Projet Fini 2020

Table des matières
AVANT-PROPOS .................................................................................................................................................................... III

LISTE DES FIGURES ............................................................................................................................................................ IV
LISTE DES TABLEAUX ......................................................................................................................................................... V
RESUME...................................................................................................................................................................................... VI
INTRODUCTION GENERALE............................................................................................................................................ 1
CHAPITRE I. NOTIONS GÉNÉRALES SUR LA GESTION DES EAUX PLUVIALES.............................. 2
I.1. INTRODUCTION DU CHAPITRE............................................................................................................................. 2
I.2. CYCLE DE L'EAU.............................................................................................................................................................. 2
I.2.1. Étapes du cycle de l'eau.......................................................................................................................................... 2
I.3. FONCTIONS DES INSTALLATIONS POUR LA GESTION DES EAUX PLUVIALES ...................... 3
I.3.1. PRÉSENTATION DES OUVRAGES D'ASSAINISSEMENT ..................................................................... 3
I.3.2. COLLECTE DES EAUX PLUVIALES ................................................................................................................... 4
I.3.3 EVACUATION DES EAUX PLUVIALES ............................................................................................................. 5
I. 3.4. TYPES D'ECOULEMENTS A SURFACE LIBRE ........................................................................................... 5
 Généralités ................................................................................................................................................................... 5
I.3.4.1. Définitions et théorèmes ................................................................................................................................... 6
I.3.4.1.1. Ligne, filet et tube de courant..................................................................................................................... 6
I.3.4.2. Régimes permanent et uniforme .................................................................................................................. 6
I.3.4.3. Ecoulements en charge et à surface libre ................................................................................................ 7
I.3.4.3.1. Régime turbulent................................................................................................................................................ 8
I.3.4.3.2. Régime laminaire ............................................................................................................................................... 8
I.3.4.3.3. Régime torrentiel ............................................................................................................................................... 9
CONCLUSION DU CHAPITRE ........................................................................................................................................... 9
CHAPITRE II : PRÉSENTATION DU SITE D'ÉTUDES ET RÉCOLTE DES DONNÉES..................... 11
II.1. INTRODUCTION DU CHAPITRE ........................................................................................................................ 11
II.2. PRÉSENTATION DU SITE...................................................................................................................................... 11
II.2.1. SITUATION GÉOGRAPHIQUE ......................................................................................................................... 11
II. 3. SITUATION DEMOGRAPHIQUE ....................................................................................................................... 12
Projet Multidisciplinaire ISTA-LU/Octobre 2020 I

II. 4. GESTION DES EAUX PLUVIALES ACTUELLEMENT............................................................................. 13
II. 5. RÉCOLTE DES DONNEES ..................................................................................................................................... 14
II. 5. 1. DONNEES TOPOGRAPHIQUES .................................................................................................................... 14
II. 5. 2. DONNÉES PLUVIOMÉTRIQUES .................................................................................................................. 17
II. 5. 2. 1. Notion d'averses et d'intensité .............................................................................................................. 17
II. 5. 2. 2. Notion des périodes de retour ............................................................................................................... 18
II. 6 ETUDES HYDROGRAPPHIQUES........................................................................................................................ 19
II. 7. DÉLIMITATION DU BASSIN VERSANT ET SOUS BASSIN ............................................................... 20
 Calcul des pentes pour les sous bassins versant ............................................................................... 23
II. 8. DETERMINATION DES COEFFICIENTS DE RUISSELLEMENT...................................................... 24
CONCLUSION DU CHAPITRE ........................................................................................................................................ 25
Chapitre III. DIMENSIONNEMENT D’UN SYSTEME D’EVACUATION DES EAUX PLUVIALES
......................................................................................................................................................................................................... 26
III. 1. INTRODUCTION DU CHAPITRE ..................................................................................................................... 26
III. 2. CONCEPTION DU RÉSEAU D'EVACUATION ........................................................................................... 26
III. 3. CARACTÉRISTIQUES DES CANALISATIONS ET MONOGRAPHIE .............................................. 26
III. 3.1. LES CONDUITES EN BETON NON ARME ET ARME..................................................................... 26
III. 3. 2. LES CONDUITES EN BETON ARME ET PRECONTRAINT .......................................................... 28
III. 4. DÉTERMINATION DES DEBITS DE RUISSELLEMENT ..................................................................... 31
III. 5. CALCUL DES SECTIONS (Méthode Analytique) ................................................................................... 33
III. 5. 1. LES EGOUTS .......................................................................................................................................................... 33
III. 5. 2. LES BUSES.............................................................................................................................................................. 41
CONCLUSION DU CHAPITRE ........................................................................................................................................ 44
CONCLUSION GENERALE ............................................................................................................................................... 45
Projet Multidisciplinaire ISTA-LU/Octobre 2020 II

AVANT-PROPOS
A la fin de deuxième graduat à l’Institut Supérieur des Techniques
Appliquées de Lubumbashi, chaque étudiant doit rédiger un travail qui se fait en groupe
appelé projet multidisciplinaire. Ce travail suscite en nous un sentiment de gratitude
envers tous ceux qui nous ont appuyé tant moralement, spirituellement et tous ceux, de
loin ou de près aient permit la réalisation de ce présent travail.
C’est ici l’occasion pour nous d’adresser nos remerciements a notre

directeur, l’assistant Elysée KAVULA NGOY qui en dépit des occupations a bien voulu
assurer la direction de ce travail.
Qu’il nous soit permis de remercier tous les enseignants de l’Institut

Supérieur des Techniques Appliquées de Lubumbashi pour nous avoir transmis leurs
connaissances nécessaires à notre formation tant professionnelles que scientifiques en vue
de faire de nous aujourd’hui des futures ingénieurs.
Projet Multidisciplinaire ISTA-LU/Octobre 2020 III

LISTE DES FIGURES
Figure 1. 1 : Conduite en PVC.......................................................................................................................................... 4

Figure 1. 2 : Conduite en fonte ....................................................................................................................................... 4
Figure 1. 3 : Régime laminaire et turbulent ........................................................................................................... 9
Figure 2. 1 : Situation géographique du site d’études................................................................................... 12
Figure 2. 2 : Etat actuel des avaloirs de l’avenue Lumumba(2020)..................................................... 13
Figure 2. 3 : Etat actuel des drains de l’avenue LDK(2020) ...................................................................... 14
Figure 2. 4 : Principe de détermination des courbes de niveau. ............................................................ 15
Figure 2. 5 : Carte topographique avec orientation des pentes .............................................................. 16
Figure 2. 6 : L'hydrographie et le plan administratif de la ville de Lubumbashi. ....................... 20
Figure 2. 7 : Délimitation du Bassi versant.......................................................................................................... 21
Figure 2. 8 : Délimitation des bassins versants pour la zone de Carrefour au Pont TSHONDO
......................................................................................................................................................................................................... 22
Figure 2. 9 : Superposition des cartes hydrographique et topographique. ..................................... 23
Figure 3. 1 : Caractéristique du canal de forme trapézoïdale .................................................................. 26
Figure 3. 2 : Canal de forme trapézoïdale ............................................................................................................. 33
Figure 3. 3 : buse circulaire en béton armé......................................................................................................... 41
Projet Multidisciplinaire ISTA-LU/Octobre 2020 IV

LISTE DES TABLEAUX
Tableau 2. 1 : Evolution démographique de la Ville de Lubumbashi .................................................. 12
Tableau 2. 2 :tableau climatique et Précipitations Lubumbashi ............................................................ 17
Tableau 2. 3 : Profondeurs de précipitation (mm) pour les périodes de retour (années) à
Lubumbashi ............................................................................................................................................................................ 19
Tableau 2. 4 : les valeurs du coefficient de ruissellement.......................................................................... 25
Tableau 3. 1: Principaux types de canalisations............................................................................................... 31
Projet Multidisciplinaire ISTA-LU/Octobre 2020 V

