Manuel d'Installation Orion - Gulliver INS-BP-OR-FR-01

SECTION 24 : Contrôles terminaux

ADHÉSIFS ET ÉTIQUETTES

§ Adhésif 1 : appliquer l'adhésif sur la traverse

base guidage. 9 1 2 3 4
§ Adhésif 2 : appliquer l'adhésif sur la trappe du
toit (si présent).
§ Adhésif 3, 4 et 9 : appliquer sur la porte du
tableau de manœuvre.
§ Adhésif 5 : appliquer sur le réservoir de la
centrale hydraulique.
§ Adhésif 6 : appliquer sur la sirène (si elle est 8
en dehors du tableau de manœuvre). 7
§ Adhésif 7 : appliquer sur les bords du plateau.
§ Adhésif 8 : appliquer sur la trappe du toit.

5 6

Fig. 74 - SECTION 24 : Adhésifs et étiquettes

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CONTRÔLES TERMINAUX

ATTENTION :
Avant l’attribution de la machine, toutes les vérifications indiquées dans la liste de fin d’installation figurant ci-dessous et dans le manuel
d’utilisation doivent être effectuées. La liste des tests présente dans le manuel d’utilisation doit être remplie et signée par l’installateur.

RÉSULTAT
TYPE DE TEST RÉF. N° TEST
Positif Négatif Valeur

T-01 1 Contrôle de la refermeture correcte de la porte palière

Sécurités mécaniques et oléohydrauliques

T-02 2 Contrôle de la descente manuelle d’urgence

T-03 3 Contrôle de la soupape parachute

T-04 4 Vanne anti-relâchement des chaînes

T-05 5 Contrôle du réglage du limiteur de pression et du pressostat

T-06 6 Contrôle du parachute mécanique

Contrôle de l'intervention de la sécurité anti-écrasement des portes de la cabine

T-07 7
(seulement OR41/GU41)

T-08 8 Vérifier le fonctionnement de la pompe manuelle

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RÉSULTAT
TYPE DE TEST RÉF. N° TEST
Positif Négatif Valeur

T-09 1 Vérification intervention de contrôle accès dans la fosse

Contrôle du fonctionnement des serrures et des contacts d’accostage

T-10 2
des portes palières

T-11 3 Contrôle du fonctionnement de l’alarme

T-12 4 Contrôle de la descente électrique de secours en cas de coupure de courant

Test électrique d’isolement phase-terre et test de continuité de terre (indiquer la

T-13 5
Sécurités électriques

valeur)

T-14 6 Contrôle du dépassement de course

T-15 7 Contrôle du dispositif antidérive/nivellement

T-16 8 Contrôle de l’interrupteur du parachute mécanique

T-17 9 Contrôle du bouton d’arrêt d'urgence dans la fosse

T-18 10 Contrôle intervention dispositif de sécurité électrique de la béquille dans la fosse

T-19 11 Contrôle intervention dispositif de sécurité électrique de la béquille à l'avant

T-20 12 Contrôle de la tension sur les batteries

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RÉSULTAT
TYPE DE TEST RÉF. N° TEST
Positif Négatif Valeur

T-21 1 Commandes de mouvement à l’intérieur de la machine

T-22 2 Commandes d’appel depuis les étages

T-23 3 Actionnement du bouton « STOP »

Cycle de fonctionnement de la machine

T-24 4 Test à vitesse nominale avec charge maximale (voir capacité de charge)

T-25 5 Test statique avec charge égale à la capacité de charge multipliée par 1,25

T-26 6 Contrôle des espaces libres entre le seuil et la cage (indiquer la valeur maximum).

T-27 7 Contrôle des espaces d’arrêt (indiquer la valeur maximale)

Contrôle de l'intervention des cellules photoélectriques ou du bord sensible de la

T-28 8
cabine (seulement pour les versions OR04/GU04)

T-29 9 Contrôle du fonctionnement de la ligne téléphonique

T-30 10 Contrôle du fonctionnement du cadran d'appel automatique

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(page blanche)

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Contrôle des sécurités mécaniques et oléohydrauliques

ATTENTION :
Avant l’attribution de la machine, toutes les vérifications indiquées dans la liste de fin d’installation présente dans le manuel d’utilisation
doivent être effectuées. La liste des tests doit être remplie et signée.

