INTRODUCTION

Le pétrole et les gaz naturels peuvent être extraits en milieu terrestre ou marin. Avant d’être
livrés aux consommateurs. Ces corps subissent plusieurs étapes de transformation. Ils sont
d’abord extraits de profondeurs de la terre, transportés jusqu’au usines de traitement ou l’on les
débarrasse des corps étrangers. C’est après ces opérations que ces produits peuvent être utilisés
par les consommateurs. Plus bas, nos recherches nous dirons comment s’est fait la mise en place
de ces corps.

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I-PETROLE
1) DEFINITION
Le pétrole est un liquide d'origine naturelle, d'une huile minérale composée d'une multitude de
composés organiques, essentiellement des hydrocarbures, piégé dans des formations
géologiques particulières.
2) ORIGINE ET COMPOSITION DU PETROLE NATUREL
La formation du pétrole a commencé sur terre i y a plus de 350 millions d’années. Il est issu de
la décomposition d’organismes marins, de plancton pour la majeure partie. Il faut plusieurs
dizaines de millions années pour que les résidus organiques accumulés au fond des océans ou
des lacs se transforment en pétrole brut. Mais sa production est assez rare, puisqu’elle nécessite
la réunion de quatre (04) conditions :
-La présence d’une roche-mère
-Un milieu permettant la transformation de la roche-mère en hydrocarbure
-Des voies permettant au pétrole de migrer
- Un « piège », aussi appelé « roche réservoir », dans lequel le pétrole sera stocker
naturellement.

3- EXTRACTION ET TRANSPORT DU PÉTROLE

a- Extraction du pétrole
Le processus d'extraction du pétrole est extrêmement coûteux et prend du temps. Elle nécessite
un certain nombre de mesures, d'essais, d'échantillonnages et enfin de forages de puits pour
confirmer la présence de la matière première. Bien entendu, il existe un certain nombre de
difficultés, comme la porosité de la roche ou la viscosité du substrat lui-même. Dans le passé,
seulement 10% de la matière première était extraite du gisement découvert, le reste étant laissé
sous terre. Grâce aux technologies minières modernes
b- Transports du pétrole
Le pétrole brut est transporté soit par voie terrestre, via des oléoducs, soit plus généralement par
voie maritime, à bord de tankers, un fret soumis à une stricte sécurité. Le stockage permet
d’ajuster l’offre et la demande et de faire face à d’éventuelles crises internationales.
-Par voie maritime
Le pétrole peut être transporté par des navires pétroliers, aussi appelés « tankers » ou «
supertankers » pour les plus grands d’entre eux. Les navires pétroliers ont des appellations
différentes selon le type de produits qu’ils transportent (pétrole brut ou produits raffinés) et

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selon leur capacité embarquée. La dimension des navires (et donc leur capacité de transport) est
par ailleurs limitée selon les points de transit empruntés (plus ou moins larges).

-Par voie terrestre

Le transport par voie terrestre s’effectue principalement via des oléoducs. Ceux-ci sont constitués
de différents tronçons qui ont été soudés et contrôlés par rayon gamma afin d’éviter des fuites.
Ces canalisations sont recouvertes d’un matériau goudronneux pour éviter la corrosion et
enveloppées d’une couche de laine minérale ou de pastique.
Parmi ces oléoducs les plus long au monde sont :
-L’oléoduc de Druzhba qui s’étend sur plus de 5300 km du sud-est de la Russie et à l’Allemagne.
-L’oléoduc de Bakou-Tbilissi-Cehan (BTC) qui fait près de 1200 km entre la mer
Caspienne et la mer Méditerranée
-L’oléoduc trans-Alaska (TAPS) qui fait près de 1300 km du nord de l’Alaska de Valdez dans le
sud de l’Etat.

