République Tunisienne

Ministère de l’Enseignement Supérieur et de la Recherche Scientifique

Université de Tunis El Manar
Ecole Nationale d’Ingénieurs de Tunis

Rapport de Stage Ingénieur

Effectué par :
Mouna Sidi Ely

Classe : 3AGC1

du 06/07/ 2021 au 06/08/ 2021

Réalisé à :
COTEM

Encadrant entreprise : M.Fayçal Ndione

Année universitaire 2020/2021

 Remerciements
Avant tout développement sur cette expérience professionnelle, il apparaît opportun de
commencer ce rapport de stage par des remerciements, à ceux qui m’ont beaucoup appris au
cours de ce stage, et à ceux qui ont eu la gentillesse de faire de ce stage un moment très
profitable.

C’est dans ce cadre que je remercie Monsieur EL Hacen Ould Mohamed EL Moctar,
Directeur du Bureau COTEM, pour m’accueillir dans sa société et me fournir une bonne
ambiance de travail

J’adresse aussi mes remerciements à mon encadrant Monsieur Fayçal qui m’a formé et
accompagné tout au long de cette expérience professionnelle avec beaucoup de patience et de
pédagogie.

Je remercie également l’ensemble des employés du bureau d’étude pour leurs conseils
qu’ils m’ont prodigué et leur disponibilité et assistance sans faille tout au long de ce mois de
stage qui fut une expérience fort enrichissante

Enfin, J’exprime aussi ma plus vive gratitude aux membres de jury pour évaluer ce modeste
projet, je suis très sensible à l’honneur que vous m’avez accordé en acceptant de soutenir ce
travail.

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Table des matières
LISTE DES FIGURES ......................................................................................................................................... 4

LISTE DES TABLEAUX ..................................................................................................................................... 5

INTRODUCTION GENERALE ......................................................................................................................... 6

CHAPITRE 1 PRESENTATION DE L’ORGANISME D’ACCUEIL ............................................................ 7

I. Introduction ................................................................................................................................. 7

II. Missions ...................................................................................................................................... 7

III. Présentation du projet .............................................................................................................. 8

IV. Conclusion ............................................................................................................................... 9

CHAPITRE 2 CONCEPTION STRUCTURALE DU PROJET .................................................................... 10

1 Introduction ........................................................................................................................... 10

2 La structure porteuse ............................................................................................................. 10

3 Les poteaux............................................................................................................................ 10

4 Les poutres ............................................................................................................................ 10

5 Les planchers ......................................................................................................................... 11

6 Les voiles............................................................................................................................... 11

7 Les plans de coffrage ............................................................................................................. 11

8 Conclusion ............................................................................................................................. 11

CHAPITRE 3 MODELISATION ET DIMENSIONNEMENT ..................................................................... 12

I. Hypothèses de calcul ................................................................................................................. 12

I.1. Contraintes spécifiques au site ............................................................................................ 12

I.2. Caractéristiques des matériaux ............................................................................................ 12

I.2.1. Béton ............................................................................................................................ 12

I.2.2. Acier ............................................................................................................................. 13

I.2.3. Fissuration .................................................................................................................... 13

I.2.4. Chargement .................................................................................................................. 13

I.2.4.1. Surcharges d’exploitation...................................................................................... 13

I.2.4.2. Les planchers......................................................................................................... 13

I.2.4.2.1 Hourdis en corps creux................................................................................................ 13

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 I.2.4.2.2. Dalle pleine ................................................................................................................ 14

II. Modélisation sur DDC............................................................................................................... 15

II .1. Conception du bâtiment ........................................................................................................ 15

II.2. Descente de charges ............................................................................................................... 16

II.3. Exportation vers Autocad ...................................................................................................... 17

III. Dimensionnement de quelques éléments structuraux ............................................................ 18

III.1.1. Modélisation de la semelle ............................................................................................... 19

III.1.2. Ferraillage de la semelle ................................................................................................ 19

