HYDRAULIQUE

- SCHÉMAS DE PRINCIPE HYDRAULIQUE

- CONTRÔLE ET RÉGLAGE HYDRAULIQUES

- OUTILLAGES PARTICULIERS

70
 SCHÉMAS DE PRINCIPE HYDRAULIQUE

pages

LÉGENDE SCHÉMA HYDRAULIQUE

(M 26-2 TURBO - M 30-2 TURBO / M 26-4 TURBO - M 30-4 TURBO /MC 30TURBO) . . . . . .4
SCHEMA HYDRAULIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

LÉGENDE SCHÉMA HYDRAULIQUE

(M 40-4 TURBO - M 50-4 TURBO) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
SCHEMA HYDRAULIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

70
LÉGENDE SCHÉMA HYDRAULIQUE
(MC 40 TURBO POWERSHIFT - MC 50 TURBO POWERSHIFT) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
SCHEMA HYDRAULIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

LÉGENDE SCHÉMA HYDRAULIQUE

(MC 60 TURBO POWERSHIFT - MC 70 TURBO POWERSHIFT) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
SCHEMA HYDRAULIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

(06/04/2012) 70-02-M154FR
70

70-02-M154FR (06/04/2012)
 SCHÉMAS DE PRINCIPE HYDRAULIQUE 3

70

70
70-02-M154FR (06/04/2012)
 4 SCHÉMAS DE PRINCIPE HYDRAULIQUE

MATS A GALETS

LÉGENDE SCHÉMA HYDRAULIQUE Double visibilité Mât double levée

Mât triple levée libre
Mât triple sans levée
totale libre libre
(M 26-2 Turbo - M 30-2 Turbo / M 26-4 Turbo - M 30-4 Turbo /MC 30Turbo)
2.6t 3t 2.6t 3t 2.6t 3t 2.6t 3t

Ø de tige Ø 45 Ø 45 Ø 40 Ø 40 Ø 45 Ø 45 Ø 55 Ø 55
Position sur

vérins latéraux
Rep. Désignation Caractéristiques (Options)
schéma Ø intérieur corps Ø 55 Ø 55 Ø 55 Ø 55 Ø 55 Ø 55 Ø 65 Ø 65
A Accumulateurs K12 Débit clapet de sûreté
70l/min 70l/min 60l/min 60l/min 60l/min 60l/min
BV Boite de vitesses S25 +/- 10 %
CA Crépine d’aspiration S15 Débit ralentisseur
75l/min 75l/min 75l/min 75l/min 75l/min 75l/min 21l/min 21l/min
+/- 10 %
CS Clapet de surete C3/C6/E9/E13/E15

Vérins de levée
D Distributeur 3 éléments G19 Ø de tige Ø 85 Ø 85 Ø 85 Ø 85
EE Élément d’entrée O18

libre
Ø intérieur corps Ø 105 Ø 105 Ø 105 Ø 105
EL Élément de levage M18
Débit clapet de sûreté
EI Élément d’inclinaison K18 120l/min 120l/min 120l/min 120l/min
+/- 10 %
EA Élément accessoire I18
DD Dispositif de direction M29/M35 MATS A GLISSIERES
FR Filtre retour 10 microns Q11
Mât double visibilité Mât double levée
M Moteur thermique Q12 1104D-44T Mât triple levée libre Mât triple sans levée libre
totale libre
Régime au ralenti 850 Tr/mn
2.6t 3t 2.6t 3t
Régime nominal 2200 Tr/mn 2.6t 3t
H 4,55m H 5,40m H 4,50m H 5,40m H 6,75m
Régime maxi à vide 2300 Tr/mn
Ø de tige Ø 55 Ø 55 Ø 60 Ø 55 Ø 60
MC Maître-cylindre freins M6 Voir les plans des

vérins latéraux
vérins
P Pompe hydraulique Q12 Ø intérieur corps Ø 60 Ø 60 Ø 65 Ø 60 Ø 65
PP Prise de pression O20 Débit clapet de sûreté
R Réservoir hydraulique S11 +/- 10 %

RA Ralentisseur E6/E11/E17 Débit ralentisseur

70 25l/min 25l/min 57l/min 57l/min 21l/min 21l/min 21l/min
+/- 10 %
RD Réducteur de debit I12/E19/E21/E24/
70

