PROM - Option V18

ThyssenKrupp Elevator Manufacturing France
GUIDE DE LA PROM OPTION MCI-D / E
TK
Le 21 janvier 2009, version à ce jour : V18
La valeur de l’adresse est la valeur de programmation pour l’ingénierie. Si on désire

lire avec l’outil POME le contenu, il faut mettre la valeur A à la place du premier 0
Ex: pour l’adresse citée ci-dessous 0000, avec l’outil POME, mettre A000.
Attention : toute modification d’adresse peut entraîner des dysfonctionnements voir
une altération de la sécurité, en particulier, une vitesse d’inspection non souhaitée. Il
convient après un changement, d’éteindre et rallumer l’appareil, puis de vérifier la
conformité de l’appareil avant de monter sur le toit de cabine et le laisser à
disposition des usagers. La modification des adresses entraine la responsabilité de
celui qui les fait.
Valeur mise en standard
0000 Niveau supérieur ou nombre de niveaux – 1.
00 0001 Nombre de sous-sol (nécessaire pour la gamme Link V2)
0F 0002 Type des fins de course des opérateurs. Permet de choisir si les contacts sont
à ouverture ou à fermeture.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Surch | Complet | | || FCOU2 | FCFE2 | FCOU1 |
FCFE1 |
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Si un 1 est programmé en face du contact désigné, ce contact agit lorsqu’il s’ouvre.
Ex: Si un 1 est mis pour la surcharge, ce contact est actif si l’entrée est en l’air et non
actif si l’entrée est shuntée.
Mettre 0F pour une porte THYSSEN type D4 ou D6.
00 0003 Type de contact pour les taquets et les dispositifs de réouverture.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Taquets | | Réou1 | CS1 || BS1 | Réou2 | CS2
| BS2 |
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Même remarques que l’adresse 0002
Sur l’entrée Réou sont raccordés le contact du heurt et le bouton de réouverture; donc
si un 1 est programmé dans la case, il faut mettre ces 2 contacts en série.
Pour plus de compréhension, mettre la valeur 0 pour chaque contact, ainsi chaque
contact servant à ouvrir (ou maintenir ouvert) est un contact travail.
CS = Cellule de réouverture BS = Bord sensible
Mettre 00 en cas normal.
0004 Mode de traction. Mettre 01 pour un 2 vitesses, Isostop12, Variation de

fréquence ou Galaxy.
02 pour un hydraulique
Le fait de programmer hydraulique valide la sélection avec les 2 capteurs.
0005 Sélectivité.
Mettre 00 pour une manœuvre à blocage
Mettre 02 pour une manœuvre à enregistrement.
\burotix2\siege\doc_techniques\PROM_Option_MCI-E.doc _Page 1_ Version du 12 octobre 2009

En blocage, les voyants d’enregistrements paliers s’allumeront comme le voyant

OCCUPE.
TK
Les voyants restent fixes pendant le déplacement.
0006 Caractéristique du moteur de porte accès principal.

Mettre 00 si la porte possède un fin de course ouverture et fermeture
01 si la porte a seulement le fin de course ouverture
02 si la porte n’a pas de fins de course
Porte Olympia= 00
0007 Caractéristique du moteur de porte accès opposé

Identique à l’adresse 0005. Mettre 02 s’il y a un simple accès en PACP, mettre
0 s’il y a un simple accès en porte pilotée par Came.
Porte Olympia= 00
0008 Simple ou double accès.

Mettre 00 pour un simple accès
01 pour un double accès.
01 0009 Démarrage direct ou avec étoile triangle. 00 pour direct, 01 pour étoile
triangle.
Mettre 01 dans tous les cas, ce qui permet de temporiser le relais de frein qu’il
serve en relais de frein ou d’étoile triangle.
000A Isonivelage ou sans isonivelage. Mettre 00 s’il n’y a pas d’isonivelage, 01 s’il y
a ISO.
Cette option est indépendante de l’hydraulique. Le fait de programmer
Isonivelage valide la sélection avec les 2 capteurs. Ne pas valider cette option
en Galaxy version codeur.
Peut-être utiliser en Univers mais avec une version V6_MCIE.
000B Décalage du niveau le plus bas de cet appareil par rapport au niveau le plus
bas de la multiplex.
Tous les paramètres comme le choix des portes, indicateur de niveau se
trouvent décalés dans la prom option, ainsi que les boutons d’étages. Seul, le
codage des écrans est pris en compte par rapport au niveau le plus bas de
l’appareil concerné et non de la multiplex.
000C Niveau supérieur de la multiplex en comptant par rapport au niveau le plus bas
de la batterie.
Mettre le niveau supérieur de l’appareil (idem à l’adresse 0000).
Ex:
Appareil A B C
5

Adresses 0000 : 04 05 03 Niveau supérieur de

l’appareil
TK
000B : 01 00 00 Décalage du niveau
le plus bas
000C : 05 05 05 Niveau max de la
batterie
Bouton cabine le plus bas : 01 00 00
(idem programmation de la porte)
Nota : Dans l’exemple ci-dessus, l’appareil A ne peut pas être équipé de la variante
« Flotteur ».
Il est possible que les appareils ne desservent pas tous les niveaux intermédiaires.
Dans l’exemple ci-dessus, si l’appareil B ne peut s’arrêter au niveau 2, il faut interdire
à cet appareil l’ouverture des portes (adresse 0122 et 0142=01). Par contre, l’adresse
0102 doit être à 0.
000D Cartes « Non desserte de niveaux de feux » et cartes « lecteur de badges »

-------------------------------------------------------------------------------------------------------
| | | Badge2 | Badge1 || | | NDNF2 |
NDNF1 |
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
S’il y a N.D.N.F. sur un appareil avec un seul accès ou que les 2 accès se
trouvant dans la même zone incendie, mettre NDNF1=1 et NDNF2=0.
S’il y a N.D.N.F. sur un appareil ayant les 2 accès se trouvant dans 2 zones
incendie, mettre NDNF1=0 et NDNF2=1.
En cas de Non desserte de niveaux en feux, mettre le bit 0 à 1 (NDNF1 à 1).
S’il y a une carte lecteur de badges pour un appareil non sélectif, mettre
Badge1=1 et badge2=0.
S’il y a 2 cartes lecteur de badges pour un appareil sélectif, mettre Badge1=0
et badge2=1.
Valable à partir de la version V7_MCID
000E Vitesse d’inspection

Mettre 00 pour avoir une vitesse d’inspection en GV.
01 pour avoir une vitesse d’inspection en PV.
La sortie Vins est mise à 1, indépendamment de la programmation de cet
octet, lors d’un déplacement en inspection.
000F Préouverture
Mettre 01 s’il y a préouverture
00 s’il n’y a pas de préouverture
S’il y a préouverture, celle-ci est valable pour tous les niveaux et les 2 accès.
Le fait de programmer Préouverture valide la sélection avec les 2 capteurs.
0010 NDS : Non Démarrage Simultané. Mettre un 01 dans ce cas, 00 dans l’autre. La
broche SNDS est au 24V pendant les 3s qui suivent le départ. Avant chaque
départ, la manœuvre contrôle que le point ENDS n’est pas à 24V. Si c’est le
cas, le départ est suspendu. Cette option est indépendante de courant de
secours.
Si on met 02 : la sortie SNDS passera à 1 en inspection ou rappel ou si le 4I
est coupé. A utiliser si on est raccordé sur un dispositif surveillant les portes
palières (Valable à partir de la version V13_MCIE). Dans ce cas, l’entrée ENDS
n’est plus efficace.
0011 Option cabine vide. Mettre le nombre d’envois cabine que peut faire la cabine
sans que personne ne franchisse la cellule de réouverture. Cette variante
nécessite la cellule de réouverture. Mettre 00
s’il n’y a pas de limitation.
TK
00 0012 Taquets, disponible à partir de la version V10_MCIE (voir documentation II.852-
02). Nota les adresses en prom option sont à des emplacements différents de
la version spécifique.
0013 Monte malades : Si on met un 1 dans cette case, l’appui sur l’appel palier
réouvre la porte et relance la temporisation de porte même en présence
d’ordre cabine. En collective complète, seul l’appui sur le bouton palier
correspondant au sens affiché réouvre la porte. Non utilisable en blocage.
Eviter la programmation de cette variante en multiplex. Seul le fait d’appuyer
sur le bouton palier déclenche la réouverture, l’appui permanent n’a aucun
effet.
0014 Option flotteur. NON DISPONIBLE en MCI-D et E. Si on met un 1 dans cette

case, l’entrée sera validée. Si l’entrée est actionnée, le niveau le plus haut et
le niveau le plus bas ne seront plus desservis en 2vitesses , et le niveau le plus
bas en hydraulique. Si l’entrée revient en position normale, la desserte de ces
niveaux devient possible. Seul le niveau le plus bas peut être inondé. Il est en
conséquence interdit de programmer cette option sur un appareil ne
desservant pas le niveau le plus bas. Avec cette variante, il faut programmer le
niveau de “courant de secours” qui doit se trouver obligatoirement dans la
zone non inondable, afin de dégager l’appareil s’il se trouve au niveau le plus
bas lors de l’apparition du flotteur.
ATTENTION : tous les niveaux spéciaux (retour d’urgence, pompier, auto,...)
doivent être dans la zone non inondable, faire attention au nombre de sous-
sols.
La validation de l’entrée provoque l’arrêt immédiat suivi d’un recalage. En
hydraulique, le retour auto au niveau le plus bas est forcé au niveau 1 en
flotteur et revient au niveau 0 en normal.
0015 Option hors service. Si on met un 1 dans cette case, on valide l’entrée Hors
Service. Si l’entrée est validée, tous les appels et envois seront supprimés
instantanément et l’appareil se dirigera vers le niveau d’immobilisation
(adresse 0016). En variante courant de secours, on peut valider la fonction
Hors Service sans connecter l’entrée Hors Service et sans valider cette
adresse. Il faut que le niveau hors service et le niveau courant de secours soit
identique. En hydraulique, ce niveau ne peut être que le niveau le plus bas.
Si on met 2 dans cette case, on dispose de 2 niveaux de retour (variante
incendie par exemple). Dans ce cas, l’entrée BPA sert à déterminer le second
niveau.
Si l’entrée HS du porteur est activée sans l’entrée BPA : niveau de retour =
niveau en 0015
Si l’entrée BPA du porteur est activée sans l’entrée HS : niveau de retour =
niveau en 00D8
Si l’entrée BPA du porteur est activée avec l’entrée HS (appareil non revenu à
son niveau de retour): niveau de retour = niveau en 00D7.
Si l’appareil est revenu à son niveau de retour et que ce niveau devient en feu,
l’appareil ne bouge plus.
Valable à partir de la V07_MCID.
0016 Niveau de stationnement en hors service : voir commentaire adresse 0015.
0017 Courant de secours.