III.1.3. Calcul manuel: Semelle 85 ............................................................................................ 20

III.2. Dimensionnement d’un poteau ............................................................................................. 22

III.2.1. Calcul manuel : Poteau 11 ............................................................................................. 22

III.2.2. Ferraillage du poteau ..................................................................................................... 24

III.3. Dimensionnement d’une poutre ........................................................................................... 24

CONCLUSION ET PERSPECTIVES .............................................................................................................. 26

REFERENCES .................................................................................................................................................... 27

ANNEXES ........................................................................................................................................................... 28

ANNEXE I : PLANS D’ARCHITECTURE ..................................................................................................... 29

ANNEXE II: PLANS AUTOCAD ..................................................................................................................... 30

ANNEXE III : PLANS DE FERRAILLAGE ................................................................................................... 31

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Liste des figures
Figure 1 Plan d'architecture RDC ............................................................................................................ 8
Figure 2 Plan d'architecture R+1 ............................................................................................................. 8
Figure 3 Plan de fondation .................................................................................................................... 15
Figure 4 Exemple du plan de coffrage d'un étage courant .................................................................... 15
Figure 5 Modèle 3D .............................................................................................................................. 16
Figure 6 Lancement du calcul ............................................................................................................... 16
Figure 7 Les charges sur quelques poteaux ........................................................................................... 17
Figure 8 Plan de fondation des semelles ............................................................................................... 17
Figure 9 Plan de fondation des longrines .............................................................................................. 18
Figure 10 Plan de coffrage d'un étage courant ...................................................................................... 18
Figure 11 Chargement de la semelle ..................................................................................................... 18
Figure 12 Modélisation de la semelle.................................................................................................... 19
Figure 13 Emplacement de la semelle à étudier .................................................................................... 19
Figure 14 Ferraillage de la semelle 85 .................................................................................................. 20
Figure 15 Chargement du poteau .......................................................................................................... 22
Figure 16 Emplacement du poteau à étudier ......................................................................................... 22
Figure 17 Modélisation de la poutre sur Robot ..................................................................................... 24

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 Liste des tableaux

Tableau 1 Table des nervures ................................................................................................................ 14

Tableau 2 Tableau des dalles................................................................................................................. 14

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Introduction générale

Le stage ingénieur est un élément très important dans le cursus d’ingénieur. Il constitue en
fait la première vraie expérience professionnelle et peutse révéler utile à de nombreux
niveaux. Bien choisis, ils apportent compétence et connaissance du monde de l’entreprise.
Bien mené, il permet de se constituer un réseau et pourquoi pas de décrocher un premier
emploi au sein de l’entreprise.

Le présent travail s’inscrit dans le cadre d’un stage ingénieur, proposé par le bureau d’étude
et de contrôle COTEM consacré à l’étude structurale du projet de construction du siège de la
SOMELEC à Nouakchott.

Ainsi, dans le cadre de ce projet, je me suis ramenée :

➢ Dans une première partie, à faire la conception du projet et préparer ainsi le plan de
coffrage sur AUTOCAD en choisissant la meilleure variante de point de vue coût et
stabilité.
➢ Dans une deuxième partie, à modéliser la structure et calculer la descente de charge à l’aide
du logiciel Robot DDC.
➢ Dans une troisième partie, à étudier quelques éléments de la structure et les calculer
manuellement.

Ce stage m’a permis de voir sur scène le processus et la démarche d’étude d’un projet de
bâtiment civil pour acquérir ainsi des connaissances dont on explicitera les paramètres dans le
rapport qui suit.

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 Chapitre 1 Présentation de l’organisme d’accueil
I. Introduction
Bureau COTEM est un bureau de contrôle technique agréé en tant que structure spécialisée
dans la réalisation des missions de contrôle et d'assistance technique dans le cadre des projets
de construction dans le secteur du bâtiment, génie civil et travaux publics.

