacts sur les
ressources en eau notamment le changement des écoulements des eaux pluviales après la
réalisation des talus.
En effet, les eaux qui tomberont dans la carrière convergeront vers des points bas sur place et
ne pourront pas atteindre l'exutoire naturel. Les eaux cumulées au fond de la future excavation
ne pourront pas circuler dans le talweg habituel.

HYDRAUMET 2011 45
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6.4.3.2. Mesures correctives

Le pétitionnaire envisage d’aménager le site de la carrière de telle façon que les eaux
pluviales suivent l’écoulement naturel.
Insérer un plan d’aménagement
6.4.4. Impact sur la sécurité publique

6.4.4.1. Impact potentiels

Après l’exploitation, le site de la carrière présentera un risque pour les individus et les
animaux notamment le risque de chute dans l’excavation.

6.4.4.2. Mesures correctives

Afin d'empêcher toute chute d’individus et d’animaux dans l'excavation, le pétitionnaire


envisage, lors de la phase de remise en état de la carrière :

- La réalisation d’un talutage du front d'extraction dans la masse. Le talus sera à faible
pente forçant une personne distraite à subir un roulement et non pas une chute ;
- La mise en place d’un « mur » naturel constitué de matériaux et de végétaux au bord
des talus. Il s'agit de réaliser une clôture naturelle avec des matériaux naturels
éventuellement rocheux si possible.

La matrice suivante présente les impacts du projet d’exploitation de la carrière d’argile sur les
différentes composantes du milieu naturel :

HYDRAUMET 2011 46
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Source d’impact

Phase d’exploitation Phase de démantèlement

Extraction Transport Déchets Eaux


Milieu Composantes Remise en état
de l’argile et trafic solides usées

Sol ● ● ● ●
Air
● ● ●
Oued El Maleh
● ●

Milieu Eaux pluviales


● ● ●
physique
Qualité des
eaux ● ●
Ambiance
sonore ● ●

Paysage
● ●
Flore
● +
Milieu
biologique
Faune

Création
d’emploi + + +

Sécurité
Milieu
humain publique ● ● ●
Infrastructure
routière ●

Pas d’impact + : Impact positif ● : Impact faible ● : Impact moyen ● : Impact fort

HYDRAUMET 2011 47
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Phase d’exploitation
Mesures correctives ou d'accompagnement Evaluation

Probabilité

Difficulté

de risque
Gravité

Niveau
Activités Impacts potentiels
Description Type

L’extraction progressive (par phases) Procédure 3 2 1 2


La plantation d’une haie arborée le long de
limite de la carrière située sur la route Construction 3 2 1 2
Modification paysagère provinciale 3301
L’entretien et nettoyage quotidien du site et de
Suivi 3 2 2 2
ses abords 
La remise en état Procédure 3 2 2 2

L’entretien régulier des engins d'exploitation Suivi 2 3 1 2


La réalisation des opérations d’entretien et de
Pollution du sol par les hydrocarbures réparation des engins dans un atelier aménagé à
cet effet au niveau d'une plate forme Suivi 2 3 1 2
Extraction de
imperméable conçue pour répondre à ces
l’argile
besoins
Réduire les surfaces découvertes et nues de
Construction 2 2 2 2
tout couvert végétal 
Arroser dans la mesure du possible les zones
de circulation des engins afin de réduire les
Procédure 2 1 2 1
Pollution de l’air par les gaz d’échappement et envols aux roues, notamment en sortie de la
la poussière carrière
Imposer des vitesses de circulations réduite et
les faires respecter par l'installation de Procédure 3 2 1 2
ralentisseur le long des voies d'accès à la
carrière
L’entretien régulier des engins Suivi 2 3 1 2

HYDRAUMET 2011 48
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Phase d’exploitation
Mesures correctives ou d'accompagnement Evaluation

Probabilité

Difficulté

de risque
Gravité

Niveau
Activités Impacts potentiels
Description Type

L’organisation du trafic du transport des


Procédure 2 2 2 2
matériaux
Bruit L’entretien régulier des engins  Suivi 2 2 1 2
Le maintien des bandes boisées et des haies
Construction 2 2 1 2
autour du site
La réalisation des opérations d’entretien et de
réparation des engins dans un atelier aménagé
à cet effet au niveau d'une plate forme Suivi 2 3 1 2
imperméable conçue pour répondre à ces
besoins
Pollution des ressources en eau superficielles L’élimination des liquides récupérés lors des
entretiens sera respectueuses des contraintes et Procédure 2 3 2 2
réglementations environnementales en vigueur
Extraction de
La réalisation d’un entretien et des contrôles
l’argile Suivi 2 3 1 2
réguliers des engins d'exploitation.
Le gardiennage du site pour éviter toute
Procédure 2 3 1 2
décharge ou rejet de substances polluantes
Destruction de la végétation du site Implantation en phase de réaménagement Construction 3 2 1 2
L’organisation du travail au niveau de la 3 3 1 3
Procédure
carrière
Risque de sécurité pour le personnel sur le site La mise en place d’un plan de circulation 3 3 1 2
Conception
et les tiers qui peuvent accéder au site de la affiché à l’entrée du site
carrière La limitation de la vitesse de circulation à 3 2 1 2
Procédure
20km/h sur le site
L’interdiction d’accès aux tiers par une clôture 3 2 1 2
Procédure
grillagée et une signalétique