T 01) Contrôle de la fermeture correcte de la porte palière

Portes à battant

Ouvrir la porte palière avec la clé triangulaire.

La porte fonctionne correctement si elle se referme de manière autonome depuis une position d'ouverture d'environ 40° par rapport au châssis. Si ce
n'est pas le cas, il est nécessaire de vérifier ce qui suit :
Verticalité de la porte en utilisant le niveau à bulle d'air.
Verticalité de l'axe de rotation de la porte, en vérifiant la condition représentée sur la figure (la distance entre la porte et le sol mesurée au niveau
des charnières et à l'extrémité de la porte doit être égale).
Des imperfections de montage limitées peuvent être compensées au moyen des deux réglages indiqués ci-dessous.
Il est possible d'augmenter la tension du ressort de rappel de deux façons :
En vissant la barre filetée à laquelle est raccordé le ressort
En relevant le point d'assemblage du ressort sur la chaîne.
Une fois que la porte est arrivée sur le châssis, il est possible de varier la force de fermeture en agissant sur la vis de réglage de l'amortisseur.

Portes coulissantes

Ouvrir la porte palière avec la clé triangulaire. Depuis n'importe quel point, laisser la porte se fermer automatiquement. Si cela ne se produit pas, il est
nécessaire de vérifier si les vantaux butent éventuellement l'un sur l'autre, la présence de frottements sur les guidages ou sur les chariots. Régler
éventuellement la force de rappel du ressort.

Pour machines avec portes coulissantes, placer la cabine légèrement excentrée vers le bas afin d'éviter l'engagement des glissières et couper ensuite l'alimentation sur
le tableau de manœuvre.

T 02) Contrôle de la descente manuelle d’urgence

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Après avoir amené la plateforme à au moins 20 centimètres du rez-de-chaussée, ouvrir manuellement l'électrovanne de la centrale et vérifier que la
plateforme se déplace en descente.

T 03) Contrôle du fonctionnement de la soupape parachute

1. Amener la Plateforme Élévatrice à 1 mètre au-dessus du rez-de-chaussée.
2. Fermer le robinet à deux voies.
3. Sur la centrale oléohydraulique, ouvrir la vanne d’essai indiquée dans la figure ci-dessous.
4. Ouvrir brusquement le robinet à deux voies de façon à simuler la rupture du tuyau à huile : si la machine reste bloquée, cela signifie que la soupape
parachute s'est déclenchée, et vice-versa fermer le robinet à deux voies.
5. Si la soupape parachute s'est déclenchée, passer à l'étape suivante, et vice-versa contacter le Service d'Assistance Encasa.
6. Fermer la vanne précédemment ouverte. Faire monter la machine pour libérer la soupape parachute.
7. Vérifier que l'installation fonctionne correctement.

T 04) Contrôle du fonctionnement de la valve anti-relâchement des chaînes

1. Amener la Plateforme Élévatrice à 2 mètres environ du rez-de-chaussée.
2. Couper l’alimentation à l’installation en mettant le sectionneur QS1 du tableau de manœuvre sur « OFF ».
3. Au moyen de la clé triangulaire, ouvrir la porte du rez-de-chaussée et déplacer la béquille avec contact d’accostage en position d’ouverture.
4. Refermer la porte.
5. Effectuer une descente d’urgence en mode manuel.
6. Vérifier qu’après l’intervention du parachute, la tige du vérin ne rentre pas complètement, provoquant le relâchement des chaînes.
7. Soulever la plateforme
8. Au moyen de la clé triangulaire, ouvrir la porte du rez-de-chaussée et remettre la béquille en position de repos (appliquée contre le vérin).
9. Puis, après avoir remis le sectionneur QS1 du tableau de manœuvre sur ON, amener la plateforme au rez-de-chaussée avec la descente d'urgence.

