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Introduction4
Vente technique ferroviaire. 5
Abréviations et définitions. 17
Formulaires18
Bon de commande Vente technique ferroviaire. 19
Formulaire de demande pour les appareils de voie. 20
Permanences: message d’urgence. 21
Formulaire pour la remise à neuf de moteurs d’aiguille, d’attelages et de moteurs. 22
Gamme de produits 23
Groupe d’articles Désignation du matériel
100-25–107-75 Traverses de chemins de fer 23
110-20–116-80 Rails 25
121-06–122-32 Éclissages, joints de rails 27
123-11–128-06 Matériel d’attache, boulons, selles à nervures 29
140-20–140-73 Demi-changement (DCh) 33
141-07–145-98 Cœurs (EHS) 36
149-33–149-39 Heurtoir-frein, éléments 38
152-40–155-64 Perche de contrôle, appareil de calage HRS 40
156-00–156-16 Contre-rail UIC 42
156-20–216-43 Plaque de serrage, vis, appareils de calage, caisse 44
216-50–229-14 Dispositif de déraillement, tringle de commande, bielle articulée 51
229-10–229-51 Plaques d’avertissement et indicatrices 55
231-00–251-81 Barrière, moteurs, appareil d’arrêt automatique des trains, meulage 57
251-82–253-98 Chauffage des aiguilles, cadre, signaux, lanterne 60
257-00–257-98 Distributeur de câbles, tête de câble, selles, jeux 62
263-41–295-13 Dispositif de réglage des lanternes, compteur d’essieux 64
370-00–389-41 Matériel de ligne de contact 67
515-02–515-05 Sabots d’arrêt 81
Prestations de service portant sur l’ensemble du cycle de vie des appareils de voie.
5
Appareils de voie de fabrication suisse.
Les CFF produisent chaque année plus de 550 appareils de voie. Chaque appareil de voie est
conçu sur mesure et assemblé au Centre technique ferroviaire. L’appareil de voie entière-
ment préassemblé comprend également un moteur électrique en plus de l’appareil de calage
et, sur demande du client, un système de chauffage.
Vos avantages
• Produit de haute qualité, répondant aux exigences les plus pointues
• Système préassemblé et prêt au montage
• Excellent rapport prix-prestation
Les CFF disposent du plus grand parc européen de wagons de transport pour appareils
de voie et bénéficient d’une expérience inégalée dans la logistique juste-à-temps des appa-
reils de voie. Les wagons de transport pour appareils de voie des CFF permettent de
transporter directement les appareils de voie entièrement préassemblés, des ateliers au chan-
tier. La livraison s’effectue au moment précis déterminé par le client pour la transformation
de l’appareil de voie. Cela permet d’éviter l’assemblage complexe des appareils de voie sur le
chantier. Le gain de temps et d’argent est appréciable.
Avec la « livraison juste-à-temps » d’appareils de voie prêts au montage, les CFF proposent
à leurs clients une solution rentable d’un seul tenant, de la construction à la production et à la
livraison du nouvel appareil de voie jusqu’à l’élimination de l’ancien.
Vos avantages
• Livraison juste-à-temps de l’appareil de voie prêt au montage
• Temps de transformation courts, intervalles raccourcis
• Economie de coûts
• Transport de l’ancien appareil de voie jusqu’aux ateliers pour son élimination
Appareils de voie et panneaux de voie d’occasion.
Le démantèlement des chantiers CFF nous permet de vous proposer des appareils de voie
et des panneaux de voie d’occasion en bon état. Ils constituent une alternative financièrement
avantageuse par rapport à l’achat de produits neufs et peuvent être réutilisés sur des voies
secondaires.
Nous mettons volontiers à votre disposition pour enlèvement les composants dont vous avez
besoin dans le Centre technique ferroviaire. Nous pouvons bien sûr également organiser
leur transport. Vous avez aussi la possibilité, sur demande, de venir chercher des appareils de
voie et panneaux de voie d’occasion directement sur un chantier CFF.
Vos avantages
• Alternative écologiquement durable aux produits neufs
• Solution peu onéreuse
• Qualité contrôlée
• Pièces de rechange en magasin
Demi-changements (DCh).
Vos avantages
• Délais de livraison courts, surtout en cas d’urgence
• Excellent rapport prix-prestation
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Joints isolants.
Le Centre technique ferroviaire vous propose trois types de joints isolants : les coupons de
rail sont des joints isolants standard de 8 ou 9 mètres de long, disponibles en magasin.
Le modèle « chef de district » est produit sur mesure en fonction des exigences du client et
peut être livré avec une longueur pouvant atteindre 18 mètres.
Les joints isolants des appareils de voie sont produits conformément à un plan de pose du
branchement. Leur longueur maximale est de 25 mètres.
Vos avantages
• Fabrication sur mesure
• Composant prêt au montage
• Qualité contrôlée
Les CFF vous livrent directement sur le chantier des rails pouvant mesurer jusqu’à 108 mètres
de long. Nous disposons d’un parc de véhicules moderne qui répond à tous les besoins.
Nos spécialistes vous conseilleront volontiers.
Vos avantages
• Renouvellement plus rapide des rails
• Réduction des soudures
• Economies
Remise à neuf des rails dans l’installation la plus moderne d’Europe.
Au Centre technique ferroviaire, les rails sont reprofilés, soudés entre eux, puis soumis à une
auscultation ultrasonique.
