Partie 2 : a) Mon séjour d’observation en entreprise :

Premier jour , je suis allé à l’aéroport de Carthage et j’ai assisté à la prise de leur véhicule réservé
d’avance. Un contrat de location est rédigé dans lequel est mentionné l’identité du conducteur et son
permis de conduire ainsi que le mode de paiement de séjour à louer. Le client peut payer par carte
de crédit ou fournit un vocer . J’ai remarqué aussi pendant la restitution des véhicules, le commercial
demande au client si il y a réclamation sur l’état général du véhicule. En cas de réclamation, le
commercial signale ce problème au chef du parc qui va procéder aux réparations de ce problème
technique. Il y a parfois des clients qui ne sont pas satisfait des véhicules alors le commercial procède
à son changement. J’ai remarqué aussi parfois les clients veulent récupérer le véhicule à l’hôtel ou à
sa résidence. Le commercial prend un contrat de location et l’appareil de TPE et ramène le véhicule
au client.

Deuxième jour, je suis allé à l’atelier, j’ai rencontré le chef atelier qui m’a montré une dizaine de
véhicule en cours de réparation soit mécanique ou tôlerie. J’ai vu aussi à l’intérieur du four, une
voiture en dernière phase de peinture. La préparation et la peinture nécessite en moyenne 2 jours.

Troisième jour, j’ai rencontré le Chef du parc présent dans le parc situé à Charguia 2, à proximité de
l’aéroport. La bas il y a une station de lavage de véhicule ainsi que pour les vidanges car à Charguia 2
on effectue de légers travaux comme par exemple les vidanges , changement des bougies , des patins
de frein et la réparation des pneus.

Quatrième et Cinquième jour , j’ ai été à l’administration situé au Lac 1 où se trouve le Directeur

commercial et le Directeur financier. Le Directeur commercial assisté par 2 jeunes femmes qui
s’occupent des réservations avec les tours opérateurs ou par Internet.

b) Une activité professionnelle :

J’ai choisi dans ce paragraphe de vous parler du Directeur de l’agence. Ce dernier a débuté en tant
que commercial au box de l’aéroport Tunis Carthage puis il a évolué en tant que sous chef agence
puis chef agence et enfin Directeur de toutes les agences. Son rôle consiste à coordonner entre les
différentes agences situées dans tout les aéroports et a géré les différentes réservations en tenant
compte des différentes disponibilités de véhicules dans les différents aéroports en collaborant avec
le Directeur commerciale et le Chef du parc. Il est contact direct avec les clients et essaie de résoudre
tous les problèmes qui peuvent surgir. Il dispose d’un salaire d’environ 3000dt. Il assure le contrôle
du bon fonctionnement des différentes box des aéroports. Il suit aussi les réclamations des clients sur
l’état des voitures avec le Chef du parc. Avant la location des véhicules, il vérifie que les véhicules
soient en bonne état pour être livré au client. Dans le cas contraire, le véhicule sera renvoyé au Chef
du parc pour être remplacé. Pour bien réussir dans ce poste, le Directeur doit avoir une certaine
autorité sur le personnel tout en étant respectueux et calme. Il doit être à la disposition du travail
tout au long de la journée car à chaque moment peut survenir un problème pour le client qu’il
devrait résoudre immédiatement.

c)Projet d’orientation :

Pendant ce stage, j’ai apprécier le travail du Chef atelier qui est un ingénieur mécanique. Ce dernier
fait beaucoup de stages chez les concessionnaires auquel la société achète des véhicules destinées à
la location. L’ingénieur dans l’entreprise doit être à jour avec les dernières technologies pour bien
assurer l’entretien et les réparations. Il est toujours en formation continu et ceci me confirme le bon
choix que j’ai fait pour mes matières de spécialité : Maths et physique. Durant ce stage , j’ai réalisé
l’importance des études de science économie et social dans la relation entre le commercial et le
client.