PFE Galerie

Mémoire de projet de fin d’étude
Présenté en vue de l’obtention de titre

d’INGENIEUR EN GENIE CIVIL
Par :
OUMATOU Ali
Sujet :
Etude de la galerie
de dérivation provisoire du barrage
KHARROUB
Soutenu en septembre 2017
Organisme d’accueil : Direction des aménagements hydraulique

RABAT
Encadré par : Mr. AIT BIHI
Année Académique : 2016/2017
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Etude de la galerie
de dérivation provisoire du barrage KHARROUB
Remerciements
Je tiens à remercier sincèrement tous ceux qui ont contribué de près
ou de loin à l’élaboration de ce projet de fin d’étude.
Je présente mes sincères remerciements à Monsieur AIT BIHI, mon
encadrant interne et externe pour l’ensemble d’indications et de
recommandations et pour l’ensemble des efforts qu’il fournit pour mon
bien, ainsi que pour sa sympathie et son sens d’écoute et d’accueil qu’il
m’a accordé ainsi que pour son judicieux encadrement.
Je tiens à remercier tous les membres de jury, qui ont accepté de
juger ce travail, qu’ils trouvent ici l’expression de toute ma gratitude.
Je voudrais également exprimer ma gratitude à ma famille qui m’a
aidé et supporté tout au long de mon parcours académique.
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Etude de la galerie
Résumé
Ce projet de fin d’études porte sur l’étude de la galerie de dérivation provisoire du barrage
KHARROUB. Cette galerie a pour objectif de protéger le chantier du barrage contre la crue
centennale. Elle servira également comme vidange de fond une fois le chantier achevé.
L’étude commence d’abord par les calculs hydrauliques ayant pour objectif de déterminer les
caractéristiques du système de dérivation provisoire constitué par la galerie, un batardeau amont
et un batardeau aval. Le calcul de la vidange de fond est également réalisé afin de déterminer la
section de vidange qu’on va retrouver après le revêtement de la galerie de dérivation.
Durant le creusement, la galerie doit être maintenue en stabilité par un soutènement provisoire.
Plusieurs méthodes empiriques faisant appel aux caractéristiques géo-mécaniques et
géotechniques du terrain en question sont utilisées pour choisir le mode de soutènement optimal
pour la galerie. Ensuite, une modélisation numérique sur ROBOT est effectuée pour faire les
vérifications nécessaires au sens de l’Eurocode 3 et déterminer la section des cintres.
Une fois le chantier du barrage est achevé, la galerie doit fonctionner en tant que vidange de fond.
Dans cette optique, il faut réaliser un revêtement en béton armé afin de garantir la stabilité à long
terme de l’ouvrage. D’abord une simulation géotechnique en éléments finis sur PLAXIS a été
réalisée pour vérifier le comportement du tunnel en béton sous l’effet du terrain de couverture.
Ensuite le calcul de ferraillage de ce béton est effectué à l’aide d’une modélisation sur ROBOT en
éléments finis au sens du BAEL 91.
Le comportement des ouvrages annexes du barrage doit être testé sur un modèle réduit
hydraulique. Plusieurs adaptations sont apportées à la conception de ces ouvrages. Finalement un
dernier chapitre met le point sur les procédures d’exécution de certains lots en cours de réalisation
au niveau du barrage (travaux en souterrain, fouilles et remblais, bétonnage à l’air libre et en
souterrain …).
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Etude de la galerie
Abstract
This graduation project concerns the study of the temporary diversion gallery of the
KHARROUB dam. The purpose of this gallery is to protect the dam from the 100-year flood. It
will also serve as a bottom drain after achievement of the work.
The study begins with hydraulic study to determine the characteristics of the temporary diversion
system formed by the gallery, an upstream cofferdam and a downstream cofferdam. The
calculation of the bottom emptying is also carried out in order to determine the drainage section
that will be found after the coating of the bypass gallery.
During the digging, the gallery must be maintained in a stable position by a temporary support.
Several empirical methods using the geo-mechanical and geotechnical characteristics of the terrain
in question are used to choose the optimal support method for the gallery
Then, numerical modeling on ROBOT is carried out to make the necessary verifications in the
sense of Eurocode 3 and to determine the section of the hangers.
Once the dam site is completed, the gallery must function as a bottom drain. In this context, a
reinforced concrete lining is required to ensure the long-term stability of the structure
First, a geotechnical simulation of finite elements on PLAXIS was carried out to verify the
behavior of the concrete tunnel under the effect of the coverage surface. Then the calculation of
reinforcement of this concrete is carried out using a modeling on ROBOT of finite elements in the
sense of the BAEL 91.
The behavior of the auxiliary structures of the dam must be tested on a hydraulic model. Several
adaptations are made to the design of these structures
Finally, a final chapter reviews the procedures for the execution of certain lots under construction
at the dam (underground works, excavations and embankments, concreting in the open air and
underground…).
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‫‪Etude de la galerie‬‬
‫‪de dérivation provisoire du barrage KHARROUB‬‬
‫ملخص‬
‫موضوع هذا المشروع المؤهل للحصول على دبلوم الهندسة المدنية هو دراسة نفق تحريف لوادي الخروب من‬
‫أجل بناء سد على هذا الوادي ‪ ،‬وظيفة هذا السد هو تزويد مدينة طنجة بالماء الصالح للشرب‪.‬‬
‫ستتم دراسة هذا النفق عبر النقاط التالية‪:‬‬
‫أوال سنبدأ بدراسة هيدروليكية لتح ديد قطر هذا الدهليز وارتفاع المنشآت المرافقة له‪ .‬خاصة أن هذا النفق‬
‫سيستعمل بعد انتهاء أشغال البناء‪ ،‬كوسيلة لتفريغ الحقينة في حالة وقوع مشكلة في هيكل السد‪.‬‬
‫ثانيا اثناء اشغال حفر النفق يجب تدعيمه بدعامات مؤقتة من أجل حماية العاملين واآلالت من خطر االنهيارات‪.‬‬
‫لهذا سيتم تطبيق عدة طرق تجريبية لتحديد الخصائص الميكانيكية والهندسية لهذه الدعامات امتثاال لقواعد‬
‫‪.EUROCODE 3‬‬
‫ثالثا يجب على الخرسانة المسلحة المستعملة كبالطة للجدار الداخلي للنفق‪ ،‬أن تحافظ على خصائصها األولية‬
‫اثناء اتصالها بالماء‪ ،‬لهذا ستتم دراسة القوى والعزوم المطبقة عليها ببرنامج ‪ ،PLAXIS‬وحساب أسياخ‬
‫التسليح على برنامج ‪ ROBOT‬إتباعا لقواعد ‪.BAEL 91‬‬
‫رابعا واخيرا سيتم اختبار المنشآت المكونة للسد في نموذج مصغر لتوقع أداء هذه المنشآت مع إجراء التغييرات‬
‫الالزمة ألداء ممتاز‪ .‬سوف نتطرق لطريقة إدارة أشغال الحفر والتدعيم والتبليط‪ ،‬واإلمكانيات المستعملة وتقدم‬
‫األشغال‪.‬‬
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Table des matières

Liste des figures ........................................................................................................................ 12
Liste des tableaux ...................................................................................................................... 15
Introduction .............................................................................................................................. 16
Chapitre 1 : Présentation du projet ............................................................................................. 17
1. Présentation du barrage Kharroub ...................................................................................... 18
1.1. Généralités................................................................................................................. 18
1.1.1. Définition............................................................................................................. 18
1.1.2. But :..................................................................................................................... 18
1.1.3. Types de barrages : .............................................................................................. 18
1.1.3.1. Barrage en béton : ......................................................................................... 18
1.1.3.2. Barrages en remblais : ................................................................................... 19
1.2. Données du projet ...................................................................................................... 20
1.2.1. Situation géographique : ...................................................................................... 20
1.2.2. Présentation des ouvrages .................................................................................... 20
1.2.2.1. Barrage principal .......................................................................................... 20
1.2.2.2. Digue de col.................................................................................................. 21
1.2.2.3. L’évacuateur de crues ................................................................................... 21
1.2.2.4. vidange de fond ............................................................................................ 21
1.2.2.5. Prises d’eau potable ...................................................................................... 22
1.2.3. Données géologiques ........................................................................................... 22
1.2.4. Topographie ......................................................................................................... 23
1.2.5. Réseau hydrographique ........................................................................................ 24
1.2.6. Hydrologie ........................................................................................................... 24
Chapitre 2 : Calculs hydrauliques de la dérivation provisoire..................................................... 26
2. Calculs hydrauliques de la dérivation provisoire ................................................................ 27
2.1. Description du système de dérivation provisoire du barrage : ..................................... 27
2.2. Méthodologie de calcul de débit sortant : ................................................................... 27
2.2.1. Ecoulement à surface libre : ................................................................................. 27
2.2.2. Ecoulement en charge : ........................................................................................ 28
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2.2.3. Equation de bilan : ............................................................................................... 29

2.2.4. Résultats : ............................................................................................................ 29
2.2.5. Choix définitif des dimensions des structures : ..................................................... 29
2.2.5.1. La revanche du batardeau .............................................................................. 29
2.2.5.2. Résultat final du laminage ............................................................................. 30
2.2.6. Batardeau aval ..................................................................................................... 30
2.2.6.1. Données ........................................................................................................ 31
2.2.6.2. Calcul et résultats.......................................................................................... 32
2.2.6.2.1. Caractéristiques hydrauliques................................................................... 32
2.2.6.2.2. Hauteur du batardeau aval ........................................................................ 32
2.2.7. Conclusion : ......................................................................................................... 33
Chapitre 3 : Calcul de soutènement provisoire ........................................................................... 34
3. calcul de soutènement provisoire ....................................................................................... 35
3.1. Généralités................................................................................................................. 35
3.1.1. Nouvelle méthode autrichienne ............................................................................ 35
3.1.2. Cintres réticulés ................................................................................................... 36
3.1.3. Cintres lourds et blindage ..................................................................................... 37
3.1.4. Cintres coulissants ............................................................................................... 38
3.2. Méthodes empiriques ................................................................................................. 39
3.2.1. Méthode de Bieniawski (ou Rock Mass Rating ) .................................................. 39
3.2.2. Méthode de TERZAGHI (1943) ........................................................................... 41
3.2.3. Méthode de PROTODIAKONOV (1956)............................................................. 44
3.2.4. Méthode de BARTON ......................................................................................... 46
3.2.5. Classification de L’A.F.T.E.S (1974) ................................................................... 47
3.3. Cas de la galerie objet de l’étude ................................................................................ 49
3.3.1. Résultats de la méthode de TERZAGHI ............................................................... 50
3.3.2. Résultats de la méthode de PROTODIAKONOV ................................................. 51
3.3.3. Résultats de la méthode BIENIAWSKI (RMR) .................................................... 52
3.3.4. Résultats de la classification A.F.T.E.S ................................................................ 53
3.3.5. Résultats de la méthode BARTON ....................................................................... 54
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3.3.6. Comparaison des méthodes empiriques ................................................................ 55

3.3.7. Conclusion ........................................................................................................... 55
3.4. Méthodes Numériques ............................................................................................... 55
3.4.1. Formule de TERZAGHI et CAQUOT .................................................................. 55
3.4.2. Méthode de PECK (1969) .................................................................................... 56
3.4.3. Contrainte HORIZONTALE ................................................................................ 58
3.5. Calcul de la section des cintres métalliques ................................................................ 59
3.5.1. Détermination des sollicitations du terrain ............................................................ 59
3.5.2. Modélisation et calcul sur ROBOT : .................................................................... 59
3.5.2.1. Section et matériaux ...................................................................................... 61
3.5.2.2. Chargement .................................................................................................. 62
3.5.2.3. Combinaisons ............................................................................................... 63
3.5.2.4. Résultats ....................................................................................................... 63
3.5.2.4.1. ELU ......................................................................................................... 64
3.5.2.4.2. ELS ......................................................................................................... 64
3.5.2.5. Vérifications ................................................................................................. 65
3.5.2.5.1. Vérification aux états limite : ................................................................... 65
3.5.2.5.2. Vérification des instabilités (Flambement) ............................................... 67
3.5.3. Conclusion ........................................................................................................... 72
Chapitre4 : Etude du revêtement définitif de la galerie .............................................................. 73
4. Etude du revêtement définitif de la galerie ......................................................................... 74
4.1. Généralités................................................................................................................. 74
4.1.1. Revêtement en béton non armé ............................................................................ 74
4.1.2. Revêtement en béton arme ................................................................................... 74
4.1.3. Revêtement en acier ............................................................................................. 75
4.2. Epaisseur de revêtement ................................................................................................ 76
4.2.1. Règle Norvégienne (Bergh- Chritensen (1974)) ................................................... 76
4.2.2. Formule de tube ................................................................................................... 77
4.2.3. Estimation de GALABRU.................................................................................... 77
4.2.4. Estimation des normes suisses .............................................................................. 77
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4.3. MODELISATIONS EN ELEMENTS FINIS ................................................................. 78

4.3.1. Données du projet ................................................................................................ 78
4.3.1.1. Géométrie ..................................................................................................... 78
4.3.1.2. Caractéristiques du revêtement en béton de la galerie .................................... 79
4.3.1.2.1. La rigidité normale .................................................................................. 79
4.3.1.2.2. La rigidité de flexion ................................................................................ 79
4.3.2. Modélisation sur PLAXIS 8.5 .............................................................................. 80
4.3.2.1. Présentation du logiciel ................................................................................. 81
4.3.2.1.1. Quelques éléments de modélisation .......................................................... 81
4.3.2.1.2. Comportement du sol ............................................................................... 83
4.3.2.1.3. Génération des contraintes initiales .......................................................... 83
4.3.2.2. Géométrie ..................................................................................................... 84
4.3.2.3. Caractéristiques des éléments ........................................................................ 85
4.3.2.4. Conditions aux limites .................................................................................. 87
4.3.2.5. Maillage........................................................................................................ 87
4.3.2.6. Conditions initiales ....................................................................................... 88
4.3.2.7. Phasage et calcul de la phase finale ............................................................... 89
4.3.2.8. Résultats de la modélisation .......................................................................... 90
4.3.2.9. Conclusion .................................................................................................... 92
4.3.3. Calcul de ferraillage du revêtement sur ROBOT .................................................. 93
4.3.3.1. Hypothèses de calcul..................................................................................... 93
4.3.3.1.1. Béton ....................................................................................................... 93
4.3.3.1.2. Acier ........................................................................................................ 94
4.3.3.2. Définition d’appui ......................................................................................... 96
4.3.3.3. Sollicitations ................................................................................................. 97
4.3.3.3.1. Charges permanentes G ........................................................................... 98
4.3.3.3.2. Charges d’exploitation Q ......................................................................... 98
4.3.3.3.3. Combinaisons .......................................................................................... 98
4.3.3.4. Calcul ......................................................................................................... 100
4.3.3.5. Résultats ..................................................................................................... 101
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4.3.3.5.1. Efforts résultants .................................................................................... 101

4.3.3.5.2. Ferraillage principal ............................................................................... 102
4.3.3.5.3. Ferraillage à l’effort tranchant ................................................................ 102
4.3.3.5.4. Cartographie de la densité du ferraillage ................................................ 103
4.3.3.6. Conclusion .................................................................................................. 105
Chapitre 5 : Essais sur modèle réduit hydraulique.................................................................... 106
5. Essais sur modèle réduit hydraulique : ............................................................................. 107
5.1. Objectifs du modèle réduit ....................................................................................... 108
5.2. Conception réalisée sur modèle réduit ...................................................................... 108
5.2.1. Etude de la dérivation provisoire et vidange de fond .......................................... 108
5.2.2. Etude de l’évacuateur de crue............................................................................. 109
5.3. Principales adaptations recommandées suite au modèle réduit ................................. 109
5.3.1. Evacuateur de crues ........................................................................................... 109
5.3.2. Vidange de fond ................................................................................................. 111
Chapitre 6 : Aspects chantier ................................................................................................... 112
6. aspects chantier ............................................................................................................... 113
6.1. Dérivation provisoire ............................................................................................... 113
6.1.1. Introduction ....................................................................................................... 113
6.1.2. Procédés de l’exécution...................................................................................... 113
6.1.2.1. Abattage à l'explosif.................................................................................... 113
6.1.2.2. Abattage par machine à attaque ponctuel :................................................... 114
6.1.2.3. Machine foreuses pleine section (TBM) ...................................................... 115
6.1.3. Classifications géo-mécaniques relatives au creusement ..................................... 115
6.1.3.1. Classification de LOUIS ............................................................................. 115
6.1.3.2. Classification de FRANKLIN (1971) .......................................................... 116
6.1.3.3. Classification de WEAVER ........................................................................ 117
6.1.3.4. Application au cas de l’étude ...................................................................... 117
6.1.3.4.1. Classification de LOUIS ........................................................................ 117
6.1.3.4.2. Classification de FRANKLIN ................................................................ 117
6.1.3.4.3. Classification de WEAVER ................................................................... 118
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6.1.3.5. Conclusion .................................................................................................. 119

6.1.4. Soutènement de la galerie .................................................................................. 119
6.1.5. Défis techniques rencontrés et surmontés ........................................................... 120
6.1.5.1. Défis technique ........................................................................................... 120
6.1.5.2. Phasage de demi-section ............................................................................. 123
6.1.5.3. Moyens de mise en œuvre ........................................................................... 126
6.1.5.3.1. Moyens matériels ................................................................................... 126
6.1.5.3.2. Moyens humains .................................................................................... 126
6.2. Vidange de fond ...................................................................................................... 127
6.2.1. Bétonnage .......................................................................................................... 127
6.2.2. Puit de vannage .................................................................................................. 129
6.2.3. Moyens de mise en œuvre .................................................................................. 129
6.2.3.1. Moyens humains ......................................................................................... 129
6.2.3.2. Moyens matériels ........................................................................................ 130
Conclusion Générale ............................................................................................................... 131
Références : ............................................................................................................................ 132
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LISTE DES FIGURES

