REPUBLIQUE DU SENEGAL

Un Peuple – Un But – Une Foi

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MINISTERE DES PECHES ET
DES AFFAIRES MARITIMES Dakar, =-=-=-==-=-=
ECOLE NATIONALE DE
FORMATION MARITIME
Km 4,5 Bd du centenaire de la commune
BP : 1225 - Dakar

NAVIGATION

Vous préparez la traversée du cap Leeuwen (Sud Ouest de l’Australie) vers le cap Horn. La route orthodromique
passe trop au sud et franchit le continent Antarctique. Le commandant vous demande donc d’envisager une
orthodromie mixte de manière à ne pas descendre plus au Sud que le parallèle 70S.

Cap Leeuwen L=34 36.9 S G=115 11.3 E et Cap Horn L=55 59.4 S G=067 16.1 W
On appelle I1 le vertex de latitude 70 S de l’orthodromie partant du Cap Leeuwen vers l’Est et I2 le vertex de
latitude 70 S de l’orthodromie vers l’Est arrivant au Cap Horn.

1.Calculer les coordonnées des points I1 et de I2

2.Calculer la distance de l’orthodromie mixte
3.Calculer la latitude a laquelle l’orthodromie du Cap Leeuwen vers I1 franchit le méridien 180W
4.Calculer la longitude a laquelle l’orthodromie du Cap Leeuwen vers I1 franchit le point de latitude L=66 33.6 S
5. Calculer la route fond initiale pour un premier tronçon de loxodromie de 72heures a 25 nœuds pour suivre au
plus près l’orthodromie du Cap Leeuwen vers I1.
6.Calculer le point final P1 du 1er tronçon de loxodromie de 72heures a 25 nœuds partant du Cap Leeuwen avec
Rfloxo1=151
7.Calculer la route fond du 2eme tronçon de loxodromie du point P1 vers I1
8.En pratiquant une orthodromie mixte a ton gager du temps par rapport a l’orthodromie pure ?