Manuel de Programmation

Compatibilité: Boot sw. rev.: 2.06

carte tableau: SEC-3Q rev. 1.1 sw. rev.: 02.53B
carte extension: SEC-3AUX rev. 1.0 sw. rev.: - -
carte sécurité: SEC-3S rev. 1.1 sw. rev.: - -
carte cabine: SEC-3C rev. 1.0 sw. rev.: 04.28
carte I/O: SEC-3I/O rev. 1.0 sw. rev.: 02.05
carte plaque: SEC-3TRG rev. 1.1 sw. rev.: 04.25
cartes étages: SEC-2L rev. 1.0 sw. rev.: 02.03
carte options: SEC-2OPT rev. 1.0 sw. rev.: 02.01
console programation: SEC-3KBD rev. 1.0 sw. rev.: 02.03 console

Programmation:
Pour entrer en programmation:
· appuyer et tenir le bouton M pour 3”; le display montre le menu 00 - “SORTIR”
· appuyer ► ou ◄ pour sélectionner le menu désiré.
· appuyer M pour entrer dans le menu sélectionné
· ► (S4): parcoure les paramètres en avant
· ◄ (S2): parcoure les paramètres en arrière
· ▲ (S1): augmente la valeur du paramètre
· ▼ (S3): diminue la valeur du paramètre
· appuyer M sortir du menu sélectionné
Pour sortir de la PROGRAMMATION:
· sélectionner le menu 00 - “SORTIR”
· appuyer M
· ► (S1): sauve les changement effectués (User)
· ◄ (S2): sortir sans sauver

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00.SORTIR
Ok ► = sortir et sauver les modifications
00.01 Sauve modificat. M = OK ◄ non ok ►
◄ no = sortir sans sauver les modifications

01.BASE
Italiano
English
01.01 Language Italiano
Francais
Deutsch
Insérer le nombre total d’arrêts de
01.02 Nombre arrets 02 02 . . 32
l’ascenseur.
01.03 Etage principal 01 01 . . 09 Insérer où est l'étage principale.
ATTENTION:
01.04 Etage Parking 01 01 . . 32
toujours 01 avec installation hydrauliques

Univers. Manœuvre à blocage

01.05 Logique Univers. Collect. Manœuvre collective

Collective en cabine - à blocage à les

Un./Coll
étages
Définit le temps maximum de la course entre
01.07 T. Max course 025s les niveaux adjacents (anti glissement
câbles)
ATTENTION: HYDR.=15m=15 max.
01.08 T. Parking 015m
000 = fonction désactivée
003s = avec portes automatiques
01.09 T. Occupe 003s
008s = avec portes manuelles
Il insère le numéro de série du tableau
01.10 Securlift s/n:
(Securlift s/n)

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00.SORTIR
02.ENTRAINEMENT
Absent

Hydraul. Ascenseur Hydraulique

02.01 Install. type Hydraul. Electriq AC 1 ou 2 vitesse; ou V3F boucle ouverte

V3F boucle fermé - Gaine Digitale

Elec.Dig
voir schéma page 91
Hydraulique - Gaine Digitale - LIMAX 2
Hydr.Dig
voir schéma page 91
Hydr.Std
3010 sft
3010 2ch
3010s2ch
3100-e2
ALGI 4v
BUCHER
MORIS sf
2MC sft
GMV GEV
02.02 Choix Hydr. Hydr.Std SEULEMENT HYDRAULIQUE
ALGI AZR
STARTe90
DOPPIA
V3F MED
BUCHERvf
iValve
BU.DsvA3
NGV A3
.. 18 ..
.. 19 ..

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02.03
00.SORTIR
Micronivell. Aux Non
Non SANS pompe auxiliaire pour micronivellation

Oui AVEC pompe auxiliaire pour micronivellation

0.50 = 0.5 sec. SEULEMENT HYDRAULIQUE

02.04 T. Etoile 0.00
1.00 = 1 sec. Définit le temps de démarrage à étoile

SEULEMENT HYDRAULIQUE
0.50 = 0.5 sec.
02.05 T.haute vit. 0.50 Définit le temps de retard de l'excitation
1.00 = 1 sec.
de la vanne de grande vitesse

SEULEMENT HYDRAULIQUE - EN MONTÉ

Définit le délai de l'activation des aimants
0.10 = 0.1 sec. d'arrêt (ID+IU) à la fin de la manœuvre.
02.06 T. Stop UP 0.20
1.00 = 1 sec. ATTENTION: plus grand est le temps défini,
plus grande doit être la superposition des
aimants.

SEULEMENT HYDR - EN DESCENTE

Définit le délai de l'activation des aimants
0.10 = 0.1 sec. d'arrêt (IU+ID) à la fin de la manœuvre.
02.07 T. Stop DN 0.20
1.00 = 1 sec. ATTENTION: plus grand est le temps défini,
plus grande doit être la superposition des
aimants.

SEULEMENT HYDR + MICRONIV.

0.10 = 0.1 sec. Définit le délai de retard de l'activation
02.08 T. Stop Microniv 0.00
1.00 = 1 sec. des aimants d'arrêt (ID+IU) à la fin de la
manœuvre en micronivellation.

SEULEMENT HYDR
0.10 = 0.1 sec.
02.09 T. Soft Stop 0.00 Définit le temps de passage pour le
1.00 = 1 sec.
dispositif Soft Stop

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Elect.2v
00.SORTIR FUJI
CT UNI
VACON
CT SP
SIEI
VACON BL
YO YO
ZETADYN
V3F gen.
02.10 Choix Electriq. SEULEMENT ELECTRIQUES
.. 10 ..
.. 11 ..
.. 12 ..
.. 13 ..
.. 14 ..
.. 15 ..
.. 16 ..
.. 17 ..
.. 18 ..
.. 19 ..
SEULEMENT ELECTRIQUES
Définit le temps de l'activation des
02.11 T. Direction 0.50 0.50 = 0.5 sec.
contacteurs à le commande de direction au
variateur

SEULEMENT ELECTRIQUES
Définit le temps de le commande de direction
02.12 T. Demmarage 0.20 0.20 = 0.2 sec.
à le commande de vitesse (marche) au
variateur.

