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Introduction
Présentation du système
D'un point de vue des choix effectués par le constructeur, ce système est manipulable
manuellement : L'énergie utilisée pour déplacer le cric au sol ainsi que pour soulever le
véhicule est fournie par l'utilisateur. Ainsi le cric transforme l'énergie mécanique fournie par
l'utilisateur en énergie hydraulique puis la transforme de nouveau en énergie mécanique
permettant de soulever le véhicule.
Utilisation du système
• Avant l'opération de levage, l'utilisateur s'assure que la vis d'évent 5 est
ouverte et que la vis de décharge 64 est fermée.
• Le cric est placé grossièrement sous le châssis du véhicule.
• La cuvette d'appui 34 est approchée suite à une phase de pompage par action
sur le levier 67. La mise en place finale du cric est ainsi réalisée de sorte que la
cuvette d'appui 34 se place sur la zone de levage du châssis prévue à cet effet.
• Le levage du véhicule est réalisé par une seconde phase de pompage manuelle
jusqu'à l'obtention de la hauteur désirée.
• La descente du véhicule est obtenue en dévissant progressivement la vis de
décharge 64, jusqu'au repli complet du bras 1.
Le mécanisme est modélisé dans le plan (i, j). L'analyse des surfaces de contact entre
les classes d'équivalence permet de définir les liaisons ci-dessous :
Bâti / Bras : Pivot (D, k)
Bâti / Corps : Pivot (J, k)
Bras / Piston bras : Pivot (F, k)
Bras / Bielles : Pivot (E, k)
Bras / Sellette : Pivot (G, k)
Corps / Biellettes : Pivot (A, k)
Corps / Piston levier : Pivot glissant (C, j1)
Corps / Piston bras : Pivot glissant (K, i1)
Biellettes / Levier : Pivot (B, k)
Levier / Piston levier : Pivot (C, k)
Bielles / Sellette : Pivot (H, k)
Fonctionnement hydraulique
Le volume annulaire entre la pièce 4 et la pièce 23 sert de réservoir hydraulique.
{ τ ext → 34 }= { }
−Q ⃗j
⃗0 G
, Q = 5000 N
Q7 : En déduire le torseur des actions mécaniques appliqué par la pression hydraulique sur le
piston 13.
Q8 : En déduire l'effort manuel à appliquer sur le levier 67 pour fournir une telle valeur de
pression. Cet effort est modélisé par le torseur suivant :
{ τ man → 67 }= { }
−F ⃗
0⃗
j1
P
, avec ⃗
BP=−λ ⃗
i 1 , λ= 488 mm
3. Quitter l’esquisse et dans le menu « fonction », créer une « extrusion » sur une
profondeur de 12mm
apparaitre en noir)
5. Extruder pour obtenir de longueur 23mm
6. Dans le plan de droite, créer cette esquisse en la cotant complètement (les petits
congés de raccordement sont faisables grâce au menu « outils/outils d’esquisse »