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T 05) Contrôle du réglage du limiteur de pression et du pressostat

1. Charger la machine au maximum de sa capacité (voir la plaquette CE).
2. Lire la pression (pression statique).
3. Fermer le robinet à deux voies.
4. Activer la commande de montée de la machine.
5. Régler le limiteur de pression en fonction du tableau suivant. En vissant la vis, la pression de tarage augmente, et vice-versa.
6. Régler le pressostat en utilisant la vis prévue à cet effet quand l’afficheur (ou le dispositif de surcharge) commence à sonner une fois que la pression
de tarage du limiteur est atteinte.
7. Vérifier que durant le signalement de surcharge, les commandes de déplacement depuis l’intérieur et l’extérieur sont désactivées et que la
plateforme effectue le nivellement.

CALIBRATION
PRESSURE
STATIC PRESSURE
(bar) PRESSURE
CONTROL VALVE
(bar)
25 40
35 55
45 65
55 80
65 90

Pour un réglage plus précis du pressostat, procéder de la façon suivante :

1. Charger la machine au maximum de sa capacité (voir la plaquette CE) supplémentée de 75 kg.
2. Régler le pressostat en utilisant la vis prévue à cet effet lorsque l’afficheur (ou le dispositif de surcharge) commence à sonner.

T 06) Contrôle du fonctionnement du parachute mécanique

· Soulever la Plateforme Élévatrice jusqu'à une hauteur d'au moins 2 mètres.
· Couper la tension sur l'installation en agissant sur l'interrupteur général du tableau de manœuvre.
· Ouvrez la porte du rez-de-chaussée avec la clé d'urgence fournie et la bloquer dans cette position.
· Entrer dans la cage, en-dessous de la plateforme en se protégeant avec le tuyau d'essai et positionner le tuyau sous l'arcade, au niveau d'une
des fourches. Le dispositif doit être positionné de façon à ce que l'anneau auquel est fixé le câble soit situé frontalement par rapport à
l'ouverture de la porte.
· S'assurer que dans la fosse il n'y ait pas d'objets susceptibles d'empêcher le tuyau de se replier sur lui-même une fois que l'essai a été
effectué.
· Sortir de la cage en amenant à l'extérieur la poignée raccordée au câble et, en agissant sur le bouton de la descente d'urgence de la centrale,
faire descendre la plateforme jusqu'à ce que l'arcade entre en contact avec la partie supérieure du dispositif d'essai. À ce stade, continuer de
faire descendre la tige de façon à ce que les chaînes se relâchent visiblement.

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· Vérifier que l'alimentation électrique de l'installation se coupe au moyen du contact à microswitch, en fournissant la tension à l'installation et en
contrôlant qu'il ne soit pas possible de commander la Plateforme élévatrice depuis les stations d'appel.
· Couper à nouveau la tension à la machine en agissant sur l'interrupteur général du tableau de manœuvre.
· En saisissant la poignée du dispositif d'essai, tirer brusquement le câble jusqu'à faire replier le dispositif sur lui-même. L'essai s'est
correctement déroulé si la plateforme ne présente pas des abaissements considérables par rapport à la position précédente.

· Contrôler qu'il n'y ait aucun mouvement de la plateforme en agissant sur les différents boutons d'appel et sur les boutons à bord de la
plateforme.

T 07) Contrôle de l'intervention de sécurité anti-écrasement des portes de la cabine (seulement pour des versions OR41/GU41)

PORTES PLIANTES
· Positionner le pontet « ENTRETIEN » dans la carte électronique à l'intérieur de l'opérateur de la porte (comme il est indiqué dans le parag.
« Cabine avec portes automatiques »).
· Avec les portes de la cabine ouvertes, mettre au centre des portes un objet avec une épaisseur majeure de 5 mm (type tournevis), appuyer et
maintenir appuyé sur le bouton FERMETURE.
· Vérifier que les portes se ferment jusqu'à ce qu'elles rencontrent l'objet interposé ; elles se rouvrent alors complètement. Si cela ne se produit
pas, régler le variateur pour la sensibilité de détection d'obstacles comme indiqué au paragraphe « Cabine avec portes automatiques ».

