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Je tiens à remercier toutes les personnes qui ont contribué au succès de mon stage et qui m’ont
aidé lors de la rédaction de ce rapport.
Je tiens à remercier vivement mes maitres de stage, Mr. Amin JARDAK, Mr. Mohamed
CHARCHARA, et Mr. Ilyes BENSAID, pour ses accueils, le temps passé ensemble et le
partage de son expérience professionnelle. Grâce aussi à ses confiances, j’ai pu m’accomplir
totalement l’objectif du stage et la mission accordée. Ils furent d’une aide précieuse dans les
moments les plus délicats.
Je remercie également toute l’équipe de la société pour leur accueil, leur esprit d’équipe, qui
m’a beaucoup aidé à comprendre les problématiques.
Enfin, je tiens à remercier toutes les personnes qui m’ont aidé et conseillé et lors de
préparation et la rédaction de ce rapport de stage : ma famille, mon ami et le les ingénieurs.
Sommaire
Introduction générale..................................................................................................................1
1. Présentation de l’entreprise.............................................................................................4
2. Présentation du projet.....................................................................................................4
1. Plan de coffrage..............................................................................................................7
1.1. Définition..................................................................................................................7
1.2.1. Poteaux..............................................................................................................7
1.2.2. Poutres...............................................................................................................7
1.2.3. Raidisseurs........................................................................................................7
1.2.4. Dalles.................................................................................................................7
2. Plan de la fondation........................................................................................................9
2.1. Définition..................................................................................................................9
2.2.1. Semelles............................................................................................................9
2.2.2. Longrines...........................................................................................................9
1. Caractéristiques du béton..............................................................................................11
2. Caractéristiques de l’acier.............................................................................................11
4. Charges d'exploitation...................................................................................................15
5. Autres charges...............................................................................................................15
1. Descente de charge.......................................................................................................17
1.1. Définition................................................................................................................17
Conclusion générale..................................................................................................................23
Liste de figure
C’est dans ce cadre, j’ai réalisé un stage d’un technicien du 09 Janvier au 04 Février 2023.
J’ai choisi d’effectuer mon stage au sein de cette société pour plusieurs raisons. J’avais
d’abord l’intention de connaître le domaine technique de génie civil. Ensuite, cette expérience
était pour moi essentielle afin d’apprendre des nouvelles connaissances.
Mes horaires de stage étaient de 8H30 à 15H00, cependant ces horaires dépendaient des
rendez-vous et des réunions de chantier. Mon stage au quotidien s’est divisé entre le travail
sur logiciels, les réunions et autres rendez-vous.
CHAPITRE 1 :
Présentation de
l’entreprise et de projet
1. Présentation de l’entreprise
J’ai effectué mon stage à l’entreprise AFRICA CONSULT ; c’est une société d’études
technique totalement exportatrices, qui est cite au 5 Aout Sfax.
2. Présentation du projet
La villa comporte :
Rez-de-chaussée :
Une chambre avec une salle de bain
Une cuisine avec un cellier
Un séjour
Un escalier
1ére étage :
3 chambres
Un escalier
Terrasse
1. Plan de coffrage
1.1. Définition
Un plan de coffrage ou un plan d’exécution est un dessin technique préparé par un bureau
d’étude en génie civil à partir des plans de l’architecte, c’est un document de référence qui
permet l’exécution de l’ossature de l’ouvrage.
1.2.1. Poteaux
Le poteau en béton armé supporte les charges chainages verticaux, ils contribuent à la
stabilité de la construction.
Pour assurer le fonctionnement du poteau, il faut mieux ne dépasser pas 5m entre deux
poteaux.
1.2.2. Poutres
Structure porteuse horizontale métallique, en bois ou en béton armé, destiné à supporter
des charges entre et au-délà des points d’appui. Il reçoit en général des charges verticales qu’il
transmet sur ses appuis.
1.2.3. Raidisseurs
Les raidisseurs verticaux servent à empêcher le mur de se ‘gondoler’ ou flamber.
Ex : pour un mur entré, la terre exerce une force contre le mur.
Plus les raidisseurs du mur sont rapprochés et plus le mur aura la capacité de retenir la terre.
1.2.4. Dalles
Les dalles pleines :
Le plancher en dalle pleine est constitué d’une épaisseur de béton armé de 15 à 20 cm
en moyenne, coulée sur un coffrage plat. Très utilisé dans l’habitat collectif, il comporte
des armatures d’acier variant en nombre et en diamètre selon la portée et les charges à
supporter.