Le Bureau exerce ses activités à travers les missions suivantes :

• Le contrôle technique des constructions,

• L’assistance technique aux maîtres d’ouvrages,
• L’expertise et l’avis technique sur les produits et les matériaux.

Ce bureau est considéré comme étant l’un des plus grands

II. Missions
Les missions courantes effectuées par le bureau comprennent les missions normalisées
suivantes :

Mission L portant sur la solidité des ouvrages et des équipements indissociables avec
extension à la stabilité des ouvrages et installations en phase provisoire.

Mission P1 relative à la solidité des équipements non indissociablement liés.

Mission AV relative à la solidité des avoisinants.

Mission LE relative à la solidité des existants.

Mission F relative au fonctionnement des installations.

[1] Mission S liée à la sécurité des personnes

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III. Présentation du projet
Le projet à concevoir et à étudier dans ce stage est le siège de SOMELEC situé à Nouakchott.

Ce batiment est constitué d’un rez de chaussée et de quatre étages formé de 4 blocs.

Le sujet est donc le dimensionnement d’une construction R+4 à usage bureaux. Le projet étant
constitué de plusieurs éléments que l’on peut étudier séparément (voir les chapitres après). Il
consistera dans un premier temps à dimensionner les structures en béton armé, poteaux, poutres
et dalle …, puis dessiner les plans de coffrage et le ferraillage. Pour appréhender la globalité
d’un tel projet, il est nécessaire d’en détailler ses parties.

Voici ci-dessous les plans d’architecture du projet :

Figure 1 Plan d'architecture RDC

Figure 2 Plan d'architecture R+1

Voir les autres plans d’architecture dans Annexe I

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IV. Conclusion
Le fait que ce stage s’est déroulé dans le bureau COTEM a été bénéfique sur plusieurs égards
puisqu’il m’a donné la possibilité d’intégrer l’un des plus grands bureau de contrôle en
Mauritanie en tant que stagiaire et avoir une vision claire de la vie professionnelle des
ingénieurs mauritaniens.

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 Chapitre 2 Conception structurale du projet
Dans ce chapitre on s’intéresse à la conception du projet tout en expliquant les différents
critères à respecter.

1 Introduction
Il y a une grande importance de la conception dans le dimensionnement d'un bâtiment.
Au niveau de cette étape le concepteur doit considérer l’impact financier de ses choix et aussi
de la difficulté liée à l'étude technique et à la mise en œuvre. Il faut également noter que la
conception doit respecter autant que possible les plans architecturaux.

Pour ce projet la structure porteuse retenue est une ossature classique de poteaux et poutres
en béton armé avec des voiles pour les cages des ascenseurs continus sur toute la hauteur de
l’immeuble.
Le système porteur « poteau-poutre » est caractérisé par sa stabilité, son aspect économique et
sa facilité d’exécution.

En effet, la première contrainte étant rencontrée pour l’implantation des poteaux et le choix
des sections des poteaux sont faits de telle sorte qu’elles soient incorporés dans les murs, tout
en respectant les exigences structurales et en évitant le plus possible le recours à des poteaux
naissants.

2 La structure porteuse
Les murs dans ce bâtiment sont supposés non porteurs (murs de remplissage).
Les planchers de ce bâtiment sont portés par des poutres qui transmettant leurs charges aux
poteaux. Le cumul des charges supportées par les poteaux constitue la charge transmise au
sol.

3 Les poteaux
D’une manière générale, les poteaux sont créés pour réduire les portées des poutres et
transmettre les charges au sol. Mais en plus certains poteaux jouent un double rôle : architectural
et structural.

4 Les poutres
Il faut éviter les grandes portées qui créent d'une part des moments fléchissant importants,
donc des grandes sections d'aciers. D’autres parts, les grandes portées imposent des grandes
hauteurs de poutres qui entraînent des nuisances esthétiques. [2]

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 5 Les planchers
Le choix du type de plancher se fait en fonction de plusieurs critères tels que le coût et les
portées, et comme la conception a donné des portées comprises entre 2.2m et 8.2m alors on
adopte un plancher mixte contenant un plancher à corps creux (nervuré) de type (16+4) et
(16+6) et un plancher à dalle pleine reposée sur des poutres.