PORTES COULISSANTES
· Avec les portes de la cabine ouvertes, mettre sur le bord de l'ouverture de la porte un objet d'une épaisseur supérieure à 5 mm (comme un
tournevis).
· Appuyer sur un bouton de cabine correspondant à un étage différent de celui de stationnement.
· Vérifier que les portes se ferment jusqu'à ce qu'elles rencontrent l'objet interposé ; elles se rouvrent alors complètement. Si cela ne se produit
pas, régler le variateur pour la sensibilité de détection d'obstacles comme indiqué au paragraphe « Installation de la porte/des portes de cabine
coulissante ».

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T 08) Opérativité de la pompe manuelle

Agir sur la pompe à main pour vérifier son bon fonctionnement.

Contrôle des dispositifs de sécurité électrique

T 09) Accès sous le plateau de la plateforme dans la fosse

L’accès sous le plateau de la plateforme en fosse doit être effectué en amenant la plateforme à un étage supérieur ou à au moins 2 mètres de distance
du rez-de-chaussée et en mettant le sectionneur QS1 sur « OFF », position dans laquelle il reste bloqué.

ATTENTION :
Si la plateforme n’est pas au rez-de-chaussée ou toutefois si la serrure du rez-de-chaussée n’est pas alimentée (avec porte à battant), en
ouvrant la porte du rez-de-chaussée avec la clé triangulaire avant de mettre le sectionneur QS1 sur « OFF », toutes les sorties relatives à la
commande de retenue et aux commandes de marche doivent être désactivées. La plateforme est en ÉTAT DE BLOCAGE, signalé par le code
« C4 » affiché sur l'afficheur de la carte principale de manière cyclique (c’est à dire que l’afficheur affiche d’abord la lettre C puis le numéro
4).

Pour rétablir le fonctionnement normal, il faut effectuer une réinitialisation de l’alimentation du tableau électrique en plaçant le sectionneur QS1 sur
« OFF » et, au bout de 5” à nouveau sur « ON ».
Une fois que le rétablissement a eu lieu, le code « C4 » disparaît de l'afficheur.
À ce stade et dans tous les cas à chaque restauration de l'alimentation du tableau, pour rendre opérationnelle la machine, il faut appuyer sur la touche
« RESET » sur la porte du tableau et l'installation fera une course d'acquisition à l'étage 1.
Une fois arrivé à cet étage, l'installation peut être appelée depuis n'importe quel boîtier de commande d'étage et à l'arrivée de la plateforme, la serrure
électrique se bloque et la procédure d'autoapprentissage est terminée.

T 10) Contrôle du fonctionnement des serrures et des contacts d’accostage des portes palières

TOUTES LES PORTES EXCEPTÉ LES PORTES COULISSANTES

Pendant le mouvement de la plate-forme, ouvrir le pêne d'une serrure avec la clé de secours triangulaire et contrôler l’arrêt du mouvement. Actionner à
nouveau puis, au niveau d'un étage de débarquement, ouvrir la porte et après avoir fait ressortir la gâche, vérifier que l'installation ne se mette en
marche ; cet essai doit être effectué sur les deux étages.

ATTENTION :

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Dans cette condition subsiste le risque de chute à l'intérieur de la cage, car la machine peut se déplacer avec les portes ouvertes.

PORTES COULISSANTES
Pendant le mouvement de la plate-forme, ouvrir une porte palière avec la clé de déverrouillage triangulaire et contrôler l’arrêt du mouvement.

