Tp hydraulique

TP 2
ETUDE D’UN VENTURI

I-INTRODUCTION

Le tube de venturi est un débitmètre à organes déprimogènes.

Placé sur une canalisation cylindrique de section S 1, le venturi comporte successivement un
premier tube tronconique, le convergent, suivi d’un tube cylindrique de section réduite S 2 puis
d’un deuxième tube tronconique assez long, le divergent.

Le fluide circulant dans la conduite passe dans un convergent avant d’atteindre un col
de section inférieure à celle de la conduite ; la vitesse de l’écoulement augmente dans ce
convergent. Cette augmentation de vitesse correspond à une diminution de pression. En
mesurant cette variation de pression, on peut donc déduire la valeur du débit de l’écoulement
en appliquant le théorème de Bernoulli.
Après le col, le fluide passe dans un divergent, où il perd de sa vitesse et remonte en
pression.

II- DESCRIPTION DE L’APPAREIL

Le venturi est placé sur le banc hydraulique pour son alimentation en eau. L’eau
fournie, par le banc hydraulique, arrive dans le venturi par un tuyau branché à son entrée (Voir
figure 2). Un autre tuyau, branché après la vanne située à la sortie du venturi, conduit l’eau vers
le réservoir de mesure du banc hydraulique. Les prises de pression piezométriques percées le
long du Venturi sont reliées à des tubes manométriques verticaux montés sur un plan portant
des règles graduées en millimètres. Ces tubes manométriques sont reliés entre eux à leurs
extrémités supérieures par un collecteur qui est équipé d’une valve à l’une de ses extrémités ;
celle-ci permet de régler la quantité d’air dans les tubes.
Le Venturi, les tubes manométriques, le collecteur et les règles graduées sont montés
sur un support à pieds réglables ; cet ensemble constitue l’appareil.

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Tp hydraulique

Figure 2
Les nombreuses prises de pression
percées sur le venturi d’étude ont
pour but de permettre une étude
précise de la répartition des
pressions le long du convergent et
du divergent du Venturi.

-- h1
-- h n
-- h2

------------A----------- S1 -------------B--S2----------------Sn----------------------------------------------

zA zB
----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Figure 3
Théorie

Considérons les points A et B situés sur l’axe horizontal du tube et si on néglige les
frottements ; en appliquant l’équation de continuité et le théorème de Bernoulli en ces points, il
vient :

QV S1VA S2VB

PA gzA P

Avec P0 : la pression dans le collecteur

PA gzA  VA2 PB gzB  VB2 = Constante

zA  zB

PA P0 ghA

PA gzA PA P0 ghA

2
Tp hydraulique

  
Soit en hauteur d’eau h1 V2gA2h2 V2gB2hn V2gn2

PA PB  P   V B2 VA2 

D D
Sachant que S1 412 et S2 4 22
D
En posant   2

D1
2 P
V  S2  (1 ) 4 Q

Comme P  g h

 Qv  S2 (12g h4)  S2 2g1(h14h2)

En pratique on tient compte, du frottement et des coefficients d’énergie cinétique, on

introduit alors un coefficient correcteur Cq, appelé coefficient de débit, est déterminé
expérimentalement.

Qv  Cq S2 2 g1(h14h2)

Pour obtenir une bonne précision, l’étalonnage de l’appareil est toujours conseillé.

hn  h1
Nous pouvons introduire un coefficient adimensionnel Cp  2 qui

VB
2g
caractérise la distribution des hauteurs piézométriques le long du Venturi par rapport à la charge
dynamique dans le col. Pour un débit donné, nous pouvons tracer expérimentalement
l’évolution de ce coefficient le long du Venturi puis le comparer avec celui qui est calculé
théoriquement.
D’après l’équation de Bernoulli, on a :