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00.SORTIR SEULEMENT ELECTRIQUES

Définit le délai de l'activation des
magnétiques d'arrêt (U+ID) à la fin de la
02.13 T. Stop 0.20 0.20 = 0.2 sec. manœuvre.
ATTENTION: plus grand est le temps défini,
plus grande doit être la superposition des
aimants.

SEULEMENT ELECTRIQUES
02.14 T. Vitesse Zero 04.0 04.0 = 4 sec. Définit le temps limite d'attente de le
signal de vitesse zéro de l'inverter

SEULEMENT ELECTRIQUES
02.15 T. Chute frein 00.5 00.5 = 0.5 sec. Définit le temps pour la chute mécanique du
frein
Non Habilite la supervision du module de
02.16 Controle DZSM Non
Oui sécurité DZSM.

Non Oui si:

02.17 Capt.Zone Portes Non • préouverture portes
Oui • re-nivalege
NON = sans
dispositif
antidérive PAS ACTIVE
02.18 Antiderive Non
OUI = avec NE PAS UTILISER
dispositif
antidérive

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00.SORTIR
Non

Permet la marche en inspection, en petite

02.19 Insp.a fincourse Non Oui vitesse, jusqu'au niveau des étages
extrêmes.

Il envoie la cabine en fin-course pour le

TEST
test des contacts relatifs.

Petite ATTENTION! Sur installations à vitesse

nominale supérieure à 0.63m/s toujours
02.20 Vitesse Insp. Grande
définir PETITE
PAS DISPONIBLE sur installations V3F
Grande

Réglage de la seuil d'intervention de la

02.21 Seuil MOT-T 100 000 . . 250 protection thermique moteur (thermistors).
VERIFIER SUR L'INSTALLATION

I = Intermédiaire
02.22 Basse Vitesse I L• H L = Petite Définit la sortie de la petite vitesse.
H = Grande

I = Intermédiaire
Définit la sortie de la vitesse moyenne-
02.23 Vit. Int. Basse I• L• H L = Petite
petite.
H = Grande

I = Intermédiaire
Définit la sortie de la vitesse moyenne-
02.24 Vit. Int. Haute I• L H• L = Petite
grande.
H = Grande

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I = Intermédiaire
02.25 00.SORTIR
Haute Vitesse I L H• L = Petite Définit la sortie de la grande vitesse.
H = Grande

I = Intermédiaire
02.26 Vitesse Reset I• L• H• L = Petite Définit la sortie de la vitesse de reset.
H = Grande

I = Intermédiaire
Définit la sortie de la vitesse
02.27 Vit.Ispection I• L H L = Petite
d'inspection.
H = Grande

I = Intermédiaire
Définit la sortie de la vitesse d'étage
02.28 Vit.Etage Court I• L• H L = Petite
court.
H = Grande
Non SEULEMENT ELECTRIQUES
02.29 Re-nivelage Non
Oui Habilitation de la manœuvre de repêchage

EN REPECHAGE (si présente)

Définit le délai de l'activation des aimants
d'arrêt (U+ID) à la fin de la manœuvre.
02.30 T. Stop Re-nivel 0.20 0.20 = 0.2 sec.
ATTENTION: plus grand est le temps défini,
plus grande doit être la superposition des
aimants.

Non SEULEMENT ELECTRIQUES + amendement A3

02.31 A3 Abilit. Test Non Habilitation de le control des deux freins.
2 Freins Non avec inverter Vacon

Non SEULEMENT HYDR + amendement A3

Centrales hydrauliques avec 2 vannes de

2 Vanes
descente A3

02.32 A3 Abilit. Test Non iValve BUCHER iValve

NGV A3 GMV - NGV A3

NGV A3+m GMV - NGV A3 + supervision

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Non
02.33 00.SORTIR
A3 arret erreur Non Oui
Il pose l'ascenseur en HORS SERVICE en cas
d'erreur du control A3
TEST
En Bas Recalage toujours à l'étage plus bas
02.34 Type Recalage En Bas En Haut Recalage toujours à l'étage plus haut
Optimale Recalage à selection optimisé

SOULEMENT HYDR. - EN REPECHAGE/MONTEE

Définit le délai de l'activation des aimants
d'arrêt (ID+IU) à la fin de la manœuvre.
02.35 TStop Re-niv. UP 0.20 0.20 = 0.2 sec.
ATTENTION: plus grand est le temps défini,
plus grande doit être la superposition des
aimants.

SOULEMENT HYDR. - EN REPECHAGE/DESCENTE

Définit le délai de l'activation des aimants
d'arrêt (IU+ID) à la fin de la manœuvre.
02.36 TStop Re-niv. DN 0.20 0.20 = 0.2 sec.
ATTENTION: plus grand est le temps défini,
plus grande doit être la superposition des
aimants.

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00.SORTIR
03.PORTES
01 = cabine avec un accès
03.01 Nombres d'access 01 01 . . 02
02 = cabine avec deux accès
n'ouvPas
Cote A
03.02 Cote ouverture M = OK Cote B SEULEMENT SI 2 ACCÈS
CotesA+B
Selectif
Non Activer seulement si:
03.03 Pre-ouverture Non
Oui Capteur Zone Portes présent (02.17 = OUI)

Temps laissé au patin pour tirer, avant de

03.04 T. Came ON 01.5 01.5 = 1.5 sec.
déclarer la faute

03.05 T. Came OFF 00.0 01.0 = 1 sec. Delay tombée came après l'arrivée à l'étage.

Temps de effacement des appels et de mise en

03.06 T. Excl. Group 020s 020s = 20 sec. "hors group" quand la porte reste ouverte
pour des causes externes.

Fonction nudging: après le temps défini, la

photocellule devient exclue et les portes se
03.07 T. Excl.photoce. 000s 001s = 1 sec.
ferment de toute façon.
000 = fonction désactivée

Défini le nombre de tentatives de

03.08 TentativesFermet 005 005 = 5 tentatives fermeture/ouverture avant l'intervention de
la protection de portes/came.

Temps de blocage de l'installation pour

protection portes/came.
03.09 T.Reset Al.Porte 002m 002m = 2 min.
Après ce laps de temps les tentatives de
fermeture recommencent.