6 Les voiles
En général pour les ascenseurs on utilise des voiles puisqu’ils sont plus rigides

7 Les plans de coffrage

Ce sont des plans qui précisent les formes et les dimensions des différents éléments
constituants l’ouvrage à réaliser en béton armé (dalles, poutres, poutres, poteaux…). Ils sont
dessinés à partir des plans d’architectes qui définissent le grand composant du projet, Ils
représentant les planchers limités par des poutres.
Ces plans ont été réalisé sur Autocad puis exporter vers Robot DDC (Détails dans le chapitre
qui suit).

8 Conclusion
La conception est donc une partie primordiale du projet qui doit remplir l’ensemble des
différents critères cités précédemment elle peut donc être considérée comme étant l’une des
parties les plus importantes dans un projet de construction.

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 Chapitre 3 Modélisation et dimensionnement

Dans ce chapitre on s’intéresse dans une première partie aux différentes données de base
nécessaires pour le calcul du bâtiment, à la modélisation et le pre dimensionnement des
éléments structuraux constituants notre bâtiment en utilisant le logiciel Robot DDC.

Ensuite on s’intéresse au dimensionnement de quelques éléments structuraux

numériquement à l’aide du logiciel Robot Analysis structural ainsi que manuellement.

I. Hypothèses de calcul
La structure est dimensionnée selon les règles de B.A.E.L 91.

➢ Les sections droites restent planes.

➢ Le béton tendu est négligé.
➢ Par adhérence les armatures et le béton subissent la même déformation.
➢ Le raccourcissement relatif du béton comprimé est limité à 3.5 ‰ en flexion simple
ou composée (section partiellement comprimée) et 2 ‰ en compression simple.
➢ L’allongement relatif des armatures tendues supposées concentrées en leurs centres
de gravités est limité à 10 ‰.
➢ Le diagramme de déformation de la section obéit à la règle des trois pivots.
I.1. Contraintes spécifiques au site
Les principales contraintes du site sont les suivantes :
➢ Le sol ne présente aucune agressivité (absence de sulfate).
➢ La pression limite sur le sol (entrainant la rupture du sol) :σRupture(ELS) = 0,2 MPa.

I.2. Caractéristiques des matériaux

¯
Le béton et l’acier utilisés dans la construction de cet ouvrage seront choisis conformément
aux règles techniques de conception et de calcul des ouvrages en béton armé BAEL 91.

I.2.1. Béton
On prend pour la résistance à la compression du béton à 28 jours : fc28 = 25 MPa.
De cette valeur fc28 on peut définir :
La résistance à la traction du béton à 28 jours : ft28 = 0.06 ⋅ fc28 + 0.6 = 2,1MPa.
Le module de déformation longitudinale instantané du béton : Ei28 = 11000 3√fc28 =
32164 MPa.
Le module de déformation différé à 28 jours :Ev28 = 3700 3√fc28 = 10818 MPa.
fC28
La contrainte ultime en compression du béton : fbu = 0,85 ⋅ = 14,17 MPa.
γb
Avec γb : le coefficient partiel de sécurité=1,5.
La contrainte admissible en compression du béton à l’ELS : σbc = 0,6 × fc28 = 15 MPa.

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 I.2.2. Acier
Pour les armatures on utilise des aciers à haute adhérence de nuance FeE400.
➢ La limite d’élasticité fe =400 MPa
➢ Le module de Young E = 2. 105 MPa
I.2.3. Fissuration
Les éléments de fondation sont calculés avec fissuration préjudiciable et ceux de
supersructure seront calculés avec l’hypothèse de fissuraton peu préjudiciable.