RESUME
L’objectif de ce travail s’inscrit dans le cas d'étude d'un système
d'évacuation des eaux pluviales du tronçon allant de l'avenue Lumumba et la chaussée
Laurent Désiré Kabila dans la ville de Lubumbashi.
Dans notre démarche d’études et pour une meilleure compréhension de notre

travail, nous nous sommes penchés à la conception et au dimensionnement des ouvrages
de canalisation capables d’évacuer les eaux de ruissellement et les eaux pluviales d’une
partie du centre-ville de Lubumbashi afin de protéger la chaussée pour les trafics qui y
circulent et permettre une circulation aisée des habitants.
Cette étude nous a conduit, après l’évaluation des débits de ruissellement dans
cette zone de 19,17 m3/s issu des huit bassins versant existant sur cette partie, a la
conception et au dimensionnement des canalisations en béton armé de formes
trapézoïdales à surface libre et recouvertes par une dalle en béton armé.
A cet effet, ces canalisations qui seront aux deux accotements de la chaussée
ont, après le dimensionnement pour le tronçon allant de l’aval (CARREFOUR) au point de
croisement des avenues KAMANYOLA et Laurent Désiré Kabila les dimensions de 1,35
mètre pour la base, 0,64 mètre pour la profondeur normale d’écoulement et 1 m/m comme
pente de l’ouvrage. Et 1,55 mètre comme base, 0,93 mètre pour la profondeur normale du
tronçon qui va de l’avenue KAMANYOLA vers l’exutoire (la rivière Lubumbashi).
Les différentes approches menées nous ayant permis de remplir notre

mission, ont été minutieusement discutées avec des personnes ressources du domaine
d’ingénierie, notamment des ingénieurs de génie civil dans le seul soucis de pouvoir
dimensionner les ouvrages d’évacuation des eaux de ruissellement de l’avenue Lumumba
et la chaussée Laurent Désiré Kabila.
Projet Multidisciplinaire ISTA-LU/Octobre 2020 VI

INTRODUCTION GENERALE
Dans la province du Haut-Katanga et plus précisément dans son chef-lieu
Lubumbashi, sur le tronçon allant de l’avenue Lumumba et la chaussée Laurent Désiré
Kabila présente un problème en ce qui concerne l’évacuation des eaux pluviales et de
ruissellement qui, avec le temps provoquent la dégradation rapide de la chaussée, empêche
une bonne circulation des piétons et met en causes la ville dans l’insalubrité.
De ce fait, il revient aux personnes spéciales du domaine d’ingénierie de

pouvoir trouver des solutions durables pour ce problème qui s’impose dans cette partie de
la ville de Lubumbashi. Cela revient à nous, futures ingénieurs, de pouvoir résoudre un tel
problème afin de satisfaire plusieurs besoins.
Dans notre démarche d’études du travail, nous nous sommes penchés à

la conception et au dimensionnement des ouvrages de canalisation capables d’évacuer les
eaux de ruissellement et les eaux pluviales d’une partie du centre-ville de Lubumbashi afin
de protéger la chaussée pour les trafics qui y circulent et permettre une circulation aisée
des habitants. Hormis l’introduction générale et la conclusion générale, ce travail est
structuré en trois chapitres qui sont :
 Les nations générales sur la gestion des eaux pluviales ;
 La présentation du site d’études et la récolte des données ;
 Le dimensionnement d’un système d’évacuation des eaux pluviales.
Projet Multidisciplinaire ISTA-LU/Octobre 2020 1

CHAPITRE I. NOTIONS GÉNÉRALES SUR LA GESTION DES EAUX PLUVIALES
I.1. INTRODUCTION DU CHAPITRE

Dans ce chapitre nous parlerons des notions générales sur la gestion des eaux
pluviales. Avant d'atteindre la gestion de ces eaux, nous devons de manière claire prendre
connaissance de l'origine des eaux que nous devons gérer, et pour la bonne gestion des
eaux nous devons nous informer sur les ouvrages d'assainissement en général.
Tels seront les points que nous traiterons dans ce chapitre.
I.2. CYCLE DE L'EAU

Le cycle de l'eau est étudié en hydrologie, qui est une science qui étudie les
eaux terrestres, leur origine, leur mouvement et leur répartition sur notre planète, leurs
propriétés physiques et chimiques, leurs interactions avec l’environnement physique et
biologique et leur influence sur les activités humaines.
Le cycle de l’eau se définit comme la circulation générale de l'eau en circuit

fermé avec changement d'état. Il fait partie des facteurs essentiels qui permettent que l'eau
reste une ressource disponible pour l'ensemble des êtres vivants. (Saïd BENGAMRA, Cours
d’hydrologie générale, Université Mohammed I ENSAH, 2018).
I.2.1. Étapes du cycle de l'eau

Ce circuit fermé se passe en quatre étapes, qui sont :
1. Evaporation
Dans cette étape l'eau de l'océan et des autres cours d’eau est chauffée par les
rayons solaires et elle s'évapore.
2. Condensation
Les eaux évaporées se condensent et forment les nuages.
3. Précipitation
Les nuages formés par la condensation des eaux évaporées, poussées par le vent
chaud produisent des précipitations (pluie).
4. Ruissellement

Quand les précipitations entrent en contact avec le sol deux phénomènes se
produisent, une partie de l'eau s'infiltre dans le sol et une autre partie reste en sur face et se
déplace suivant la gravité du sol ; l'eau qui reste en surface est très dangereuse, elle doit
être drainée. D'où l'importance des ouvrages d'assainissement.
I.3. FONCTIONS DES INSTALLATIONS POUR LA GESTION DES EAUX PLUVIALES
I.3.1. PRÉSENTATION DES OUVRAGES D'ASSAINISSEMENT

Un réseau d'assainissement a pour objet la collecte des eaux usées et pluviales et
pour objectif la protection du milieu naturel ; il constitue un équipement public essentiel. Il
doit être parfaitement étanche, même en cas de mouvements de terrain ; il doit avoir un
degré très élevé de durabilité.
Les ouvrages d'assainissement comprennent des ouvrages principaux et des
ouvrages annexes. Les ouvrages principaux correspondent au développement de
l'ensemble du réseau jusqu'à l'évacuation à l'exutoire et l'entrée des effluents dans la
station d'épuration ; ces tuyaux se présentent par tronçons de diamètre croissant de
l'amont vers l'aval ; suivant la grandeur de leur section, on les classe ainsi, avec un
diamètre en millimètre :
 collecteur principal, pour les grands diamètres supérieurs à Ø 800 ;
 collecteur secondaire, pour les diamètres compris entre Ø 400 et Ø 800 ;
 collecteur tertiaire, pour les diamètres inférieurs ou égaux à Ø 300 ; (MUHSIDULA
MULAJ, Assainissement II, deuxième graduat Génie Civil, ISTA-LU, 2020)
Les ouvrages annexes sont constitués par tous les dispositifs de raccordement,
d'accès, de réception des eaux usées ou d'engouffrement des eaux pluviales et par les
installations ayant pour rôle fonctionnel de permettre l'exploitation rationnelle du réseau
(déversoirs d'orage, relèvements, bassins de stockage-restitution, etc.).
En raison de leur implantation, tous ces ouvrages sont conçus et calculés pour résister aux
charges permanentes et aux surcharges roulantes des véhicules circulant sur la voie
publique. Le matériau constitutif des tuyaux doit résister également aux corrosions
externes et internes dues à la nature des eaux usées.

Figure 1. 1 : Conduite en PVC
En outre, un réseau doit être étanche, tant pour les eaux usées évacuées à l'intérieur
des canalisations qu'à l'extérieur, afin d'éviter l'introduction dans les canalisations des
eaux contenues dans le sol, car le manque d'étanchéité introduit une surcharge hydraulique
qui influe considérablement sur l'efficacité de la station d'épuration et augmente les coûts
d'exploitation des stations de relèvement des effluents. Ainsi, nous avons des canalisations
en béton armé, en PVC, en fonte, en acier et bien d'autres matériaux. Le choix de ces
canalisations est fonction des caractéristiques que présentent ces différentes canalisations
que nous verrons dans les lignes qui suivent.
Figure 1. 2 : Conduite en fonte
I.3.2. COLLECTE DES EAUX PLUVIALES

Les eaux météoriques peuvent être renvoyées vers la station d'épuration sans
transiter dans le réseau des eaux usées (réseau séparatif) ou au contraire en parcourant les
mêmes canalisations que les eaux usées (réseau unitaire).

