MINISTÈRE DE L’ÉDUCATION NATIONALE ET

RÉPUBLIQUE DE COTE D’IVOIRE

DE L’ALPHABETISATION
DIRECTION REGIONALE BOUAKE 1
COLLEGE MUDES DE BOUAKE
CLASSE : PREMIERE D
CHEF DE GROUPE 3

UNION-DISCIPLINE-TRAVAIL

ANNEE SCOLAIRE : 2022-2023

EXPOSE DE CHIMIE
THEME :

PETROLE ET GAZ NATUREL

Présenté par :
KONAN LOUKOU PRUDENCE
KONÉ ABDOU YOUSOUF
KONÉ APATCHO RAISSA
KOUAKOU ADJA ESTHER Nom du professeur
KOUASSI KOFFI RICHMOND M. OUATTARA
N'DRI AKISSI JOCELYNE
N'GORAN KOUAKOU JEAN JACQUES
N'GUESSAN ADJOUA JULIE LA BLANCHE
OUATTARA AMINATA
OUATTARA ISSA
SOMMAIRE

COLLEGE MUDES DE BOUAKE 1

INTRODUCTION.........................................................................................................3

1- DÉFINITION ET ORIGINE DU PÉTROLE ET DU GAZ NATUREL....................4

1.1 Définition du pétrole et du gaz naturel.................................................................4

1.2 Origine du pétrole et du gaz naturel......................................................................4

2- INDUSTRIE DU PETROLE ET DU GAZ NATUREL............................................5

2.1 Transport..............................................................................................................5

2.2 Craquages.............................................................................................................6

2.3 Reformage............................................................................................................7

2.4 Distillation fractionné...........................................................................................7

3- PRODUCTION DU PETROLE ET DU GAZ NATUREL.......................................8

3.1 Production nationale.............................................................................................8

3.1.1 Production de pétrole brut..............................................................................8

3.1.2Production de gaz naturel................................................................................9

3.2 production mondiale.............................................................................................9

4- IMPACT ENVIRONNEMENTALE DE L’EXPLOITATION DU PÉTROLE ET

DU GAZ NATUREL...................................................................................................10

4.1 La pollution par exploitation et transport............................................................10

4.2 La pollution liée aux dérivés du pétrole et du gaz naturel...................................12

CONCLUSION...........................................................................................................15

INTRODUCTION

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 Le pétrole est non seulement la première source d’énergie dans le monde depuis les
années 1950, mais aussi la matière première de l’industrie pétrochimique.il est à
l’origine d’un nombre incalculable de produit dérivés, des matières plastiques aux
peintures en passant par les cosmétiques. Cependant, cette ressource n’est jamais
utilisée à l’état brut. Elle doit subir un ensemble d’opérations réunies sous le terme de
``RAFFINAGE DE PÉTROLE’’ tandis que le gaz naturel est la source d’énergie
fossile qui a connu la plus forte progression depuis les années 70. Nous aurons donc
pour tâche de donner une meilleure information concernant ce thème (pétrole et gaz
naturel).

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1- DÉFINITION ET ORIGINE DU PÉTROLE ET DU GAZ NATUREL

1.1 Définition du pétrole et du gaz naturel

Le pétrole est un combustible fossile dont la formation date d’environ 20 à 350

millions d’années. Aussi appelé « huile » ou « pétrole brut », il provient de la
décomposition d’organismes marins (principalement de plancton) accumulés dans des
bassins sédimentaires, au fond des océans, des lacs et des deltas. Il peut être défini
aussi comme un mélange d’hydrocarbures (molécules formées d’atomes de carbone et
d’hydrogène) et de molécules contenant également d’autres atomes principalement du
souffre, de l’azote et de l’oxygène.
Quant au gaz naturel, ou gaz fossile, est un mélange gazeux d'hydrocarbures constitué
principalement de méthane, mais comprenant généralement une certaine quantité
d'autres alcanes supérieurs, et parfois un faible pourcentage de dioxyde de carbone,
d'azote, de sulfure d'hydrogène ou d'hélium.

1.2 Origine du pétrole et du gaz naturel

La formation du pétrole a commencé sur terre il y a 350 millions d’années. Il est

issu de la décomposition d’organismes marins, de plancton pour la majeure partie. Il
faut plusieurs dizaines de millions années pour que les résidus organiques accumulés
au fond des océans ou des lacs se transforment en pétrole brut. Mais sa production est
assez rare, puisqu’elle nécessite la réunion de quatre (04) conditions :

- La présence d’une roche-mère

- Un milieu permettant la transformation de la roche-mère en hydrocarbure

- Des voies permettant au pétrole de migrer

- Un « piège », aussi appelé « roche-réservoir », dans lequel le pétrole sera

stocker naturellement.