Figure 1: Barrage en béton (à contreforts) : Barrage ABDELMOUMEN (Agadir) ..................... 18
Figure 2: Barrage en terre(en remblai), Barrage Youssef Ibn Tachfine (Tiznit ) ......................... 19
Figure 3: Site du barrage Kharroub dans la Wilaya de Tanger ................................................... 20
Figure 4: Coupe type de la digue principale du barrage ............................................................. 20
Figure 5: Coupe type de la digue de col ..................................................................................... 21
Figure 6: Coupe type de l'évacuateur de crues ........................................................................... 21
Figure 7: coupe longitudinale de la galerie de vidange de fond .................................................. 22
Figure 8: coupe type de prises d'eau potable .............................................................................. 22
Figure 9: La carte géologique de la région du nord .................................................................... 23
Figure 10: La courbe H-S-V du barrage kharroub ...................................................................... 24
Figure 11: Evolution des apports du site du barrage KHARROUB ............................................ 25
Figure 12: Hydro-grammes de crues du site KHARROUB ........................................................ 25
Figure 13: Plan de repérage de la galerie ................................................................................... 27
Figure 14: Localisation de section de contrôle ........................................................................... 31
Figure 15: Courbes de tarage à la section de contrôle de l'Oued ................................................. 33
Figure 16: (a) Application de la New Asturien Tunneling Method (b) Boulonnage du front....... 35
Figure 17: Cintres réticulés ....................................................................................................... 37
Figure 18: (a) Voûtain de terrain entre deux cintres (b) Technique de l’enfilage ........................ 37
Figure 19: Cintres TH et béton projeté....................................................................................... 38
Figure 20: déplacement du terrain ............................................................................................. 42
Figure 21: L'abaque de TERZAGHI .......................................................................................... 44
Figure 22: e décomprimée au-dessus d'une cavité d'après Terzaghi (1946) ................................ 45
Figure 23: Coefficient de résistance des roches d'après Protodiakonov ...................................... 46
Figure 24: L'abaque de BARTON ............................................................................................. 47
Figure 25: Choix du soutènement à partir des discontinuités d'après A.F.T.E.S ......................... 48
Figure 26: Coupe géologique suivant l'axe de la galerie ............................................................. 49
Figure 27: Sondage carotté au niveau de la galerie .................................................................... 49
Figure 28: L'abaque de TERZAGHI .......................................................................................... 55
Figure 29: L'abaque de Peck ...................................................................................................... 58
Figure 30: vue 3D de la géométrie des cintres ........................................................................... 60
Figure 31: Module des cintres sur ROBOT ................................................................................ 60
Figure 32: Les caractéristiques des matériaux ............................................................................ 61
Figure 33: Les caractéristiques des sections HEB ...................................................................... 61
Figure 34: Introduction des Chargements linéaires .................................................................... 62
Figure 35: Application des charges aux barres ........................................................................... 62
Figure 36: Définition des combinaisons ..................................................................................... 63
Figure 37: Diagramme des contraintes....................................................................................... 63
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Figure 38: L’Alleur de déformation ........................................................................................... 64

Figure 39: Extrêmes globaux des efforts à l'ELU ....................................................................... 64
Figure 40: Extrêmes globaux des efforts à l'ELS ....................................................................... 64
Figure 41: Diagramme de moment fléchissant MY .................................................................... 65
Figure 42: Abaque de détermination du coefficient de réduction ............................................... 68
Figure 43: Longueur de flambement .......................................................................................... 68
Figure 44: Vérifications des barres ............................................................................................ 69
Figure 45: Paramètres de calcul ................................................................................................. 70
Figure 46: vérification de profilé HEB 100 ................................................................................ 70
Figure 47: Paramètres de calcul des familles ............................................................................. 71
Figure 48: résultats optimale de dimensionnement .................................................................... 71
Figure 49: vérification du profilé HEB 180 ............................................................................... 72
Figure 50: revêtement en béton non armé .................................................................................. 74
Figure 51: revêtement en béton armé ......................................................................................... 75
Figure 52: Revêtement en acier ................................................................................................. 76
Figure 53: la géométrie de la structure ....................................................................................... 78
Figure 54: Ancrage de soutènement........................................................................................... 82
Figure 55: cercle de Mohr_Coulomb ......................................................................................... 83
Figure 56: L'interface de PLAXIS 2D ....................................................................................... 84
Figure 57: Introduction de la géométrie du tunnel...................................................................... 85
Figure 58: Paramètres générales des pélites ............................................................................... 85
Figure 59: Paramètres géotechniques des pélites ....................................................................... 86
Figure 60: Caractéristiques du béton de revêtement ................................................................... 86
Figure 61: Conditions aux limites standards .............................................................................. 87
Figure 62: Setup du maillage ..................................................................................................... 87
Figure 63: Le résultat du maillage moyen .................................................................................. 88
Figure 64: Maillage raffiné près du tunnel ................................................................................. 88
Figure 65: Le niveau piézométrique de la nappe ........................................................................ 89
Figure 66: L'état de contrainte effective dans le sol ................................................................... 89
Figure 67: La fenêtre « Calculate» sur Plaxis ............................................................................. 90
Figure 68: Les déplacements du tunnel ...................................................................................... 91
Figure 69: a) diagramme de l'effort normal. b) diagramme de l'effort tranchent ......................... 91
Figure 70: Diagramme de moment fléchissant ........................................................................... 92
Figure 71: Définition du matériau (Béton) ................................................................................. 94
Figure 72: Définition du matériau (Acier) ................................................................................. 95
Figure 73: Choix de coefficient α .............................................................................................. 96
Figure 74: Appui surfacique élastique ....................................................................................... 97
Figure 75: Epaisseur des éléments en BA .................................................................................. 98
Figure 76: Combinaisons manuelles (A à l’ELU ; B à l’ELS) .................................................... 99
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Figure 77: Chargement de la structure ....................................................................................... 99

Figure 78: Options de maillage du modèle............................................................................... 100
Figure 79: Maillage généré ...................................................................................................... 100
Figure 80: Efforts repris à l'ELU ............................................................................................. 101
Figure 81 : Efforts repris à l'ELS ............................................................................................. 101
Figure 82: Nappe inférieure d’armatures principales................................................................ 103
Figure 83: Nappe supérieur d’armatures principales ................................................................ 103
Figure 84: Nappe inférieure armatures longitudinales .............................................................. 104
Figure 85: Nappe supérieure armatures longitudinales ............................................................. 104
Figure 86: plan de ferraillage de la galerie .............................................................................. 105
Figure 87: Modèle de la chambre des vannes de la vidange de fond......................................... 107
Figure 88: Modèle de la sortie de la vidange de fond ............................................................... 107
Figure 89: Modèle réduit initial de la tulipe avec puits d’aération ............................................ 110
Figure 90: Conception finale de la tulipe ................................................................................. 110
Figure 91: Aspect de l’écoulement au niveau de la chambre des vannes de la VDF ................. 111
Figure 92: Fond mobile de la zone de restitution ..................................................................... 111
Figure 93: Attaque à l'explosif ................................................................................................. 114
Figure 94: schéma constructif d’une Machine à attaque ponctuelle .......................................... 114
Figure 95: Schéma général constitutif d’une machine pleine section (TBM). ........................... 115
Figure 96: Classification de LOUIS des massifs rocheux ......................................................... 116
Figure 97: Classification de FRANKLIN des massifs rocheux ................................................ 116
Figure 98: Soutènement mis en place dans la section aval ....................................................... 120
Figure 99: Altération de pélite après contact avec l'air ............................................................. 121
Figure 100: effondrement de front de taille .............................................................................. 122
Figure 101: Ancrage en fibre de verre ..................................................................................... 123
Figure 102: Phasage de demi-section....................................................................................... 123
Figure 103: Perforation et scellement des ancrages en fibres de verre ...................................... 124
Figure 104: Creusement de la demi-section supérieure ............................................................ 124
Figure 105: section de cintre avec élément d'appuis ................................................................. 125
Figure 106: état d'avancement des travaux d’excavation et soutenement .................................. 126
Figure 107: phasage de bétonnage d'un plot............................................................................. 128
Figure 108: Coffrage métallique du revêtement ....................................................................... 128
Figure 109: revêtement après l'exécution ................................................................................. 129
Figure 110: puit de vannage en phase de construction ............................................................. 129
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LISTE DES TABLEAUX

Table 1: Les résultats de calcul hydraulique : ............................................................................ 29
Table 2: Résultats de revanche .................................................................................................. 30
Table 3: Résultats finals du laminage ........................................................................................ 30
Table 4: Données de la section de l'Oued................................................................................... 31
Table 5: Caractéristiques hydrauliques ...................................................................................... 32
Table 6: Crête du batardeau aval en fonction de Ks ................................................................... 33
Table 7: Les notes de pondérations relatives aux paramètres de Bieniawski ............................... 40
Table 8: Recommandation de soutènement selon Bieniawski .................................................... 41
Table 9: Classification de TERZAGHI ...................................................................................... 43
Table 10: Paramètres géo-mécaniques du terrain ....................................................................... 50
Table 11: Résultats d’application de la méthode de BIENIAWSKI............................................ 52
Table 12: Soutènement proposé par BIENIAWSKI ................................................................... 52
Table 13: Résultats d’application de la classification A.F.T.E.S ................................................ 53
Table 14: Les recommandations de l'A.F.T.E.S ......................................................................... 53
Table 15: Application de la méthode de BARTON .................................................................... 54
Table 16: Recommandations de soutènement de BARTON ....................................................... 54
Table 17: Epaisseur d'après GALABRU .................................................................................... 77
Table 18: Epaisseur d'après les normes suisses .......................................................................... 77
Table 19: caractéristiques géotechniques du sol ......................................................................... 79
Table 20: Caractéristiques du béton de revêtement .................................................................... 80
Table 21: Efforts maximaux appliqués par le sol sur le tunnel par unité de longueur.................. 92
Table 22: Choix des coefficients de forme ................................................................................. 96
Table 23: ferraillage des éléments en BA ................................................................................ 102
Table 24: Résultats de la classification de LOUIS ................................................................... 117
Table 25: Résultat de la classification de FRANKLIN ............................................................. 117
Table 26: Résultat de la classification de WEAVER ................................................................ 118
Table 27: Synthèse des classifications ..................................................................................... 119
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INTRODUCTION
L’eau est sans doute un élément indispensable dans la vie. Cette espèce vitale devient de plus en
plus rare. De ce fait, La sécurisation en eau potable reste une priorité pour le Maroc. Depuis les
années 30, le pays suit la stratégie de la mobilisation des eaux de surface face à la saturation des
eaux souterraines, au climat semi-aride du Maroc et aux défis résultants de la sécheresse
récurrente à travers la construction des barrages. La preuve et que plusieurs barrages sont
construits dans le pays, et d’autres sont en chantier dans différentes régions, y compris le barrage
Kharroub, objet de notre projet de fin d’études.
Le barrage Kharroub est en phase de construction au niveau de l’oued Kharroub, au nord

Marocain. Ce barrage d’un coût de 1,6 Milliard de Dirhams et de capacité de stockage estimée de
185 millions m3, vise la satisfaction des besoins de la population en eau potable pour
accompagner le développement que cannait la zone de Tanger.
Les travaux de construction de n’importe quel barrage passent par différentes phases, dont la
dérivation du sens de l’oued sur lequel le barrage est destiné à être construit fait partie. Cette
phase est très sensible dans la mesure où la réussite du projet dépend de façon directe de la réussite
de l’ouvrage de dérivation. En effet, une mauvaise réalisation de cet ouvrage engendre des
répercussions néfastes sur toutes les dimensions du projet.
Plusieurs problèmes prennent place lors de l’exécution de la galerie de dérivation provisoire du

barrage Kharroub. La nature géologique des terrains qu’elle traverse, d’aspect médiocre, et autre
contraintes risquant de mettre le délai de son exécution en cause sont les plus marquants. C’est
dans cette mesure que notre travail prend son intérêt, en définissant un système de soutènement
adéquat, et en proposant le mode de creusement adéquat.
Le présent rapport se compose de six parties. La première partie met le lecteur dans le contexte
général du projet, et donne une présentation globale des composantes du barrage tout en
s’appuyant sur notre cas. La deuxième partie est consacrée aux calculs hydraulique qui va permet
de déterminée le diamètre de la galerie et la hauteur de batardeau amont et aval, la troisième partie
consacré au calcul du soutènement et son développement par les méthodes empiriques, analytique
et numérique, afin de déterminer le soutènement approprié à notre galerie. La quatrième partie
traite le calcul du revêtement de la galerie. Le cinquième chapitre met en lumière le modèle
hydraulique pour observer les phénomènes qui se produisent durant l’exploitation de la vidange
de fond et l’évacuateur de crue. Enfin, la sixième partie traite l’aspect chantier qui englobe la
détermination de mode creusement, et l’avancement des travaux.
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Chapitre 1 : Présentation du projet
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1. PRESENTATION DU BARRAGE KHARROUB

1.1. Généralités
1.1.1. Définition
Les barrages sont, par définition, des ouvrages naturels ou artificiels construits sur le lit d’un cours
d’eau afin de barrer le passage de l’eau sur toute la largeur d’une section de la vallée, créant ainsi
une cuvette artificielle géologiquement étanche.
1.1.2. But :
Par la construction des barrages, l’homme contrôle de manière prépondérante l’écoulement
naturel des eaux de ruissèlement. Plusieurs raisons peuvent justifier cette intervention. Parmi
celles-ci, on trouve la régulation des cours d’eau (maintien d’un niveau minimum d’eau pendant
les périodes de sécheresse), la protection contre les inondations (écrêtement des crues), le stockage
d’une réserve d’eau pour répondre au différent besoin en eau (domestique, industriel, etc…), les
incendies et l’irrigation des terres, la production de l’énergie hydroélectrique, ou aussi la
navigation fluvial, etc.
1.1.3. Types de barrages :

Selon la nature du matériau de construction utilisé, on classe les barrages selon deux grandes
catégories, barrage en béton (rigide) et barrage en remblais (souple).
1.1.3.1. Barrage en béton :

Les barrages en béton sont le plus souvent fondés sur une fondation rocheuse, de module de
déformation élevé. On distingue trois grandes familles de barrages en béton à savoir les barrages
poids qui résistent par leur poids, barrage-voûte qui résistent par leur forme et les barrages à
contrefort.
Figure 1: Barrage en béton (à contreforts) : Barrage ABDELMOUMEN (Agadir)
18
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1.1.3.2. Barrages en remblais :

Les barrages en remblais ou les digues, sont constitués essentiellement e matériaux granulaires
naturels meubles prélevés à proximité immédiate de l’ouvrage. On distingue deux catégories de
barrages en remblais :
 Barrages en terre, réalisés essentiellement à partir de sols naturel meubles prélevés dans
des gravières ;
 Barrages en enrochement, dont la majeure partie est constituée de matériau de carrière
concassé.
Comme pour les autres types de barrages, les barrages en remblai doivent répondre à deux
fonctions essentielles : la fonction statique, qui consiste à transmettre à la fondation la poussée de
l’eau de retenue à l’amont et la fonction de coupure étanche.
Par rapport aux barrages en béton, les barrages en remblais présentent les avantages suivants :
 La grande majorité, voir la totalité, des matériaux constituant le corps du barrage
proviennent des zones d’emprunt situées à proximité immédiate du site ;
 La mise en œuvre des matériaux peut être très fortement mécanisée et la cadences très
importante, même si le volume à mettre en place est sensiblement plus important ;
 La sollicitation de la fondation (contraintes) est beaucoup plus faibles ;
 Les tassements de fondation ne posent pas de difficultés majeures, les matériaux étant
suffisamment plastiques pour s’adapter.
Figure 2: Barrage en terre(en remblai), Barrage Youssef Ibn Tachfine (Tiznit )
19
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1.2. Données du projet

1.2.1. Situation géographique :
Le site du barrage KHARROUB se situe sur l’oued KHARROUB dans la Wilaya de Tanger à
environ 22 Km à l’Est de la ville d’ASILAH, et à environ 9 Km à L’est du village ARBA
AYACHA.
Figure 3: Site du barrage Kharroub dans la Wilaya de Tanger
1.2.2. Présentation des ouvrages

1.2.2.1. Barrage principal
Il s’agit d’un barrage de 56 m de hauteur sur fondation, d’une longueur en crête de 90 m et une
largeur de 8 m et un volume de 6.3 Mm3 de remblai. La coupe type du barrage présente un profil
classique d’une digue homogène constituée de :
 pseudo-noyau en limons argileux assurant l’étanchéité de la digue ;
 un filtre-drain à l’aval du noyau raccordé au drain périmètrale restituant les eaux de
percolation vers trois cordons longitudinaux disposés en fond de vallée.
 des recharges amont et aval en limons et tout venant limoneux ;
 une protection du talus amont, d’une pente de 4,8H/1V, par rip-rap et transition ;
 une protection du talus aval, d’une pente de 4,5H/1V, par des galets
Figure 4: Coupe type de la digue principale du barrage
20
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1.2.2.2. Digue de col

Le col, situé en rive gauche à la cote 68 NGM environ, est fermé par une digue homogène
à pseudo-noyau central argileux avec des recharges en limons et tout venant limoneux
d’une longueur en crête de 600 m. La digue de col a une hauteur maximale sur fondation
de 30 m avec un volume de 815.000 m3 de remblai.
Figure 5: Coupe type de la digue de col
1.2.2.3. L’évacuateur de crues

Etant donné l’absence d’une fondation rocheuse en rive, la solution d’un évacuateur à seuil libre
latéral est écartée.
On prévoit donc un évacuateur de crues de type tulipe implanté en rive gauche est constitué de
l’amont vers l’aval de :
 un seuil circulaire de 8,5 m de rayon calé à la cote 85 NGM d’une longueur déversant de 33
mètres,
 un puits de 7,5 m de diamètre et une hauteur de 30 m dont le fond est calé à la cote 54,4 NGM,
 une galerie souterraine de 8,5 m de diamètre et de 480 m de longueur qui débouche à l’aval à
la cote 41 NGM.
L’évacuateur de crues est dimensionné pour faire transiter un débit de 270 m3/s au passage de la
crue de projet de fréquence centennale.
2.50%
41.00
Figure 6: Coupe type de l'évacuateur de crues
1.2.2.4. vidange de fond

La galerie de dérivation provisoire sera transformée en fin de chantier en vidange de fond
permettant d’évacuer un débit de 270 m3/s sous la cote de la retenue normale. Elle est constituée
21
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d’un pertuis équipé d’une vanne de garde de type wagon à brimballes manœuvrable à l'aide d'un
servomoteur à simple effet disposé à la chambre de commande, et d’une vanne de réglage de type
segment manœuvrable à l'aide d'un servomoteur à simple effet disposé dans la chambre de visite
à la cote 57,50 NGM.
Le puits de vannage est d’une conception classique et regroupe la vidange et les prises AEP.
Figure 7: coupe longitudinale de la galerie de vidange de fond
1.2.2.5. Prises d’eau potable

Les prises d’eau potable sont au nombre de 3 sous forme de galeries disposées aux niveaux 66, 73
et 80 NGM, raccordées aux conduites débouchant au niveau du puits d’accès de la vidange de
fond.
Les prises alimentent un collecteur vertical qui vient rejoindre une conduite placée en calotte de la
galerie de vidange de fond.
Figure 8: coupe type de prises d'eau potable
1.2.3. Données géologiques

