Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
source
chaude
TC
QC
Lorsqu’un système thermodynamique est mis en contact avec deux sources de chaleur et peut
échange du travail avec l’extérieur, le nombre de possibilités théoriques d’échange est de 23 = 8.
Ce nombre est restreint par les deux principes de la thermodynamique qui doivent être satisfaits.
QC Qf
0 SPT pour un cycle
T T
A l’aide du diagramme de Raveau qui est un diagramme plan ayant Q f en abscisse et QC en
ordonné, il est possible de discuter les cas possibles.
1. Théorème de Carnot
Par définition, un cycle de Carnot est un cycle ditherme décrit de manière réversible. Il est
constitué de deux (2) isothermes reliées par deux (2) adiabatiques.
Tf
Le cycle de Carnot d’un gaz parfait a un rendement 1 .
TC
Dans un moteur thermique, l’agent de transformation n’est pas nécessairement un gaz parfait. Le
théorème de Carno a pour but de préciser le rendement d’une machine thermique.
Théorème : Le rendement d’un moteur réel est inférieur à celui d’un moteur réversible fonctionnant
avec les mêmes sources.
Le rendement du moteur réversible, qui ne dépend que des températures T C de la
source chaude et Tf de la source froide, et non de l’agent de transformation a pour
Tf
expression 1 .
TC
Soit une machine idéale fonctionnant entre les deux (2) sources de température T f et TC (avec TC
>Tf) de manière réversible.
QC Qf
L’inégalité de Carnot Clausius devient une égalité 0.
TC Tf
Soit une machine réelle échangeant les quantités de chaleur QC' et Q f' avec les deux (2) mêmes
sources. Les transformations étant cette fois irréversibles, l’inégalité de Carnot Clausius s’écrit
QC' Qf' W
0 . Le rendement d’une telle machine est donné par la relation qui exprime le
TC Tf QC'
Qf'
rapport du travail fourni sur la chaleur reçue par la source chaude, soit ' 1 (en utilisant le
QC'
Tf
PPT). Le rendement ' vérifie l’inégalité ' 1 '
TC
Concrètement, il existe toujours de nombreuses raisons qui font que le rendement réel d’un moteur
thermique sera toujours inférieur à cette valeur optimale (frottements dissipatifs dans les moteurs).
Le cycle de Carnot constitué de deux (2) isothermes reliées par deux (2) adiabatiques a été
représenté des coordonnées de Clapeyron (p, V). Il est aussi intéressant de le représenter en
coordonnées entropiques (T, S).
Pour un moteur, les deux cycles sont parcourus dans le sens des aiguilles d’une montre l’aire
enclore par chaque cycle est égale au travail W fourni à l’extérieur par cycle.
Le vilebrequin fait un demi-tour par temps, donc deux (2) tours pendant le cycle complet.
Moyennant quelques approximations, les états du gaz peuvent être décrits par le diagramme de
Clapeyron.
Si W est le travail reçu par le gaz au cours du cycle (W < 0 car le cycle est parcouru dans le sens
W
horaire), le rendement du moteur est .
QC
Qf est la quantité de chaleur reçue lors de l’explosion (phase 2 3). En appliquant le PPT on peut
écrire – W = Qf + QC.
QC étant la quantité de chaleur cédée lors de la baisse de pression à l’ouverture de la soupape
d’échappement.
Qf
Le rendement s’écrit alors 1 .
QC
En supposant que la capacité calorifique du gaz est indépendante de la température, on a Qc =
Cv(T3 – T2) et Qf = Cv(T1 – T4) on suppose que la capacité calorifique du gaz brîlé est identique
à celle du mélange initial.
3 – moteur diesel
C’est un moteur à combustion interne fonctionnant suivant le cycle en système ouvert de
Diesel (inventé par l’ingénieur allemand Rudolf Diesel en 1893). C’est aussi un moteur à quatre
temps dans lequel le carburant (gasoil) est injecté dans de l’air préalablement comprimé. La
combustion se fait alors par inflammation spontanée du mélange carburé.
Rq : A compression égale, le moteur Diesel a un rendement thermique plus faible que celui d’un
moteur de Otto, mais comme le moteur Diesel atteint globalement des rapports de compression
incomparablement plus élevée, son rendement est bien meilleur que celui de Otto.
Dans la pratique les moteurs Diesel fonctionnent généralement avec le cylindres.