Bit 0 : Valide l’entrée courant de secours. A la mise sous tension, si l’entrée
est actionnée, l’appareil va attendre que la tempo (valeur fixée à l’adresse en
0019) soit écoulée pour ce recaler si nécessaire. Puis l’appareil ira au niveau
d’évacuation courant de secours (niveau indiqué à l’adresse 0018).
TK
Bit 1 : Valide le hors service après que l’appareil ait été au niveau de courant
de secours. Dans ce cas l’appareil ne fonctionnera plus. Attention le niveau de
retour en 0018 doit être le même que le niveau « HS » en 0016.
Bit 2 : L’appareil est raccordé sur un UPS. Dans ce cas, le recalage se fait au
niveau le plus près, voir l’appareil ne bouge pas s’il est à un niveau. L’ouverture
des portes est également pilotée. Variante disponible uniquement sur les VF à
sélection codeur. Mettre les bits 0 et 1 à 1. Valable à partir de la V10_MCIE.
0018 Niveau d’évacuation en courant de secours. (voir adresse 0017)
0019 Temps d’immobilisation en courant de secours. Si l’entrée Courant de Secours

est active à la mise sous tension, l’appareil sera immobilisé de la valeur de
cette tempo (en seconde).
001A Accès spécialisé. Cette option est valable seulement sur les appareils équipés
de porte automatique cabine et palière (avec fin de course) et si l’adresse 0005
= 2. Cette option permet de ne pas ouvrir simultanément les 2 portes. Pour plus
de détails, consulter la documentation de la MCI. En multiplex, tous les
appareils doivent être « spécialisés » si au moins un doit l’être.
Bit 0 : Valide l’option
Bit 1 : Permet de ne pas faire ouvrir en même temps les 2 portes s’il y a des
ordres de chaque coté. Si la valeur de ce bit est à 0, les 2 portes peuvent
s’ouvrir en même temps s’il y a des ordres pour chaque accès. Valable à partir
de la V12 MCI-E.
00 001B Départ seulement sur ordre cabine après coupure des sécurités.
00 = Départ dès que les sécurités sont rétablies
01 = Départ après un ordre cabine
00 001C 00 = le recalage se fait vers le niveau extrême le plus près (si avant la coupure
de courant, le microprocesseur avait enregistré le niveau où était la cabine)
01= le recalage se fera vers le niveau le plus haut
02= le recalage se fera vers le niveau le plus bas
00 001D Collective avec 1 bouton et interception dans les 2 sens

00 = Normal
01 = Les appels paliers interceptent dans les 2 sens. Programmer 0 sous-sols à
l’adresse 0001 et mettre 02 à l’adresse 0005.
00 001E Absence des contacteurs

01 = Le contrôle des contacteurs est inhibé. Cas d’appareil avec VF n’ayant
plus de contacteurs M et D dans le coffret (ex : Autinor et Galaxy)
02 = Traite le cas du contrôle de tous les contacteurs, mis en série et raccordé
seulement sur IMD.
01 001F 01 = Ceci permet à la sortie ZISO du microprocesseur d’être validée si la

cabine se trouve à un niveau et si l’appareil n’est pas en inspection ni en
rappel.
03 = Tout défaut du bloc SR est bloquant (l’appareil est immobilisé au niveau
en appareil électrique et au niveau le plus bas en hydraulique).
0020 Fonctionnement de la porte de l’accès principal au niveau 0.

Mettre 00 pour indiquer que c’est une porte manuelle
01 pour indiquer que c’est une PAC

02 pour indiquer que c’est une PACP.
TK
0021 Fonctionnement de la porte de l’accès principal au niveau 1
0022 Fonctionnement niveau 2
---
02 0038 à 003F Porte accès principal du niveau 24 au niveau 31. Non disponible pour
TKEMF.
0040 Fonctionnement de la porte de l’accès opposé au niveau 0

---
Nota : mettre 00 pour le double accès si on est en porte battante seulement
sur un seul accès.
à 005F Porte accès opposée du niveau 24 au niveau 31. Non disponible pour TKEMF.
0060 Valeur de la position centaine de l’indicateur palier ou cabine en cas

d’indisponibilité, en version tableau de bord. Cette option est systématique
avec un tableau de bord. Elle est transparente pour les indicateurs si ceux-ci
sont commandés en crep.
0061 Valeur de la position dizaine de l’indicateur palier ou cabine en cas

d’indisponibilité, en version tableau de bord.
0062 Valeur de la position unité de l’indicateur palier ou cabine en cas

d’indisponibilité, en version tableau de bord.
Exemple : Affichage du Sens Interdit en FOCUS ; 0060h : 00h,
A061h : 81h, A062h : 80h
Exemple : Affichage du Sens Interdit en ANEP ; 0060h : 00h,
A061h : 20h, A062h : 2Ah
0063 Type de synthèse que diffusera le tableau de bord ou la carte connectique

tableau de bord.
Les 5 bits du bas servent à la langue suivant le type de carte ou de tableau de
bord :
Carte 1 Carte 2
0 = Pas de synthèse 0 = Pas de synthèse
1 = Français 1 = Français
2 = Anglais 2 = Anglais
3 = Allemand 3 = Espagnol
4 = Hollandais 4 = Norvégien
Le bit 5 diffuse le gong au lieu du message d’arrivée.

Le bit 6 sert à valider ou non le bip de confirmation d’un ordre.
Le bit 7 sert à diffuser les messages « la porte s’ouvre et la porte se ferme ».
0064 Indique le niveau de sortie. Affecte la touche * du tableau de bord ou le

connecteur X24 de la carte connecteur TdB.
0065 Désigne le type d’afficheur raccordé sur la carte connectique TdB en X30.
00 = Indicateur de type Crep (Step modul, Vega, capella,…)

01 = Indicateur de type CG2A.
TK
02 = indicateur de type ASCII (Link).
Les adresses 0066 à 6B ne sont utiles qu’en version avec VF avec sélection par
codeur
66-67 Vitesse du moteur exprimée en mm/s (66 poids fort, 67 poids faible).
Exemple : pour une vitesse de 1m/s, mettre 03 en 0066 et E8 en A067.
Exemple : pour une vitesse de 1,6m/s, mettre 06 en 0066 et 40 en A067.
0068-69 Charge de la cabine en kg (68 poids fort, 69 poids faible). Valeur en

hexa sur l’ensemble des 2 octets.
Exemple : pour une charge de 630kg, mettre 02 en A068 et 76 en A069
Exemple : pour une charge de 1000kg, mettre 03 en A068 et E8 en A069
Exemple : pour une charge de 1250kg, mettre 04 en A068 et E2 en A069
Exemple : pour une charge de 1600kg, mettre 06 en A068 et 40 en A069
Exemple : pour une charge de 2000kg, mettre 07 en A068 et D0 en A069
.
006A Type d’installation
La manœuvre contrôle le paramètre P29 de la VF qui doit avoir la même valeur
que cette adresse. Si ce n’est pas le cas, l’appareil est bloqué même en
rappel.
00 : Appareil n’utilisant pas la liaison palière pour dialoguer avec la variation
de fréquence.
(ci-dessous valeurs décimales)
01 = Galaxy
02 = Galaxy 5,7kW
03 = Vitesse < 1m/s, mouflé, moteur 16 pôles (Z3, Z3L, Z4, XAF3 ou 4) avec
poulie 400mm
04 = Vitesse 1m/s < vitesse < 2m/s, mouflé (moteur 16 pôles Z3, Z3L, Z4, XAF 3
ou 4) avec poulie 400mm
05 = Univers > 1275kg, vitesse < 1m/s (moteur 32 pôles Z6 : Poulie 530mm)
06 = Univers 1001kg à 1600kg, 1m/s < vitesse < 1,6m/s (moteur 32 pôles Z6 :
Poulie 530mm)
07 = Vitesse < 1m/s, mouflé, moteur 16 pôles (XAF2) avec poulie 320mm
08 = Vitesse >1m/s, mouflé, moteur 16 pôles (XAF2) avec poulie 320mm
16 (10h) = Modernisation, direct, moteur 16 pôles (Z3M, Z4L et Z4VL, XAF3 ou

4) avec poulie 400mm
17 (11h) = Modernisation moteur Z6M à 1m/s
18 (12h) = Modernisation moteur Z3M à 0,75m/s
19 (13h) = Modernisation moteur Z3 ? ? à 1,5m/s
20 (14h) = Modernisation, direct, moteur 16 pôles (Z2M, XAF2) avec poulie
320mm
21 (15h) = Modernisation moteur Z4VL et Z4VL à 2m/s
22 (16h) = Modernisation moteur Z6L à 2m/s
30 (1Eh) = Isis Gearless < 630kg, vitesse < 1m/s

31 (1Fh) = Isis Gearless 631 à 1000kg, vitesse <1m/s
32 (20h) = Isis Gearless < 630kg, 1m/s < vitesse < 1,6m/s
33 (21h) = Isis Gearless 631 à 1000kg, 1m/s < vitesse < 1,6m/s
36 (24h) = Univers 630kg à 1275kg, vitesse < 1m/s (moteur 16 pôles XAF3 :
Poulie 350mm)

37 (25h) = Univers 630kg à 1275kg, vitesse > 1m/s (moteur 16 pôles XAF3 :
Poulie 350mm)
TK
90 (5Ah) = VF KEB sur un moteur Z2M (sélection codeur, direct, poulie 320mm)
91 (5Bh) = VF KEB sur un moteur NH (sélection codeur, direct, poulie ?? mm)
92 (5Ch) = VF KEB sur un moteur NH (sélection codeur, mouflé, poulie ?? mm)
99 (63h) = Testeur atelier
110 (6Eh) = VF16k, sélection codeur (Utiliser une version de programme >
V9_MCIE)
120 (78h) = ISIS VF KEB et treuil TW45 (Utiliser une version de programme >
V9_MCIE)
006B Type de sélection

00 = Sélection par écran
01 = Sélection par le codeur de la VF
006D / 6E Tempo de la sortie LU de la carte cabine en seconde (en 006D poids

fort, 006E poids faible) valable de 0s à 9999s. Voir aussi l’adresse 0088.
Valable à partir de la version V18_MCIE.
0070 Valeur de la position centaine de l’indicateur cabine en cas d’Incendie

« Belge », en cas de Focus. Dans ce cas, l’affichage va clignoter toutes les
secondes avec la valeur mise à l’adresse A073. Disponible uniquement si
l’adresse 00C5 est égale à 3 ou supérieur. Utilisable à partir de la version
V7_MCIE.
En standard, mettre 90h (144d) - Flèche dirigée vers la droite (sinon 8Dh (141d)
vers la gauche)
0071 Valeur de la position dizaine de l’indicateur cabine en cas d’incendie

V7_MCIE.
En standard, mettre 91h (145d) – Flèche dirigée vers la droite (sinon 8Eh (142d)
vers la gauche)
0072 Valeur de la position unité de l’indicateur cabine en cas de Incendie

secondes avec la valeur mise à l’adresse 0075. Disponible uniquement si
l’adresse A0C5 est égale à 3 ou supérieur. Utilisable à partir de la version
V7_MCIE.
En standard, mettre 92h (146d) - Flèche dirigée vers la droite (sinon 8Fh (143d)
vers la gauche)
0073 Valeur de la position centaine de l’indicateur cabine en cas de Incendie

V7_MCIE.