La collecte des eaux météoriques peut également être réalisée dans des bassins d'orage
placés en amont de la station. Ils servent de bassin de décantation complémentaire avec
rejet des eaux dans le milieu naturel et ils permettent d'étaler dans le temps le traitement
des eaux d'orage. (AGENCE DE L’EAU, raccordement d’un industriel sur le réseau
d’assainissement communal, 1993)
Remarque: les bassins d'orage sont recommandés car ils permettent d'éviter le
surdimensionnement de la station d'épuration (débit de pointe diminué), des canalisations
des réseaux unitaires ou d'eaux pluviales.
I.3.3 EVACUATION DES EAUX PLUVIALES

Les eaux usées en générale (et eaux météoriques) sont retraitées dans des stations
d'épuration avant d'être rejetées dans un exutoire naturel. L'évacuation des eaux pluviales
se fait soit par ruissellement, soit par infiltration vers les différentes nappes du sous-sol.
Dans d'autres cas, les eaux pluviales sont évacuées par des ouvrages d'assainissement tels
que cités ci-haut, en charge ou à surface libre par gravitation.
Notre travail est de faire ici l'étude de dimensionnement des canalisations pouvant
évacuer les eaux pluviales à surface libre par gravitation.
I. 3.4. TYPES D'ECOULEMENTS A SURFACE LIBRE
 Généralités
Un fluide est formé d'un grand nombre de particules matérielles, très petites et
libres de se déplacer les unes par rapport aux autres. Un fluide est donc un milieu matériel
continu, déformable, sans rigidité et qui peut s'écouler.
De par la définition donnée ci-dessus, il résulte que les gaz et les liquides sont des fluides.
La propriété physique permettant de distinguer un gaz d’un liquide est la notion de
compressibilité.
 La mécanique des fluides étudie l'équilibre des fluides et leurs mouvements; on
distingue:
 Hydraulique : branche de la mécanique des fluides qui traite des liquides, notamment
de l'eau.
 Hydrostatique : étude des conditions d’équilibre des liquides au repos.

 Hydrodynamique : partie de la mécanique des fluides qui s'applique aux liquides, étudie
les lois régissant leurs mouvements et les résistances qu’ils opposent aux corps qui se
meuvent par rapport à eux. (Perry BALOY, Mécanique des fluides, deuxième graduat,
ISTA-LU, 2020)
 Propriétés des fluides
 Isotropie : propriétés identiques dans toutes les directions de l'étude.

 Mobilité : un fluide n'a aucune forme propre et prend la forme du récipient qui le
contient.
 Viscosité : tout déplacement s'accompagne (fluide réel) d'une résistance. La viscosité
traduit l'existence d'efforts tangentiels dans les fluides en mouvement.
 Compressibilité : la compressibilité d'un liquide est pratiquement nulle dans les
domaines de pression et de températures habituelles. Pour un liquide, le principe de
conservation de la masse peut être transformé en principe de conservation de volume.
On appelle fluide parfait, un fluide idéal (n'existant pas naturellement) dont la
viscosité serait nulle (Serge SIMBI, Hydraulique appliquée I, deuxième graduat Génie
civil, ISTA-LU, 2020).
I.3.4.1. Définitions et théorèmes
I.3.4.1.1. Ligne, filet et tube de courant

 on appelle ligne de courant les lignes tangentes en chaque point et en chaque instant à
la vectrice vitesse.
 on appelle filet de courant un ensemble réduit de lignes de courant.
 on appelle tube de courant l'ensemble des lignes de courants d'un écoulement.
I.3.4.2. Régimes permanent et uniforme

Si les caractéristiques géométriques et propriétés hydrauliques en chaque point
d'un tube de courant sont indépendantes du temps, le régime hydraulique est dit
permanent (par opposition au régime variable ou transitoire).

Si dans un tube de courant la vitesse d'écoulement (et le débit) ne varie pas, alors le
régime d'écoulement est dit uniforme (HYDRAULIQUE DES METIERS DE L’EAU, Guylain
Delhaye, 2015)
I.3.4.3. Ecoulements en charge et à surface libre

Les écoulements, s'opérant dans une canalisation de contour fermé, à une pression
différente de la pression atmosphérique sont dits en charge (aussi écoulements sous
pression). Les canalisations sièges des écoulements en charge sont pratiquement toujours
de section circulaire (résistance à la pression).
Remarque: dans un écoulement en charge, il n’y a pas en régime normal de

fonctionnement de couche d’air.
Les écoulements dont la surface libre est à la pression atmosphérique sont dits
écoulements à surface libre. L'écoulement du liquide se fait gravitationnellement.
Nombre de Reynolds
On définit tout d'abord les grandeurs ci-dessous :
 Section mouillée (A): section (en mètre carré) occupée par l'écoulement.
 Périmètre mouillé (P) : c’est le périmètre de la conduite (en mètre) en contact avec
le liquide.
 Rayon hydraulique (Rh) : A/P = Rh
 Diamètre hydraulique (D h) : Dh = 4A/P
Où A est l’aire de la section de passage du tube et P est le périmètre mouillé de cette

section (Jacques Faisandier, Mécanismes hydrauliques et pneumatiques, 8e
Edition, Paris, 1999).
Remarque: dans le cas d'un écoulement en charge dans une canalisation de forme
cylindrique, le diamètre hydraulique est égal au diamètre géométrique. Pour des canaux de
largeur importante vis-à-vis de leur profondeur, on aura R=h.
Avec h : tirant d'eau (profondeur)
Le nombre de Reynolds (valeur sans dimension) est donné par la formule :
ℛe = V× D/ν ; avec

V : vitesse moyenne du liquide(en m/s)
ν : viscosité cinématique du liquide (en m2/s)
I.3.4.3.1. Régime turbulent

Un écoulement est dit turbulent si une perturbation au lieu de disparaître s'amplifie
et envahit tout l'écoulement aval. (B. CASTEL, Cours d’hydraulique de L’ENCPB, 1996). Les
trajectoires (lignes de courant) s'enroulent et il se crée des tourbillons qui grossissent et
s’enchevêtrent. La turbulence est essentiellement due { la viscosité des liquides.
I.3.4.3.2. Régime laminaire

Un écoulement est laminaire (ou visqueux) si les trajectoires sont des courbes fixes
dans l'espace et ne se mélangent pas au cours du mouvement. Quand on a un écoulement
laminaire les couches fluides glissent les unes sur les autres sans qu’il y ait passage de
particules d'une couche à l'autre (DEGREMONT, Tome 1 et 2, 1984).
Les écoulements laminaires se produisent si :

 Le fluide a une grande viscosité cinématique,
 Le fluide a une vitesse d’écoulement faible,
 Le fluide traverse une section de faible diamètre.
On met en évidence les écoulements laminaires ou turbulents par l'expérience

d’Osborne Reynolds (filet de permanganate de potassium dans l'eau). Reynolds a montré
que pour de faibles valeurs de ℛe (<2000), l'écoulement est laminaire ; pour des valeurs
plus élevées, l'écoulement est turbulent. (A. Kavila et al. The Onset of Turbulence in Pipe
Flow, science 333, p. 192, 2011)
Remarque : on considère que pour 2000 < Re < 2300, on est en régime critique.

Figure 1. 3 : Régime laminaire et turbulent
I.3.4.3.3. Régime torrentiel

L'écoulement torrentiel et l'écoulement fluvial sont des notions hydrauliques qui
décrivent l'équilibre de l'écoulement d'un liquide dans un canal, un cours d'eau ou une
conduite à surface libre. Le régime d'écoulement torrentiel est caractérisé par un nombre
de Froude > 1 (c'est-à-dire que la vitesse du courant est supérieure à celle d'une vague de
ce liquide) ; dans le cas contraire, il s'agit d'un écoulement ou régime fluvial (A.
LENCASTRE, Hydraulique générale, Eryrolles, 1996).
Le passage d'un régime torrentiel à un régime fluvial dans un canal ou un cours d'eau
s'accompagne d'un ressaut hydraulique (élévation localisée du niveau d'eau suite à la
variation brusque de régime) et d'une dissipation d'énergie. Ce phénomène est par
exemple observable dans un évier de cuisine.
CONCLUSION DU CHAPITRE
Comme nous l'avons dit dans l'introduction de ce chapitre, il était
question de savoir de manière générale la provenance des eaux de pluie, son impact sur

l'environnement et les ouvrages d'assainissement à utiliser pour canaliser les eaux qui
stagnent sur la surface de la terre.
Nous avons constaté que dans le cycle de l'eau, l'eau qui ne s'infiltre pas est dangereuse,
d'où la nécessité de canaliser cette eau vers un exutoire naturel.
Nous avons compris de manière générale que lors de l'écoulement de l'eau, celle -ci
présente des régimes différents que nous avons définis en se basant sur le nombre de
Reynolds et de Froude, où ℛe (nombre de Reynolds) est égale V×D/ν.
C'est ici que Reynolds a démontré que pour le nombre inférieur à 2000, le régime est dit
laminaire. Et si ce nombre est supérieur à 2000, le régime est turbulent.
Et 2000<ℛe<2300, le cas critique.
Dans les lignes qui suivent, nous verrons l'étude du site et la récolte des données
afin de nous permettre de dimensionner nos canalisations pouvant évacuées les eaux
pluviales.