T 11) Contrôle du fonctionnement de l’alarme

Vérifier que l'alarme acoustique et lumineuse, installée dans la position choisie, se déclenche dans les conditions suivantes : depuis le bouton présent
sur le boîtier de commande, en cas d'ouverture d'une porte avec la plateforme excentrée, en cas d'intervention d'une des sécurités et avec la
plateforme excentrée.

T 12) Contrôle de la descente électrique de secours en cas de coupure de courant

Se placer à l'intérieur de la plateforme avec la lumière principale allumée, effectuer la manœuvre de descente et durant cette manœuvre, simuler une
« COUPURE DE COURANT » (par exemple, désactiver l'interrupteur général du bâtiment). Vérifier que la lumière principale s'éteigne à l'intérieur de la
plateforme, que la manœuvre de descente soit encore possible et qu'une fois arrivés à l'étage souhaité, la serrure de la porte soit déverrouillée.

T 13) Contrôle de l’isolement du circuit de puissance

L'objectif de cet essai est celui de mesurer l'isolement entre les circuits activés et la terre, et l'isolement entre les circuits activés.
Pour l'exécution de l'essai, il est nécessaire d'utiliser un instrument générateur de la tension d'essai (Megger).
Les deux essais doivent être effectués en vérifiant que la tension d'alimentation 230Vac soit coupée aux bornes « R » et « N » d'entrée du tableau de
manœuvre.

Contrôle de l'isolement entre les circuits activés et la terre

· Déconnecter les batteries.
· Déconnecter le fil à l'entrée de la borne 0 du transformateur et isoler le fil avec de l'adhésif isolant ou
· équivalent (attention, le fil est sous tension).
· Relier les bornes de l’instrument générateur de la tension d'essai (500 Vdc) aux bornes « R » et « TERRE ».
· Fermer l'interrupteur magnétothermique différentiel « QF1 » du tableau de manœuvre.
· Tourner l'interrupteur « verrouillage de porte » QS1 du tableau de manœuvre dans la position « 1 ».
· Effectuer la mesure de l'isolement et vérifier que la valeur de résistance soit majeure de 1 M_.
· Répéter l'essai en effectuant la mesure entre les bornes « N » et « TERRE ».
· Une fois les essais achevés, restaurer les conditions initiales.

Contrôle des circuits activés.

· Déconnecter les batteries.
· Déconnecter le fil à l'entrée de la borne 0 du transformateur et isoler le fil avec de l'adhésif isolant ou

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Manuel d'Installation Orion - Gulliver INS-BP-OR-FR-01

· équivalent (attention, le fil est sous tension).

· Relier les bornes de l’instrument d’essai (500 Vdc) aux bornes R et N
· Fermer l'interrupteur magnétothermique différentiel « QF1 » du tableau de manœuvre.
· Tourner l'interrupteur « verrouillage de porte » (en position ON) du tableau de manœuvre dans la position « 1 ».
· Effectuer la mesure de l'isolement et vérifier que la valeur de résistance soit majeure de 1 M_.
· Une fois les essais achevés, restaurer les conditions initiales.

Contrôle de continuité du circuit équipotentiel de protection

· Les deux essais doivent être effectués en vérifiant que la tension d'alimentation 230Vac soit coupée aux bornes « R » et « N » d'entrée du
tableau de manœuvre.
· Contrôle de l'isolement entre les circuits activés et la terre
· Déconnecter les batteries.
· Déconnecter le fil à l'entrée de la borne 0 du transformateur et isoler le fil avec de l'adhésif isolant ou
· équivalent (attention, le fil est sous tension).
· Mesurer la résistance entre la terre et différentes masses : porte du tableau de manœuvre, portes, guides, arcade, ossature métallique (si
présent), etc. Les essais sont positifs si la résistance lue est de 0 Ohm.
· Une fois les essais achevés, restaurer les conditions initiales.

Contrôle de la protection contre la double panne du système de descente.

