29/03/2024 16:54 Comment purger un radiateur: 13 étapes (avec images)

Comment purger un radiateur

Coécrit par Duston Maynes

C'est l'hiver et vous avez un radiateur tout froid dans une pièce. Vous êtes au volant et
voyez au tableau de bord que la température du moteur est plus élevée que d'habitude.
Dans les deux cas, il y a de grandes chances que de l'air ait pénétré et soit emprisonné
dans le circuit. Dans les deux cas, il est très facile de remédier au problème sans
recourir à des outils spécifiques. Opération faite, vous aurez bien chaud chez vous ou
votre moteur sera correctement refroidi.

Méthode
1 Purger un radiateur dans un logement

Trouvez le problème. Si de l'air est piégé, il se concentre dans la partie

1 supérieure du radiateur, ce qui explique que cette partie soit froide. Vous
avez beau ouvrir et fermer votre radiateur, l'eau chaude ne circule pas ou alors
uniquement en partie basse [1] . Cependant, sachez que le piégeage de
poches d'air n'est pas la seule explication à un radiateur froid. En fait, dans ce
cas-ci, vous devez éliminer les pannes les plus importantes que vous trouverez
ci-dessous. Une fois ces pannes éliminées, vous en conclurez que c'est un
problème de purge facile à régler. Faites attention quand vous testez la
température des radiateurs : touchez-les légèrement pour commencer.
Si vos autres radiateurs sont froids ou tièdes, il y a de grandes chances
que vous ayez un problème général de chaudière ou de tuyauterie. Ce
peut être un problème de vase d'expansion, de bruleur ou de tuyauteries
bouchées [2] . Pour vider un circuit de chauffage, lisez cet article.
Si vous repérez de l'eau au pied de votre radiateur, ne cherchez pas plus
loin : votre radiateur fuit (joints abimés ou trous dus à la rouille). Si la fuite
est sur le robinet, essayez de serrer, avec une clé plate, un peu plus le
boulon. Si rien ne change, il faudra attendre la coupure de l’été pour
effectuer la réparation
Vous avez une maison et vous constatez que les radiateurs du rez-de-
chaussée sont chauds, mais non ceux des étages. La première explication,
la plus probable, est que la pression du circuit est trop faible : il faut dans le
circuit une pression minimale de 1,2 à 1,5 bar [3] .
https://fr.wikihow.com/purger-un-radiateur 1/6
29/03/2024 16:54 Comment purger un radiateur: 13 étapes (avec images)

Récupérez une clé de purge pour radiateur. La valve (carré) de purge

2 d'un radiateur se trouve toujours à l'opposé du robinet d'admission d'eau
chaude ou du thermostat s'il y en a un. Il est soit en haut soit en bas du
radiateur, et ressemble à une petite partie métallique carrée, percée d'un trou.
Cette partie est parfois dans un cylindre. C'est par le petit trou que va
s'effectuer la purge, c'est-à-dire la sortie de l'air résiduel du circuit de
chauffage. Pour ouvrir ce carré, il faut une petite clé avec des oreilles de
Mickey. Si vous n'en avez pas, vous pourrez l'acheter, pour quelques euros,
dans n'importe quelle grande enseigne de bricolage. Faites attention à la
section des carrés de purge. [4] .
Sur certains radiateurs récents, la purge (sorte de vis-boulon) s'ouvre et se
ferme avec un simple tournevis plat [5] .
Normalement, tous les radiateurs du logement ou de la maison sont les
mêmes, mais vérifiez quand même qu'il n’y en a pas un ou deux qui ont été
remplacés et n'ont peut-être pas le même système de purge. En ce cas,
vous devrez vous munir des clés de purge correspondantes.

Coupez le chauffage sur le radiateur à purger. En fait, il y a plusieurs

3 écoles : ceux qui purgent chauffage allumé et ceux qui le coupent.
Normalement, on peut le faire chauffage allumé (et c'est souvent comme cela
que l'on fait !), mais de l'air pourrait rentrer. Il n'y a cependant aucun danger à
le faire, sauf à mettre vos doigts sous le jet d'eau chaude quand il arrive.
Sinon, le radiateur doit être entièrement froid. Laissez-le refroidir s'il est chaud,
même partiellement [6] .

Ouvrez partiellement la valve de purge. Après avoir rouvert le

4 thermostat, desserrez doucement, avec votre petite clé, le carré de purge
en tournant dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. S'il y a de l'air
dans le radiateur, vous allez vite entendre un sifflement, celui de l'air
emprisonné poussé par l'eau chaude qui circule [7] .
Comme l'arrivée d'eau du chauffage est ouverte, l'air froid est
progressivement remplacé par de l'eau chaude, votre radiateur chauffe à
nouveau normalement.