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Absent Bouton OUVERTURE PORTES - C9/1
03.10 00.SORTIR
Bouton ouverture N.O. N.O. N.O. = ouvert au repos
N.C. N.C. = fermé au repos
Absent
Bouton FERMETURE PORTES
03.11 Bouton fermeture N.O. N.O.
C9/2
N.C.
Absent
Contact DE REOUVERTURE
03.12 Reouverture N.C. N.O.
C2A/3; C2B/3
N.C.
Absent
Contact PHOTOCELLULE
03.13 Photocellule N.C. N.O.
C3A/1; C3B/1
N.C.
Non Ouverture et fermeture de la porte depuis de
03.14 Ouvr.apres reset Oui
Oui un manœuvre de RESET
Temps de délai à l'ouverture anticipé de la
03.15 T.delaiPre-ouver 00.0 0.20 = 0.2 sec.
porte
Temps de délai à l'ouverture anticipé de la
03.16 T.delay Ouvert. 00.0 0.20 = 0.2 sec.
portela chute de la camme

Pag. 11/39 OF_SEC3_20_17.xlsm - 12/05/2014

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00.SORTIR
3A.PORTE COTE A
Manuel Manuel = portes manuel
3A.01 Type Automat. SemiAut. SemiAut. = portes semi-automatiques
Automat. Automat. = portes automatiques

Ouvert Ouvert = stationnement avec portes ouvertes

3A.02 Parking portes Ferme
Ferme Fermé = stationnement avec portes fermées

Temps de stationnement en ouverture de la

porte
3A.03 T. Stat. Ouverte 005s 005s = 5 sec.
• à l'arrivée
• à la pression du bouton réouverture

Temps pendant lequel les portes restent

ouvertes en suite
3A.04 T. Stat.Reouvert 005s 005s = 5 sec.
• à l'intervention de la photocellule
• à l'intervention du liteau de sécurité

Temps après lequel sont exclus les commandes

3A.05 T. Protection 020s 020s = 20 sec. de la porte (si 3A.06 = absent - 3A.07 =
ansent)
Absent
3A.06 FC Ouverture N.C. N.O. Fin course ouverture - C2A/1
N.C.
Absent
3A.07 FC Fermeture N.C. N.O. Fin course fermeture - C2A/2
N.C.

Stop Lim
Stop Lim = chute sur la fin course
3A.08 Com. Ouverture Stop Lim
Cont. ON = toujours actif
Cont. ON

Stop Lim
Stop Lim = chute sur la fin course
3A.09 Com. Fermeture Stop Lim
Cont. ON = toujours actif
Cont. ON

Pag. 12/39 OF_SEC3_20_17.xlsm - 12/05/2014

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00.SORTIR Non

Impuls = impulsion de fermeture au départ

3A.10 Com.Ferm.Marche Non Impuls
(voir 3A.11)
Cont. ON = commande active pendant la
Cont. ON
fermeture, en marche et en arrêt.
SEULEMENT si 3A.10 = Impuls
3A.11 T. Impul.Fermet. 00.0 01.0 = 1 sec. Définit le temps d'impulsion fermeture au
départ

Définit le temps de la fermeture portes

(LOCKS) au départ.
3A.12 T. Anti-rebond 0.50 0.50 = 0.5 sec.
Permet le règlement des contacts de sécurité
pour éviter bonds au départ.

Définit le temps de l'interception du fin

course ouverture portes à la fin de la
3A.13 T.Extens.Ouvert. 00.0 01.0 = 1 sec.
commande de ouverture
00.0 = Fonction désactivée

Après une réouverture portes définit le

temps de l'interception du fin course
3A.14 T.Extens.Reouv. 00.0 01.0 = 1 sec. ouverture portes à la fin de la commande de
ouverture
00.0 = Fonction désactivée

Pag. 13/39 OF_SEC3_20_17.xlsm - 12/05/2014

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00.SORTIR
3B.PORTE COTE B
Manuel Manuel = portes manuel
3B.01 Type Automat. SemiAut. SemiAut. = portes semi-automatiques
Automat. Automat. = portes automatiques

Ouvert Ouvert = stationnement avec portes ouvertes

3B.02 Parking portes Ferme
Ferme Fermé = stationnement avec portes fermées

Temps de stationnement en ouverture de la

porte
3B.03 T. Stat. Ouverte 005s 005s = 5 sec.
• à l'arrivée
• à la pression du bouton réouverture

Temps pendant lequel les portes restent

ouvertes en suite
3B.04 T. Stat.Reouvert 005s 005s = 5 sec.
• à l'intervention de la photocellule
• à l'intervention du liteau de sécurité

Temps après lequel sont exclus les commandes

3B.05 T. Protection 020s 020s = 20 sec. de la porte (si 3B.06 = absent - 3B.07 =
ansent)
Absent
3B.06 FC Ouverture N.C. N.O. Fin course ouverture - C2B/1
N.C.
Absent
3B.07 FC Fermeture N.C. N.O. Fin course fermeture - C2B/2
N.C.