3
 V2 2 2 2

h h A Vn hn  h1  VA Vn
Tp hydraulique VB2 VB2
n 1 
2g 2g
Dn 
III- PROCEDURE EXPERIMENTALE
V S V SB
Or  et
AB n
 Pour étudier le coefficient de débit Cq du
Sn Venturi, il est nécessaire de relever la
VB SA VB
différence des hauteurs piézométriques entre
4 4 1 et 2 soit (h1-h2) pour différentes valeurs du
débit
D  D 
Qv .
On déduit que Cp    Dn2 Avant de commencer à prendre les mesures ,
il faut effectuer la mise à zéro des
D1
2  manomètres ; en prenant soin de chasser les
 poches d’air en ouvrant la vanne
 d’alimentation du banc hydraulique et la
vanne de réglage de débit placée à la sortie
 de l’appareil. Pour cela on laisse circuler
4 l’eau pendant quelques instants. Puis on
referme peu à peu la vanne de réglage de
D  débit pour augmenter la pression dans le
venturi, et pour que l’eau pénètre dans les
C’est aussi Cp  4  2 
tubes manométriques et comprime l’air
contenu dans le collecteur.
Pour travailler dans les conditions optimales, c’est à dire pour un débit d’eau maximum,
on doit avoir l’écart maximum entre les hauteurs piézométriques h 1 et h2. Pour cela on ferme
progressivement les deux vannes ; le Venturi n’est soumis qu’à une pression statique modérée.
On met d’abord l’appareil à niveau en agissant sur les pieds réglables du support. Ensuite au
moyen d’une pompe à vélo on comprime l’air dans le collecteur par la valve placée à son
extrémité pour amener le niveau d’eau dans les tubes manométriques à environ 200mm. Puis en
équilibrant judicieusement l’ouverture successive de la vanne d’alimentation du banc
hydraulique et de la vanne de réglage du débit jusqu’à obtenir le débit maximum, ce qui nous
permet d’obtenir aussi h1 au maximum de l’échelle et h2 pratiquement au minimum.
Si on n’arrive pas, on refait la même procédure jusqu’à ce qu’on atteigne la condition requise
en introduisant de l’air ou en retirant de l’air du collecteur.
Le débit volumique Qv est mesuré en recueillant l’eau sortant de l’appareil dans le
réservoir de mesure du débit du banc hydraulique. On relève les hauteurs h 1 et h2
correspondantes sur les tubes manométriques. On procédera à une dizaine de mesures de (h 1h2)
régulièrement espacées entre le maximum (250mm) et zéro.
Pour étudier la répartition des pressions dans le venturi, il est commode de relever les
pressions données par tous les tubes manométriques pour une ou deux valeurs du débit. Pour
améliorer la précision des mesures, il est préférable de procéder à ces mesures en travaillant
avec des débits élevés.

Sachez que le débit maximal à travers ce Venturi est de 27 l/mn.

DIMENSIONS CARACTERISTIQUES DU VENTURI ET POSITION DES PRISES DE

PRESSIONS PIEZOMETRIQUES

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Datum

Références A(1) B C D(2) E F G H J K L

piézométriques
Diamètre 26 23,20 18,40 16 16,79 18,47 20,16 21,84 23,53 25,21 26
(mm)
Section 530,9 422,7 265,9 201,1 221,4 267,9 319,2 374,6 434,8 499,2 530,9
(mm2)
Distance au - 54 - 34 - 22 -8 7 22 37 52 67 82 102
DATUM(mm)

TABLEAU N°1

Volume Temps h1 h2 Qv (m3/s) ( h1 – h2 ) ( h1 – h2 )1/2

(litres) (s) (mm) (mm) (m)

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TABLEAU N°2

Qv (m3/s) ( h1 – h2 )1/2 Cq

TABLEAU N°3

N° du tube Qv =27 l/mn V22/2g Qv =18 l/mn V22/2g

Piézométrique = 0,255 m = 0,113 m
hn hn - h1 (m) h n h 1 hn hn - h1 (m) hnh1
(mm) (mm)
V22 V22
2g 2g
A(1)
B
C
D(2)
E
F
G
H
J
K
L

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IV-QUESTIONS

1) Remplir soigneusement le tableau N°1 ci-dessus, en mesurant le débit

volumique Qv et l’ écart de hauteur manométrique ( h1 – h2 ) correspondant.

2) Tracer le graphe donnant la variation du débit volumique en fonction de

1/2
( h1 – h2 ) puis déduire de ce graphe la valeur moyenne du coefficient de débit Cq de
ce Venturi.

3) Remplir le tableau N°2 et tracer le graphe du coefficient de débit Cq en

fonction du débit volumique Qv.
Conclusion.

4) Pour étudier la répartition des pressions dans le Venturi, on demande de

remplir le tableau N°3 et de tracer l’évolution de la pression piézométrique en fonction
des positions successives des prises de pressions piézométriques à partir du point A.
Tracer ensuite sur le même graphe la courbe théorique donnant l’évolution du
coefficient adimensionnel Cp en fonction de x le long du Venturi. Comparer les résultats
expérimentaux avec le calcul.

Conclusions.