QUESTIONNAIRE EMD N°1 C.E.

M 2023
GROURE B
MATIERE : TACTIQUE DES SOUS-MARINS

1. Citer les principales missions des S/M ?

Les missions des s/m sont

1. Destruction des objectifs terrestres de l’ennemi et des objectifs situés en

profondeur
2. Destruction des forces de frappe des forces navales ennemies
3. Destruction des s/m ennemis
4. Destruction des convois, des détachements de débarquement
5. Mener la reconnaissance.
6. (Perturbation des trafics maritime et océanique de l’ennemi)
7. Mouillage des mines

2. Quelles sont les propriétés tactiques des S/M ?

 La discrétion d’action
 Le caractère universel (polyvalence)
 La grande autonomie
 La capacité d'emport d'une grande quantité d'armement
 La capacité d’action sous les glaces.

3. Une des caractéristiques majeures d’un S.M est la discrétion. Comment est-
elle obtenue et maintenue?

Les Mesures « TECHNIQUES »

La discrétion est obtenue par l’étude technique du SM par rapport au bruit rayonné par
la plate-forme : parmi les mesures à prendre on peut citer
a) Le traitement magnétique de la masse ferreuse du S.M
b) Réduction du bruit rayonné par le SM.
c) Le choix du modèle approprié de l’hélice.
d) Le choix de la vitesse peu bruyante en fonction de la situation acoustique
temporaire.
e) Utilisation d’une couche anéchoique.
f) Le type de montage respectant les valeurs nominales acceptées de bruit rayonné
par les équipements.

4. Sur quelles bases est choisie une méthode d’emploi opérationnel

d’un S/ M par rapport à une autre
1) Les propriétés tactiques du S/M;
2) Le caractère de la mission assignée;
3) Les capacités du système de conduite des s/m;
4) Le nombre de S/M détachés pour la mission ;
5) Le degré de préparation des équipages ;
6) Les conditions militaro géographiques;
7) Le type et l’intensité de la résistance éventuelle ennemie.

5. Quelle est la différence entre la bande probable et la bande identifiée

d’évolution de l’ennemi ?
La bande probable représente l'espace maritime à l'intérieur duquel transitent ou
transiteront probablement les forces et moyens ennemis. Par contre la bande
identifiée, calculée par nos forces, représente l'espace maritime réellement occupé
par les forces ennemies (dispositif de route).

6. Quelles sont dispositions opérationnelles à prendre pour une conduite faible

et stable des S/M ?
o Conduite centralisée avec respect total de la planification.
o Sortie et entrée au point de stationnement de nuit
o Dispositions spéciales pour les liaisons ?
o L'utilisation des moyens d'observation au uniquement au régime passif.
o Le choix des profondeurs de navigation en fonction du type d’hydrologie dans la
zone.

7. Quelles sont les méthodes d’emploi opérationnel d’un S/M et sur quelles
bases est choisie l’une par rapport à l’autre
1. Les propriétés tactiques du S/M;
2. Le caractère de la mission assignée;
3. Les capacités du système de conduite des s/m;
4. Le nombre de S/M détachés pour la mission ;
5. Le degré de préparation des équipages ;
6. Les conditions militaro géographiques;
7. Le type et l’intensité de la résistance éventuelle ennemie.
 QUESTIONNAIRE EMD N°1 C.E.M 2023
GROURE A
MATIERE : TACTIQUE DES SOUS-MARINS

1 Quels sont les buts de l’interaction et comment est-elle obtenue?

Le but de l’interaction des S/M est:
1. d’augmenter l’efficacité et la puissance des frappes;
2. de réduire les intervalles de temps entre les frappes,
3. d’assurer la stabilité au combat et la fiabilité de la conduite.
Ceci est obtenu grâce à une coordination des actions entre des s/m en groupe ainsi
qu’entre des groupes de s/m d’attaque et de s/m de soutien agissant au sein d’un
groupement de forces.

2. Expliquez la méthode « croisière » :

L'essence de cette méthode consiste à attribuer à chaque S/M une zone de surveillance,
avec des dimensions qui dépendent de :
1-Intensité du trafic ennemi.
2- Nombre de s/m détachés.
3- Conditions militaro géographiques

3. Quelles sont les dispositions à prendre pour une conduite fiable des
S/M ?
La conduite comprend les dispositions suivantes :
1- La préparation des s/m à l'exécution des missions et leur maintien en disponibilité
opérationnelle.
2- La collecte et l'examen des données de la situation pendant la préparation et au cours
des actions des s/m
3- La prise de la décision sur les actions et la transmission des missions aux s/m.
4- L'organisation du déploiement des s/m dans les zones d'action de combat.
5- L'organisation de la recherche de l'ennemi, son observation en mer, aux approches et
à l’intérieur.
6- L'organisation de l'interaction entre les s/m et avec d'autres forces.

4. Définissez le rayon opérationnel et la distance franchissable d’un SM ?

 distance franchissable :
C’est la distance parcourue par le SM avec une vitesse de croisière jusqu’à l’épuisement
des réserves.
 Rayon d’action opérationnelle :
 C’est la somme des distances parcourues par le SM sans aucun approvisionnement en
carburant pour:

5. Citez les missions secondaires d’un SM

En outre, les SM peuvent exécuter des missions SECONDAIRES suivantes:
1. Soutien à la navigation des forces amies;
2. Soutien hydro météorologique;
3. Soutien hydrographique des forces amies;
4. Sauvetage des équipages des avions en détresse;
5. Transport de personnalités et/ou des cargaisons précieuses.

6. Que doit assurer une zone d’action (de recherche) au S/M ?

Les zones d’actions (bandes de recherche) des s/m doivent assurer:

 La détection fiable de l’ennemi.

 L’efficacité d’emploi des armes et moyens techniques
 La liberté de manœuvre pendant l’emploi de l’armement et de l’esquive à
l’ennemi
 L’empêchement de l’ennemi à employer ses forces ASM.

7. Par quels facteurs est limitée l’action des sous-marins ?

o Absence des moyens efficaces de lutte contre l’aviation ASM (les Anglais ont
conçu un missile DCA d’action rapproché type SCEN qui est tiré à partir de la
profondeur périscopique; portée 9 km
o Vitesses d’évolution réduites des s/m diesels.
o Capacité réduite de surveiller et d’identifier en surface les objectifs éloignés.
o Capacités réduites d’agir dans les petites profondeurs.
o Nécessité de faire surface ou d’employer le schnorkel pour recharger les batteries
d’accumulateurs pour les s/m Diesels
o Difficulté de liaison : s/m - s/m et s/m - PC