Stop Lim
Stop Lim = chute sur la fin course
3B.08 Com. Ouverture Stop Lim
Cont. ON = toujours actif
Cont. ON

Stop Lim
Stop Lim = chute sur la fin course
3B.09 Com. Fermeture Stop Lim
Cont. ON = toujours actif
Cont. ON

Pag. 14/39 OF_SEC3_20_17.xlsm - 12/05/2014

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00.SORTIR Non

Impuls = impulsion de fermeture au départ

3B.10 Com.Ferm.Marche Non Impuls
(voir 3B.11)
Cont. ON = commande active pendant la
Cont. ON
fermeture, en marche et en arrêt.
SEULEMENT si 3B.10 = Impuls
3B.11 T. Impul.Fermet. 00.0 01.0 = 1 sec. Définit le temps d'impulsion fermeture au
départ

Définit le temps de la fermeture portes

(LOCKS) au départ.
3B.12 T. Anti-rebond 0.50 0.50 = 0.5 sec.
Permet le règlement des contacts de sécurité
pour éviter bonds au départ.

Définit le temps de l'interception du fin

course ouverture portes à la fin de la
3B.13 T.Extens.Ouvert. 00.0 01.0 = 1 sec.
commande de ouverture
00.0 = Fonction désactivée

Après une réouverture portes définit le

temps de l'interception du fin course
3B.14 T.Extens.Reouv. 00.0 01.0 = 1 sec. ouverture portes à la fin de la commande de
ouverture
00.0 = Fonction désactivée

Pag. 15/39 OF_SEC3_20_17.xlsm - 12/05/2014

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00.SORTIR
04.OPTION
7Segment
Bin.de 0 Sélectionne le type afficheur en cabine
04.01 Ind. Pos. Cabine Bin.de 1
Bin.de 1 • sortie sur la carte SEC-3C
1xEtage
7Segment
Bin.de 0 Sélectionne le type de afficheur aux paliers
04.02 Ind. Pos. Etages Bin.de 1 (si gaine sérielle)
Bin.de 1 • sortie sur la carte SEC-3LPI
1xEtage
7Segment
Bin.de 0
04.03 Ind.Pos.Aux. Bin.de 1 PAS UTILISÉ
Bin.de 1
1xEtage

Temps pour l'extinction de la lumière cabine

04.04 T.Lumiere Cabine 002m 002m = 2 min.
et/ou ventilateur.

Non
04.05 Man. Prioritaire Non Active la fonction de priorité aux paliers.
Oui
Hôpital = fonction sans clef cabine -
Hopital
temporisée
04.08 Clef Prioritaire Cabine K
Cabine K Cabine K = fonction avec clef cabine

Temps d'attente en priorité, de cabine ou

04.09 Temp Prioritaire 003 003 = 3 sec.
d'étage

Absent Fonction désactivée

App+stop STOP avec ralentissement
04.10 Stop/HorsService Absent
Stop STOP immédiate
HorsServ Hors service
Non Activation de la signalisation "PRESENT" aux
04.11 Cab.Pres. Etages Non
Oui étages

Pag. 16/39 OF_SEC3_20_17.xlsm - 12/05/2014

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04.12
00.SORTIR
Ann.Faux Appels Non
Non Annuler les appels de cabine après 2 arrêts
consécutives sans interruption de la
Oui photocellule ou des contacts préliminaires.

Non
Activation de la signalisation acoustique de
04.13 Beeper Non
appel enregistrée (EN81-70).
Oui

Non
04.14 Man. Visiteurs Non Habilitation de la manœuvre VISITEURS
Oui

Sélectionner le palier auquel vient renvoyé

04.15 Etage Visiteurs 01 01 . . 32
la cabine en manœuvre VISITEURS (renvoi)

Cote A
04.16 Cote Visiteus Cote A Sélectionne le côté d'entrée visitateurs.
Cote B
Temps pour lequel le bouton cabine est
04.17 Temps Visiteurs 010s 010s = 10 sec.
activé en manœuvre VISITEURS.

Non Non = fonction désactivée

04.18 EN81/21 Non FCU FCU = contrôle de fin course maintenance

EU EU = PAS UTILISÉ

00 Aucune clignotement
01
04.19 EnArriveeClignot 00
02 Clignotements différent
03

Non Habilitation de la surveillance température

04.20 SEC-3Q LM Temp. Oui machinerie par le senseur sur la carte SEC-
Oui 3Q

Non
04.21 Quign. Appel Cab Oui Pas utilisé
Oui

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Fleches de direction - NE PAS UTILISER avec
04.22
00.SORTIR
Fleches etages LAL
DIA
logique COLLECTIVE

LAL Fleches de prochaine direction

Pag. 18/39 OF_SEC3_20_17.xlsm - 12/05/2014

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00.SORTIR
05.INCENDIE
Non Fonction désactivée

Retour à l'étage et parking en portes

05.01 Rappel incendie Non FIDc
fermées
Retour à l'étage et parking en portes
FIDo
ouvertes
No Fonction désactivée
_______1 Pas utilisé
De Pompiers Allemagne
_______3 Pas utilisé
Fr Pompiers France
05.02 Manoeuv.Pompiers No
_______5 Pas utilisé
_______6 Pas utilisé
Au Pompiers Australie
EN8172 EN 81-72 sans clef en cabine (FR, NL)
EN8172CC EN 81-72 avec clef en cabine (IT, BE)
Sélectionne l'étage principal d'évacuation
05.03 Etage evacuat. 1 01 01 . . 32
en cas d'incendie
Cote A
Sélectionne le côté principale d'évacuation
05.04 Cote evacuat. 1 Cote A Cote B
incendie
CotesA+B
Sélectionne l'étage auxiliaire d'évacuation
05.05 Etage evacuat. 2 01 01 . . 32
en cas d'incendie
Cote A
Sélectionne le côté auxiliaire d'évacuation
05.06 Cote evacuat. 2 Cote A Cote B
incendie
CotesA+B
Non
05.07 FPD - U36 Non Habilite la manœuvre U36 (NDNS)
Oui
Non Habilite la fonction Reset sur l'appelle
05.08 FID CH (RESET) Non
Oui incendie