CHAPITRE II : PRÉSENTATION DU SITE D'ÉTUDES ET RÉCOLTE DES DONNÉES
II.1. INTRODUCTION DU CHAPITRE

Dans ce chapitre, nous allons présenter notre site d’études en situation
géographique et les données nécessaires pouvant entrer en calcul du dimensionnement
des ouvrages de canalisation des eaux pluviales, telle est la charpente principale de ce
chapitre.
II.2. PRÉSENTATION DU SITE
Il est sans aucun doute que nous sommes en train de travailler sur le sujet intitulé
"Étude d'un système d'évacuation des eaux pluviales, cas de la chaussée Laurent Désiré
Kabila(LDK) dans la commune LUBUMBASHI.
Cela se présente dans la province du haut Katanga précisément dans le chef-lieu qui est la
ville de Lubumbashi, selon les estimations, la deuxième ou troisième ville de la République
démocratique du Congo, quant au nombre d'habitants, titre disputé avec Mbuji-Mayi. Elle
est devancée par Kinshasa (Wikipédia, 2020).
Lubumbashi était le chef-lieu de la province du Katanga (temporairement Shaba sous le

règne de Mobutu) jusqu'en 2015. Elle devient ensuite le chef-lieu de la province du haut-
Katanga.
II.2.1. SITUATION GÉOGRAPHIQUE
Située à 1230 mètre d'altitude, la ville de Lubumbashi s'étend sur la

superficie de 747 kilomètre carré, elle est constituée d'un plateau légèrement vallonnée est
limité par 11°30' de latitude Sud et 27°98' de longitude Est, 27°10'30'' de longitude Ouest
(Wikipédia, 2020). Ci-dessous la carte géographique présentant l'axe ou l'emplacement de
notre travail:

Figure 2. 1 : Situation géographique du site d’études.
II. 3. SITUATION DEMOGRAPHIQUE
En 1910, il y avait à Elisabethville 1300 habitants, dont 1000 Africains et 300 Européens.
En moins d’un siècle la population de Lubumbashi a dépassé le million d’habitants.
L’évolution démographique de ce dernier et donnée dans le tableau 2. 1 (Comité spécial du
Katanga, 1950).
Tableau 2. 1 : Evolution démographique de la Ville de Lubumbashi
Evolution démographique
1919 1939 1947 1957 1958 1970 1984 1993 2001
1300 20800 68000 169900 182872 318000 564830 817153 1139064
Et en 2015, la ville regorgeait près de 2786397 habitants avec une densité de 3730 hab.
/km2 (Wikipédia, 2016)

II. 4. GESTION DES EAUX PLUVIALES ACTUELLEMENT
La plupart des solutions techniques développées pour relever le défi de la gestion des eaux
pluviales (GEP) relèvent d'infrastructure de génie civil coûteuse tant en terme
d'investissement que de fonctionnement.
Les coûts de la GEP sont donc essentiellement liés à la mise en place d'infrastructure dont
le coût est proportionnel à la capacité des ouvrages et au volume des écoulements.
Les investissements liés à la GEP sont de plusieurs ordres : construction d'infrastructures,

fonctionnel et maintenance (nettoyage de drains, équipements, ressources humaines),
administration et gestion de l'information.
L'évacuation des eaux pluviales est faite au profit des habitants de la ville, mais cette notion
d'usage direct concernée est moins nette que l'eau usée ou l'alimentation en eau. Cette
situation rend plus difficile la participation des citoyen au financement et à la maintenan ce
des infrastructures de la GEP...
Pour le cas de la ville de Lubumbashi, il existe un système de drainage des eaux pluviales
sur une partie de la ville, et la grande partie de la ville n'est presque pas drainée.
Actuellement (2020) les drains existants sont presque bouchés, par manque d'entretien
régulier et leur vieillissement depuis leur construction par les belges qui habitaient ladite
ville.
Figure 2. 2 : Etat actuel des avaloirs de l’avenue Lumumba(2020)

Ceci entraine des formations des lacs artificiels sur certains endroits au centre-ville et
ailleurs même des inondations de quelques heures à des fortes précipitations.
En se référant à l'Office des voiries et drainage, O.V.D. en sigle, de la province du haut
Katanga, aucun plan d'assainissement n'existe pour le centre-ville de Lubumbashi, une
situation qui met en difficultés les entreprises de la place de pouvoir procéder à l'entretien
des drains.
Figure 2. 3 : Etat actuel des drains de l’avenue LDK(2020)
C'est dans cette optique que nous nous sommes engagés à concevoir un nouveau système
d'évacuation des eaux pluviales de l'axe Laurent Désiré Kabila pour résoudre le problème
des eaux qui se forment en lac artificiel sur le point SHALINA.
II. 5. RÉCOLTE DES DONNEES
II. 5. 1. DONNEES TOPOGRAPHIQUES

La topographie est formée de deux mots grecs : Topos et Graphein.
Respectivement Lieu et Dessiner. La topographie fait partir des sciences de la terre. C’est
la technique qui permet la mesure puis la représentation graphique ou numérique d’une
surface terrestre (KAID Nouria, Topographie Partie I, USTOMB, 2015).

Figure 2. 3 : Carte topographique de la ville de Lubumbashi.
 Courbes de niveau
Une courbe de niveau ou isoplethe d’altitude est, en cartographie une ligne formée par
les points du relief situés à la même altitude. Pour dessiner les courbes de niveau, il faut
découper le terrain en tranche pour être projeter ensuite sur papier. L’épaisseur des
tranches est constante, appelée équidistante des courbes.
Figure 2. 4 : Principe de détermination des courbes de niveau.

 Calcul du pourcentage d’une pente
Pour calculer la pente d’un trajet, il suffit d’appliquer la formule suivante :

Pente(%)= Dénivelé(m)/Longueur parcourue(m), le résultat obtenu est multiplié par 100.
Le dénivelé est la différence entre deux altitudes.
Figure 2. 5 : Carte topographique avec orientation des pentes

II. 5. 2. DONNÉES PLUVIOMÉTRIQUES
Le climat de Lubumbashi est dit tempéré chaud. Lubumbashi est une ville où les
précipitations sont plus importantes en été qu'en hiver. La classification de Köppen -Geiger
est de type Cwa. La température moyenne annuelle à Lubumbashi est de 20.5 °C. La
moyenne des précipitations annuelles atteints 1240 mm
Tableau 2. 2 : tableau climatique et Précipitations Lubumbashi
II. 5. 2. 1. Notion d'averses et d'intensité

On désigne en général par "averse" un ensemble de pluies associé à une
perturbation météorologique bien définie. La durée d'une averse peut donc varier de
quelques minutes à une centaine d'heures et intéresser une superficie allant de quelques
kilomètres carrés (orages) à quelques milliers (pluies cycloniques). On définit finalement
une averse comme un épisode pluvieux continu, pouvant avoir plusieurs pointes d'intensité

(André MUSY, Hydrologie générale, 2005). L'intensité moyenne d'une averse s'exprime
par le rapport entre la hauteur de pluie observée et la durée t de l'averse :
Im= h/t
Où :
Im : intensité moyenne de la pluie [mm/h, mm/min]
h : hauteur de pluie de l'averse [mm],
t : durée de l'averse [h ou min].
Suivant le tableau 2. 3, la hauteur des précipitations pendant 24 heures est de 100 mm, le
temps à considérer n'est que celui où il y'a des précipitations enregistrées (24 heures).
L'intensité des précipitations varie à chaque instant au cours d'une même averse suivant
les caractéristiques météorologiques de celle-ci. Plutôt que de considérer l'averse entière et
son intensité moyenne, on peut s'intéresser aux intensités observées sur des intervalles de
temps au cours desquels on aura enregistré la plus grande hauteur de pluie. On parle alors
d'intensité maximale.
II. 5. 2. 2. Notion des périodes de retour

Le tableau suivant 2. 2 montres les statistiques de précipitations basées
sur les précipitations quotidiennes enregistrées dans la région de Kolwezi présentées dans
l’EIES (Etudes d’Impacts Environnementaux et Sociaux) de 2008.
Comme les mesures sont quotidiennes, il existe une incertitude sur les durées extrêmes les
plus courtes. Il y’a une différence de 24 mm (24%) entre les profondeurs de précipitations
de Lubumbashi et de Kolwezi pour une période de retour de 20 ans et une durée de 24
heures.

Tableau 2. 3 : Profondeurs de précipitation (mm) pour les périodes de retour (années) à
Lubumbashi
Période de 6 heures 12 heures 24 heures

retour
0.5 44 49 23
1 25 57 62
2 60 66 71
5 70 77 83
10 78 85 92
20 85 93 100
II. 6 ETUDES HYDROGRAPPHIQUES

Du Nord-ouest vers le Sud Est, la ville de Lubumbashi est traversée par deux
grandes rivières : Kafubu et Lubumbashi. Les cours d'eaux principaux sont : Kafubu,
Kampemba, Karavia, Lubumbashi, Lwano, Niviunda et Rwashi. Pour notre travail, nous
nous intéresserons uniquement à la rivièreLubumbashi, car elle servira de l'exutoire pour
notre écoulement sur le pont TSHONDO.