I.2.4. Chargement
I.2.4.1. Surcharges d’exploitation
Plancher courant (Bureaux et Chambres) : 250 kg/m²
Escalier : 400 kg/m2
Plancher terrasse : 100 kg/m²
Cloison leger de 10 cm : 0,212 𝑡/𝑚2
Cloison de 15 cm : 0,282𝑡/𝑚2 .
Cloison de 20 cm : 0,33 𝑡/𝑚2 .
Cloison de 30 cm : 0.474 𝑡/𝑚2 .

I.2.4.2. Les planchers

I.2.4.2.1 Hourdis en corps creux
L’épaisseur d’un plancher à corps creux est déterminée à partir de la condition de la flèche : e ≥
L
22,5

L : Portée maximale entre nus d’appuis.

e : Hauteur totale du plancher.
𝐿𝑚𝑎𝑥 ≤ 5.225 m → Plancher (16+6).

Nervure Portée Nat.

N01 5.225 cc16+6

N02 5 cc16+6

N03 4.225 cc16+4

N04 4.2 cc16+4

N05 4.1 cc16+4

N06 3.95 cc16+4

N07 3.85 cc16+4

N09 3.65 cc16+4

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 N10 3.6 cc16+4

N11 3.5 cc16+4

N13 3.3 cc16+4

N14 3.075 cc16+4

N15 2.775 cc16+4

N18 2.2 cc16+4

Tableau 1 Table des nervures

Nom Epaisseur(m) Poids(T/m2)
Cc16+4 0.2 0.421
Cc16+6 0.22 0.471
Tableau 2 Tableau des dalles
I.2.4.2.2. Dalle pleine
Ce sont des plaques surfaciques composées uniquement de béton armé . On distingue des
dalles :
• Sur deux appuis
• Sur trois appuis
• Sur quatre appuis
• Sur un appui

Dans le cas de ce projet nous avons des dalles pleines de quatre appuis

Prédimensionnement

Pour ce type de dalle le prédimensionnement ne se fait qu’après avoir vérifié le coefficient

α=lx/ly = 6.32/10.34 = 0.61 > 0.4

lx/40 < ép < lx/30 ép = 20cm

α=lx/ly = 8.32/10.34 = 0.8 > 0.4

lx/40 < ép < lx/30 ép = 25cm

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 II. Modélisation sur DDC
II .1. Conception du bâtiment
La première étape consiste à modéliser le bâtiment en utilisant des éléments de structure
(poteaux, poutres, etc), chargements, gestion des hypothèses (paramètres de pré
dimensionnement).
Ensuite, nous lançons le calcul de l’ouvrage afin de vérifier le pré- dimensionnement
des éléments structuraux.
La structure a été modélisée avec le logiciel Robot DDC. Les figures ci-dessous présente
quelques plans de coffrage et le modèle 3D de la structure étudiée.

Figure 3 Plan de fondation

Figure 4 Exemple du plan de coffrage d'un étage courant

L’annexe II contient les plans de coffrage de tout le bâtiment.

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 Figure 5 Modèle 3D

II.2. Descente de charges

Après avoir modélisé la structure, vérifié toutes les erreurs de conception et de dessin et
placer les différents chargements, on lance le calcul et DDC nous permet de déterminer les
charges sur les différents éléments structuraux (Voir la figure ci-dessous) :

Figure 6 Lancement du calcul

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 Figure 7 Les charges sur quelques poteaux

II.3. Exportation vers Autocad

En exportant les plans de coffrage de DDC vers Autocad une mise en forme est nécessaire.

Figure 8 Plan de fondation des semelles

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 Figure 9 Plan de fondation des longrines

Figure 10 Plan de coffrage d'un étage courant

Voir les autres plans de coffrage dans Annexe II

III. Dimensionnement de quelques éléments structuraux

III.1. Dimensionnement d’une semelle isolée
On choisit une semelle et on détermine son chargement à l’aide du calcul réalisé
précédemment comme l’indique la figure suivante

Figure 11 Chargement de la semelle

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 III.1.1. Modélisation de la semelle
On insert cette semelle à partir d’un fichier PORT de DDC puis on introduit les hypothèses
de calcul nécessaires.