Grâce à la suppression du coût des matières premières, la remise à neuf des rails usés en
vue de leur réutilisation représente une alternative intéressante à l’achat de rails neufs.
Vos rails peuvent-ils être remis à neuf dans nos ateliers ? N’hésitez pas à nous consulter !
Vos avantages
• Solution écologiquement durable
• Excellent rapport prix-prestation
• Disponibilité rapide
• Qualité contrôlée
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Selles à nervures.
Nous fabriquons depuis peu dans nos propres ateliers des selles à nervures pour des appli-
cations sur les pleines voies et dans les zones d’aiguillage.
Outre les selles à nervures standard, nous produisons des selles à nervures raccourcies ou
cintrées en fonction des exigences des clients.
Vos avantages
• Disponibilité rapide, même pour des quantités importantes
• Production certifiée
Vos avantages
• Concept refit : « comme neuf »
• Solution plus avantageuse par rapport à un produit neuf
• Délais de livraison rapides
• Produit standard
10
Signaux.
Les supports mis au point par le BTC permettent de monter et de transporter rapidement
et en toute sécurité des signaux pouvant peser jusqu’à 500kg. Les signaux prémontés
peuvent être livrés dans votre entrepôt ou directement sur le chantier, au moment que vous
aurez défini.
Vos avantages
• Disponibilité et variété des produits proposés
• Montage et transport sûrs et rapides
• Prix intéressant (remise à neuf possible)
11
Révision des relais.
La technologie des relais a encore de beaux jours devant elle : le réseau ferroviaire suisse
utilise toujours de nombreux enclenchements à relais, dont le fonctionnement est fiable.
La transformation de ces installations ou un changement de technologie coûtent souvent très
cher et ne sont pas toujours nécessaires. C’est pourquoi les CFF proposent la révision de
jeux de relais complets en plus de la transformation de relais uniques.
Vos avantages
• La réfection est une alternative financièrement avantageuse aux pièces neuves
• Durabilité et respect de l’environnement
• Câbles pré-confectionnés et inscriptions à la demande du client
Véhicules sur rails d’occasion.
La demande en trafic voyageurs et en trafic marchandises sur les rails ne cesse d’augmenter.
La maintenance et l’aménagement du réseau ferroviaire suisse fortement sollicité exigent
une planification minutieuse et une mise en œuvre efficace. Les véhicules sur rails utilisés pour
la construction et l’entretien des installations doivent répondre aux plus hautes exigences
de disponibilité et de sécurité. Ils sont contrôlés conformément aux prescriptions, entretenus,
modernisés et au besoin remplacés. La mise hors service des véhicules s’effectue souvent
en raison de l’évolution des besoins des utilisateurs, rarement à cause de défauts techniques.
Ces véhicules d’occasion sont mis en vente par les CFF. Vous êtes à la recherche d’une
locomotive d’occasion ou d’un véhicule spécial ? Les CFF proposent des véhicules de bonne
qualité à un prix intéressant.
Les véhicules sur rails d’occasion sont utilisés pour le service de la manœuvre, l’exploitation
sur les chantiers ainsi que pour les applications spéciales sur le réseau ferroviaire suisse.
Appréciés pour leur fiabilité et leur simplicité d’utilisation, ils sont optimisés pour leur utilisation
spécifique.
Vos avantages
• Rapport qualité/prix attractif
• Composant technique éprouvé
• Entretien régulier
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Prestations d’élimination.
Le Centre technique ferroviaire fournit non seulement des composants neufs et contrôlés,
mais il démonte et élimine aussi les anciens. A Hägendorf, le matériel démonté sur les chan-
tiers est désassemblé, trié et éliminé de manière appropriée.
Les anciennes traverses en bois ne doivent pas être réutilisées et doivent être mises au
rebut séparément. Le BTC accepte également de récupérer les traverses en bois utilisées en
horticulture pour les éliminer. N’hésitez pas à nous demander les conditions.
Vos avantages
• Support rapide et compétent
• Respect des exigences légales
• Offres complètes : Tout d’une seule source
• Des solutions avantageuses
Centre technique ferroviaire des CFF.
Rickenbach (SO)
Centre technique ferroviaire des CFF à Hägendorf
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Hägendorf, gare R
Hägendorf
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Centre technique
ferroviaire des CFF
à Hägendorf Accueil BTC
Autoroute A2 Réception
Entrée/sortie Egerkingen Tel. +41 51 229 50 10 n
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Egerkingen
Division Infrastructure (2 0
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4614 Hägendorf (Gunzgen) Hä
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513 Hägendorf, gare — Gunzgen, industrie — Oberbuchsiten, gare
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Biel / Bienne
Soleure
0 150m
Gunzgen Design: evoq, Zurich © SBB © swisstopo 10/2014 Reproduit avec l’autorisation de swisstopo (JA100134) www.trafimage.ch
15
En cas d’urgence, vous pouvez nous contacter 24 heures sur 24,
7 jours sur 7 et 365 jours par an.
Nous sommes là pour vous aider en cas d’imprévus en dehors des heures ouvrables
habituelles. Pour la livraison de pièces de rechange parmi la gamme de produits CFF,
les permanences sont joignables par téléphone au 079 610 19 86. Si nous ne pouvons pas
prendre immédiatement votre appel, nous vous rappelons dans la demi-heure. Veuillez
laisser un message en précisant le numéro à rappeler du spécialiste compétent. En attendant,
vous pouvez saisir les informations dont nous aurons besoin dans la check-list.