Figure 2. 6 : L'hydrographie et le plan administratif de la ville de Lubumbashi.
 La rivière Lubumbashi.
Selon l'Office de voiries et drainage (haut Katanga), La rivière Lubumbashi

prend sa course dans le territoire de KAMBOVE. Elle parcourt près de 45 km et achève sa
course dans la rivière KAFUBU en traversant la commune annexe, la commune Lubumbashi
et sépare la commune KENYA avec la commune KATUBA. Elle traverse aussi la rivière
TSHOMBE au niveau de KARAVIA et elle finit sa course dans la rivière KAFUBU. La rivière
Lubumbashi est non navigable et elle a un débit de 1.2 m3/s.
II. 7. DÉLIMITATION DU BASSIN VERSANT ET SOUS BASSIN

Le bassin versant(BV) ou le bassin hydrologique représente l’unité
géographique sur laquelle se base l’analyse du cycle hydrographique et ces effets.
Il se définie comme la totalité de la surface topographique drainée par un cours d’eau
principal et ses affluents. Le BV est une zone de relief dont les eaux de ruissellement de
surface s’écoulent et se rassemblent vers un point unique appelé l’exutoire, qui est un point
à partir duquel nous pouvons tracer le départ et l’arrivée de la ligne de partage des eaux.
(Saïd BENGAMRA, Cours d’hydrologie générale, Université Mohammed I ENSAH, 2018).

Figure 2. 7 : Délimitation du Bassi versant
Pour le cas de la ville de Lubumbashi et précisément dans la zone ou se présent l’axe

d’études de ce travail, nous avons huit sous bassins versant représentés par des lettres A,
jusqu’{ H se trouvant dans le bassin versant de la rivière Lubumbashi.
La figure 2. 9. montres les sous bassins versant de cette zone et leurs superficies par bassin.

Figure 2. 8 : Délimitation des bassins versants pour la zone de Carrefour au Pont TSHONDO
 Superficies des bassins versants en mètre carré (m2)
Pour le bassin A : sa superficie (A) est de : 1594000

Pour le bassin B : sa superficie (A) est de : 6120000
Pour le bassin C : sa superficie (A) est de : 3010000
Pour le bassin D : sa superficie (A) est de : 2486000
Pour le bassin E : sa superficie (A) est de : 1040000
Pour le bassin F : sa superficie (A) est de : 3060000
Pour le bassin G : sa superficie (A) est de : 2430000
Pour le bassin H : sa superficie (A) est de : 980000

Figure 2. 9 : Superposition des cartes hydrographique et topographique.
 Calcul des pentes pour les sous bassins versant

En se référant à la figure 2. 10 et la formule de calcul de la pente, les
différentes pentes des bassins versant sont les suivantes :
Bassin versant A : 0.0224, soit 2.24%

Bassin versant B : 0.036
Bassin versant C : 0.032
Bassin versant D : 0.02

Bassin versant E : 0.03533
Bassin versant F : 0.0176
Bassin versant G : 0.02
Bassin versant H : 0.016
II. 8. DETERMINATION DES COEFFICIENTS DE RUISSELLEMENT

Dans la plupart des méthodes utilisées pour déterminer les caractéristiques des
crues à partir des averses qui leur ont donné naissance, on procède en deux étapes :
1. On détermine la forme de l’hydro gramme liée au temps de parcours de l’eau { la surface

du bassin et dans le réseau hydrographique.
2. On estime le volume de ruissellement (V), délimité par ce hydro gramme ou, ce qui
revient au même, la hauteur en mm de la lame d’eau ruisselée (Ha), (c’est de ruissellement
superficiel dont il s’agit dans le cas le plus simple).
C’est-à-dire que l’on détermine le « rendement » de l’averse compte tenu des

caractéristiques de cette averse et du sol. Une des expressions la plus simple des relations
entre hauteur de précipitation (Hp), et lame d’eau ruisselée (Hr) est le rapport :
Hr/Hp, ou VR/VP dit coefficient de ruissellement.

Tableau 2. 4 : les valeurs du coefficient de ruissellement.
Le tableau ci-haut défini la valeur du coefficient de ruissellement à prendre en compte

dans le calcul pour chaque type de terrain. Pour le centre-ville et le cas de ce travail, la
valeur est de 0,80.
L’objectif de ce chapitre était de parvenir à présenter le site d’études et la récolte
des données pouvant entrer dans le calcul du dimensionnement d’un système d’évacuation
des eaux pluviales. Nous avons eu les différentes superfines des huit sous bassins versants
que constituent la zone d’études, leurs orientations de ruissellement et leurs pentes
géométriques.

Chapitre III. DIMENSIONNEMENT D’UN SYSTEME D’EVACUATION DES EAUX
PLUVIALES
III. 1. INTRODUCTION DU CHAPITRE

Dans ce chapitre nous allons procéder au dimensionnement des ouvrages qui
seront capables d’évacuer les eaux pluviales et les eaux de ruissellement qui stagnent au
centre-ville de Lubumbashi au croisement des avenues Lumumba et chaussée LDK en
quelques points notamment sur le rond-point SHALINA et tout au long de l’axe allant du
rond-point SHALINA au pont TSHONDO. A cet effet, nous allons utiliser les données
recueillies au chapitre précédant pour dimensionner les conduites d’évacuation des eaux
pluviales.
III. 2. CONCEPTION DU RÉSEAU D'EVACUATION
Le réseau sera constitué des canalisations en béton de forme

trapézoïdale, recouvertes par une dalle en béton armé, ainsi que les drains circulaires en
béton (buses).
Figure 3. 1 : Caractéristique du canal de forme trapézoïdale
III. 3. CARACTÉRISTIQUES DES CANALISATIONS ET MONOGRAPHIE
III. 3.1. LES CONDUITES EN BETON NON ARME ET ARME

 Dimensions
Il existe des tuyaux circulaires et des tuyaux ovoïdes;

Pour les tuyaux circulaires : 100 mm inférieur ou égale D inférieure ou égale 2000 mm et
tuyau ovoïde : 30/45 cm inférieure ou égale d/D inférieure ou égale 180/270 cm.
Longueur : 1m (dans des rares cas, 2m)
 Fabrication
Trois procédés sont employés :
1. Coulée en moules verticaux et compression
2. Coulée en moule verticaux et vibration
3. Centrifuge (pour les seuls tuyaux circulaire)
 Pression
La pression tolérable est très faible. Pratiquement, ces tuyaux ne sont utilisés que pour
l'écoulement libre : il ne peut s'agir ici que des canalisations d'adduction dans des
conditions topographiques favorables. Le béton non armé sera surtout utilisé dans le cadre
d'évacuation des eaux.
 Résistance mécanique
Assez médiocre : le béton non armé ne résiste que très mal à l'attraction. Il s'ensuit que
bien des précautions sont à prendre au pont de vie manipulation et pose : les tuyaux sont
cours et si le terrain ne pas bon, il faut poser des tels tuyaux sur une semelle en béton ou
sur des cunettes préfabriquées.
 Résistance chimique
Assez bonne. Cependant, si on craint une agressivité de la part de l'eau et surtout du sol, il
faut utiliser des tuyaux construits avec du ciment spécial.
 Coefficient d'écoulement hydraulique
Satisfaisant, surtout avec des tuyaux centrifugés.

 Joints
L'assemblage se fait toujours par emboîtement ; celui-ci peut être réalisé au moyen d'un
collet extérieur ou à mi- épaisseur. Classiquement, le joint est réalisé au mortier de
ciment. Ce rejointoiement doit être confié à un ouvrer consciencieux afin que le joint
soit parfaitement étancher et qu'aucune bavure ne subsiste à l'intérieur tu tuyau. Pour
augmenter la rapidité du travail et améliorer l'étanchéité des joints, on en recourt de
plus en plus à des profilés d’étanchéité, bague en caoutchouc ou en matières
synthétiques, autocollantes.
 Pièces spéciales
Très peu : uniquement des coudes et des embranchements pour les petits diamètres.
Évidemment pas des pièces de robinetterie.
 Critique
Avantage :
 Pour l'écoulement libre, très bon marché
Inconvénients :
 Fragiles
 Courts : nécessite de nombreux joints
 Manque d'étanchéité : même si les joints sont soignés, la porosité du béton doit
craindre les fuites ou les introductions d'eaux extérieures avec les risques de
pollution.
III. 3. 2. LES CONDUITES EN BETON ARME ET PRECONTRAINT

 Dimensions
Diamètre : 25 à 250 cm (et même plus)
Longueur : jusque 6m (fonction du diamètre et de possibilité de manutention).