E33

Vérins de levée
Ø de tige
RF Radiateur de refroidissement S30

libre
Ø intérieur corps
SC Sélecteur de circuit Q22
Débit clapet de sûreté
VBD Valve commande blocage différentiel M20 (option sur m26/30-4)
+/- 10 %
VD Vérin de direction MC30: Ø80X45 C2X62
M39 M26/30-2: Ø60x25 c200
M26/30-4: Ø42x72 c2x120
M 26-2 / M 26-4 M 30-2 / M 30-4 / MC30
VI Vérins d’inclinaison G9 40x70
VL Vérins de levage (voir tableau ci-contre) C....... Mât double 185 185

Mât à galets
Mât triple 220 260

Mât double levée libre 185 185

NOTA : 1- Les pressions de tarage des limiteurs principaux, sur les éléments d’entrées, sont données au
Pression de service
régime maximum du moteur. maximum (bar)
Mât triple levée libre 185 185
2- Les pressions de tarage des limiteurs secondaires sont au régime de 1000 Tr/mn du moteur. Mât double 170 190

glissières
3- Le réglage des limiteurs de pressions doit être effectué à la température d’huile de 50°C.

Mât à
Mât triple 190 230

Mât triple levée libre 170 190

Nota : Les pressions mentionnées sont données au régime maximum du moteur

(06/04/2012) 70-02-M154FR
 SCHÉMAS DE PRINCIPE HYDRAULIQUE 5
SCHEMA HYDRAULIQUE (M 26-2 Turbo - M 30-2 Turbo / M 26-4 Turbo - M 30-4 Turbo /MC 30Turbo)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42

MÂTS À GALETS MÂTS À GLISSIÈRES

A MÂT TRIPLE LEVÉ LIBRE MÂT DOUBLE MÂT DOUBLE MÂT TRIPLE MÂT DOUBLE MÂT DOUBLE MÂT TRIPLE A

VISIBILITÉ LEVÉ LIBRE SANS LEVÉ VISIBILITÉ VISIBILITÉ LEVÉ LIBRE

TOTALE LIBRE TOTALE TOTALE

C C

CS CS

CS RA CS CS RA RD RD RD RD RD RD RD

E E

RA
B A1 B A1 A1 A1 A1 A1 A1

B A1
VI T

G G

B4
RD EA

A4
I I
B3

EA
A3

Débit: 16l/min

70
B2

M26-2 MC30
EI

70
L L
M30-2
A2

K Pression de M26-4 L
R R K
L R
service: voir M30-4 R
L R MC30:175-195b
tableau
B1

100 BAR EL 200-220b

A
A1

DD DD
VBD
M 100cm3/tr M
PONT AVANT

PONT ARRIÈRE
MC P 160cm3/tr

25b
VD
PP
M T n 380 MC30:120-125b
EE n 380
140-145b

P
BD
O O
LS
P LS T P LS T
P P P

FR P EF P LS
SC T T T

2b LS LS LS

Q Q

10
MICRONS

M 37 cm /tr3 RF
BV

S S
100 L/Min CA
100 MICRONS
R

70-02-M154FR (06/04/2012)
 6 SCHÉMAS DE PRINCIPE HYDRAULIQUE

MATS A GALETS

LÉGENDE SCHÉMA HYDRAULIQUE Mat double visibilité Mat double levée

Mat triple levée libre
Mat triple sans levée
totale libre libre
(M 40-4 Turbo - M 50-4 Turbo)
4t 5t 4t 5t 4t 5t

Ø de tige Ø 60 Ø 65 Ø 50 Ø 50 Ø 65 Ø 65
Position sur

vérins latéraux
Rep. Désignation Caractéristiques (Options)
schéma Ø intérieur corps Ø 65 Ø 72 Ø 55 Ø 55 Ø 72 Ø 72
A Accumulateurs M15 Débit clapet de sûreté
80l/min 80l/min 80l/min 80l/min
BV Boite de vitesses Q31 +/- 10 %
CA Crépine d’aspiration S25 Débit ralentisseur
38l/min 38l/min 78l/min 78l/min 78l/min 78l/min
+/- 10 %
CS Clapet de sûreté C6/C8/C17/C19/
C21