Abréviations et définitions.
Rails
CFF I Profil de rail I
CFF IV Profil de rail IV
CFF VI Profil de rail VI
Qualité
QR Qualité résistant à l’usure
QS Qualité spéciale
QP Qualité perlitisée
Entreprise : Téléphone :
Lieu :
Commande
Nr. de commande :
Réceptionnaire
Entreprise : Téléphone :
Lieu :
Adresse comptable
Entreprise : Téléphone :
Lieu :
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Formulaire de demande pour les appareils de voie.
Donneur d’ordre
Adresse : Téléphone :
Lieu :
Nr. de demande :
Usage prévu :
Sens de la pointe :
Gare : Lieu :
Pour les traversées jonction double (TJD), un croquis doit être fourni avec des indications sur le palier du côté de
l’appareil de calage et les traverses prolongées.
Sens de la pointe :
Gare : Gare :
Formulaire d’urgence
Informations requises pour garantir un traitement optimal du cas d’urgence :
Chef d’intervention IH :
Nom : Téléphone :
Adresse : Fax :
Matériel nécessaire :
Détails du matériel pour les appareils de voie: Détails du matériel pour les signaux :
Livraison :
Nom : Portable :
Prénom : Signature :
Confirmation de livraison/d’enlèvement :
Date : Heure :
21
Liste de prix et bon de commande 2019 pour la remise à neuf des moteurs d’aiguille,
d’attelages et de moteurs.
Adresse de livraison Donneur d’ordre
CFF Infrastructure Entreprise : E-mail :
Centre technique
ferroviaire Personne de contact : Tél./portable :
Magasin clients tiers
Rue : Numéro du bon de livraison :
Lischmatten 1
4614 Hägendorf NPA, lieu :
Moteur Accouplement Contrôle des lames Côté de montage Nr. d’article Prix/CHF Prix/CHF Livraison/ Demande/
• Type de courant • Type X = à gauche Avec Sans pièce pièce
• Puissance • Course utile Y = à droite livraison livraison du Quantité Demande
• Transmission • Force de préalable matériel livrée au du client
primaire manœuvre du matériel de révision client
• Temps de • Force de de révision par le client
manœuvre maintien avec sans X Y
2019.
Numéro d’article Désignation Quantité Unité Prix untitaire (CHF)
24
2
Prix
1. Traverses de chemins de fer
Rails
3. Eclissages, joints de rails
4. Matériel d’attache, boulons, selles à nervures
5. Demi-changement (DCh)
6. Cœurs (EHS)
7. Heurtoir-frein, éléments
8. Perche de contrôle, appareil de calage HRS
9. Contre-rail UIC
10. Plaque de serrage, vis, appareils de calage, caisse
11. Dispositif de déraillement, tringle de commande, bielle articulée
12. Plaques d’avertissement et indicatrices
13. Barrière, moteurs, appareil d’arrêt automatique des trains, meulage
14. Chauffage des aiguilles, cadre, signaux, lanterne
15. Distributeur de câbles, tête de câble, selles, jeux
16. Dispositif de réglage des lanternes, compteur d’essieux
17. Matériel de ligne de contact
18. Sabots d’arrêt
Liste de prix indicative 2019.
2019.
Numéro d’article Désignation Quantité Unité Prix untitaire (CHF)
26
3
Prix
1. Traverses de chemins de fer
2. Rails
28
4
Prix
1. Traverses de chemins de fer
2. Rails
3. Eclissages, joints de rails
31
Numéro d’article Désignation Quantité Unité Prix untitaire (CHF)
32
5
Prix
1. Traverses de chemins de fer
2. Rails
3. Eclissages, joints de rails
4. Matériel d’attache, boulons, selles à nervures
Demi-changement (DCh)
6. Cœurs (EHS)
7. Heurtoir-frein, éléments
8. Perche de contrôle, appareil de calage HRS
9. Contre-rail UIC
10. Plaque de serrage, vis, appareils de calage, caisse
11. Dispositif de déraillement, tringle de commande, bielle articulée
12. Plaques d’avertissement et indicatrices
13. Barrière, moteurs, appareil d’arrêt automatique des trains, meulage
14. Chauffage des aiguilles, cadre, signaux, lanterne
15. Distributeur de câbles, tête de câble, selles, jeux
16. Dispositif de réglage des lanternes, compteur d’essieux
17. Matériel de ligne de contact
18. Sabots d’arrêt
Liste de prix indicative 2019.
34
Numéro d’article Désignation Quantité Unité Prix untitaire (CHF)
35
6
Prix
1. Traverses de chemins de fer
2. Rails
3. Eclissages, joints de rails
4. Matériel d’attache, boulons, selles à nervures
5. Demi-changement (DCh)
Cœurs (EHS)
7. Heurtoir-frein, éléments
8. Perche de contrôle, appareil de calage HRS
9. Contre-rail UIC
10. Plaque de serrage, vis, appareils de calage, caisse
11. Dispositif de déraillement, tringle de commande, bielle articulée
12. Plaques d’avertissement et indicatrices
13. Barrière, moteurs, appareil d’arrêt automatique des trains, meulage
14. Chauffage des aiguilles, cadre, signaux, lanterne
15. Distributeur de câbles, tête de câble, selles, jeux
16. Dispositif de réglage des lanternes, compteur d’essieux
17. Matériel de ligne de contact
18. Sabots d’arrêt
Liste de prix indicative 2019.