Le site du barrage KHARROUB, contrôlant un bassin versant de 187km², appartient à un
environnement géologique du Rif vue la zone du projet. Il s’agit d’une chaîne montagneuse de
structure qui s’ouvre directement sur la Méditerranée en empilement de charriage des unités
géologiques composant le rif de l’interne vers l’externe. Ce bassin versant renferme des terrains
relativement étanches.
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Figure 9: La carte géologique de la région du nord
1.2.4. Topographie
L’étude topographique de l’environnement du barrage s’est basée sur plusieurs documents
topogr aphiques dont :
 La carte géologique du Maroc au 1/1000000ème ;
 Les cartes géologiques du Rif aux 1/500000ème ;
 La carte topographique d’Arba Ayacha au 1/50000ème ;
 Le levé topographique de la zone du site au 1/500ème et de la retenue au 1/5000ème.
Ces cartes nous ont aidées aussi pour l’étude topographique afin de caler des structures de
dérivation provisoire.
Les caractéristiques géomorphologiques obtenues à partir de l’analyse des levés topographiques
au 1/50000ème et 1/1000ème réalisés au près du site sont les suivantes :
 Cote du lit de l’oued : 41NGM ;
 Pente moyenne rive droite au site du barrage : 1V/6H ;
 Pente moyenne rive gauche au site du barrage : 1V/4.5H ;
 Au large de la rive gauche un col situé a la cote 72 NGM nécessite une digue de fermeture,
compte tenu du niveau de la retenue calé à 85NGM ;
 La pente moyenne de l’oued dans la zone du barrage est de 0.5% environ.
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Selon la topographie du bassin versant de l’Oued KHARROUB, on obtient la courbe H-S-V

montrée dans la figure suivante :
Barrage KHARROUB
Loi H-S-V
450 1800
400 1600
350 1400
300 1200
Volume (Mm )
3
Surface (ha)
250 1000
200 800
150 600
100 400
50 200
0 0
38
42
46
50
54
58
62
66
70
74
78
82
86
90
94
98
Cote RN (NGM )
Volume Surface
Figure 10: La courbe H-S-V du barrage kharroub
1.2.5. Réseau hydrographique

Le bassin de l’oued EL HACHEF totalise un bassin versant de 600 Km². Il est composé de deux
affluents principaux, oued EL KHOBZ qui draine un bassin versant de 242 Km² au niveau du
barrage de 9 Avril 47 occupant la moitié Nord et l’oued KHARROUB qui draine un bassin versant
de 314 Km², les 44 Km² restant sont en zone de plaine à l’aval de la confluence. Les oueds se
rencontrent à environ 5 Km à l’aval du barrage de 9 Avril 47. Le site du barrage objet de notre
projet est situé sur l’oued KHARROUB, contrôlant un bassin versant de 187 Km².
1.2.6. Hydrologie
Les résultats de l’étude hydrologique des séries d’apport mensuel et annuel, entre 1945 et 2002,
de la station de JBEL LAHBIB et du barrage 9 Avril 1947, ont permis l’extrapolation des série
d’apport du barrage KHARROUB. Les résultats obtenus sont les suivants :
Module interannuel : 2.50 m3/s
Apport annuel moyen : 78.7 Mm3
Maximum : 7.05 m3/s en 2009
Minimum : 0.07 m3/s en 1998
Le graphe figure suivante illustre l’évolution des apports au niveau du barrage KHARROUB.
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Figure 11: Evolution des apports du site du barrage KHARROUB
L’hydro-gramme issu de l’étude est comme suit :
Hydrogrammes de crues du site KHARROUB
3500
3000
2500
Débit (m3/s)
2000
1500
1000
500
0
0 5 10 15 20 25
Temps (hrs)
Q2 Q5 Q10 Q20 Q50 Q100 Q500 Q1000 Q5000 Q10 000 Q CMP
Figure 12: Hydro-grammes de crues du site KHARROUB
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Chapitre 2 : Calculs hydrauliques de la dérivation provisoire
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2. CALCULS HYDRAULIQUES DE LA DERIVATION PROVISOIRE
2.1. Description du système de dérivation provisoire du barrage :

Le système de dérivation des eaux est dimensionné pour faire transiter la crue de chantier de
fréquence centennale dont le débit de pointe est de 840 m3/s. Il est constitué des ouvrages suivants :
 Une galerie souterraine en rive gauche de section circulaire de diamètre à déterminer et une
longueur totale de 640 m permettant d’évacuer un débit laminé à calculer.
 Un batardeau amont entièrement intégré dans le corps du barrage arasé à la cote maximale
atteinte par l’eau à l’occurrence de la crue de chantier en tenant en compte d’une revanche
de sécurité de 1m.
 Un batardeau aval a arasé à une cote dictée par le niveau d’eau aval.
Figure 13: Plan de repérage de la galerie
2.2. Méthodologie de calcul de débit sortant :

2.2.1. Ecoulement à surface libre :
Pour l’écoulement à surface libre à travers la galerie, il a été considéré que le contrôle se fait à
l’entrée. Ainsi, le fonctionnement en seuil libre est tel que le tirant d’eau h est égal au tirant d’eau
critique hc et le nombre de Froude est égal à 1.
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Le débit peut être calculé par l’équation suivante qui régit l’écoulement critique :
𝑄𝑐 = √((𝑔. 𝑆 3 )/𝑇)
• Qc : débit critique en m3/s
• S : Section mouillée en m²
• T : Largeur au plan d’eau en m.
Le niveau d’eau amont peut être calculé par :

𝑣²
𝑍𝑎𝑚𝑜𝑛𝑡 = 𝑍𝑜 + ℎ𝑐 + + ∆𝐻
2. 𝑔
Avec :
• Zo : Cote du radier de la galerie de dérivation à l’amont
• ∆H : Pertes de charge dues à l’entonnement
• hc : Hauteur critique d’eau au droit de la section de contrôle
• V : vitesse
2.2.2. Ecoulement en charge :
Le débit Q transité par la galerie dans ce cas est donné par :
𝑄 = √((2 ∗ 𝑔 ∗ 𝐻𝑡 )/(1 + 𝐾𝑖 ))
Avec :
• Q : débit sortant du pertuis de dérivation
• V = vitesse de l’écoulement
• S = section de la galerie
• Ht = Charge totale entre le niveau amont de la retenue et la cote du toit du pertuis à son débouché à l’aval
• Ki = Coefficient de perte de charge.
Les pertes de charge le long de la galerie de dérivation provisoire sont données par :

Les pertes de charge par frottements : H = L* Q2 / (Ks2*S2 *Rh4/3)

Les pertes de charge à l’entonnement d’entrée : H =0.15* V2 /2g

Les pertes de charge due à la vanne amont : H =0.1* V2 /2g

Les pertes de charge due à la courbure : H =0.01* V2 /2g
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 Avec :
 • S : section de la galerie
 • Ks : coefficient de Strickler estimé à 75
 • Rh : Rayon hydraulique
 • L : longueur de la galerie (663m).
2.2.3. Equation de bilan :

Pour déterminer le débit sortant pour une instant donnée on est appelé à résoudre l’équation
de bilan :
𝑄𝑒𝑛𝑡1 + 𝑄𝑒𝑛𝑡2 𝑄𝑠𝑜𝑟𝑡1 + 𝑄𝑠𝑜𝑟𝑡2
∗ (𝑡2 − 𝑡1 ) − ∗ (𝑡2 − 𝑡1 ) − (𝑉2 − 𝑉1 ) = 0
2 2
2.2.4. Résultats :
En effectuant le calcul de laminage, nous avons pu trouver la cote de la crête du batardeau amont
en variant le diamètre de la galerie. Il restera la revanche à calculer dans le prochain paragraphe.
Table 1: Les résultats de calcul hydraulique :
diamètre de La galerie (m) Crête batardeau amont (m) débit sortant (m3/s)
6.5 60.33 462.25
7 58.92 506.1
7.5 57.33 543.95
2.2.5. Choix définitif des dimensions des structures :

Le choix définitif de la solution optimale s’est basé sur les différents critères de vérification et de
choix :
2.2.5.1. La revanche du batardeau
La revanche est une élévation supplémentaire du barrage qu’on ajoute afin d’éviter les effets des
vagues engendrées par le vent et les séismes. Cette élévation s’ajoute sur la cote normale qu’on a
calculée par le laminage.
Les formules suivantes de Stevenson et Monitor sont utilisées :
𝟒
𝒉𝒘 = 𝟎. 𝟎𝟑𝟐𝟐 ∗ √𝑭 ∗ 𝑽𝒘 + 𝟎. 𝟕𝟔𝟑 − 𝟎. 𝟐𝟕𝟏 ∗ √𝑭
𝑹 = 𝟏. 𝟓 ∗ 𝒉𝒘
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Avec :
- R : Revanche en m ;
- ℎ𝑤 : Hauteur engendrée par les vagues en m ;
- F : Fetch en Km ;
- Vw : Vitesse de vent en Km/h.
Le résultat est récapitulé dans le tableau suivant :
Table 2: Résultats de revanche
Fetch F 9 km
Vitesse de vent Vw 18 Km/h
Hauteur des vgues hw 0.70 m
Revanche R 1.05 m
2.2.5.2. Résultat final du laminage

Les résultats finals sont récapitulés dans ce tableau :
Table 3: Résultats finals du laminage
diamètre de La galerie (m) Crête batardeau amont (m) débit sortant (m3/s)
6.5 61.38 462.25
7 60 506.1
7.5 58.38 543.95
2.2.6. Batardeau aval

Le calcul de la hauteur du batardeau aval se fait par le biais de la loi de tarage qui définit la relation
hauteur-débit dans une section de l’Oued bien choisie. Cette section de contrôle correspond à un
resserrement de la vallée à l’aval du barrage comme le montre la figure suivante :
30
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Figure 14: Localisation de section de contrôle
2.2.6.1. Données
 Le fond topographique de la section de contrôle est calé à 34 NGM à 1190m en aval du
barrage ;
 La pente moyenne du lit de l’Oued est de 0.61 % ;
 Le périmètre mouillé et la section mouillée sont donnés dans ce tableau :
Table 4: Données de la section de l'Oued
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2.2.6.2. Calcul et résultats

2.2.6.2.1. Caractéristiques hydrauliques
Le calcul du débit à travers la section de contrôle se fera à l’aide de la formule de
Manning-Strickler :
𝟏
𝟐/𝟑
𝑸 = 𝑲𝒔 ∗ 𝑨 ∗ 𝒊𝟐 ∗ 𝑹𝒉
Avec :
- 𝐾𝑠 : Coefficient de Strickler du lit de l’Oued, évalué à 25,30 et 35

- 𝐴 : Section mouillée (m²) ;
- 𝑖 : Pente moyenne du lit de l’Oued ;
- 𝑅ℎ : Rayon hydraulique (m).
Les résultats seront récapitulés dans le tableau ci-dessous :
Table 5: Caractéristiques hydrauliques
2.2.6.2.2. Hauteur du batardeau aval

La hauteur du batardeau aval est donnée par les courbes de tarage pour les différentes valeurs du
coefficient de Strickler du lit de l’oued. Elle correspond au débit maximal sortant par la galerie de
dérivation qu’on a obtenu dans la partie précédente, soit : Q= 506.1𝒎𝟑 /𝒔
32
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Figure 15: Courbes de tarage à la section de contrôle de l'Oued
A partir du tableau des caractéristiques hydrauliques, on utilise le solveur d’Excel pour déterminer
la cote du batardeau aval en fixant le débit.
La crête du batardeau aval est donc déterminée ainsi en fonction de Ks après ajout d’une revanche
de 1m à la hauteur du batardeau aval.
Table 6: Crête du batardeau aval en fonction de Ks
2.2.7. Conclusion :
Le choix est donc opéré sur un batardeau amont et aval de 60 NGM et 38.8NGM respectivement
correspondant à la section de la galerie de dérivation provisoire de diamètre 7m. Cette section
pourra évacuer un débit maximal de 506 m3/s au passage de la crue de chantier.
33
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Chapitre 3 : Calcul de soutènement provisoire
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3. CALCUL DE SOUTENEMENT PROVISOIRE

3.1. Généralités
3.1.1. Nouvelle méthode autrichienne
Apparue dans les années 60, la technique de soutènement combinant boulons et béton projeté s’est
imposée sur presque tous les chantiers de tunnels, tant son efficacité est grande. Il s’agit avant tout
d’une méthode, celle du soutènement léger accompagnant les déformations du terrain. Mais
détaillons d’abord chacun de ses deux constituants principaux.
Figure 16: (a) Application de la New Asturien Tunneling Method (b) Boulonnage du front
 LES BOULONS D’ANCRAGE RADIAUX

Les mineurs ont rapidement constaté que le terrain autour d’une cavité avait tendance à se
déliter, s’ouvrir par endroits ou carrément se refermer. Pourquoi ne pas tenter de "clouer"
les parois et ainsi aller chercher le rocher intact, à quelques mètres de la galerie ? L’idée
n’est pas récente, puisqu’au XIXe siècle les Ardoisières d’Angers utilisaient des tiges de
châtaigner glissées dans des forages pour retenir les voûtes de leurs salles souterraines :
l’eau qui s’infiltrait faisait gonfler le bois et le plaquait contre les parois du forage.
Rapidement les tiges en acier (tiges de béton armé) se sont avérées les plus efficaces, et la
technologie s’est peu à peu adaptée au génie civil8. On distingue deux grands types de
boulons :
 Les boulons passifs ne sont sollicités que par le déplacement du terrain autour de la
paroi. Il en existe deux familles qui ne fonctionnent pas de la même façon :
 les boulons à ancrage ponctuel : ce sont les plus anciens ; ils sont fixés au
rocher à leur extrémité par une coquille qui s’écarte lorsqu’on visse la tige.
Sur la paroi, on visse l’écrou du boulon sur une plaquette. On privilégiera
ces boulons pour les roches dures
 les boulons à ancrage réparti : comme leur nom l’indique, ils sont scellés
au terrain sur toute leur longueur.
 Les boulons actifs sont précontraints. La tige pleine (barre Dywidag ou Arteon) ou le
câble de torons sont scellés loin de la paroi par injection d’un coulis de ciment. Ces
inclusions sont utilisées pour le soutènement des grandes cavités.
 LE BETON PROJETE
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Etude de la galerie
Plutôt que de couler un béton, pourquoi ne pas le projeter ? C’est l’idée qu’ont eu plusieurs
ingénieurs de mines vers les années 1910. D’une composition spécifiquement adaptée à
l’usage qui lui en est fait, ce béton fut autrefois baptisé gunite pour le différencier de ses
collègues. Il ressemble d’ailleurs de très près à un mortier à prise rapide. Le gunitage
consiste à projeter le béton sur les parois d’un tunnel à l’aide d’une lance. Le béton projeté
a deux principaux usages, qui peuvent s’additionner :
 Pour de faibles épaisseurs (< 5cm) il a un rôle protecteur, et forme une coque mince
épousant la géométrie du terrain. En cela il empêche les blocs de roche ou le sol de
s’altérer et de se détacher de la paroi ;
 Il peut aussi avoir un véritable rôle structurant, et reprend les charges issues du
terrain. Son épaisseur est alors variable en fonction du terrain, de l’ordre d’une
vingtaine de centimètres.
Seul, le béton projeté est de moins en moins utilisé. Il est souvent associé à des panneaux
de treillis soudés ou, de plus en plus, à des fibres métalliques qui lui confèrent une certaine
résistance en traction et en cisaillement. Son usage en tunnels a fait l’objet de
recommandations très détaillés de Bieniawski, AFTES,… (Voir chapitre Méthodes
empiriques).
3.1.2. Cintres réticulés

Dans certaines circonstances, notamment pour les mauvais terrains, les grandes sections et les
sections divisées, il peut s’avérer nécessaire de renforcer le béton projeté-boulonné par des
armatures plus résistantes qu’un simple treillis soudé. On a ainsi inventé des cintres constitués de
3 aciers HA reliés entre eux par des aciers de plus faible section et facilement cintrables à la forme
de l’excavation. Une fois placés contre le terrain, ces cintres réticulés avec ou sans treillis soudé
sont recouverts de béton projeté pour former une coque solidaire. L’espacement entre cintres est
de l’ordre du mètre, pour qu’il se crée une voûte de béton entre deux éléments (voûtains de béton).
Cette technologie est de moins en moins employée en tant que soutènement seul car elle ne semble
pas apporter suffisamment d’avantages comparée aux autres soutènements. Dans le cas de
réparations d’ouvrages cependant, les cintres réticulés peuvent avantageusement servir à supporter
une étanchéité avant projection de béton.
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Etude de la galerie
Figure 17: Cintres réticulés
3.1.3. Cintres lourds et blindage

Pour les terrains poussants, de mauvaise qualité, ou lorsqu’on traverse une zone plus difficile que
prévue, les soutènements "classiques" présentés ci-avant, utilisant pleinement les propriétés de
déformabilité du rocher trouvent leurs limites. On choisit alors des techniques de soutènements
lourds plus rigides, qui se déforment moins et qui doivent par conséquent reprendre plus de
charges. Ces soutènements sont toujours constitués de profils normalisés cintrés (HEA, HEB,
IPE…) suivant le rayon de courbure du tunnel. Ces cintres sont assemblés près du front puis placés
contre la paroi au moyen d’un érecteur (pelle équipée spécialement pour cet usage).
Figure 18: (a) Voûtain de terrain entre deux cintres (b) Technique de l’enfilage
Entre chaque élément métallique, il se crée une voûte de terrain qui suffit dans des nombreux cas
à reporter les charges sur ceux-ci (Voir figure 18a). On réalise parfois un blindage ou un
remplissage béton entre les cintres pour trois raisons principales :
 Pour éviter que le terrain ne s’éboule sous le voutain naturel (rôle protecteur) ;
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Etude de la galerie
 Pour répartir les charges sur les éléments porteurs lorsque le terrain ne permet pas d’avoir
un effet de voûte suffisant (blindage lourd) ;
 Pour éviter un effet "domino" en cas d’effondrement au front de taille (rôle d’écartement
et de maintien).
Le blindage est réalisé le plus souvent par un remplissage de béton (projeté ou coffré). Dans les
puits ou les galeries de petites sections, on adopte souvent les tôles métalliques mais le bois est
encore utilisé car il se prête bien à la technique minière de l’enfilage. Cette dernière consiste à
enfiler les planches entre les cintres unes à unes, avec un blocage par un système de coins (Voir
figure 18b).
3.1.4. Cintres coulissants

Lorsque les efforts qui transitent dans le soutènement sont trop importants – autrement dit à grande
profondeur dans des terrains de faible tenue – on a recours à une technologie de cintres métalliques
développée par l’industrie minière. Plutôt que de réaliser un cintre monolithique, ou
éventuellement constitué d’un assemblage encastré et rigide de plusieurs morceaux de cintre, il est
possible d’assembler entre eux plusieurs éléments qui coulissent les uns dans les autres. Par ce
biais, lorsque les efforts de chargement dépassent un certain seuil – le seuil de coulissement – les
morceaux glissent les uns sur les autres par frottement et évitent ainsi la plastification de
l’ensemble. Pour augmenter l’efficacité de ce principe et faciliter le coulissement, ces cintres ont
un profil spécial en forme de "U". On les appelle cintres TH du nom du premier fabricant qui a
commercialisé ces profilés (Toussaint-Heitzmann).
Figure 19: Cintres TH et béton projeté
La figure en-dessus est un exemple d’utilisation de cintres TH, associés à un boulonnage radial et
à du béton projeté. Les éléments TH sont assemblés par des éclisses de serrage. Le couple de
serrage de ces éléments donne la valeur de l’effort normal maximum que le cintre pourra supporter
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avant de coulisser. Le comportement en compression peut donc s’assimiler à de l’élasto-plasticité.