Pag. 19/39 OF_SEC3_20_17.xlsm - 12/05/2014

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00.SORTIR
06.ETAGES COURTS
Non Active la fonction de calcul pour les
distances entre les étages courts
06.01 Etages courts Non AVEC GAINE DIGITALE UTILISER CE MENU
SOULEMENT PUOR INDIQUER LES ETAGES COURTS
Oui AUX EXTREME

Normal Entre étage normal

Entre étage court (avec aimants

06.02 Normal Normal Court
ralentissement)
Entre étage très court (sans aimants de
TresCour
ralentissement)

Pag. 20/39 OF_SEC3_20_17.xlsm - 12/05/2014

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00.SORTIR
07.SETUP GAINE (soulement si gaine digitale)
Encodeur incrementale (sur moteur ou sur
Incremen
limiteur vitesse)
07.01 Encoder Type Incremen
Limax2 Encodeur absolu LIMAX 2

SEULEMENT SI ENCODEUR INCREMENTALE

Valeur à établir manuellement.
Si modifié, avant de faire le setup gaine et
07.02 Diviseur Encoder 050
ralentissent, sortir de la programmation,
garder le modifications. Pui rentrer dans le
menu et continuer.

Impose le temps de démarrage avant de

l'acquisition des espaces de ralentissement.
07.03 T. Acceleration 06 06 = 6 sec.
Augmenter le temps sur installations avec
hautes vitesses.

PORU ENCODEUR INCREMENTALE

Presser (M)pour acheminer la séquence
L'ascenseur exécute une course en vitesse
d'inspection et mémorise les distances des
07.04 Setup Niveaux M = OK étages.

POUR LIMAX 2
voir la procedure dans le manuel
d'installation.

Presser (M) pour acheminer la séquence.

L'ascenseur exécute une série de marches aux
07.05 Setup Rallentis. M = OK
différentes vitesses et mémorise les
distances de décélération nécessaires.

Pag. 21/39 OF_SEC3_20_17.xlsm - 12/05/2014

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07.06
00.SORTIR
Esp.Ouv.Anticipe 150mm
Non
SEULEMENT SI LIMAX 2
Oui

07.07 Espace Stop 00040mm SOULEMENT SI ELECTRIQUE + LIMAX 2

07.08 Espace Stop UP 040mm SOULEMENT SI HYDRAULIQUE + LIMAX 2

07.09 Espace Stop DN 040mm SOULEMENT SI HYDRAULIQUE + LIMAX 2

07.10 Espace Renivel. 060mm SEULEMENT SI LIMAX 2

07.11 Espace Recalage 01300mm SEULEMENT SI LIMAX 2

07.12 Espace StopReniv 010mm SOULEMENT SI ELECTRIQUE + LIMAX 2

Pag. 22/39 OF_SEC3_20_17.xlsm - 12/05/2014

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00.SORTIR
07.13 Esp.StopReniv.UP 010mm SOULEMENT SI HYDRAULIQUE + LIMAX 2

07.14 Esp.StopReniv.DN 0 SOULEMENT SI HYDRAULIQUE + LIMAX 2

Pag. 23/39 OF_SEC3_20_17.xlsm - 12/05/2014

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00.SORTIR
08.HAUT.PALIERS (soulement si gaine digitale)
L00000 Hauteur niveau 01
01 L00000 H00000
Hnnnnn L toujours 00000

SEULEMENT SI ENCODEUR INCREMENTALE

Lnnnnn
08.01 02 Lnnnnn Hnnnnn Hauteur niveau 02 Valeur mémorisée pendant l'apprentissage
Hnnnnn
(menu 07.04)

Lnnnnn
NN Lnnnnn Hnnnnn Hauteur niveau NN
Hnnnnn

Distance niveau
P01-02:nnnnn nnnnn
P01-02

SEULEMENT SI LIMAX 2
Distance niveau
8.02 P02-03:nnnnn nnnnn Valeur mémorisée pendant l'apprentissage
P02-03
(menu 07.04)

Distance niveau
PNN-NN:nnnnn nnnnn
PNN-NN

Pag. 24/39 OF_SEC3_20_17.xlsm - 12/05/2014

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00.SORTIR
09.RALLENTISS. (soulement si gaine digitale)
Espace parcouru en petite vitesse, avant
l'arrêt à l'étage (LOW)
09.01 Basse vit. ..... nnnn 0
Valeur mémorisée pendant l'apprentissage
(menu 07.05)

Espace nécessaire pour l'arrêt de la petite

int.vitesse (INSP+LOW)
09.02 Int.Basse ..... nnnn 0
Valeur mémorisée pendant l'apprentissage
(menu 07.05)

Espace nécessaire pour l'arrêt de la haute

int.vitesse (INSP+HIGH)
09.03 Int.Haute ..... nnnn 0
Valeur mémorisée pendant l'apprentissage
(menu 07.05)

Espace nécessaire pour l'arrêt de la petite

Haute (HIGH)
09.04 Haute vit. ..... nnnn 0
Valeur mémorisée pendant l'apprentissage
(menu 07.05)