Vérins de levée
Ø de tige Ø 100 Ø 100 Ø 100 Ø 100
D Distributeur 3 éléments G19

libre
Ø intérieur corps Ø 105 Ø 105 Ø 105 Ø 105
EE Élément d’entrée M21
EL Élément de levage K21 Débit clapet de sûreté
160l/min 160l/min 160l/min 160l/min
+/- 10 %
EI Élément d’inclinaison K21
EA Élément accessoire I21
DD Dispositif de direction I35
FR Filtre retour 10 microns O21 M 40-4 M50-4
M Moteur thermique Q22 1104D-44T Pression de service Mat double 210 210
maximum (bar)
Régime au ralenti 850 +/-10 Tr/mn Mat double levée libre 210 210
Régime nominal 2200 Tr/mn Mat triple levée libre 210 210
Régime maxi a vide 2300 Tr/mn
MC Maître cylindre freins M8 Nota : Les pressions mentionnées sont données au régime maximum du moteur
P Pompe hydraulique O22
PP Prise de pression M24
R Réservoir hydraulique S21
70
RD Ralentisseur de débit C11/C13/E8/E21/
G14
70

RF Radiateur de refroidissement Q36

SC Sélecteur de circuit O26
VBD Valve cde blocage différentiel (option) K26
VD Vérin de direction M38 M40/50-4: Ø42x72 c120
VI Vérins d’inclinaison de G11 40x70
VL Vérins de levage (voir tableau ci-contre) C......

NOTA : 1- Les pressions de tarage des limiteurs principaux, sur les éléments d’entrées, sont données au
régime maximum du moteur.
2- Les pressions de tarage des limiteurs secondaires sont au régime de 1000 Tr/mn du moteur.
3- Le réglage des limiteurs de pressions doit être effectué à la température d’huile de 50°C.

(06/04/2012) 70-02-M154FR
 SCHÉMAS DE PRINCIPE HYDRAULIQUE 7
SCHEMA HYDRAULIQUE (M 40-4 Turbo - M 50-4 Turbo)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42

MÂT DOUBLE MÂT DOUBLE MÂT TRIPLE LEVÉ LIBRE

LEVÉ LIBRE VISIBILITÉ
A A
TOTALE

C C
CS CS RD RD CS CS CS

E E

RD RD

A1 A1 A1

A1
G G

VI D
RD

A3
EA

B3
L R
I I
200-220b
Débit: 16l/min

A2
DD
EI

B2
70
160cm3/tr

70
K A1 K
EL
VBD
B1

140-145b
n 380
P

25b
A
PONT AVANT

120 BAR

PONT ARRIÈRE
PP
MC M T P LS T

M Pression de EE M
VD
service: voir BD

LS
tableau T P

SC
FR
O O
2b P EF P LS

10
MICRONS

Q Q
M 37 cm /tr3
RF

BV
CA
100 L/Min
100 MICRONS

S
R S

70-02-M154FR (06/04/2012)
 8 SCHÉMAS DE PRINCIPE HYDRAULIQUE

MATS A GALETS

LÉGENDE SCHÉMA HYDRAULIQUE Mat double visibilité Mat double levée

Mat triple levée libre
Mat triple sans levée
total libre libre
(MC 40 Turbo Powershift - MC 50 Turbo Powershift)
4t 5t 4t 5t 4t 5t

Ø de tige Ø 60 Ø 65 Ø 50 Ø 50 Ø 65 Ø 65
Position sur

vérins latéraux
Rep. Désignation Caractéristiques (Options)
schéma Ø intérieur corps Ø 65 Ø 72 Ø 55 Ø 55 Ø 72 Ø 72
A Accumulateurs G20 Débit clapet de sûreté
80l/min 80l/min 80l/min 80l/min
BA Bloc alimentation + accumulateur I21 +/- 10 %
BV Boite de vitesses S13/Q4 Débit ralentisseur
38l/min 38l/min 78l/min 78l/min 78l/min 78l/min
+/- 10 %
CA Crépine d’aspiration S27

