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Nature des pannes Désignation par nature de panne Heures d’arrêt (H)
A Mécanique (moteur) 420
B Electricité (moteur) 320
C Réglage mécanique et changement de pièces mécanique 815
D Pièces de sécurité 75
E Pneumatique 790
F Hydraulique 650
G Organe de commande 220
H Frein 200
1) Q1 : Tracer la courbe ABC des pourcentages de temps d’arrêt cumulé en fonction des natures des pannes.
2) Q2 : Quelle conclusion peut-on tirer ?
Correction exercice 01 :
Diagramme de Pareto :
100
90
80
70
60
50
2) Conclusion :.
40
30
20
10
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
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TSGMI-M12-16-S Module N°12
Exercice 02 :
La société EXPANSTOO fabrique des « contenants » pour les usines agroalimentaires. Ces contenants sont destinés
à recevoir des consommables (salades, plats préparés, …). La ligne fonctionne à feu continu, 24 heures, 7 jours sur 7.
Elle ferme 4 semaines en août. Le tableau suivant donne l’historique des défaillances depuis le 02/05/02.
Dresser un tableau regroupant les sous-ensembles, le nombre de défaillances N, les temps d’arrêt par sous-
ensemble Nt et la moyenne des temps d’arrêt t.
A partir d’une analyse quantitative des défaillances, indiquer les sous-ensembles mettant en cause la disponibilité,
la fiabilité et la maintenabilité de la ligne.
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Correction exercice 02 :
Diagramme de Pareto ;
Temps moyen
Causes des pannes Temps d’arrêt (h) Nombre de pannes
d’arrêt (h)
Diagramme ;
Fiabilité :
100
90
Conclusion : 80
70
60
50
N%
40
N cumul
30
20
10
Conclusion :
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Indisponibilité :
100
90
80
70
60
50
Nt %
40
30 Nt cumul
20
10
Conclusion :
Maintenabilité :
Conclusion :
t̅ %
t̅ Cumul
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