REPUBLIQUE ALGERIENNE DEMOCRATIQUE ET

POPULAIRE
MINISTERE DE L'ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET
DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE
UNIVERSITE DJILLALI LIABES DE SIDI-BEL-ABBES
Faculté de Génie mécanique
Département de génie mécanique
Spécialité Aéronautique

Altimètre
Présenté par :
MOKHTARI Imene Nadjia
Sommaire

 Qu'es qu’un altimètre ?

 Utilisation en aéronautique
 Types d’altimètres
 Principe de fonctionnement
 Les calages altimétriques
 Les erreurs instrumentaux
 Conclusion
 Qu’es qu’un altimètre?

Dispositif, à bord d'un avion, qui permet de mesure une distance vertical entre un
point et une surface de de référence

Un altimètre barométrique mesure la différence de la pression atmosphérique entre

sa position et une surface de référence indique appelé calage altimétrique
 Utilisation en aeronautique

À bord d'un aéronef il permet de connaître trois paramètres de vol :

 La hauteur par rapport au sol :
en particulier pour la navigation locale et éviter les obstacles artificiels dont les cartes publient
l'altitude et la hauteur.
 L’altitude par rapport au niveau de la mer :
pour éviter les obstacles naturels dont les cartes publient l'altitude. Une altitude notée sur une carte
est suivie de la mention AMSL (Above Mean Sea Level).
 Le niveau de vol :
pour éviter les abordages entre aéronefs en utilisant une référence de pression arbitraire identique
pour tous et fixée à 1013,25 hPa.
Altimètre barométrique a 3 aiguilles
Altimètre barométrique a deux aiguilles
Types d’altimètres
Principe de fonctionnement
Principe de fonctionnement
Les calages altimétriques
LE QFE

 Au sol sur un aérodrome un altimètre réglé

au QFE indique 0

 En vol l’altimètre réglé au QFE indique la

hauteur
 Les calages altimétriques
LE QFE LE QNH

 Au sol sur un aérodrome un altimètre réglé  Au sol un altimètre réglé au QNH

au QFE indique 0 indique l’altitude de l’aérodrome

 En vol l’altimètre réglé au QFE indique la  En vol, l’altimètre réglé au QNH

hauteur indique une altitude
Les calages altimétriques

Standard (QNE)

 Réglé en 1013,25hPa

L’altimètre indique l’altitude-pression notée Zp

Cela indique au pilot le niveau de vol ou flight

level

Altitude-pression en centaine de pieds

Les calages altimétriques
Les calages altimétriques
 Les erreurs instrumentaux

Il existes plusieurs erreur dons cette instrument dont on cites :

 Erreur sur le réglage de la pression de référence QFE

Cette erreur est due à plusieurs causes :
- précision de la lecture lors du calage altimétrique.
- différences d'altitude d'un point à un autre sur l'aérodrome.
- hauteur de l'instrument par rapport au sol.
- réglage et d'étalonnage de l'instrument.

 Erreur du vieillissement :
Très faible peut être considérée comme négligeable.
 Les erreurs instrumentaux

 Erreur due aux accélérations:

Lors des accélérations l'altimètre subit des facteurs de charge qui engendrent des erreurs.
 Conclusion

En somme nous retenons de cet exposé que l'altimètre est

indispensable pour effectuer un vol,son utilisation est diversifier ...
Mais néanmoins il faut noté que pour utiliser un altimètre il faut être
très prudent et éviter certaines erreurs