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4-OPÉRATION DE BASE DE L'INDUSTRIE PÉTROLIÈRE
Le pétrole est un mélange inutilisable à l’état brut. Il faut donc le fractionner par distillation et
traiter chimiquement les fractions obtenues par les opérations de craquage et de reformage pour
obtenir les produits recherchés. L’ensemble de ces opérations est appelée le raffinage.
a- Le fractionnement et le craquage
Le craquage consiste à fractionner les longues molécules en molécules plus petites. Cette
opération peut être effectuée par procédé thermique sous haute pressions, ou catalytique (sous
haute température en présence d’un composé qui facilite à réaction chimique). Quand de
l’hydrogène est impliqué, on parle d’hydrocraquage quand c’est de l’eau, on parle de
vapocraquage.

TOUR DE CRAQUAGE CATALYQUE

b- Le reformage
Le reformage permet de convertir le naphta ou de produire des essences de qualité supérieur. Il
existe d’autres procédés de raffinage comme l’isomérisation, l’alkylation etc… On peut ainsi agir
sur les caractéristiques des produits obtenus (indice d’octane, couleur, odeur, volatilité).
Les produits recherchés sont :
- le propane
- l'essence aviation
- le kérosène
- naphta (léger ou lourd).

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5- UTILISATION DU PÉTROLE ET SES IMPACTS ENVIRONNEMENTAUX
a- L'utilisation du pétrole
On emploie le pétrole comme matière première dans l'industrie chimique et dans la production
de carburants. Le pétrole et ses dérivés sont utilisés dans la production des médicaments, des
produits agrochimiques et alimentaires, de matières plastiques, de matériaux de construction, de
peintures et fibres synthétiques, de détergents et de caoutchouc, ainsi que dans la production
éclectique.
b- Impacts environnementaux du pétrole
Le pétrole est la cause de pollutions, ainsi que de destruction de la faune et la flore. Il a donc un
impact néfaste sur l'environnement, causé par plusieurs phénomènes comme les marées noires.
On caractérise son impact par deux types de pollutions :
-La pollution par exploitation et transport du pétrole (marée noire, boue polluante et pollution
acoustique)
-La pollution liée aux dérivés du pétrole (combustion de carburants qui entraîne une pollution
atmosphérique, dégradation de la faune et la flore à cause des plastiques)

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|| GAZ NATUREL
1- DÉFINITION
Le gaz naturel, ou gaz fossile, est un mélange gazeux d'hydrocarbures constitué principalement
de méthane, mais comprenant généralement une certaine quantité d'autres alcanes supérieurs,
et parfois un faible pourcentage de dioxyde de carbone, d'azote, de sulfure d'hydrogène ou
d'hélium
2- ORIGINE ET COMPOSITION DU GAZ
Les gaz naturels proviennent des restes de plantes et d'animaux qui se sont retrouvés piégés au
fond des océans durant des millions d’années. Après avoir été recouverte par d'épaisses couches
d’autres sédiments, la matière organique essentiellement formée par des micro-organismes
(plancton) de la zone superficielle des océans qui se sont déposés il y a environ 550 millions
d'années (Ère primaire ou Paléozoïque) s'est transformée en pétrole brut et en gaz naturel sous
l'effet conjugué de la pression exercée par ces différentes couches et de la chaleur émise par le
noyau terrestre. À sa sortie du puits, le gaz est un gaz brut, composé en réalité d’une dizaine de
produits : principalement du méthane (à 50-60%), mais aussi du butane, du propane, de
l’éthane, de l’hélium ou encore du sulfure d’hydrogène.
3- EXTRACTION ET TRANSPORTS DU GAZ NATUREL
a- Extraction du gaz naturel
C’est envoyant des ondes sous terre que l’on parvient à détecter la présence de gaz naturel.
Une fois découvert un réservoir bien rempli, on fore un puits et on récupère le gaz grâce à une
grande tour en métal appelée derrick. Dès que le puits est creusé, le gaz remonte tout seul, tant
à pression est forte dans cet espace confiné qu’il occupe sous terre. Mais plus on extrait de gaz
naturel, plus la pression dans le réservoir baisse : le gaz a donc plus de mal à remonter à la
surface. On envoie alors de l’eau dans le réservoir pour comprimer le gaz et faire remonter la
pression. Selon les cas, le gisement sera exploité pendant 5 à 50 ans. Plus difficiles à exploiter,
les gisements off-shore, qui se trouvent en mer, sont souvent fermés plus rapidement.
Le gaz naturel issu de gisements très profonds ou difficiles d’accès est dit non conventionnel. Il
s’agit par exemple du gaz de schiste. Son extraction est plus coûteuse et pose de graves
questions environnementales.
b- Transports du gaz naturel
● Soit on transporte le méthane dans des gazoducs. Ces tuyaux enterrés sous terre ou sous la
mer peuvent s’étendre sur des milliers de kilomètres, traversant. C’est la solution la plus
répandue, mais pas la plus économe : cela revient cinq fois plus cher que de transporter du
pétrole dans des oléoducs. En effet, le gaz naturel a une particularité : c’est la différence de
pression qui provoque son déplacement à une vitesse de 20 km/h. Pour maintenir cette pression,
il doit donc être comprimé tous les 150 km dans des stations de compression.