0074 Valeur de la position Dizaine de l’indicateur cabine en cas de Incendie

TK
V7_MCIE.
0075 Valeur de la position unité de l’indicateur cabine en cas d’incendie « Belge »,

en cas de Focus. Dans ce cas, l’affichage va clignoter toutes les secondes
avec la valeur mise à l’adresse A072. Disponible uniquement si l’adresse 00C5
est égale à 3 ou supérieur. Utilisable à partir de la version V7_MCIE.
007C Non effacement de l’ordre cabine en blocage lors d’une réouverture si le bit
suivant est à 1 :
Bit 0 : sur réouverture due à la cellule de réouverture
Bit 1 : sur réouverture due au heurt ou bouton de réouverture
Utilisable à partir de la version V17_MCIE.
007D Frein à la montée : Le contrôle du frein est mis sur l’entrée IMD (contrôle des
contacteurs habituellement). Au repos, le contact est passant, le frein
alimenté, l’entrée est en l’air. La manœuvre avant un départ en normal contrôle
si le frein est au repos. Après la tempo de frein, la manœuvre contrôle que le
frein est levé. Valable à partir de la V15 MCI-E.
01 valide l’option.
007E 01 : permet de coller GV sur un déplacement court permettant l’utilisation de

Vins (cas des Beringer)
02 : permet de coller GV + PV sur un déplacement normal (cas des moteurs Z6
avec sélection écrans)
Fonctionne à partir de la version V10_MCIE.
007F Valeur de la tempo de détection pour la fonction XPP ou balustrade (en 0.1s).
Doit être comprise entre 0.3s et 5s. Mettre 14 hexa (2s) en standard. Le
programme rectifie de lui-même si la valeur n’est pas comprise dans cette
plage. A partir de la V06_MCIE.
1E 0080 Temporisation de la porte aux niveaux intermédiaires. Valeur en 0,1s. Elle se

déroule quand le relais d’ouverture est retombé. Elle est réarmée à chaque
action sur le heurt, bouton de réouverture et cellule de réouverture. Elle est
réduite à une seconde en cas d’appui sur le bouton de fermeture.
28 0081 Temporisation de la porte aux niveaux principaux définis aux adresses 0091 et
0092. mêmes remarques qu’à l’adresse 0080.
0082 Temporisation de contrôle du fonctionnement de la porte. Valeur en 0,5s. Le

micro contrôle la durée que la porte met pour atteindre le fin de course
opposé. Cette tempo sert au temps de fonctionnement des relais OU et FE si la
porte n’est pas équipée de fin de course.
Mettre 0E pour les portes Olympia (environ 7s.)
B4 0083 Nombre de démarrage max en 1h. Un contrôle du nombre de déplacements

existe en MCI. On fixe un nombre de démarrages maximum par heure que peut
réaliser l’installation. Le micro en déduit le temps minimum entre deux
démarrages. Ex: 120 démarrages par heure = 1 démarrage toutes les 30s.
Toutefois une réserve de déplacements est prévue (adresse 0084) . Cette
réserve sera incrémentée dans notre exemple toutes les 30s et décrémentée à
chaque déplacement. Toutefois, même sans déplacement, elle ne pourra

dépasser la valeur fixée en 0084.
TK
10 0084 Réserve de déplacements. Voir adresse 0083.
C8 0085 Temps max de fonctionnement en GV sans rencontrer d’écrans. Il existe une

tempo différente lorsque l’appareil est bloqué sur un écran qui est de 6s.
Valeur en 0,1s.
C8 0086 Temps max de fonctionnement en PV sans rencontrer d’écrans. Il existe une

tempo différente lorsque l’appareil est bloqué sur un écran qui est de 6s.
Valeur en 0,1s.
64 0087 Temps max de fonctionnement en ISO. Valeur en 0,1s.
64 0088 Temps de fonctionnement du relais Lumière ou relais Ventilation sur la carte

micro cabine après fermeture de la porte cabine. Valeur en 0,1s.
A partir de la version V18_MCIE, si la valeur de cette adresse est nulle, la
valeur de la temporisation devient celle programmée aux adresses 006D et
006E.
0089 Nombre d’envois autorisés en même temps. Mettre la valeur du niveau

supérieur. Tenir compte de la variante flotteur. Ne pas dépasser 0F (en hexa)
00 008A Compteur de déplacements. Valeur à multiplier par 10000. La manœuvre

incrémente la valeur de ce registre tous les 10000 déplacements. Les valeurs
intermédiaires sont stockées dans la RAM aux adresses 00B5 et 00B6 (poids
faible).
00 008B Retard entre l’arrivée au niveau ( retombée de tous les contacteurs) et la

montée du relais d’ouverture. Valeur en 0,1s.
008C Temps de fonctionnement du relais de frein. Ce relais monte en même temps

que le relais GV ou PV. La tempo se déroule à partir de ce moment. Valeur en
0,1s.
Mettre 1s soit 0AH pour les appareils hydraulique et 2 vitesses et mettre 2,5s
soit 19H pour les appareils avec VF.
Nota : Il y a un décalage entre la montée du relais PV ou GV et le collage du
relais D ou M d’environ 50ms.
00 008D Nombre max de réouvertures . En présence d’ordres de déplacements, la

manœuvre limite le nombre de réouverture à cette valeur. Cette variante
n’existe plus pour Thyssen Ascenseurs (plus de limitation).
00 008E Retard à l’arrivée entre la retombée du relais de came et le collage du relais

d’ouverture. Valeur en 0,1s. Si la valeur est inférieure à 7FH, c’est la came qui
retombe après le collage du relais d’ouverture.
008F Niveau de retour d’urgence haut. Valeur par rapport au niveau le plus bas (en
tenant compte éventuellement du décalage de la multiplex). C’est le niveau de
destination lorsque l’on appuie sur le bouton P1 se trouvant sur le porteur. En
phase de retour d’urgence, l’appareil se dirige directement vers le niveau de
retour en effaçant tous les appels et envois enregistrés. S’il se trouve en sens
contraire, il s’arrête au premier niveau possible, ouvre ses portes et se dirige
ensuite vers le niveau de retour ou il ouvre ses portes lorsqu’il y arrive. Mettre
le niveau supérieur de l’appareil s’il n’y a pas de niveau de retour d’urgence.
0090 Niveau de retour d’urgence bas. Valeur par rapport au niveau le plus bas (en
TK
tenant compte éventuellement du décalage de la multiplex). C’est le niveau de
destination lorsque l’on appuie sur le bouton P2 qui se trouve sur le porteur.
Mettre le niveau bas s’il n’y a pas de retour d’urgence
0091 Niveau de l’accès principal. Valeur par rapport au niveau le plus bas de
l’appareil.
Sert à affecter une valeur de temporisation de porte différente des autres
niveaux. Utilisé en multiplex; dans ce cas, les appels paliers de ce niveau et le
stationnement de la cabine à ce niveau seront privilégiés aux autres.
0092 Autre niveau principal. En règle générale, mettre la même valeur qu’en 0091
0093 Niveau de retour en pompier.

L’option pompier est toujours programmée.
00 0094 La manœuvre écrit une valeur s’il y a eu un défaut d’écriture mémoire.

00 0095 « « « « «
«
00 0096 Compteur servant au défaut d’écriture mémoire.
00 0097 Sauvegarde de la position de la cabine lors de la coupure du courant.
00 0098 Inhibition
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| | | | | | | Bit 1 |
Bit 0
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Bit 0 =1 : L’appareil sera immobilisé définitivement après un fonctionnement
en rappel, en inspection ou un reset. Si le 1 est mis avant le passage en rappel,
le fonctionnement sera possible jusqu’à ce que le commutateur retourne en
phase normal (idem pour l’inspection). Effacer le bit 0 pour faire repartir
l’appareil.
Bit 1 =1 : L’appareil n’ouvrira plus les portes (en déplacement normal)
Nota : L’entrée BPA n’est pas soumise à une option. Bloquer les portes par
l’entrée Inib n’est plus possible (comme en MCIC).
00 0099 Retard entre la retombée du relais PV et la retombée du contacteur M ou D.

Valeur en 0,1s. Cette possibilité sera utilisée en Beringer, ISOSTOP12 ou VF
afin d’assurer l’arrêt parfait de l’appareil.
Nota : A chaque démarrage, le relais PV ou GV colle d’abord; le micro contrôle
que ce contacteur colle (temps max=0,5s). Si le test est correct, il fait coller
le contacteur M ou D et teste celui-ci dans un temps max de 0,5s.
Mettre 1,5s pour les appareils Galaxy et Univers avec sélection par écran, 0 en
cas de sélecteur par codeur. Mettre 0,8s pour les autres VF (Autinor, KEB,…).
00 009A Retard entre la retombée du relais M ou D et la retombée du contacteur PV.

Valeur en 0,1s.
02 009B Bit 0 : Non affecté

Bit 1 : 1 = affichage ‘Sens Interdit’ (voir adresse 0060 à 62) sur indicateurs
palier en cas de PRIC (Priorité Cabine)
0 = affichage normal de l’étage (quelque soit l’entrée PRIC Cabine)
(A partir de la version V16_MCIE)

009C Type de fonctionnement des voyants paliers et des flèches

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
TK
| Bit7 | Bit6 | Bit5 | Bit4 | Bit3 | Bit2 | Bit 1 | Bit 0 |
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Bit 0 ou 1 = 1 Les voyants paliers clignotent pendant le déplacement
Bit 0 et 1 = 0 Les voyants paliers sont fixes pendant le déplacement
Bit 2 = 1 Les flèches palières et la sortie voyant occupé clignotent
pendant le déplacement. Bit 2 = 0 , ces sorties sont fixes pendant le
déplacement.
Bit 3 = 1 La sortie défaut clignote si l’appareil est en inspection ou
en rappel. (fixe s’il y a un défaut). Si ce bit est à 0, le voyant défaut ne
s’allume pas en inspection ni en rappel (sauf s’il y a un défaut).
En multiplex, il est préférable dans de ne pas faire clignoter les appels paliers.
S’il n’y a pas de flèches de prochain départ ou de gong palier, il est possible de
faire clignoter les flèches.
Bit 4 = 1 La sortie voyant occupé réagit comme les relais de
mouvement. Sert pour alimenter le compteur de démarrage (valable à partir de
V8_MCID et uniquement en MCID).
Bit 5 = 1 La sortie défaut se mettra à 1 en même temps que sera

transmise l’information défaut au TST6, généralement 40s après l’apparition du
défaut.
Bit 6 = 1 Autorisation du bip d’enregistrement des appels sur les
cartes palières MCIE. Valide à partir de la version V2_MCIE.
Bit 7 = 1 Dévalide le gong au palier en Link. En Capella, les flèches
et le gong ne fonctionnent plus.
06 009D Largeur de l’impulsion du signal de l’indicateur de niveau. Aujourd’hui 6ms.

Plus utilisé en MCID
00 009E Retard entre l’apparition du 10 logique et le collage des contacteurs.(Valeur en

0,1s).
0F 009F Nombre max d’essai d’isonivelage avec un défaut contacteur.
00 00A0 Durée supplémentaire de fonctionnement de l’isonivelage montée. Valeur en

0,1s. Le micro retarde la retombée des contacteurs de la valeur de cette
adresse après l’occultation du faisceau ISD.
00 00A1 Durée supplémentaire de fonctionnement de l’isonivelage descente. Valeur en

0,1s. Le micro retarde la retombée des contacteurs de la valeur de cette
adresse après l’occultation du faisceau SEL.
05 00A2 Nombre de tentatives pour verrouiller. La manœuvre réalise un nombre de

réouvertures pour parfaire le verrouillage.
05 00A3 Nombre de tentatives pour déverrouiller. La manœuvre réalise un nombre de

fermetures ou collages de la came pour parfaire le déverrouillage.
00A4 Tempo de verrouillage. Valeur en 0,1s. Tempo max entre le 8 logique et

l’apparition du 10.
Mettre 19 soit 2,5s pour une PAC ou PACP classique.
Mettre 64 soit 10s pour une porte 4xOC.
Ne pas mettre une valeur démesurée, car en multiplex c’est au bout de cette
tempo multiplié par le nombre de tentatives que cet appareil sortira de la
multiplex.
00A5 Tempo de retour automatique au niveau programmé en 00A7. Valeur en 255s
TK
00A6 Tempo « « « « Valeur en s.
Le fait de programmer une valeur dans une de ces 2 cases valide le retour
auto.
00A7 Niveau de retour automatique. Peut être quelconque entre le niveau le plus bas
et le niveau max. Le fait de programmer Hydraulique ne valide pas cette option
ou le niveau de retour.
00 00A8 Mode de fonctionnement du moteur de porte pendant la marche

00 : les moteurs de porte des 2 opérateurs ne sont pas alimentés pendant le
déplacement
01 : le moteur de l’opérateur principal est sous tension pendant le déplacement
02 : le moteur de l’opérateur opposé est sous tension pendant le déplacement
03 : les 2 moteurs sont sous tension pendant le déplacement
Les portes Olympia nécessitent le fonctionnement du moteur pendant la
marche.
Bit 4 à 1 : la porte accès principal sera maintenue sous tension en fin

d’ouverture et pendant la temporisation de porte (cas des portes F8 par
exemple). Valide à partir de la version V10_MCIE.
Bit 5 à 1 : la porte accès opposé sera maintenue sous tension en fin
d’ouverture et pendant la temporisation de porte
00 00A9 Prolongement du déplacement alors que la cabine a pénétré dans l’écran

d’arrêt. Valeur en 0,01s. Valable dans les 2 sens.
00 00AA Stockage par le microprocesseur du n° de sa version à chaque mise sous

tension. Mettre 00 à l’origine.
00 00AE et 00AF Stockage du nombre de démarrages lors de l’absence de tension.

