Cap compas – Cap magnétique – Cap vrai - Route surface – Route fond

Le sens (+/- ) des corrections du Cap compas à la Route surface

A partir du Cc pour obtenir la Rs il faut ajouter (+)

A partir de la Rs pour obtenir le Cc il faut soustraire (-)

Le signe (+/- ) des corrections (d,D ou der) du Cap compas à la Route

surface

(-) (+)
Bâbord Tribord
Gauche Droite
Ouest Est
Cap compas – Cap magnétique – Cap vrai - Route surface – Route fond
-

W
Cc + d ➔ Cm + D ➔ Cv + Der ➔ Rs Courant vectoriel
Rf
compas + Est carte +Trib
- Ouest - Bab
W=d+D

+
Déviation (bateau) Dérive vent
Cv
0
- + Déclinaison
(région carte)
-
vent
0° 0° Rs
Ouest Est Dérive Babord
180° - +
Cv
+
vent Rs
360°
« Est » = « + » et « Ouest » = « - »
Dérive Tribord
Cap compas – Cap magnétique – Cap vrai - Route surface – Route fond
Route fond et route surface
Route fond et vitesse fond
Route fond et route surface
Route fond et route surface

Rappel
Route fond recherchée = courant à l’extrémité
Route fond connu = courant au début
Pour vous entrainer : http://www.loisirs-nautic.fr/
Exercice 1
-A 16h30 vous êtes en rade de Hoëdic sur l’alignement du phare de l’argol par la
balise de la chèvre (balise de danger isolé)
-Vous relevez au compas de relèvement la pointe du vieux château au Zv 199°
- Latitude = ………. - Longitude =………….

- Vous faites route avec un cap compas au 307°

- La déviation du compas de route est de 4° est
- La déclinaison magnétique est de 5° ouest
- Le vent d’ouest occasionne une dérive de 7°
Cc d Cm D Cv Der Rs

Cc W Cv Der Rs
-

- La vitesse au loch est de 4,5 nœuds

- Le courant porte au nord-est à 1,3 nœud

- Le cap de la route fond: Rf =…………

- La vitesse fond: Vf =………….
Réponse

L = 47°22,3’N
G = 02°52,6’W

Cc 307°
+ W – 1°

Cv = 306°
+ Der + 7°

Rs = 313°

En continuant la route quelle sera

l’heure d’arrivée dans l’Est du
phare de la Teignouse.

60min X 6,1 (Df)

= 79 min ou 1h19
4,65 (Vf)

16h30 + 1h19 = 17h49

Exercice 2
-A 23h40 vous êtes en navigation dans l’est de l’ile Dumet et vous vous situez sur
l’alignement du feu a occultation de Piriac par la balise du Grand Norven.
-vous relevez au compas de relèvement le phare de port Mesquer au Zv 80°
- Latitude = ………. - Longitude =………….

- Vous décidez de passer à 1,4 M dans le sud de la tourelle Pignon

- La vitesse au loch est de 4,5 nœuds
- Le courant porte au 45° à 0,7 nœuds
- Le cap de la route fond: Rf =……… - Le cap de la route surface: Rs =……….

- La vitesse fond: Vf =………

- La déviation du compas de route est de 4° ouest

- La déclinaison magnétique est de 7° ouest
- Le vent de N-E occasionne une dérive de 4°

Rs Der Cv D Cm d Cc

- Rs Der Cv W Cc
Réponse

L = 47°24,80’N
G = 02°33,15’W

Rs 307°
- Der – 4°

Cv = 311°
- W – 11°

Cc = 322°

Heure d’arrivée au point de

passage.

60min X 5,5 (Df)

= 74 min ou 1h14
4,45 (Vf)

23h40 + 1h14 = 00h54