Ce seuil atteint, le glissement se produit par "à coups" successifs. Les mineurs disent alors que le
cintre chante.
3.2. Méthodes empiriques

Ces méthodes associent généralement des résultats issus de l’observation d’ouvrages réels et des
calculs basés sur des hypothèses relativement restrictives. Bien que ne traitant pas de toute la
complexité des phénomènes associés au creusement d’un tunnel, elles sont très utiles pour évaluer
les caractéristiques de l’ouvrage de soutènement. Ces méthodes sont surtout utilisées au niveau
des études préliminaires et des pré-dimensionnements. Les méthodes analytiques sont nécessaires
lors de l’étude détaillée.
Les méthodes empiriques ont pour but d’établir les corrélations entre les conditions géotechniques
le mode de construction et le soutènement nécessaire pour assurer la stabilité des parois (nature et
dimensions). Ces méthodes sont utilisées lorsqu’on ne dispose pas des informations nécessaires à
la mise au point d’un modèle explicite.
On peut distinguer deux niveaux d’applications de ces méthodes :
 Avant la construction (information géologique limitée): Pour la conception du soutènement

provisoire, le choix du procédé de creusement.
 Après la construction (temps limité) : Pour la détermination complète des soutènements et
mode creusement et leur adaptation aux conditions rencontrées au cours des travaux.
3.2.1. Méthode de Bieniawski (ou Rock Mass Rating )

 Principe de la méthode RMR
Partant du principe que le comportement du massif dépend à la fois des propriétés de la matrice
et des discontinuités. Bieniawski (1979) a proposé une classification qui comporte 5 paramètres :
 La résistance à la compression simple,

 Le RQD,
 L’intervalle entre les discontinuités,
 La nature des discontinuités,
 Les conditions hydrologiques (les venues d’eau).
Une note est affectée à chaque paramètre dont la somme nommée RMR (Rock Mass Rating),
variant de 0 à 100, est ajustée pour tenir compte de l’orientation des discontinuités. On propose
pour cinq classes de rocher la durée d’auto-stabilité selon la portée non soutenue ainsi que des
recommandations de soutènement mais le choix de boulons est restreint à des ancrages ponctuels.
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Table 7: Les notes de pondérations relatives aux paramètres de Bieniawski
Paramètres Domaines des valeurs

RC (Mpa) >200 100 - 200 50 - 100 25 - 50 10 – 25 3 - 10 <3
1
Note 15 12 7 4 2 1 0
RQD (%) 90 - 100 90 – 75 50 - 75 25 - 50 < 25
2 Note 20 17 13 8 3
Espacement des
joints
>3m 1-3m 0.3 - 1 m 50 - 300 mm < 50 mm
3
Note 30 25 20 10 5
surfaces très
Surfaces
Remplissage surfaces rugueuses non
lustrées ou surfaces légèrement
mou > 5mm légèrement continues,
remplissage rugueuses,
Nature de joints joints ouverts rugueuses, Eponte en
4 <5mm ou joint Epaisseur <1mm
>5mm joins épaisseur <1mm contact
ouvert 1 à 5mm Eponte non altérées
continus Epontes altérées Eponte non
joints continus
altérées
Note 25 20 12 0 0
L/min par 10m

Aucune < 25 25 - 125 > 125
de tunnel
venues d'eau
5 problèmes
Conditions complètement Pression d'eau
Suintements sérieux de
générales sec modérée
venues d'eau
Note 10 7 4 0
Après la détermination de la valeur RMR on l’introduit dans le tableau suivant a fin détreminer le
système de soutènement adèquat :
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Etude de la galerie
Table 8: Recommandation de soutènement selon Bieniawski
3.2.2. Méthode de TERZAGHI (1943)

 Classification :
TERZAGHI insiste sur l’importance de relevés géologiques préalables à l’élaboration d’un

projet de tunnel qui permettra de classer la roche selon qu’elle soit :
 Dure et intacte
 Dure et stratifiée
 Massive avec quelques joints
 Modérément ébouleuse et très ébouleuse
 Complètement broyée mais chimiquement inerte
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Etude de la galerie
 Fluant à profondeur modérée

 Fluant à grande profondeur (squeezing rock)
 Gonflante (swelling rock)
Cette classification est primordiale au moment d'estimer la charge sur le tunnel.
 Estimation de la charge :
TERZAGHI suppose qu’une certaine quantité de roche ou de sol se décomprime et a tendance à

converger vers le tunnel sous l'effet de la gravité.
Figure 20: déplacement du terrain

TERZAGHI procure une estimation sommaire de la charge existante sur le support de la voûte
sous la forme d’une hauteur équivalente de sol.
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Table 9: Classification de TERZAGHI
Nature de roche charge Hp Remarques
Dure et intacte 0 à 0.25 B Quelques ancrages s'il y a des chutes de pierres
Dure et stratifiée 0 à 0.5 B Soutènement léger
La charge peut changer brusquement d'un point à

Massive avec quelques joints 0 à 0.25 B
l'autre
Modérément ébouleuse 0.25B à 0.35 (B+Ht) Pas de pression latérale
Très ébouleuse 0.35B à 1.1 (B+Ht) Peu ou pas de pression latérale
Complètement broyée
1.1 (B+Ht) Pression latérale considérable
Chimiquement inerte
Grande pression latérale

Roche fluante à profondeur modérée 1.1 à 2.1 (B+Ht)
Cintres circulaires recommandés
Grande pression latérale
Roche fluante à grande profondeur 2.1 à 4.5 (B+Ht)
Cintres circulaires recommandés
jusqu'à 75 m Cintres circulaires

Roche gonflante
indépendant de (B+Ht) Dans les cas extrêmes, cintres coulissants
Selon l’abaque ci-après, établi par Terzaghi et modifié par Deere et Al (1970), les milieux rocheux
peuvent être classés en plusieurs catégories en fonction d’observation qualitatives et sur le RQD.
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Etude de la galerie
Figure 21: L'abaque de TERZAGHI
Cette méthode suppose que la contrainte verticale appliquée sur le tunnel n’est pas le poids entier
du sol se trouvant au-dessus, mais c’est juste le résultat de la décompression une fraction du massif
encaissant qui va dépendre de la qualité de la roche en l’occurrence l’indice RQD de la roche.
La surcharge Hp est supposée répartie uniformément sur le plan horizontal passant par le toit de
l’ouvrage et estimée à :
𝑯𝒑 = 𝑲 ∗ 𝑪 = 𝑲 ∗ (𝑩 + 𝑯𝒕)
Avec : 𝑪 = (𝑩 + 𝑯𝒕)
B : largeur du tunnel (radier)
Ht : hauteur du tunnel
3.2.3. Méthode de PROTODIAKONOV (1956)

Cette méthode suppose que la zone décomprimée au-dessus du tunnel est supposée de forme
parabolique avec la largeur b montrée dans la figure estimée par :
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Figure 22: e décomprimée au-dessus d'une cavité d'après Terzaghi (1946)

𝝅 𝝋
𝒃 = 𝑫′ + 𝟐 ∗ 𝑫 ∗ 𝐭𝐚𝐧( − )
𝟒 𝟐
Avec : D’ : La largeur du tunnel en m ;
D : La hauteur de tunnel en m ;
𝝋 : L’angle de frottement interne de sol en rad ;
Ensuite la charge de la zone comprimée Hp est estimée par :
𝒃
𝑯𝒑 =
𝟐∗𝒇
Avec :
b : La largeur de la zone décomprimée en m ;
f : Un facteur dépendant de la résistance du terrain ;
 Estimation de f :
Cette méthode considère 6 catégories de roches spécifiques. Il faudrait choisir le type de roche le
plus proche possible du cas étudié en considérant sa qualité et son poids volumique. Le tableau du
choix du coefficient f se présente ainsi :
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Figure 23: Coefficient de résistance des roches d'après Protodiakonov
3.2.4. Méthode de BARTON

A partir de l’analyse de plus de 200 cavités existantes. Barton et Al (1974) parviennent à
caractériser la qualité d’un massif rocheux par un indice global Q dépendant de 6 paramètres :
 L’indice de fracturation de roches RQD ;

 Le nombre de famille des joints Jn ;
 L’indice de rugosité des joints les plus faibles Jr ;
 Le degré d’altération des discontinuités ou du matériau de remplissage Ja ;
 Le paramètre de réduction de l’eau interstitielle Jw ;
 Le coefficient SRF (Stress Reduction Factor) ou facteur de réduction des contraintes
déterminé à partir de l’état tectonique du massif ;
𝑹𝑸𝑫 𝑱𝒓 𝑱𝒘
𝑸= ∗ ∗
𝑱𝒏 𝑱𝒂 𝑺𝑹𝑭
𝑹𝑸𝑫⁄𝑱𝒏 : caractérise approximativement la taille des blocs rocheux ;
𝑱𝒓 ⁄𝑱𝒂 : caractérise la résistance au cisaillement des blocs entre eux ;
𝑱𝒘 ⁄𝑺𝑹𝑭 : caractérise les contraintes et forces actives.
Cette méthode prévoit 38 catégories possibles de soutènements à choisir en fonction de la valeur

de l’indice de qualité et de la dimension équivalente de l’ouvrage.
La dimension équivalente de l’ouvrage est estimée par :
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𝑳
𝑫𝒆 =
𝑬𝑺𝑹
Avec :
L : Le diamètre de l’excavation en m ;
ESR = 1.6 : pour les ouvrages hydrauliques comme notre cas.
L’utilisation de l’abaque de Barton va pouvoir nous permettre de choisir le bon soutènement.
Figure 24: L'abaque de BARTON
3.2.5. Classification de L’A.F.T.E.S (1974)

L’A.F.T.E.S adopte un classement qualitatif sans attribuer de note numérique globale au massif
rocheux en étudiant indépendamment les caractéristiques suivantes :
 Résistance à la compression ;
 Nombre de familles de discontinuités ;
 L’orientation des discontinuités ;
 L’espacement des discontinuités.
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Etude de la galerie
Le choix du type de soutènement est orienté par la dimension et la forme de la galerie, le mode
d’exécution et son environnement. Aucun dimensionnement n’est proposé après le choix et la
validité du soutènement et les méthodes de renforcement.
Figure 25: Choix du soutènement à partir des discontinuités d'après A.F.T.E.S
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Etude de la galerie
3.3. Cas de la galerie objet de l’étude

Pour notre cas l’estimation des charges a considérer se basent sur les résultats des reconnaissances
géologiques in situ permettant de constituer une cartographie de l’emprise du projet ainsi que les
différentes coupes géologiques y compris la coupe ci-après suivant l’axe de la galerie.
Figure 26: Coupe géologique suivant l'axe de la galerie
Figure 27: Sondage carotté au niveau de la galerie
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Etude de la galerie
Le degré de fracturation des terrains, quantifié par le coefficient RQD (Rock Quality Designation),
constitue une donnée significative pour les travaux souterrains.
Le RQD est défini, pour une passe donnée, comme étant :
Pour les pélites dominant la zone concernée, les forages carottés ont donné un RQD moyen de
60%.
D’après le rapport géotechnique les caractéristiques géo-mécanique de sol sont résumé dans le
tableau suivant :
Table 10: Paramètres géo-mécaniques du terrain
Paramètre Symbole Pélites Unité
RQD RQD 60 %
Poids volumique 𝜸 23 KN/m3
Cohésion c 0.015 MPa
Angle de frottement 𝝋 23 °
interne
Module d’Young E 10 MPa
Coefficient de Poisson ‫ט‬ 0.3 _
Résistance à la Rc 5 MPa
compression simple
3.3.1. Résultats de la méthode de TERZAGHI
En utilisant l’abaque de Terzaghi et les données du terrain, la charge correspond à la case
𝑯𝐩 = 𝟎. 𝟑𝟓𝑩 à 𝟏. 𝟏(𝑩 + 𝑯𝒕)
Nous allons prendre la moyenne de ces 2 valeurs.
 Contrainte verticale :
D’abord B= 7m et C= B+Ht = 14m
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𝟎.𝟑𝟓∗𝑩+𝟏.𝟏∗𝑪
𝝈𝒗 = ∗ 𝜸𝒑é𝒍𝒊𝒕𝒆 = 205.27 KPa
𝟐
 Contrainte horizontale :
𝝈𝒉 = K0 ∗ 𝝈𝒗 = (1 − sin(φ)) ∗ 𝝈𝒗 = (1 − sin(23)) ∗ 205.27
𝝈𝒉 = 125.06 KPa
3.3.2. Résultats de la méthode de PROTODIAKONOV
La largeur b de la zone décomprimée est :
𝝅 𝝋
𝒃 = 𝑫′ + 𝟐 ∗ 𝑫 ∗ 𝐭𝐚𝐧( − )
𝟒 𝟐
b = 16.26 m
 Contrainte verticale :
𝝈𝒗 = 𝐇𝐩 ∗ Ɣpélite = (𝐛/𝟐 ∗ 𝐟) ∗ Ɣpélite

D’après la figure (23) qui donne la valeur de f (coefficient de résistance de sol)
On prend la valeur de f= 3 ;
𝒃 16.26
𝝈𝒗 = ∗ Ɣpélite = ∗ 23
𝟐∗𝒇 2∗3
𝝈𝒗 = 62.33KPa
 Contrainte horizontale :
𝒗 𝟎.𝟑
𝝈𝒉 = 𝑲𝟎 ∗ 𝝈𝒗 = ∗ 𝝈𝒗 = 𝟏−𝟎.𝟑 ∗ 62.33
𝟏−𝒗
𝝈𝒉 = 26.71 KPa
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3.3.3. Résultats de la méthode BIENIAWSKI (RMR)
Table 11: Résultats d’application de la méthode de BIENIAWSKI
Matériau
Paramètres Note
(pélite)
Rc (MPa) 5 1
RQD (%) 50 - 70 13
Espacement
0.3 - 1 m 20
des joints
Joints à
Nature des
remplissage 20
joints
< 5mm
complètement
Venues d'eau 10
Sec
Orientation
des Défavorable -5
discontinuités
RMR 59
Après la projection de ces recommandations de soutènement de Bieniawski (Table 8) sur

notre projet on trouve les résultats synthétisée par le tableau suivant :
Table 12: Soutènement proposé par BIENIAWSKI
Espacement : 1 à 1.5 m
Boulons d'ancrage et
Treillis soudés
complément
3 cm de béton si nécessaire
Béton projeté et 5 cm d'épaisseur

complément Occasionnellement Tr /Boulons
Type HEB
Cintres métallique
Espacement 1 à 1.5m
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3.3.4. Résultats de la classification A.F.T.E.S
Table 13: Résultats d’application de la classification A.F.T.E.S
Paramétres Pélites Classe

Rc (Mpa) 5 R4
Familles de
2 familles N2
discontinuités
Orientation
des Défavorable Or4
discontinuités
Intervalles
entres les 20-60 S3
discontinuités
Table 14: Les recommandations de l'A.F.T.E.S
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3.3.5. Résultats de la méthode BARTON

Table 15: Application de la méthode de BARTON
Afin d’utiliser l’abaque de Barton nous avons besoin de calculer la longueur équivalente :
𝑳
𝑫𝒆 =
𝑬𝑺𝑹
Avec :
L : Le diamètre de l’excavation 7 m ;
ESR = 1.6 : pour les ouvrages hydrauliques comme notre cas.
𝑫𝒆 = 𝟒. 𝟑𝟕𝒎
Table 16: Recommandations de soutènement de BARTON
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3.3.6. Comparaison des méthodes empiriques

Les méthodes qui ont été étudiées ne traitent pas forcément les mêmes paramètres, et par
conséquent elles ne proposent pas le même type de soutènement. Pour pouvoir déterminer sur
quelle méthode nous allons nous baser pour le choix de notre système de soutènement, nous nous
proposons de faire une comparaison entre ces méthodes résumée dans le tableau suivant :
Paramètres A.F.T.E.S Bieniawski Barton
Propriétés
mécaniques de * * *
fracturation
Organisation de la
fracturation * *
Relation avec les
paramètres de *
déformabilité
Relation avec les
paramètres de * *
résistance
Définition de temps
de tenu sans *
soutènement
Conditions
hydrologiques * *
3.3.7. Conclusion
D’après le tableau ci-dessus, nous pouvons conclure que la méthode de Bienisawski tient compte
de la plupart des paramètres et par conséquent elle est plus convaincante.
A cet effet, il sera considéré, pour notre projet, le soutènement proposé par Bienisawski pour
l’appliquer à la méthode analytique et au calcul numérique.
3.4. Méthodes Numériques

3.4.1. Formule de TERZAGHI et CAQUOT
La formule suivante a été introduite par Terzaghi et Caquot et donne la pression verticale du sol
en fonction de plusieurs paramètres.
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𝟐∗𝒄
𝒃 (𝜸 − )
𝝈𝒗 = 𝒃 (𝟏 − 𝒆−𝟐∗𝑯∗𝒕𝒂𝒏(𝝋)
𝒃 )
𝟐 ∗ 𝐭𝐚𝐧(𝝋)
Où :
H et b : hauteur du tunnel et largeur du cône d’effondrement en clef de voûte ;
C et 𝝋 : cohésion et angle de frottement interne de la discontinuité ;
Il est important de signaler que cette méthode ne prend pas en considération l’état de fracturation
ou de consolidation du terrain. Ceci donne alors une surestimation de l’état de contrainte réel dans
le sol. Par exemple un sol consolidé formé par le calcaire appliquera une pression beaucoup moins
faible qu’un sol argileux non consolidé.
3.4.2. Méthode de PECK (1969)

Peck décrit une méthode de dimensionnement des ouvrages de soutènement, dans son rapport
général consacré aux calculs des tunnels et excavations. Cette méthode repose sur l’observation
du comportement d’un grand nombre d’ouvrages, à la fois du point de vue des pressions reprises
par le soutènement et de l’ovalisation de l’ouvrage de soutènement.
La méthode consiste à dimensionner le soutènement en considérant les 4 éléments suivants :
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 L’effort normal induit par les terrains sur l’ouvrage ;