Au niveau des gaz naturels, ils proviennent des restes de plantes et d'animaux qui
se sont retrouvés piégés au fond des océans durant des millions d'années. Après avoir
été recouverte par d'épaisses couches d'autres sédiments, la matière organique

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essentiellement formée par des micro-organismes (plancton) de la zone superficielle
des océans qui se sont déposés il y a environ 550 millions d'années (Ère primaire ou
Paléozoïque) s'est transformée en pétrole brut et en gaz naturel sous l'effet conjugué de
la pression exercée par ces différentes couches et de la chaleur émise par le noyau
terrestre.

2- INDUSTRIE DU PETROLE ET DU GAZ NATUREL

2.1 Transport

Le pétrole brut est transporté soit par voie terrestre, via des oléoducs, soit plus
généralement par voie maritime, à bord de tankers, un fret soumis à une stricte
sécurité. Le stockage permet d’ajuster l’offre et la demande et de faire face à
d’éventuelles crises internationales.

 Par voie maritime

Le pétrole peut être transporté par des navires pétroliers, aussi appelés « tankers »
ou « supertankers » pour les plus grands d’entre eux. Les navires pétroliers ont des
appellations différentes selon le type de produits qu’ils transportent (pétrole brut ou
produits raffinés) et selon leur capacité embarquée. La dimension des navires (et donc
leur capacité de transport) est par ailleurs limitée selon les points de transit empruntés
(plus ou moins larges).

 Par voie terrestre

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Le transport par voie terrestre s’effectue principalement via des oléoducs. Ceux-ci sont
constitués de différents tronçons qui ont été soudés et contrôlés par rayon gamma afin
d’éviter des fuites. Ces canalisations sont recouvertes d’un matériau goudronneux pour
éviter la corrosion et enveloppées d’une couche de laine minérale ou de plastique

Parmi ces oléoducs les plus long au monde sont :

-L’oléoduc de Druzhba qui s’étend sur plus de 5300 km du sud-est de la Russie et à

l’Allemagne.

-L’oléoduc de Bakou-Tbilissi-Cehan (BTC) qui fait près de 1200 km entre la mer

Caspienne et la mer Méditerranée

-L’oléoduc trans-Alaska (TAPS) qui fait près de 1300 km du nord de l’Alaska de

Valdez dans le sud de l’Etat.

2.2 Craquages

Après la distillation, d’autres procédés sont mis en œuvre pour modifier la

structure moléculaire des fractions en vue d’obtenir des produits plus recherchés. L’un
de ces procédés, le craquage, fragmente (ou coupe) les fractions plus lourdes à point
d’ébullition plus élevé pour donner des produits plus utiles tels que des hydrocarbures
gazeux, des essences de base, du gazole et du fioul. Durant le craquage, certaines
molécules se combinent (se polymérisent) pour en former de plus grosses. Il y a
essentiellement trois types de craquage, à savoir le craquage thermique, le craquage
catalytique et l’hydrocraquage.

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 2.3 Reformage

Le reformage permet de convertir le naphta ou de produire des essences de

qualité supérieur. Il existe d’autres procédés de raffinage comme l’isomérisation,
l’alkylation etc… On peut ainsi agir sur les caractéristiques des produits obtenus
(indice d’octane, couleur, odeur, volatilité…)

2.4 Distillation fractionné

La distillation fractionnée permet de séparer les constituants d’un mélange de

liquides miscibles, qui ont des températures d’ébullition différentes. Le "passage "
d’un corps pur en tête de colonne se fait à une température constante qui est la
température d’ébullition de ce corps. Lorsque l’on fait bouillir un mélange de deux
constituants liquides miscibles ayant des températures d’ébullition sensiblement
différentes, les vapeurs obtenues ont une composition différente de celle du liquide
initial. Les vapeurs sont plus riches que le liquide en constituant le plus volatil, c’est-à-
dire en constituant ayant la température d’ébullition la plus basse. Si l’on condense les
premières vapeurs émises, le liquide obtenu est donc plus riche que le mélange initial
en constituant le plus volatil. Si le liquide ainsi obtenu, appelé condensat, est à
nouveau porté à ébullition, on obtient de nouvelles vapeurs qui, par condensation, vont
fournir un liquide encore plus riche en constituant le plus volatil.

En répétant plusieurs fois cette opération, on finit par obtenir un liquide ne

contenant plus que le constituant le plus volatil : c’est le principe de la distillation
fractionnée.

Le liquide obtenu par condensation des vapeurs constitue le distillat. Le liquide

restant dans le ballon en fin de distillation est appelé le résidu.

Le procédé de base du raffinage est la distillation atmosphérique. Le pétrole brut

est tout d'abord chauffé dans un four à 370 °C, où il se vaporise partiellement, et est
amené dans la tour de distillation, appelée aussi colonne de fractionnement.