37
7
Prix
Heurtoir-frein, éléments
8. Perche de contrôle, appareil de calage HRS
9. Contre-rail UIC
10. Plaque de serrage, vis, appareils de calage, caisse
11. Dispositif de déraillement, tringle de commande, bielle articulée
12. Plaques d’avertissement et indicatrices
13. Barrière, moteurs, appareil d’arrêt automatique des trains, meulage
14. Chauffage des aiguilles, cadre, signaux, lanterne
15. Distributeur de câbles, tête de câble, selles, jeux
16. Dispositif de réglage des lanternes, compteur d’essieux
17. Matériel de ligne de contact
18. Sabots d’arrêt
Liste de prix indicative 2019.
39
8
Prix
1. Traverses de chemins de fer
2. Rails
3. Eclissages, joints de rails
4. Matériel d’attache, boulons, selles à nervures
5. Demi-changement (DCh)
6. Cœurs (EHS)
7. Heurtoir-frein, éléments
41
9
Prix
1. Traverses de chemins de fer
2. Rails
3. Eclissages, joints de rails
4. Matériel d’attache, boulons, selles à nervures
5. Demi-changement (DCh)
6. Cœurs (EHS)
7. Heurtoir-frein, éléments
8. Perche de contrôle, appareil de calage HRS
Contre-rail UIC
10. Plaque de serrage, vis, appareils de calage, caisse
11. Dispositif de déraillement, tringle de commande, bielle articulée
12. Plaques d’avertissement et indicatrices
13. Barrière, moteurs, appareil d’arrêt automatique des trains, meulage
14. Chauffage des aiguilles, cadre, signaux, lanterne
15. Distributeur de câbles, tête de câble, selles, jeux
16. Dispositif de réglage des lanternes, compteur d’essieux
17. Matériel de ligne de contact
18. Sabots d’arrêt
Liste de prix indicative 2019.
Numéro d’article Désignation Quantité Unité Prix untitaire (CHF)
43
10
Prix
1. Traverses de chemins de fer
2. Rails
3. Eclissages, joints de rails
4. Matériel d’attache, boulons, selles à nervures
5. Demi-changement (DCh)
6. Cœurs (EHS)
7. Heurtoir-frein, éléments
8. Perche de contrôle, appareil de calage HRS
9. Contre-rail UIC
48
Numéro d’article Désignation Quantité Unité Prix untitaire (CHF)
49
Numéro d’article Désignation Quantité Unité Prix untitaire (CHF)
50
11
Prix
1. Traverses de chemins de fer
2. Rails
3. Eclissages, joints de rails
4. Matériel d’attache, boulons, selles à nervures
5. Demi-changement (DCh)
6. Cœurs (EHS)
7. Heurtoir-frein, éléments
8. Perche de contrôle, appareil de calage HRS
9. Contre-rail UIC
10. Plaque de serrage, vis, appareils de calage, caisse
54
12
Prix
1. Traverses de chemins de fer
2. Rails
3. Eclissages, joints de rails
4. Matériel d’attache, boulons, selles à nervures
5. Demi-changement (DCh)
6. Cœurs (EHS)
7. Heurtoir-frein, éléments
8. Perche de contrôle, appareil de calage HRS
9. Contre-rail UIC
10. Plaque de serrage, vis, appareils de calage, caisse
11. Dispositif de déraillement, tringle de commande, bielle articulée
56
13
Prix
1. Traverses de chemins de fer
2. Rails
3. Eclissages, joints de rails
4. Matériel d’attache, boulons, selles à nervures
5. Demi-changement (DCh)
6. Cœurs (EHS)
7. Heurtoir-frein, éléments
8. Perche de contrôle, appareil de calage HRS
9. Contre-rail UIC
10. Plaque de serrage, vis, appareils de calage, caisse
11. Dispositif de déraillement, tringle de commande, bielle articulée
12. Plaques d’avertissement et indicatrices
59
14
Prix
1. Traverses de chemins de fer
2. Rails
3. Eclissages, joints de rails
4. Matériel d’attache, boulons, selles à nervures
5. Demi-changement (DCh)
6. Cœurs (EHS)
7. Heurtoir-frein, éléments
8. Perche de contrôle, appareil de calage HRS
9. Contre-rail UIC
10. Plaque de serrage, vis, appareils de calage, caisse
11. Dispositif de déraillement, tringle de commande, bielle articulée
12. Plaques d’avertissement et indicatrices
13. Barrière, moteurs, appareil d’arrêt automatique des trains, meulage
61
15
Prix
66
17
Prix
1. Traverses de chemins de fer