 Les moments résultants de variations locales de diamètre du fait d’une distribution non
symétrique des efforts ;
 Le flambement de la structure ;
 L’influence de facteurs externes spécifiques.
Le soutènement est jugé satisfaisant s’il est capable de résister à l’ensemble de ces sollicitations.
L’effort normal dans le soutènement est estimé en supposant que celui-ci est soumis à une pression
uniforme égale à la contrainte moyenne, existant dans le sol avant le creusement au niveau de la
galerie :
(𝟏 + 𝑲𝟎 )
𝑷= ∗ 𝝈𝟎𝒗 ∗ 𝑹
𝟐
Avec :
P : La pression uniforme exercée sur l’anneau circulaire en KN/m ;
K0 : Le coefficient des terres au repos ;
𝝈𝟎𝒗 : La contrainte verticale en place en KPa ;
R : le rayon de l’excavation en m
Ce calcul ne tient pas en compte la redistribution des efforts par effet de voûte et se place donc
dans une hypothèse de sécurité.
Le soutènement est satisfaisant si les contraintes normales induites dans l’anneau n’excèdent pas
une fraction de la limite de résistance du matériau de soutènement.
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Figure 29: L'abaque de Peck
La vérification vis-à-vis des moments fléchissant est effectuée en supposant que l’ouvrage subit
des variations de diamètres analogues à celles qui se produiraient si l’anneau était parfaitement
flexible. Le soutènement est satisfaisant s’il peut supporter les contraintes induites par cette
distorsion.
En ce qui concerne le flambement il est recommandé que le soutènement reprenne un minimum
de contraintes excédentaires résultant de flambements locaux et différents irrégularités sur la
périphérie de l’ouvrage.
Les facteurs externes à prendre en compte concernent notamment les sollicitations qui peuvent
résulter de la réalisation d’ouvrages adjacents, ainsi que l’utilisation d’air comprimé, de surcharges
exercées par des structures existantes, ou de la réalisation de travaux d’excavation à proximité de
la galerie.
3.4.3. Contrainte HORIZONTALE
La détermination de la contrainte horizontale nécessite de connaître une loi de
comportement pour le sol. On appelle classiquement K le rapport entre contrainte horizontale et
verticale.
Si le sol est au repos, K est alors et c’est un coefficient qui lit directement les contraintes
verticale et horizontale selon l’équation suivante :
σh = K0* σv
En considérant que le sol est élastique (‫ ט‬coefficient de Poisson)
𝒗
K0=
𝟏−𝒗
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Si par contrainte le sol est argileux ou sableux, dans ce cas :
K0= 𝟏 − 𝐬𝐢𝐧(𝛗)
𝛗 : Angle de frottement interne du terrain (déterminé à partir de l’essai de cisaillement).
3.5. Calcul de la section des cintres métalliques

Après avoir vérifié les recommandations exigées par les méthodes précédentes on passe au
dimensionnement des cintres métalliques :
3.5.1. Détermination des sollicitations du terrain

L’estimation des contraintes verticales et horizontales appliquées sur le terrain se base sur la
pondération des méthodes empiriques de l’abaque de Terzaghi et Protodiakonov. Ceci revient au
fait de la considération de l’état de fracturation du terrain au niveau de la zone décomprimée au-
dessus de la galerie. Les autres méthodes donnent une surestimation des contraintes et donc un
surdimensionnement des cintres métalliques.
Le tableau suivant présente les contraintes que nous allons utiliser dans la modélisation sur Robot
Structural Analysais.
Tableau 12 : Contraintes définitives du dimensionnement
Contrainte verticale Contrainte horizontale

Nature du terrain
σv (Kpa) σh (Kpa)
Pélites 133.8 75.9
3.5.2. Modélisation et calcul sur ROBOT :

Après l’évaluation des efforts appliqués par le terrain sur les cintres, on va utiliser le logiciel Robot
Structural Analysis pour dimensionner les cintres métalliques de type HEB au sens de l’Eurocode
3.
Nous allons effectuer une modélisation en 2D en considérant le cintre comme une poutre qui
reprend la charge appliquée par un tronçon de sol d’espacement défini de 1 m.
Il faut préciser que les liaisons entre les barres sont des encastrements.
59
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Figure 30: vue 3D de la géométrie des cintres
Figure 31: Module des cintres sur ROBOT
60
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3.5.2.1. Section et matériaux

Nous allons définir les matériaux à utiliser :
Figure 32: Les caractéristiques des matériaux
D’après les recommandations de Bieniawski nous allons opter pour des cintres métalliques de type
HEB avec un espacement de 1m. Les caractéristiques des sections HEB est détaillée dans la figure
qui suit :
Figure 33: Les caractéristiques des sections HEB
61
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3.5.2.2. Chargement
Les charges linéaires doivent être appliquées sur les barres métalliques dans cette étape.
Nous devons donc appliquer les charges verticale et horizontale respectivement Pv sur les barres
en voûte (1,2,…,18) et Ph les barres latérales 19 et 20.
Les charges linéaires sont calculées ainsi :
 Pv = σv * E = 133.8*1 = 133.8 KN/m

 Ph= σh * E = 75.9*1 = 75.9 KN/m
Avec : E : c’est l’espacement entre les cintres en m
On va commencer dans un premier temps par tester la validité du profilé HEB 100.
On commence par l’introduction et l’application des charges :
Figure 34: Introduction des Chargements linéaires
Figure 35: Application des charges aux barres
62
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3.5.2.3. Combinaisons
Après l’application des charges sur les barres, on définit les combinaisons de charges (Q = 0)
 ELU : 1.35G+1.5 Q
 ELS : G+Q
Figure 36: Définition des combinaisons
3.5.2.4. Résultats
Après le lancement de calcule on a les résultats suivant :
Figure 37: Diagramme des contraintes
63
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Figure 38: L’Alleur de déformation
3.5.2.4.1. ELU
Figure 39: Extrêmes globaux des efforts à l'ELU
3.5.2.4.2. ELS
Figure 40: Extrêmes globaux des efforts à l'ELS
64
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Avec :
 FX : L’effort tranchant (kN)

 FZ : L’effort normal (kN)
 MY : Le moment fléchissant (kN.m)
Le diagramme du moment fléchissant est donné dans la figure suivante
Figure 41: Diagramme de moment fléchissant MY
3.5.2.5. Vérifications
Le dimensionnement des cintres en acier doit tenir en compte des vérifications au sens de
l’Eurocode 3.
Les recommandations de l’Eurocode 3 vis-à-vis des caractéristiques de l’acier de construction sont
les suivantes :
 Module de Young : E = 210 000 MPa;
 Coefficient de Poisson : ‫ = ט‬0.3 ;
 Module de cisaillement : G = 81 000 MPa ;
 Coefficient de dilatation thermique linéaire : α = 12.106 .
3.5.2.5.1. Vérification aux états limite :
 En compression :
L’effort de compression dans la section transversale Ned doit satisfaire à la condition
suivante :
𝑵𝒆𝒅
≤𝟏
𝑵𝒄,𝒓𝒅
La résistance à la compression uniforme est :
65
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𝑨 ∗ 𝒇𝒚
𝑵𝒄,𝒓𝒅 =
𝜸𝑴𝟎
𝜸𝑴𝟎 : Coefficient partiel pour la résistance des sections transversales ;
𝒇𝒚 : Limite d’élasticité.
 En traction
L’effort de traction Ned doit satisfaire à la condition :
𝑵𝒆𝒅
≤𝟏
𝑵𝒕,𝒓𝒅
La valeur de la résistance à la traction est la plus petite de ces deux :
 La valeur de calcul de la résistance plastique de la section transversale brute :
𝑨 ∗ 𝒇𝒚
𝑵𝒑𝒍,𝒓𝒅 =
𝜸𝑴𝟎
La valeur de calcul de la résistance ultime de la section transversale nette au droit des trous
de fixation :
𝟎. 𝟗 ∗ 𝑨𝒏𝒆𝒕 ∗ 𝒇𝒚
𝑵𝒑𝒍,𝒓𝒅 =
𝜸𝑴𝟐
 En flexion
Le moment fléchissant doit vérifier :
𝑴𝒆𝒅
≤𝟏
𝑴𝒄,𝒓𝒅
La résistance à la flexion maximale de la section transversale est :
𝑾𝒑𝒍 ∗ 𝒇𝒚
𝑴𝒄,𝒓𝒅 =
𝜸𝑴𝟎
En résumé les vérifications à faire au sens de l’Eurocode 3 sont comme suit :
66
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3.5.2.5.2. Vérification des instabilités (Flambement)

L’effort normal de compression doit vérifier la condition suivante :
𝒇𝒚
𝑵 ≤ 𝝌 ∗ 𝜷𝑨 ∗ 𝑨 ∗
𝜸𝑴𝟏
Avec :
Le coefficient de réduction χ dépend de la longueur de flambement Lcr et l’élancement réduit par

l’abaque suivant :
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Figure 42: Abaque de détermination du coefficient de réduction
La longueur de flambement quant à elle est déduite en fonction des conditions aux limites des
extrémités comme suit :
Figure 43: Longueur de flambement
Dans notre cas les extrémités des cintres sont encastré entre eux donc la longueur de flambement
est : Lcr= 0.5 L
 L’enchainement de dimensionnement :
a) Paramétrage :
Nous allons maintenant passer à l’application sur le logiciel ;
La définition de ces vérifications est donnée dans la fenêtre suivante :
68
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Figure 44: Vérifications des barres
Comme on remarque la case du flambement par rapport à l’axe Y est désactivée. Ceci s’explique
par l’utilisation des entretoises entre les cintres pour maintenir leur stabilité.
Le flambement par rapport à l’axe Z lui est pris en considération dans le calcul pour les barres de
1 à 20 sauf la barre 21 horizontale qui ne va subir aucun flambement.
La vérification du déversement va se faire pour toutes les barres
Ensuite on effectue la vérification des pièces 1 à 21 à l’ELU et l’ELS comme le montre la figure :
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Figure 45: Paramètres de calcul
b) Résultats de vérification :
Figure 46: vérification de profilé HEB 100
Comme le montre la figure, les profilés HEB 100 sont incorrects. Nous allons donc effectuer le
dimensionnement pour avoir le bon profilé à utiliser.
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Nous allons cette fois utiliser la commande dimensionnement comme suit :
Figure 47: Paramètres de calcul des familles
Le résultat du dimensionnement de l’ensemble de la famille des barres 1 à 21 donne :
Figure 48: résultats optimale de dimensionnement
Ainsi, les profilés qui conviennent sont les HEB 180. Nous allons les vérifier.
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Figure 49: vérification du profilé HEB 180
Donc les HEB 180 sont convenables.
3.5.3. Conclusion
Les profilés HEB 180 seront utilisés avec un espacement de 1 m tout au long de la galerie pour
garantir une meilleure sécurité et stabilité de quelques mois avant la mise en place du revêtement
définitif en béton armé.
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Chapitre4 : Etude du revêtement définitif de la galerie
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4. ETUDE DU REVETEMENT DEFINITIF DE LA GALERIE

4.1. Généralités
Le revêtement d’un tunnel ou d’un ouvrage souterrain est la structure résistante placée au contact
de l’excavation. Il permet d’assurer la stabilité mécanique à long terme de l’ouvrage et de
contribuer à son étanchéité (protection contre les venues d’eau dans le cas d’ouvrage réalisé dans
des terrains aquifères). Il peut être visible de l’intérieur de l’ouvrage ou protégé par un habillage.
Les méthodes modernes de soutènement assurent, en général, la stabilité définitive de l'excavation
dans les massifs rocheux. Néanmoins, il existe des terrains qui continuent à évoluer dans le temps,
soit par gonflement, soit par fluage de certains minéraux, soit par consolidation des argiles. Un
revêtement définitif est alors nécessaire pour assurer un confinement pérenne de ces terrains. Son
dimensionnement tient compte de ces phénomènes différés.
Trois types de revêtement des galeries peuvent être rencontrés :
- Revêtement en béton non armé ;
- Revêtement en béton armé ;
- Revêtement en acier (blindage).
Le choix entre ces types se base sur la fonction requise de la galerie, les conditions géologiques,
la facilité d’exécution et sur l’économie.
4.1.1. Revêtement en béton non armé

Les tunnels réalisés de manière séquentielle, le revêtement étant alors exécuté indépendamment
des opérations d’excavation et de soutènement.
Figure 50: revêtement en béton non armé
4.1.2. Revêtement en béton arme

Le revêtement de tunnel, foré à l’aide d’un tunnelier, est composé d’une succession
d’anneaux juxtaposés mis en place à l’arrière du bouclier pour assurer
immédiatement la stabilisation des terres. Chaque anneau est constitué d’un
assemblage d’éléments appelés voussoirs préfabriqués en béton armé, d’épaisseur
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Etude de la galerie
courante de 20 à 30 cm. Les anneaux, d’une longueur de 0,60 à 2 m ont des faces
transversales parallèles (anneaux droits) ou non parallèles (anneaux universels). Les
anneaux universels permettent, par rotation de la position d’un anneau par rapport
au précédent, de suivre toutes les variations de tracé de l’excavation. Les anneaux
sont constitués de 5 à 10 voussoirs courants, de deux voussoirs de contre-clé et d’un
voussoir de clé (de forme trapézoïdale). L’étanchéité entre voussoir est, en général,
assurée par des profilés compressibles ou hydro-gonflants.
Figure 51: revêtement en béton armé
4.1.3. Revêtement en acier

C’est un système de sections en tôle d’acier ondulée conçu spécifiquement pour le revêtement
de tunnels en sols meubles et pour le regarnissage des conduits existants sous les autoroutes
et les voies ferrées.
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Figure 52: Revêtement en acier
4.2. EPAISSEUR DE REVETEMENT

L’épaisseur minimale du revêtement est de l’ordre de 230mm à 300mm La formulation du béton
doit conduire à une résistance caractéristique à la compression de l’ordre 27 MPa de avec un E/C
(eau sur ciment) inférieur à 0.45. Une résistance à la compression de 35 MPa peut être exigée afin
d’atteindre des épaisseurs faibles, une meilleure durabilité et une meilleure résistance à l’abrasion.
L’épaisseur du revêtement peut être estimée à partir du diamètre de l’excavation, en tenant en

compte la qualité de la roche. à condition qu’il doit garantir que le revêtement des parois de la
galerie n’éclate pas sous la pression de l’eau durant l’exploitation du barrage, notamment la partie
amont de l’ouvrage, dans le cas où le béton de revêtement ne résiste pas a la pression d’eau exercé,
le sol de couverture devait reste stable pour permettre aux experts d’intervenir pour l’entretien de
béton de revêtement. A cet effet, nous allons calculer la hauteur de la couverture par la méthode
norvégienne et déterminer la section maximale d’éclatement et aussi nous allons nous baser sur
deux méthodes empiriques à savoir l’estimation de GALABRU et les normes suisses pour
déterminer l’épaisseur de revêtement des tunnels routiers.
4.2.1. Règle Norvégienne (Bergh- Chritensen (1974))

𝑯 ∗ 𝜸𝒆
𝑳>
𝒄𝒐𝒔𝜷 ∗ 𝜸𝒑𝒆𝒍𝒊𝒕𝒆
Avec :
L : la hauteur de la couverture ;
H : la charge hydraulique ;
Β : l’angle d’inclinaison de terrain de couverture ;
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𝟑𝟑 ∗ 𝟏𝟎
𝑳>
𝐜𝐨𝐬(𝟎. 𝟓) ∗ 𝟐𝟑
𝑳 > 𝟏𝟒. 𝟑𝟓𝒎
On remarque que la condition est vérifiée car la hauteur de la couverture dans notre cas
est de h=35m> 14.35m.
4.2.2. Formule de tube

𝑷∗𝑫
𝝈𝒕 = ≤ 𝒇𝒕𝟐𝟖
𝟐∗𝒆
𝑷∗𝑫
𝒆≥
𝟐 ∗ 𝒇𝒕𝟐𝟖
𝟎. 𝟒 ∗ 𝟓. 𝟓
𝒆= = 𝟓𝟎 𝒄𝒎
𝟐 ∗ 𝟐. 𝟐𝟐
Alors l’épaisseur de revêtement donnée par les méthodes empiriques suivant doit être égale au
supérieur a 50cm.
4.2.3. Estimation de GALABRU

Table 17: Epaisseur d'après GALABRU
Epaisseur du revêtement (en cm)

Diamètre de
l'excavation Rocher de
Rocher de Rocher de
(en m) moyenne
bonne qualité mauvaise qualité
qualité
2 15 20 25
6 30 40 60
9 35 50 70
Etant donné que le diamètre de notre galerie est 7m et le rocher est de mauvaise qualité, l’épaisseur
du béton à prendre est 65cm.
4.2.4. Estimation des normes suisses

Table 18: Epaisseur d'après les normes suisses
Etat de la roche Epaisseur du revêtement (en cm)

Roche saine non fracturée 40
Roche saine fracturée 50
Roche fissuré 63
Roche disloqué 90 à 100
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Dans notre cas, le terrain peut être qualifié de rocher fissuré, l’épaisseur à prendre est donc de
63cm.
D’après les deux critères précédents nous allons retenir une épaisseur de eps=65cm.
4.3. MODELISATIONS EN ELEMENTS FINIS

4.3.1. Données du projet
4.3.1.1. Géométrie
La géométrie générale du projet est donnée dans la figure suivante :
Figure 53: la géométrie de la structure
L’épaisseur du revêtement ainsi que le ferraillage sera le même le long de la galerie.
La galerie sera représentée, par raisons de symétrie et isotropie du terrain, uniquement par sa moitié
à droite. Elle a un diamètre de 5.5 m et à une profondeur moyenne de 35 m.
Les caractéristiques géotechniques du sol sont résumées dans le tableau suivant :
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Table 19: caractéristiques géotechniques du sol
Paramètre Symbole Pélites Unité
Comportement Model Mohr-Coulomb -
Poids volumique non saturé 𝜸𝒔 23 KN/m3
Poids volumique saturé 𝜸𝒔𝒂𝒕 26 KN/m3
Angle de frottement interne 𝝋 23 °
Module d’Young E 10 MPa
Coefficient de Poisson ‫ט‬ 0.3 _
Perméabilité verticale 𝑲𝒚 m/jour 1.10-4
Perméabilité horizontale 𝑲𝒙 m/jour 1.10-4
Cohésion c 0.015 MPa
Interface avec revêtement 𝑹𝒊𝒏𝒕𝒆𝒓 1 -
L’interface avec revêtement dont la valeur est 1 signifie que tous les paramètres (cohésion, angle
de frottement, ..) au contact entre le terrain et le revêtement ont les mêmes valeurs que ceux du
terrain traversé.
4.3.1.2. Caractéristiques du revêtement en béton de la galerie

Les caractéristiques du béton sont ainsi :
4.3.1.2.1. La rigidité normale
𝟏/𝟑
𝑬𝑨 = 𝟏𝟏𝟎𝟎𝟎 ∗ 𝒇𝒄𝟐𝟖
Avec 𝒇𝒄𝟐𝟖 = 𝟐𝟕 𝐌𝐏𝐚 : résistance caractéristique du béton à la compression a 28 jours.