Ce type de plancher est préconisé pour les grandes ensembles (bâtiments industriels,
commerciaux) ou en cas d’accès limité au chantier nécessitant un système de levage.
Quant à l’utilisation des prédalles, elles permettent la réalisation la dalle sans la mise en
œuvre d’un coffrage.
Le plancher à corps creux
Un plancher est un ouvrage plan séparent les niveaux d’une habitation.il a pour fonction
de supporter les charges aux éléments porteurs d’un bâtiment (murs, poteaux).
Il ne nécessitant pas des poutres, les fondations sont moins stressées en raison de la
diminution de la charge de construction, ils sont convenant pour les étendues moyennes t
grandes, même à corps creux, ces dalles ont la même résistance de la dalle pleine.
2. Plan de la fondation
2.1. Définition
Le plan de fondation permet de donner l’ensemble des cotes indispensables au bon
positionnement de la construction sur le terrain.
2.2.1. Semelles
Une semelle de fondation est un ouvrage d’infrastructure, généralement en béton armé, qui
reprend les charges d’un orange de structure d’une construction et qui transmet et répartit ces
charges sur le sol.
2.2.2. Longrines
Une longrine est une poutre rectangulaire horizontale en béton armé ou en béton
précontraint qui assure la liaison transversale entre les poteaux au niveau des massifs de
fondation et qui sert à repartir les charges ou à les reporter vers des appuis.
CHAPITRE 3 :
Hypothèses de calcul
Le dimensionnement des éléments de la structure est conduit selon les règles techniques de
conception et de calcul des ouvrages et des constructions en béton armé.
1. Caractéristiques du béton
2. Caractéristiques de l’acier
Charges permanentes
Charges permanentes
4. Charges d'exploitation
CHAPITRE 4 :
Etude d’une poutre
1. Descente de charge
1.1. Définition
La descente des charges est le principe de distribution et de transfert de charges dans une
structure dont l’objet de connaitre la répartition et le cheminement de ces charges sur
l’ensemble des éléments porteurs de la structure.
Elles constitués essentiellement du poids propre des éléments constitués la structure est
dite poids permanent des éléments des équipements nécessaire au fonctionnement du
l’ouvrage (maçonnerie, revêtement, étanchéité, menuiserie…).
G=G1+G2+G3
G1 : poids propre de la poutre :
G1=volume x masse volumique du béton
G1= (0,25x0, 40x1) x2500
G1=250kg/m
G2 : poids propre dû au plancher :
G2= (3.125x285x1)
G2=890.62 kg /m
G3 : poids propre de revêtement :
G3=3.125x260x1
G3=812.5 kg/m
G=G1+G2+G3
G=250+890.62+812.5
G=2515.62kg/m
Q =3.125x150
Q=468.75 kg/ml
G=2515.62kg/m
Q=468.75 kg/m
Pu=1.35G + 1.5Q
Pu=1.35x2515.62+1.5x468.75
Pu=4099.212kg/m
Ps=2515.62+468.75
Ps=2984.37kg/m.
Ps=2515.62kg/m.
Pu=4099.212kg/m.
Fc28=25MPa.
Fet=235MPa, Fe=400MPa.
Mu= Pu x l2/8
Mu=4099.212x(4)2/8
Mu=8198.424 KN.m
Mu=8.198 t.m
Vu=Pu x l/2
Vu=4099.212 x 4/2
Vu=8.198 t
µ=8.198x10-2/0.25x(0.37)2x14.16
µ=0.169<0.187
Pivot A
α=1.25x (1-√ (1-2µ))
Z=dx (1-0.4α)
Z=0.33m
As=Mu / (Z x (Fe/γs))
As= ((8.198) /(0.33x347.82))x104
As=7.142cm2
4HA10
4HA12
τu=0.886 MPa.
5 MPa
Tu=3.33MPa
τu ≤Tu vérifié
φt≤min h/35=400/35=11mm
b0/10=250/10=25mm
φmin =10mm
φ≤10mm
On prend φ=6mm
At=6φ6=1.7cm2
St2=min 0.9d=0.9x37=33.3cm
40cm
St2= 33.3cm
0.4
St0≤33.3cm
On prend St0=25cm
n=l/2=4/2=2
n=2
Distance Distance
NB St
parallèle (cm) cumulée (cm)
porteurs.
Je ne prétendrais pas avoir résolu le problème posé dans son intégralité, mais citant les
des éléments porteurs recevant des charges importantes, tout en respectant les
exigences architecturales.
Enfin, je signale que le présent projet était une bonne occasion pour pouvoir