 Fabrication :
Béton armé ordinaire
Les armatures longitudinales conviennent dans la sollicitation à la flexion. Les cerces,

armatures continues hélicoïdales, interviennent dans la résistance à la sollicitation à la
pression intérieure. Les tuyaux sont réalisés par colée en moules suivie de vibration par
centrifugation ; ce dernier procédé est favorable au point de vie porosité.
 Béton précontraint ordinaire
Le tuyau est composé d'un tube principal armé longitudinalement, centrifugé. Le tube est
mis en précontrainte par un enrôlement hélicoïdale de spires en acier à haute résistance :
cet acier soumis à une traction importante, soumet le béton en compression, ce qui réalise
la précontrainte. Pour figer les spires des précontraintes dans leur état de traction et pour
les protéger de la corrosion, on les recouvre d'un béton protecteur.
Ce type de tuyau présente, vis-à-vis du béton armé ordinaire, l'avantage d'une porosité
beaucoup plus faible et d'une épaisseur moindre à même sollicitation (ce qui représente
un gain de poids).
 Pression et résistance mécanique
Il est très facile de modifier les épaisseurs et le ferraillage des divers types de tuyaux
décrits ci-dessus; il s'ensuit que les résistances mécanique à la flexion et à la traction sous
l'action des pressions peuvent varier à volonté.
 Résistance chimique
Voir béton non armé. A noter que dans les terrains parcourus par des courants vagabonds,
il faudra en outre prévoir une protection cathodique de manière à protéger les armatures
de la corrosion.
 Coefficient d'écoulement hydraulique
 Satisfaction quand le béton intérieur est vibré

 Très bon quand ce béton est centrifugé
 Très grande stabilité de ce coefficient dans le temps.
 Joints
Béton ordinaire
 Joint à manchon
 Joint bout-à-bout coulé sur place : il y a lieu de prévoir des armatures.
Béton précontraint ordinaire
Les extrémités des tuyaux sont munies d'embouts spéciaux avec la stabilité d'emboîtement
par bagues de caoutchouc.
 Pièces spéciales
Bonne. Et évidemment, pas de robinetterie.
 Critique
Avantage :
 Permet de réaliser des grands diamètres de grands diamètres
 Il est adaptable à chaque type de sollicitation
 Bon comportement dans le sol vis-à-vis des efforts de flexions
 Une inertie chimique (restriction éventuelle vis-à-vis des courants vagabonds).
Inconvénient :
Pour le béton armé ordinaire et dans une mesure beaucoup moindre, pour le
précontraint, doit noter la porosité. D'ailleurs, pour le B.A., on limitera la pression à 3 et
4kgf/cm2 (MUSHIDULA Mulaj, Assainissement I, premier graduat génie civil, ISTA-LU,
2018).

Tableau 3. 1 : Principaux types de canalisations
III. 4. DÉTERMINATION DES DEBITS DE RUISSELLEMENT (R. Bourrier, les réseaux

d’assainissement, calculs, applications, 1997)
On appelle débit, la quantité d’eau tombant sur un bassin versant en une

unité de temps donné. Nous calculons ici le débit selon la méthode de la norme NF EN 752-
4.
Le débit de pointe et donné par la formule :
Q= c i A
Avec :
Q (m3/s) : débit de pointe.
C : coefficient de ruissellement compris entre 0 et 1, pour le centre-ville : 0.8
I (mm) : intensité pluviale fonction de l’analyse des données pluviométriques locales,
I= 100 mm, soit 0.1 m pour une période de retour de 20 ans, pendant 24 heures (86400
secondes) pour la ville de Lubumbashi.
A (m2) : aire recevant la chute de pluie mesurée horizontalement.
 Bassin versant A
= 1,48 m3/s
 Bassin versant B

= 5,66 m3/s
 Bassin versant C
= 2,78 m3/s
 Bassin versant D
= 2,3 m3/s
 Bassin versant E
= 0,96 m3/s
 Bassin versant F
= 0,83 m3/s
 Bassin versant G
= 2,25 m3/s
 Bassin versant H
= 0,91 m3/s
Suivant la disposition des bassins versant sur la figure 2. 8, le débit à l’entrée

des canalisations sera la sommation des débits des bassins versant en série H, C, E, G.
Ce qui nous donne un débit de Q1= 6.9 m3/s.
Le débit vers l’exutoire est la sommation des tous les débits de différents bassins versant,
soit un débit de Q2= 19.17 m3/s
Ceci montre que les canalisations auront des grandes dimensions vers l’exutoire par
rapport à l’entrée.

III. 5. CALCUL DES SECTIONS (Méthode Analytique)
III. 5. 1. LES EGOUTS

Le plus fréquemment souterrain, un égout est une canalisation ou une
conduite en maçonnerie ou en béton destinée à collecter et à évacuer les différentes eux,
qu’elles soient naturelles telles que les eaux de ruissellement et les eaux pluviales ou
produites par l’activité humaine comme les eaux de lavage, les eaux de drainage ou encore
les eaux usées (eaux ménagères et eaux-vannes ; eaux grise) (Jean-Pierre Leguay, l’eau
dans la ville au Moyen Age, Presses Universitaires de Rennes, p. 129, 2015).
Le mode rugueux de référence que nous considérons est en fait un canal

de forme trapézoïdale (figure 3. 2) caractérisé par une largeur (b), une rugosité absolue
(ℰ), ecoulant un debit volumique (Q), d'un liquide de viscosité cinématique 𝒱, sous une
pente longitudinale (i).
Le nombre de Reynolds caractérisant l'écoulement (ℛ) et le coefficient de frottement est

(f). La rugosité relative ℰ/Dh= 3.7.10-2 est obtenue pour diverses valeurs de la rugosité
absolue ℰ et de diametre hydraulique D h.
Puisque l'écoulement est ou supposé être en régime turbulent rugueux, le coefficient de

frottement f est donc régi par la relation de NIKURADSE pour : ℰ = Dh= ℰ = Dh et f=f, soit
f= -2 log {3,7×10-2/3 ,7}]-2= (4)-2= 1/16
Figure 3. 2 : Canal de forme trapézoïdale
En introduisant ces paramètres dans les relations de Darcy-weisback et de Codebrook-

white et le nombre de Reynolds [2], [3].

Le calcul de la dimension linéaire [b] et la hauteur normale (yn) serai aisé à partir des
formules [4], [5] et [6].
 CARACTERISTIQUES GEOMETRIQUES ET HYDRAULIQUES DE CANAL DE

FORME TRAPEZOÏDALE
La Figure 3. 2 est un schéma représentatif d'un canal de forme trapézoïdale. Elle est
caractérisée par sa largeur (b), la pente (m) égale à 1 m/m, et sa hauteur normale (γn)
respectivement.
Notons que ɳ= yn/b, est le rapport d'aspect (0.6), et la section mouillé (A) s'exprime :
A= ɳb2 (1+m ɳ) [1]
Le périmètre mouillé (P) peut s'écrire :
P = b (1+2 ɳ √ ) [2]
Le diamètre hydraulique (Dh) :
Dh = 4A/P [3]
D'où : Dh = [4]
√
La perte de charge (Y) est donnée par la relation de Darcy :
Y= f×Q2/Dh 2g A2 [5]
Où Q est le débit en m3/s, et g l'accélération de la pesanteur. Et
f = 1/ f [6]
 MODELE RUGUEUX DE REFERENCE
Avec ℰ = Dh= 3,17.10-2
Et ℰ : rugosité absolue et

(ℛ) : nombre de Reynolds
ℛ = 4Q/P𝒱 [7]
Pour ces caractéristiques hydrauliques et géométriques du modèle rugueux de référence

mentionnée par une barre au-dessus de la lettre, « » du modèle Appliquant sur [5] on
trouve :
Y ̅
[8]
L'équation [8] devient
Y [9]
En introduisant (1), et (2) à (9), on peut écrire :
√
Y= [10]
̅
Posons que Q=Q, Y=Y, Dh=Dh
Et ɳ=ɳ, On peut déduire de l'équation [10]
√
b ] 0.2×[Q2/gY 0.2 [11]
 FACTEUR DE CORRECTION POUR LA DIMENSION LINAIRE (ψ)
Selon la méthode du modèle rugueux, toute dimension linéaire (b) d'un canal est égale à la
dimension lineaire homologue b du modèle rugueux, corrigée par les effets d'un facteur de
correction ψ. Cela se traduit par la relation b = b ψ [13]
(A.A. Lamri, contribution à l’étude de l’écoulement

uniforme dans un canal de forme trapézoïdale, mémoire de magister, Université de
Briska, 2013).

