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Etude de faisabilité :
Etude de marché
Etude technique
Etude financière
Contexte du projet
Notre pr
I - E t u d e d e m a r c h é
1 Produit 4 Concurrents
Le fraisier produit et conservé dans une unité de conservation et par la suite Les principaux concurrents sont l’Espagne , le premier
expédié à la clientèle en caisse . exportateur de fraisier avec un volume de 355 T ; de Mexique
avec un volume 266 KT ; suivi des Etats unies avec un volume
de 164 KT et de la chine 128KT .
5
2 Prix Marché
Le prix de vente des fraises commercialisées au Maroc a été en moyenne de Plus du quart de la production est destiné à la consommation
6 à 7 Dhs/kg. locale
Alors que le prix des fraises exportées vers l’Union Européenne est estimé à L’UE reste le principal marché mondial des fraises en termes de
21 Dhs/Kg volume et de valeur traités .
3 Fournisseurs 6 Demande
6
II-ETUDE TECHNIQUE DU PROJET
200m 50 m
Logement
Atelier et pour les
Bassin
hangar(800m2) gardiens
d’accumulation (50m2)
(10000)
Salle de machine pour
conditionnement
( 600m2)
200m
Administration( 100m
2)
Laboratoire ( 200m2)
Unité frigorifique
Désignation Cout moyen (Dhs/ha) Part de CT
Mécanisation
Semences
Irrigation
Fertilisation
Désherbage
Traitement des maladies
Récolte
III-ETUDE
FINANCIERE
Investissement
Investissement montants
Immobilisations incorporelles 80 000
Immobilisations corporelles 9 671 900
Immobilisations en non-valeur 48 000
• Interprétation de la VAN
La réalisation de cet investissement 9,93MDh revient à décaisser 9,93Mdh et à recevoir 104,86Mdh.
On peut conclure que ce projet est avantageux et la VAN mesure cet avantage
• TRI=21% >10% le taux d’actualisation alors notre projet est rentable et notre marge de
manoevre est élevée.
-Si on diminue le taux d’actualisation à 6% on aura une VAN plus élevée, un TRI de 25% qui nous donne une
grande marge de manœuvre , et un délai de récupération dès l’année 2026
-Par contre si on augmente le taux d’actualisation à 15% on aura une VAN moins élevée, le TRI sera de
15%=taux d’actualisation, alors on aura pas de marge de manœuvre et le délai de récupération sera retardée à
l’année 2028
L’analyse de sensibilité: Prix
Le Prix VAN TR DR -On aura la rentabilité la plus élevée
I en augmentant le prix à l’export à
Au niveau local export
30000dh/tonne
6000 21000 21% 30/03/2027
104 861 407,744 -Par contre on aura la rentabilité la
8000 21000 117 903 533,572 26% 17/01/2023 moins élevée en réduisant les prix de
vente à l’export et l’import.
6000 30000 140 563 864,390 24% 06/04/2026
4000 16000 71 984 583,781 14% 26/04/2027