𝟏
𝑬𝑨 = 𝟏𝟏𝟎𝟎𝟎 ∗ 𝟐𝟕(𝟑) = 𝟑𝟑𝟎𝟎𝟎 𝑴𝑵/𝒎²
4.3.1.2.2. La rigidité de flexion
𝑬𝑰
𝒅𝒆𝒒 = √𝟏𝟐 ∗
𝑬𝑨
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𝑬𝑨 ∗ 𝒅𝒆𝒒 𝟐
𝑬𝑰 =
𝟏𝟐
Avec 𝒅𝒆𝒒 =65 cm : c’est l’épaisseur du revêtement ;
𝟑𝟑𝟎𝟎𝟎 ∗ 𝟎. 𝟔𝟓𝟐
𝑬𝑰 = = 𝟏𝟏𝟔𝟏. 𝟖𝟕 𝑴𝑵
𝟏𝟐
Les caracteristiques précèdentes sont récapitulés dans ce tableau :
Table 20: Caractéristiques du béton de revêtement
Paramètre Symbole Valeur Unité
Comportement Model Elastique -
Poids volumique 𝜸𝒔 23 KN/m3
Rigidité normale 𝑬𝑨 33000 MN/m²
Rigidité de flexion 𝑬𝑰 1162 MN
Epaisseur 𝒅𝒆𝒒 0.65 m
𝒇𝒄𝟐𝟖 𝝈𝟐𝟖 27 MPa
4.3.2. Modélisation sur PLAXIS 8.5

PLAXIS 8.5 est un logiciel d’analyse de stabilité et déformations dans l’ingénierie géotechnique
bidimensionnelle en éléments finis. Il a une large panoplie d’utilisations en fonction du type
d’études ou de travaux.
Dans notre projet de galerie de dérivation provisoire de barrage servant aussi de vidange de fond,
ce logiciel nous aidera à effectuer la modélisation en 2D du sol autour de la galerie et de vérifier
le comportement de cette dernière et calculer les efforts repris par la section transversale et son
déplacement.
La modélisation est réalisée par le biais d’un maillage en éléments finis qui permet de calculer les
efforts internes.
80
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4.3.2.1. Présentation du logiciel

Deux modèles géométriques possibles : Soit Plan Strain ou Axisymétrique
4.3.2.1.1. Quelques éléments de modélisation

 Plaque : (constituée de poutres) :
Peut modéliser un mur, un revêtement, une palplanche, …
Les éléments plaques sont caractérisés par une rigidité normale EA et une rigidité à la flexion EI.
Une épaisseur équivalente 𝒅𝒆𝒒 est déduite :
𝑬𝑰
𝒅𝒆𝒒 = √𝟏𝟐 ∗
𝑬𝑨
 Geogrid :
81
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Etude de la galerie
Ces éléments servent à modéliser le renforcement du terrain, souvent associés aux ancrages pour
représenter le soutènement. Dans quel cas, la geogrid modélise le coulis d’injection alors que les
ancrages Node-to-node Anchors modélisent la tige de l’ancrage.
Pour ces éléments, on peut dire qu’il s’agit d’éléments barres soumis uniquement à la traction avec
deux dimensions négligées face à la troisième. Il est à signaler que pour ces systèmes de
renforcement on suppose que l’ancrage ne glisse pas p/r au sol et qu’il travaille uniquement en
traction/cisaillement.
 Anchors:
Pour les fixed end, ils sont toujours fixes à une ligne et servent à modéliser souvent les structures
d’entretoises.
Pour modéliser les ancrages de soutènement habituels On utilise les node-to-node anchors.
Pour tenir en compte le cas du comportement plastique des ancrages, on peut spécifier la force de
la traction limite Np.
Figure 54: Ancrage de soutènement
 Tunnel :
Ces éléments sont toujours fixés à une ligne et servent à modéliser souvent les structures
d’entretoises. Deux types peuvent être crées : NATM tunnels ou bored tunnels.
 Conditions aux limites :
L’option ’’standard fixities’’ peut s’adapter à plusieurs cas. Elle consiste à :

-Ux=0 pour les deux lignes à l’extrémité droites et gauches ;
-Ux=Uy=0 pour la ligne la plus basse (exp : substratum) ;
-rotation nulle pour tout élément plaque aux extrémités.
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4.3.2.1.2. Comportement du sol

Outre les paramètres usuels tels que : 𝑬, 𝝑, 𝑪, 𝝋 … , on rentre aussi l’angle de dilatation Ѱ pour
calculer les déplacements irréversibles de volume.
Le modèle Mohr-Coulomb est souvent utilisé.
On suppose un comportement drainé pour des calculs à long terme et des terrains perméables.
Sinon on suppose un comportement non-drainé (exp : argile) avec les caractéristiques effectives.
Un 3ème type de comportement peut être utilisé dit ’’non poreux’’ adapté au béton en supposant
un modèle linéaire élastique. Le module de cisaillement G et le module Œdométrique sont calculés
par Plaxis comme suit :
𝑬 (𝟏−𝒗)𝑬
𝑮= 𝑬𝒐𝒆𝒅 =
𝟐(𝟏+𝒗) (𝟏−𝟐𝒗)(𝟏+𝒗)
Il est recommandé pour C et 𝝋 d’avoir :
C > 0.2KPa et 𝜑 ≤ 35°
Figure 55: cercle de Mohr_Coulomb
Pour l’angle de dilatance Ѱ :
-on prend 0 pour les sols argileux ;
-Pour les sols sableux voisine de Ѱ ≈ φ − 30°
4.3.2.1.3. Génération des contraintes initiales

Méthode Ko :
𝝈,𝒗,𝟎 = ∑ 𝑀𝑤𝑒𝑖𝑔ℎ𝑡 (∑ 𝛾𝑖 ∗ ℎ𝑖 − 𝑝𝑤 ) 𝑒𝑡 𝝈,𝒉,𝟎 = 𝑲𝟎 ∗ 𝝈,𝒗,𝟎
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Etude de la galerie
La valeur de Ko dépend du modèle utilisé ( Mohr-Coulomb, …). Elle est généralement obtenue
par :
𝑲𝟎 = 𝟏 − 𝐬𝐢𝐧(𝝋)
Dans le cas des pentes de talus raides, on utilise la méthode dite « gravity loading », dans quel cas
:
𝑲𝟎
𝒗=
𝟏 + 𝑲𝟎
4.3.2.2. Géométrie
La section du tunnel dans l’interface du logiciel est prise circulaire avec une épaisseur de 0.6 m.
Le modèle est le suivant :
Figure 56: L'interface de PLAXIS 2D
Nous allons définir les dimensions du tunnel :

 Le diamètre est calé à 5.5 m;
 L’épaisseur du revêtement est 0.65m ;
 On modélise uniquement la moitié droite en supposant la symétrie du problème
84
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Figure 57: Introduction de la géométrie du tunnel
4.3.2.3. Caractéristiques des éléments

On saisit les caractéristiques de chaque élément de notre exemple d’étude (pélites, revêtement en
béton)
 Pélite :
On introduit le poids volumique saturé et non saturé et les perméabilités :
Figure 58: Paramètres générales des pélites
85
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On ajoute les autres paramètres géotechniques :
Figure 59: Paramètres géotechniques des pélites
 Béton de revêtement :
Figure 60: Caractéristiques du béton de revêtement
86
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4.3.2.4. Conditions aux limites
Figure 61: Conditions aux limites standards
On choisit les conditions aux limites en s’éloignant le maximum possible de la zone influencée par
le projet. De façon à avoir des déplacements horizontaux nuls à l’extrême droite et des
déplacements verticaux et horizontaux nuls en bas vers le substratum rocheux.
Ceci correspond pour le logiciel au choix de « Standard fixities ». Les petites lignes vertes
signifient qu’il n’y a pas de déplacement du massif rocheux dans la direction perpendiculaire à
elles.
4.3.2.5. Maillage
Un maillage est la discrétisation spatiale d’un milieu continu, ou aussi, une modélisation
géométrique d’un domaine par des éléments proportionnés finis et bien définis.
Plaxis peut faire l’interpolation des éléments par des triangles pour déterminer les caractéristiques
de chaque point dans le sol.
Nous allons choisir un maillage moyen :
Figure 62: Setup du maillage
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Figure 63: Le résultat du maillage moyen
Nous allons devoir ensuite raffiner le maillage autour des zones critiques en l’occurrence à
proximité de la paroi du tunnel pour augmenter l’exactitude des calculs dans ces endroits
importants. Pour ce faire nous allons sélectionner la paroi du tunnel et choisir l’option « Refine
line » dans l’onglet « Mesh ». Ceci va nous donner un maillage moyen en général et raffiné vers
les endroits critiques.
Figure 64: Maillage raffiné près du tunnel
4.3.2.6. Conditions initiales

Nous allons ensuite rentrer les conditions initiales du problème soit l’absence du tunnel et de
l’excavation. Les infiltrations du barrage seront modélisées par une nappe phréatique de niveau
piézométrique calé à 85 NGM soit la cote normale du barrage.
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Figure 65: Le niveau piézométrique de la nappe
Les contraintes effectives dans cette phase initiale sont distribuées ainsi :
Figure 66: L'état de contrainte effective dans le sol
4.3.2.7. Phasage et calcul de la phase finale

Nous allons définir une phase 1 qui sera la phase où il y’a présence du tunnel en béton armé au
sein duquel il n’existe plus de sol. Cette option est définie sur Plaxis par la sélection de la section
à l’intérieur du tunnel et le choix « Cluster Dry ».
Pour effectuer ce phasage il faudra ouvrir la fenêtre « Plaxis Calculations » et choisir « staged
construction » et cliquer sur « Define » afin de définir la géométrie et l’état du sol en présence du
tunnel.
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Figure 67: La fenêtre « Calculate» sur Plaxis
4.3.2.8. Résultats de la modélisation

Après avoir réalisé le calcul, le logiciel nous donne l’état de contraintes totales et effectives final
du sol, les déplacements du tunnel, le moment fléchissant, l’effort tranchant et l’effort normal
appliqués sur le tunnel.
Le déplacement vertical et horizontal du tunnel à long terme est visualisé ainsi :
90
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Figure 68: Les déplacements du tunnel
La valeur du déplacement maximal est : 𝑈𝑚𝑎𝑥 = 10.21 𝑚𝑚
Les valeurs des efforts maximaux repris sont :
Figure 69: a) diagramme de l'effort normal. b) diagramme de l'effort tranchent
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Figure 70: Diagramme de moment fléchissant
Table 21: Efforts maximaux appliqués par le sol sur le tunnel par unité de longueur
Effort normal max 2561 KN/m
Effort tranchant max 304.23 KN/m
Moment fléchissant max 441.51 KN.m/m
 Remarque :
Le déplacement maximal du tunnel reste acceptable.
4.3.2.9. Conclusion
Cette modélisation sur PLAXIS 2D n’est pas indispensable pour le calcul du ferraillage de la
galerie. Néanmoins elle constitue un moyen de familiarisation avec la modélisation géotechnique
en éléments finis afin de voir le comportement du sol vis-à-vis d’un tunnel profond et d’évaluer le
déplacement maximal et les efforts repris.
92
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4.3.3. Calcul de ferraillage du revêtement sur ROBOT

Le calcul du ferraillage du béton de la galerie sera fait au sens du BAEL 91. Il dépend des
différentes charges auxquelles l’ouvrage est exposé. Généralement c’est le poids et la poussée des
terres et ainsi que l’action de l’eau car, en stockant une grande retenue d’eau, le barrage favorise
les infiltrations au niveau du terrain situé au-dessus de la galerie.
4.3.3.1. Hypothèses de calcul
4.3.3.1.1. Béton
Caractéristiques mécaniques :
 La résistance à la compression à 28 jours : 𝒇𝒄𝟐𝟖 = 𝟐𝟕𝑴𝑷𝒂
 La résistance à la traction à 28 jours : 𝒇𝒕𝟐𝟖 = 𝟐. 𝟐𝟐𝑴𝑷𝒂
 Coefficient de Poisson à l’ELU et l’ELS :𝒗 = 𝟎. 𝟑
 Densité : 2.5 t/m3
𝟏
 𝟑
Module de Young : 𝑬 = 𝟏𝟏𝟎𝟎𝟎 ∗ 𝒇𝒄𝟐𝟖 = 𝟑𝟑𝟎𝟎𝟎 𝑴𝑷𝒂
Contraintes de cisaillement admissibles :

𝟎.𝟖𝟓∗𝒇𝒄𝟐𝟖
 A l’ELU : 𝝈𝒃 = = 15.3𝑀𝑃𝑎
𝜽∗𝜸𝒃
 A l’ELS : 𝝈𝒃 = 0.6 ∗ 𝒇𝒄𝟐𝟖 = 16.2𝑀𝑃𝑎
Contraintes de cisaillement admissibles :
Dans le cas d’une fissuration préjudiciable ou très préjudiciable :
𝟎.𝟏𝟓∗𝒇𝒄𝟐𝟖
 𝝉 = 𝐦𝐢 𝐧 ( ; 𝟒𝑴𝑷𝒂) = 𝟐. 𝟕𝑴𝑷𝒂
𝜸𝒃
Avec 𝜸𝒃 = 𝟏. 𝟓 dans le cas d’une combinaison fondamentale.

𝒇𝒄𝟐𝟖
 La contrainte de cisaillement limite : 𝝉𝟎 = 𝟎. 𝟎𝟕 ∗ = 𝟏. 𝟐𝟔𝑴𝑷𝒂
𝜸𝒃
Au-delà de cette contrainte limite, les armatures d’effort tranchant sont requises.
93
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Figure 71: Définition du matériau (Béton)
4.3.3.1.2. Acier
Caractéristiques mécaniques :
 Résistance à la traction : 𝒇𝒆 = 𝟓𝟎𝟎𝑴𝑷𝒂
 Module d’Young : 𝑬 = 𝟐𝟏𝟎 𝑮𝑷𝒂
Contraintes de traction admissible :

𝒇𝒆
 A l’ELU : ̅𝝈̅̅𝒂̅ = = 𝟒𝟑𝟒. 𝟕𝟖 𝑴𝑷𝒂
𝜸𝒔
Avec : 𝜸𝒔 = 𝟏. 𝟏𝟓 dans le cas d’une combinaison fondamentale
𝟑∗𝒇𝒆
 A l’ELS : ̅̅̅
𝝈𝒔 = 𝟎. 𝟖 ∗ 𝒎𝒊𝒏 ( ; 𝒎𝒂𝒙(𝟎. 𝟓 ∗ 𝒇𝒆 ; 𝟏𝟏𝟎√𝜼 ∗ 𝒇𝒕𝟐𝟖 )) = 𝟐𝟎𝟎 𝑴𝑷𝒂
𝟐
Avec : η = 1.6 pour l’acier HA ≥ 6mm ;
94
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Figure 72: Définition du matériau (Acier)
Condition de non fragilité :

Le pourcentage minimal d’aciers à adopter est donné par la condition de non-rupture brusque du
béton tendu, dite aussi condition de non fragilité.
Les sections d’armatures données par la condition de non fragilité sont adoptées lorsque leur
section est supérieure à celles données par le calcul BAEL à l’état limite.
La section d’armature en question est donnée par la relation suivante :
𝒇𝒕𝟐𝟖
𝑨𝒄𝒏𝒇 = 𝟎. 𝟐𝟑 ∗ ∗𝒃∗𝒉
𝒇𝒆
- 𝒇𝒕𝟐𝟖 : Résistance caractéristique à la traction du béton ;

- 𝒇𝒆 : Résistance caractéristique à la traction de l’acier ;
- 𝒃 ∶ Largeur de la section de calcul ;
- 𝒉 : Hauteur de la section de calcul ;
95
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4.3.3.2. Définition d’appui

On définit un appui surfacique élastique au niveau du radier de raideur Kv calculée par la relation
suivante :
𝜶𝑩 𝟐𝑩𝟎 𝑩 𝜶 −𝟏
𝑲𝒗 = ( ∗ 𝝀𝒄 + (𝝀𝒅 ∗ ) ) KPa
𝟗𝑬 𝟗𝑬 𝑩𝟎
- 𝜶 : coefficient dépendant du sol d’assise ;

- 𝑩 = 4.82m : Largeur du radier ;
- 𝑩𝟎 = 0.65m : Largeur de référence ;
- 𝑬 = 10 MPa : Module d’Young du sol ;
- L = 10m : Longueur du radier ;
- 𝝀𝒅 : Coefficient de forme déviatorique ;
- 𝝀𝒄 : Coefficient de forme sphérique.
Le coefficient α vaut 1/3 d’après le tableau suivant :
Figure 73: Choix de coefficient α
Les coefficients 𝝀𝒅 et 𝝀𝒄 valent 1.53 et 1.2 respectivement d’après le tableau de forme suivant :
Table 22: Choix des coefficients de forme
Ceci fait La raideur de l’appui surfacique élastique est : 𝑲𝒗 = 𝟏𝟖 𝟓𝟔𝟎 𝑲𝑷𝒂
96
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Figure 74: Appui surfacique élastique
4.3.3.3. Sollicitations
Nous allons effectuer le calcul de la structure à l’aide de ROBOT pour 3 endroits différents de la
galerie à savoir :
 La voûte qui sera modélisée comme une coque ;

 Les deux faces latérales (piédroits) qui seront modélisées comme des coques ;
 Le radier qui sera modélisé comme une plaque
L’épaisseur de la structure sera définie comme suit avec une épaisseur de 65 cm
97
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Figure 75: Epaisseur des éléments en BA
Les charges appliquées sur la galerie sont les suivantes :
4.3.3.3.1. Charges permanentes G

 Le poids propre de la structure. Il est généré automatiquement par le logiciel ;
 La contrainte totale calculée précédemment et récapitulée dans le tableau suivant :
Elément de la galerie Contraintes appliquées (KPa)
Voûte 133.8
voile 75.9
4.3.3.3.2. Charges d’exploitation Q

La charge d’exploitation à prendre en considération est la pression hydrostatique appliquée sur les
parois interne de la galerie durant l’utilisation comme vidange de fond :
𝑸 = (𝟖𝟓 − 𝟒𝟔 − 𝟎. 𝟕𝟎 − 𝟓. 𝟓) ∗ 𝜸𝒆 = 𝟑𝟑𝟎𝑲𝑷𝒂
4.3.3.3.3. Combinaisons
 A l’ELU : 𝟏. 𝟑𝟓𝑮 + 𝟏. 𝟓𝑸 ;
 A l’ELS : 𝑮 + 𝑸 ;
98
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Figure 76: Combinaisons manuelles (A à l’ELU ; B à l’ELS)
Figure 77: Chargement de la structure
99
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4.3.3.4. Calcul
Avant de faire le calcul nous devons d’abord appliquer un maillage en éléments finis :
Figure 78: Options de maillage du modèle
Figure 79: Maillage généré
La fissuration est très préjudiciable.
100
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Il faut signaler que l’enrobage du béton est pris 5 cm dans la face en contact du sol et 7 cm dans
la face en contact avec l’eau pour protéger l’acier contre la corrosion.
Le calcul se fera en ferraillage de dalles/voûtes qui est utilisé pour le cas des coques comme notre
cas.
4.3.3.5. Résultats
4.3.3.5.1. Efforts résultants
En calculant la structure on obtient les efforts repris par notre structure résultats suivant en ELU
et ELS respectivement :
Figure 80: Efforts repris à l'ELU
Figure 81 : Efforts repris à l'ELS
101
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4.3.3.5.2. Ferraillage principal

