• La Coupe du monde de football 2030 est la 24e édition
de la Coupe du monde de football masculin,
compétition organisée par la FIFA et qui réunit les meilleures sélections nationales.
• Elle se déroulera en Espagne, au Maroc et au
Portugal, dont la candidature commune était seule en lice, selon un communiqué de la FIFA publié en octobre 2023, même si la décision officielle ne sera entérinée que fin 2024, à la suite d'un vote du congrès Coupe du monde de de la FIFA.
football 2030 • Pour fêter le centenaire de la première édition (1930
en Uruguay), la FIFA décide que trois matchs auront lieu dans des villes d'Amérique du Sud. • Les politiques de la FIFA concernant les candidatures d'accueil stipulent que les candidats doivent fournir au moins quatorze stades d'une capacité minimale de 40 000 spectateurs chacun, avec au moins sept de ces stades répondant à ces critères au moment de la soumission de la candidature. De plus, les matchs d'ouverture et de clôture doivent être organisés dans un Conditions de stade pouvant accueillir au moins 80 000 spectateurs, tandis que le stade pour les régulation demi-finales doit avoir une capacité d'au moins 60 000 spectateurs. • L'organisation d'un événement mondial tel que la Coupe du Monde ne peut qu'être bénéfique pour l'économie nationale et contribuer au développement, en particulier en ce qui concerne la création de richesse et la fourniture d'opportunités d'emploi pour les jeunes. • Ces avantages seront récoltés par le Maroc à travers plusieurs étapes, d'abord au cours des années précédant l'ouverture du tournoi, ensuite Les avantages pendant la compétition elle-même, et enfin après sa clôture. • Pendant les sept prochaines années, le Maroc connaîtra une accélération de la réalisation de plusieurs projets d'infrastructure, notamment la construction de stades, de centres d'entraînement, de routes, de systèmes de transport entre les villes, d'hôtels, de restaurants, de cafés, et bien d'autres. De plus, un projet majeur est en cours d'accélération pour achever la construction de la deuxième ligne du train à grande vitesse.