10.HORLOGE
date - heur
Insérer manuellement
gg/mm - hh:mm

Pag. 25/39 OF_SEC3_20_17.xlsm - 12/05/2014

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00.SORTIR
11.SETUP I/O
Absent C6/1; P5/1 - Contact SURCHARGE
11.01 Pol.Surcharge N.C. N.O. Contacte normalement OUVERT
N.C. Contacte normalement FERMÉ
Absent C6/1; P5/2 - Contact PLEIN CHARGE
11.02 Pol.Plein charge N.O. N.O. Contacte normalement OUVERT
N.C. Contacte normalement FERMÉ
Absent C8/4 - Contact MINIMUM CHARGE
11.03 Pol. Min. charge N.O. N.O. Contacte normalement OUVERT
N.C. Contacte normalement FERMÉ
Absent PKH/1 - Clef priorité au palier
11.04 Pol.Prior.Etages N.O. N.O. Contacte normalement OUVERT
N.C. Contacte normalement FERMÉ
Absent C8/2 - Clef priorité Cabine
11.05 Pol. Prior.Cab. N.O. N.O. Contacte normalement OUVERT
N.C. Contacte normalement FERMÉ
Absent PKH/2; P7/3 - Clef hors service aux palier
11.06 Pol. H.S. Etages N.O. N.O. Contacte normalement OUVERT
N.C. Contacte normalement FERMÉ
Absent C8/3 - Clef Hors service en cabine
11.07 Pol. H.S. Cabine N.O. N.O. Contacte normalement OUVERT
N.C. Contacte normalement FERMÉ
Absent P7/1 - Contact Rappel incendie
11.08 Pol. FID N.O. N.O. Contacte normalement OUVERT
N.C. Contacte normalement FERMÉ
Absent P7/2 - Clef pompiers au palier
11.09 Pol. FRD Etage N.O. N.O. Contacte normalement OUVERT
N.C. Contacte normalement FERMÉ
Absent C8/1 - Clef pompiers au palier
11.10 Pol. FRD Cabine N.O. N.O. Contacte normalement OUVERT
N.C. Contacte normalement FERMÉ
Absent C12/3 - Contact contrôle lumière en cabine
11.11 Pres.Lumiere Cab N.O. N.O. Contacte normalement OUVERT
N.C. Contacte normalement FERMÉ

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00.SORTIR
12.COMPTEURS
"ATTENTION:
Seulement en
12.01 Courses totals - le compteur Total des courses est mis à zéro
Lecture
au front de "Charge DÉFAUT".

▲ pour remettre à zéro

12.02 Partials ▲=Reset -
M pour confirmer

SEULEMENT HYDRAULIQUES
Seulement en
12.03 RepechagesMontee - Il visualise le numéro de nivellations en
Lecture
montée.

Seulement en Il visualise le numéro d'ouvertures de la

12.04 Ouverture cote A -
Lecture porte côté À

Seulement en Il visualise le numéro d'ouvertures de la

12.05 Ouverture cote B -
Lecture porte côté B

-nnnn

Il visualise le numéro d'ouvertures de la

12.06 Cables Countdown Absent
porte côté B

-nnnn

Pag. 27/39 OF_SEC3_20_17.xlsm - 12/05/2014

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00.SORTIR
13.PASSWORD
13.01 Retourner auMenu -

PIN:---- =
aucune password
13.02 Modif. Password - Permet d'insérer un code password.
PIN:0000 =
password activée

13.03 Elimin. Password ◄ non ok ► Permet d'éliminer la password.

13.04 Taper PIN: ____
13.05 RepeterPIN: ____
13.06 PIN vérifé
13.07 PIN différents
13.08 PIN erronée EXIT -

14.DUPLEX/GROUPE
Simplex
2x
14.01 Gestion Groupe Simplex Définit le numéro de ascenseurs en groupe
3x
4x
01 = ascenseur 1
02 = ascenseur 2 Définit le nombre de l'installation dans le
14.02 ID Groupe 01
03 = ascenseur 3 groupe.
04 = ascenseur 4
Non
14.03 Apel Préfér. Non Infer. Étage supplémentaire en bas
Super. Étage supplémentaire en haut

Il permet l'alignement logique

14.04 Recalage étage 01 d'installations en groupe, en qui a un arrêt
additionnel.

Pag. 28/39 OF_SEC3_20_17.xlsm - 12/05/2014

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00.SORTIR
15.CODE CABINE
Non Il permet de donner un code d'habilitation à
15.01 Code Cabine Non
Oui chaque étage.

Seulement si 15.01 = Oui

Pour visualiser les côté B tenir pressé le
bouton ◄ jusqu'à quand il apparaît "B" à
côté du numéro de l'étage.
15.02 P:__-_ Code:___
Pour retourner à la côté A tenir pressé le
bouton ► jusqu'à quand il apparaît "A" à
côté du numéro de l'étage.
VALEUR MAXIMALE DU CODE = 255

Non
Habilitation d'un code qu'il débloque tous
15.03 Super Code Non
les appels de cabine
Oui

Impose un code qu'il débloque TOUS les

15.04 Super Codice 000
appels de cabine

Pag. 29/39 OF_SEC3_20_17.xlsm - 12/05/2014

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00.SORTIR
30.AUDIO
Non
30.01 Synth. Vocale Non Activation de la synthèse vocale
Oui
Italiano
English Sélection de la langue du premier
30.02 Premiere Langue Italiano
Francais annoncèrent
Deutsch
Non
Italiano
Sélection de la langue du deuxième
30.03 Deuxieme Langue No English
annoncèrent
Francais
Deutsch
Il règle le volume maximale des messages
30.04 Volume Jour 2
vocaux.
Non Habilitation de la fonction de réduction du
30.05 Habilit.Nocturne Non
Oui volume
Il règle le volume des messages vocaux dans
30.06 Volume Nuit 0
les heures de nuit
30.07 Heures debutNuit 00:00 Règle le début de l'horaire de nuit.
30.08 Herures fin Nuit 00:00 Règle la fin de l'horaire de nuit.
Message d'étage à l'ouverture complète des
Ouvert.
portes

30.09 Trigger Ouvert. Ralenti. Message d'étage au début du ralentissement

Stop Message d'étage à l'arrêt à l'étage

Pag. 30/39 OF_SEC3_20_17.xlsm - 12/05/2014

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00.SORTIR NO Gong désactivée

Gong intérieur - activer sans synthèse

var TONE
vocale

TONE 1 activer avec synthèse vocale

30.10 Gong Synth. NO
TONE 2 activer avec synthèse vocale

TONE 3 activer avec synthèse vocale

TONE 4 activer avec synthèse vocale

Non
30.11 Optional Non Habilitation des messages optionnels
Oui

Pag. 31/39 OF_SEC3_20_17.xlsm - 12/05/2014

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50.SPECIAL
00.SORTIRSEC3
Définit la vitesse nominale de
50.01 Vitesse Nom. m/s 01.0 l'installation en m/s pour la visualisation
en urgence.