Figure 12 Modélisation de la semelle

Figure 13 Emplacement de la semelle à étudier

III.1.2. Ferraillage de la semelle

Voici le ferraillage de la semelle proposé par le logiciel Robot

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 Figure 14 Ferraillage de la semelle 85

Voir le ferraillage d’autres éléments dans Annexe III

III.1.3. Calcul manuel: Semelle 85

Tenant compte des charges permanentes G=88.29 T et celles d’exploitation Q=10.23T, on va
vérifier les dimensions données par RSA pour la semelle de dimensions (a’×b’)sous un poteau
de dimensions (a= 0.3m, b=0.3m).
➢ Dimensionnement de la semelle à l’ELS
On vérifie que

1.05×(𝐺+𝑄)
• ≤ sGB avec sGB = 2 bars = 0.2 MN/m²
a’×b’
Ns = G+Q = 0.0985 MN
 Les dimensions données par Robot telles que a’= 2.2m et b’= 2.2m sont valables

➢ Vérifications de la condition de rigidité par la méthode des bielles

On détermine les hauteurs utiles par les inégalités :

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 𝑏 ′ −𝑏 2.2−0.3
• d1= h – d’b’ ≥ = = 0.475 m
4 4
𝑎′ −𝑎 2.2−0.3
• d2= h – d’a’ ≥ = = 0.475 m
4 4

La hauteur de la semelle est égale alors à : h = d1 + 0.05 ≈ 0.525 m

➢ Poids propre de la semelle

𝑎′ × 𝑏 ′ × ℎ ×  b = 2.2 × 2.2 × 0.525 × 25 = 63.525 kN

➢ Ferraillage de la semelle
𝑁𝑢×(𝑏 ′ −𝑏) 1.37×(2.2−0.3) 2
As1= = = 34.25 𝑐𝑚² avec ss = min (3 Fe ; max (0.5 Fe ; 110√h×ft28))
8×d1×σs 8×0.475×200
= 200 MP
𝑁𝑢×(𝑏 ′ −𝑏) 1.37×(2.2−0.3)
As2= = = 34.25 𝑐𝑚² La fissuration est préjudiciable
8×d1×σs 8×0.475×200

➢ Vérification de la condition de portance du sol

1.05×(Ns+poids 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑚𝑒𝑙𝑙𝑒 )
• ≤ 𝜎𝑠𝑜𝑙 Vérifiée
𝐴×𝐵
➢ Vérification de la condition du non-poinçonnement

(b′ − b) 2.2 − 0.3

d1 = 0.475m ≤ = = 0.95m
2 2
(a′ − a) 2.2 − 0.3
d2 = 0.475m < d1 ≤ = = 0.95m
2 2
Uc = 2 × (𝑎 + 𝑏 + 2 × ℎ) = 2 × (0.3 + 0.3 + 2 × 0.525) = 3.3𝑚

25
= 0.045 × 3.3 × 0.525 × 1.5 = 1.29𝑀𝑁

(𝑎+2ℎ)(𝑏+2ℎ) (0.3+2×0.3)(0.3+2×0.3)
Pu= (1 − ) 𝑁𝑢 = (1 − ) × 1.372 = 1.14 𝑀𝑁
𝐴×𝐵 2.2×2.2

 Condition de non-poinçonnement vérifiée

[3]

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 III.2. Dimensionnement d’un poteau
On choisit le poteau 11 du RDC et on détermine son chargement à l’aide du calcul réalisé dans
DDC comme l’indique la figure suivante :