Mettre 00 à l’origine dans ces 2 cases (00AE stockage partie haute du
nombre).
00 00B0 Niveau d’arrêt obligatoire. A chaque passage devant ce niveau, l’appareil

s’arrête (sauf s’il est service prioritaire). Mettre 00 si l’option n’est pas
demandée.
00 00B1 Valide l’entrée Impulseur.

00 = Normal
01 = L’entrée Flotteur devient l’entrée impulseur. C’est à dire qu’à chaque
modification de cette entrée, l’intégrateur est mis à 0. Le passage devant un
écran est sans effet sur l’intégrateur. La validation de cette adresse supprime
l’option Flotteur. Le temps de l’intégrateur est le temps GV et PV
(programmable par le Pome).
00 00B2 00 = Normal
01 = La retombée de l’entrée IMD provoque l’arrêt si la cabine se trouve dans
une zone de ralentissement.
00 00B3 Valide l’arrêt immédiat si la sonde thermique a dépassé le seuil critique.

00 = Arrêt au prochain niveau
01 = Arrêt immédiat

02 = Comme le cas 00, mais à l’arrivée, les portes de l’ascenseur s’ouvre (cas
RATP ou incendie en Belgique)
TK
00 00B4 L’entrée ArU devient bloquante.
00 = Normal
01 = Si l’entrée ArU est en l’air, l’appareil est bloqué jusqu’à intervention. Ne
pas programmer en hydraulique.
00 00B6 00 =Normal
01 = La sortie Occupé passe à 1 pendant l’isonivelage (cas d’appareil avec
isonivelage auxiliaire).
02 = La sortie Occupé passe à 1 pendant l’isonivelage et le déplacement de
l’appareil (cas d’anti-dérive sur limiteur ou butée dans le cas d’un sans
machinerie mouflé).
03 = La sortie Occupé permet d’alimenter un compteur horaire ou de
déplacement.
04 = La sortie Occupé permet d’alimenter la butée en cas d’appareils Univers.
Un contact de la butée est raccordé sur l’entrée FcH qui est contrôlé lors du
démarrage et en déplacement. En inspection et rappel, cette entrée n’est pas
contrôlée.
Dans les version de programme MCID, seuls les valeurs 0,1 et 2 étaient gérées.
De plus, c’était la sortie SNDS qui pilotait la fonction. En conséquence, sur ces
versions, il était interdit d’utiliser la variante « non démarrage simultané ». Si
on met une version MCIE sur des appareils ayant cette adresse différente de 0,
il faut changer l’alimentation du relais qui est raccordé sur la sortie NDS vers
la sortie « Occupé ».
00 00B7 Permet de faire fonctionner le compteur de déplacement pour un niveau précis

(sauf pour le niveau 0). Programmer le niveau concerné. Mettre 0 pour avoir le
compteur qui fonctionne pour l’ensemble des déplacements (normaux,
l’inspection et l’isonivelage sont exclus).
00 00B8 00=Pompier français

01=Pompier « Malaisie ». Pour se déplacer, le pompier doit appuyer sur le
bouton de fermeture ou le bouton Start (Entrée4/F5) puis sur le niveau de
destination. Pour ouvrir après un déplacement, il doit appuyer sur le bouton de
réouverture jusqu’à ce que la porte soit complètement ouverte. Valable avec la
V5_MCIE.
A partir de la version de la version V11_MCIE, la fonctionnalité de cette

adresse est la suivante :
00 = Pompier Français
01 = Pompier européen conforme à la norme EN 81-72. Attention, la sortie pour
prévenir l’agent de maintenance en cas d’utilisation de l’inspection est la
sortie « Vent » et non la sortie « LU ». En conséquence, si on remplace la
version spécifique « Fireman » par celle-ci, tenir compte de ce point. Il est
donc possible d’associer cette option avec l’option « téléalarme MEMCO ».
Valable à partir de la version V13 MCIE.
02 = Pompier « Malaisie ». Pour se déplacer, le pompier doit appuyer sur le
bouton de fermeture ou le bouton Start (Entrée4/F5) puis sur le niveau de
destination. Pour ouvrir après un déplacement, il doit appuyer sur le bouton de
réouverture jusqu’à ce que la porte soit complètement ouverte. Attention : si
on met cette version sur un appareil installé avec une version précédente,
modifier la valeur de cette adresse car programmée avec la valeur 01.
03 = Pompier « Australien ». La fonction pompier peut être faite par l’entrée
« POMPIER » en cabine.
00 00B9 Bit0 = 01 : Pompier « Afrique du Sud, Belgique». Pour se déplacer, le pompier
TK
doit aussi valider « usage cabine seul »
Bit1 = 01 : Pompier « Hollande, Suisse et Belgique ». Pendant l’utilisation
pompier, les entrées « CS » (cellule de réouverture) sont rendues inefficaces.
(La cellule est raccordée sur la carte connectique)
L’option pompier « Malaisie » peut être cumulée avec ces options.
00 00BA Variation de fréquence: Si on met un 1 à cette adresse, il n’y a plus de

chevauchement entre la montée du contacteur PV et la retombée du
contacteur GV. A utiliser en VF pour augmenter la précision d’arrêt entre les
trajets courts et les trajets normaux
00 00BB Temporisation entre l’apparition du 8 et la fermeture de la porte ou la montée

de la came. Valeur en 0,1s. Utilisable uniquement en cas de porte manuelle ou
de PAC. Si la valeur est 0, le programme la transforme en valeur 0,5s (pour être
compatible avec les manœuvres déjà installées).
00 00BC NON DISPONIBLE

01 = Présence du bouton Start pour Liftier.
00 = Absence de ce bouton.
00 00BD 01 = Flèches prochain départ au palier

00 = Flèches de sens au palier.
00 00BE N° de l’appareil dans la multiplex (valeur de 0 à 3). Remplace la valeur des

mini-interrupteurs se trouvant sur la carte micro en MCIC.
00 00BF 01 = Appareil sans machinerie (valide l’entrée PoV).

00 = Autre type d’appareil
01 00C0 Mettre toujours 01 pour indiquer que c’est une manoeuvre MCID/E (permet
d’être reconnu par le Pome).
00C1 00 = Sélection normale

01 = Sélection par impulseur raccordée sur chaque carte palière (Pompier
anglais ou Flotteur). NON DISPONIBLE.
00C2 01 = Détection porte palière ouverte (XPP 82511-611). Dans ce cas, on prélève
un contact sur chaque porte qui se raccorde sur l’entrée RES de la carte
palière (voir fonction 3 de l’adresse 0500). Cette solution est obligatoire en
XPP avec des portes battante, car on ne peut pas prélever le point de sécurité
« 8 ». Disponible à partir de la version V05_MCIE. Ne pas programmer A0CC.
Bit 1 à 0 : Les contacts qui prélèvent l’état des portes est un contact
travail (contact ouvert si la porte palière est fermée), Mettre en parallèle en
cas de double accès. Il faut absolument câbler tous les niveaux.
Bit 1 à 1 : Les contacts qui prélèvent l’état des portes est un contact
repos (contact fermée si la porte palière est fermée), Mettre en série en cas de
double accès. Il faut absolument câbler tous les niveaux.
Bit 2 à 1 : Dès qu’une porte palière va s’ouvrir là où la cabine n’est pas,
l’appareil sera bloqué. Seul le passage en inspection ou rappel libérera
l’appareil. (valable à partir de la V7_MCIE)
00C3 Variante possible de la quittance du bouton d’appel d’urgence à plusieurs

niveaux (Ajout du 12/01/2001)
00 = Si un appel d’urgence est activé, seule la quittance du niveau d’appel

s’allume
TK
01 = Si un appel d’urgence est activé, toutes les quittances des niveaux
d’appel s’allument
00C4 Type d’indicateurs paliers :

00 = Indicateurs pilotés en CREP (Step Modul, VEGA, CAPELLA)
01 = Indicateurs Gamme LINK pilotés en ASCII
02 = Indicateur de niveau universel de type CG2A (nécessite une version de
programme carte palière MCI-E V6 minimum). L’afficheur est à raccorder sur le
connecteur XS32 carte palière (0V, 24V, et sortie CREP)
00C5 Type de panneau de commande

00 = Carte micro cabine 744 522 xxx
01 = Ne plus utiliser en neuf. Si sur site changement de la carte micro cabine
744 485 000, mettre la valeur 03
02 = Ne plus utiliser en neuf. Si sur site changement de la carte micro cabine
744 485 000, mettre la valeur 03
03 = Carte micro cabine 744 485 000
04 = Carte micro cabine 744 485 000 gérant un seul tableau de bord avec 2
accès (voir à la fin du fichier, après les adresses 0600)
01 00C6 Utilisation de la sortie LU de la carte micro cabine (voir explication de 00C7)

De préférence, cette sortie sert à la validation de l’alarme, valeur à mettre
dans ce cas : 03
02 00C7 Utilisation de la sortie VENT de la carte micro cabine

(à partir de la version MCI_E V17)
Valeur Utilisation de la sortie correspondante
00 Non utilisée
(valeur 00 sert à détecter les anciennes
configurations)
01 Fonction Lumière cabine
Voir détail fonctionnement avec variable
0088
02 Fonction Ventilation
Voir détail fonctionnement avec variable
00CA
03 Discrimination de l’alarme (adresse 00DF)
04 Pompier européen
05 Porte Olympia (sortie active en INSPECTION )
06 Porte Kiekert
07 Fonction Taquets
Dans ce cas, configurer impérativement 00C6 et
00C7 à 07 pour gestion combinées (VENT inverse de
LU pour piloter les électrovannes)
00C8 Réservé pour futures cartes micro cabine
00C9 01 = Option manque de phase. Valide l’entrée Ph (défaut si contact ouvert).
00CA 00 = Pas de ventilation en cabine

01 = La ventilation fonctionne comme la lumière temporisée de la cabine

02 = La ventilation fonctionne suivant la clef « ventilation » dans le panneau

(fonction monostable)
TK
03 = La ventilation fonctionne suivant le cas 02 mais seulement si l’appareil
est occupé
04 = La ventilation fonctionne suivant un bouton poussoir dans le panneau
(fonction bistable)
05 = La ventilation fonctionne suivant le cas 4 mais seulement si l’appareil est
occupé
La fonction 1, 4 et 5 ne fonctionne pas en Tableau de bord. La tempo de la
ventilation se programme à l’adresse 0086.
Nota : Si la valeur est 1 en cas « hors tableau de bord », cette variante ne
fonctionnera correctement que si la manœuvre est équipée d’une V6_MCIE.
00CB Réservé au programme. Le microprocesseur met un 1 dans cette case si le

bouton ventilation est en marche.
00CC Norme XPP 82 511

Valide la sortie buzzer sur le toit de cabine et l’éclairage gaine s’il y a coupure
des sécurités en marche. Le prélèvement du bouton stop en fond de fosse se
fait sur l’entrée D de la carte n°0.
Ne pas programmer cette adresse si on sert de contact autonome de la porte
palière raccordé sur la carte palière (voir adresse 00C2).
00CD-00CE Valeur du code pour que le tableau de bord puisse fonctionner avec
la fonction digicode. Cette fonction doit être vendue en plus du tableau de
bord. 00CD est la valeur haute et 00CE est la valeur basse.
00CF Fonction de l’entrée taquet de la carte cabine :