Set vitesse nom. Non Activation de l'acquisition des impulsions

coder à vitesse nominale (pour remettre à
50.02 Non zéro le impulsions presser en même temps les
boutons montée et descente sur le clavier de
pulse: Oui programmation).

Non
Inversion de la visualisation du sens de
50.03 Invert UP/DN ENC Non
marche (en urgence) sur la carte SEC-3Q
Oui

Non Activation de la fonction automatique de

50.04 Fuji POLETUNING Non
Oui Pole Tuning
Non Activation de la communication CAN avec le
50.05 Fuji-CAN3 Habil. Non
Oui variateur
Non Activation de la lecture des Thermistor
50.06 Fuji MOT T en. Non
Oui moteur par le variateur
Non
50.07 Fuji UP/DN Inv. Non Inversion du sens de rotation du moteur
Oui

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98.MEMORIES
00.SORTIR
Garder la paramétrisation courant dans la
98.01 Sauve modificat. a Fact. ◄ non ok ►
mémoire FACTORY

Charge les paramètres de la mémoire FACTORY -

<-- Fact Remise de la carte à la condition de mise en
service
98.02 Initializer ◄ non ok ►
Charge les paramètres de la mémoire DEFAULT -
Default
Initialisation complète

99.ALARMS
99.01 Retourner auMenu - M pour sortir du menu Alarmes

99.02 Visualiz. Alarms - M pour visualiser les alarmes mémorisés

exemple (alarme
plus récente):
-
01<N01>P01 PwOn 01 = n. progressif de l'alarme
SQ2/3 Sic. SUPPLY <N01> = N de répétitions du même alarme
P01 = étage ou l'alarme s'est vérifiée
PwOn = état de l'ascenseur au moment de
▼ pour visualiser l'alarme
date et heur de SQ2/3 Sic. SUPPLY = description de l'alarme
l'alarme
► pour passer à
l'alarme suivante

99.03 Effacer Alarms - ◄ Sortir Reset ► Efface les alarmes mémorisées

Pag. 33/39 OF_SEC3_20_17.xlsm - 12/05/2014

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Codes d'erreur
00.SORTIR
Les sigles au début des codes de faute, quand présentes, ils indiquent les bornes à
lesquelles se réfère la faute.
Aucune alarme
La série des contacts de control des
Vérifier la supervision contacteurs.
P5/7 StartPermit contacteurs est ouverte. Un contacteurs est
Schéma page 4
colée

Vérifier les connecteurs:

La communication sérielle armoire-cabine est • CAN1 sur la carte SEC-3Q
CAN Cabine off
coupé. • CAN1IN sur la carte SEC-3C
• les câbles pendentif

Paramètre 11.11 activée - Manque de

C12/3 Illum.Cab.
alimentation à la lumière cabine
P5/2 V3F READY Variateur en alarme Vérifier le diagnostique du variateur.
Vérifier la température moteur, le câblage. Vérifier la
P7/2 Temp.Moteur Erreur température moteur.
sensibilité de l'entée (paramètre 02.21)
Il y'a passé un erreur pendant le test de Vérifier le câblage de la bobine e la vanne.
Error A3 VD1
redondance - vanne descente VD1 Vérifier la fonctionnalité du système hydraulique.
Il y'a passé un erreur pendant le test de
Error A3 VD2
redondance - vanne descente VD2

Synchroniser les fin de course portes comme suit (fins course

NC):
Le fin-course ouverture portes résulte déjà
C2A/1 F.C.Ouvert • Porte Ouverte = (FCO ouverte + FCF fermé)
actionné.
• Position intermédiaire = (FCO fermé + FCF fermé)
• Porte fermé = (FCO fermé + FCF ouverte)

Le fin-course fermeture portes résulte déjà

C2A/8 F.C.Fermet
actionnés.

Expiré le temps de marche en petite vitesse

(typiquement pendant une arrivée à l'étage).
T. basse vitesse
Ou l'installation a sélectionné erronément la
basse vitesse pour une course trop longue.

C7/2 RecalageInf
C7/2 RecalageSup

Pag. 34/39 OF_SEC3_20_17.xlsm - 12/05/2014

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T. depart 00.SORTIR
La cabine n'a pas laissé l'étage bien que il
est actif un ordre de marche.

La cabine n'a pas arrivé a l'étage bien que il

T. repechage
est actif un ordre re-nivelage.

Vérifier:
• que les valeurs définies dans le paramètre 1.07 "T. max
Le temps de durée maximum de la course est
course" soit suffisant pour faire une course entre les étages
dépassé
Temps course adjacents
EN81/1 - 12.10
• qu'il n'y a pas d'obstacles empêchant déplacement correct de
EN81/2 - 12.12
la cabine
Pour initialiser: presser CLEAR 3sec.

Après les tentatives imposées par le par.