HYDRAUMET 2011 49
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Phase d’exploitation
Mesures correctives ou d'accompagnement Evaluation

Probabilité

Difficulté

de risque
Activités Impacts potentiels

Gravité

Niveau
Description Type

Sensibiliser pour minimiser le trafic routier Formation 2 2 1 2


pendant les heures de pointe

Emprunter des itinéraires présentant moins de Procédure 2 2 1 2


trafic si possible
Augmentation du trafic sur la route provinciale
3301
Organiser le trafic  Procédure 2 2 2 2

Transport et trafic Eviter l’encombrement de la circulation par les Procédure 2 2 1 2


grands camions
Réaliser l’aménagement des pistes d’accès  Construction 2 1 1 2
2 3 1 2
Formation des chauffeurs  Formation
2 3 1 2
Risque d’accident de circulation Entretien régulier des camions Suivi
2 3 1 3
Ralentisseurs dans les zones habitées  Construction
Signalisation sur le site et sur la route dans les 2 3 1 3
Construction
deux sens afin de prévenir contre une sortie de
Rejets des eaux Evacuation des rejets liquides par le biais des 3 2 3 2
Pollution des sols et des ressources en eau Construction
usées domestiques fosses septiques ou puits perdus 
Evacuation des déchets solides vers la décharge
Déchets solides publique la plus proche de l’établissement des Procédure 3 2 1 2
Pollution des sols
domestiques capacités de stockage

HYDRAUMET 2011 50
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Phase de démantèlement

Mesures correctives ou d'accompagnement Evaluation

Probabilité
Activités Impacts potentiels

Difficulté

de risque
Gravité

Niveau
Description Type

Modification du paysage Remise en état du site après exploitation Procédure 3 2 2 2

Arroser dans la mesure du possible les zones de


Procédure 2 1 2 1
circulation des engins 

Pollution de l’air par les gaz d’échappement et


Imposer des vitesses de circulations réduites
Démantèlement du la poussière lors de des activités de remise en Procédure 3 2 1 2
sur le site de la carrière 
site de la carrière et état du site
activités de remise Assurer un entretien régulier des véhicules
en état pour éviter le rejet excessif de gaz Suivi 2 3 1 2
d’échappement
Aménager le site de la carrière de telle façon
Changement des écoulements des eaux
que les eaux pluviales suivent l’écoulement Construction 3 2 2 2
pluviales après la réalisation des talus
naturel

Risque de chute pour les individus et les


La réalisation d’un talus à faible pente Construction 3 2 2 2
animaux dans l’excavation

La mise en place d’un « mur » naturel


constitué de matériaux et de végétaux au bord Construction 3 2 2 2
des talus.

HYDRAUMET 2011 51
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7. Plan de surveillance et de suivi

Dans le but d'assurer un suivi des actions qu'il entreprendra, suite aux recommandations et
prescriptions techniques de la présente étude, le pétitionnaire adoptera le plan de surveillance
suivant:

- Qualité de l'air: mesures des poussières en direction des habitations voisines, à raison
de 1 fois par an sur une période de 24 heures;

- Mesure du bruit à raison de 1 fois par an sur une période de 24 heures près des
habitations les plus proches.

- Tous les accidents et incidents ayant une incidence sur l'environnement, seront
reportés par les personnes concernées, une analyse détaillée et un plan d'action
seront mis en place pour prévenir leur reproduction. Un registre permanent permettra
au personnel dédié de consigner tout ce qui a trait à l'environnement dans l'évolution
de la carrière. En parallèle, le pétitionnaire formera le personnel qui sera chargé de la
surveillance environnementale sur les lois et règlements en vigueur au Maroc, sur les
risques et les mesures d'urgences liées aux pollutions accidentelles.

- Le pétitionnaire, assurera la surveillance et l'entretien des aménagements (paysagers et


écologiques) qui seront réalisés pendant et après l'exploitation. Ceci dans le but de
garantir un développement écologique et paysager de la zone.

- Le pétitionnaire assurera la maintenance des travaux de clôture et de sécurisation du


site.

Pour la suveillance et le suivi de la fosse septique à implanter sur le site de la carrière, le


pétitionnaire assurera  :

- L’entretien régulier des ouvrages de la fosse septique.

- Le suivi de la qualité des rejets liquides tout en surveillant notamment les teneurs en
MES totales, en métaux lourds et en charge polluante (DBO5 et DCO).

HYDRAUMET 2011 52
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Annexe 1 : Plan type de la fosse septique

HYDRAUMET 2011 53
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Annexe 2 : Copie du Certificat de propriété du terrain

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