Nous allons adopter les notations suivantes :
 𝑨𝒙− : La section d’armatures principales de la nappe inférieure (en contact avec l’eau) ;
 𝑨𝒙+ : La section d’armatures principales de la nappe supérieure (en contact avec le sol) ;
 𝑨𝒚− : La section d’armatures longitudinales de la nappe inférieure (en contact avec
l’eau) ;
 𝑨𝒚+ : La section d’armatures longitudinales de la nappe supérieure (en contact avec le
sol)
Table 23: ferraillage des éléments en BA
Eléments
𝑨 𝒙− (cm²/m) 𝑨𝒚− (cm²/m) 𝑨 𝒙+ (cm²/m) 𝑨𝒚+ (cm²/m)
Voûte 9.14 48.35 9.14 58.45
Voiles 12.35 88.23 18.25 250.36
Radier 7.29 32.02 7.29 110.64
Le principe de répartition de ferraillage HA adopter est le suivant :

Voûte :
 Avec un espacement de 20cm, les armatures principales seront des HA 16 pour la nappe
supérieure et inférieure.
 Avec un espacement de 20cm le long de la voûte, les armatures longitudinales pour la
nappe supérieure et inférieure sont des HA 20.
Voiles en arc :
 Avec un espacement de 20cm, les armatures principales pour la nappe inférieure et
supérieure sont des HA 20.
 Les armatures longitudinales sont des HA 20 avec 20 cm d’espacement.
Radier :
 Avec un espacement de 20 cm, on adopte des armatures principales HA14 pour la nappe
inférieure et la nappe supérieure.
 Les armatures longitudinales sont des HA 16 avec un espacement de 20 cm.
4.3.3.5.3. Ferraillage à l’effort tranchant

La dalle exerce sur le béton, une poussée dans le plan de courbure et du côté de la concavité et
si la concavité est orientée vers une face externe, il y’a risque d’éclatement du parement. Il faut
donc reprendre ces poussées au vide par des étriers dont la section doit vérifier l’égalité :
𝜸𝒔
𝑨𝒕 = 𝑺 ∗ 𝑨𝑳 ∗
𝑹
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𝑨𝒕 = 𝟐. 𝟒𝟕𝒄𝒎𝟐 /𝒎
Avec:
- 𝑨𝑳 : Section des aciers en flexion = 9.14 cm² ;
- 𝑺 : L’espacement le long de la dalle pris = 80cm ;
- 𝑹 : Le rayon de courbure de la dalle en voûte = 340cm ;
- 𝜸𝒔 =1.15.
Nous allons donc utiliser des étriers HA 14 espacés de 50 cm selon l’axe Y (direction
longitudinale) et 80 cm selon l’axe X (direction principale).
4.3.3.5.4. Cartographie de la densité du ferraillage
Figure 82: Nappe inférieure d’armatures principales
Figure 83: Nappe supérieur d’armatures principales
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Figure 84: Nappe inférieure armatures longitudinales
Figure 85: Nappe supérieure armatures longitudinales
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Figure 86: plan de ferraillage de la galerie
4.3.3.6. Conclusion
Cette partie a eu pour objectif de déterminer les caractéristiques du revêtement définitif en béton
armé. D’abord l’épaisseur a été déterminée à 65cm. Ensuite le déplacement du revêtement en béton
seul révèle la nécessité des armatures afin de garantir la résistance à toutes les sollicitations.
Finalement les armatures ont été calculées à partir de la modélisation sur ROBOT et ont conduit
au principe de ferraillage détaillé ci-dessus.
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Chapitre 5 : Essais sur modèle réduit hydraulique
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Etude de la galerie
5. ESSAIS SUR MODELE REDUIT HYDRAULIQUE :

Cette partie vise à définir les essais effectués sur modèle réduit hydraulique en vue de vérifier le
comportement hydraulique des ouvrages annexes du barrage KHARROUB et, le cas échéant,
apporter les adaptations nécessaires pour l’obtention de conditions de fonctionnement
satisfaisantes.
Le modèle réduit sera conçu avec une échelle (1/50) pour les longueurs, les largeurs, les pressions
et les charges, (1/500.5) pour les vitesses et les temps et (1/502.5) pour les débits.
Figure 87: Modèle de la chambre des vannes de la vidange de fond
Figure 88: Modèle de la sortie de la vidange de fond
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5.1. Objectifs du modèle réduit

Le modèle réduit physique concerne la galerie souterraine utilisée en phase travaux en dérivation
provisoire et en vidange de fond en phase d’exploitation, l’évacuateur en tulipe qui débouche dans
la galerie aval.
Il s’agit de vérifier le comportement hydraulique de ces ouvrages et leur apporter les modifications
géométriques nécessaires pour garantir un écoulement correct des eaux et éviter tous les
phénomènes complexes comme les vortex.
Par ailleurs, il faudrait mettre en relief toutes les dissimilitudes qui peuvent induire une dérive des
comportements au niveau du modèle par rapport à ceux prévus dans le prototype.
5.2. Conception réalisée sur modèle réduit

Le laboratoire devra procéder à un examen critique de l’ensemble des dispositions prévues et, le
cas échéant, prendre contact avec le Maitre d’Ouvrage pour toute explication ou pour toute
modification qu’il jugera nécessaire.
A l’issue de cet examen général, le Laboratoire devra remettre à l’Administration une note critique
dans laquelle il présentera ses remarques sur les aspects hydrauliques du projet et ses
recommandations pour les modifications éventuelles qui lui paraîtraient souhaitables. Il devra
aussi préciser le type d’instrumentation qui sera utilisé pour la mesure des différents paramètres.
5.2.1. Etude de la dérivation provisoire et vidange de fond

Au cours de la construction du barrage les eaux de l’oued Kharroub seront dérivées en deuxième
phase dans la galerie de vidange avant son équipement.
Avant d’équiper la vidange de fond, l’étude sur modèle portera sur la vérification du
dimensionnement hydraulique de la galerie et établissement de la courbe de tarage avec
détermination du débit ultime correspondant à un niveau amont confondu avec celui de la crête du
batardeau amont.
Après l’équipement de la vidange, l’étude portera particulièrement sur :
 l’étude des conditions d’entonnement, la détermination du niveau à partir duquel

des vortex éventuels commencent à apparaître, et le cas échéant, la définition des
dispositions à prendre pour lutter contre ces vortex ;
 l’élaboration de la courbe de tarage de la section de contrôle pour un niveau variant
de radier à celui de crête du barrage ;
 Conditions d’écoulement avant et après mise en charge de la section de contrôle ;
 L’étude des conditions d’écoulement dans la galerie pour différentes ouvertures de
la vanne de réglage (au moins 4, 25, 50, 75 et 100%) et différents niveaux de la
retenue (au moins 5), soit 25 cas ;
 Vérification du comportement des ouvrages de restitution ;
108
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Etude de la galerie
 L’établissement de la courbe de tarage du pertuis pour plusieurs positions de la

vanne de réglage, la vanne de garde étant à pleine ouverture ;
 La mesure des vitesses à l’aval de la restitution en vue de définir une protection
éventuelle de la digue et des berges ;
 La zone d’impact du jet et appréciation de la fosse d’érosion ;
5.2.2. Etude de l’évacuateur de crue

Cette étude porte particulièrement sur les points suivants :
 La mise au point de la forme d’entonnement du puits, y compris les dispositifs anti-vortex

et anti-tourbillons ;
 La mise au point de la géométrie de la section de contrôle à l’entrée de la galerie ;
 l’élaboration de la courbe de tarage de la section de contrôle pour un niveau variant de la
base des puits à celui de crête du barrage ;
 Conditions d’écoulement avant et après mise en charge de la section de contrôle ;
 Conditions d’écoulement dans la galerie dans le cas extrême et dans 4 cas intermédiaires
avec et sans vidanges opérationnelles ;
 Mise au point des ouvrages de restitution et des protections nécessaires pour éviter toute
menace pour les ouvrages définitifs, y compris le pied aval du barrage. Les protections
devront être déterminées pour différents niveaux de sollicitations, notamment au passage
des crues de période de retour 100 ans, 1000 ans, 10 000 ans et le débit ultime avec une
retenue atteignant la crête du barrage ;
 La mesure des vitesses à l’aval de la restitution en vue de définir une protection éventuelle
de la digue et des berges ;
 La zone d’impact du jet et appréciation de la fosse d’érosion.
Il est probable que l’on soit amené à ajouter une courbure en bas du puits de la tulipe.
5.3. Principales adaptations recommandées suite au modèle réduit

Plusieurs réunions ont été réalisées entre le maître d’ouvrage, le laboratoire et bureau d’étude et
éventuellement avec les experts de l’Administration. Ces réunions ont pour objet de mettre le point
sur les principales adaptations à prendre en considération lors de l’exécution du projet suite aux
recommandations apportées par le modèle réduit.
Les points les plus importants retenus lors de ces réunions sont comme suit :
5.3.1. Evacuateur de crues

 La première conception de la tulipe de l’EVC a été réalisée comme suit :
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Etude de la galerie
Figure 89: Modèle réduit initial de la tulipe avec puits d’aération
Les essais préliminaires réalisés montrent, à priori, un fonctionnement non satisfaisant pour les
grands débits (dépassant la crue de projet 1/ 10 000). En effet, l’écoulement devient rapidement
dénoyé. A cet effet, le laboratoire, en concertation avec l’Administration, a testé une autre
géométrie du puits de l’EVC avec une aération plus grande. Ceci a permis un aspect d’écoulement
correct ;
Figure 90: Conception finale de la tulipe
 Une pile anti vortex a été éliminée et l’autre maintenue en position centrale ;
 Les 3 buses d’aération ont été éliminées et remplacées par un pertuis rectangulaire ;
 Il a été proposé de rehausser le fond du puits afin de réduire la hauteur de chute et
d’augmenter la pente de la galerie. Il a été décidé également de baisser le niveau de la sortie
de la galerie à la même cote que la sortie de la vidange de fond pour avoir une pente plus
grande et donc un remplissage plus petit à la sortie. (Le taux de remplissage maximal doit
être 70%).
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Etude de la galerie
5.3.2. Vidange de fond

Les essais préliminaires réalisés montrent un fonctionnement généralement correct et aéré de la
vidange de fond pour les différents débits. Toutefois, le jet de l’écoulement au niveau de la sortie
de la chambre de vanne tape sur le toit. Une courbure de cette transition aval de la chambre est à
prévoir ;
Figure 91: Aspect de l’écoulement au niveau de la chambre des vannes de la VDF
 La largeur du pertuis à la sortie de la vanne de réglage est rétrécie de 4.5m à 3.5m.
Au niveau de la zone de restitution (la sortie de l’évacuateur de crue et VDF), il faut adopter un
fond mobile pour le fond et un fond fixe pour les talus
Figure 92: Fond mobile de la zone de restitution
111
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Chapitre 6 : Aspects chantier
112
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Etude de la galerie
6. ASPECTS CHANTIER
6.1. Dérivation provisoire
6.1.1. Introduction
Le creusement d'un tunnel entraîne une modification de l'état de contraintes et de déformation du
terrain qui peut aller jusqu'à mettre en cause la stabilité de l'excavation réalisée ou à provoquer des
désordres inadmissibles dans l'environnement du tunnel.
Le comportement du terrain au creusement dépend :
 De la nature géologique et des caractéristiques géo-mécaniques du matériau encaissant.

 Des conditions hydrogéologiques.
 Des méthodes de construction (excavation et soutènement).
 De la profondeur de l'ouvrage.

L’attention doit être attirée en priorité sur les points suivants :
Identification complète des terrains (lithologie, répartition des couches, caractérisation géo-
mécanique) ;
Hétérogénéités géologiques (structures, failles, karsts,…) ;
Discontinuités du massif et fissuration de la roche ;
Conditions hydrauliques (nappes, modes de circulation, perméabilité, chimie des eaux);
Environnement et impact des déformations de surface ;
Procédé de construction (creusement et soutènement)…
6.1.2. Procédés de l’exécution

6.1.2.1. Abattage à l'explosif
Le plus répandu est l'abattage à l'explosif qui s'effectue de manière cyclique. On commence par
tracer et par forer des trous de mine, que l'on charge selon un plan de tir. Après le tir de la volée,
on procède à la ventilation des fumées, puis à la purge des blocs instables. S'intercalant ou pas
dans les opérations de mise en place d'un soutènement des parois, le marinage, c'est-à-dire
l'évacuation des déblais à l'extérieur, termine le cycle de creusement.
113
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Figure 93: Attaque à l'explosif
6.1.2.2. Abattage par machine à attaque ponctuel :
Pour les roches de résistance moyenne, on utilise un deuxième procédé : l'abattage mécanisé par
machines à attaque ponctuelle.
Son rendement décroît si la teneur en silice de la roche est élevée ou si la roche n'est pas fracturée.
Une machine à attaque ponctuelle est constituée d'un châssis automoteur généralement chenillé,
d'un bras orientable, monté sur tourelle, solidaire du châssis et muni à son extrémité d'une tête
rotative équipée de pics, d'un système d'évacuation et de chargement des déblais.
Cette méthode est intéressante car elle supprime les ébranlements dans le terrain encaissant. Elle
a une limite économique en fonction de la dureté et de l'abrasivité des roches.
Figure 94: schéma constructif d’une Machine à attaque ponctuelle
114
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Etude de la galerie
6.1.2.3. Machine foreuses pleine section (TBM)

Les tunneliers, ou machines foreuses pleine section, qui économisent de la main-d'œuvre sont de
plus en plus utilisés. Un tunnelier est un engin qui exécute toutes les fonctions. Il comporte une
tête tournante porte-outils (molettes, pics) dont les efforts (poussée et couple) sont repris par un
bâti fixe. Le bâti s'appuie et avance au moyen d'une ou de deux rangées de patins latéraux qui se
déplacent longitudinalement par rapport au bâti. Le tunnelier comporte aussi un poste de guidage
et des dispositifs pour évacuer les déblais.
Figure 95: Schéma général constitutif d’une machine pleine section (TBM).
6.1.3. Classifications géo-mécaniques relatives au creusement

Le choix de la méthode de creusement se fait en se basant sur les caractéristiques géo-mécaniques
des terrains. Il existe une multitude de méthodes de classification en fonction de l'éxcavabilité des
massifs telles que :
 La classification de Louis ;
 La classification de Franklin ;
 La classification de Weaver.
6.1.3.1. Classification de LOUIS

Louis a proposé de classer les massifs rocheux en fonction de 2 paramètres :
 Rc : Résistance à la compression simple (MPa).
 RQD : Rock quality designation. (%).
La lecture des résultats se fait sur l’abaque de Louis :
115
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Etude de la galerie
Figure 96: Classification de LOUIS des massifs rocheux
6.1.3.2. Classification de FRANKLIN (1971)

Cette classification est basée sur la résistance à la compression simple (Rc) et l’indice
d’espacement entre les fractures (If). Ceci donne lieu à une classification du type "résistance-taille"
pour l’étude des méthodes d’excavation (de manière générale, on ne spécifie pas le type de
machine), ainsi que des relations entre Rc et If et d’autres paramètres géo-mécaniques.
Figure 97: Classification de FRANKLIN des massifs rocheux
116
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6.1.3.3. Classification de WEAVER

Il a déterminé le degré de ripabilité d’un massif rocheux grâce à la valorisation de 7
facteurs, dont les plus importants sont :
 L’espacement entre joints,

 Vitesse sismique,
 Orientation / direction des discontinuités,
 Dureté.
6.1.3.4. Application au cas de l’étude

6.1.3.4.1. Classification de LOUIS
Selon la valeur de la résistance à la compression Rc et celle du RQD nous obtenons le mode de
creusement à adopter :
Table 24: Résultats de la classification de LOUIS
Formation Rc (Mpa) RQD (%) Classe Mode de crusement
Pélites 5 50 - 70 D MAP
Donc d’après cette classification le mode de creusement à adopté est :
Machine à attaque ponctuelle (MAP).
6.1.3.4.2. Classification de FRANKLIN

L’étude se fait selon la résistance à la compression et l’espacement moyens des fractures. D’après
l’abaque de FRANKLIN nous avons les résultats suivants :
Table 25: Résultat de la classification de FRANKLIN
Espacement entre
Formation Rc (MPa) Mode de creusement
les joins (m)
Pélites 5 0.3 - 1 MAP
La méthode d’excavation proposée par FRANKLIN est : Machine à attaque ponctuelle (MAP).
117
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Etude de la galerie
6.1.3.4.3. Classification de WEAVER

En se basant sur les paramètres d’entrée cités dans le tableau dessous la classification de
WEAVER a donné les résultats suivants :
Table 26: Résultat de la classification de WEAVER
Formation Pélites
Paramètres Valeur Note
Vitesse sismique (m/s) 1850 - 2150 24
Dureté tendre 1
ENTREES
Altération Saine 9
Espacement des joints (mm) 300 - 1000 20
Continus avec
Continuité des joints 0
remplissage
Remplissage des joints Remplissage <5mm 3
Orientation et direction du pendage Défavorable 13
Degré de ripabilité 70
SORTIES
Classe de la roche III
Description Moyenne
Ripabilité Très difficile
La classification propose Machine à attaque ponctuelle comme mode de creusement pour

la formation de pélite.
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6.1.3.5. Conclusion
Les résultats donnés par les classifications géo-mécaniques pour le choix du mode de
creusement de la pélite sont synthétisés dans le tableau suivant :
Table 27: Synthèse des classifications
Pélite
Classification
EXP MAP TBM
Louis *
Franklin *
Weaver *
 EXP : explosif,
 MAP : machine à attaque ponctuelle,
 TBM : Tunnelier.
Il ressort des différentes classifications que le choix du mode de creusement pour la pélite
porte sur un creusement mécanisé en utilisant une machine à attaque ponctuelle (MAP).ponctuelle
en grande partie, avec des explosifs en cas de présence de terrain meuble à faible dureté.
L’opération de creusement est lancée en amont et en aval.
6.1.4. Soutènement de la galerie

Au cours de l’avancement des travaux on prévoit d’utiliser un soutènement avec béton projeté
d’épaisseur 10cm renforcé par une nappe de treillis soudé T6 et des boulons à ancrages répartis de
type Swellex PM24 de longueur 4m disposés de manière radiale avec une densité considérée par
le maître d’ouvrage selon la nature des passages traversés. En général on utilise un maillage de 1
ancrage par 2m². Ensuite on met en place les cintres métalliques lourds de type HEB 180. Des
entretoises sont disposées entres les cintres pour éviter le déversement et le renversement des
cintres.
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Etude de la galerie
Figure 98: Soutènement mis en place dans la section aval
En cas de présence de failles, un remplissage en béton est prévu.