2. Rails
3. Eclissages, joints de rails
4. Matériel d’attache, boulons, selles à nervures
5. Demi-changement (DCh)
6. Cœurs (EHS)
7. Heurtoir-frein, éléments
8. Perche de contrôle, appareil de calage HRS
9. Contre-rail UIC
10. Plaque de serrage, vis, appareils de calage, caisse
11. Dispositif de déraillement, tringle de commande, bielle articulée
12. Plaques d’avertissement et indicatrices
13. Barrière, moteurs, appareil d’arrêt automatique des trains, meulage
14. Chauffage des aiguilles, cadre, signaux, lanterne
15. Distributeur de câbles, tête de câble, selles, jeux
16. Dispositif de réglage des lanternes, compteur d’essieux
68 370-23-361 VIS A SIX PANS M20* 360/65 GALVANISEE A 100 PCE 1 716.60
Numéro d’article Désignation Quantité Unité Prix untitaire (CHF)
370-23-401 VIS A SIX PANS M20* 400/65 GALVANISEE A 100 PCE 470.00
370-23-421 VIS A SIX PANS M20* 420/65 GALVANISEE A 100 PCE 420.05
370-23-481 VIS A SIX PANS M20* 480/65 GALVANISEE A 100 PCE 1 214.70
370-23-521 VIS A SIX PANS M20* 520/65 GALVANISEE A 100 PCE 1 565.85
370-23-541 VIS A SIX PANS M20* 540/65 GALVANISEE A 100 PCE 1 404.95
370-23-621 VIS A SIX PANS M20* 620/65 GALVANISEE A 100 PCE 1 596.85
370-23-821 VIS A SIX PANS M20* 820/65 GALVANISEE A 100 PCE 1 993.75
370-23-841 VIS A SIX PANS M20* 840/65 GALVANISEE A 100 PCE 2 023.45
370-23-901 VIS A SIX PANS M20* 900/65 GALVANISEE A 100 PCE 2 128.15
370-52-031 VIS A SIX PANS M 10* 30 EN INOX AVEC ECR 100 PCE 74.90
370-53-0951 VIS A SIX PANS M 12* 95/30 EN INOX AVEC 100 PCE 125.35
370-70-303 VIS A CROCHET GALV. CHAUD M16*95/45/09 1 PCE 11.20
370-70-304 VIS A CROCHET GALV. CHAUD M16*105/45/10 1 PCE 7.95
370-70-305 VIS A CROCHET GALV. CHAUD M16*115/45/11 1 PCE 7.65
370-70-3051 VIS A CROCHET GALVANISEE A CHAUD M 16*115/45/13 1 PCE 7.50
370-70-306 VIS A CROCHET GALV. CHAUD M16*125/45/12 1 PCE 7.25
370-70-307 VIS A CROCHET GALV. CHAUD M16*135/45/12 1 PCE 7.60
370-70-3071 VIS A CROCHET GALVANISEE A CHAUD M16*135/45/15 1 PCE 8.65
370-70-308 VIS A CROCHET GALV. CHAUD M16*140/45/13 1 PCE 8.65
370-70-3101 VIS A CROCHET GALV. CHAUD M16*160/45/15 1 PCE 9.55
370-70-464 VIS A CROCHET GALVANISEE A CHAUD M 20*120/60/11 1 PCE 18.20
370-70-469 VIS A CROCHET GALVANISEE A CHAUD M 20*170/70/15 1 PCE 19.10
370-70-475 VIS A CROCHET GALV. CHAUD M20*145/70/15 1 PCE 18.95
370-70-604 VIS A CROCHET M16*105/35/10 RENFORT GA 1 PCE 20.55
370-70-605 VIS A CROCHET M 16*115/35/11 RENFORT GA 1 PCE 19.70
370-70-6051 VIS A CROCHET M 16* 115/35/13 RENFORT GA 1 PCE 20.40
370-70-606 VIS A CROCHET M 16*125/35/12 RENFORT GA 1 PCE 20.05
370-70-607 VIS A CROCHET M 16* 135/35/12 RENFORT GA 1 PCE 24.40
370-70-6071 VIS A CROCHET M 16* 135/35/15 RENFORT GA 1 PCE 21.45
370-70-608 VIS A CROCHET M16*140/35/13 RENFORT GA 1 PCE 20.10
370-70-6101 VIS A CROCHET M 16* 160/35/15 RENFORT GA 1 PCE 21.85
370-73-111 BOULON ÉTRIER COMPLET EN INOX M 6/DIL16 1 PCE 8.60
370-73-112 BOULON ÉTRIER COMPLET EN INOX M 6/DIL 18 1 PCE 7.45
370-73-113 BOULON ÉTRIER COMPLET EN INOX M 6/DIL 20 1 PCE 7.45
370-73-114 BOULON ÉTRIER COMPLET EN INOX M 6/DIL 22 1 PCE 7.65
370-73-115 BOULON ÉTRIER COMPLET EN INOX M 6/DIL 24 1 PCE 7.90
370-73-116 BOULON ÉTRIER COMPLET EN INOX M 6/DIL 26 1 PCE 8.15
370-73-119 BOULON ÉTRIER COMPLET EN INOX M 6/HEM 24 1 PCE 8.25
370-73-120 BOULON ÉTRIER COMPLET EN INOX M 6/HEM 24 1 PCE 8.15
370-75-116 BOULON ÉTRIER GALVANISÉ À CHAUD M 10/DI 1 PCE 14.10
370-75-211 BOULON ÉTRIER GALVANISÉ À CHAUD M 10/U 1 1 PCE 12.20
370-76-110 BOULON ÉTRIER GALVANISÉ À CHAUD M 12/DIL 1 PCE 11.75
370-76-111 BOULON ÉTRIER GALV. CHAUD M 12/DIL16 1 PCE 13.05
370-76-112 BOULON ÉTRIER GALV. CHAUD M 12/DIL18 1 PCE 13.55
370-76-113 BOULON ÉTRIER GALV. CHAUD M 12/DIL20 1 PCE 13.20