03.08
ERR. fermeture
les fin course donnent "porte fermé"
mais Sic.C DOOR est encore ouvert

Pendant la fermeture portes

après temps protection (3A.05; 3B.05)
T. max.fermeture
il ne trouve ni sécurité ni fin course
fermeture

Pendant l'ouverture portes

T. max.ouverture après temps protection (3A.05; 3B.05)
il ne trouve pas le fin course ouverture
CLEAR alarms Les alarmes ont été effacé
Vérifier:
• câblage
P7/1 Temp. L.M. Température locale machines.
• thermostat (éventuel)
• sonde intérieure fiche SEC-3Q

Contrôler les aimants et les capteurs

Comptage Gaine Faute dans la séquence des aimants de gaine.
IU, ID, IZ - Schéma page 5 e 91
Les deux aimants de recalage (RU et RD) sont Vérifier câblage et positionnement
Recal. Inf & Sup
actifs en même temps. Schéma page 5 et 91.
P11/1 Pres.Huile Entrée pression huile ouvert
P11/2 Temp.Huile Entrée température huile ouvert

Pag. 35/39 OF_SEC3_20_17.xlsm - 12/05/2014

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Surcharge Entrée surcharge ouvert (P2/1 ou C6/1)
ComandeOuverture00.SORTIR
Bouton ouverture portes

Vérifier la série de les sécurité:

• alimentation
• interrupteur AM
• contrôle de phases PHR
Carte SEC-3S
SQ2/3 Sic.SUPPLY • stop en fosse PST
• LED SUPPLY éteint
• contact tendeur RTC
• contact déblocage manuel frein BRK
• manœuvre récupération RDF+RB
Pour effacer l'erreur: CLEAR 3sec.

Vérifier la série de les sécurité:

Carte SEC-3S • contacts de fin course FLS:
SM1/6 Sic.SHAFT • LED SHAFT éteint • contact des amortisseurs X
• contact du limiteur vitesse OSG
Pour effacer l'erreur: CLEAR 3sec.

Vérifier la série de les sécurité:

• contact du limiteur vitesse OSG
Carte SEC-3S • contact du parachute SGS
SC1/3 Sic.CAR
• LED CAR éteint • stop et sélecteur inspection sur boite révision
• blocage cabine sur guides LKP
Pour effacer l'erreur: CLEAR 3sec.

Carte SEC-3S Vérifier la série de les sécurité:

SH2/3 Sic.SWING
• LED SWING éteint • contact de les portes palières manuelles
Carte SEC-3S
SC1/7 Sic.C.DOOR • LED CAR-DOORS éteint Vérifier le contact de sécurité des portes de la cabine.
• relais RL5 pas alimenté

Carte SEC-3S
Pendant la marche:
SH2/7 Sic.LOCKS Vérifier le contact de sécurité des serrures portes de l'étage.
• LED LOCKS éteint
• relais RL6 pas alimenté

Carte SEC-3Q
P5/3 EN81-21 FCU Avec la cabine au dernier etage Vérifier câblage et positionnement du contact FCU
• LED V3F OK etaint

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Vérifier:
00.SORTIR
Err. CAN Etages Liaison sérielle a les étages coupé. • câblage de la ligne sérielle d'étage
• Terminations CAN2 (schéma page 90)

Contrôle la présence de l'aimant de

ERR. Recal. Inf.
synchronisation à l'étage bas

Contrôle la présence de l'aimant de

ERR. Recal. Sup.
synchronisation à l'étage haut

Err. iVALV Run Erreur RSA en marche

Err. iVALV Stop Erreur RSA à l'arrêt
Contact control frein 1:
Err.A3 BRK1 Run
fermé en marche
Contact control frein 2:
Err.A3 BRK2 Run
fermé en marche
Contact control frein 1:
Err.A3 BRK1 Stop
ouvert à l'arrêt
Contact control frein 2:
Err.A3 BRK2 Stop
ouvert à l'arrêt

Intervention du dispositif contre le mouvement

Err.A3 UCM
incontrôlé de la cabine aux portes ouvertes.

Err.A3NGV RUN hi Signal RUN haut en démarrage

Err.A3NGV RDY hi Signal RDY haut à l'arrêt
Err.A3NGV RDY lo Signal RDY bas en démarrage
Err.A3NGV RUN lo Signal RUN bas à l'arrêt
Err.NGV P14/1 hi
ErrFUJI POLETUNE

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Messages d'état
00.SORTIR
Les messages sous énuméré ils se réfèrent aux situations spéciales
et temporaires de l'installation.
Ces messages ne viennent pas inscrits dans la mémoire fautes.

PwOn Alimentation présente

Up_H Montée - Grand vitesse
Up_L Montée - Petite vitesse
Dn_H Descente - Grand vitesse
Dn_L Descente - Petite vitesse
Stop Cabine à l'arrêt
<<>> en Ouverture portes
<|> portes Ouvertes
>><< en Fermeture portes
>|< portes Fermée
F_Op portes ouvertes en manœuvre pompiers
F_Cl portes fermée en manœuvre pompiers
StBy Normal - en attente
Isp en Inspection
Res. en Reset
en recherche de l'aimant de recalage - pour
RsUp
Setup
Emer en Urgence

OVL Surcharge
ascenseur bloquée - en attente de CLEAR ou
CLR
INSPECTION ou RDF

RDF Récupération
RDF▲ Récupération Montée
RDF▼ Récupération Descente
Isp▲ Inspection Montée
Isp▼ Inspection Descente

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FID
00.SORTIR
Pompiers - phase 1 activée - clef à l'étage

FrdH Pompiers - cabine arrivée à l'étage

Pompiers - phase 2 activée - commande de la

FrdC
cabine

[--]
OVL Surcharge
MINL Charge Minimal
FULD Plein Charge
THRM Thermistors - température moteur
PUSH Bouton cabine ou étage bloquée
DOB Bouton Ouverture portes
FC-A Photocellule coté A
FC-B Photocellule coté B
CM-A Contact de shock coté A
CM-B Contact de shock coté B
PRIO Manœuvre Prioritaire (cabine ou étages)
U36 Manœuvre U36 activée (NDNS)
FID Rappel Incendie
FRD Manœuvre Pompiers
LIV Repêchage
STOP Bouton STOP
OSS Hors Service (motivations différentes)

BLOC Ascenseur Bloquée - en attente de CLEAR

VRDY Nombre de erreurs V3F RDY

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