Dans les zones jugées instables, des mesures sécuritaires sont prises par le maître d’ouvrage en
place conformément aux plans d’exécution.
6.1.5. Défis techniques rencontrés et surmontés
6.1.5.1. Défis technique
Le chantier de construction du barrage KHARROUB intègre la réalisation de plusieurs ouvrages
souterrains de dimensions importantes en puits et en galeries. Ces ouvrages intéressent un contexte
géologique très difficile caractérisé par des nappes de charriage avec des formations de flyches
pélitiques plissées et cisaillées à intercalations de bancs calcaro-gréseux souvent disloqués et
fracturés. Les passages franchement pélitique et cisaillés renferment souvent en abondance des
traces de talc blanc (phyllosilicate voisin des micas, a aspect luisant et glissant en présence d’eau),
annulant le frottement sur les différents plans de discontinuité, élément de prédisposition majeur
pour le déclenchement des instabilités en cours des travaux d’excavation.
Ces formations géologiques très sensibles (à l’air et à l’eau) et évolutives, exigent un mode de
creusement et soutènement adapté et une interactivité immédiate lors de la réalisation des
différents ouvrages.
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Figure 99: Altération de pélite après contact avec l'air
 Limites des techniques traditionnelles de creusement et soutènement des galeries dans des
terrains difficiles :
Les techniques conventionnelles de creusement et soutènement des ouvrages souterrains en

galerie, utilisés au démarrage des travaux à savoir soutènement par cintres métalliques lourds
entretoisés et enfilés et stabilisation des parois d’excavation par des couches de béton projeté
éventuellement combinés à un clouage, se sont avérés insuffisantes à garantir le déroulement
escompté des travaux sans aléas majeurs entravant leur avancement.
En effet, au démarrage des travaux de creusement et soutènement de la galerie de dérivation

provisoire à partir du front amont, des effondrements de la calotte, des glissements du front de
taille et des chutes de blocs de dimensions métriques ont bloqué l’avancement des travaux,
menaçant la sécurité des équipes et la réussite de la dérivation des eaux de l’oued.
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Figure 100: effondrement de front de taille
Pour remédier à ces problèmes d’instabilité, l’équipe responsable de l’avancement des travaux ont
apportée des modifications sur la procédure de creusement adoptée ; il a été décidé de s’orienter
vers un phasage en section divisée plus adapté à la dimension( ˃ 6 m) et au contexte géologique
des ouvrages en question permettant ainsi une meilleure maitrise des travaux d’excavation et de
soutènement ( phasage en demi-section)
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6.1.5.2. Phasage de demi-section

Ce nouveau phasage a été combiné à une stabilisation systématique du front par boulons
d’ancrages en fibres de verre (ᶲ 32 mm, L=12 m) recouvrés tous les 6m mètres et par béton projeté
à fibres synthétiques :
Figure 101: fibres synthétiques

Figure 101: Ancrage en fibre de verre
L'intérêt fondamental de la demi-section, est de permettre une mise en place rapide d'un
soutènement de la voûte, ainsi que la réduction de la hauteur du front qui est un paramètre essentiel
de sa stabilité. Il s’en suit une meilleure maitrise du profil excavé (limitation des hors profils)
et par suite un bon plaquage des cintres contre la fondation.
Le phasage en demi-section adopté est réalisé selon l’enchainement suivant :
Figure 102: Phasage de demi-section
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Phase 1 : protection du front d’attaque par béton projeté fibré ;
Phase 2 : Perforation et scellement des ancrages en fibres de verre de diamètre 32 mm. Le nombre,
la maille, la longueur ainsi que la direction de ces ancrages sont définis selon la qualité et les
conditions du terrain traversé. Un recouvrement minimum de 6,00 m est assuré entre deux volées
successives d’ancrages. Le maillage de principe est de 2 ancrages par m2.
Figure 103: Perforation et scellement des ancrages en fibres de verre
Phase 3 : Creusement de la demi-section supérieure (voûte) selon une volée de 50 cm, y compris
les deux réservations latérales pour appuis du cintre.
Figure 104: Creusement de la demi-section supérieure
124
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Etude de la galerie
Phase 4 : Soutènement du front de la voûte par béton projeté fibré, ainsi que les parois de
l’excavation. L’application de ce béton (1er couche) est réalisée immédiatement après
l’achèvement du creusement pour éviter l’évolution irréversible et l’altération du terrain excavé.
Phase 5 : Pose des éléments du cintre de la voûte. Le cintre est renforcé par deux éléments d’appuis
latéraux en profilé HEB180. Les cintres sont entretoisés par des éléments du profilé UPN80 dont
le nombre est assez suffisant pour assurer une rigidité de l’ensemble des cintres.
Figure 105: section de cintre avec élément d'appuis
Phase 6 : Une fois le contrôle topographique réalisé, le béton de blocage des réservations des
appuis latéraux est mise en place de sorte à constituer une longrine continue.
Phase 7 : Application de la 2ème couche du béton projeté fibré sur les parois de la volée. En temps
caché, des ancrages de blocage HA 32 mm, L=1,5m, sont réalisés de part et d’autre des pieds du
demi-centre.
Phase 8 et 9 : Poursuite du creusement/soutènement de la voûte de la galerie selon le même cycle

décrit.
Phase 10 : Creusement et soutènement de la demi-section inférieure (stross) par le même phasage

de la voûte (ancrages de fibres de verre, excavation, application du béton projeté fibré du front et
paroi, pose du demi-centre, béton du pré-radier, et application de la 2ème couche de BPF).
La poursuite du creusement de la galerie sera conduite de sorte à laisser un palier minimal de

2,50m entre la voûte et le stross, formant ainsi une butée stabilisatrice permanente du front.
125
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Après l’adaptation du phasage demi-section les travaux d’exécution et soutènement ont atteint un
stade très avancée :
Figure 106: état d'avancement des travaux d’excavation et soutenement
6.1.5.3. Moyens de mise en œuvre

6.1.5.3.1. Moyens matériels
o 01 Machine a attaque ponctuelle. o 03 malaxeurs
o 02 Pelles équipées avec brises roches o Matériel topographique
o 02 Compresseur o Ancrages type Swellex
o 01 élévateur o Lot de flexible air comprimé
o 01 petit chargeur Scoop o Lot de petit outillage (marteau, poste
o 01 Jumbo rock à souder, etc…)
o 01 Pompe à béton projeté équipées de o Dispositif du malaxage du coulis.
lances o 01 appareil de mesure de convergence
o 01 pompe à béton conventionnel o 01 jeu de coffrage de la galerie
o 01 Grue Mobile o 01 lot de ferraillage
o Lot de conduite d’eau o 01 lot des aiguilles vibrantes de
o Lot de flexible air comprimé différent diamètre.
o Ligne électrique pour éclairage
o 04 camions de 15 m3
6.1.5.3.2. Moyens humains
La réalisation des galeries nécessitera :
o Un ingénieur responsable service o Un chef de chantier galerie

terrassement o Chef de chantier béton
o Un ingénieur responsable service o Quatre mineurs
béton
o Quatre chefs d’équipe
o Un conducteur travaux
126
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o Un mesureur o opérateurs de la pompe à béton projeté.
o Deux guideurs. o 10 à 20 manœuvres.
o conducteurs d’engin o opérateurs de la machine de forage
o chauffeurs de camions. o Un électricie
6.2. Vidange de fond

6.2.1. Bétonnage
La galerie de vidange bétonnée se présente comme un ouvrage de section circulaire de diamètre
intérieur fini égale à 5,50 m et d’une longueur totale de 640 ml. La galerie est divisée en deux
grandes parties :
 la première partie, de l’entrée jusqu’au puits de vannage, est horizontale sur une longueur
de 240 ml.
 La deuxième partie, du puits de vannage jusqu’à la sortie de galerie, présente une pente
allant de 1,3% à 2%, et a une longueur de 400 ml.
Le bétonnage de la galerie sera réalisé sur 51 plots d’une longueur de 12,10 m chacun.
La section de la galerie, étant large, permettrait donc l’introduction d’engins de bétonnage tels que
pompe à béton et camion malaxeur à l’intérieur de la galerie afin d’effectuer le revêtement
demandé. On fera donc appel, aux camions toupies pour le transport du béton et la pompe munie
de conduites et flexibles pour la mise en place du béton. Les engins comme le chariot élévateur et
les chargeuses peuvent aussi circuler à l’intérieur de la galerie et être utiles pour déplacer les
matériaux et outillage nécessaires.
Ensuite, pour le revêtement en béton armé, la section de la galerie est largement suffisante pour
introduire les engins permettant le bétonnage tels que les camions malaxeurs et les coffrages en
acier.
Le revêtement sera réalisé en 2 parties :
Le radier ;
Les piédroits et voûte.
127
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Figure 107: phasage de bétonnage d'un plot
Tout d’abord on procède par le nettoyage de tous les déblais restants. Ensuite on réalise des levés
topographiques pour installer les repères de niveau et d’axes.
L’opération de nettoyage fin est ensuite lancée avec une lance fonctionnant à l’air et l’eau. Enfin
on introduit le coffrage métallique et à l’aide des camions malaxeurs on coule le béton sur les 2
nappes inférieures et supérieures des armatures précisées dans le chapitre de ferraillage.
Figure 108: Coffrage métallique du revêtement
128
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Figure 109: revêtement après l'exécution
6.2.2. Puit de vannage

Pour la mise en œuvre de puit de vannage, cela se fait par tranche, a chaque étape on execute une
fouille de 3m de profondeur, on exécute le blindage puis ainsi de suite :
Figure 110: puit de vannage en phase de construction
6.2.3. Moyens de mise en œuvre

6.2.3.1. Moyens humains
Les moyens humains qui seront dédiés à la réalisation du bétonnage de la galerie sont :
o 01 Ingénieur responsable service béton, o 02 Chefs d’équipe coffrage,
o 01 Equipe topographique, o 01 Chef d’équipe ferraillage,
o 01 Chef de chantier béton, o 10 Boiseurs,
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o 08 Ferrailleurs, o 01 Soudeur,
o 04 Ouvriers, o 01 Plombier,
o 06 Opérateurs d’engins, o 01 Electricien,
o 04 Chauffeurs, o 01 Graisseur.
Cette liste n’est pas limitative. Un renforcement des équipes est prévu, au besoin, en cours des
travaux.
6.2.3.2. Moyens matériels

Les moyens matériels alloués aux travaux de revêtement de la galerie de vidange sont les
suivants :
o 01 Centrale à béton, o Ensemble de vibreurs électriques

externes, et aiguilles de vibreurs
o 03 Camions malaxeurs,
pneumatiques internes,
o 01 Pompe à béton fixe et accessoires,
o Lot d’échafaudage,
o 01 Compresseur,
o Lot de coffrage en bois (contreplaqués,
o 01 Groupe électrogène,
madriers, planches, etc.),
o 01 chariot élévateur,
o Lot de conduite d’eau,
o 01 Chargeuse,
o Lot de flexible air comprimé,
o 01 Système de coffrage métallique de
o Ligne électrique pour éclairage et
longueur de 12.20 m,
énergie,
o Matériel topographique
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CONCLUSION GENERALE
Le travail réalisé lors de ce projet de fin d’étude a porté sur la dérivation provisoire et la vidange de
fond du barrage KHARROUB prévu pour l’alimentation en eau potable de la ville de Tanger.
Tout d’abord nous avons réalisé une recherche bibliographique sur les galeries de barrages et tunnels
afin de cerner les différents aspects techniques, les conditions d’étude et les modes d’exécution de ce
type d’ouvrages demandant une grande précaution et un grand savoir-faire.
Le travail commence d’abord par les calculs hydrauliques relatifs au système de dérivation provisoire
adopté à savoir : Galerie - Batardeau amont. Le calcul du laminage du batardeau amont par rapport à
la crue centennale du chantier m’a permis de déterminer la hauteur du batardeau et la section de la
galerie à prendre. La section de la galerie est circulaire dans cette partie afin de simplifier les calculs.
Ces ouvrages permettent d’éviter les conséquences fâcheuses d’une crue probable menaçant le chantier
du barrage.
Les résultats des calculs hydrauliques ont abouti à une section de diamètre 7m, la cote du batardeau
amont est de 60 NGM. La section de la vidange de fond est circulaire de diamètre 5.5m avec un temps
de vidange complet de 12j.
La partie suivante traite le soutènement provisoire à adopter pour la galerie de section en pied de
cheval. Ce soutènement a pour but de maintenir temporairement la stabilité et reprendre les efforts du
terrain se trouvant au-dessus de la galerie. Plusieurs méthodes de classification des roches en fonction
des paramètres géo-mécaniques ont été utilisées pour estimer leurs qualités et donc le type de
soutènement adéquat à prendre. La méthode de Bieniawski a présenté le plus de précision au niveau
du nombre de paramètres géo-mécaniques considérés et a constitué ma décision quant au choix du
mode de soutènement à adopter en l’occurrence des cintres métalliques de type HEB 180, renforcés
avec du béton projeté à treillis soudé, et des boulons de type Swellex PM24 à ancrages répartis. Le
dimensionnement des cintres métalliques a été réalisé sur ROBOT au sens de l’Eurocode 3.
Ensuite, un revêtement en béton armé est nécessaire afin de garantir la stabilité à long terme de la
vidange de fond. Tout d’abord nous déterminons l’épaisseur du béton à 65cm et ses caractéristiques
mécaniques, puis nous calculons les armatures à l’aide d’une modélisation sur ROBOT au sens du
BAEL 91.
Pour vérifier le fonctionnement de ces ouvrages, le maître d’ouvrages a réalisé un modèle réduit.
Plusieurs modifications ont été faites suite aux essais sur le modèle. Finalement un dernier chapitre
précise le choix du mode de creusement à savoir la machine à attaque ponctuelle, et le déroulement
des travaux et l’état d’avancement du chantier de la dérivation provisoire et d’autres ouvrages annexes.
Ce qu’il faut retenir c’est que tous les résultats et les notes de calculs ainsi que les recommandations
du modèle réduit restent à titre indicatif et donnent une idée sur à quoi il faut s’attendre au niveau des
travaux. Mais le vrai travail souterrain se fait in-situ et nécessite plusieurs études de prospection et
mesures sur places pour choisir un plan d’exécution définitif.
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Etude de la galerie
REFERENCES :
1- Eurocode 3 — Design of steel structures, 2005, 103 pages;
2- US Army Corps of Engineers, « Engineering and Design : Conduits, Culverts and

pipes », Mai 1997, USA, 87 pages;
3- US Army Corps of Engineers, « Engineering and Design : Tunnels and Shaft in

Rock », Mai 1997, USA, 236 pages;
4- BG Ingénieur Conseil, « Mécanique des Roches et Travaux Souterrains »,

Janvier 2012, France, 88 pages.
5- Etude sur modèle réduit de la dérivation provisoire du zézère a castelo do bode

(portugal)
6- Cours de Mécanique des Roches et Travaux Souterrains, (François MARTIN,

janvier 2010) ;
7- TALEB Mohammed, « Cours des barrages », 2015, Casablanca, 250 pages ;
8- Kenfaoui Mohamed, « Cours d’hydraulique en charge », 2015, Casablanca, 125

pages ;
9- Michel Pré, « Conception et revêtement des tunnels », 2015-2016, France, 47

pages ;
10- RHOUZLANE Said, « Cours d’étude des barrages », 2015, Casablanca, 130
pages ;
11- O. Thual, « Hydraulique à surface libre », 26 juin 2010, pages 3-14 ;
12- RBJ Brinkgreve, « Manuel de référence de PLAXIS », 2003, Pays-bas, 194 pages
13- US DEPARTMENT OF AGRICULTURE SOIL CONSERVATION SERVICE,

ENGINEERING DIVISION, Earth dams and reservoirs, technical release n°60,
1990, p.66.
132
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Mémoire de projet de fin d’étude

Présenté en vue de l’obtention de titre

Soutenu en septembre 2017

Organisme d’accueil : Direction des aménagements hydraulique

Encadré par : Mr. AIT BIHI

Année Académique : 2016/2017

de dérivation provisoire du barrage KHARROUB

de dérivation provisoire du barrage KHARROUB

de dérivation provisoire du barrage KHARROUB

‫‪de dérivation provisoire du barrage KHARROUB‬‬

de dérivation provisoire du barrage KHARROUB

Table des matières

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2.2.3. Equation de bilan : ............................................................................................... 29

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3.3.6. Comparaison des méthodes empiriques ................................................................ 55

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4.3. MODELISATIONS EN ELEMENTS FINIS ................................................................. 78

de dérivation provisoire du barrage KHARROUB

4.3.3.5.1. Efforts résultants .................................................................................... 101

de dérivation provisoire du barrage KHARROUB

6.1.3.5. Conclusion .................................................................................................. 119

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LISTE DES FIGURES

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Figure 38: L’Alleur de déformation ........................................................................................... 64

de dérivation provisoire du barrage KHARROUB

Figure 77: Chargement de la structure ....................................................................................... 99

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LISTE DES TABLEAUX

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Le barrage Kharroub est en phase de construction au niveau de l’oued Kharroub, au nord

Plusieurs problèmes prennent place lors de l’exécution de la galerie de dérivation provisoire du

de dérivation provisoire du barrage KHARROUB

Chapitre 1 : Présentation du projet

de dérivation provisoire du barrage KHARROUB

1. PRESENTATION DU BARRAGE KHARROUB

1.1.3. Types de barrages :

1.1.3.1. Barrage en béton :

Figure 1: Barrage en béton (à contreforts) : Barrage ABDELMOUMEN (Agadir)

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1.1.3.2. Barrages en remblais :

Figure 2: Barrage en terre(en remblai), Barrage Youssef Ibn Tachfine (Tiznit )

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1.2. Données du projet

Figure 3: Site du barrage Kharroub dans la Wilaya de Tanger

1.2.2. Présentation des ouvrages

Figure 4: Coupe type de la digue principale du barrage

de dérivation provisoire du barrage KHARROUB

1.2.2.2. Digue de col

Figure 5: Coupe type de la digue de col

1.2.2.3. L’évacuateur de crues

Figure 6: Coupe type de l'évacuateur de crues

1.2.2.4. vidange de fond

de dérivation provisoire du barrage KHARROUB

Figure 7: coupe longitudinale de la galerie de vidange de fond

1.2.2.5. Prises d’eau potable

Figure 8: coupe type de prises d'eau potable

1.2.3. Données géologiques

de dérivation provisoire du barrage KHARROUB

Figure 9: La carte géologique de la région du nord

de dérivation provisoire du barrage KHARROUB

Selon la topographie du bassin versant de l’Oued KHARROUB, on obtient la courbe H-S-V

Figure 10: La courbe H-S-V du barrage kharroub