Où ψ est le facteur de correction de la dimension linéaire pouvant s'écrire sous la forme
ψ= 1,35×
̅
̅
]-2,5 [14]
 ETAPES DE CALCUL DE LA DIMENSION LINEAIRE (b)
Connaissant le débit Q, de paramètre de forme ɳ, la perte des charges Y

ou la pente géométrique (i).
La rugosité absolue ℰ et la viscosité cinématique 𝒱,
Les étapes suivantes sont recommandées pour calculer la dimension linéaire (b) :
1. Si nous connaissons Q, i, m, et ɳ on peut calculer b depuis l'équation [11].
2. Calcul du perimetre mouille P et le diametre hydraulique Dh du modèle rugueux de

référence à partir des équations [2] et [4] ;
3. Les valeurs connues des parametres Q, P et 𝒱 sont introduites dans l'équation [12] pour
l'évaluation du nombre de Reynold ℛ caractérisant l'écoulement dans le modèle rugueux
de référence.
4. A partir des valeurs connues de ℰ/Dh et de ℛ l'équation [14] permet le calcul du facteur
de correction des dimensions linéaire ψ
5. La valeur de la dimension lineaire b est finalement b = b ψ (Lamri Ahmed Amine,

Dimensionnement des canaux a surfaces libre de forme trapézoïdale et
rectangulaire, Université Mohamed Khaydar Biskra, 2015).
 TRONCON 1 : Rond-point SHALINA
Le débit à l’entrée est de 6,9 m3/s et la pente géométrique 0, 03.
 La dimension lineaire b du model rugueux
√
b ] 0.2×[Q2/gY 0.2 selon l’équation 11

√
b ] 0.2× [6,92/9,81×0,03] 0,2 = 1,35 m
Le périmètre mouille P est, selon l’équation 2
P = b (1 2 ɳ √ )
P = 1,35 (1 2×0,6√ ) = 4,32 m
 Le diamètre hydraulique Dh du modèle rugueux de référence est, en vertu de

l’équation 4
Dh = = 1,80 m
√
 Le nombre de Reynolds ℛ caractérisant l’écoulement dans le modèle rugueux

de référence est, selon l’équation 7
ℛ = 4×6,9/4,32×1,141.10-6 = 5599376,76 (écoulement turbulent rugueux ).
 le facteur de correction des dimensions linéaires est, selon l’équation 14
ψ= ]-2,5 = 0,783
 la valeur requise de la dimension linéaire b est :
b = b×ψ ; b = 1, 35×0, 783
b = 1, 057 m
 la profondeur normale yn est :
yn = ɳb ; yn = 0,6×1, 057
yn = 0, 634 m
 La section mouillée est, selon l’équation 1 :

A= 0,6(1, 0572)2 (1+1×0,6) = 1, 072 m2
 Le rayon hydraulique Rh est :
Rh = A/P ; 1 ,072/4, 032 = 0,248 m
 La vitesse (V) dans les égouts :
Q= V×A
V= Q/A ; V= 6,9/ 1,072 = 6,4 m/s
 TRONCON 2 : Rond-point-AVENUE KAMANYOLA
Le débit { l’entrée est de 6,9 m3/s et la pente géométrique 0, 03367 m/m.
√
b ] 0,2× [Q2/gY] 0,2 selon l’équation 11
√
b ] 0.2× [6,92/9,81×0, 03367]0,2 = 1,32 m
Le perimetre mouille P est, selon l’equation 2
P = b (1 2 ɳ √ )
P = 1,32 (1+2×0,6√ ) = 4, 22 m
 Le diametre hydraulique Dh du modele rugueux de reference est, en vertu de

l’équation 4
Dh = = 1, 584 m
√

ℛ = 4×6,9/4,22×1,141.10-6 = 5732063,41 (écoulement turbulent rugueux ).

 le facteur de correction des dimensions linéaires est, selon l’équation 14
ψ= 1,35× ]-2,5 = 0,786
b = b×ψ ; b = 1, 32×0, 786
b = 1, 037 m
yn = ɳ×b ; yn = 0, 6×1, 037
yn = 0,63 m
A= 0,6× (1, 0372)2 (1+1×0,6) = 1, 032 m2
Rh = A/P ; 1 ,032/4, 22 = 0, 244 m
Q= V×A
V= Q/A
V= 6,9/ 1, 032 = 6,7 m/s
 TRONCON 3 : AVENUE KAMANYOLA-RIVIERE LUBUMBASHI
Le débit { l’entrée est de 19,17 m3/s et la pente géométrique 0, 02 m/m.
√
b ] 0,2×[Q2/gY 0,2 selon l’équation 11

√
b ] 0.2×[19,172/9,81×0,02] 0.2 = 1,997 m
Le perimetre mouille P est, selon l’equation 2
P = b (1 2 ɳ √ )
P = 1,997 (1 2×0,6√ ) = 6,39 m
 Le diamètre hydraulique Dh du modele rugueux de reference est, en vertu de

l’équation 4
Dh = = 2,40 m
√

ℛ = 4×19,17/6,39×1,141.10-6 = 10517090, 272 (écoulement turbulent rugueux ).
 Le facteur de correction des dimensions linéaires est, selon l’équation 14
ψ= 1, 35 ]-2,5 = 0,7714
b = b×ψ ; b = 1, 997×0, 7714
b = 1, 55 m
yn = ɳ×b ; yn = 0,6×1, 55
yn = 0,93 m
A= 0,6× (1, 55)2 (1+1×0,6) = 2, 31 m2

Rh = A/P ; 2, 31/6,39 = 0, 3615 m
Q= V×A
V= Q/A
V= 19, 17/ 2, 31 = 8,29 m/s
III. 5. 2. LES BUSES

Les buses sont des tuyaux, ouvrages hydrauliques ou routiers en béton
armé préfabriqués ou en acier, de forme cylindrique, circulaire et ovale.
Figure 3. 3 : buse circulaire en béton armé.

Le débit dans la buse, afin de déterminer sa section est donné par la formule
Q= V.S
La vitesse d’écoulement dans les buses est donnée par la formule de Manning
Strickler :
V= K R2/3 I1/2 (cette formule empirique exprime la vitesse d’un effluent dans une
canalisation en fonction de trois critères)
Avec :
 K : coefficient global d’écoulement (fonction des canalisations et de l’effluent,

l’IT 77 recommande d’utiliser un coefficient unique K = 70 afin de tenir compte
des pertes de charges)
 R(m) : rayon hydraulique défini comme le rapport de la section d’écoulement au

périmètre mouillé
 I (m/m) : pente de la canalisation.
 TRONCON 1 : Rond-point SHALINA
Q= V.S
V= K R2/3 I1/2
V= 70× 0,2482/3 0,031/2 = 4,78 m/s
6,9 = 4,78×S
S= 6,9/4,78 = 1,44 m2

Pour les buses de forme circulaire, le diamètre intérieur est donné par :
 Le diamètre intérieur de la buse (d)
d= 4S/π
d= 4×1,44/3,14
d = 1,35 m
 L’épaisseur de la buse (e)
e = (d/10) + 0,01 m
e = (1,35/10) + 0,01 m = 0,145 soit 14,5 cm
 La base de la buse (B)
B = 0,7×d
B = 0,7×1,35 = 0,945 soit 94,50 cm
 TRONCON 2 : Rond-point SHALINA-AVENUE KAMANYOLA
Les dimensions des buses de ce tronçon sont les mêmes que pour le tronçon 1.
 TRONCON 3 : AVENUE KAMANYOLA-RIVIERE LUBUMBASHI
Q= V.S
V= K R2/3 I1/2
V= 70× 0,362/3 0,021/2 = 5 m/s
19,17 = 5×S
S= 19,17/5 = 3,834 m2
Pour les buses de forme circulaire, le diamètre intérieur est donné par :
 Le diamètre intérieur de la buse (d)

d= 4S/π
d= 4×3,834/3,14
d = 2,21 m
 L’épaisseur de la buse (e)
e = (d/10) + 0,01 m
e = (2,21/10) + 0,01 m = 0,231 soit 23,10 cm
 La base de la buse (B)
B = 0,7×d
B = 0,7×2,21 = 1,547 soit 154,7 cm
Nous avons appliqué une méthode sur le dimensionnement des conduites des
formes trapézoïdales, l’objectif été de calculer la dimension linéaire du canal, et les
différentes dimensions de la buse pour l’évacuation des eaux pluviales et de
ruissellement, le problème a été résolue analytiquement.