370-76-116 BOULON ÉTRIER GALV. CHAUD M 12/DIL22 1 PCE 13.45
370-76-119 BOULON ÉTRIER GALV. CHAUD M12/DIL24 1 PCE 13.80
370-76-313 BOULON ÉTRIER GALVANISÉ À CHAUD M 12/U140 1 PCE 12.85
370-77-060 ETRIER M16/80×80/0-20 ZING. CHAUD 1 PCE 14.40
370-77-070 ETRIER M16/90×90/0-20 ZING. CHAUD 1 PCE 14.15
370-77-080 ETRIER M16/100×100/0-20 ZING. CHAUD 1 PCE 14.20
370-77-100 ETRIER M16/120×120/0-20 ZIN 1 PCE 15.15
370-77-110 ETRIER M16/HEB140/0-20 ZING. CHAUD 1 PCE 15.35
370-77-111 ETRIER M16/HEB160/0-20 ZING. CHAUD 1 PCE 16.40
370-77-112 ETRIER M16/HEB180/0-20 ZING. CHAUD 1 PCE 16.85
370-77-113 ETRIER M16/HEB200/0-20 ZING. CHAUD 1 PCE 15.55
370-77-116 ETRIER M16/HEB220/0-20 ZING. CHAUD 1 PCE 16.30
370-77-116999 BOULON ÉTRIER GALVANISÉ À CHAUD M 16/DIL 1 PCE 16.30
370-77-119 ETRIER M16/HEB240/0-20 ZING. CHAUD 1 PCE 16.75
370-77-119999 BOULON ÉTRIER GALVANISÉ À CHAUD M 16/DIL 1 PCE 16.75
69
Numéro d’article Désignation Quantité Unité Prix untitaire (CHF)
80
18
Prix
1. Traverses de chemins de fer
2. Rails
3. Eclissages, joints de rails
4. Matériel d’attache, boulons, selles à nervures
5. Demi-changement (DCh)
6. Cœurs (EHS)
7. Heurtoir-frein, éléments
8. Perche de contrôle, appareil de calage HRS
9. Contre-rail UIC
10. Plaque de serrage, vis, appareils de calage, caisse
11. Dispositif de déraillement, tringle de commande, bielle articulée
12. Plaques d’avertissement et indicatrices
13. Barrière, moteurs, appareil d’arrêt automatique des trains, meulage
14. Chauffage des aiguilles, cadre, signaux, lanterne
15. Distributeur de câbles, tête de câble, selles, jeux
16. Dispositif de réglage des lanternes, compteur d’essieux
17. Matériel de ligne de contact
Sabots d’arrêt
Liste de prix indicative 2019.
82
Elimination d’appareils de voie,
de panneaux de voie et de traverses
en bois
Elimination d’appareils de voie, de panneaux de voie et de traverses en bois.
Prix valable pour le bois, l’acier et les appareils de voie sur béton.
Panneau de voie (prix au mètre linéaire ml). Décompte par 0,5 mètre
Panneau sur bois par mètre linéaire ml CHF 30.–
Le transport du chantier au BTC CFF n’est pas compris dans le prix et incombe au mandant.
Prix en francs suisses hors TVA.
84
Conditions générales CFF
Infrastructure (CG)
Conditions générales (CG) pour la livraison de produits CFF Infrastructure, Achats, Supply Chain,
Production et Technique ferroviaire.
1.2 Les conditions juridiques et commerciales du mandant (conditions géné- 8.2 Les profits et les risques sont transférés au mandant au lieu d’exécution. Si
rales, etc.) ne sont applicables que dans la mesure où elles ont expressé- l’expédition est retardée à la demande du mandant ou pour d’autres mo-
ment été reprises par CFF SA. Les renvois aux dispositions contractuelles tifs dont CFF SA ne doit pas répondre, les risques passent au mandant à
du mandant figurant dans la demande d’offre sont sans effet. la date de livraison initialement prévue et au départ de l’usine concernée.
Dès cette date, la livraison est stockée et assurée aux risques et périls du
2. Offre
mandant.
2.1 L’offre oblige son auteur pendant le délai indiqué par CFF SA. Si l’offre ne
comporte pas de délai, CFF SA reste liée pendant 30 jours à compter de la 9. Délais de livraison
date de l’offre. 9.1 Le délai de livraison est réputé respecté si, à son expiration, la livraison a
été effectuée ou si le mandant a été informé qu’elle est prête à l’envoi.
2.2 Sauf convention contraire, le contenu de prospectus publicitaires et de
catalogues n’est pas contraignant. Les indications figurant dans des docu- 9.2 Le délai de livraison d’appareils de voie s’élève approximativement à
ments techniques sont contraignantes uniquement si elles sont expressé- 12 semaines.
ment garanties.