=00 -> rien
=01 -> Contact Hors course haut en Hydraulique
=02 -> Digicode (Une impulsion sur cette entrée valide tous les
envois cabine pendant un temps défini en 00D4, sinon tous les envois sont
inhibés). Si l’entrée est toujours activée, les envois sont actifs. Cette fonction
est traitée par la manœuvre et donc s’ajoute au contrôle d’accès en local du
tableau de bord éventuel. Disponible à partir de la version V6_MCID.
Lorsque la valeur est différente de 0, ne pas programmer Taquet en
0012.
=03 -> Indique le défaut sur le tableau link
=04 -> Valide les envois cabines aux sous-sols programmés à
l’adresse 0001 si l’entrée taquet est fermée.
=05 -> Valide la variante balustrade (voir II-852)
00D0 à 00D3 Adresses réservées, non utilisées
00D4 Durée de validation des envois cabines lors de l’activation de l’entrée liée à la
fonction digicode définie en 00CF. Disponible à partir de la version V5_MCID.
Unité : 0.1s (ex : 5secondes -> valeur à rentrer : 32h)
00D5 Si cette adresse est à 1, L’entrée Val sert au lecteur de badge en cabine. Dans
ce cas, une (ou 2) cartes entrées prélève les informations du lecteur de badge
et autorise ou non l’envoi cabine.
Si l’entrée Val est à 1, les envois sont autorisés indépendamment du lecteur
de badge. Si elle est à 0, les envois cabine sont soumis au lecteur de badge.
Remarque : L’entrée Val (avec 00D5 à 1) neutralise la fonction Hors service
Valable à partir de la V07_MCID.
= 2 : l’entrée Val prélève la détection Incendie en Belgique. Dans ce cas,

l’appareil s’arrête au premier niveau rencontré, ouvre ses portes au minimum
TK
15s (voir A0B3) et se trouve bloqué jusqu’à intervention. Le buzzer retentit 15s
et le voyant Evac est allumé. Valable à partir de la V4_MCIE.
= 3 ; L’entrée détecte un incendie au niveau, relié sur cette entrée. En
conséquence l’appareil ira à un niveau de parking déterminé à l’adresse 00D7
et A0D8 suivant l’état de l’entrée de HS. Ensuite l’appareil reste en hors
service.
= 4 ; Pompier Européen, raccordement de l’entrée « Pré-pompier » sur VAL.
En cas de bâtiment qui dispose d’une détection incendie, ceci permet à la
cabine d’aller au niveau de retour pompier sans intervention sur le dispositif
pompier.
= 5 ; Permet en cas de pompier de tenir compte du lecteur de badge pour
éviter à celui-ci d’aller dans des niveaux non désirés.
00D6 Si la valeur est à 1, l’entrée « Heurt » (ainsi que le bouton réouverture) de la

carte connectique se comportera comme l’entrée CS (cellule de réouverture).
Ceci est valable pour les 2 accès et est indépendant de la sélectivité. Valable
à partir de la V07_MCID.
00D7 Niveau de retour en cas de hors service (généralement incendie) si l’entrée

BPA et HS sont activée et que l’adresse 0015 est à 2. Valable à partir de la
V07_MCID.
00D8 Niveau de retour en cas de hors service (généralement incendie) si l’entrée

BPA est activée et HS ne l’est pas (l’adresse 0015 doit être à 2). Valable à
partir de la V07_MCID.
00D9 valeur 01 : Permet de traiter le ramassage montée avec la carte palière MOD8
en fonction du nombre de sous-sols. Valable à partir de la V16_MCIE.
Interdiction d’utiliser cet octet à 1, si l’appareil est en usage blocage (voir
adresse 0005).
Mettre systématiquement à 0 si on utilise les cartes palières MCIE.
00DA Emplacement réservé

00DB La mise à 1 permet d’afficher sur l’indicateur palier Link la valeur du codage
de la carte palière MCI-E qui pilote cet indicateur (exemple : affichage A04
pour la carte du niveau 4 de l’accès 1, B pour l’accès 2). Valable à partir de la
version V2_MCIE.
Pour les cartes colonne palière 8 niveaux MOD8 (version > v2), l’indicateur
palier affichera en boucle : environ 2s le codage (‘A02’), puis 2s la version
logicielle de la carte palière (‘V2’)
00DC Suivant la valeur du quartz monté sur la carte centrale. Ceci permet de faire
fonctionner les anciennes cartes MCID avec un programme MCIE.
S’il y a un quartz de 22,182 MHz (cas des cartes centrales 747 768 1xx) mettre
0,
S’il y a un quartz de 20,000 MHz (cas des cartes centrales 747 768 0xx) mettre
1,
00DD Tempo lors de réouverture. Valeur soustraite à la tempo de porte fixée en 0080
et 0081. Valable à partir de la version V4_MCIE. Exemple si en 0080 il y 4s, si
on met 3s (1EH) dans cette adresse, la tempo de porte en réouverture sera de
1s.

00DE Si un 1 est mis dans cette adresse, un nouvel appel pendant la phase de
ralentissement correspondant au sens à desservir sera effacé immédiatement.
TK
00DF Type de télésurveillance.
00 = TST6 ou TST7
01 = TSUT
03 = PTU80, ou MEMCO ou Safeline (on se sert de la sortie LU pour envoyer
l’information au téléphone).
00E0 Inhibition temporaire du niveau 0 : Si un 1 est mis dans cette case, lorsque
l’entrée INIB du porteur sera actionnée, il ne sera plus possible d’aller à ce
niveau par un appel palier ou un envoi cabine. Le retour auto, l’usage cabine
seul, le retour d’urgence et le retour pompier pour ce niveau reste autorisé.
Si l’adresse 0098 a son bit 2 mis à 1, la fonction Inhibition décrite ci-dessus ne
fonctionne pas.
00E1 Inhibition temporaire du niveau 1.

00E2 Inhibition temporaire du niveau 2.
........
00F7 Inhibition temporaire du niveau 23.

00 0100 Inhibition du niveau 0 : Si un 1 est mis à cette case, la manœuvre interdit les
appels (même en multiplex) et envoi à ce niveau. Cette option interdit l’appel
TK
et l’envoi à ce niveau mais n’interdit pas l’ouverture des portes et l’arrêt à ce
niveau.
En N.D.N.F., le microprocesseur met la valeur 03 dans cette case pour indiquer
la présence du feu à ce niveau.
En multiplex, si le niveau n’est pas desservi, mettre 00. Par contre, au niveau
correspondant, interdire le fonctionnement des portes (adresse 0120 à 015F).
00 0101 Inhibition du niveau 1.
00 .......
01 0118 à 011F Inhibition du niveau 24 au niveau 31. Non disponible pour TKEMF.
0120 Absence de porte automatique de l’accès principal au niveau 0

Mettre 00 s’il y a une porte
01 s’il n’y a pas de porte automatique.
0121 Absence de porte au niveau 1
.......
0137 Absence de porte au niveau 23
01 0138 à 013F Absence de porte auto coté principal du niveau 23 au niveau 31.
0140 Absence de porte automatique de l’accès opposé au niveau 0

Voir adresse 0120.
0141 Absence de porte automatique au niveau 1
.......
0157 Absence de porte automatique au niveau 23
01 0158 à 015F Absence de porte auto coté opposé du niveau 23 au niveau 31.
00 0160 Stationnement porte ouverte au niveau 0

Mettre 00 si la porte doit se fermer sans ordre
01 si le porte reste ouverte en absence d’ordre
00 .......
00 0178 à 017F Stationnement porte ouverte du niveau 23 au niveau 31. Non

disponible pour TEF.
00 0180 à 01DF Indicateur de niveau Gamme LINK et CG2A (Anep) . Programmation

des libellés des indicateurs de niveaux.
0180 Digit « Centaine » du niveau 0
0181 Digit « Dizaine » du niveau 0
0182 Digit « Unité » du niveau 0
0183 Digit « Centaine » du niveau 1
0184 Digit « Dizaine » du niveau 1

0185 Digit « Unité » du niveau 1
TK
……
Voir à la fin du document pour la valeur à mettre dans chaque adresse.
Attention : - Les cases doivent avoir la valeur 20h et non 0, si on veut aucun affichage
du digit concerné.
- L’afficheur ANEP ne peut pas afficher tous les caractères décrits dans le
document en fin de fichier. Pour afficher le sens interdit, il faut la valeur 20
pour les dizaines et 2A pour les unités.

01E0 à 01FF
TK
01E0 Affichage de l’indicateur de niveaux au niveau 0
01E1 Affichage de l’indicateur de niveaux au niveau 1
01EF Affichage de … niveau 15
Affichage 00 mettre 00 Affichage 14

Mettre 1C
01 02 15 1E
02 04 16 20
03 06 17 22
04 08 18 24
05 0A 19 26
06 0C
07 0E -0 28
08 10 -1 2A
09 12 -2 2C
10 14 -3 2E
11 16 -4 30
12 18 -5 32
13 1A -6 34
00 01F0 à 01FF Affichage de l’indicateur du niveau 16 au niveau 31.

Ces adresses (01E0 à 01FF) doivent être correctement remplies avec le
nombre de sous-sols en cas de tableau de bord.
0200 Valeur de l’écran de sélection n° 0

0201 Valeur ..................................n° 1
0202 Valeur ..................................n° 2
0203 Valeur ..................................n° 3
.......
025F Valeur de l’écran de sélection n° 95
En cas de version codeur, la sélection doit être normale c’est à dire comme un 2 vitesses
sélection non croisé, quelque soit la valeur de l’entre niveau.
00 0296 à 02BF Non affectées (mettre 00)
00 02C0 à 02DF Synthèse vocale de chaque niveau :

02C0 : message du niveau 0
02C1 : message du niveau 1
……
Ces messages nécessitent une version V201 ou plus récente pour la carte
micro cabine dédiée au tableau de bord. Le message peut-être diffusé sur le tableau
de bord ou sur la carte additive pour boutons séparés. Dans le cas d’utilisation d’un
tableau de bord, la version de celui-ci doit être la V401 ou plus récente.
Valable à partir de la version V8_MCID et V0_MCIE.
Liste des messages, voir dernière page.
02E0 Ne pas utiliser
02E2 Bit 0 à 1 : permet la fonction Pric sur l’entrée Inib de la carte centrale (valable
à partir de la V7_MCIE)

02E3 Si différent de 0, cette option permet de supprimer la temporisation de la porte

s’il y a un enregistrement d’un nouvel ordre cabine, cabine entièrement
TK
ouverte (valable à partir de V10_MCIE)
02E4 01 : permet de faire des tests automatiques de déplacements de niveau à

niveau.
02 : permet de faire des tests automatiques de déplacements entre les
niveaux extrèmes.
02E7 Si différent de 0, la temporisation de porte devient cette valeur x 2s en cas de

heurt ou d’appui sur le bouton de réouverture lorsque la porte est entièrement
ouverte. L’appui sur le bouton de fermeture ou un nouvel envoi porte ouverte
(A2E3 de programmé) shunte la temporisation à 0 et fait passer la prochaine
temporisation de porte à la valeur programmée à l’adresse A081. A l’arrivée à
un niveau ou à la prochaine réouverture, c’est la temporisation de l’adresse
A081 qui est prise en compte, valeur en 0,1s (valable à partir de V10_MCIE).
02E8 Valeur minimale du temps d’affichage de l’indicateur de niveaux. Si la valeur

est 0, le temps d’affichage est le temps exact entre 2 niveaux. Valeur en 0,1s.
02E9 Permet de valider un buzzer au palier si la porte cabine n’est pas fermée
(variante Primark). Valable à partir de la version V10_MCIE.
02EA Durée du buzzer en cas de porte ouverte, adresse ci-dessus.
02EB Option maintien de la cabine en cas de rupture du frein (dévirage) pour les
appareils soumis à la norme NF P 82-212 (Valable à partir de la version
V13_MCIE).
02EC Temporisation permettant un décalage de l’allumage du voyant de présence au

palier (Valable à partir de la version V11_MCIE).
02ED Temporisation en 0,1s permettant le déclenchement de la sortie gong (coffret

et cabine) à chaque passage à un niveau). Si la valeur est 0, il n’y a pas de
déclenchement du gong. Valable à partir de la version MCIE V13.
00 02F0 à 02FF Adresses réservées pour le programme (mettre 0 à l’origine)
00 0300 à 03FF Pile de défauts. (Mettre 0 à l’origine).