Vérins de levée
CS Clapet de sûreté C3/C5/C16/C18/ Ø de tige Ø 100 Ø 100 Ø 100 Ø 100
C20

libre
Ø intérieur corps Ø 105 Ø 105 Ø 105 Ø 105
D Distributeur 3 éléments E26
EE Élément d’entrée I28 Débit clapet de sûreté
160l/min 160l/min 160l/min 160l/min
+/- 10 %
EL Élément de levage I28
EI Élément d’inclinaison G28
EA Élément accessoire E28
DD Dispositif de direction I32 MC40 MC50
EV Électrovalve blocage différentiel M10 Pression de de service Mat double 210 210
maximum ( bar)
FR1 Filtre retour 10 microns O24 Mat double levée libre 210 210
FR2 Filtre 200 microns M2 Mat triple levée libre 210 210
M Moteur thermique Q24 1104D-44T
Régime au ralenti 850 +/-10 Tr/mn Nota : Les pressions mentionnées sont données au régime maximum du moteur
Régime nominal 2200 Tr/mn
Régime maxi à vide 2300 Tr/mn
MC Maître-cylindre freins M10
70
P1 Pompe hydraulique O25
70

P2 Pompe hydraulique Q2
R Réservoir hydraulique S24
RD Ralentisseur de débit E8/E20/G15
RE Reniflard (option) K2
RF1 Radiateur de refroidissement Q17
RF2 Radiateur de refroidissement S2
RLF Réservoir liquide de frein K11
SC Sélecteur de circuit M28
VCT Valve coupure transmission Q11 (Inching)
VD Vérin de direction M38 M40/50-4: Ø85x65 c2-145
VI Vérins d’inclinaison DE G10 40x70
VL Vérins de levage (voir tableau ci-contre) C......

NOTA : 1- Les pressions de tarage des limiteurs principaux, sur les éléments d’entrées, sont données au
régime maximum du moteur.
2- Les pressions de tarage des limiteurs secondaires sont au régime de 1000 Tr/mn du moteur.
3- Le réglage des limiteurs de pressions doit être effectué à la température d’huile de 50°C.

(06/04/2012) 70-02-M154FR
 SCHÉMAS DE PRINCIPE HYDRAULIQUE 9
SCHEMA HYDRAULIQUE (MC 40 Turbo Powershift - MC 50 Turbo Powershift)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42

MÂT DOUBLE MÂT DOUBLE MÂT TRIPLE LEVÉ LIBRE

LEVÉ LIBRE VISIBILITÉ
A A
TOTALE

C C
CS CS RD RD CS CS CS

D
E E

RD RD

A3
EA

B3
A1 A1 A1

A1

A2
G EI G
A

B2
120 BAR

VI

A1
RD EL
Débit: 16l/min L R

B1
I 0,7 LITRE DD 200-220b
I
13 BAR
P1
Débit: 25l/min
40b BA
U
160cm3/tr
70
45±5b
EE
RE

70
K T P K
B L P2 T 140-145b
RLF N Pression de n 380

PONT ARRIÈRE
PONT AVANT

service: voir
tableau
P LS T

VD
M MC M
SC
P

FR2 EV
200 Ø65
MICRONS
FR
1 Ø85
2 2b P1 EF P LS
O O
3

10
MICRONS

VCT
P2 BV A T
M 37 cm /tr3
Q 15 cm /tr3
P Q

P RF1
CA
BV
RF2
100 L/Min
S 100 MICRONS S
R

70-02-M154FR (06/04/2012)
 10 SCHÉMAS DE PRINCIPE HYDRAULIQUE

MATS A GALETS

LÉGENDE SCHÉMA HYDRAULIQUE Mat double visibilité Mat double levée

Mat triple levée libre
Mat triple sans levée
totale libre libre
(MC 60 Turbo Powershift - MC 70 Turbo Powershift)
6t 7t

Ø de tige Ø 65 Ø 70
Position sur

vérins latéraux
Rep. Désignation Caractéristiques (Options)
schéma Ø intérieur corps Ø 72 Ø 75
A Accumulateurs E19 Débit clapet de sûreté
BA Bloc alimentation + accumulateur G20 +/- 10 %
BV Boite de vitesses O7/Q14 Débit ralentisseur
45l/min 45l/min
+/- 10 %
CA Crépine d’aspiration Q27