Les fractions les plus légères sont en haut de colonne. Il s'agit du gaz de
raffinerie, qui sera utilisé sur place comme combustible. Parmi les autres fractions

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légères, on trouve le butane et le propane, les essences et le naphta, qui est la matière
première de la pétrochimie. Ensuite vient le kérosène utilisé dans les moteurs à
réaction, le gazole et le fioul domestique. Les produits lourds "les résidus" sont
soutirés en bas de la colonne, puis redistillés sous vide pour permettre l'obtention des
fiouls lourds, des lubrifiants et des bitumes.

Pour satisfaire aux besoins du marché actuel, il faut obtenir de plus grandes
quantités d'essences avec des indices d'octanes élevés. D'autre part, on doit diminuer la
teneur en soufre des gazoles. Il est alors nécessaire de procéder à des traitements de
conversion des produits issus de la distillation.

3- PRODUCTION DU PETROLE ET DU GAZ NATUREL

3.1 Production nationale

3.1.1 Production de pétrole brut

La production de pétrole brut (huile et condensât) de l’année 2022 se chiffre à

15 425 895 barils, soit une production journalière moyenne de 42 147 barils/jour.
Elle se répartit comme suit sur les champs en production :

BLOCS CHAMP BARIL TAUX (%)

CI-11 Lion et Panthère 9 846 649 63,83
CI-26 Espoir 4 609 039 29,88
CI-27 Foxtrot 828 270 5,37
CI-40 Baobab 141 937 0,92
TOTAL 15 425 895 100

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 3.1.2Production de gaz naturel

La production de gaz naturel se chiffre à 78,811 milliards de pieds cubes, soit une
moyenne journalière de 215,331 millions de pieds cubes/jour. Elle se répartit comme
suit suivant les blocs en production :

PRODUCTION
BLOCS TAUX (%)
(Milliards de pieds cubes)
CI-11 57,333 72,75
CI-26 13,934 17,68
CI-27 4,263 5,41
CI-40 2,28 4,16
TOTAL 78,81 100

3.2 production mondiale

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4- IMPACT ENVIRONNEMENTALE DE L’EXPLOITATION DU
PÉTROLE ET DU GAZ NATUREL

Le pétrole et le gaz naturel sont les causes de pollutions, ainsi que de destruction de la
faune et la flore. Ils ont donc un impact néfaste sur l'environnement, causé par
plusieurs phénomènes comme les marées noires. On caractérise son impact par deux
types de pollutions

-La pollution par exploitation et transport (marée noire, boue polluante et pollution
acoustique)

-La pollution liée aux dérivés (combustion de carburants qui entraîne une pollution
atmosphérique, dégradation de la faune et la flore à cause des plastiques).

4.1 La pollution par exploitation et transport

 Les marées noires

Une marée noire est une catastrophe industrielle et écologique dû a l'échouement

d'une nappe d'hydrocarbure en zone côtière. Cette nappe est due à un déversement
volontaire ou accidentel d'une certaine quantité de pétrole, ou de produits pétroliers
dans la mer et qui est ramené vers la côte par l'effet des marées, des vents et des
courants. Les marées noires sont la cause de pollutions et ces dernières ont un impact
non négligeable sur l'écologie. Ces marées noires perturbent durement et durablement
la faune et la flore. Elles génèrent de graves dégradations au niveau de l'écosystème ce
qui peut causer l'asphyxie totale du milieu. L'habitat de nombreux animaux ainsi que
les fonds marins seront détruits et la faune et la flore des zones côtières seront elles
aussi gravement touchées.

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  Les boues de forage

La boue de forage est un mélange de terre, de morceaux de roches et de lubrifiants

synthétiques toxiques qui sont utilisés pour permettre aux foreuses de progresser à
grande profondeur. Elle doit théoriquement être stockée dans des sites d'enfouissement
spéciaux, et surtout pas rejetée en mer. Les boues sont en elles-mêmes polluantes,
puisqu'elle sont écotoxiques (nuisible pour l'environnement ). Donc quand elles sont
accidentellement ou non (certaines entreprises sont autorisées a rejeter ces boues en
mer si elles ne dépassent pas un certain seuil de toxicité) rejetées en mer (étant donné
leur composition toxique, contenant par exemple des hydrocarbures ) elles polluent
une zone variant entre 400 m et 1 km. Ce qui se traduit par une asphyxie par anoxie
(réduction de l'oxygène dans un milieu) des individus marins sous la boue sédimentée.
Elles peuvent aussi causer une accumulation des nutriments dans un milieu aquatique
et par là, favoriser le développement d'espèces envahissantes au détriment de la
biodiversité, ce phénomène se nomme l'eutrophisation.

