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Plastification
fy
Courbe de
p
2
E
scr = flambement
l 2 d’Euler
l
l1 l 1 = p [ E / f ] 0,5 = 93,9e
y
FLAMBEMENT-VOILEMENT-DEVERSEMENT
Flambement –Notion d’élancement
La courbe d’Euler peut être redessinée dans un diagramme s/fy en fonction de l/l1
indépendamment de fy.
s/fy
1
Point
d’inflexion
1 l/l1
e0
sB
N
FLAMBEMENT-VOILEMENT-DEVERSEMENT
Flambement –Comportement réel
• La ruine se produit avant la charge d’Euler en raison de la présence d’imperfections
diverses :
- défauts de rectitude initiale,
- contraintes résiduelles,
N faible N important
+ = ou =
fy
s= N/A sr sn= s + sr < fy
sn atteint fy
FLAMBEMENT-VOILEMENT-DEVERSEMENT
Flambement –Comportement réel
• La ruine se produit avant la charge d’Euler en raison de la présence d’imperfections
diverses :
- défauts de rectitude initiale,
- contraintes résiduelles,
N/A sR sB smax
+ + =
c
1
a
b
0,5 c
d
l
1 2 3
FLAMBEMENT-VOILEMENT-DEVERSEMENT
Voilement local -Définition
Le voilement local désigne le phénomène d’instabilité local des parois (âme, semelle)
d’une section sous l’effet des contraintes normales de compression, engendrées
par un effort axial de compression et/ou un moment fléchissant.
Voilement de l’âme
Voilement de la semelle
FLAMBEMENT-VOILEMENT-DEVERSEMENT
Les différents types de voilement local
Ce risque de voilement que présentent les parois des sections transversales, peut
limiter leur résistance en compression ou leur résistance en flexion, en les
empêchant d’atteindre la limite d’élasticité.
On peut éviter une ruine prématurée par voilement des plaques, en limitant les
rapports largeur / épaisseur des parois constitutives.
https://www.youtube.com/watch?v=sn6cPbX_UhQ
FLAMBEMENT-VOILEMENT-DEVERSEMENT
Les différentes classes de sections transversales
fy
Moment
Mpl
Voilement M Capacité de rotation
local Mpl suffisante
frot f
fpl fpl
f
1
FLAMBEMENT-VOILEMENT-DEVERSEMENT
Les différentes classes de sections transversales
Classe 2
Moment plastique de
la section
fy
Moment
Mpl
Voilement
local M
Mpl Capacité de rotation
limitée
f
fpl
f
1
FLAMBEMENT-VOILEMENT-DEVERSEMENT
Les différentes classes de sections transversales
Classe 3
Moment élastique de
la section
fy
Moment
Mpl
M
Mel Mpl
Voilement
local
Capacité de rotation
nulle
f
fpl
f 1
FLAMBEMENT-VOILEMENT-DEVERSEMENT
Les différentes classes de sections transversales
Moment fy
Mpl
Mel
M
Voilement Mpl
local
Capacité de rotation
nulle
f f
fpl
1
FLAMBEMENT-VOILEMENT-DEVERSEMENT
Voilement local. Résumé
Les éléments élancés fléchis dans leur plan de grande inertie peuvent
présenter une instabilité autour de l’axe d’inertie plus faible.
Pour une poutre fléchie selon l’axe fort, la ruine peut être due à une instabilité qui
comprend un déplacement latéral et une torsion :
FLAMBEMENT-VOILEMENT-DEVERSEMENT
Déversement - Définition
Pour une poutre fléchie selon l’axe fort, la ruine peut être due à une instabilité qui
comprend un déplacement latéral et une torsion : Encastrement
Position
non
Position
chargée
déversée
Charge
appliquée
verticalement
FLAMBEMENT-VOILEMENT-DEVERSEMENT
Déversement- Expérience
https://www.youtube.com/watch?v=8vb-duSRZAI&t=52s
FLAMBEMENT-VOILEMENT-DEVERSEMENT
Déversement-Calcul de cLT
Doc B Compléments
Parfaitement élastique, rectiligne initialement, chargée, selon l’axe fort, par des
moments d’extrémités égaux.
Non maintenue latéralement.
Dont les appuis aux extrémités…
– empêchent les mouvements latéraux et la rotation autour de l’axe longitudinal
– permettent la rotation en plan, et celle dans le plan de l’âme.
z
M M x
u
L
Élévation Sectiony
Plan
f
Le moment critique élastique de déversement pour un moment de flexion uniforme est donné
par . 2
p EI z I w2
L GI t
M cr =
L2 Iz p 2 EI z
FLAMBEMENT-VOILEMENT-DEVERSEMENT
Déversement-Calcul de Mcr -Théorie
Le moment critique élastique de déversement pour un moment de flexion
uniforme est donné par . 2
p EI z I w L GI t
2
M cr = 2 2
Il contient : L I z p EI z
-La raideur de flexion latérale EIz
-La raideur de torsion GIt et la raideur de
gauchissement EIw
1,4 F
Les charges appliquées Effet de la position de
sur la semelle supérieure la charge sur le
sont déstabilisantes en a=d/2 déversement
1,2
raison du moment de
torsion supplémentaire
provoqué par l'action de la Moment équivalent 1,0 F
charge ne passant pas par
le centre de gravité de la a=0 F
section.
0,8
L’effet déstabilisant
augmente avec la hauteur
du profil et la portée. F
0,6 a=d/2
L’EC3 introduit, à cet effet,
un facteur C2 dans
l’expression de Mcr 0,4
1 10 100 1000
2
L GI t
EIw
FLAMBEMENT-VOILEMENT-DEVERSEMENT
Déversement-Calcul de Mcr-Théorie
Le cas de base suppose que les appuis empêchent déplacements latéraux et torsion mais
permettent une rotation dans le plan.
Formule générale
k = 1,0
Poutre continue
• S’il faut traiter chaque travée en prenant en compte la forme du diagramme
des moments dans cette travée, avec le facteur C1 correspondant