Faites attention à l'eau qui s'échappe de la vis. Certes, c'est surtout de

5 l'air qui s'échappe, mais aussi quelques gouttes d'eau, c'est inévitable.
Prévoyez un chiffon, une petite assiette ou un petit bol, à mettre sous la vis,
pour les recueillir.

Attendez la sortie de l'eau. Votre radiateur sera purgé lorsque vous

6 n'aurez plus d'air en sortie, seulement un fin jet d'eau. À ce moment-là,
refermez vite le carré de purge (en tournant dans le sens des aiguilles d'une
https://fr.wikihow.com/purger-un-radiateur 2/6
29/03/2024 16:54 Comment purger un radiateur: 13 étapes (avec images)

montre) et vérifiez qu'il n'y a aucune fuite. Avec un chiffon, essuyez

immédiatement toute trace d'eau qui aurait pu fuir [8] .

Faites les mêmes gestes pour chacun des radiateurs. En fait, après
7 chaque remise en route du chauffage à l'automne, il convient de purger
tous les radiateurs, cela ne prend que quelques minutes et vous serez sûr
d'avoir des radiateurs chauds. Si par hasard vous faisiez faire une réparation
pendant l'hiver il faudrait à nouveau purger, le réparateur devrait logiquement
s'en charger. Sauf cas particulier, une seule purge par an suffit [9] .

Vérifiez la pression dans le circuit. Les purges font toujours baisser la

8 pression, il faut donc la remonter et cela se fait au niveau de la chaudière.
Si vous n'y connaissez rien, faites appel à un spécialiste, sinon, il suffit d'ouvrir
la vanne d'alimentation en eau froide du circuit (derrière la chaudière) et de
regarder le manomètre de pression, l'aiguille doit se situer entre 1,2 et 1,5 bar,
et ne jamais dépasser le repère fixe rouge [10] .
Si vous habitez dans un immeuble, ne vous inquiétez pas, un système
d'équilibrage de la pression existe sur la chaudière commune. Par contre,
dans une maison particulière, jetez un coup d'œil au manomètre de
pression sur le circuit de sortie afin de vérifier la pression. Plus vous avez
d'étages, plus la pression doit être élevée, les radiateurs du dernier étage
doivent être alimentés [11] .
Il se peut que votre chaudière ait un groupe de remplissage automatique,
ce qui veut dire qu'en cas de baisse de pression dans le circuit, de l'eau
froide est injectée dans le circuit jusqu'à atteindre une pression prédéfinie.
Si ce n'est pas le cas, ouvrez la vanne d'alimentation en eau froide du
circuit, vous allez entendre le bruit de l'eau qui s'écoule. Quand le bruit
s'arrête, cela signifie que le circuit est plein. Vérifiez le manomètre, il doit
être entre 1,2 et 1,5 bar.
Publicité

Méthode
2 Purger un radiateur de voiture

Sachez reconnaitre les signes d'un radiateur défaillant. Le circuit de

1 refroidissement ne doit pas contenir de poches d'air qui empêcherait une
circulation normale du fluide (antigel), ce qui très rapidement entrainerait une
surchauffe et une casse du moteur. Parmi les signes qui doivent vous alerter, il
en est qui sont plus inquiétants que d'autres.

https://fr.wikihow.com/purger-un-radiateur 3/6
29/03/2024 16:54 Comment purger un radiateur: 13 étapes (avec images)

L'allumage du témoin de température au tableau de bord est un des

signes : vous devez vous arrêter immédiatement.
Une vapeur s'échappe du compartiment moteur (l'eau bout dans le circuit) :
arrêtez-vous immédiatement.
Vous entez une odeur doucereuse émanant du moteur : c'est de l'antigel
qui fuit et brule sur le moteur : arrêtez-vous immédiatement.
Un témoin lumineux s'allume quand vous démarrez.
Il vous arrivera peut-être de faire réparer votre véhicule et si elle porte, de
près ou de loin, sur le système de refroidissement, surveillez pendant
quelques jours l'aiguille de la température du moteur. Normalement, votre
garagiste qui est sérieux aura purgé le circuit avant de vous rendre la
voiture.

Repérez le système de purge de l'air. Sur certains véhicules, il y a un

2 petit système de purge qui tient à la fois du robinet et de la vis. Il est situé
généralement sur une durite placée plutôt sur l'avant du moteur, en partie
haute et bien visible. La position en partie haute s'explique par le simple fait
que l'air monte dans un liquide. Pour connaitre son emplacement exact,
n'hésitez pas à consulter le livret fourni par le constructeur ou allez jeter un
coup d'œil sur Internet [12] .
Défaites à la main la petite molette, s'il y a de l'air dans le circuit, vous allez
entendre le sifflement de l'air qui s'échappe. Prévoyez un chiffon pour
absorber les quelques gouttes qui s'échapperaient accidentellement.
Quand il n'y a plus d'air et que du fluide sort en continu, refermez la purge.
Si votre voiture n'est pas équipée de ce système, il existe d'autres façons
de purger un circuit de refroidissement que nous allons vous détailler plus
loin.
Avant de faire cela, assurez-vous que le moteur de votre voiture est froid.
N'essayez pas de purger l'air quand le moteur est chaud.