00 0400 à 04FF Datage des défauts. (Mettre 0 à l’origine).

0500 à 0517 et 0520 à 537
TK
Les tableaux suivants permettent de programmer la présence des cartes palières à
chaque niveau et d’affecter aux connecteurs URG et RES de la carte palière la
fonction prédéfinie souhaitée.
Pour chacune des adresses suivantes, le digit de poids faible (c’est à dire les 4 bits de
poids faible) servent à affecter une fonction au Connecteur URG et le digit de poids
fort sert à affecter une fonction au Connecteur RES.
Fonctions possibles :
0 : Pas de carte palière présente au niveau considéré
1 : Carte palière présente au niveau sans contact sur URG et RES
2 : Entrée Impulseur pour sélection Pompier-Flotteur
(uniquement possible sur l’entrée URG)
3 : Détection porte palière ouverte par contact supplémentaire en
XPP511 ou 611 (seulement sur l’entrée RES accès 1)
4 : Contact Hors Service + Voyant Hors service (possible sur un seul
niveau)
5 : Variante Appel d’urgence
6 : Entrée Inhibition d’appel
7 : Sortie Voyant d’occupation
8 : Voyant de présence au niveau
9 : Envoi cabine au palier (à partir de la version V5_MCID)
A : Desinhibition de la fonction n°6, c’est à dire interdiction
temporaire de la fonction inhibition d’appel (valable à partir de la V8).
B : Fonction touche Handicapé (à partir de la version V3_MCIE)
C : Sortie voyant appareil indisponible (à partir de la version
V4_MCIE)
D : Sortie buzzer si porte ouverte sur appel (variante Primark)
Lorsqu’une carte palière est présente, la valeur minimum à mettre est 11h.
0500 : Affectation de la carte palière du niveau 0 accès1 , 0501 : carte palière

du niveau 1 accès1,
0502 : carte palière du niveau 2 accès1….0517 : carte palière du niveau 23 accès1
0520 : Affectation de la carte palière du niveau 0 accès2 , 0521 : carte palière

du niveau 1 accès2,
0522 : carte palière du niveau 2 accès2….0537 : carte palière du niveau 23 accès2
0580-81 Début de la tranche horaire 1 : si la variante retour automatique par le

TST6 est programmée (adresse 0595), pendant cette tranche horaire, dès que
l’appareil sera libre et après la temporisation programmable à l’adresse 0594,
l’appareil se dirigera au niveau programmé en 0590. Utilisable en simplex. 0580 stocke
l’heure et 0581 stocke les minutes.
0582-83 Fin de la tranche horaire 1.


TK
0586-87 Fin de la tranche horaire 2.

058A-8B Fin de la tranche horaire 3.
058C-8D Début de la tranche horaire 4 : si la variante retour automatique par le

l’appareil se dirigera au niveau programmé en 0593. Utilisable en simplex. 058C
stocke l’heure et 058D stocke les minutes.
058E-8F Fin de la tranche horaire 4.
0590 Niveau de retour automatique en cas de variante retour auto validée à

l’adresse 0595 lorsque l’appareil se trouve dans la tranche horaire 1.
Ce retour est possible par l’entrée externe Flot si elle est activée. Pour cela,
l’adresse 0595 doit être à 1 et l’adresse 0596 à 1. Dans ce cas, le retour par les
tranches horaires définies par le TST6 sont inhibées.

Ce retour est possible par l’entrée externe Inib si elle est activée. Pour cela,
l’adresse 0595 doit être à 1 et l’adresse 0596 à 1. Dans ce cas, le retour par les
tranches horaires définies par le TST6 sont inhibées.


0594 Temporisation en s pour que l’appareil retourne à un niveau défini aux

adresses 0590 à 0593 après qu’il soit devenu libre.
0595 Validation des retours automatiques suivant horloge interne (si TST6 est relié
à une centrale) ou externe activant les entrées Inib ou Flot. L’option est réellement
validée si les niveaux et les tranches horaires sont correctement programmées.
Nota : Concernant les adresses 0580 à 0595, lorsque la variante retour sur horloge
par les entrées externes est validée, la variante horloge par TST6 est inhibée.
0596 Si l’adresse est à 1, ceci valide les entrées Flot et Inib pour faire des retours
automatiques à des niveaux programmés à 0590 et 0591.
Si l’adresse est à 2, ceci valide les entrées Flot et Inib pour indiquer que l’on
est en pointe de trafic. Voir adresse 0597 et 0598.
Dans ces 2 cas, les entrées Flot et Inib ne servent plus à leur fonction
d’origine.
0597 Si l’entrée Flot est à 1 et l’adresse 0596 est à 2, les appels montés vont être
TK
pénalisés de la valeur programmée à cette adresse. La base correspond à 0.5s. Si on
veut complètement pénaliser les appels montés, il faut mettre FE à cette adresse.
0598 Si l’entrée Inib est à 1 et l’adresse 0596 est à 2, les appels descente vont être
pénalisés de la valeur programmée à cette adresse. La base correspond à 0.5s. Si on
veut complètement pénaliser les appels montés, il faut mettre FE à cette adresse.
05A0 Niveau le plus bas de la zone 1 de retour dynamique en cas de multiplex.

Cette option permet d’avoir un appareil présent dans cette zone dès qu’il y en a un de
libre hors zone.
05A1 Niveau le plus haut de la zone 1 de retour dynamique en cas de multiplex. Si
la zone comprend un seul niveau, mettre le même niveau.

libre hors zone.

libre hors zone.

libre hors zone.
05A8 Niveau de retour dans la zone 1 ou se dirigera l’appareil libre. C’est la zone 1
qui est testé en priorité. C’est l’appareil ayant le n° le plus élevé qui se déplace en
premier (s’il est libre hors zone).
05A9 Niveau de retour dans la zone 2 ou se dirigera l’appareil libre.
05AA Niveau de retour dans la zone 3 ou se dirigera l’appareil libre.
05AB Niveau de retour dans la zone 4 ou se dirigera l’appareil libre.
05AC Temporisation après ce que l’appareil devient libre et son départ vers une
zone de retour. Valeur en s.
05AD Validation de l’option retour dynamique
Nota : Concernant les adresses 05A0 à 05AD, pour que le retour dynamique
fonctionne, il faut que toutes les adresses soient correctement programmées. De plus,
il faut que l’appareil ne soit pas en phase retour sur horloge qui est prioritaire sur
cette variante.

00 0600 à 06FF Non affectées.
TK

Cas particulier du tableau de bord regroupant les 2 accès (réservé uniquement si nb de

niveaux < 7nx)
TK
(Utiliser la version V07_MCID ou plus récente pour les tableaux de bord Link V1).
(Utiliser la version V05_MCIE ou plus récente pour les tableaux de bord Link V2).
Aux adresses A000, A00B et A00C : Rien de changé, mettre le nombre en fonction du
bâtiment.
Adresse A01A : Ce choix d’utilisation du panneau (accès sélectif) fonctionne même en non
sélectif.
Adresse A100 à A105 : Mettre 0 si le niveau est desservi, 1 dans le cas contraire.
Adresse A106 à A10B : Mettre 0 si le niveau est desservi par l’accès 2 (A106 correspond au
niveau 0 et A10B correspond au niveau 5).
Adresse A120 à A125 : Mettre 0 s’il y a une porte du coté accès 1 en fonction du niveau.
Adresse A126 à A12B : Mettre 0 s’il y a une porte du coté de l’accès 2 (A126 correspond au
niveau 0 et A12B correspond au niveau 5)
Adresse A140 à A145 : Mettre 0 s’il y a une porte du coté de l’accès 2.

0700 à 07FF Réservées au testeur de l’atelier électrique.

Certaines données sont stockées dans ces adresses et permettent au testeur
TK
de l’atelier de déterminer les variantes qu’il doit vérifier. La présence ou non
de valeur dans ces adresses n’influe pas sur le déroulement du programme de
l’ascenseur.
0702 Variante Multiplex présente (mettre à 01h)
0703 Variante XM2 présente (mettre à 01h) (test COFFRET MCIE)
0704 Variante XM4 présente (mettre à 01h) (test COFFRET MCIE)
0705 Tension de la chaîne de sécurité (test COFFRET

MCIE et MOD8)
00h : Tension 230V ca,
01h : Tension 48V DC
02h : Tension 110Vca
0706 Type d’ascenseur hydraulique (test COFFRET

MCIE)
00h : Appareil non hydraulique
01h : hydraulique GMV
02h : hydraulique Beringer
0707 Type de démarrage hydraulique (test COFFRET

MCIE)
00h : Démarrage normal,
01h : Démarrage Etoile/Triangle
0708 Type d’ascenseur électrique (test COFFRET

MCIE et MOD8)
00h : Appareil non électrique
01h : 2 Vitesses
02h : Variation de fréquence UNIDRIVE
03h : Variation de fréquence VF10k
04h : Variation de fréquence VF16k
070A Tension de frein au décollage (test COFFRET

MCIE et MOD8)
En hydraulique : tension des bobines du distributeur
Si frein 40V mettre 40d
Si frein 90V mettre 180d (frein économiseur)
Attention : Si frein 110V mettre 110d si branchement sur transfo
supplémentaire
Si frein 110V mettre 180d si branchement sur transfo de base du
coffret
070B Tension de frein au maintien (test COFFRET

MCIE et MOD8)
En hydraulique : tension des bobines du distributeur

Si frein 48V mettre 48d,
TK
Si frein 90V mettre 100d (frein économiseur)
070D Version de test coffret (test COFFRET)
070E Calibre de puissance (test COFFRET)

(mettre la Valeur en Ampères du calibre contacteurs)
0710 à 071F Indiquer le N° AM en code ASCII (0710 étant la 1ère lettre , 0711 le 2ème,..)
Exemple : AM075432, ce qui donne (valeur en hexa) :
en 710 = 41, 711 = 4D, 712 = 30, 713 = 37, 714 = 35, 715 = 34, 716 = 33, 717 =
32
Attention : les adresses 0710 à 071F sont capitales lors d’un appareil équipé
d’une télésurveillance TSUT.
Adresses 0720 à 0725 utilisées pour le test du panneau de commande Arpège (plus
réalisé aujourd’hui)
0720 Variante PRIC en cabine présente (Mettre à 01h) (PANNEAU)
0721 Variante Bouton de Fermeture accès 1 en cabine présente (Mettre à 01h)
(PANNEAU)
0722 Variante Bouton de Fermeture accès 2 en cabine présente (Mettre à 01h)
(PANNEAU)
0723 Variante Voyant de surcharge en cabine présente (Mettre à 01h) (PANNEAU)
0724 Variante Bouton de ventilation en cabine présente (Mettre à 01h) (PANNEAU)
0725 Version du logiciel carte micro cabine (ex Mettre 8 pour V8) (PANNEAU)
0730 Type d’opérateur Accès 1 (test INSPECTION)