CONCLUSION GENERALE
Ayant eu des difficultés dans le redimensionnement des drains de
canalisation souterraine, faute des cartes et plans officiels ainsi que les information
recueillis auprès des ingénieurs sur l’état actuel des drains partant du carrefour en passant
par Lumumba puis la chaussée Laurent désiré Kabila qui nous a fait comprendre que tous
les drains sont bouchés par les matières de différentes natures; nous, pour contourner
cette situation , nous avons comme écrit dans les autres points ci-haut jugé mieux d'utiliser
les tranchés de forme trapézoïdale qui ont étés dimensionnés dans notre troisième
chapitre .
Ce choix des tranchés est fait suivant le type d’écoulement dans ce

tronçon et du débit des eaux pluviales (19,17 m3/s) à évacuer.
A cet effet, ces tranchés qui seront aux deux accotements de la

chaussée ont, après le dimensionnement pour le tronçon allant de l’aval (CARREFOUR) au
point de croisement des avenues KAMANYOLA et Laurent Désiré Kabila les dimensions de
1,35 mètre pour la base, 0,64 mètre pour la profondeur normale d’écoule ment et 1 m/m
comme pente de l’ouvrage. Et 1,55 mètre comme base, 0,93 mètre pour la profondeur
normale du tronçon qui va de l’avenue KAMANYOLA vers l’exutoire (la rivière
Lubumbashi).
Ayant le souci de la population et de leurs biens, nous proposons ce

travail pour résoudre les problèmes des inondations partielles et de tout inconvénient liés
à la mal gestion des eaux pluviales sur ce tronçon.

REFERENCES BIBLIOGRAPHIQUES
I. OUVRAGES
1. E. NEUFERT, (1996), Les éléments des projets de construction, 7 ème Edition, DUNOD.
2. E. NEUFERT, (2009), les éléments des projets de construction, 10 ème Edition, DUNOD.
3. DEGREMONT (1989). Mémento technique de l'eau. 9e éd., Degrémont, Paris, France.
4. ECKENFELDER W. W. (1982). Gestion des eaux usées urbaines et industrielles. Traduit

de l'Américain par L. Vandevenne. Technique et Documentation Lavoisier. Paris.
5. EDELINE F. (1993) ; l'épuration biologique des eaux .Edition CEBEDOC sprl, Liége.82-
179-241p.
6. FOUTLANE A. (2005) : Caractérisation qualitative et quantitative des eaux usées brutes

et épurées. Journées Surveillance Virologique de l'Environnement. Place de l'INH dans
l'Hygiène et la Salubrité Publique, du 02 au 06 mai 2005. Direction Contrôle de la Qualité
des Eaux ONEP - Rabat - Maroc.
7. GOMELLA C. et GUERREE H. (1978). Le traitement des eaux publiques industrielles et

privées. Editions Eyrolles.
8. HAMDANI. (2002). caractérisation et essais de traitement des effluents d'une industrie

laitière : aspects microbiologiques et physico-chimiques. Thèse de l'Université Chouaib
Doukkali, El jadida, Maroc.
9. IMZILN B. (1990). Traitement des eaux usées par lagunage anaérobie et aérobie facultatif
à Marrakech : Etude bactériologique quantitative et qualitative; antibiorésistance des
bactéries d'intérêt sanitaire.
II. COURS
1. C.T. SIMBI Serge, cours d’hydraulique appliquée, 2 ème graduat génie civil,
ISTA/Lubumbashi 2019-2020.
2. C.T. MUSHIDULA MULAJ Célestin, cours d’assainissement I, 1 ème graduat génie civil,
ISTA/Lubumbashi, 2018-2019.

3. C.T. MUSHIDULA MULAJ Célestin, cours d’assainissement II, 2 ème graduat génie civil,
4. Pr. KASSOUL Amar, cours d’hydrologie générale, Master génie civil, UHB Chlef 2015-2016
5. Pr. Dr. Ir KITOBO Willy, cours d’initiation à la recherche scientifique, 1 er graduat,
6. Pr. Dr. Ir PERRY Balloy, cours de la mécanique des fluides, 2 e graduat, ISTA/Lubumbashi,
2019-2020.
III. SITES WEB

1. https://fr.m.wikipedia.org/wiki/géographie de la République Démocratique du Congo.

Projet Fini 2020

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Table des matières

AVANT-PROPOS .................................................................................................................................................................... III

Projet Multidisciplinaire ISTA-LU/Octobre 2020 I

Projet Multidisciplinaire ISTA-LU/Octobre 2020 II

C’est ici l’occasion pour nous d’adresser nos remerciements a notre

Qu’il nous soit permis de remercier tous les enseignants de l’Institut

Projet Multidisciplinaire ISTA-LU/Octobre 2020 III

Figure 1. 1 : Conduite en PVC.......................................................................................................................................... 4

Projet Multidisciplinaire ISTA-LU/Octobre 2020 IV

Tableau 3. 1: Principaux types de canalisations............................................................................................... 31

Projet Multidisciplinaire ISTA-LU/Octobre 2020 V

Dans notre démarche d’études et pour une meilleure compréhension de notre

Les différentes approches menées nous ayant permis de remplir notre

Projet Multidisciplinaire ISTA-LU/Octobre 2020 VI

De ce fait, il revient aux personnes spéciales du domaine d’ingénierie de

Dans notre démarche d’études du travail, nous nous sommes penchés à

 Les nations générales sur la gestion des eaux pluviales ;

 La présentation du site d’études et la récolte des données ;

 Le dimensionnement d’un système d’évacuation des eaux pluviales.

Projet Multidisciplinaire ISTA-LU/Octobre 2020 1

I.1. INTRODUCTION DU CHAPITRE

I.2. CYCLE DE L'EAU

Le cycle de l’eau se définit comme la circulation générale de l'eau en circuit

I.2.1. Étapes du cycle de l'eau

Projet Multidisciplinaire ISTA-LU/Octobre 2020 2

I.3. FONCTIONS DES INSTALLATIONS POUR LA GESTION DES EAUX PLUVIALES

I.3.1. PRÉSENTATION DES OUVRAGES D'ASSAINISSEMENT

Projet Multidisciplinaire ISTA-LU/Octobre 2020 3

Figure 1. 2 : Conduite en fonte

I.3.2. COLLECTE DES EAUX PLUVIALES

Projet Multidisciplinaire ISTA-LU/Octobre 2020 4

I.3.3 EVACUATION DES EAUX PLUVIALES

I. 3.4. TYPES D'ECOULEMENTS A SURFACE LIBRE

Projet Multidisciplinaire ISTA-LU/Octobre 2020 5

 Propriétés des fluides

 Isotropie : propriétés identiques dans toutes les directions de l'étude.

I.3.4.1. Définitions et théorèmes

I.3.4.1.1. Ligne, filet et tube de courant

I.3.4.2. Régimes permanent et uniforme

Projet Multidisciplinaire ISTA-LU/Octobre 2020 6

I.3.4.3. Ecoulements en charge et à surface libre

Remarque: dans un écoulement en charge, il n’y a pas en régime normal de

Où A est l’aire de la section de passage du tube et P est le périmètre mouillé de cette

Projet Multidisciplinaire ISTA-LU/Octobre 2020 7

I.3.4.3.1. Régime turbulent

I.3.4.3.2. Régime laminaire

Les écoulements laminaires se produisent si :

On met en évidence les écoulements laminaires ou turbulents par l'expérience

Projet Multidisciplinaire ISTA-LU/Octobre 2020 8

I.3.4.3.3. Régime torrentiel

Projet Multidisciplinaire ISTA-LU/Octobre 2020 9

Projet Multidisciplinaire ISTA-LU/Octobre 2020 10

II.1. INTRODUCTION DU CHAPITRE

II.2. PRÉSENTATION DU SITE

Lubumbashi était le chef-lieu de la province du Katanga (temporairement Shaba sous le

II.2.1. SITUATION GÉOGRAPHIQUE

Située à 1230 mètre d'altitude, la ville de Lubumbashi s'étend sur la

Projet Multidisciplinaire ISTA-LU/Octobre 2020 11

II. 3. SITUATION DEMOGRAPHIQUE

Tableau 2. 1 : Evolution démographique de la Ville de Lubumbashi

1919 1939 1947 1957 1958 1970 1984 1993 2001

1300 20800 68000 169900 182872 318000 564830 817153 1139064

Projet Multidisciplinaire ISTA-LU/Octobre 2020 12