Poids lourds

TechTips
Volume 4 • Numéro 3
Promouvoir des pratiques sécuritaires et appropriées de manipulation des roulements destinés à l’industrie des poids lourds
Depuis ses équipes de conception et de production jusqu’à ses équipes de vente sur le terrain et ses distributeurs; L’optimisation de la perfor-
mance et de la durée de vie des roulements demeure un engagement pour la compagnieTimken. Nos techni-conseils vous aident à installer et
à entretenir les roulements, les joints et les composantesTimken®, vous permettant ainsi de bénéficier au maximum de leur performance ainsi
que des systèmes auxquels ils sont intégrés. Pour de plus amples renseignements concernant les produits et servicesTimken destinés aux poids
lourds, rendez-vous sur www.timken.com/ section des pièces de rechange automobiles ou communiquez avec votre distributeurTimken local.

PRINCIPES DE BASE RELATIFS AU REGLAGE DES ROULEMENTS

Un bon réglage des roulements Faire tourner ou osciller et la durée de vie des autres
joue un rôle essentiel dans le roulement composantes du système
l’optimisation de leur durée de de roue :
Lors du réglage des roulements,
vie. Un jeu axial ou une charge les rouleaux doivent être bien „„ Système de freinage
interne (précharge) excessif (ve) serrés contre la grande collerette antiblocage (ABS) et
peut raccourcir la durée de vie des du cône. Lors du serrage de d’antipatinage à l’accélération
roulements et celle des autres l’écrou de réglage ou de l’utilisation „„ Composants de freins
composantes du système de roue. d’un comparateur à cadran pour
vérifier la mesure du jeu axial, il est „„ Réglage du carrossage
Lors de leur installation dans le et du pincement
conseillé de toujours faire tourner
système de roue, les roulements
ou osciller les rouleaux pour être „„ Fusées
doivent être réglés pour obtenir sûr qu’ils sont bien installés.
un jeu axial compris entre 0,001 „„ Pneus
et 0,005 po Un technicien qui suit Un réglage adéquat des „„ Joints de roue
la procédure d’installation comme roulements agit sur l’ensemble
„„ Moyeux
il se doit est en mesure de régler du système de roue
correctement les roulements. Outre l’effet qu’il peut produire sur
Pour obtenir le jeu axial adéquat, les roulements eux-mêmes, un
il est conseillé de toujours utiliser mauvais réglage peut aussi avoir un
un comparateur à cadran. effet négatif sur le fonctionnement
Types de dommages causés par un également améliorer la sécurité Ressources
mauvais réglage des roulements du conducteur sur la route,
Pour plus de détails concernant
Exemples courants de car il permet d’empêcher une
le réglage des roulements,
dommages potentiels causés situation dangereuse causée par
consultez la publication sur
par un mauvais réglage: les roues qui se détachent.
les pratiques recommandées
„„ Fusées ou moyeux usés Par ailleurs, un programme de
(RP 618) du Technology and
– roulements trop ou réglage précis des roulements de
Maintenance Council (Conseil de
pas assez serrés roue allonge leur durée de vie et
la technologie et de l’entretien),
optimise la durée d’exploitation
„„ Fuites aux joints – roulements qui explique comment obtenir
de tout le système de roue,
trop ou pas assez serrés
en économisant sur l’entretien un jeu axial adéquat des
„„ Chauffage (bleuissage) de des sommes appréciables qui roulements d’essieux moteurs,
la fusée ou des roulements peuvent servir à autre chose. de direction et de remorque.
– roulements trop serrés
„„ Usure aux extrémités des
rouleaux – roulements trop
ou pas assez serrés

Avantage d’un réglage

adéquat des roulements
Faire des bonnes techniques
d’ajustement des roulements
une partie intégrante de votre
maintenance de routine permet
de standardiser la pratique parmi
les techniciens, et d’améliorer
ainsi la précision et la cohérence
des méthodes de travail. Un bon
réglage des roulements peut

AVERTISSEMENT Le non-respect des avertissements suivants peut présenter un

risque de blessures corporelles graves, voir mortelles.

Des procédures adéquates d’entretien et de manipulation sont essentielles.

Il est impératif de suivre les instructions d’installation et de maintenir une bonne lubrification des composantes.

Timken® est une marque déposée de The Timken Company. • © 2012 The Timken Company • Imprimé aux États-Unis
Il ne faut jamais faire tourner un roulement avec un jet d’air comprimé. Les rouleaux peuvent être violemment éjectés.

Nos techni-conseils ne substituent en aucun cas aux recommandations spécifiques énoncées de vos fournisseurs d’équipements.
Malgré le soin apporté à l’exactitude des informations contenues dans ce document, Timken ne saurait en aucun cas être tenu pour responsable des
erreurs ou omissions, ni en aucune autre façon.

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