9.3 Le délai de livraison est prolongé en conséquence :
2.3 Les systèmes et les composants offerts sont régis par tous les documents – si les indications dont CFF SA a besoin pour exécuter le contrat ne lui
de CFF SA en vigueur à la date de l’établissement de l’offre. parviennent pas suffisamment tôt ou si le mandant exige a posteriori des
modifications ou des compléments, provoquant ainsi un retard des livrai-
3. Prix
sons ou des prestations ;
3.1 Les prix s’entendent en francs suisses (CHF) par unité de quantité (hors
– s’il se produit des difficultés que CFF SA ne peut pas éviter en dépit de
TVA).
la diligence requise, indépendamment du fait que ces difficultés sur-
3.2 Tous les composants et systèmes contenant du cuivre sont facturés au viennent chez elle, chez le mandant ou chez un tiers. En pareil cas, les
cours actuel de la London Metal Exchange (LME) à la date de livraison. parties conviennent d’adapter le contrat en conséquence ;
La conversion du cours du dollar en francs suisses s’effectue au cours du – si le mandant ou des tiers auxquels il a fait appel accusent un retard
jour de la Banque nationale suisse. dans l’exécution des travaux ou d’obligations contractuelles, ou si le
mandant ne respecte pas les conditions de paiement.
3.3 Si les conditions servant à la formation des prix, notamment les parités
monétaires, les impôts, les redevances, les taxes, les droits de douane, 9.4 En cas de livraison tardive, le mandant peut prétendre à une indemnité de
etc. subissent des modifications entre la date de l’offre et le délai de livrai- retard pour autant qu’il ait prouvé que le retard est imputable à CFF SA et
son convenu, CFF SA est autorisée à adapter les prix et les conditions à la qu’il ait subi un dommage. L’indemnité de retard s’élève à 0,5% au plus
nouvelle situation. pour chaque semaine entière de retard, mais au total pas à plus de 5%,
calculés sur le prix contractuel de la livraison partielle tardive. La première
4. Majoration pour petites quantités, annulation de commandes semaine de retard ne donne aucun droit à une indemnité de retard.
4.1 Pour les montants inférieurs à CHF 100.–, un supplément administratif
d’au minimum CHF 50.– sera perçu. Les rabais éventuels seront suppri- Dès que le maximum de l’indemnité de retard est atteint, le mandant peut
més. accorder par écrit un délai supplémentaire approprié à CFF SA. Si ce délai
supplémentaire n’est pas respecté pour des motifs relevant de la respon-
4.2 Toute annulation ultérieure d’une commande sera accompagnée de frais de sabilité de CFF SA, le mandant est autorisé à refuser la livraison partielle
dossier d’au minimum CHF 500.– ou 10% de la valeur du matériel. retardée.
5. Livraison express et mise à disposition de matériel Si le mandant ne peut pas accepter une livraison partielle pour des raisons
5.1 Pour les livraisons qui doivent être effectuées dans les 5 jours ouvrables techniques ou économiques, il est autorisé à résilier le contrat et à exiger le
à compter de la réception de la commande ou dont l’urgence entraîne remboursement de paiements déjà réalisés moyennant la restitution des li-
des modifications de la production, CFF SA est autorisée à percevoir un vraisons reçues.
supplément « express » de 30% du montant de la vente, mais au moins de
CHF 500.–. 9.5 Le mandant ne peut faire valoir aucun droit ni prétention à cause d’un
r etard de la livraison ou de la prestation, à l’exception de ceux qui sont
5.2 Les mises à disposition de matériel en dehors des heures de travail régu- expressément mentionnés au présent chiffre 9. D’autres prétentions à des
lières sont facturées en fonction des coûts effectifs. Un supplément « ex- dommages intérêts ne sont possibles qu’en cas de négligence grave ou
press » peut en outre être facturé. de dessein illicite et seulement dans la mesure où l’indemnité de retard
précitée ne suffit pas à couvrir le dommage.
6. Tolérance de quantité
Une livraison en quantité supérieure ou inférieure, pour des raisons tech- 10. Réserve de propriété
niques, à la quantité convenue reste réservée. Les livraisons partielles ne Les parties conviennent de transférer au mandant la propriété des livrai-
sont admises qu’après entente. sons seulement au moment de l’exécution de toutes les obligations de
paiement. Après conclusion du contrat, CFF SA est autorisée à faire ins-
7. Conditions de paiement
crire la réserve de propriété convenue dans les registres officiels, confor-
7.1 Sauf convention contraire, les factures de CFF SA doivent être payées
mément aux lois nationales en vigueur et à exécuter toutes les formalités y
dans les 30 jours suivant la date de la facture, sans escompte ni autre dé-
relatives.
duction, c’est-à-dire à leur montant net. Le paiement est réputé effectué
lorsque le montant exigible a été crédité au compte CFF et que CFF SA Pendant la durée de la réserve de propriété, le mandant maintiendra en
peut en disposer librement. La compensation avec des contre-prétentions bon état à ses frais les produits livrés, les assurera contre le vol, le bris, le
n’est pas autorisée. feu, l’eau et les autres risques. Il prendra en outre toutes les mesures re-
quises afin que le droit de propriété de CFF SA ne soit ni entravé, ni sup-
7.2 Si le mandant ne respecte pas le délai de paiement convenu, il est en
primé.
demeure sans autre avis et doit payer, à partir du 31e jour suivant la date
de la facture, des intérêts moratoires supérieurs de 4% au taux du marché 11. Droits de propriété intellectuelle
monétaire pour les placements en francs, à savoir le Libor à trois mois 11.1 Tous les droits de propriété intellectuelle préexistants restent acquis à CFF
(London Interbank Offered Rate). SA ou aux tiers autorisés.