L'objectif de cet essai est celui de vérifier la mise en sécurité de la machine suite à une double panne vers la terre dans les circuits électriques suivants :
· Circuit de sécurité
· Circuit de commande

Circuit de sécurité

· Alimenter la machine.
· Refermer les portes
· Depuis le bornier présent sur l'arcade de levage, déconnecter le fil relié à la borne n°7.
· Appuyer sur le fil dès qu'il est déconnecté de la partie métallique
· Vérifier l'intervention du fusible relatif (voir le schéma électrique)

Circuit de commande

· Alimenter la machine.
· Refermer les portes

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· Depuis le bornier présent sur l'arcade de levage, déconnecter le fil relié à la borne n°8.
· Appuyer sur le fil dès qu'il est déconnecté de la partie métallique
· Vérifier l'intervention du fusible relatif (voir le schéma électrique)

T 14) Contrôle du dépassement de course

En dérivant électriquement le fin de course de l’arrêt du haut (en reliant les bornes numéro 15 et 7 du bornier du tableau électrique), forcer l’installation
à effecteur une surcourse et vérifier que l'interrupteur de surcourse intervienne normalement en stoppant le fonctionnement de la Plateforme Élévatrice ;
abaisser de 0,5 m la Plateforme avec la vanne de descente manuelle et vérifier le bon fonctionnement et restaurer les conditions initiales.

T 15) Contrôle du dispositif antidérive

Positionner la Plateforme Élévatrice au niveau d'un étage quelconque et en appuyant légèrement sur la vanne de descente manuelle, déverser un peu
d'huile et vérifier la capacité du système à se repositionner au niveau de l'étage. Une fois à l'étage, appuyer sur le bouton pour se déplacer à l'étage
supérieur, et après quelques centimètres d'espace parcourus (de 5 cm à 10 cm), relâcher le bouton et vérifier que le système d'antidérive ramène la
plateforme à l'étage.

T 16) Contrôle de l’interrupteur du parachute mécanique

Voir l'essai du parachute mécanique.

T 17) Contrôle du bouton d’arrêt d'urgence en fosse

Envoyer la Plateforme Élévatrice à l’étage le plus haut. Couper l’alimentation au tableau manœuvre (en mettant le sectionneur sur OFF), ouvrir la porte
du rez-de-chaussée avec la clé triangulaire et actionner le bouton d'arrêt d'urgence. Fermer à nouveau la porte, alimenter le tableau et appeler la
machine au moyen du bouton d'étage, en contrôlant que cette dernière ne bouge pas. Une fois que l'essai a été effectué, réarmer l'état nominal sur le
bouton d'arrêt d'urgence.

T 18) Contrôle de la béquille

Envoyer la Plateforme Élévatrice à l’étage le plus haut. Couper l’alimentation au tableau de manœuvre (en mettant le sectionneur sur OFF), ouvrir la
porte du rez-de-chaussée avec la clé triangulaire et actionner la béquille en utilisant la tige de la gaffe. Fermer à nouveau la porte, alimenter le tableau
et appeler la machine au moyen du bouton d'étage, en contrôlant que cette dernière ne bouge pas.
Faire descendre l'arcade en effectuant la manœuvre d’urgence manuelle, tout en contrôlant la valeur de pression indiquée sur le manomètre. Lorsque

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la valeur de la pression descend à 0 (zéro), interrompre l’action manuelle.

À la fin des opérations, fermer la porte, mettre le tableau sous-tension et en utilisant les compteurs TM et TS, soulever la plateforme jusqu’au premier
étage. Couper à nouveau la tension au tableau pour remettre la béquille en position de repos.

T 19) Contrôler la béquille à l'avant

Amener la plateforme à l’étage le plus haut. Couper l’alimentation à l’installation en mettant le sectionneur QS1 du tableau de manœuvre sur « OFF ».
Retirer la trappe du toit si elle présente. Insérer la béquille à l'avant. Alimenter l’installation en mettant le sectionneur QS1 sur « ON » et essayer
d’appeler la plateforme au moyen du bouton d’étage, en contrôlant l’absence de mouvement ; à ce point, couper à nouveau l’alimentation de
l’installation. Remettre la béquille à sa place (appliquée à l’étrier situé le côté). Puis, après avoir remis le sectionneur QS1 du tableau de manœuvre en
position ON, appeler la plateforme au moyen du bouton d’étage en vérifiant le bon fonctionnement.