Vérins de levée
D Distributeur 3 éléments A26 Ø de tige
EE Élément d’entrée G28

libre
Ø intérieur corps
EL Élément de levage E28
Débit clapet de sûreté
EI Élément d’inclinaison C28 +/- 10 %
EA Élément accessoire C28
DD Dispositif de direction G30
EV Électrovalve blocage différentiel M12
FR1 Filtre retour 10 microns O24
FR2 Filtre 200 microns (option) M4
M Moteur thermique Q25 1104D-44T
Régime au ralenti 850 +/-10 Tr/mn
Régime nominal 2200 Tr/mn
Régime maxi à vide 2300 Tr/mn
MC Maître-cylindre freins M11
P1 Pompe hydraulique O26
P2 Pompe hydraulique O4
70
R Réservoir hydraulique S24
70

RD Ralentisseur de débit E20

RE Reniflard (option) I4
RF1 Radiateur de refroidissement Q17
RF2 Radiateur de refroidissement Q4
RLF Réservoir liquide de frein E11
SC Sélecteur de circuit M29
VCT Valve coupure transmission O13 (Inching)
VD Vérin de direction K38 Ø85x65 c2-145
VE Valve d’équilibrage A17
VI Vérins d’inclinaison DE 40x75 pour MC 60 T PS
A14
45x90 pour MC 70 T PS
VL Vérins de levage (voir tableau ci-dessus) A10

NOTA : 1- Les pressions de tarage des limiteurs principaux, sur les éléments d’entrées, sont données au
régime maximum du moteur.
2- Les pressions de tarage des limiteurs secondaires sont au régime de 1000 Tr/mn du moteur.
3- Le réglage des limiteurs de pressions doit être effectué à la température d’huile de 50°C.

(06/04/2012) 70-02-M154FR
 SCHÉMAS DE PRINCIPE HYDRAULIQUE 11
SCHEMA HYDRAULIQUE (MC 60 Turbo Powershift - MC 70 Turbo Powershift)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42

A A
D
VL VI VE

A3
230b EA
V2 F2

B3
RD RD
C C

A2
EI

B2
V1 F1

230b Débit: 16l/min

RD

A1
E EL E

B1
A
150 BAR

230b
EE
G G
0,7 LITRE L R
13 BAR
P 200-220b
P1 T DD
40b BA
U

45±5b
160cm3/tr
I I
P2 T
RE
n 380 140-145b

70
B L
PONT AVANT

70
PONT ARRIÈRE
RLF N

K P LS T K

VD

MC SC
P
FR2
M 200 M
MICRONS
EV

1 FR1
2
2b P1 EF P LS
3
O O

P2 BV VCT 10
15 cm /tr3 MICRONS
A T

P
M 37 cm /tr3

Q Q
P RF1
RF2
BV CA
100 L/Min
100 MICRONS
R
S S

70-02-M154FR (06/04/2012)
 12 SCHÉMAS DE PRINCIPE HYDRAULIQUE

70
70

(06/04/2012) 70-02-M154FR
 CONTRÔLE ET RÉGLAGE HYDRAULIQUES

pages

POMPE PGP 62 - DEMONTAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

DISTRIBUTEUR 4 ÉLÉMENTS - COUPLE DE SERRAGE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
RÉGLAGE DE LA SOUPLESSE DE L’AMORTISSEMENT DU TABLIER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
– OUTILLAGE NÉCESSAIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
– PROCÉDURE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

70

(10/09/2012) 70-04-M154FR
 2 CONTRÔLE ET RÉGLAGE HYDRAULIQUES

POMPE PGP 62 - DEMONTAGE

Posez l’ensemble face arrière contre le plan de travail.

Retirez les vis, écrous, ...

Mettez de côté les éléments retirés.

70

Enlevez le flasque.

Retirez l’ensemble pignons et enlevez la plaque d’équilibrage

en bas de l’ensemble.

Retirez le circlips (situé avant la plaque d’étanchéité de l’arbre)

70-04-M154FR (10/09/2012)
 CONTRÔLE ET RÉGLAGE HYDRAULIQUES 3

Utilisez des outils propres et sûrs pour cette opération.

Enlevez la plaque d’étanchéité de l’arbre.

Contrôlez les plaques d’équilibrage, la plaque du milieu et les

joints.

70
Assemblez les nouveaux joints, le joint caoutchouc en premier,
le joint plastique en haut.

Contrôlez toutes les pièces de l’ensemble, y compris la clavette

de l’arbre.

