Université Kasdi Merbah, Ouargla Masterials 01-05 mars 2018

«Etude d’expertise de la chaussée rigide de l’aérodrome de tindouf»

Bouzid ahmed hassane

Encadreur : ELGAROUI YOUCEF
Co-Encadreur : ABI MOULOU YOUCEF
*: Université Kasdi Merbah - Faculté des Sciences Appliques « FSA » Département Génie Civil et Hydraulique
Domaine: Génie Civil – Spécialité : Master II Etude et contrôle Bâtiments et routes « ECBR»

RÉSUMÉ
Le projet objet de cette étude est l’expertise d’une section de 800 x 45m de la piste 09/27 de l’aérodrome de Tindouf (seuil 27). La
chaussée auscultée présente une structure rigide composée, du béton de ciment sur 30cm, du grave de ciment sur 20cm et du grave
concassé GNT sur 20cm. Cette partie de la piste est réalisée en deux étapes par deux entreprises
• anciennes dalles réalisée en 2002 (entre la dalle 17 et la dalle 157) ;
• nouvelles dalles réalisée en 2015 (entre la dalle 1 et la dalle 16 et les dalles réfectionnées).
L’étude a réalisée sera fondue sur deux volets; une recherche bibliographique (définitions et généralités, méthodes d’auscultations,….)
et une étude pratique ( présentation du projet, présentation des résultats d’auscultations, proposition des solutions, ……)
En fin l’étude sera finalisée par une conclusion générale.

IV-Etude pratique cas aérodrome de wilaya tindouf

1.INTRODUCTION Auscultation visuelle (relevé de dégradation)
Les infrastructures routières et aéronautiques de bonne qualité
sont un facteur clé de succès pour le Développement économique
et social de nos pays. La maintenance de ces infrastructures pour
lesquelles des investissements importants sont consentis est un défi
à relever pour les pays, surtout pour ceux du tiers monde. Pour cela,
la maitrise de leur mode l'évolution et de dégradation est un élément
incontournable
2. STRUCTURE DE L’ÉTUDE
I-Introduction
II-Généralités
Des fissures de retrait non évolutives
III- Auscultation des chaussées
Auscultation visuelle (relevé de dégradation)
. Campagne de carottage
Auscultation des chaussées aéronautiques au HWD
Auscultation avec profil mètre uni
IV-Etude pratique cas aérodrome de wilaya tindouf
Auscultation visuelle
Auscultation Gérarda
Campagne de carottage
Auscultation des chaussées aéronautiques au HWD Des fissures longitudinales et transversales au milieu des dalles, évolutives
Auscultation avec profil mètre uni

3. RESULTATS OBTENUS
Etude d’expertise de l’aérodrome pour but d'améliorer l'état
de ces chaussées pour répondre aux normes internationales
spécifiées par l'Organisation de illuviation Civil Internationale
(O.A.C.I).
Sur le plan pratique, Etude d’expertise de la chaussé
aéronautique est de trouver une solution (corps de chaussée)
pour laquelle un avion critique puisse atterrir, décoller et Ouvertures des joints transversal avec des grandes ampleurs (plus de 3.5cm)
réaliser ses manœuvres avec un degré de confort et sécurité
acceptable (sans avoir des effets collatéraux).
4. CONCEPTION DES TRAVAUX
Généralités
Définition des aérodromes
Classifications
Types des structures des chaussées
Méthodes d’auscultation
Méthodes de dimensionnement
Cette carotte montre que la fissure est superficielle (environ 06cm).

1 : Direction générale de l'Aviation civile (dgac ) janvier 2007

2 : PROJET DE FIN D’ETUDES ETUDE DE RENFORCEMENT DE L’AERODROME D’ADRAR AVEC INTEGRATION DES BOUTS BETONNES ET GEOTEXTILES PROMOTION: JUIN 2008