Figure 15 Chargement du poteau

Figure 16 Emplacement du poteau à étudier

III.2.1. Calcul manuel : Poteau 11

Armatures longitudinales

Le dimensionnement du poteau est conduit à l’ELUR

➢ Calcul de l’effort normal

Nu = 1.35 G + 1.5 Q = 1.35* 84.9 + 1.5 * 17.97 = 141.57T

➢ Longueur de flambement

Le poteau est bi-articulé Lf = l0 = 3.4 = 3.4m

➢ Rayon de giration

I = a/120.5 = 0.3/12^0.5 = 0.086 m

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 ➢ Elancement mécanique

Lf/a = 3.4/0.3 = 11.33 < 14.4 λ < 50

➢ Calcul de l’effort normal résistant

Α(λ) = 0.85/(1+0.2*(λ/35)²) = 0.85/(1+0.2*(11.33/35)²) = 0.76

Br= (0.3 – 0.02) * (0.4– 0.02) = 0.106 m²
Nu lim = Α(λ) * [(Br*fc28)/(0.9*γb) + A * (Fe/γs)]
Nu Br×fc28 γs 1.42 0.106×25 1.15
A(m²) ≥ (Α(λ) − ) × 𝐹𝑒 = (0.76 − ) × 400 = −2.71 < 0
0.9×γb 0.9×1.5

 𝐴𝑚𝑖𝑛 ≤ 𝐴 ≤ 𝐴𝑚𝑎𝑥
 Pourcentage de section extrême :


4cm 2 / mdepérimètre 4 × (2 × 0.3 + 2 × 0.4) = 5.6𝑐𝑚2
 𝐴min = 𝑎𝑥 { 0.2×30×40
= 2.4𝑐𝑚2
Amin = Max 100
 0.2  B

 100

5 × 𝐵 5 × 30 × 40
𝐴𝑚𝑎𝑥 = = = 60 𝑐𝑚²
100 100

 A = 5.6 cm²
Armatures transversales

Le diamètre des armatures transversales est donné par :

1 1
 l max    12 mm   12    12 mm
3 3
 4    12 mm  Soit on prend un diamètre 6 .
[3]

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 III.2.2. Ferraillage du poteau

III.3. Dimensionnement d’une poutre

III.3.1. Modélisation de la poutre

Figure 17 Modélisation de la poutre sur Robot

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III.3.2. Ferraillage de la poutre 2_9

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Conclusion et perspectives
Ce stage m’a été bénéfique à plusieurs égards. Il m’a offert la possibilité de découvrir la
réalité du travail. C’était mon premier pas dans la vie professionnelle proprement dit du
métier pour lequel j’ai choisi mon cursus de formation : Ingénieur génie civil. Outre les
connaissances pratiques, les procédures et les problèmes susceptibles d’être dans ce domaine
j’ai eu à me familiariser avec la réalité du chantier et surtout le travail du groupe où chacun
s’attache avec sérieux à son boulot dans une harmonie totale, conditions sine qua none d’un
travail affiné et productif. C’est ainsi qu’au niveau personnel je me suis intégrée sans
difficulté dans ce monde professionnel où j’ai eu à découvrir des connaissances aussi bien
technique qui mènent à travers plusieurs activités dont notamment la conception d’une
structure, la modélisation et le calcul sur des logiciels cela m’a permis d’enrichir mon savoir
en génie civil et aiguiser un mois cet engomma pour ce métier qui fut mon rêve de bachelier.
Au niveau professionnel ce stage a été le laboratoire d’expérimentation des cours et
connaissances qui m’ont été administré par mes brillants professeurs leurs explications et
démonstrations claires proches de la réalité m’ont permis de mi engager sans difficultés qu’ils
trouvent ici mes meilleurs remerciements.

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Références
[1] http://cotem.co/
[2] https://www.4geniecivil.com/2018/05/exemple-de-pfe-dun-batiment-r4.html?m=0
[3] Cours Béton Armé

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ANNEXES

Page 28 sur 34
ANNEXE I :
Plans
d’architecture

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ANNEXE II:
Plans
AUTOCAD

Page 30 sur 34
ANNEXE III :
Plans de
Ferraillage

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