Commencez par ôter complètement le bouchon du radiateur. Si vous

3 soupçonnez la présence d'air dans les tuyaux et que votre circuit n'est pas
équipé d'une valve de purge sommitale, vous pouvez faire tourner votre moteur
au ralenti pendant un quart d'heure, en ayant préalablement retiré le bouchon
du radiateur. Les bulles d'air dans les tuyaux seront poussées par le fluide et
elles viendront obligatoirement dans le radiateur, d'où elles s'échapperont par
l'ouverture laissée ouverte. Cette méthode est déconseillée par certains :
renseignez-vous [13] !

Surélevez l'avant de votre véhicule. L'air dans un fluide liquide a

4 tendance à migrer vers le haut, tandis que le fluide part en sens inverse. Si
vous montez suffisamment l'avant de votre véhicule (avec un cric ou un vérin,
https://fr.wikihow.com/purger-un-radiateur 4/6
29/03/2024 16:54 Comment purger un radiateur: 13 étapes (avec images)

puis une chandelle de sécurité, ou en vous arrêtant sur un plan incliné) et

après avoir pris la précaution d'avoir défait ou carrément ouvert le bouchon du
radiateur, au bout d'une heure, il y a des chances que de l'air se soit échappé,
mais peut-être pas en totalité [14] .
C'est rare, mais sur certains véhicules, le radiateur n'est pas en position
frontale dans le compartiment moteur. Pour savoir où il se trouve, consultez
le livret du constructeur.

Changez le fluide de refroidissement. Si votre fluide est ancien et qu'il y

5 a des bulles, alors n'hésitez pas : videz le circuit et remettez du fluide neuf.
Notez au passage que si votre circuit était plein d'air, vous n'aviez pas assez
de fluide de refroidissement, l'air ayant pris la place du fluide. Si vous n'y
connaissez pas grand-chose en vidange, renseignez-vous, sinon c'est une
opération assez facile [15] .
Attendez le complet refroidissement du moteur.
Placez un collecteur sous et à l'aplomb du radiateur, plus précisément sous
la valve ou le carré de purge.
Ouvrez la valve de purge, le bouchon étant enlevé. Laissez la totalité du
fluide s'évacuer sous le véhicule.
Fermez la valve de purge. Avec un entonnoir, remplissez votre radiateur
d'un mélange tout prêt acheté en magasin ou faites votre mélange moitié
antigel moitié eau distillée. Ne prenez pas d'eau du robinet, car elle
contient des substances qui risquent de faire bouchon dans les tuyaux.
Si vous avez une valve de purge d'air, purgez le circuit. Pour éviter d’avoir
de l'air dans le circuit, il faut verser doucement le mélange.
Publicité

Conseils

Ce n'est pas un travail salissant, mais mettez de vieux vêtements au cas où…
Publicité

Éléments nécessaires

Une clé de purge pour radiateur

Un chiffon ou un petit récipient

Le livret du constructeur

https://fr.wikihow.com/purger-un-radiateur 5/6
29/03/2024 16:54 Comment purger un radiateur: 13 étapes (avec images)

Des clés (plates ou à douilles) et des tournevis

Références

https://www.uswitch.com/energy-saving/guides/how-to-bleed-a-radiator/
https://www.plumbcare.com/blog/2017/10/5-steps-to-take-when-your-radiators-wont-
heat-up
http://www.oldhousejournal.com/how_to_take_care_of_your_radiators/magazine/156
3
https://sse.co.uk/help/home-services/bleeding-a-radiator
https://www.uswitch.com/energy-saving/guides/how-to-bleed-a-radiator/
https://www.uswitch.com/energy-saving/guides/how-to-bleed-a-radiator/
https://www.npower.com/help-and-support/guides/how-to-bleed-a-radiator/
https://www.npower.com/help-and-support/guides/how-to-bleed-a-radiator/
https://www.help-link.co.uk/advice-centre/how-to-bleed-a-radiator/
https://www.npower.com/help-and-support/guides/how-to-bleed-a-radiator/
https://www.npower.com/help-and-support/guides/how-to-bleed-a-radiator/
https://www.carsdirect.com/car-repair/how-to-bleed-a-radiator-an-auto-diy-
maintenance-guide
https://mechanicbase.com/coolant/bleed-cars-cooling-system/
https://www.carsdirect.com/car-repair/how-to-bleed-a-radiator-an-auto-diy-
maintenance-guide
https://shop.advanceautoparts.com/r/car-projects/how-to-flush-radiator-and-
change-coolant
Publicité

https://fr.wikihow.com/purger-un-radiateur 6/6