Retirez le joint de section du flasque.

(10/09/2012) 70-04-M154FR
 4 CONTRÔLE ET RÉGLAGE HYDRAULIQUES

Nettoyer les résiduts de joints et les surfaces de contact du

flasque.

Attention, évitez d’endommager les surfaces.

Nettoyez les résiduts et les surfaces de contact du corps de

pompe.
70

Positionnez la plaque inférieure dans le corps, les pièces

de blocages peuvent être montées avec de la graisse. Le
positionnement donne la sensibilité de rotation!

Assemblez les pignons de base dans le corps, les axes et les

autres surfaces de contact doivent être huilées avec de l’huile
hydraulique.

Assemblez la pièce de blocage intermédiaire dans l’ensemble.

Cette pièce du milieu en PGP 620 ne joue pas sur la sensibilité
de rotation.

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 CONTRÔLE ET RÉGLAGE HYDRAULIQUES 5

Installez la clavette dans l’arbre primaire. La clavette doit être

montée avec de la graisse.

Assemblez avec précaution les pignons coulissants dans les

pignons de base. Vérifiez que la clavette est bien positionnée!

Placez la dernière plaque de blocage en haut de l’ensemble. Sa

position joue sur la rotation!

70
Préparez le joint d’étanchéité pour l’assemblage. Utiliser un
poste propre.

Le joint d’étanchéité doit être assemblé avec un peu de graisse.

Enfoncez le joint d’étanchéité dans le fond de l’alésage du flasque.

(10/09/2012) 70-04-M154FR
 6 CONTRÔLE ET RÉGLAGE HYDRAULIQUES

Assemblez le circlips.

Contrôlez le joint torique. Le remplacement du joint est

recommandé dans tous les cas.

Nettoyez encore toutes les surfaces de contact.

70

Déposez un filet de Loctite à l’extérieur de l’épaulement (pour

luter contre la corrosion).

Mettez en place l’outil d’assemblage pour la plaque d’étanchéité

sur l’axe primaire.

L’installation d’assemblage doit être huilée pour lubrifier les

bords du joint d’étanchéitié pendant le montage.

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 CONTRÔLE ET RÉGLAGE HYDRAULIQUES 7

Placez le flasque avec précaution, le haut contre le corps.

Positionnez correctement les épaulements.

Retirez avec attention l’outil d’assemblage de la plaque

d’étanchéité.

Remettez les vis et écrous en respectant les couples de serrage

dont les valeurs sont notées sur le plan d’assemblage.

70

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 8 CONTRÔLE ET RÉGLAGE HYDRAULIQUES

DISTRIBUTEUR 4 ÉLÉMENTS - COUPLE DE SERRAGE

COUPLE DE SERRAGE DES ECROUS :

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28 ± 1,4 NM (20 ± 1 FT-LBS).

70-04-M154FR (10/09/2012)
 CONTRÔLE ET RÉGLAGE HYDRAULIQUES 9

RÉGLAGE DE LA SOUPLESSE DE L’AMORTISSEMENT DU TABLIER

Outillage nécessaire

1 Kit de gonflage Réf. 781 673 Rep. 1

INTRODUCTION : Dans le cas d’utilisation habituelle de la machine

avec une charge inférieure à la capacité Maxi du chariot, il est
possible que l’amortissement de la charge ne soit pas optimal.
Dans cette situation, procéder à la vérification et au réglage de
la pression de l’accumulateur de charge.

NOTA : La pression (sortie d’usine) de l’accumulateur est de 1 0 0 b a r p o u r l e s M 3 0 - 2 & M 3 0 - 4

120 bar pour les M50-2 & M50-4

Procédure

- Décompresser complètement le circuit du levage, il est important d’effectuer correctement cette

opération car cela influe directement sur la pression de charge de l’accumulateur.
- Lever la cabine.
- Positionner la béquille de sécurité.

70
- L’accumulateur A est situé sous la cabine.

- Si besoin et pour faciliter son accès, démonter les brides des flexibles.

Accumulateur

(10/09/2012) 70-04-M154FR
 10 CONTRÔLE ET RÉGLAGE HYDRAULIQUES

kit de gonflage

Bouchon Robinet Soupape

Enlever le bouchon à l’arrière de l’accumulateur.