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● Soit on le liquéfie et on le transporte à bord de navires spéciaux, les méthaniers. Pour changer
le méthane de gaz en liquide, il faut le refroidir… à -161°C ! l suffit ensuite de le réchauffer pour
lui rendre son état gazeux. L’intérêt du gaz naturel liquéfié ou GNL, c’est qu’il occupe 600 fois
moins d’espace que le méthane sous forme de gaz. Mais cela coûte très cher : en effet, il faut
non seulement prévoir la construction de méthaniers, mais aussi une usine de liquéfaction au
point de départ et une usine de regazéification au point de consommation.
4-OPOERATION DE BASES DE L'INDUSTRIES
L'ensemble de ces opérations est appelé raffinage. Cette opération consiste à séparer les
différents constituant du gaz selon leurs température d'ébullition, dans une tour appelée
"colonne à plateaux”. Cette opération permet de transformer des hydrocarbures lourds en
hydrocarbures légers.
Avant tout usage, le gaz naturel doit donc être traité et purifié. On extrait par exemple le sulfure
d’hydrogène pour en faire du soufre, utilisé dans les engrais agricoles. Le butane et le propane
sont transformés en liquides et deviennent des Gaz de pétrole liquéfiés ou GPL. À la fin du
processus, on obtient enfin le composant le plus important : le gaz naturel, ou gaz de ville, que
l’on utilisera pour cuisiner ou se chauffer. Celui-ci est composé à 95% de méthane. Il faut alors
le transporter de son lieu d’extraction vers son lieu de consommation.
5- UTILISATION DU GAZ ET SES IMPACTS
a- L'utilisation du gaz naturel
De par sa composition et ses propriétés, le gaz naturel peut être utilisé aussi bien comme
combustible que comme matière première. C'est donc à la fois une source d'énergie polyvalente
employée dans des domaines variés tels que la production de chaleur, de froid, d'électricité, de
carburant, et, demain, les piles à combustible utilisant l'hydrogène du gaz ou du méthanol - et
une matière première utilisée dans l'industrie chimique, par transformation.
b- Impacts environnementaux du gaz naturel
Le gaz fossile utilisé comme source d'énergie est exclusivement du méthane qui est un gaz à
effet de serre particulièrement nocif pour le climat et qui, par ailleurs, émet du (CO2) quand il est
brûlé. De grandes quantités de méthane s'échappent dans l'atmosphère en raison des fuites dans
les systèmes de production pétrolière et gazière, notamment lors de son transport. Ces fuites
sont largement sous- estimées. Chaque tonne de méthane relâchée dans l'atmosphère crée un
effet de serre 84 fois plus important que la même quantité de dioxyde de carbone sur 20 ans,
selon le rapport de synthèse du GIEC sur le changement climatique. En 2020, environ 70 millions
de tonnes de méthane ont été rejetées dans l'environnement dans le monde.

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 CONCLUSION

Aujourd’hui, le constat est que le gaz et le pétrole sont au centre de toutes ses activités
industrielles et commerciales. Cependant le rythme auquel est soumise leur exploitation fait
penser à une crise très proche car ses sources d’énergie sont dites non renouvelables. Il faudra
alors interpeller les populations sur l’utilisation de ces produits et prévoir dans le même temps
l’élaboration et l’utilisation de nouvelles sources d'énergies ....