7.3 Le non-respect des conditions de paiement délie CFF SA de son engage- 11.2 L’ensemble des documents techniques mis à disposition par CFF SA de-
ment de livrer, mais non le mandant de son obligation d’accepter. meurent la propriété de cette dernière, et ne peuvent être copiés, repro-
duits ou communiqués à des tiers de quelque manière que ce soit, sans
son autorisation écrite préalable.
86
11.3 Si le mandant contrevient aux obligations précitées, il doit à CFF SA une 14.4 Sauf autre convention expresse, le délai de garantie est de douze mois. Le
peine conventionnelle s’élevant à 10% du prix de vente du marché corres- délai court à partir de la livraison de l’objet du contrat. Si l’expédition est
pondant, mais au moins à CHF 10 000.– par cas. retardée pour des motifs non imputables à CFF SA, la garantie expire au
plus tard 18 mois après l’annonce que la livraison est prête à l’envoi.
12. Confidentialité
12.1 Les parties contractantes traitent de manière confidentielle tous les faits Pour les parties remplacées ou réparées, le délai de garantie est de six
qui ne sont ni publics ni généralement accessibles. En cas de doute, la mois à compter du remplacement ou de la réparation si la garantie selon
confidentialité est de rigueur. Le devoir de confidentialité prend effet avant l’alinéa précité expire plus tôt.
la signature du contrat et reste valable après la fin des rapports contrac-
Pour les nouvelles pièces d’appareils de voie livrées au départ du maga-
tuels. Les obligations légales d’information demeurent réservées.
sin, le délai de garantie de nos fournisseurs s’applique (contrats-cadres).
12.2 Toute publicité ou publication relative à des prestations spécifiques au
En cas de défaut tenant au matériel utilisé, à la construction ou à l’exécu-
contrat requiert l’accord préalable écrit des parties contractantes.
tion, ainsi qu’en cas d’absence de qualités promises, le mandant ne peut
13. Contrôle et réception pas faire valoir de droits ou de prétentions autres que ceux mentionnés ex-
13.1 Le mandant est tenu de vérifier immédiatement la qualité de la livraison pressément au chiffre 14.
et de signaler sans délai et par écrit tout défaut éventuel à CFF SA. Sous
15. Responsabilité supplémentaire
réserve de défauts cachés, les livraisons et prestations de CFF SA sont ré-
Toute prétention du mandant autre que celles qui sont expressément ci-
putées acceptées dès lors qu’aucune plainte n’est formulée dans les dix
tées dans les présentes conditions générales est exclue, quel qu’en soit le
jours suivant la date de la livraison.
motif juridique ; cette exclusion concerne notamment l’ensemble des pré-
13.2 Si le contrôle par le mandant révèle des défauts mineurs, la réception a tentions non explicitement mentionnées tendant à des dommages-inté-
néanmoins lieu avec notification des défauts à CFF SA, laquelle élimine im- rêts, à une réduction de prix, à l’abrogation du contrat ou au retrait de ce-
médiatement les défauts constatés et en informe le mandant. lui-ci.
13.3 Si le contrôle révèle des défauts majeurs, la réception est reportée. Sont Le mandant ne peut en aucun cas prétendre à la réparation de dommages
réputés majeurs les défauts qui empêchent ou menacent le bon fonction- qui ne sont pas survenus à l’objet même de la livraison, tels que la perte
nement ou la sécurité d’exploitation des systèmes ou des produits. CFF de production, de jouissance, de commandes, de gain ainsi que d’autres
SA élimine les défauts constatés puis invite le client à un nouveau contrôle dommages directs ou indirects. Cette exclusion de responsabilité ne s’ap-
commun. plique pas en cas de faute grave ou de dessein illicite ni si elle est contraire
au droit impératif.
14. Garantie de CFF SA
14.1 CFF SA garantit une exécution professionnelle du contrat. Les qualités as- 16. Droit applicable
surées sont seulement celles qui sont expressément désignées comme 16.1 Le droit suisse s’applique.
telles dans les spécifications.
16.2 Les dispositions de la Convention des Nations Unies sur les contrats de
La garantie est sans objet ou prématurément caduque si une faute est im- vente internationale de marchandises, conclue à Vienne le 11 avril 1980, ne
putable au mandant, si celui-ci ou des tiers procèdent à des modifications sont pas applicables.
ou des réparations sans l’accord écrit préalable de CFF SA ou si, en cas
17. For
de défaut, le mandant ne prend pas immédiatement toutes les mesures re-
En cas de litiges, les tribunaux de Berne sont exclusivement compétents.
quises pour diminuer le dommage et ne donne pas l’occasion à CFF SA
d’éliminer le défaut.
14.2 En cas de défaut, le mandant ne peut demander en premier lieu qu’une ré-
paration gratuite. CFF SA élimine le défaut en temps utile.
14.3 Si CFF SA n’a pas exécuté ou n’est pas parvenue à exécuter la réparation,
le mandant peut, au choix :
– opérer une déduction sur le prix correspondant à la moins-value ;
– se départir du contrat, mais seulement en cas de défauts majeurs ;
– procéder lui-même ou faire procéder par un tiers aux mesures adé-
quates aux risques et périls de CFF SA, mais seulement en cas de dé-
fauts majeurs.
87
Sous réserve de modifications des prix et des produits. Valable à partir du 18.03.2019
CFF SA
Division Infrastructure
Vente technique ferroviaire & logistique
Lischmatten 1
4616 Hägendorf