- Visser le kit de gonflage sur l’accumulateur.

- Ouvrir le robinet.

- Lire la pression sur le manomètre.

Rappel : La pression (sortie d’usine) est de
100 bar pour les M30-2 & M30-4
120 bar pour les M50-2 & M50-4

b Si la pression est nulle, l’accumulateur est hors service, il faut

le remplacer.

b
- Procéder au dégonflage de l’accumulateur à l’aide de la soupape.
70

Dégonfler par étape de 10 bar.

b LIMITE À NE PAS DÉPASSER : 70 bar

Au-dessous il y a risque de détérioration de l’accumulateur. En cas de dégonflage excessif
(inférieur à 70 bar) il est nécessaire de regonfler l’accumulateur à l’aide d’une bouteille
d’azote N2 (non livrée) et du kit de gonflage.

- Entre chaque étape, essayer la machine avec sa charge habituelle jusqu’à obtenir un amortissement
satisfaisant.

À titre indicatif : On obtient à 80 bar un bon comportement pour une pression de 130 bar dans les
vérins de levage.

- Dans tous les cas, le réglage optimal de la pression dépend de la sensibilité de l’utilisateur et de la
charge transportée.
- Ce réglage ne peut être déterminé qu’en essayant la machine avec sa charge habituelle.

- Lorsque la pression optimale a été obtenue, fermer le robinet.

- Éliminer la pression résiduelle à l’aide de la soupape.
- Déconnecter le kit.
- Remettre le bouchon en place à l’arrière de l’accumulateur.
- Remonter si besoin les brides des flexibles.
- Redescendre et verrouiller la cabine.
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 OUTILLAGES PARTICULIERS HYDRAULIQUES

pages

COFFRET MANOMÈTRES DE BASE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

COFFRET MANOMÈTRE DIGITAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
– FONCTIONS : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

70

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 OUTILLAGES PARTICULIERS
2 HYDRAULIQUES

COFFRET MANOMÈTRES DE BASE

Ce coffret contient l’ensemble des éléments nécessaires à

la prise de pressions sur l’ensemble des produits Manitou.

1 2 3 3 4 5 5 6
70

8 7

Coffret Manomètres de base 549671

Composé de :

1. 1 Manomètre 1/9 bar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 549882

2. 1 Manomètre 0/40 bar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 549883
3. 2 Manomètres 0/60 bar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 549884
4. 1 Manomètre 0/400 bar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 549885
5. 2 Manomètres 0/600 bar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 549886
6. 4 Flexibles standards . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 549887
7. 2 Flexibles pour Maniscopic. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 549888
8. 7 Prises de Manomètre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 549889

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 OUTILLAGES PARTICULIERS
HYDRAULIQUES 3

COFFRET MANOMÈTRE DIGITAL

FONCTIONS :

• Fonction Mano : l’affichage permet toutes les combinaisons

suivantes :

- La température de la pression amont à +/- 2°C

- La pression amont P1 avec son mini et son maxi (700
bar en classe 0.1)
- La pression aval P2 avec mini et son maxi (700 bar
en classe 0.1)
- La pression différentielle dP=P1-P

• Fonction Hold : l’utilisateur peut geler l’affichage à tout moment

afin de prendre des notes

• Fonction Unit : l’utilisateur peut à tout moment changer l’unité

de mesure (bar, psi, kPa, mCe).

• Fonction Tare : permet de faire un décalage de zéro

• Fonction test de fuite : permet de mesurer une variation de

pression sur un temps programmé

• Fonction Enregistrement : un maximum de 16000 valeurs

70
peuvent être enregistrées. La période d’échantillonnage est
paramétrable.

• Fonction Zéro : le zéro est effectué sur les 2 capteurs

Coffret Manomètre digital 662187

Composé de :

1. 1 Manomètre numérique Mano dP HP 700 bar

2. 1 Flexible de mesure DN2 1215/1620, L = 1,5m, 630 bar
3. 2 Flexibles de mesure DN2 1620/1620, L = 1,5m, 630 bar
4. 2 Adaptateurs de Manomètre 1620

(25/05/2012) 70-09-M154FR
 OUTILLAGES PARTICULIERS
4 HYDRAULIQUES
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70-09-M154FR (25/05/2012)