T 20) Contrôle de la tension sur les batteries

Avec le tableau alimenté (sectionneur QS1 en position « ON »), positionner l'interrupteur magnéto-différentiel QF1 en position « OFF » et vérifier ce qui
suit sur la carte d'alimentation :
· Si la led « BC-KO » est allumée -> remplacer les batteries
· Si la led « BC-OK » est éteinte -> les batteries doivent être chargées. Il suffit d'amener sur « ON » l'interrupteur magnéto-différentiel et le
chargeur de batteries interne pourvoit à la recharge.
· Si la led « BC-OK » est allumée -> batteries chargées

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Contrôle du cycle de fonctionnement de la machine

T 21) Commandes de mouvement depuis l’intérieur de la machine

En appuyant sur les boutons relatifs aux différents étages, vérifier que la machine se déplace correctement et que l'arrêt advienne au niveau de l'étage
souhaité. Si durant le mouvement le bouton de marche est relâché trop tôt, la course doit s'arrêter, mais en l'appuyant à nouveau, la plateforme doit
repartir.

T 22) Commandes d’appel depuis les étages

Pour chaque étage, vérifier qu'en appuyant sur le bouton d'appel, la machine se déplace vers cet étage et que le bouton s'allume en rouge. Lorsque la
machine est arrêtée à l'étage, vérifier que la lumière verte du boîtier de commande de l'étage soit allumée.

T 23) Actionnement du bouton « STOP » durant le mouvement de la machine

Vérifier que la machine s'arrête et que la pression sur les différents boutons de commande aux étages et à bord de la machine ne génère aucun
mouvement de la machine. En réarmant le bouton (en le tournant dans le sens horaire), les boutons de commande doivent avoir à nouveau effet.

T 24) Contrôle des vitesses de montée et de descente et test à vide et à pleine charge.
Dans chaque condition de chargement, la vitesse doit être égale à celle indiquée dans le contrat avec une tolérance de 10% en plus ou en moins.
Vérifier en particulier la vitesse nominale avec la charge maximale (voir indication de la capacité de charge).

T 25) Test de chargement statique

Effectuer un test statique en chargeant la plateforme d'une charge égale à la capacité de charge multipliée par 1,25: 375 kg si la capacité de charge est
de 300 kg, 500 kg si la capacité de charge est de 400 kg.

T 26) Contrôle des espaces libres entre le plateau et la cage, et des espaces d’arrêt.
Vérifier que sur toute la distance parcourue par la plateforme, depuis le rez-de-chaussée à l'étage le plus haut, la distance horizontale entre les bords
du plateau et les parois de la cage sur les côtés des débarquements, résulte toujours inférieure à 20 mm.
Contrôler que l’arrêt de la plateforme se fasse bien à chaque étage avec une tolérance de 10 mm.

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T 27) Contrôle de l'intervention des cellules photoélectriques ou du bord sensible (seulement pour les versions OR04/GU04)
Contrôler que la machine s’arrête et que la pression sur les divers boutons de commande aux étages et à l’intérieur de la machine ne produise aucun
mouvement quand les cellules photo-électriques ou le bord sensible résultent déclenchés (dans le premier cas, il y a quelque chose/quelqu’un qui
s’interpose entre une des paires des cellules photo-électriques ; dans le second cas, quelque chose/quelqu’un exerce une pression sur un point du
bord sensible). La machine peut être mise en marche SEULEMENT si tous les essais se sont positivement déroulés.

ATTENTION :
Utiliser la clé de déverrouillage seulement en cas de besoin effectif et refermer immédiatement la porte. Ne laisser jamais les portes de la
Plateforme Élévatrice ouvertes.