0 = autre opérateur
1 = Opérateur V1
2 = Opérateur V2
3 = Opérateur D6-C
4 = Opérateur Fermator
5 = Opérateur VF2000
6 = Opérateur RT201
8 = Opérateur VF400/VF21

1 = Opérateur V1
2 = Opérateur V2
3 = Opérateur D6-C
4 = Opérateur Fermator
6 = Opérateur RT201
8 = Opérateur VF400/VF21

0732 Variante XC17 (Mettre à 01h) (test INSPECTION)
TK
0733 Type d’opérateur Accès 1 (test COFFRET)
1 = Opérateur Slycma Ariane
Opérateur Slycma DYN_VF
Opérateur Wegam RCF1
Opérateur Wegam RC24_48
Opérateur V2

1 = Opérateur Slycma Ariane
Opérateur Slycma DYN_VF
Opérateur Wegam RCF1
Opérateur Wegam RC24_48
Opérateur V2
0740 Rappel (Mettre à 01h) (test COFFRET

MCIE et MOD8)
0741 Déclenchement à distance du limiteur (Mettre à 01h) (test COFFRET

MCIE et MOD8)
0 : pas de déclenchement limiteur
1 : déclenchement avec/sans réarmement 24V
2 : déclenchement et réarmement 230V
3 : déclenchement 230V et réarmement 24V
0742 Contact de commande de limiteur HCL (Mettre à 01h) (test INSPECTION)
0743 Voyant de présence (Mettre à 01h) (test COFFRET

MCIE et MOD8)
0744 Commande éclairage gaine (Mettre à 01h) (test COFFRET

MCIE)
0745 Présence bouton RUN (Mettre à 01h) (test INSPECTION)
0746 Variante électro-came (Mettre à 01h) (test INSPECTION)

Présence bornes CAM et CCAM

1 = Opérateur mono avec injection
2 = Opérateur tri sans injection (porte Wegam triphasée)
3 = Opérateur tri avec injection
4 = Opérateur mono sans injection

1 = Opérateur mono avec injection
2 = Opérateur tri sans injection (porte Wegam triphasée)
3 = Opérateur tri avec injection
4 = Opérateur mono sans injection
0749 Porte à commande de rampe accès 1 (test COFFRET)

1 = Opérateur avec commande de rampe
TK
présence du relais CAM
On ne peut pas avoir l’adresse 0768 et l’adresse 0749 ou 074A à 1 sur la même
affaire
074A Porte à commande de rampe accès 2 (test COFFRET)

1 = Opérateur avec commande de rampe
présence du relais CAM
affaire
074B 0 = Frein 90V à économiseur

1 = si présence bloc alim 747 963 000 (frein 48V)
074C Type de manœuvre (test COFFRET et

INSPECTION)
0 = MCI-E
1 = Galaxy
2 = Univers Z3 ou X3
3 = Autres manœuvres ou MOD8
4 = ISIS ou UNIVERS Z3 avec moteur XAF
5 = Univers Z4, Z6
0750 Ronfleur associé au voyant présence (Angleterre) (Mettre à 01h) (test

COFFRET)
0751 Verrou de butée basse en XPP611 (Mettre à 01h) (test COFFRET)

présence des bornes 5 et 5V
075F ne pas toucher à cette adresse
0760 Présence d’une variante simple (Mettre à 01h) (test COFFRET)
0761 (COFFRET)
0 = téléservice
1 = carte chargeur
0762 Sélection (test REGULATION)

0 = Sélection par écrans,
1 = sélection par codeur
0763 Balustrade rétractable (Mettre à 01h) (test INSPECTION)

1 = Opérateur Slycma_Ariane,
Opérateur Slycma_DYN VF
Opérateur Wegam_RCF1
Opérateur Wegam_RC24-48
présence des relais OU1/FE1

1 = Opérateur Slycma_Ariane,
Opérateur Slycma_DYN VF
Opérateur Wegam_RCF1
TK
Opérateur Wegam_RC24-48
présence des relais OU2/FE2

0 = autre opérateur,
1 = Opérateur Slycma avec commande de rampe
Opérateur Slymca-Plycab2
Opérateur Olympia avec cde de rampe

0 = autre opérateur,
1 = Opérateur Slycma avec commande de rampe
Opérateur Slymca-Plycab2
Opérateur Olympia avec cde de rampe
0768 ELECTRO RAMPE (Mettre à 01h) (test COFFRET)

Présence du contacteur CAM
affaire
1 = électro rampe 48V
0769 Relais thermique (test COFFRET MCIE)
0770 Norme XPP (mettre à 01h) (test INSPECTION)
0771 Trappe cabine (mettre à 01h) (test INSPECTION)
0772 Report alarme (test COFFRET MOD8)

1 = presence relais KAL
0773 Sonnerie alarme avec carte chargeur (test COFFRET MOD8)

1 = presence bornes AL1/AL2
0774 Frein additionnel (mettre à 01h) (test COFFRET

MOD8)
0775 Ventilation auxiliaire moteur (test COFFRET MOD8)

1 = presence bornes L1P/230V
0776 Fermeture forcée (mettre à 01h) (test COFFRET

MOD8)
0777 Info défaut (mettre à 01h) (test COFFRET MOD8)
0780 ALIMENTATION opérateur de porte cabine ACCES 1 (test COFFRET

MOD8)
1 = monophasée_ss_injection
2 = monophasée_avec_injection
3 = triphasée_ss_injection
4 = triphasée_avec_injection
5 = biphasée (VF400)
TK
0781 ALIMENTATION opérateur de porte cabine ACCES 2 (test COFFRET
MOD8)
1 = monophasée_ss_injection
2 = monophasée_avec_injection
3 = triphasée_ss_injection
4 = triphasée_avec_injection
5 = biphasée (VF400)
0782 COMMANDE de porte cabine ACCES 1 (test COFFRET MOD8)

0 = autre pilotage de porte
1 = par info RIO1/RIF1 (carte interface tension libre)
2 = par commande de rampe (liaison directe carte centrale/MT2)
3 = par info IO1/IF1 (avec contacteurs OU/FE)
0783 COMMANDE de porte cabine ACCES 2 (test COFFRET MOD8)

0 = autre pilotage de porte
1 = par info RIO1/RIF1 (carte interface tension libre)
2 = par commande de rampe (liaison directe carte centrale/MT2)
3 = par info IO1/IF1 (avec contacteurs OU/FE)
07F1 Si on met 56h, le programme au prochain reset fera une restitution de la Prom
Option par les valeurs stockées aux adresses de 800h à FFFh. Ne fonctionne que si on
a une 28C64. Valable à partir de la version V10_MCIE.
07FC Si on met 85h, le programme au prochain reset fera une sauvegarde de la Prom
Option dans les adresses de 800h à FFFh. Ne fonctionne que si on a une 28C64.

Liste des caractères à mettre en prom option pour l’affichage en cas de tableau de
bord.
TK
Début des adresses : A180. La police des caractères a été définie suivant une matrice
de 6 x 8 pixels.
Code ASCII Caractère Code ASCII Caractère Code ASCII Caractère

0d (00h) espace 50d (32h) 2 100d (64h) d
1d (01h) espace 51d (33h) 3 101d (65h) e
2d (02h) espace 52d (34h) 4 102d (66h) f
3d (03h) espace 53d (35h) 5 103d (67h) g
4d (04h) espace 54d (36h) 6 104d (68h) h
5d (05h) espace 55d (37h) 7 105d (69h) i
6d (06h) espace 56d (38h) 8 106d (6Ah) j
7d (07h) espace 57d (39h) 9 107d (6Bh) k
8d (08h) espace 58d (3Ah) : 108d (6Ch) l
9d (09h) espace 59d (3Bh) ; 109d (6Dh) m
10d (0Ah) espace 60d (3Ch) < 110d (6Eh) n
11d (0Bh) espace 61d (3Dh) = 111d (6Fh) o
12d (0Ch) espace 62d (3Eh) > 112d (70h) p
13d (0Dh) espace 63d (3Fh) ? 113d (71h) q
14d (0Eh) espace 64d (40h) espace 114d (72h) r
15d (0Fh) espace 65d (41h) A 115d (73h) s
16d (10h) espace 66d (42h) B 116d (74h) t
17d (11h) espace 67d (43h) C 117d (75h) u
18d (12h) espace 68d (44h) D 118d (76h) v
19d (13h) espace 69d (45h) E 119d (77h) w
20d (14h) espace 70d (46h) F 120d (78h) x
21d (15h) espace 71d (47h) G 121d (79h) y
22d (16h) espace 72d (48h) H 122d (7Ah) z
23d (17h) espace 73d (49h) I 123d (7Bh) espace
24d (18h) espace 74d (4Ah) J 124d (7Ch) espace
25d (19h) espace 75d (4Bh) K 125d (7Dh) espace
26d (1Ah) espace 76d (4Ch) L 126d (7Eh) espace
27d (1Bh) espace 77d (4Dh) M 127d (7Fh) espace
28d (1Ch) espace 78d (4Eh) N 128d (80h) sens interdit D
29d (1Dh) espace 79d (4Fh) O 129d (81h) sens interdit G
30d (1Eh) espace 80d (50h) P 130d (82h) cadenas
31d (1Fh) espace 81d (51h) Q 131d (83h) y tréma
32d (20h) espace 82d (52h) R 132d (84h) espace
33d (21h) ! 83d (53h) S 133d (85h) espace
34d (22h) " 84d (54h) T 134d (86h) espace
35d (23h) # 85d (55h) U 135d (87h) espace
36d (24h) $ 86d (56h) V 136d (88h) espace
37d (25h) % 87d (57h) W 137d (89h) espace
38d (26h) & 88d (58h) X 138d (8Ah) espace
39d (27h) ' 89d (59h) Y 139d (8Bh) espace
40d (28h) ( 90d (5Ah) Z 140d (8Ch) espace
41d (29h) ) 91d (5Bh) espace 141d (8Dh) Evac Incendie
42d (2Ah) * 92d (5Ch) espace 142d (8Eh) Evac Incendie
43d (2Bh) + 93d (5Dh) espace 143d (8Fh) Evac Incendie
44d (2Ch) , 94d (5Eh) espace 144d (90h) Evac Incendie
45d (2Dh) - 95d (5Fh) espace 145d (91h) Evac Incendie
46d (2Eh) . 96d (60h) espace 146d (92h) Evac Incendie
47d (2Fh) / 97d (61h) a 147d (93h) espace
48d (30h) 0 98d (62h) b 148d (94h) espace
49d (31h) 1 99d (63h) c 149d (95h) espace