 La pollution acoustique

Il y a plusieurs types de pollutions acoustiques causées par le pétrole :

- Le bruit des navires : En sillonnant constamment les océans, les navires comme les
superpétroliers émettent des sons tels que des bruits de moteurs, d'hélices, de

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roulements ... La fréquence de ces bruits se situent entre 20 et 300 Hz, ce qui
correspond à la gamme de fréquence qu'utilise plusieurs espèces de baleines, ceci rend
donc leur communication difficile. De plus, le facteur le plus nuisible est le fait que les
baleines ont du mal à distinguer les bruits naturels de la mer des bruits des bateaux. Il
en résulte des collisions accidentelles, une des principales causes de mortalité chez les
baleines franches (espèce de baleine) partout dans le monde. Ces bruits peuvent aussi
amener les baleines à abandonner leurs habitats.

L’exploitation maritime du pétrole : Elle génère des sons puissants et continus :

sondages sismiques, construction de plateformes, forages, etc. Ce problème est
particulièrement marqué dans le golfe du Mexique, le long de la côte Californienne.

4.2 La pollution liée aux dérivés du pétrole et du gaz naturel

 La pollution atmosphérique ou pollution de l'air

Plusieurs types d'exploitations pétrolières libèrent des substances toxiques dans l'air
et/ou des gaz à effets de serres. L'exploration pétrolière et gazière, de même que la
production et le traitement de base du pétrole brut et du gaz naturel, appartiennent au
secteur en amont de l'industrie. Le raffinage du pétrole est un procédé industriel visant
à extraire par distillation les principaux composants du pétrole brut et à les convertir en
matière première et en produits finis qui seront utilisés comme combustibles (essence,
kérosène etc.) ou pour d'autres usages (huiles lubrifiantes, asphaltes). Les activités du
secteur en amont ont de nombreuses répercussions sur l'environnement. Par exemple,
les émissions atmosphériques résultant du brûlage à la torche (est l'action de brûler, par
des torchères, des rejets de gaz naturel à différentes étapes de l'exploitation du pétrole
et du gaz naturel) sont préoccupantes parce qu'elles ont un effet sur la qualité de l'air
ainsi que sur la quantité des gaz à effet de serre à l'échelle régionale. Cette pratique a
en réalité un triple effet négatif :
- C'est un gaspillage d'une ressource naturelle précieuse sous forme de dioxyde de
carbone, premier gaz à effet de serre.

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- Les exploitations rejettent également du gaz naturel non brûlé à l'air libre et
aggravent les émissions de méthane, principal constituant du gaz naturel.

-La flamme et la lumière qu'elle émet peuvent être source de pollution lumineuse et
perturber l'environnement nocturne, notamment en causant des situations de piège
écologique, pour certaines espèces, ce qui peut avoir des conséquences indirectes
graves

 La contamination des milieux par les plastiques

Les plastiques sont un dérivé du pétrole, et ils sont une source de pollution
considérable. Notamment pour le milieu marin mais ils ont aussi un effet grave sur la
dégradation du paysage.

80% des sacs plastiques ne sont ni recyclés ni triés, ils sont donc rejetés dans la nature.
Et étant donné leur caractère léger ils ont tendance à s'envoler et on les retrouve
partout dans les milieux naturels : champs, rivières, montagnes et mers, où ils
contribuent à la dégradation des paysages.

Entre les pots de yaourts, les emballages alimentaires et les sachets de courses, le
plastique a tout simplement envahit notre vie. Malheureusement, il envahit aussi les
océans. Une pollution qui a un impact majeur sur l’environnement.

On peut malheureusement apercevoir de plus en plus souvent des morceaux de

plastiques sur les plages ou même en mer, vestiges du passage de vacanciers peu
concernés par l'état de ces lieux. Une pollution qui semble dérisoire mais qui en réalité
devient alarmante.
Le plastique est une des grandes découvertes du siècle dernier et nous facilite la
vie dans bien des domaines mais la pollution qu'il engendre le rend néfaste pour
l'environnement. On estime que chaque année ce sont 30 millions de tonnes de
plastiques qui se retrouvent dans les mers du globe. 90% des déchets retrouvés à la
surface des océans sont des plastiques : bouteille, corde en nylon, sacs plastiques etc.
Ces détritus causent une pollution à très long terme avec une durée de vie de presque

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1000 ans ! Ce qui est alarmant quand on sait que les plastiques ont tendance à
concentrer des polluants très nocifs ( phtalates ou PCB ).

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 CONCLUSION

En définitive, il revient d’affirmer que le gaz naturel et le pétrole constitue à ne

point dire l’un des facteurs importants pour le développement d’un pays. Le pétrole et
le gaz naturel, au cours des 150 dernières années, ont joués un rôle majeur dans
l’économie mondiale si bien que l’être humain en est totalement dépendant. Les
ressources naturelles s’appauvrissant, les industries doivent aller les chercher dans des
endroits de plus en plus difficiles d’accès mettant en jeu des infrastructures et de
technologies de pointes.

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