T 28) Contrôle du fonctionnement des portes automatiques de la cabine (seulement pour les versions OR41/GU41)
CAS PORTES PLIANTES
Vérifier qu'en appuyant sur un bouton d'étage, avec la cabine arrêtée à un étage et les portes de la cabine ouvertes, on obtient successivement le
verrouillage des serrures d'étage et la fermeture de celles de la cabine. La fermeture des contacts d'accostage présents à l'intérieur de l'opérateur de la
porte de cabine détermine l'activation du mouvement de la machine.
Au niveau de l'arrivée de la cabine à l'étage sélectionné, vérifier que la porte de la cabine s'ouvre automatiquement.
Vérifier que durant la manœuvre de fermeture de la porte de cabine, si l'on appuie sur le bouton « OUVERTURE DE PORTE », la porte interrompt le
mouvement et s'ouvre à nouveau.

CAS PORTES COULISSANTES

Vérifier qu'en appuyant sur un bouton d'étage, avec la cabine arrêtée à un étage et les portes de la cabine ouvertes, on obtient successivement la
fermeture des portes et le départ de la cabine.
Au niveau de l'arrivée de la cabine à l'étage sélectionné, vérifier que la porte de la cabine s'ouvre automatiquement.
Vérifier que durant la manœuvre de fermeture de la porte de cabine, si l'on appuie sur le bouton « OUVERTURE DE PORTE », la porte interrompt le
mouvement et s'ouvre à nouveau.
Vérifier que durant la manœuvre de fermeture de la porte de cabine, si le faisceau des cellules photoélectriques est interrompu, la porte interrompt le
mouvement et s'ouvre à nouveau.

T 29) Contrôle du fonctionnement de la ligne téléphonique

Vérifier que la ligne téléphonique en cabine fonctionne correctement.

T 30) Contrôle du fonctionnement du cadran d'appel automatique

Vérifier que le cadran d'appel automatique fonctionne correctement.

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Opérations à effectuer sous la plateforme (béquille avec contact d'accostage)

Ces interventions doivent être effectuées seulement par du personnel autorisé et dûment formé selon la procédure indiquée ci-dessous.
1. Amener la plateforme au premier étage.
2. Couper l'alimentation du tableau électrique et le verrouiller avec un cadenas de façon à ce que personne ne puisse involontairement rétablir la tension.
3. Ouvrir la porte du rez-de-chaussée à l’aide de la clé de secours fournie.
4. En utilisant la tige (de la gaffe) fournie, actionner la béquille.
5. Avant d'entrer à l'intérieur de la cage, il faut débloquer la béquille du pilier de manière à ouvrir le contact d'accostage.

REMARQUE
Seulement APRÈS avoir effectué ce contrôle, il est possible de commencer les travaux d'entretien prévus.

6. Entrer dans la cage depuis le rez-de-chaussée. La fosse doit être privée de saletés et d'éventuelles infiltrations, afin de réduire les risques de
dysfonctionnements de la plateforme.
7. À la fin des opérations, sortir de la fosse, repositionner la béquille en utilisant la tige, fermer la porte, fournir la tension à l'installation et avec la manœuvre
manuelle dans le sens de la montée (contacteurs TM et TS), soulever la plateforme jusqu'à deux mètres de hauteur au moins (si possible) en observant
que la pression dans cette phase soit celle du fonctionnement à vide.

Ces essais sont résumés dans le module « Contrôles finaux » joint au manuel d’Utilisation du Mini-ascenseur « Orion », « Gulliver ». L'installateur doit
effectuer tous les essais indiqués, remplir le module et le joindre à la documentation de la machine, car il fait partie de la documentation de
conformité au D.P.R. 459/96.

ATTENTION :
La machine peut être mise en marche SEULEMENT si tous les essais se sont positivement déroulés.

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Manuel d'Installation Orion - Gulliver INS-BP-OR-FR-01

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Manuel d'Installation Orion - Gulliver INS-BP-OR-FR-01

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