Code ASCII Caractère Code ASCII Caractère Code ASCII Caractère
TK
150d (96h) sans flèche 200d (C8h) E grave 250d (FAh) u aiguë
151d (97h) FM fixe 201d (C9h) E aiguë 251d (FBh) u circonflexe
152d (98h) FM1 202d (CAh) E circonflexe 252d (FCh) u tréma
153d (99h) FM2 203d (CBh) E tréma 253d (FDh) y aiguë
154d (9Ah) FM3 204d (CCh) I grave 254d (FEh) espace
155d (9Bh) FM4 205d (CDh) I aiguë 255d (FFh) espace
156d (9Ch) FM5 206d (CEh) I circonflexe
157d (9Dh) FM6 207d (CFh) I tréma
158d (9Eh) FD fixe 208d (D0h) espace
159d (9Fh) FD1 209d (D1h) N tilde
160d (A0h) FD2 210d (D2h) O grave
161d (A1h) FD3 211d (D3h) O aiguë
162d (A2h) FD4 212d (D4h) O circonflexe
163d (A3h) FD5 213d (D5h) O tilde
164d (A4h) FD6 214d (D6h) O tréma
165d (A5h) FMD fixe 215d (D7h) espace
166d (A6h) FMD1 216d (D8h) espace
167d (A7h) FMD2 217d (D9h) U grave
168d (A8h) FMD3 218d (DAh) U aiguë
169d (A9h) espace 219d (DBh) U circonflexe
170d (AAh) espace 220d (DCh) U tréma
171d (ABh) espace 221d (DDh) Y aiguë
172d (ACh) espace 222d (DEh) espace
173d (ADh) espace 223d (DFh) B bêta
174d (AEh) espace 224d (E0h) a grave
175d (AFh) espace 225d (E1h) a aiguë
176d (B0h) espace 226d (E2h) a circonflexe
177d (B1h) espace 227d (E3h) a tilde
178d (B2h) espace 228d (E4h) a tréma
179d (B3h) espace 229d (E5h) a rond
180d (B4h) espace 230d (E6h) espace
181d (B5h) espace 231d (E7h) c cédille
182d (B6h) espace 232d (E8h) e grave
183d (B7h) espace 233d (E9h) e aiguë
184d (B8h) espace 234d (EAh) e circonflexe
185d (B9h) espace 235d (EBh) e tréma
186d (BAh) espace 236d (ECh) i grave
187d (BBh) espace 237d (EDh) i aiguë
188d (BCh) espace 238d (EEh) i circonflexe
189d (BDh) espace 239d (EFh) i tréma
190d (BEh) espace 240d (F0h) espace
191d (BFh) espace 241d (F1h) n tilde
192d (C0h) A grave 242d (F2h) o grave
193d (C1h) A aiguë 243d (F3h) o aiguë
194d (C2h) A circonflexe 244d (F4h) o circonflexe
195d (C3h) A tilde 245d (F5h) o tilde
196d (C4h) A tréma 246d (F6h) o tréma
197d (C5h) A rond 247d (F7h) espace
198d (C6h) espace 248d (F8h) espace
199d (C7h) espace 249d (F9h) u grave
Nota : Les codes ASCII 150d (96h) à 168d (A8h) sont utilisés en interne pour
l'animation des flèches. Ce ne sont pas des codes exploitables pour l’utilisateur.

Liste des messages à mettre en prom option pour piloter la carte additive si elle est
utilisée en synthèse vocale.
TK
Début des adresses : A2C0.
Configuration de la langue : A063.
Numéro Message diffusé Numéro Message diffusé

0 Premier Niveau 51 (33h) Vingtième Étage
1 Deuxième Niveau 52 (34h) Vingt Et unième Étage
2 Troisième Niveau 53 (35h) Vingt Deuxième Étage
3 Quatrième Niveau 54 (36h) Vingt Troisième Étage
4 Cinquième Niveau 55 (37h) Vingt Quatrième Étage
5 Sixième Niveau 56 (38h) Vingt Cinquième Étage
6 Septième Niveau 57 (39h) Vingt Sixième Étage
7 Huitième Niveau 58 (3Ah) Vingt Septième Étage
8 Neuvième Niveau 59 (3Bh) Vingt Huitième Étage
9 Dixième Niveau 60 (3Ch) Vingt Neuvième Étage
10 (0Ah) Onzième Niveau 61 (3Dh) Trentième Étage
11 (0Bh) Douzième Niveau 62 (3Eh) Trente Et unième Étage
12 (0Ch) Treizième Niveau 63 (3Fh) Trente Deuxième Étage
13 (0Dh) Quatorzième Niveau 64 (40h) Premier Sous-Sol
14 (0Eh) Quinzième Niveau 65 (41h) Deuxième Sous-Sol
15 (0Fh) Seizième Niveau 66 (42h) Troisième Sous-Sol
16 (10h) Dix Septième Niveau 67 (43h) Quatrième Sous-Sol
17 (11h) Dix Huitième Niveau 68 (44h) Cinquième Sous-Sol
18 (12h) Dix Neuvième Niveau 69 (45h) Sixième Sous-Sol
19 (13h) Vingtième Niveau 70 (46h) Septième Sous-Sol
20 (14h) Vingt Et unième Niveau 71 (47h) Huitième Sous-Sol
21 (15h) Vingt Deuxième Niveau 72 (48h) Niveau intermédiaire
22 (16h) Vingt Troisième Niveau 73 (49h) Rez inférieur
23 (17h) Vingt Quatrième Niveau 74 (4Ah) Rez supérieur
Ascenseur strict. réservé aux
24 (18h) Vingt Cinquième Niveau 75 (4Bh)
badges
25(19h) Vingt Sixième Niveau 76 (4Ch) Niveau Parking
26 (1Ah) Vingt Septième Niveau 77 (4Dh) Rez-De-Chaussée
27 (1Bh) Vingt Huitième Niveau 78 (4Eh) Hall D'accueil
28 (1Ch) Vingt Neuvième Niveau 79 (4Fh) Salle Des Pas perdus
29 (1Dh) Trentième Niveau 80 (50h) Entre Sol
30 (1Eh) Trente Et unième Niveau 81 (51h) Cabinet D'avocat
31 (1Fh) Trente Deuxième Niveau 82 (52h) Première Sortie
32 (20h) Premier Étage 83 (53h) Rez-De-Jardin
33 (21h) Deuxième Étage 84 (54h) Hall D'entrée
34(22h) Troisième Étage 85 (55h) Sous-Sol
35 (23h) Quatrième Étage 86 (56h) Centre Commercial
36 (24h) Cinquième Étage 87 (57h) Cabinet Médical
37 (25h) Sixième Étage 88 (58h) Veuillez Libérer Les Portes
38 (26h) Septième Étage 89 (59h) Veuillez Évacuer La Cabine
39 (27h) Huitième Étage 90 (5Ah) Cabine En Surcharge
40 (28h) Neuvième Étage 91 (5Bh) Entrez Votre Code
41 (29h) Dixième Étage 92 (5Ch) Code Incorrect
42 (2Ah) Onzième Étage 93 (5Dh) Saisie Incorrecte
43 (2Bh) Douzième Étage 94 (5Eh) Code Correct
44 (2Ch) Treizième Étage 95 (5Fh) La Porte S'ouvre
45 (2Dh) Quatorzième Étage 96 (60h) La Porte Se ferme
46 (2Eh) Quinzième Étage 97 (61h) L’ascenseur va descendre
47 (2Fh) Seizième Étage 98 (62h) L’ascenseur va monter
48 (30h) Dix Septième Étage 99 (63h) Envoi non autorisé
49 (31h) Dix Huitième Étage 240 (F0h) Gong Montée
50 (32h) Dix Neuvième Étage 241 (F1h) Gong Descente

TK

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GUIDE DE LA PROM OPTION MCI-D / E

La valeur de l’adresse est la valeur de programmation pour l’ingénierie. Si on désire

Valeur mise en standard

0000 Niveau supérieur ou nombre de niveaux – 1.

00 0001 Nombre de sous-sol (nécessaire pour la gamme Link V2)

00 0003 Type de contact pour les taquets et les dispositifs de réouverture.

0004 Mode de traction. Mettre 01 pour un 2 vitesses, Isostop12, Variation de

\burotix2\siege\doc_techniques\PROM_Option_MCI-E.doc _Page 1_ Version du 12 octobre 2009

En blocage, les voyants d’enregistrements paliers s’allumeront comme le voyant

0006 Caractéristique du moteur de porte accès principal.

0007 Caractéristique du moteur de porte accès opposé

0008 Simple ou double accès.

\burotix2\siege\doc_techniques\PROM_Option_MCI-E.doc _Page 2_ Version du 12 octobre 2009

Adresses 0000 : 04 05 03 Niveau supérieur de

000D Cartes « Non desserte de niveaux de feux » et cartes « lecteur de badges »

000E Vitesse d’inspection

s’il n’y a pas de limitation.

0014 Option flotteur. NON DISPONIBLE en MCI-D et E. Si on met un 1 dans cette

0016 Niveau de stationnement en hors service : voir commentaire adresse 0015.

0017 Courant de secours.

0018 Niveau d’évacuation en courant de secours. (voir adresse 0017)

0019 Temps d’immobilisation en courant de secours. Si l’entrée Courant de Secours

00 001D Collective avec 1 bouton et interception dans les 2 sens

00 001E Absence des contacteurs

01 001F 01 = Ceci permet à la sortie ZISO du microprocesseur d’être validée si la

0020 Fonctionnement de la porte de l’accès principal au niveau 0.

01 pour indiquer que c’est une PAC

0040 Fonctionnement de la porte de l’accès opposé au niveau 0

0060 Valeur de la position centaine de l’indicateur palier ou cabine en cas

0061 Valeur de la position dizaine de l’indicateur palier ou cabine en cas

0062 Valeur de la position unité de l’indicateur palier ou cabine en cas

0063 Type de synthèse que diffusera le tableau de bord ou la carte connectique

Le bit 5 diffuse le gong au lieu du message d’arrivée.

0064 Indique le niveau de sortie. Affecte la touche * du tableau de bord ou le

00 = Indicateur de type Crep (Step modul, Vega, capella,…)

0068-69 Charge de la cabine en kg (68 poids fort, 69 poids faible). Valeur en

16 (10h) = Modernisation, direct, moteur 16 pôles (Z3M, Z4L et Z4VL, XAF3 ou

30 (1Eh) = Isis Gearless < 630kg, vitesse < 1m/s

\burotix2\siege\doc_techniques\PROM_Option_MCI-E.doc _Page 7_ Version du 12 octobre 2009

99 (63h) = Testeur atelier

006B Type de sélection

006D / 6E Tempo de la sortie LU de la carte cabine en seconde (en 006D poids

0070 Valeur de la position centaine de l’indicateur cabine en cas d’Incendie

0071 Valeur de la position dizaine de l’indicateur cabine en cas d’incendie

0072 Valeur de la position unité de l’indicateur cabine en cas de Incendie

0073 Valeur de la position centaine de l’indicateur cabine en cas de Incendie

\burotix2\siege\doc_techniques\PROM_Option_MCI-E.doc _Page 8_ Version du 12 octobre 2009

0074 Valeur de la position Dizaine de l’indicateur cabine en cas de Incendie

0075 Valeur de la position unité de l’indicateur cabine en cas d’incendie « Belge »,

007E 01 : permet de coller GV sur un déplacement court permettant l’utilisation de

1E 0080 Temporisation de la porte aux niveaux intermédiaires. Valeur en 0,1s. Elle se

0082 Temporisation de contrôle du fonctionnement de la porte. Valeur en 0,5s. Le

B4 0083 Nombre de démarrage max en 1h. Un contrôle du nombre de déplacements

chaque déplacement. Toutefois, même sans déplacement, elle ne pourra

C8 0085 Temps max de fonctionnement en GV sans rencontrer d’écrans. Il existe une

C8 0086 Temps max de fonctionnement en PV sans rencontrer d’écrans. Il existe une

64 0087 Temps max de fonctionnement en ISO. Valeur en 0,1s.

64 0088 Temps de fonctionnement du relais Lumière ou relais Ventilation sur la carte

0089 Nombre d’envois autorisés en même temps. Mettre la valeur du niveau

00 008A Compteur de déplacements. Valeur à multiplier par 10000. La manœuvre

00 008B Retard entre l’arrivée au niveau ( retombée de tous les contacteurs) et la

008C Temps de fonctionnement du relais de frein. Ce relais monte en même temps