Rapport de la maintenance préventive des

composants du machine Biesse KLEVER G FT

I. Maintenance préventive d’une armoire électrique :

1)explication :
Les procédures de maintenance standard comprennent le nettoyage
régulier de l'armoire pour éviter l'accumulation de poussière et de
débris, qui peuvent conduire à une surchauffe. La vérification des
connexions pour s'assurer qu'elles sont sécurisées et sans corrosion est
essentielle pour prévenir les pannes. Il est également crucial de
vérifier et de remplacer les composants usés, comme les disjoncteurs
ou les fusibles, pour garantir une fonctionnalité optimale.
2) les taches :
• Le nettoyage régulier de l'armoire
• La vérification des connexions
• Vérifier et de remplacer les composants usés ‘ (disjoncteur,
fusibles……)
Source :
https://eliteelecdeals.com/blogs/les-articles-eliteelecdeals/armoire-
electrique-armoire-elec-installation

I. Maintenance préventive des vérins :

1)Vérification des composants :

a. Explication
La tige du cylindre, le tube et le joint de la tige sont les éléments
les plus susceptibles d'être endommagés ou rouillés. Il convient
donc d'inspecter minutieusement ces composants pour détecter
tout signe de détérioration, comme des fissures visibles, de la
 corrosion ou des dommages au niveau du joint d'étanchéité.
Remplacer l'ensemble du cylindre et des pièces de montage si les
dommages sont importants.

b. Tache exacte :

 Vérifier que le tube, le cylindre et le joint de la tige ne sont

pas rouillés ou endommagés.
2)Nettoyage :
a. Explication

 Veillez également à ce qu'aucune poussière ne s'accumule sur la

surface extérieure du cylindre d'air ou du support de montage
b. Tache exacte :
 Nettoyer la surface extérieure du cylindre

3)Lubrification
a. Explication
Vérifiez les instructions du fabricant pour savoir si le cylindre
pneumatique a besoin d'être lubrifié. Dans certains cas, des
conditions environnementales extrêmes, telles qu'une chaleur
élevée ou une exposition à des produits chimiques, peuvent
nécessiter une lubrification fréquente pour éviter d'endommager
l'équipement. Toutefois, si la lubrification n'est pas nécessaire, il est
préférable de ne pas l'utiliser.
Lors de l'inspection du cylindre et de ses composants, vérifiez que
les joints sont bien lubrifiés. Appliquer des paquets de graisse sur
les joints s'ils ne sont pas suffisamment lubrifiés
b. Tache exacte :
Les composants suivants du cylindre pneumatique doivent être
lubrifiés :
  Joints de tubes
 Joint de tige
 La rainure du joint de piston
 La surface de la tige de piston
 La surface extérieure du piston
 Surface intérieure du tube
 Les surfaces extérieures et intérieures du joint de piston

Source :

https://tameson.fr/pages/guide-entretien-verins-pneumatiques

II. Maintenance du moteur :

1. Tache exacte :
 Le contrôle de l’isolation du bobinage
 La surveillance des vibrations
 Le graissage des roulements
 La surveillance du système de ventilation du moteur

2. Explication
Si ces éléments ne sont pas contrôlés, plusieurs anomalies peuvent
apparaître. Par exemple, un mauvais alignement, des fixations peu
efficaces… Ou encore l’encrassement du ventilateur ou une surchauffe
anormale.
Aussi, certains signes synonymes de dysfonctionnements peuvent
vous alerter. Comme un bruit inhabituel ou une odeur suspecte. Ainsi,
en suivant toutes les normes de sécurité relatives à l’entretien des
moteurs électriques, vous pouvez effectuer quelques tests de
fonctionnement. Notamment un test de roulement pour détecter une
 éventuelle déformation de l’arbre. Par ailleurs, vous pouvez aspirer de
la poussière accumulée dans le ventilateur de votre moteur électrique.

Source :
https://www.transmission-aquitaine.com/comment-assurer-la-
maintenance-de-votre-moteur-electrique

III. Maintenance préventive de la broche et du port outils :

 Inspecter l’état du cône de broche
 Inspecter le porte-outil et graisser les tirettes
 Inspecter le changeur d'outils et le lubrifier

Source :
https://www.haascnc.com/fr/service/
Preventive_Maintenance.HTML.html